Meusburger Remorque Semi-Ouverte d'occasion à vendre (30 563)

État: d'occasion, poids à vide: 6 990 kg, poids maximal de charge: 38 010 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 08/2007, empattement: 1 810 mm, couleur: gris, kilométrage: 100 km, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 990 kg, poids total autorisé en charge : 45 000 kg, système de freinage électronique EBS, essieux BPW, dispositifs de verrouillage de conteneur, 2 essieux directeurs, direction hydraulique et direction forcée ! Vente en commission, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. L’illustration n’est pas nécessairement représentative de l’offre. Lasdpfx Ams Aa Hm Sotoh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22702018968, poids à vide: 4 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation! Semi-remorque plateau 2 essieux Laedpfx Amoy Rxmwjtoh Type SZS 270 Mega RH 95 Poids et dimensions : Poids total autorisé/technique : 27 000 kg Charge utile autorisée/technique env. : 23 000 kg Charge sur groupe autorisée/technique : 16 000 kg Charge sur sellette autorisée/technique : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 000 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 220 mm Longueur de la plateforme env. : 13 650 mm Largeur de la plateforme env. : 2 480 mm Hauteur d’accouplement env. : 950 mm Entraxe du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Dimension avant env. : 2 040 mm Véhicule composé de : Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins ; plateau d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable Cadre extérieur avec profil « Load-Lock » pour fixation de sangles (attention : pour accrocher les sangles avec ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !) 14 paires d’anneaux d’arrimage de 2,5 t chacun Béquille de 24 t à 2 vitesses, commande d’un côté, pied droit, sans compensation de poussée Sans béquilles supplémentaires Cales de roue avec support Protection latérale en aluminium, Protection anti-encastrement en acier Ailes quart de cercle Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique (EBS) avec prise avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules permettant le fonctionnement de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/55 R19,5'' marque au choix du fabricant Jantes acier, couleur argent usine Électricité 24 V, feux multi-chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant protégés par barre en fer 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises à 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques bakélisées env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux à insert Omega, sur longerons transversaux pour forte charge ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 7 100 kg maximum Remarque : le plancher peut se déformer sous l’effet des intempéries ! Paroi avant/réhausses d’angle avant Profilé creux alu de 25 mm, env. 1 350 mm de haut, coins en acier grande capacité, avec « trous » pour chariots élévateurs Homologation/signalisation Allemagne Avec inspection et rapport Dekra Hotline service 24/7 Prééquipé pour porte-plaque simple Panneau de signalisation conforme ECE 70 Marquage de contour avec bandes réfléchissantes ECE R 048 (latéral blanc, arrière rouge) Peinture Châssis : RAL 3002 rouge carmin Pieds de support : revêtement noir Les images sont des photos d’archive! Le véhicule est éventuellement en utilisation!

État: d'occasion, Fonctionnalité: fonctionnalité limitée, poids à vide: 6 575 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 13 650 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 30 pourcentage, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Semi-remorque ouvert d'occasion Paroi frontale en acier avec renfoncement pour barres longues Plancher renforcé par des profilés acier Poches latérales pour ranchers Boîte de rangement pour ranchers amovibles Lasdpey Ercbofx Amtsh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, hayon élévateur, Remorque fourgon lecitrailer avec hayon 2000 kgs ,remorque en trés bon etat. Lodpfs Aarhhex Amtsah Découvrez la semi-remorque fourgon LeciTrailer LTP de 2020, une référence fiable du transport routier. Ce modèle offre une excellente robustesse grâce à sa structure en acier galvanisé et son châssis renforcé, garantissant durabilité et sécurité lors de vos chargements. Idéale pour le transport de marchandises sensibles, elle bénéficie d'une grande capacité de chargement dans un espace optimisé. Optez pour la qualité LeciTrailer et facilitez vos opérations logistiques avec ce véhicule d'occasion en parfait état de fonctionnement.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 745 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390, plateau 3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, ABS. Laedpfx Aj Abflcjmteh Pneumatiques : 435/50R19,5.

État: d'occasion, poids à vide: 6 172 kg, poids maximal de charge: 29 828 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 07/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Yourtrucks Groupe Le groupe Yourtrucks entretient des relations commerciales à l’échelle mondiale. Les achats comme les ventes dépassent les frontières nationales, c’est pourquoi nos annonces indiquent systématiquement le prix à l’exportation, lequel est indépendant du lieu d’utilisation. Yourtrucks GmbH élabore le contenu de ce site Internet avec le plus grand soin et veille à sa mise à jour régulière. Ces informations constituent des renseignements d’ordre général, donnés à titre indicatif, et ne se substituent pas à un conseil personnalisé et détaillé lors de la décision d’achat. Seules font foi les dispositions du contrat de vente. Sous réserve de modifications, d’erreurs, de fautes de frappe et de la vente préalable. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement. Langues - We speak english Lsdpfx Amo Acnwkjtjah - On parle français - ?? ????? ?? ????? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT22701003408, poids à vide: 4 800 kg, poids maximal de charge: 22 200 kg, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2015, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R19,5", couleur: rouge, Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation ! Poids et dimensions : Poids total : 27 000 kg Charge utile env. : 22 200 kg Charge sur essieu : 16 000 kg Charge sur sellette annoncée : 11 000 kg Poids à vide env. : 4 800 kg +/- tolérance de construction Longueur totale env. : 13 850 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 245 mm Longueur de plateau env. : 13 650 mm Largeur de plateau env. : 2 480 mm Hauteur d’attelage env. : 950 mm Ledpey Sk U Ajfx Amteah Dimensions d’installation du pivot d’attelage env. : 1 680 mm Côte d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque pour transporteur Construction soudée en acier à grains fins, plateau avec pivot d’attelage 2" interchangeable 13 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le cadre extérieur, 2,5 t chacun Cadre extérieur avec profil “Load-Lock” pour la fixation des sangles d’arrimage Béquille 24 t à 2 vitesses, commande latérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection latérale contre les chocs en aluminium Protection anti-encastrement arrière en acier Garde-boue quart de coque Essieux et suspension 1er essieu SAF à tambour, 2e essieu BPW à tambour, suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits Frein de stationnement à accumulateur à ressort 2 têtes d'accouplement inviolables à l’avant, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assureant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite Roues et pneus 385/55 R19,5" marque au choix du fabricant, jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux multicambres, éclairage latéral à LED jaunes, intégrés au maximum 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 pôles inviolables à l’avant, sans câble de connexion Plancher Plaques multiplis antidérapantes env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une haute résistance aux charges ponctuelles, charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 7 100 kg Remarque : léger gondolage du plancher dû aux intempéries possible ! Paroi avant / montants d’angle avant 1 200 mm de haut, montants d’angle en acier version grand volume, avec « fenêtres de visibilité » Homologation / plaques Pays d’immatriculation : Allemagne Avec réception et expertise Dekra Hotline de service 24/7 Préparé pour porte-plaque d’immatriculation 1 ligne Panneau d’avertissement selon ECE - 70 Bande de marquage de contour réfléchissante selon ECE R 048, blanc latéral et rouge arrière Peinture Châssis RAL 3002 rouge carmin Pieds de support Revêtement noir Paroi avant RAL 3002 rouge carmin Attention, les photos sont des images d'archives ! Le véhicule peut éventuellement être en cours d’utilisation !

État: d'occasion, Année de construction: 1999, 1999 | Remorque robuste Kaiser S5303 | Remorque plateau 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 21 600 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d'approbation)* 👷‍♂️ Inspectée par un expert indépendant 15 points d'inspection : 10 approuvés ✅, 5 avec des imperfections ℹ️, 0 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l'inspecteur : Grâce à son châssis robuste et à la possibilité d'élargir la largeur totale (jusqu'à une plateforme de 3,20 m), cette remorque pour charges lourdes reste un véhicule performant. Le plancher de chargement et les rampes d'accès présentent des traces d'usure importantes, dues à son utilisation intensive, et bénéficieraient d'une remise à neuf, mais le châssis principal constitue une base solide. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d'inspection complet, des photos supplémentaires ou une vidéo ? Conseil : La référence « 41098 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher plus de détails en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d'autres options d'équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d'équipements, accessibles facilement sur notre plateforme. Ledpozz Aqfsfx Amteah

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 680 kg, poids maximal de charge: 2 820 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 3 510 mm, largeur totale: 1 850 mm, suspension: lame parabolique (ressort), vitesse maximale: 100 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2025, Équipement: certifié VDI 2700, Disponible en stock et immédiatement : AEGIS 35 – plateau ridelles hautes de 3,5 tonnes avec système d’arrimage de chargement VarioSAVE™ – suspension à ressorts paraboliques – qualité professionnelle pour l’artisanat et le bâtiment L’AEGIS 35 est le plateau ridelles hautes le plus compact de la nouvelle génération AEGIS – conçu pour une stabilité, une flexibilité et une efficacité maximales dans le travail quotidien. Grâce au système innovant d’arrimage de chargement VarioSAVE™, vous pouvez sécuriser votre cargaison en quelques secondes – certifié selon VDI 2700 / DIN EN 12640. Le châssis entièrement galvanisé à chaud et soudé, ainsi que la suspension à ressorts paraboliques robuste, garantissent une durabilité, un confort de conduite et une sécurité maximaux – même lors d’une utilisation professionnelle quotidienne. Également disponible en différentes tailles !! Aegis 35, 40, 50 et 60. Lodpjzx Eixjfx Amtjah Caractéristiques techniques : Modèle : AEGIS 35 Dimensions intérieures (L × l) : 351 × 185 cm Poids total autorisé : 3 500 kg Charge utile : environ 2 820 kg Châssis tandem avec suspension à ressorts paraboliques Châssis en acier soudé et galvanisé à chaud Ridelles en aluminium de 300 mm de haut (rabattables) Système innovant de rails combinés VarioSAVE™ avec jusqu’à 400 points d’arrimage flexibles Système d’encastrement certifié selon la norme VDI 2700 actuelle Autorisation pour une vitesse de 100 km/h possible Certificats d’homologation / CoC inclus Pourquoi choisir AEGIS plutôt qu’un plateau ridelles hautes « normal » ? L’AEGIS 35 n’est pas un plateau ridelles hautes ordinaire – c’est un véhicule système bien conçu pour les processus logistiques modernes. Alors que les plateaux ridelles hautes classiques utilisent des points d’arrimage et des sangles fixes, le système VarioSAVE™ offre un principe totalement nouveau : Grâce à des barres métalliques robustes et flexibles, vous pouvez sécuriser des palettes, des machines ou des matériaux en quelques secondes – sans avoir besoin d’arrimer laborieusement, sans endommager la cargaison. Cela permet de gagner du temps, d’améliorer la sécurité au travail et de protéger vos biens de transport – jour après jour. En bref : moins d’efforts, plus d’efficacité, une sécurité maximale. Avantages en un coup d’œil : ✔ Gain de temps grâce à VarioSAVE™ – arrimage de la cargaison en quelques secondes ✔ Grande stabilité et confort de conduite grâce à la suspension à ressorts paraboliques ✔ Châssis robuste et entièrement galvanisé – durable et nécessitant peu d’entretien ✔ Dimensions compactes avec une charge utile maximale ✔ Pratique et convivial – idéal pour les artisans, les entreprises de construction et les entreprises commerciales Domaines d’application : Entreprises de construction et artisans Jardinerie et aménagement paysager Transport de machines et de matériaux Agriculture et foresterie Entreprises d’événements et de location Emplacement : 59069 Hamm Prix : 9 685,00 EUR hors TVA Accessoires disponibles avec supplément : Bâche plate ou bâche à arceaux Barreaux ou structure en H Rampes ou support de rampes Boîte à outils (sur la timon ou sous le châssis) Roue de secours et support Feu de recul Points d’arrimage supplémentaires / rails de type « airline » Financement ou location possible Livraison dans toute l’Allemagne possible Prix final hors TVA, départ de l’entrepôt de Hamm Envoi du certificat d’immatriculation au préalable, sur accord senecar – votre spécialiste des remorques pour la région de Westph

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 400 kg, poids total: 34 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/1994, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, largeur totale: 3 550 mm, hauteur totale: 2 400 mm, Équipement: ABS, * Semi-remorque Schmidt Hagen pour matériaux de construction * Semi-remorque allemande * Type : SP 37,6/E13,6 * Dernier essieu directeur Lasdpfjw Dx D Aox Amtsh * Ridelles * Points d'arrimage * 2 zones de chargement séparées * ABS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 650 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2022, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, 3 – Essieu Schwarzmüller S1, semi-remorque à ridelles ou plateforme Numéro de châssis : H484008 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Levage et abaissement * Essieu relevable / Essieu directeur * Supports Jost Optima Ledpfx Ajzwrhrjmtjah * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur de bande restante : Avant ~90 %, Arrière ~80 %, Avant ~90 % * Hauteur de la sellette : environ 1 140 mm * Support pour roue de secours * 2 boîtes de rangement en PVC Schwarzmüller * 2 feux de gabarit sur le protecteur anti-encastrement Superstructure : * Semi-remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles par côté, ridelles amovibles à emboîtement * 8 logements de ridelles sur le panneau avant * Hauteur du panneau avant : 2 500 mm * Multilock * Barre à trous avec œillets d’arrimage de 3 500 kg Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 350 kg * Charge utile : 32 650 kg Divers : * Véhicule allemand * Contrôle technique valide jusqu’au 11/2026 ---- De nouveaux contrôles techniques / inspections de sécurité ou des modifications de poids (allègement / alourdissement) sont possibles sur demande. Nous pouvons également vous aider à obtenir des plaques d’immatriculation temporaires pour l’exportation / le transfert, et un transfert de vos véhicules achetés à l’intérieur de la République fédérale est également possible. Contactez-nous !---- Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais et russe !---- Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs d’impression et de frappe, les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs.----Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Grâce à notre longue expérience dans les domaines de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour les clients du monde entier. Le point fort de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur une superficie de 11 000 m², vous trouverez une grande variété de véhicules. La philosophie de notre entreprise se caractérise par l’équité et la fiabilité. Étant donné que la satisfaction de nos clients nous tient à cœur, nous leur offrons un excellent ensemble de services et mettons à leur disposition un interlocuteur compétent qui les accompagnera lors de l’achat ou de la vente de véhicules. Convainquez-vous par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aiderons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aiderons volontiers à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation temporaires / plaques d’exportation Nous vous aiderons volontiers à obtenir des plaques d’exportation / plaques temporaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 410 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Semi-remorque plateau FLIEGL avec ridelles et 3 essieux Charge utile : 28 410 kg TYPE : SDS350 Freins : à disque Essieu : BPW + suspension pneumatique Ljdpewgghnjfx Amtjah 2x pieds d'appui (JOST) Longueur : 13,60 m Largeur : 2,40 m Hauteur : 0,70 m Nous vous accompagnons également pour le financement/leasing avec nos partenaires. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2022, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 630 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, 3 - Essieu Schwarzmüller S1, semi-remorque à ridelles Numéro de châssis (VIN) : 499718 Châssis / Composants : * Suspension pneumatique // Élévation et abaissement * Essieu relevable / Essieu directeur * Pieds de stabilisation Jost * 3 essieux SAF avec freins à disque * Pneumatiques : 385/65 R22.5 * Profondeur de la bande de roulement restante : Avant ~40 %, Milieu 30-40 %, Arrière 40 % * Hauteur de la selle d’attelage : environ 1140 mm * 1 caisse de rangement en PVC Schwarzmüller * 1 caisse à ridelles amovibles * Caisse à palettes * 3 projecteurs de travail par côté * Planchers d’élargissement avant et arrière Superstructure : * Semi-remorque à ridelles, plateforme pour le transport de bois * 8 ridelles par côté, ridelles amovibles (Ecco Steel 7) * 16 poches de ridelles sur le panneau frontal * Hauteur du panneau frontal : environ 2,40 m * Système Multilock * Cadre extérieur perforé * Plancher en bois Poids : * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg * Poids à vide : 6 500 kg * Charge utile : 32 500 kg Autres informations : * Véhicule allemand * Contrôle technique valable jusqu’au 03 / ---- Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (augmentation ou diminution) sont possibles sur demande. _____ Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat : Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques provisoires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes de frappe et d’impression, ainsi que vente sous réserve, se réservent. _____ À propos de nous : Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos priorités. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de recevoir votre demande ! _____ Nos services : Chargement du véhicule Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés. Transports spéciaux Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux. Plaques d’immatriculation pour l’exportation et plaques provisoires Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou des plaques provisoires. Formalités douanières Nous vous assistons également dans les affaires douanières. Transport du véhicule Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne. Lodpfx Amjz Id Dqsteah

État: d'occasion, poids maximal de charge: 18 470 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/1995, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 10 959 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 486 mm, hauteur de l'espace de chargement: 582 mm, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, * 4 parois latérales rabattables de chaque côté * Plateforme de chargement avec plancher en bois * Treuil à câble * Rampe hydraulique avec groupe électrogène * Essieux SAF (pneus jumelés) * Frein à tambour * Cales de roue * Boîte de rangement * Feux clignotants tout autour * Paroi avant fixe ----* Dimensions des pneus : 235/75R17,5 * Poids total autorisé en charge : 26 000 kg * Poids à vide : 7 530 kg * Longueur totale : 11 800 mm Lodpfx Amez N Rkuotoah * Date d'échéance du contrôle technique : 10.2026 ----Numéro du véhicule : 12553----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire----Les publicités et les inscriptions diverses ont été supprimées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour vous aider dans toutes les formalités liées à l'achat d'un véhicule. N'hésitez pas à nous faire part de vos souhaits et suggestions, et nous nous chargerons du reste. Nous pouvons notamment vous proposer, moyennant un supplément, les services suivants : ----Reprise de votre ancien véhicule Contrôle technique/Passeport des mines Gestion complète de l'exportation Médiation pour l'obtention de financements Demande de plaques d'immatriculation pour l'exportation Transport de véhicules Immatriculation de véhicules Récupération et transport de véhicules ----? VOTRE ÉQUIPE VTS

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Lodoxb D Swjpfx Amteah Les images sont des photos

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Ledpfx Ameza A Txstoah Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 10 000 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 1991, semi-remorque à plancher prolongé de 20 m, marque Cometto, d’occasion, 3 essieux individuels à direction hydraulique, suspension pneumatique, logements pour supports latéraux du plancher, châssis extensible centralement jusqu’à une longueur maximale de 20,10 m, longueur repliée : 13,60 m, unité de commande avec mécanisme d’alignement des essieux, année de fabrication : 1992, CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Lsdpez Ak Nfofx Amtjah

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Ledpfoy Slhqex Amtsah Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 050 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2009, Semi-remorque à plateau Schwarzmüller avec grue sur chenilles Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques ---- * Fabricant : Schwarzmüller * Type : semi-remorque à plateau avec grue sur chenilles Kennis, type 16 000, avec supports hydrauliques * Première immatriculation : 02/2009 * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide (selon la carte grise) : 7 950 kg * Charge utile : 31 050 kg * Essieux : 3 essieux Mercedes, le 1er essieu étant un essieu relevable / le 3e essieu est à direction forcée * Suspension : suspension pneumatique avec possibilité de lever et d’abaisser * Pneus : 385/65 R 22,5, usure d’environ 50 % * Dimensions intérieures du plateau : environ 13,50 m de long x 2,48 m de large x 1,00 m de haut * Couleur : châssis noir, parois latérales jaunes * EBS * Grue sur chenilles Kennis, type R-16/7,10, année de fabrication : 2009, avec supports hydrauliques * 3 extensions hydrauliques * Extension maximale à 7,10 m : 2 100 kg * Extension courte à 3,50 m : 4 500 kg * 5e et 6e circuit hydraulique * Plateforme élevée avec commande par joystick * Moteur diesel Hatz avec silencieux * Verrous de conteneur pour conteneurs de 20 ou 40 pieds * 5 parois latérales en aluminium divisées * Porte à battants à l’arrière * Échelle d’accès à l’arrière, à gauche * Longerons amovibles * Rails perforés à gauche et à droite pour la fixation de la charge * Plancher en bois/acier Ljdpfjgt Si Tex Amtjah * 2 coffres à outils à gauche * 1 coffre à outils à droite * Ailettes de protection individuelles * Supports de charge à pleine charge * Feux de recul * Support de roue de secours * Fourche à palettes, disponible en option avec supplément de prix

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, ? Remorque surbaissée ? Semi-remorque à trois essieux ? Alcoa ? Troisième essieu directionnel ? Essieu relevable ? Suspension pneumatique ? Freins à disque ? Ridelles ? Pneus 385/65R22,5 ? Points d'arrimage et traverses ? Contrôle technique valide jusqu'au 06/2027 ? Certificat disponible ? Très bon état Laodpfoz Si A Nox Amtsh

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, première immatriculation: 02/2024, longueur totale: 1 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Truck & Car Cassetta srl Détails du véhicule RÉF. : 1366 État : Occasion Catégorie : Semi-remorque Marque : OZGUL Année : 2024 Nombre d’essieux : 4 Type de pneus : 245/70 R 17,5 Longueur de la caisse : 13,05 Largeur totale : 2,55 Caractéristiques SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE 3 essieux à direction assistée 1 essieu élévateur ABS ÉLARGISEURS LONGUEUR DES RAMPES = 2,85 M     LARGEUR DES RAMPES = 0,79 M LONGUEUR DU PLATEAU = 9,75 M + 1,10 M DE BISEAUT + 2,20 M (PORTE-OBJETS) PORTE-EXTINCTEUR CALES Disponibilité de : Str alis à 2 essieux – plateaux à 3 essieux, benne basculante, suspension pneumatique intégrale, suspension à ressorts Scania à 2 essieux, à 3 essieux, DAF, Volvo, Renault, Ledpfoz A Tvfjx Amtjah tracteurs routiers et véhicules utilitaires Daily 35, 35C15, 35C12, 480, 460. Semi-remorques Lamberet, Kogel, Menci, Zorzi, isothermes, réfrigérées, à parois lisses, Doblo, Fiat. Également disponibles : Eurostar, Eurotech, Euro 3 – Euro 4 – Euro 5 et Euro 6 S Way 510 – DAF XF – DAF XF 510 TRUCK CAR CASSETTA – TRUCK & CAR – CASSETTA – TRUCK & CAR – TRUCKCAR

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 620 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 09/2020, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux, suspension pneumatique, essieu relevable, essieux SAF, freins à disque, caisse à palettes, longueur de chargement 13,60 m, largeur de chargement 2,48 m, hauteur de chargement 2,72 m, bâches Etscher. Lasdj Adru Ajpfx Amteh

État: d'occasion, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1995, dimension des pneus: -, Année de construction: 1995, WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH PO RUSSKI GOVORIM Lasdpfsztftyox Amtsh HABLAMOS ESPAÑOL GOVORIM SERPSKI FOLMI SHQIPE Délai de livraison (en jours): 1 Type de suspension avant: Pneumatique

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 850 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 19,5, état des pneus: 70 pourcentage, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Semi-remorque ouverte ZORZI. Bon état. Lajdsxw Uuujpfx Amtjh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/1994, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 2 500 mm, Équipement: ABS, grue, * Langendorf / Gloria – modèle spécial pour les travaux de construction * Semi-remorque pour le transport de matériaux de construction + grue à flèche à l'arrière Atlas AK 300.1, poste de conduite surélevé Laedpfx Amjzr Tp Tetsh * Presse à pierre (fixation hydraulique de la charge par compression) * Parois latérales hydrauliques * Essieux BWP, 2 essieux * Suspension pneumatique * Supports