Mercedes-Benz Mercedes Benz Unimog U 530 Variopilot Hydrostat Eas d'occasion à vendre (39 438)

État: d'occasion, couleur: orange, dimension des pneus: 385/65R22.5, Année de construction: 2016, état des pneus: 70 pourcentage, taille du pneu avant: 385/65R22.5 | 70%, taille de pneu arrière: 385/65R22.5 | 70%, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, éclairage, Pneumatiques (avant): 385/65R22.5, Pneumatiques (arrière): 385/65R22.5, Vitesses avant : 16, vitesses arrière : 8, Première mise en circulation : 01.01.2016, Attelage automatique._____Nous vendons un Mercedes Benz Unimog U 530 d'occasion et bien entretenu, année modèle janvier 2016, avec l'équipement suivant : moteur OM 936 de 220 kW (299 ch), 57 500 kilomètres, 2 450 heures de service, blocage de différentiel sur l'essieu avant, norme d'émissions Euro 6, frein de remorque à double ligne, Variopilot, climatisation, siège à suspension pneumatique, siège chauffant, caméra de recul, préparation porte de fauchage et siège de fauchage, pare-brise avant chauffant, transmission hydrostatique, boîte automatique EAS, système hydraulique 3 sections, décharge pour chasse-neige. Informations détaillées et liste d'équipements sur demande. Lieu : 93095 Hagelstadt. Rcodpfx Aoxxn A Iegrjb

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique / Hydrostatique / Direction VarioPilot à double commande / Épandeur de sel GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total admissible : 12 500 kg Rjdpfx Aoy A Tv Dogrecb Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max essieu : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max essieu : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Dimensions (L x l x h) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, transmission hydrostatique en option de 0-25 km/h (vitesse de travail en continu avec régime constant du moteur et de la prise de force, utilisable à gauche ou à droite), inversion électropneumatique EQR, direction VarioPilot à double commande, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs électriques réglables et chauffants, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec moniteur couleur, phares et clignotants supplémentaires surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, raccordements électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (un ou deux circuits hydrauliques, installation hydraulique 4 voies, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, manuel d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Épandeur de sel GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de trémie : 4 m³ solide + 1 720 litres sel humide Système d’alimentation à double vis Année : 2003 Poids net : 1 240 kg Appareil monté sur les points de boule de l’Unimog Toit rabattable, pieds de support Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques temporaires peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs, fautes d’écriture et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction VarioPilot réversible / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de service : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, norme EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Masse totale admissible : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm 2ème essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de sculpture : 15/15 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses automatisée Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail continue à régime moteur et régime de prise de force constants, commande à gauche et à droite), inversion électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/tondeuse confort à suspension pneumatique et chauffants électriques, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, projecteurs et clignotants additionnels surélevés, 2 gyrophare, phare de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant catégorie 3, cadre torsionnel hydraulique MULAG pour compensation de l'inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, branchements électriques et pneumatiques (+ raccords rapides) pour remorque, benne trilatérale (dimensions internes : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (circuits hydraulique à un ou deux circuits, système hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes à neige automatiques, 90 km/h, bandes et marquages de sécurité, manuel d'utilisation, documents du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour € 5 900,- HT Rcjdpey A Tvwjfx Agreb En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume du réservoir : 4 m³ d’agent sec + 1 720 litres d’agents humides Système de convoyage à double vis Année : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Appareil monté sur les points de fixation du Unimog Toit repliable, pieds d'appui Pupitre de commande Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les documents d’exportation et les plaques de transit. Localisation : près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, erreurs et vente intermédiaire sous réserve. Offres sans engagement. Toutes données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Rsdsyuadqepfx Agrscb Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: d'occasion, kilométrage: 482 045 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, heures de fonctionnement: 13 084 h, vitesse maximale: 89 km/h, Équipement: ABS, chauffage de siège, phares antibrouillard, transmission intégrale, Exécution du châssis * Variante poids 16,5 t (7,5/9,5) Moteur * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Pré-équipement pour prise de force avant Boîte de vitesses * Boîte de vitesses auxiliaire avec groupe de travail * Passage automatique des rapports (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte Essieux * Blocage de différentiel essieu avant * Variante de pont Euro 6 * Moyeu de roue renforcé Châssis & composants montés sur le châssis * Dispositif de protection latérale * Réservoir 250 l, aluminium à gauche * Traverse arrière pour crochet d’attelage surbaissé Système de freinage * Frein de remorque à double conduit Cabine extérieure * Pare-soleil extérieur Cabine intérieure * Climatisation * Siège passager suspendu à air avec chauffage * Commodo supplémentaire à gauche * Voyant d’alerte pour vérin télescopique Électricité / Électronique * Coupure principale batterie sur le caisson de batterie * Prise alimentation permanente 12 V / 15 A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24 V, supplémentaire * Prise remorque 12 V, 13 broches * Caméra de recul * Alternateur 28 V / 150 A * Phares antibrouillard halogène * Support, gauche et droite pour gyrophare * Éclairage d’accès sur les marches Hydraulique * Raccord hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1 + 2 * Retour séparé à l’arrière * Coupleurs rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Connexion pour basculement de remorque, simple effet, arrière Structure * Sous-châssis pour plateau Divers * Installation de basculement cabine * Hydraulique * SYSTÈME HYDRAULIQUE, 1 CIRCUIT, 2 CELLULES, ENTIÈREMENT PROPORTIONNEL * Réservoir AdBlue 25 l * Pré-équipement pour phares supplémentaires sur le toit * Équipements & spécificités : Plateau céréales env. 10 m³, charge utile jusqu’à 8 tonnes, suspension intégrale hydraulique sur essieux avant et arrière (Eggers), offre un confort de conduite exceptionnel et une tenue de route optimale même en cas de charge lourde. * Vente sur mandat client. Le vendeur n’est pas propriétaire du bien, mais agit au nom et pour le compte d’un tiers. Toutes informations sur l’article sont fournies au mieux de nos connaissances, sans garantie d’exactitude ou de complétude. Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Pas de responsabilité pour erreurs typographiques ou d’impression. Rodpeyzfi Hofx Agrscb * Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, heures de fonctionnement: 350 h, puissance: 220 kW (299,12 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 02/2024, couleur: vert, poids total: 40 000 kg, taille du pneu avant: 495/70 R24, taille de pneu arrière: 495/70 R24, kilométrage: 10 690 km, poids à vide: 13 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, suspension: air, dimension des pneus: 495/70 R24, cabine conducteur: autre, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, compresseur, frein à air comprimé, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, prise de force avant, relevage avant, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, éclairage, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * A30 Système de régulation de pression des pneus (tire-control) * A31 Composants dépendants de l'empattement/roues pour tire-control * A57 Pré-équipement pour suspension hydropneumatique, essieu arrière * AA3 Boulon d'arrêt plus long incl. douille * AB2 Variante de pont d’essieu Euro 6 * AO1 Composants de direction renforcés côté essieu * AZ2 Rapport de pont I = 8,119 * B5B Frein de remorque, à deux lignes * CA9 Ferrures de fixation pour équipements lourds / montages de grue EU6 * CD6 Pièces de fixation entre les essieux * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque de fixation avant EN15432-1, type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager double * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DH3 Support universel pour unité de commande * E33 Coupe-batterie principal sur boîtier de batterie * E40 Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * E87 Prise pour équipement, 32 pôles * E89 Pré-équipement pour télécommande radio * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V connecteur médian * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EF2 Caméra frontale * EF3 Caméra de recul * EL4 Alternateur 28V / 150A * EM5 Moniteur pour système de caméras * F5L Pare-soleil extérieur transparent Rsdpfx Aexcwh Isgrocb * F8E Système de verrouillage centralisé * FF1 Fenêtre arrière coulissante (gauche) * FP3 Résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03 * G22 Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * G34 EasyDrive (entraînement hydrostatique) (SN) * G48 Passage de vitesses automatique (EAS) * GM1 Puissance continue élevée, entraînement hydrostatique * GM2 Refroidissement d’huile de transmission, huile/air * H44 Vérin de basculement, 6 niveaux, non monté * H55 Connexion hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée à l'arrière * H86 Accouplements à raccord hydraulique ISO 7241-1 A/ISO 5675 * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HJ1 Avertisseur de niveau d’huile hydraulique * HN9 LS-hydraulique, 4 cellules, débit continu séparé, déchargeur chasse neige * J1C Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * J1O Tachygraphe numérique, 2e génération ADR * J1S Tachygraphe marque VDO * J49 Pré-équipement, gyrophare pour vérin télescopique * J5S Radio avec USB et Bluetooth * J9D Pré-équipement pour système de télépéage * L1H Phares antibrouillard halogène * L3Z Système de nettoyage des projecteurs * L60 Éclairages d'entrée dans la zone d’accès * LA3 Phares bi-xénon avec feux diurnes LED * LB4 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, avec supports Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 59 180 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 700 kg, dimension des pneus: 445-65-R22,5 MPT, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, heures de fonctionnement: 1 975 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, Exécution du châssis * Série porte-outils * Véhicule avec conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite Équipement recommandé * Tachygraphe CE, numérique, avec fonction d’écriture supplémentaire * Fabricant du tachygraphe : VDO * Triangle de signalisation et gyrophare Moteur * Version moteur Euro VI, avec OBD-C * Frein moteur haute performance * Prise de force rapide sur boîte de vitesses, bride 4 trous Boîte de vitesses * Passage de vitesses automatique (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte * Gestion des variantes de boîte de vitesses * Filtre à huile de boîte Essieux * Blocage de différentiel essieu avant * Variante de pont essieu Euro 6 * Composants de direction renforcés côté essieu * Rapport de pont I = 6,377 Châssis & composants châssis * Protection latérale * Traverse arrière pour attelage de remorque surbaissé Système de freinage * Frein de remorque 2 conduites * Système de freinage basse pression Rcedjwbibmopfx Agrob Cabine extérieure * Pare-soleil extérieur transparent Cabine intérieure * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Pré-équipement, câblage/antenne pour radio Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise 32 pôles * Caméra de recul * Moniteur pour système de caméras * Projecteurs de travail, paroi arrière de la cabine, en haut * Éclairage d’entrée dans la zone d’accès * Feux flash LED jaunes à gauche et à droite, avec trépied Hydraulique * Connexion hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2 * Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 Carrosserie * Cadre intermédiaire pour plateau * Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Autres équipements livrés * Instruments/plaques/documentations en allemand Divers * Vérin combiné 12/16 * Variante de montage essieu Euro 6 * Huile synthétique (HA) * SYSTÈME HYDRAULIQUE 1 CIRCUIT, 2 CELLULES, ENTIÈREMENT PROPORTIONNEL 6 * Réservoir AdBlue 25 l * Moteur OM936, 6 cyl. en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Variante de poids 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog - série porte-outils * Fonction 5 & 6 * Stabilisation : base 2-1, extension max. 5,55 m * Grue HIAB 088 avec commande radio * Cadre porte-grue FMG à changement rapide * Démarrage/arrêt moteur par télécommande radio * Contrôle grue neuf * Service après-vente neuf Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Photos non contractuelles. Prix selon l’état existant. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2015, taille du pneu avant: 0%, taille de pneu arrière: 0%, Nous proposons à la vente un Mercedes Benz Unimog U 530 d’occasion de 2015. La machine a été équipée d’un nouveau moteur Mercedes Benz 6 cylindres OM 936. De plus, le véhicule a été entièrement révisé tant sur le plan technique qu’esthétique. Kilométrage d’origine : 132 000 km, heures de fonctionnement : 6 300. Équipement : 299 ch, année 2015, transmission hydrostatique, direction interchangeable, plaque de montage avant taille 3, climatisation, siège suspendu pneumatique, caméra de recul, pare-soleil, installation hydraulique 4 voies, allègement chasse-neige, radio, réservoir 250 litres, gyrophare, prise de force avant, attelage, version poids 15,5 t, homologué comme tracteur routier. Comprend un épandeur Schmidt Stratos B 30, voir photos. Plus de détails sur demande. Lieu : 07806 Neustadt/Orla. Rcodpexznf Iofx Agrsb

Année de construction: 2021, État: d'occasion, couleur: orange, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: climatisation, Première mise en circulation : 2022, ©farmpartner-tec GmbH : UNIMOG, ©farmpartner-tec GmbH_____Nous proposons à la vente un Mercedes Benz Unimog d’usine d’occasion, millésime 2021, avec environ 650 heures de fonctionnement et environ 26 000 kilomètres, doté de l’équipement suivant : 299 ch, moteur 6 cylindres OM 936, empattement de 3150 mm, fixations arrière pour accessoires, climatisation, siège suspendu à air, coupe-batterie principal, caméra de recul, pare-brise chauffant, automatisme de passage des vitesses EAS, hydraulique double circuit, hydraulique haute puissance, hydraulique LS 4 voies, allégement de lame à neige, tachygraphe numérique, radio Bluetooth, gyrophares à LED, version Euro 6, prise de force moteur auxiliaire N 05, prise de force avant, attelage remorque 38,5 mm, variante de poids 13,8 tonnes. Plus de détails sur demande par e-mail ou téléphone. Lieu : 93095 Hagelstadt. Rcjdpfoymidwox Agrob

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique (TÜV) / Transmission hydrostatique / Direction réversible VarioPilot / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Rcodey A Tvqjpfx Agreb Type de moteur : 6347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ᵉʳ essieu : charge maximale : 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm 2ᵉ essieu : charge maximale : 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur des sculptures : 15/15 mm Dimensions (L/L/H) : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail en continu à régime moteur et prise de force constants, utilisable à gauche ou à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction réversible VarioPilot, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, sièges conducteur et passager/de faucheuse confort suspendus pneumatiquement et chauffants électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul avec écran couleur, phares additionnels et clignotants surélevés, 2 gyrophares, feux de recul, échappement surélevé, plaque de fixation frontale Cat 3, cadre de torsion MULAG hydraulique anti-roulis, prise de force avant, attelage, prises électriques et pneumatiques (+ attelage rapide) pour remorque, benne trilatérale (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (installation hydraulique monocircuit et bicircuit, circuit hydraulique à 4 cellules, 10 raccords hydrauliques à l’avant, 6 à l’arrière), chaînes d’éjection, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers du véhicule allemands, contrôle technique valable jusqu’à 11/2026. Saleuse GMEINER, disponible en supplément pour un prix net de 5 900 € En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume de la trémie à matériau : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres de sel humide Système d’alimentation à double vis Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Saleuse montée sur les points d’accouplement du Unimog Toit repliable, béquilles de stationnement Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques d’immatriculation provisoires peuvent être organisés par nos soins. Situé à proximité de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, erreurs d’écriture, d’omission et de vente intermédiaire. Offres sans engagement. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 225 000 km, puissance: 175 kW (237,93 ch), première immatriculation: 10/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 080 mm, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, heures de fonctionnement: 11 562 h, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, filtre à particules, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, rétroviseur électrique, Mercedes-Benz UNIMOG U400 / Contrôle technique valide / Hydrostatique / Direction VarioPilot à changement rapide / Saleuse GMEINER 4 m³ (en supplément) Heures de fonctionnement : 11 562 h Type de moteur : 6 347 cm³, 6 cylindres, 238 ch, EURO 4 (Bluetec 4) Poids à vide : 6 640 kg Poids total autorisé : 12 500 kg Empattement : 3 080 mm 1ère essieu : charge max. 6 700 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm 2ème essieu : charge max. 7 000 kg, freins à disque, pneus : 365/80 R20, profondeur de profil : 15/15 mm Longueur / largeur / hauteur : 5 100 / 2 360 / 3 030 mm Boîte de vitesses Telligent (EPS) avec pédale d’embrayage, entraînement hydrostatique en option de 0 à 25 km/h (vitesse de travail progressive à régime moteur et prise de force constants, commande à gauche et à droite), inverseur électropneumatique EQR, direction VarioPilot à changement rapide, ABS, blocages de différentiel, transmission intégrale 4x4, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, siège confort conducteur et passager/coupe-herbe à suspension pneumatique et chauffant électriquement, pare-brise chauffant électriquement, climatisation, radio/CD, caméra de recul + moniteur couleur, feux de travail et clignotants surélevés, 2 gyrophares, phares de recul, échappement surélevé, plaque de montage avant Cat. 3, cadre de torsion hydraulique MULAG contre l’inclinaison latérale, prise de force avant, attelage, connexions électriques et pneumatiques (+ coupleur rapide) pour remorque, benne tri-benne (dimensions intérieures : 2,42 x 2,08 x 0,4 m), hydraulique communale (hydraulique simple et double circuit, installation hydraulique à 4 cellules, 10 prises hydrauliques à l’avant, 6 prises hydrauliques à l’arrière), chaînes à neige centrifuges, 90 km/h, marquage de contour et d’avertissement, notice d’utilisation, papiers allemands du véhicule, contrôle technique valide jusqu’à 11/2026. Rsdpfjy A Tvkjx Agrecb Saleuse GMEINER disponible en supplément pour 5 900 € HT En INOX Type : STA 4000 TC/FC Volume réservoir épandage : 4 m³ matière sèche + 1 720 litres sel humide Système à 2 vis sans fin Année de fabrication : 2003 Poids à vide : 1 240 kg Épandeur monté sur les points sphériques de l’Unimog Bâche repliable, pieds de dépose Pupitre de commande Disponible immédiatement. Transport, documents d’exportation et plaques de transit peuvent être organisés. Situé à proximité de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de saisie, fautes et vente intermédiaire réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes indications sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 289 h, puissance: 260 kW (353,50 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 10/2024, couleur: orange, kilométrage: 5 323 km, configuration d'essieux: 4x4, cabine conducteur: autre, freins: frein moteur, Équipement: climatisation, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage du rouleau * B5B Frein de remorque, circuit double * C50 VarioPilot (volant interchangeable droite/gauche) * C7H Dispositif de protection latéral * CA3 Ferrures de montage centrales * CK2 Direction confort * CK7 Empattement 3350 mm * CP5 Plaque d’attelage avant EN15432-1, type F1/C * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB3 Siège passager suspendu pneumatique chauffant * DF3 Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant * DG1 Commutateur supplémentaire levier de commande, gauche * DH3 Support universel pour périphérique de commande * E33 Coupe-batterie principal sur le caisson de batterie * E42 Prise remorque 12V, 13 broches * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 Prise d’alimentation 24V commutable, sur le toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair, chauffant * F8E Système de fermeture centralisée * FP3 Cabine conforme à ECE-R-29/03 (résistance) * G20 Boîte de transfert avec mode travail * G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * G49 Automatic Shift (EAS), commande double pédale * GF2 Filtre à huile de transmission * GM2 Refroidissement d’huile de transmission, huile / air * GN1 Boîte UG130 * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellules 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN9 LS-Hydraulique, 4 cellules, débit permanent séparé, décharge chasse-neige * J1M Tachygraphe digital, 2e génération, Version 2, Adr * J1S Fabricant du tachygraphe VDO * J48 Voyant d’avertissement pour vérin télescopique * J9O Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card) * JA2 Système de commande Classic * JV5 Pré-équipement, câblage/antenne pour radio * K3T Réservoir AdBlue 25 L * KC2 Réservoir 250 L, côté gauche, aluminium * L3Z Système de lavage des phares * LA3 Phares bi-xénon avec feux de jour LED * LB6 Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur supports * LD4 Feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit * LE6 Projecteurs supplémentaires, réglage en hauteur, montant A, LED, chauffants * M2F Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 L, 260 kW / 354 ch * M4X Norme moteur EURO VI, E * M5V Frein moteur hautes performances * M74 Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * MD8 Couple de 1380 Nm * N05 Prise de force moteur arrière avec bride * N08 Prise de force moteur incluant prise avant * N09 Limiteur de régime PDF * P01 Système de changement rapide pour plateau Rjdpfxjy U Nhgo Agrscb * P60 Châssis intermédiaire de plateau * PB7 Plateau dimensions intérieures 2650x2200x400 * Q34 Traverse arrière renforcée * QB1 Attelage de remorque, CTT Divers: * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors frais de transport et de livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreur, de modification et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 142 000 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 01/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, compresseur, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Unimog 423 U 400 (nouveau modèle) Euro 6, 1ère main, service voirie. Kilométrage d'origine seulement 142 000 km, env. 7 800 heures de service. Euro 6 SCR, Vario Pilot (volant réversible), benne hydraulique, attelage remorque, frein pneumatique double circuit pour remorque, capacité de remorquage freinée 28 000 kg. Refroidisseur d'huile hydraulique supplémentaire, prise de force avant 1000 tr/min, plaque communautaire avant taille 3. Installation hydraulique double circuit, 6 sorties double effet à l'avant et à l'arrière, retour libre sans pression. Chronotachygraphe, radio CD, connexions pour gyrophares, caméra de recul. Boîte semi-automatique 8 vitesses, pré-équipement pour transmission hydrostatique. Attelage remorque, installation de frein pneumatique double circuit pour remorque, capacité de remorquage freinée 28 000 kg, hydraulique de puissance 3 cellules avec refroidisseur d'huile supplémentaire. Climatisation, radio CD, siège conducteur confort, lève-vitres électriques, rétroviseurs électriques, pare-brise chauffant. ABS, ralentisseur, transmission intégrale enclenchable, blocage différentiel. Pneumatiques arrière 90 %, avant 50 %. Bon état général, utilisation hivernale très occasionnelle. Moteur, boîte de vitesses, essieux, direction sans défaut. 170 kW / 230 ch Euro 6. Véhicule toujours entretenu régulièrement. TVA 19 % récupérable. Vente nette possible vers l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire. Défauts : - Disques de frein avant rouillés, freinage avant d'un côté seulement. - Moteur de traction hydrostatique manquant, mais le véhicule reste entièrement opérationnel et prêt à rouler avec la boîte mécanique. - Couvercle de feu arrière gauche cassé. - Contrôle technique à faire. La liste complète des équipements est visible sur les 4 dernières photos. Rsdpeyrzdtefx Agrocb Localisation : 97778 Fellen Contact : M. Kleespies

État: d'occasion, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel AV, démultiplication de pont AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B en 2 lignes, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection latéral C7H, ferrures d’attelage AR CA4, plaque d’attelage avant EN15432-1 type F1/C CP5, climatisation D6F, siège conducteur suspendu pneumatiquement DF1, commodo supplémentaire côté gauche DG1, support universel pour unité de commande DH3, coupe-batterie principal au boîtier de batterie E33, prise avant 24V 7 broches E45, prise d’équipement 32 broches E87, prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V à contact central ED2, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 ED6, pare-brise clair et chauffant F6B, rétroviseurs pour véhicule élargi FT6, EasyDrive (transmission hydrostatique) G34, protection de boîte de vitesses G97, vérin de benne H43, raccord hydraulique arrière 4 sorties H55 (cellules 1+2), conduite pression supplémentaire sur 2ème circuit hydraulique à l’arrière H58, retour séparé hydraulique H59, hydraulique pour benne HE1, équipement chasse-neige à commande hydraulique multicellulaire HN6, série porteur d'équipement IB1, gyrophare télescopique J48, pré-équipement radio/antenne JV5, réservoir AdBlue 25 l K3T, éclairage accès cabine L60, gyrophares LED jaunes gauche sur trépied LB3, projecteurs additionnels réglables en hauteur sur pilier A LL8, moteur OM934 R4 5,1 l 170 kW (231 ch) 900 Nm M1K, moteur Euro VI avec OBD-C M5M, frein moteur haute performance M5V, sortie prise de force moteur avec P.T.O. AV N08, cadre intermédiaire P60, benne dimensions int. 2385x2075x400 PB6, attelage remorque gros anneau, bague et axe 38,5 Q94, jantes épaules raides 11.75x22.5 R41, bandes réfléchissantes rouge/blanc SC4, configuration poids 13,8 t (6,9/7,8) TQ7, série Unimog porteur d'équipement VB7. Projecteurs additionnels AR cabine, verrouillage essieu, attelage remorque : anneau Ringfeder 40, têtes d’attelage rouge/jaune. Dimensions du plateau : L 2.385 mm B 2.075 mm H 400 mm. Profondeur de profil pneu : essieu AV 13-14mm, essieu AR 12mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél.) vous accompagne volontiers. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! Cabine : régionale = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Rcsdpfxjyfvt No Agrsb Contactez Tobias Ebert pour plus de renseignements.

État: d'occasion, kilométrage: 155 948 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), couleur: jaune, type d'engrenage: semi-automatique, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 20 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, climatisation, direction assistée, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au tél. ...). Rcsdjyfnrqspfx Agrjb Mercedes Benz Unimog U300 4x4 plateau A52 Blocage de différentiel sur l'essieu avant, B29 DÉVERROUILLAGE RAPIDE PNEUMATIQUE DANS LE CYLINDRE DE CONSERVATION DE RESSORT, B42 Système de freinage remorque à double ligne, C50 VarioPilot (direction droite/gauche à changement), C67 Réservoir de carburant agrandi, C87 Tube d'échappement dirigé vers le haut, D11 Plaque d'attelage avant DIN76060 Type B, taille 3, D50 Ferrures d’attelage arrière, D60 Ferrures d’attelage centrales, E37 Prise permanente 12V/15A, avec signal C3, E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches, E42 Prise remorque 12V, 13 pôles, E45 Prise avant 24V, 7 pôles, E47 PRISE APPAREIL 24V/40A AVEC SIGNAL C3 SUR BOÎTIER BATTERIE, E53 Pré-équipement téléphonie mobile 12V, E62 Radio avec lecteur cassette, F60 Dispositif de basculement cabine, G21 Boîte auxiliaire avec groupe de travail et rampantes, H02 Système hydraulique simple circuit, H12 SYSTÈME HYDRAULIQUE 2-CELLULES, H75 RACCORDS HYDRAULIQUES AVANT 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2, H79 RECONDUIT DE RETOUR SÉPARÉ À L’AVANT, J08 Prise de bord 24V en cabine avec signal C3, J24 Tachygraphe avec disque, 2 chauffeurs, L45 Phare de travail sur cabine, arrière, L47 Feux supplémentaires pour accessoires avant, L50 Gyrophare jaune gauche avec pied, M37 Alternateur 28 V / 100 A (2800 W), N05 Prise de force moteur arrière avec bride, N08 Prise de force moteur avant incluse, N09 Limiteur de régime prise de force, N16 Prise de force boîte rapide 4 trous, Q29 Attelage arrière (MAUL360X200) RINGFEDER pour ZAA 13T, Q36 Traverse arrière renforcée pour charge de remorque accrue (ZAA 13t), R27 Jantes 11x20 super, S02 Siège conducteur suspendu pneumatique, S10 Siège passager suspendu pneumatique, S26 Pare-brise chauffant électriquement, verre feuilleté, S49 Fenêtre coulissante arrière gauche, S50 Trousse de secours, S81 Supports de rétroviseurs élargis, S82 Rétroviseur grand angle, S83 Rétroviseur de quai, X20 Charge utile renforcée, X70 Bandes réfléchissantes rouge/blanc, Z96 Frais de mise à disposition, Projecteurs supplémentaires : cabine arrière, Dimensions du plateau : L 2.900mm, l 2.060mm, H 400mm, Crochet d’attelage : 40mm Rockinger, Têtes d’attelage rouge/jaune, PTAC : 7.500 kg, Poids à vide : 6.240 kg, Charge utile : 1.260 kg, Profil des pneus : 1er essieu 10-11mm, 2e essieu 15-16mm. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (Tel: ...) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 4.249 cm³ PTAC : 7.500 kg Veuillez contacter Tobias Ebert pour toute information complémentaire.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 21 000 km, puissance: 219,91 kW (298,99 ch), première immatriculation: 02/2024, type de carburant: diesel, Année de construction: 2024, heures de fonctionnement: 710 h, Madame, Monsieur, Nous vous proposons ici l’opportunité d’acquérir un Unimog U 530 avec équipement agricole. 22 000 € HT Véhicule : - Moteur : OM936 220 kW/299 ch, 1200 Nm, Euro 6 - Première immatriculation : 2024 - Kilométrage : env. 21 000 km - Heures de service : env. 710 h - Couleur : noir Équipement : - Blocage de différentiel sur l’essieu avant - Système de régulation de la pression des pneus - Blocage anti-roulis - Frein de remorque à double circuit - Attelages arrière - Supports pour équipements lourds / montage grue - Direction assistée confort - Empattement 3350 mm - Plaque d’attelage avant taille 3 - Climatisation - Siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage - Siège passager deux places - Support universel pour unité de commande - Coupe-batterie principal sur le boîtier de batterie - Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches - Prise remorque 12V, 13 broches - Prise avant 24V, 7 broches - Prise d’équipement, 32 broches - Prises de courant constant 12V (C3), 12V et 24V console centrale - Prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 - Caméra frontale - Caméra de recul - Moniteur pour le système de caméras - Pare-soleil extérieur transparent - Pare-brise chauffant - Boîte de vitesses avec groupe tout-terrain - Easy Drive (entraînement hydrostatique) - Puissance continue accrue de l'entraînement hydrostatique - Automatic Shift (EAS) - Vérin de basculement 6 positions - Connexions hydrauliques arrière quadruples cellules 1+2 - Conduite de pression arrière, 2ème circuit hydraulique - Conduite de retour séparée arrière - Hydraulique puissance 4 cellules, usage continu indépendant et délestage chasse-neige - Tachygraphe digital - Radio avec port USB et Bluetooth - Phare de travail arrière cabine LED - Projecteurs additionnels réglables en hauteur sur montant A LED - Système de nettoyage radiateur Clean Fix Rcjdpfsyilk Nex Agreb - Prise de force moteur, y compris prise de force avant - Limiteur de régime prise de force - Traverse arrière renforcée pour crochet d’attelage abaissé - Attelage remorque CTT - Prise de force arrière 2 vitesses, régime 540E/1000 - Prise de force latérale entraînée moteur, 1200 Nm Superstructures : - Relevage avant - Relevage arrière - Troisième point hydraulique - Commande extérieure électro-hydraulique des deux côtés - Attelage agricole arrière - Benne basculante 2650x2300x400 mm - Installation d’éclairage et beaucoup plus. Illustrations non contractuelles, équipement de masse avant et relevage avant non inclus. Offre basée sur nos conditions générales de vente ! Vente exclusivement aux professionnels ! Véhicules/équipements d’occasion vendus sans garantie légale de conformité, conformément à nos CGV ! Pour toute question, je reste à votre disposition. Pour toute visite ou essai, merci de prendre rendez-vous au préalable !

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse sanitaire d'origine provenant de l'armée allemande, en très bon état. La caisse ainsi que la cabine/châssis cabine sont exempts de corrosion. Idéal pour conversion en véhicule tout-terrain pour le voyage longue distance. Superstructure isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchettes, trappe de toit, éclairage, portes arrière à double battant, porte latérale droite, fenêtre latérale, marchepied d’accès pneumatique escamotable. Transmission intégrale enclenchable, blocages de différentiel avant et arrière. Système de freinage pneumatique à deux circuits, attelage de remorque, deux places assises, direction assistée, pneus 90 % d’usure restante à l’avant et à l’arrière. Gyrophare et sirène Martin. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours. Véhicule fonctionnel, prêt à rouler, dernière révision technique complète avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : homologation TÜV § 21 avec contrôle antipollution et immatriculation collection, supplément de 1 150 €. Le véhicule est, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, en très bon état compte tenu de son âge et de son kilométrage, exempt de corrosion, techniquement irréprochable. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min avec pont long. Exportation soumise à autorisation. TVA récupérable. Prix TTC. Rcjdox I Ttmjpfx Agreb

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec box sanitaire d’origine provenant de l’armée allemande, seulement 16 000 km, en très bon état. Box et cabine/châssis cabine sans rouille. Idéal pour transformation en véhicule tout-terrain pour voyages longue distance. Superstructure isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchettes, trappe de toit, éclairage, portes battantes à l’arrière, porte latérale droite, fenêtre latérale, marchepied latéral pneumatique escamotable. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à deux circuits, attelage de remorque, 2 places assises, direction assistée, pneus comme neufs, roue de secours neuve à l’avant et à l’arrière. Gyrophare avec sirène Martinshorn. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Rcodpfx Aoy Uny Ujgrsb Le véhicule fonctionne parfaitement, prêt à rouler, dernière maintenance technique complète (tous filtres) en 04/2022. Sur demande : Passage TÜV (certificat § 21) avec contrôle antipollution et homologation plaque collection (H) moyennant un supplément de 1150 euros. Le véhicule est en très bon état, sans rouille, à l’intérieur et à l’extérieur, en adéquation avec son âge et faible kilométrage. Techniquement irréprochable. Vitesse maximale 90 km/h à 2500 tr/min, ponts longs. Soumis à autorisation d’exportation. TVA récupérable. Prix TTC.

État: d'occasion, kilométrage: 112 997 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/1979, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, Lit fixe, lits superposés, douche séparée, groupe de sièges central, véhicule ancien, radio, direction assistée, contrôle technique et antipollution neufs, U1300 avec homologation de collection (carte grise H), boîte de vitesses manuelle, diesel, transmission intégrale, réservoirs gasoil 4x 125 L + 70 L pour chauffage stationnaire (tous réservoirs commutables individuellement), chauffage stationnaire à télécommande (installation 2020), direction assistée, régulateur de vitesse, moteur 6 cylindres atmosphérique, passage cabine, radio, 2 sièges à suspension pneumatique, 5 places assises, 4 couchages (lit fixe, lits superposés, groupe de sièges central), douche séparée, WC, réservoir d’eau de 560 L, réservoir d’eaux usées de 80 L, chauffe-eau neuf, tuyauterie gaz neuve, bloc cuisine neuf, pompe à eau neuve (2019), cabine avec arceau + galerie de toit, support de travail avec treuil manuel, toit accessible avec rambarde, treuil avant Werner 8 t avec télécommande et 60 m de câble, pneus quasi-neufs, pont „rapide“ avec V-max 104 km/h homologué, disponible immédiatement !!! pour cause de nouvelle acquisition et véhicule prêt à partir immédiatement, aménagement réalisé par un carrossier reconnu du sud de l’Allemagne, transformé en camping-car en 1996, rénovation complète en 2017, expertise H et entretien neufs 12/2020, nouvelle inspection, carrosserie de 1996. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT DÉCISIFS, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. //*ÉCHANGE, REPRISE OU GARANTIE DE VOTRE VÉHICULE, FINANCEMENT POSSIBLE ! Toutes informations sans garantie. Plus d’offres sur notre site. La description et les données indiquées ne constituent pas un engagement contractuel et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente établi lors de l’acquisition du véhicule en concession est valable. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ! Rcodevict Tjpfx Agrjb

État: d'occasion, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 7 756 h, puissance: 200 kW (271,92 ch), type d'engrenage: mécanique, type de carburant: diesel, vitesse maximale: 90 km/h, première immatriculation: 01/2015, couleur: orange, poids total: 16 500 kg, kilométrage: 180 000 km, configuration d'essieux: 4x4, cabine conducteur: autre, empattement: 3 350 mm, classe d'émission: Euro 6, carburant: diesel, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, phares supplémentaires, transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * B5B Frein remorque à deux conduites * B76 Sécheur d’air chauffant * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures de montage arrière * CP3 Plaque d’attelage avant DIN76060 type B, taille 3 EU6 * D6F Climatisation Unimog EU6 * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Banquette double passager * DF3 Siège à suspension pneumatique avec chauffage, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire, à gauche * E33 Disjoncteur principal de batterie sur le caisson * E37 Prise de courant permanente 12 V / 15 A, avec signal C3 * E40 Prise ABS remorque 24 V, supplémentaire * E45 Prise avant 24 V, 7 pôles * E87 Prise à 32 broches pour équipements * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * EL4 Alternateur 28 V / 150 A * F3W Cabine basculante, mécanique-hydraulique * F6B Pare-brise transparent chauffant * G34 EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * G50 Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses * H43 Vérin de basculement * H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement/consommateur auxiliaire EU6 * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, entièrement proportionnelle, allègement chasse-neige * J1R Tachygraphe CE, digital, avec fonction d’écriture supplémentaire * J1S Fabricant du tachygraphe VDO Rcodpfxeygk A Us Agrob * J2A Radio CD * J48 Voyant d’avertissement pour vérin télescopique * JV2 Pré-équipement téléphone/mobile 12 V EU6 * L60 Éclairage d’accès * L66 Gyrophares jaunes, gauche et droite * LL6 Phares supplémentaires réglables en hauteur * M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm * M5V Frein moteur haute performance * M5Z Motorisation Euro VI * N08 Prise de force moteur incl. prise de force avant * P60 Cadre intermédiaire benne * PB7 Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 * Q31 Traverse arrière renforcée pour charge remorquée accrue (18t) * Q94 Attelage remorque, mâchoire large, anneau, axe 38,5 * R41 Jantes profilées 11,75 x 22,5 * S8B Extincteur 2 KG * SC4 Bandes réfléchissantes rouge/blanc * SV2 Triangle de présignalisation et lampe d’avertissement * TXO Variante de poids 16,5 t (7,5/9,0) * VB7 Porte-outils BlueTec 6 * Z01 Véhicule avec conduite à gauche * Z5Y Véhicule pour circulation à droite Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe. * Sous réserve d’erreur, de modification ou de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s’applique à l’état actuel. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 33 800 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1986, type de carburant: diesel, poids total: 9 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 7, longueur totale: 6 000 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 provenant d’un parc de véhicules de pompiers, empattement extra-long de 3 700 mm. Moteur 6 cylindres OM 352 avec turbo, 124 kW / 168 ch, ancien véhicule équipé de sirène Martin et gyrophare. Pompe à incendie avec réservoir d’eau intégré de 2 400 litres. Pompe avec 280 heures de fonctionnement. Dévidoir d’attaque rapide avec dispositif d’extinction à tuyau pour intervention rapide sur la partie supérieure de la carrosserie. Coffre supplémentaire en aluminium sur la superstructure. Chauffage stationnaire à air. Transmission intégrale enclenchable, blocage de différentiel avant et arrière. Attelage civil. Benne / caisse fermée avec volets roulants. Véhicule 3 places avec direction assistée. Pneus à 80% (avant et arrière). Plancher de la benne en bon état. Trappe de toit. Boîte de vitesses avec prise de force rapide enclenchable. Le véhicule roule et est prêt à prendre la route, en bon état technique. Cabine et carrosserie sans corrosion. Sur demande : - Contrôle technique (TÜV), contrôle antipollution et immatriculation collection (plaque H) : 1 150 € supplémentaires - Contrôle technique normal avec inspection technique spéciale (SP) : 550 € Le véhicule est en très bon état intérieur et extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage, sans corrosion et techniquement irréprochable. Entretiens toujours effectués régulièrement. TVA non récupérable selon § 25. Rcjdpfxjxavx Ho Agrsb --- Tel. : E-Mail : josef. Localisation : 97778 Fellen / Rengersbrunn

État: d'occasion, kilométrage: 6 815 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 11/1953, type de carburant: diesel, poids total: 3 150 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, longueur totale: 3 550 mm, largeur totale: 1 600 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Année de construction: 1953, Équipement: transmission intégrale, Daimler Benz U 25 - Cabriolet - Véhicule de collection en état d'origine * Véhicule des gardes-frontières suisses. Rcsdpfsy H Tx Hex Agrjb

État: d'occasion, Année de construction: 2024, puissance: 140 kW (190,35 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, couleur: orange, kilométrage: 2 837 km, dimension des pneus: 365/80 R 20, cabine conducteur: autre, Équipement: transmission intégrale, * A1W Blocage de différentiel essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B5B Frein remorque, double ligne * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures d‘attelage arrière * CK2 Direction confort * CK5 Empattement 2800 mm * CP3 Plaque de montage frontale DIN76060 Type B, taille 3 * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Siège passager banquette deux places * DF3 Siège suspendu pneumatiquement chauffant, conducteur * DG1 Commodo additionnel gauche * E33 Coupe-circuit principal batterie sur caisse à batterie * E40 Prise remorque ABS 24V, 7 pôles/5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises à courant permanent 12V (C3), 12V et 24V consoles centrales * ED6 Prise de bord 24V/25A dans cabine, avec signal C3 * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 Alimentation électrique commutable 24V, au plafond * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair chauffant * FP3 Résistance cabine conforme ECE-R-29/03 * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 Passage de vitesses automatique (EAS) * H43 Vérin de basculement * H55 Prise hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière pour 2e circuit hydraulique * H59 Conduite de retour séparée, arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, entièrement testée, allégement lame à neige * J1C Combiné d‘instruments, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe numérique, 2e génération, version 2, Adr * J1S Fabricant : VDO * J48 Voyant d‘avertissement pour vérin télescopique * J4V Avertisseur de ceinture conducteur et passager * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J8N Pré-équipement Truck Data Center 8, BASE * J9D Pré-équipement péage * JA1 UNI-TOUCH SYSTÈME DE COMMANDE, ÉCRAN TACTILE 10,5" * KT4 Réservoir AdBlue 16 l * LB5 Gyrophare LED jaune gauche avec trépied * LE6 Projecteurs sup., régl. en hauteur, pied A, LED, chauffants * M4X Moteur EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, 4 cyl., 5,1 L, 140 kW (190 ch), 750 Nm Redpfjybav Tjx Agrjcb * N08 Prise de force moteur, y compris PTO avant * P60 Châssis intermédiaire plateau * PB5 Plateau, dimensions intérieures 2200 x 2075 x 400 * RT2 Jantes à voile profond 11x20 * S8A Trousse de premiers secours * SC4 Bandes réfléchissantes rouge/blanc * SV2 Triangle de signalisation et gyrophare * TA2 Variante de poids 7,49 T (4,4/4,8) * UP01 Système de changement rapide pour plateau * UQ33 Traverse arrière pour attelage surbaissé * V1W Standard * VB7 UNIMOG - SÉRIE PORTE-OUTILS * VG7 Porte-outils Unimog, Génération 1 * WG3 Variante poids supplémentaire 10,0 T (5,2/5,5) * X4H Instruments/plaques/documentation en allemand * XD2 Garantie constructeur 2 ans à compter de la mise en circulation / mise en service * Z01 Véhicule à conduite à gauche * Z4B Livraison Allemagne * Z5Y Véhicule pour circulation à droite * Z96 Forfait de préparation Divers : * Reprise et rachat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et convoyage. * Toute responsabilité pour erreurs d’impression ou de frappe exclue. * Sous réserve d‘erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Le prix s‘applique à l‘état existant. * Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 11/2024, couleur: orange, kilométrage: 4 364 km, cabine conducteur: autre, Équipement: climatisation, * A1W Blocage de différentiel, essieu avant * AZ5 Rapport de pont I = 6,527 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein remorque, double ligne * C7H Protection latérale * CA4 Ferrures d’attelage arrière * CK2 Direction confort * CK6 Empattement 3000 mm * CP3 Plaque avant d’attelage DIN76060 type B, taille 3 * D6F Climatisation * DB5 Siège passager double * DF3 Siège suspendu pneumatique chauffant, conducteur * DG1 Commodo supplémentaire à gauche * DG3 ACCOUDOIR DROIT AVEC SUPPORT JOYSTICK, SIÈGE CONDUCTEUR * DG5 JOYSTICK AMOVIBLE, SUR ACCOUDOIR SIÈGE CONDUCTEUR * DH4 Support universel pour unité de commande externe * E33 Coupure batterie principale sur caisson de batterie * E40 Prise ABS pour remorque 24V, 7 pôles/5 broches * E42 Prise remorque 12V, 13 pôles * E45 Prise frontale 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans cabine, avec signal C3 * EF6 CAMÉRA DE RECUL, BOUT DE VÉHICULE TRACTEUR * EM6 Moniteur pour système de caméras * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise clair et chauffant * FP3 Cabine conforme ECE-R-29/03 (solidité) * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 Passage de vitesses automatique (EAS) * H43 Vérin de basculement * H55 Raccord hydraulique arrière, quadruple, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière, pour 2ème circuit hydraulique * H59 Ligne de retour séparée arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de basculement * HN6 Installation hydraulique, 2 circuits, 3 cellules, test complet, soulagement chasse-neige * J1C Instrumentation combinée, 12,7 cm, avec fonction vidéo * J1M Tachygraphe numérique, 2ème génération, version 2, Adr * J1S Tachygraphe fabricant VDO * J48 Gyrophare pour vérin télescopique * J4V Avertisseur de ceinture conducteur et passager * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J7D TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J7V Carte d’assistance à la conduite, région Europe * J8N PRÉÉQUIPEMENT POUR TRUCK DATA CENTER 8, BASE * J9D Pré-équipement pour enregistrement du péage * K3T RÉSERVOIR ADBLUE 25 L * KC0 Réservoir 200l, gauche, aluminium * LB6 Feux clignotants, LED jaune, gauche et droite, sur trépieds * LE4 Projecteurs de travail LED, paroi arrière cabine, en haut * LE6 PROJECTEURS ADDITIONNELS, RÉGLAGE HAUTEUR, MONTANTS A, LED, CHAUFFANTS * M4X Moteur version EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * MN7 MOTEUR OM934, 4 cylindres, 5,1 L, 140 KW (190 CH), 750 NM * N08 Prise de force moteur incl. prise avant * N09 Limitation du régime de la prise de force * N18 Pré-équipement pour prise de force auxiliaire sur boîte Rcjdpfoybav Hjx Agrob * P01 Système de changement rapide pour plateau * P60 Cadre intermédiaire pour plateau * PB6 Plateau, dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et livraison. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression et de saisie. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour condition existante. * Toutes informations sous réserve.

État: d'occasion, Année de construction: 2024, puissance: 200 kW (271,92 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, première immatriculation: 10/2024, couleur: orange, kilométrage: 7 350 km, cabine conducteur: autre, * A1W Blocage de différentiel sur l'essieu avant * AZ1 Rapport de pont I = 6,377 * B30 Blocage de roulis * B5B Frein de remorque à double ligne * C1H Empattement 3150 mm * C7H Dispositif de protection latérale * CA4 Ferrures de montage arrière * CK2 Direction confort * CP3 Plaque de montage avant selon DIN76060 type B, taille 3 * D6F Climatisation * D6X Filtre à charbon actif * DB5 Banquette passager deux places * DF3 Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffant * DG1 Commodo auxiliaire à gauche * DH3 Support universel pour boîtier de commande * E33 Coupe-batterie principal sur le coffre à batterie * E40 Prise ABS remorque 24V, 7 pôles / 5 broches * E45 Prise avant 24V, 7 pôles * ED2 Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V prise centrale * ED6 Prise de bord 24V/25A dans la cabine, signal C3 * EF3 Caméra de recul * EM5 Moniteur pour système de caméra * ES6 Interface électrique universelle selon EN16330 * EV3 Alimentation commutable 24V, au toit * F5L Pare-soleil extérieur transparent * F6B Pare-brise dégivrant, clair, chauffant * FP3 Cabine conforme à la résistance ECE-R-29/03 * FT6 Rétroviseurs grand angle, élargis * G20 Boîte de transfert avec groupe de travail * G48 Boîte automatique (EAS) * GM2 Refroidissement d'huile de boîte, huile/air * H43 Vérin de basculement * H55 Connexion hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2 * H58 Conduite de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * H59 Retour séparé arrière * HE1 Hydraulique pour dispositif de benne * HN6 Installation hydraulique 2 circuits, 3 cellules, décompression, déchargement chasse-neige * J1M Tachygraphe digital 2ème génération, version 2, adr * J1S Tachygraphe fabricant VDO * J48 Gyrophare pour vérin télescopique * J5S Radio avec port USB et Bluetooth * J9D Précâblage pour système de péage * J9O Précâblage pour Truck Data Center 6 (carte FB) * K3T Réservoir ADBLUE 25 L * KC2 Réservoir 250 l, gauche alu * LB6 Feux flash LED jaune gauche droite, avec trépieds * LD4 Feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit * LE6 PHARES SUPPL., RÉGLAGE HAUTEUR, MONT. PIED A, LED, CHAUFF * M2C Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 l, 200 kW (272 ch), 1100 Nm * M4X Version moteur EURO VI, E * M5V Frein moteur haute performance * N00 Précâblage prise de force avant * N09 Limiteur régime prise de force * P01 Dispositif de changement rapide pour benne * P60 Cadre intermédiaire de benne * PB6 Benne dimensions intérieures 2385 x 2075 x 400 * Q33 Traverse arrière pour crochet d’attelage rabaissé * Q94 Attelage remorque, grande bouche, anneau, axe 38,5 * R41 Jantes épaulement droit 11,75 x 22,5 * S8A Trousse de secours * SC4 Bandes réfléchissantes rouges/blanches rétro * SV2 Triangle de présignalisation et feu d'avertissement * TS3 Version poids 14 t (7,1/8,0) Divers : Rcedpoy Amdzofx Agrob * Reprise et achat de véhicules et machines possibles. * Prix de vente hors transport et mise à disposition. * Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve de modifications, d’erreurs et de vente intermédiaire. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable pour état actuel. * Toutes les informations sont données sans garantie.