Mustang Autre d'occasion à vendre (16 957)

État: d'occasion, kilométrage: 22 200 km, puissance: 136 kW (184,91 ch), nombre de lits: 4, nombre de sièges: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: noir, première immatriculation: 11/2017, prochaine inspection (TÜV): 09/2026, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 940 mm, hauteur totale: 3 000 mm, classe d'émission: Euro 6, consommation de carburant (mixte): 2,9 l/100km, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 600 kg, Année de construction: 2017, efficacité énergétique: A+, carburant: diesel, Équipement: ABS, airbag, antenne satellite, attelage de remorque, auvent, blocage de différentiel, béquet, capteurs de stationnement, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, châssis réglable, climatisation, contrôle de traction, cuisine intégrée, direction assistée, disposition des sièges centrale, faible niveau de bruit, filtre à particules, lit jumeau, lit à système de levage, lits simples, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Knaus Boxstar 630 Freeway Mezzo, pratiquement neuf, nécessite encore des accessoires, coûtant aujourd'hui près de 70 000 euros. Je le vends à contrecœur, faute d'utilisation. Il est SUPER ÉQUIPÉ, notamment pour l'isolation et les températures allant jusqu'à -40 degrés. L'isolation concerne l'ensemble du camping-car, pour une température de -40 degrés. Je le vends uniquement pour cause d'inutilisation. * Panneaux solaires * Parabole de 80 cm avec TV satellite, permettant de regarder toutes les chaînes, même depuis le Cap Nord, à une température inférieure à -40 degrés. * Installation hydraulique entièrement refaite avec une pompe à eau externe et un soufflet pour amortir les coups de bélier, régulateur de pression, n° 02 réservoirs d'eau douce internes, pour un total d'environ 200 litres d'eau douce. * 4 types de chauffage : Truma à gasoil et électrique avec chauffe-eau, 2 réglages de température d'eau pour l'ensemble de la cellule habitable, plus un autre système de chauffage à gasoil Webasto Airstop 6000 watts avec une tuyauterie totalement séparée, chauffant la cabine et la cellule. * Réservoir de récupération des eaux grises entièrement recouvert d'une chambre à air en contreplaqué marine et en fibre de verre, avec 3 serpentins de chauffage supplémentaires sur les évacuations des eaux grises. Lorsque la température extérieure est inférieure à -40 degrés, les eaux grises sortent bouillantes. * Chauffage Webasto Thermo Top C 3800 supplémentaire, modifié pour augmenter la température de l'eau du moteur à 80 degrés, avec conduit d'air chaud dans la cabine, les vitres de la cabine et l'ensemble de la cellule, plus un échangeur dans la cellule. En résumé, à l'intérieur, lorsque la température extérieure est inférieure à -40 degrés, on peut se tenir au chaud en T-shirt. * Cuisine entièrement refaite avec réfrigérateur et congélateur + four grill avec micro-ondes, parmi les meilleurs, permettant de cuisiner tout type d'aliments, et même mieux qu'à la maison. Branchement 220 volts. * Salle de bain indépendante avec WC, lavabo, douche et WC avec cassette externe, également chauffée. * Onduleur de 3500 watts, équivalent à l'alimentation électrique d'une maison, pour faire fonctionner tous les systèmes. * Magnifique groupe électrogène TEC 29 UNIQUE, avec une charge maximale de 3500 kW à essence, monté sous le véhicule avec une cassette en acier inoxydable, également recouverte d'une chambre à air en contreplaqué marine et d'une chambre à air chauffée, de sorte qu'il démarre toujours grâce à un interrupteur de démarrage interne avec indicateur de niveau d'huile. Il démarre toujours, même lorsque la température extérieure est inférieure à -40 degrés. Le camping-car a été ENTIÈREMENT RECONSTRUIT pour pouvoir rester isolé pendant des jours dans des conditions de très basses températures, avec les conseils et les plans des techniciens de Webasto International. * Compartiment pour bouteilles de gaz GPL de 10 kg chacune, entièrement chauffé avec une évacuation extérieure, uniquement pour l'utilisation des cuisinières de la cuisine, avec des tuyaux en cuivre passant à l'intérieur du camping-car en position antigel. * Moteur en excellent état, entièrement révisé avec attelage de remorque, capacité de traction maximale de 2500 kg. * Révision effectuée récemment. Réservoir de gasoil agrandi à 110 litres, avec une autonomie de plus de 1000 km. Consommation très faible à plein, norme Euro 6+, 185 CV, puissance optimale. Nsdpfokzld Nsx Afwedc * Châss

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), poids total: 15 700 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, longueur totale: 10 150 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 290 mm, Fabricant : Magirus Type : M32L-AS SC Année de fabrication : 2026 Type de produit : Neuf Données : Type de carburant : Diesel Type de transmission : Automatique Puissance du moteur : 220 kW Hauteur de travail maximale : 32,00 m Hauteur maximale de la plateforme : 30,10 m Poids total autorisé : 15 700 kg Poids à vide : 13 970 kg Dimensions (L x l x H) : 10,15 x 2,5 x 3,29 m Ndjdpfx Afezzhgrjwjc Couleur : Rouge Supports : Système de stabilisation Magirus VARIO. Les différences de niveau jusqu'à 700 mm peuvent être compensées. Largeur de stabilisation : (avant) min. 2,62 m / max. 5,42 m / (arrière) min. 2,52 m / max. 5,37 m Nombre d'essieux : 2 Places assises : 3 (1 siège conducteur et 2 sièges passager) Éclairage : Éclairage périphérique (version LED), éclairage du compartiment à matériel (bandes LED), 2 projecteurs LED sur la nacelle et le poste de commande principal, 2 LED haute performance au fond de la nacelle et sur le côté de la nacelle (orientées vers l'avant) Ensemble échelle : 4 éléments, avec bras articulé Charge maximale de la nacelle : 500 kg / 5 personnes Équipement : Caméra de recul, écran couleur dans le poste de conduite et aux postes de commande de stabilisation, ABA (indicateur de charge analogique) sur l'ensemble échelle, retour automatique de l'ensemble échelle, ARF (fonction de retour automatique), TMS (système de mémorisation des cibles), VRS (système de sauvetage vertical) Particularités : Système de signalisation avec gyrophare et trompe à air comprimé (type Martin), poste de commande principal avec affichage, plateforme de sécurité en aluminium avec 6 compartiments à matériel avec volets roulants pour divers équipements, deux points d'ancrage pour EPI, support de brancard rotatif à 360°/rotation infinie avec possibilité de fixation au fond de la nacelle, commande par bus CAN, alimentation électrique 230 V, système de freinage à quatre roues motrices Emplacement : 41468 Neuss Disponible immédiatement

État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 21865 Spécifications : Modèle 2016 Nodpfxjxypuno Afwsdc Heures : environ 4 500 Poids : environ 3 600 kg Direction hydraulique assistée 54 kW Capacité de levage d’environ 1 tonne Godet de nivellement Longues fourches à palettes Pneus (voir photos) Prêt à être livré Description : Chargeuse compacte Mustang 220R de 2016, équipée d’un godet de nivellement et de fourches à palettes. Elle est dotée d’une direction hydraulique assistée. Capacité de levage d’environ 1 tonne. Prête à être livrée. Heures de fonctionnement : 4 500 Poids à vide : 3 600 Kw : 54 Modèle : Chargeuse compacte 220R avec godet de nivellement et fourches à palettes = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Heures de fonctionnement : 4 500 Direction : Articulée Numéro de série : MMC2200RG0E17xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: d'occasion, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1. Véhicule d'occasion – camion de pompiers allemand volontaire. Contrôle technique valide jusqu'au 03/2028. Un rapport d'expertise conformément à l'article 23 de la StVZO, combiné à l'article 21 de la StVZO, classant le véhicule comme « véhicule ancien – véhicule de pompiers – camion de matériel », daté du 09.03.2026, a été réalisé par le TÜV Rheinland et est disponible. Vidange moteur avec remplacement du filtre / remplacement du liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / remplacement des balais d'essuie-glace – tout cela a été effectué dans un atelier spécialisé en 2026 et une facture est disponible. Jusque récemment, le véhicule était immatriculé auprès de son premier propriétaire et possédait encore son certificat d'immatriculation original et même sa première carte grise datant de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Camionnette Bremer T1 en excellent état, version à empattement moyen, avec le toit haut en tôle d'usine robuste. Ndedpew Tpfuefx Afwec État de la carrosserie en détail : 2 points de rouille (passage de roue arrière droit et côté gauche). Le passage de roue avant droit a déjà été réparé, sinon l'état général est bon et d'origine. Présence de traces d'usure normales. Le soubassement est en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la communauté du premier propriétaire avec la mention explicite « sans accident ». Pneus hiver neufs (DOT 2022). Grandes portes arrière à 270 degrés et feux de brouillard, barre stabilisatrice arrière et amortisseurs renforcés. Sinon, version de base. Pas de ceintures de sécurité. Pas de direction assistée. Pas d'ABS. Un modèle authentique des années 80, à une époque où l'on pouvait encore fabriquer des voitures durables et fiables. Il y a peu de chances que quelque chose se casse ici. Moteur OM 601, 4 cylindres, diesel à aspiration naturelle, 79 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports. Vitesse maximale homologuée : 127 km/h. Lors de l'ouverture de la porte latérale coulissante, un grand marchepied se déploie mécaniquement. Le véhicule a été utilisé par les pompiers comme camion de matériel (GW) et possède plusieurs étagères qui peuvent être facilement retirées en cas de non-utilisation. Fabricant de l'aménagement : Hermann Schmitz KG, 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation en tant que « autre véhicule de pompiers ». Poids à vide : 2320 kg (avec tous les équipements). Poids total autorisé – inchangé depuis la sortie d'usine – : 3500 kg. Ainsi, ce 308 D-KA peut être conduit immédiatement avec le nouveau permis de conduire automobile. Le système de signalisation spéciale a déjà été retiré des pompiers avant la vente et n'est plus présent. Le véhicule fonctionne très bien, le trajet de transfert sur l'autoroute a été un véritable plaisir. Cette offre est réservée aux entreprises commerciales, aux travailleurs indépendants de tout type et de toutes branches d'activité, ainsi qu'aux administrations publiques et aux organisations de sécurité civile. Malheureusement, nous ne vendons pas directement aux particuliers. Nous nous réservons le droit de vente préalable et de toute erreur ou omission. Le prix d'achat est le prix final, prix brut égal à prix net. Application de la règle de la marge bénéficiaire conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA, car il s'agit d'un véhicule des services publics. Par conséquent, 19 % de TVA ne s'ajoutent pas. En même temps, la TVA ne peut pas non plus être déduite séparément du prix d'achat.

État: d'occasion, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 863 h, Équipement: transmission intégrale, Mecalac TA6, camion à benne basculante, année de fabrication 2022, avec seulement 863 heures de fonctionnement ! ---- * Fabricant : Mecalac * Type : TA6, camion à benne basculante * Année de fabrication : 2022 * Nombre d’heures de fonctionnement : environ 863 * Charge utile : 6 000 kg * Poids en ordre de marche : 4 145 kg * Benne basculante avant * Puissance : 55 kW * Bon état ! Njdpfx Ae Afcaxjfwedc * Vidéo disponible sur demande (WhatsApp, contacter Erik) * Prix : 13 900 euros, hors taxes + 19 % de TVA. ----Pour toute question, veuillez appeler : Erik Kortum : WhatsApp Toutes les informations sont données sans garantie et sous réserve de modifications et de vente.

État: d'occasion, kilométrage: 56 000 km, puissance: 114 kW (155,00 ch), première immatriculation: 03/1997, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 205 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, longueur totale: 6 320 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 920 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, hayon élévateur, 1ère main – véhicule de pompiers allemand / protection civile. Seulement 56 000 kilomètres au compteur, récemment transporté sur plus de 400 km d’autoroute sans problème. Le contrôle technique (TÜV) a été effectué à 55 817 km, il est valide jusqu’au 02/2028, sans défaut constaté. Véhicule logistique / véhicule d’équipement avec rampe de chargement Bär BC1000 (validité UVV jusqu’au 02/2027). DGUV valide jusqu’au 02/2027. Moteur diesel MAN, 4 cylindres, 4 580 cm³, 155 ch. Boîte de vitesses automatique ALLISON ! Blocage du différentiel. 94 km/h de vitesse maximale, selon les documents. Pneus 215/75R17,5 avec 95 % de bande de roulement, 6 pneus en excellent état, date de fabrication (DOT) AV 2021 et AR 2020. De plus, 1 roue de secours, montée sur le côté gauche du châssis. Attelage de remorque à ressort annulaire avec raccords pneumatiques. Capacité de remorquage pour les remorques à sellette : 5 910 kg. Pour les remorques à essieux tandem, une capacité de remorquage de 6 500 kg est possible. Charge verticale : 700 kg. Empattement : 3 350 mm, ce qui en fait un camion très maniable. Suspension à ressorts à l’avant et suspension pneumatique à l’arrière avec fonction de levage/abaissement au niveau du poste de conduite. Système d’assistance au virage AXION installé en 2021, avec ABE et la documentation de la modification approuvée par le TÜV-Nord conformément à la section 19(3) StVZO. Réservoir de diesel de 100 litres. Cabine prolongée avec couchage d’urgence et rideaux derrière les sièges conducteur et passager ! Cabine avec système hydraulique de basculement. ABS. Vitres électriques pour le conducteur et le passager. Direction assistée. Siège conducteur : siège à suspension GRAMMER avec suspension pneumatique. Raccord externe pour l’alimentation en courant électrique et en air comprimé au niveau de la porte conducteur. Ndedpfxe Admt Hs Afwjc Poids à vide : 4 985 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 7 490 kg. Dimensions totales du véhicule : longueur 6,32 m / largeur 2,55 m / hauteur 2,92 m. La benne avec plancher en bois a les dimensions intérieures suivantes (mesurées) : environ 4,20 m de long / 2,47 m de large / environ 1,95 m de haut à l’intérieur sous la bâche. La hauteur de chargement au niveau du cadre du portail arrière droit n’est que de 1,78 m ! Le véhicule a été immatriculé jusqu’à présent comme « autre véhicule de pompiers avec rampe de chargement BC1000S ». Le MAN a été désimmatriculé en octobre 2026 et était utilisé jusqu’à récemment dans un centre technique de pompiers en tant que véhicule de ravitaillement V-LKW. Il a été bien entretenu. Aucun dommage dû à un accident n’est connu, et l’entretien a également été effectué régulièrement et correctement. Cependant, il n’y a aucune preuve écrite à ce sujet. Le véhicule fonctionne bien dans son ensemble, et des traces d’usure normales sont naturellement présentes en raison de son âge. De nouvelles batteries datant de 10/2025 sont installées. Il existe également un interrupteur de sectionnement de batterie facilement accessible, directement à l’avant du compartiment des batteries. Le système de signalisation spéciale est toujours installé et fonctionnel, et il restera monté en cas de vente à un organisme de protection civile (BOS). Il y a également une boîte de rangement en plastique sur le côté droit, avec un support pour extincteur sur le fond de la boîte de rangement. Le MAN est disponible immédiatement chez nous. Cette offre s’adresse uniquement aux entreprise

État: d'occasion, kilométrage: 17 286 km, puissance: 134 kW (182,19 ch), première immatriculation: 10/1991, poids total: 10 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Camion-citerne à mousse avec pompe à incendie, capacité de 2000 litres, 9 places, empattement de 3700 mm, différence de taux d'imposition appliquée. Nsdpfxoyd S Aws Afwedc

État: d'occasion, kilométrage: 22 000 km, puissance: 121 kW (164,51 ch), première immatriculation: 05/1994, poids total: 7 490 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 640 mm, Année de construction: 1994, longueur totale: 5 950 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 2 960 mm, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, transmission intégrale, 1ère main. Kilométrage total d’origine de 22 000 km, avec historique complet du véhicule et rapports TÜV (contrôle technique allemand) disponibles. Véhicule de pompiers allemand, en service jusqu’à fin 2020, puis transféré en 2021 au service des espaces verts de la ville et occasionnellement utilisé comme véhicule de saupoudrage sur le cimetière. Le véhicule est toujours principalement un camion de pompiers d’origine, seuls les gyrophares, la sirène Martin et les haut-parleurs ont été démontés. En 2021, le véhicule a été réimmatriculé sur le plan légal et, par la suite, autorisé à circuler en tant que « camion fourgon fermé ». Une « rétrogradation vers un camion » a été effectuée, y compris une réduction du poids total autorisé à 7 490 kg, afin de permettre à la personne possédant l’ancien permis de conduire de catégorie III de conduire directement le 917 AF. Lors de la pesée effectuée à cette occasion en 2021, un poids à vide de 6 040 kg a été constaté (la carte de pesée est disponible). Dans les documents du véhicule, la réduction du poids à 7,49 tonnes est correctement enregistrée et le poids à vide y est indiqué comme étant de « 5 970 à 6 115 kg ». Le véhicule est à l’origine un TLF 16/24-Tr et a été enregistré en dernier lieu comme un « TLF 3000 » dans le cadre des nouvelles normes. Un réservoir d’eau d’extinction de 2 420 litres est installé (d’origine). Dans son état actuel, le réservoir d’eau ne doit plus être rempli complètement si le véhicule circule sur les voies publiques. La superstructure est fabriquée par ZIEGLER en 1994. À l’arrière, une pompe d’incendie FP 16/8 est installée (265 heures de fonctionnement selon le compteur). Les pneus de taille 9R22,5 sont en bon état, DOT 2013 avec une bonne profondeur de sculpture. Une roue de secours complète est fournie séparément. Moteur diesel à six cylindres en ligne de 5 958 cm³ et 165 ch. Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Vitesse maximale de 90 km/h enregistrée. Châssis robuste à suspension à lames pour véhicules communaux, conçu pour les terrains difficiles. Empattement court de 3 150 mm. 2 blocages de différentiel + réducteur de vitesse pour terrain + prise de force auxiliaire. ABS (désactivable par bouton-poussoir). Njdj Adwhuopfx Afwsdc Petite attelage ROCKINGER TK226A avec une capacité de remorquage de 2 000 kg (freiné) ou 1 500 kg (non freiné). Charge verticale pour remorque de protection civile selon la plaque signalétique, maximum 80 kg. Direction assistée. 3 places assises. Siège conducteur = siège confort ISRI. Feux de brouillard. Pare-chocs avant en acier avec anneaux de remorquage. Dimensions totales du véhicule : longueur 5,95 m / largeur 2,50 m / hauteur 2,96 m. Longueur de la superstructure (dimensions extérieures de la partie principale du corps) : 4,00 m de long / 2,50 m de large / 1,64 m de haut. Le véhicule est entièrement prêt à l’emploi. Le dernier contrôle technique (TÜV) a été effectué à 22 001 km sans défaut et a expiré en 08/2026. Jusqu’au 14.10.2026, ce 917 AF a été autorisé à circuler régulièrement sur les routes. Aucun défaut majeur n’est connu pour un nouveau contrôle technique, mais le véhicule a été utilisé très rarement ces dernières années et n’a malheureusement plus été entretenu aussi parfaitement qu’à l’époque où il était en service chez les pompiers. Dans l’ensemble, l’état est encore assez bon. Le camion a été régulièrement déplacé sur le parc de véhicules au fil des années. Le 917 AF nécessite un entretien rapide, voire une r

État: d'occasion, kilométrage: 149 000 km, puissance: 84 kW (114,21 ch), première immatriculation: 04/2002, poids total: 2 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 02/2028, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, longueur totale: 5 388 mm, largeur totale: 1 990 mm, hauteur totale: 2 620 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: climatisation, verrouillage centralisé, Camion de pompiers allemand, directement issu du service en cours. Contrôle technique valide jusqu'au 02/2028 (révision effectuée il y a seulement 900 kilomètres). Les freins arrière ont été entièrement refaits, y compris les étriers et les câbles de frein à main. Justificatif d'atelier d'un montant de 1 145,00 EUR. La contre-visite du contrôle technique, après ces travaux, a été effectuée "sans défauts apparents". L'Opel démarre immédiatement, tourne bien et roule sans problème. Aucun message d'erreur. 9 places (3+3+3). Version L2H2, offrant un espace intérieur généreux, avec beaucoup d'espace pour la tête et les jambes. Ndsdszgp Nrepfx Afwsc Attelage avec boule, capacité de remorquage de 2 000 kg avec freins et de 750 kg sans freins. Pneus hiver HANKOOK avec symbole de flocon de neige et bonne profondeur de sculpture (215/70R15C). Pack électrique (verrouillage centralisé avec télécommande, vitres électriques, rétroviseurs extérieurs à réglage électrique). Radio avec haut-parleurs supplémentaires dans l'habitacle. Moteur 2,8 DTI (2 799 cm³/Euro 1). Moteur diesel robuste et classique, fonctionne très bien. Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (fonctionne parfaitement). Airbags pour le conducteur et le passager avant. Pare-brise arrière chauffant. Suspension renforcée. Le Movano est même équipé d'une climatisation d'origine, mais elle ne fonctionne plus (aucune recherche de panne n'a été effectuée). Vitesse maximale de 140 km/h selon les documents du véhicule. Dimensions totales du véhicule : longueur 5 388 mm / largeur 1 990 mm / hauteur 2 620 mm. Poids à vide : 1 951 kg. Poids total autorisé en charge : 2 800 kg. Homologation en tant que "véhicule d'urgence de type divers, camion de pompiers pour le transport de personnel". Équipé d'une radio, d'un système de signalisation spéciale comprenant des gyrophares avant et un système d'avertissement arrière ROLLEI. Le véhicule a été entretenu régulièrement jusqu'à 111 584 km, comme en témoigne le carnet d'entretien. Le dossier d'origine OPEL et la carte de codes sont inclus. 2 clés d'origine, dont 1 avec télécommande et 1 manuelle. 1 jeu de chaînes à neige et 1 roue de secours sont également inclus. Le Movano a parcouru 200 kilomètres sur autoroute sans problème pour nous rejoindre à l'été 2026. Le camion de pompiers est maintenant disponible immédiatement et peut être utilisé et immatriculé directement par les personnes autorisées comme véhicule d'intervention. Cette offre s'adresse uniquement aux entreprises commerciales et aux professions libérales de tout type, ainsi qu'aux administrations et aux services de secours. La vente aux particuliers est malheureusement exclue. Toute vente intermédiaire et erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est le prix final brut = net (régime de taxation sur la marge selon l'article 25a de la loi sur la TVA, car propriété communale. La TVA ne peut donc pas être indiquée séparément).

État: d'occasion, puissance: 15 kW (20,39 ch), Année de construction: 2002, heures de fonctionnement: 2 046 h, Équipement: relevage avant, * 1436 - Identifiant du véhicule pour les demandes par téléphone * Tondeuse autoportée Etesia H124D * Année de fabrication : 2002 * Transmission hydrostatique, direction assistée * Vidage en hauteur * Relevage avant avec triangle de fixation rapide * Réglage de la hauteur de coupe sur la barre de coupe * Goulotte vers le bac de ramassage (pas de tuyau !), donc également utilisable pour l’herbe humide * Moteur diesel Lombardini LDW1003, 15,5 kW * Poids : 808 kg * Nombre d’heures de fonctionnement : 2 046 h Nedpfx Afez Exzrswedc * Dernière révision à 1 950 h ----Notre adresse e-mail :     Nos services pour vous :       - Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou de plaques douanières       - Transport / livraison dans toute l’Union européenne       - Déclaration en douane des véhicules à l’exportation Whatsapp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, kilométrage: 141 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/2010, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: vert, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 025 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 340 mm, Année de construction: 2009, longueur totale: 6 180 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 350 mm, nombre de sièges: 7, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, filtre à particules, verrouillage centralisé, 1ère main. Ndjdpfx Ajxthdusfwec Véhicule municipal allemand utilisé quotidiennement pour l'entretien des espaces verts. Seulement 141 000 km au compteur. Entretien régulier effectué dans l'atelier propre de l'administration. Cabine double avec 7 places et 4 portes. Poids à vide : 2 660 kg. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg. Moteur diesel Iveco de 3,0 litres, 2 998 cm³, 170 ch / norme Euro 5 + EEV. Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Vitesse maximale : 156 km/h. Chauffage stationnaire (eau chaude). Attelage à boule Rockinger avec une capacité de remorquage de 2 800 kg (remorque freinée) ou 750 kg (remorque non freinée). Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique. ABS et ASR. Verrouillage centralisé (1 clé à télécommande et 1 clé sans télécommande sont fournies, les deux sont d'origine IVECO). Radio/cassette. Airbags pour le conducteur et le passager avant (l'indicateur du tableau de bord signale « Airbag défectueux ». Selon l'appareil de diagnostic, la cause du problème est un prétensionneur de ceinture défectueux sur le siège central avant). Suspension : ressort à lames transversal à l'avant, ressorts paraboliques renforcés à l'arrière. Empattement : 3 450 mm. Carrosserie : benne basculante de SAXXAS, fabrication allemande, avec les dimensions suivantes : 2,85 m de long / 2,20 m de large / 0,34 m de haut. Benne basculante à trois côtés à commande électrohydraulique. Plancher en acier, avec 6 points d'arrimage encastrés. Boîtes de rangement en plastique sur les deux côtés pour le petit matériel. Gyrophare jaune sur le toit de la cabine. Cette offre est valable uniquement pour les entreprises commerciales et les professions libérales de tout type, ainsi que pour les administrations. Toute vente intermédiaire et toute erreur dans les informations sont réservées. Le prix d'achat est soumis à la TVA sur la différence, conformément à l'article 25a de la loi sur la TVA (UStG), car il s'agit d'un véhicule administratif. Par conséquent, il n'y a pas de TVA supplémentaire de 19 % ajoutée au prix d'achat, mais la TVA ne peut pas non plus être déduite du prix d'achat, ni séparément.

État: d'occasion, kilométrage: 25 908 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 01/2001, poids total: 14 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: bleu, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 250 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 170 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 250 mm, Année de construction: 2001, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 250 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Très beau Iveco EuroFire FF135E24 4x4 équipé d'un treuil, directement issu du parc du THW. État technique également très bon – prêt à l'emploi et entièrement fonctionnel. +++ Treuil HPC avec sortie avant et arrière, force de traction 5 tonnes / 10 tonnes +++ +++ kilométrage d'origine de seulement 38 780 km +++ 3 blocages de différentiel : avant, central, arrière. Essieux AP (différentiel central plus plat en raison des réducteurs de roue avec engrenages planétaires externes). 9 places assises, lanterneau, siège conducteur à suspension pneumatique. Caisson avec volets enrouleurs et trappes d'accès. Dimensions du caisson : 4170 x 2350 x 2250 mm (L x l x H). Empattement : 4200 mm. Masse totale autorisée : 14 000 kg. Attelage avec œillet annulaire et capacité de remorquage de 21 000 kg avec système de freinage continu. Nodpfe Afb Uzsx Afwjdc Caisson monté sur ressorts avec porte arrière et volets latéraux. Diverses réparations effectuées : Réservoir de carburant vérifié et contrôle récent effectué avec graissage, installation de nouveaux filtres à carburant, etc. État très correct – aucun retard de maintenance… Les batteries de démarrage sont neuves. -- Vmax selon les documents : 94 km/h. +++ Erreurs, modifications et vente préalable réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 93 000 km, puissance: 137 kW (186,27 ch), première immatriculation: 10/2018, poids total: 7 490 kg, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, * Iveco EuroCargo 80E190, benne basculante + grue * Première immatriculation : 10-2018 * Grue Fassi F 70 + télécommande sans fil * 2 extensions hydrauliques * 1 grappin * Benne basculante Meiller à trois côtés * 2 attelages * PNEU / PNEU * Boîte de vitesses manuelle * Norme EURO 6 * Plus de photos et de vidéos disponibles sur WhatsApp * Les informations sont données sans garantie et sous réserve de vente. Nedpfx Asz Htvysfwedc

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf MAN TG3 17,5 t, châssis spécial à roues simples avec immatriculation provisoire en 06/2026, conçu pour les terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction haute, boîte automatique, climatisation, chauffage indépendant, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipements : - Cabine double TND avec 3 sièges - Construction haute - Transmission intégrale 4x4 - Empattement 4.500 mm - Kilométrage env. 1.774 km (transfert) - Monte simple - Convient pour carrosseries jusqu’à env. 6,20 m - Poids à vide : 6.780 kg - Charge utile : 10.720 kg (PTAC 17.500 kg) - Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch - Euro 6 e - Blocages de différentiel sur essieux avant et arrière - Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain - Gestion électronique des blocages de la boîte de transfert (VSM) - Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD - Fonction de boîte MAN Idle Speed Driving - Programmes de conduite MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg - Programme MAN TipMatic Emergency - Climatisation - Chauffage additionnel à eau 4 kW - Attelage Maul Ringfeder type RF40/G150B avec connexions pneumatiques - Poids total roulant autorisé : 28.000 kg - Charge tractée : 16.845 kg - Charge tractée remorque à essieu central : 16.000 kg - Essieux avant et arrière à lames - Essieu avant 9.000 kg avec planétaires extérieurs, enclenchable, blocage de différentiel - Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, monte simple, blocage de différentiel Njdjzb Svlepfx Afwodc - Rapport de pont : i=6,00 - Barre stabilisatrice sur essieux avant et arrière - Amortisseurs sur essieux avant et arrière - Système de freinage électronique EBS - Frein moteur haute performance MAN EVBec - Assistant de démarrage MAN EasyStart - Freins à tambour sur essieux avant et arrière - ASR, ESP, ABS - Assistant de freinage d’urgence EBA - Détection avant - Système de contrôle de pression des pneus (TPM) avec affichage de la température des pneus - Alerte vigilance conducteur MAN AttentionGuard - Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage - Régulateur de vitesse - Volant multifonction - Réservoir de carburant 150 litres - Trappe de toit - Feux de jour LED - Feux arrière LED - Tableau de bord professionnel 12,3” - Protection anti-gravillons pour phares avant - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus - Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules - Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière - Siège passager confort à suspension pneumatique - Véhicule neuf avec immatriculation provisoire en 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix net hors TVA (19%). Nous vous proposons volontiers des offres de financement attractives. Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Numéro de référence interne : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 1 774 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 06/2026, poids total: 17 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule neuf M.A.N. TG3 17,5 t, châssis spécial simple monte avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026, conçu pour terrains difficiles. Transmission intégrale 4x4 avec tous les blocages et empattement de 4,50 m, monte simple, construction surélevée, boîte automatique, climatisation, chauffage autonome, système de contrôle de la pression des pneus, et bien plus encore. Avec garantie constructeur MAN Équipement : Nedpfxszb Svro Afwsdc Cabine double TND avec 3 sièges Châssis surélevé Transmission intégrale 4x4 Empattement : 4.500 mm Kilométrage : env. 1.774 km (transfert) Monte simple Châssis adapté pour superstructures jusqu’à env. 6,20 mètres Poids à vide : 6.780 kg Charge utile : 10.720 kg pour PTAC 17.500 kg Moteur MAN D0836 LFLBN de 250 ch Euro 6 e Blocage de différentiel sur essieux avant et arrière Boîte de transfert MAN G102 avec gamme route et tout-terrain Gestion électronique des blocages de boîte de transfert (VSM) Boîte automatique MAN PowerMatic 08.13 OD Fonction MAN Idle Speed Driving Programme MAN TipMatic Efficiency jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Offroad jusqu’à 70.000 kg Programme MAN TipMatic Emergency Climatisation Chauffage additionnel à eau, 4 kW Attelage Ringfeder type RF40/G150B avec raccords pneumatiques PVBR 28.000 kg Charge remorquable : 16.845 kg Charge remorquable remorque à essieux centraux : 16.000 kg Essieux avant et arrière à suspension à lames Essieu avant : 9.000 kg, pont carrossé entraîné avec blocage, désactivable Essieu arrière HP-1333, 13.000 kg, simple monte, avec blocage Rapport de pont : i=6,00 Barres stabilisatrices avant et arrière Amortisseurs avant et arrière Système de freinage électronique EBS Frein moteur haute performance MAN EVBec Anti-recul MAN EasyStart Freins à tambour avant/arrière ASR, ESP, ABS Assistant de freinage d’urgence EBA Détection frontale Système TPM avec affichage température pneus Dispositif d’alerte de vigilance MAN AttentionGuard Pré-équipement pour éthylotest antidémarrage Régulateur de vitesse Volant multifonction Réservoir carburant 150 litres Trappe de toit Feux diurnes LED Feux arrière LED Combiné d’instruments Professional 12,3'' Protection cailloux pour phares avant Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants et réglables Pack siège conducteur Premium à suspension pneumatique, pack siège passager Plus Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire et réglage des épaules Siège central confort à suspension pneumatique avec ceinture intégrée, décalé vers l’arrière Siège passager confort à suspension pneumatique Véhicule neuf avec immatriculation journalière prévue pour 06/2026 et garantie constructeur MAN Prix HT, hors TVA 19%. Nous proposons des offres de financement attractives. Toutes données sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps. Numéro interne du véhicule : 2581

État: d'occasion, kilométrage: 163 408 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 02/2017, poids total: 12 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: blanc, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Équipement: ABS, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, ANCIEN VÉHICULE COMMUNAL ? CLIMATISATION, GPS, CAMÉRA DE RECUL, GYROPHARE, DIVERS COMPARTIMENTS DE RANGEMENT, VÉHICULE D’ATELIER ? 240 CH, BOÎTE MANUELLE À 6 RAPPORTS, BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL, SUSPENSION PNEUMATIQUE À L’ARRIÈRE, COFFRE AVEC PORTE LATÉRALE À DROITE, PORTE ARRIÈRE À ROULEAU, GRUE HIAB T-CLX009 ? 2 EXTENSIONS HYDRAULIQUES ET 1 EXTENSION MÉCANIQUE, TRÈS BON ÉTAT !!!, PRIX POUR L’EXPORTATION. Ndedpfjztlzdsx Afwjc

État: d'occasion, dimension des pneus: -, Année de construction: 2016, Équipement: cabine, ref: 260518 ===== Godet concasseur MB BF60.1 ===== Référence 260518 | Origine : France | Certification CE Type : Godet concasseur Marque : MB Modele : BF60.1 Annee estimé : 2016 Poids : 1 650 kg ????? Équipements ????? + Porteur de 10 à 18 T + Pression 220-280 bar + Debit 120-150 L/MIN + Capacité 0.55m3 + Platine LIEBHERR SW48 LIKUFIX + Dimension de bouche 610x500 + Tole interieur a refaire ????? Informations pratiques ????? > Prix de vente hors taxes. > Livraison possible en supplément. > Photos & informations complémentaires sur notre site internet. > Visites sur rendez-vous ????? Qui sommes-nous? ????? GESTLEASE ING. 17 Route d'Eschau - 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Spécialiste achat/vente de matériels professionnels Reprise de matériel sur expertise Ndedpfxoz It Nis Afwoc Plus de 350 references en stock Parc de 100 000 m2 au sud de Strasbourg Engins TP | Manutention | Agricole | PL | VU/VP * Descriptif sous reserve d'erreur ===== Délai de livraison (en jours): 1

État: d'occasion, kilométrage: 125 300 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 08/2010, poids total: 26 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, longueur totale: 7 830 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, transmission intégrale, * MAN 28.320 6x4-4 BL, benne à vidage latéral Palfinger, essieu directeur/levable, équipements pour le service hivernal * Palfinger P 18 * Protection hydraulique sous châssis * Empattement d'environ 3,90 m (court et maniable) * Norme Euro 5 * Boîte de vitesses manuelle * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/air/air * ABS * Plaque de montage avant * 6 raccordements hydrauliques avant * Pare-soleil * Éclairage supplémentaire * AD-Blue * Hydraulique pour épandeur de sel * Attelage + raccordements électriques * Raccordements hydrauliques pour grue * Plate-forme + grande boîte à outils * Balise tournante Nedj Ad Slnepfx Afwjdc * Éclairage de travail * 2 sièges pneumatiques * Trappe de toit * Autoradio CD * Essieu directeur + essieu levable * Blocage de différentiel * Sièges chauffants * Lève-vitres électriques + rétroviseurs électriques + rétroviseurs chauffants * Pupitre de commande Meiller pour plaque de montage * Réfrigérateur * Pneus 315/80R22,5, usure d'environ 50 % * 315/80R22,5, usure d'environ 80 % * 385/65R22,5, usure d'environ 70 % * Tachygraphe numérique * Véhicule allemand * Premier propriétaire * Véhicule utilisé par les services publics * Optionnellement, avec chasse-neige et épandeur de sel (sous réserve de disponibilité), moyennant un supplément * Optionnellement, avec conteneur à vidage latéral utilisé comme benne à trois côtés, moyennant un supplément * Les ventes nettes à l'intérieur de l'UE ne sont plus effectuées qu'avec un acompte de TVA et une preuve d'immatriculation dans le pays de destination (certificat d'importation). * Vente uniquement aux entreprises, livraison au port possible. * Cette offre est non contraignante et sans engagement. * Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Aucune garantie en cas d'erreurs de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, kilométrage: 136 750 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 09/2019, poids total: 37 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 3 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 450 mm, Équipement: ABS, climatisation, système de navigation, * MAN TGS 35.460 8x4H-6BL, système de changement Meiller, équipé pour le service hivernal, essieu élévateur, essieu directeur * Éclairage supplémentaire * Préparation pour la fixation d’une plaque avant * Prise hydraulique avant * Éclairage supplémentaire pour le service hivernal * Projecteurs supplémentaires sur le toit * Pare-soleil * Hydraulique pour le service hivernal Bucher * Commande pour la plaque avant * Commande pour la plaque latérale * Plaque pour le montage d’une lame latérale * Raccords hydrauliques pour épandeur de sel * Échappement surélevé * Empattement d’environ 4,60 m * Euro 6 * Boîte de vitesses automatique * Climatisation automatique * Suspension : ressorts à lames/ressorts à lames/air/air * ABS Ndedpfx Aezywmrefwsc * Blocage du différentiel * Chauffage du pare-brise * Vitres électriques, rétroviseurs électriques * 2 sièges pneumatiques * Sièges chauffants * Radio, navigation, Bluetooth * Volant multifonction * Pneus 385/65R22,5, usure d’environ 30 % * Pneus 385/65R22,5, usure d’environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d’environ 70 % * Pneus 315/80R22,5, usure d’environ 50 % * Épandeur de sel Icebear C 6000 W E FS * Année de fabrication : 2019 * Contenance : 6 m³ * 12 580 litres de saumure * 2 895 kg * (Épandeur de sel à l’arrière enfoncé suite à un accident) * Véhicule allemand * Véhicule des services publics * La vente nette au sein de l’UE ne sera effectuée qu’avec un acompte de TVA et la preuve de l’immatriculation dans le pays de destination (certificat de livraison). * Vente uniquement aux professionnels, livraison au port possible. * La présente offre est sans engagement. * Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Aucune garantie en cas d’erreur de saisie. * Visites uniquement sur rendez-vous. * WhatsApp

État: d'occasion, Année de construction: 2006, * Doppstadt DW 2560 E-1 broyeur électrique / déchiqueteuse * Année : 2006 Ndodpfx Ajyw Epfsfwec * ??Facture complète de réparation disponible?? * Incl. armoire de commande * Incl. supports * Poids : 25 000 kg * Plus de photos et vidéos via Whatsapp * Informations sans garantie, vente préalable réservée.

État: d'occasion, kilométrage: 125 835 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 03/2002, poids total: 10 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 3, largeur de l’espace de chargement: 2 080 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: transmission intégrale, Bienvenue chez TOC Le numéro 1 des véhicules utilitaires d'occasion depuis 1999. Découvrez d'autres véhicules utilitaires sur notre site web. Cette offre est sans engagement. Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps. En cas d'indication d'une devise étrangère, celle-ci sera appliquée au taux de change du jour. La devise en vigueur est celle du lieu où se trouve le véhicule. Ndodpfoz Eml Ssx Afwec * VarioPilot, direction alternée droite/gauche * Prise de force moteur avec prise de force avant * Transmission intégrale * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm, rabattables, avec ridelles supplémentaires à clipser de 300 mm * Attelage de remorque * Siège passager à suspension pneumatique * Blocage du différentiel * Balise rotative * Siège conducteur à suspension pneumatique * Fenêtre dans la paroi arrière de la cabine * Plaque de montage avant * Ridelle arrière, à bascule ou rabattable * Hydraulique * SYSTÈME HYDRAULIQUE À DOUBLE CIRCUIT AVEC EHS * SYSTÈME HYDRAULIQUE À 2 CELLULES * Raccord hydraulique, cellule 1 + 2 * Conduite de pression arrière pour le 2e circuit hydraulique * Conduite de retour séparée à l'arrière * RACCORD HYDRAULIQUE À L'AVANT, 4 VOIES, CELLULES 1 ET 2 * CONDUITE DE RETOUR SÉPARÉE * Climatisation * Frein moteur * Freins à disque * Régulateur de vitesse * Boîte à outils

État: d'occasion, kilométrage: 990 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 04/2021, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule municipal neuf MAN TGM 13.290 BL 4x4 avec système de basculement tout-terrain Meiller, première main, seulement 1 000 km au compteur, équipé d’une gamme complète d’accessoires pour les services hivernaux, comprenant une lame de neige, un épandeur de sel, un système hydraulique pour les services hivernaux, un pare-brise chauffant, une boîte de vitesses automatique à 12 rapports, des différentiels autobloquants sur les essieux avant et arrière, un essieu arrière à suspension pneumatique, une climatisation automatique, un chauffage de stationnement, une attelage avec raccordements pneumatiques et hydrauliques, une caméra d’angle mort, etc. Équipement : Cabine C courte avec fenêtre arrière Empattement 3 250 mm Version à hauteur élevée Transmission intégrale 4x4 Transmission intégrale avant enclenchable Différentiel autobloquant sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour les services hivernaux à 2 circuits de Küpper-Weisser Plaque de montage avant de type B, taille 3, DIN 76060 Lame de neige Flötzinger-Vario DK-SA 320, année de fabrication 2021, état neuf Épandeur Kugelmann Duplex-Inox en acier inoxydable, type S, avec une capacité de 3,5 m3, poids à vide de 960 kg Panneau de commande de l’épandeur dans la cabine, K-Tronic 1, ordinateur de bord Master V4, année de fabrication 2021, état neuf Éclairage pour les services hivernaux Pare-brise chauffant Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 D Nsdpfxe Aa E Sms Afwedc Benne basculante à trois côtés Meiller, dimensions d’environ 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur Paroi avant de 0,70 m de hauteur Anneaux d’arrimage entièrement encastrés dans le plancher de la benne Plancher de la benne STE 500 - 4 mm Paroi arrière oscillante Boîte de transfert MAN G102 Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Chauffage d’appoint EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatisation automatique Attelage RINGFEDER 4040 G145 A avec raccordements pneumatiques Raccordement hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VP-06 entraîné, essieu arrière AP HP-0928 Ressorts avant paraboliques de 6,3 tonnes, ressorts arrière pneumatiques de 9,5 tonnes Charge admissible de l’essieu avant : 6 300 kg, charge admissible de l’essieu arrière : 9 500 kg Réduction de l’essieu AP, i=4,59 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Système MAN EasyStart pour TipMatic Système MAN BreakMatic avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur Régulateur de vitesse Caméra d’angle mort Pare-soleil 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 feux à LED à 360° sur le toit de la cabine Boîte à gants dans la cabine Volant multifonctionnel Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Siège conducteur à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Revêtements de siège de qualité supérieure Verrouillage centralisé Kit mains libres Comfort pour 2 téléphones portables Véhicule municipal absolument neuf avec seulement 990 km, première main Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et vente sous réserve. Numéro interne du véhicule : 2627

État: d'occasion, kilométrage: 990 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 04/2021, poids total: 13 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, Véhicule communal MAN TGM 13.290 BL 4x4 Meiller à transmission intégrale, état neuf, provenant d’un seul propriétaire, seulement 1 000 km au compteur, équipé de tous les accessoires nécessaires pour le service hivernal, comprenant une lame de déneigement, un épandeur de sel, un système hydraulique pour le service hivernal, un chauffage pour le pare-brise, une boîte de vitesses automatique à 12 rapports, des blocages de différentiel sur les essieux avant et arrière, une suspension pneumatique sur l’essieu arrière, une climatisation automatique, un chauffage de stationnement, une attelage de remorque à boule avec raccordements pneumatiques et hydrauliques, une caméra d’angle mort, etc. Équipement : Cabine C courte avec fenêtre à l’arrière Empattement 3 250 mm Hauteur de construction élevée Transmission intégrale 4x4 Transmission avant enclenchable Blocage de différentiel sur les essieux avant et arrière Système hydraulique pour le service hivernal à 2 circuits de Küpper-Weisser Plaque de montage avant de type B, taille 3 DIN 76060 Lame de déneigement Flötzinger-Vario DK-SA 320, année de construction 2021, état neuf Épandeur en acier inoxydable Kugelmann Duplex-Inox de type S avec une capacité de 3,5 m³, poids à vide 960 kg Pupitre de commande de l’épandeur dans la cabine K-Tronic 1, ordinateur de bord Master V4, année de construction 2021, état neuf Éclairage pour le service hivernal Pare-brise chauffant Moteur diesel de 290 ch et 1 150 Nm de couple Norme Euro 6 D Benne basculante à trois côtés Meiller, env. 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m de hauteur Paroi avant de 0,70 m de hauteur Anneaux d’arrimage entièrement encastrables dans le plancher de la benne Plancher de la benne STE 500 - 4 mm Paroi arrière oscillante Boîte de transfert MAN G102 Gestion électronique du blocage de la boîte de transfert (VSM) Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic 12 12 OD Chauffage d’appoint pneumatique EBERSPÄCHER AIRTRONIC D2 Climatisation automatique Attelage de remorque à boule RINGFEDER 4040 G145 A avec raccordements pneumatiques Raccordement hydraulique arrière pour remorque basculante Essieu avant à ressorts et essieu arrière à suspension pneumatique Essieu avant VP-06 entraîné, essieu arrière AP HP-0928 Ressorts avant paraboliques de 6,3 tonnes, ressorts arrière pneumatiques de 9,5 tonnes Charge admissible sur l’essieu avant : 6 300 kg, charge admissible sur l’essieu arrière : 9 500 kg Réducteur d’essieu AP, i=4,59 Stabilisateur pour les essieux avant et arrière Système MAN EasyStart avec TipMatic Système MAN BreakMatic avec ABS, ASR et ESP Freins à disque sur les essieux avant et arrière Frein moteur Régulateur de vitesse Caméra d’angle mort Pare-soleil 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine 2 feux rotatifs à LED sur le toit de la cabine Boîte à gants dans la cabine Volant multifonctionnel Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Radio MAN Media Truck Advanced 12 V avec écran couleur de 7 pouces Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage Sellerie en matériau de qualité Nodpfxo Aa E Sts Afwsdc Verrouillage centralisé Kit mains libres Comfort pour 2 téléphones portables Véhicule communal en parfait état, avec seulement 990 km, provenant d’un seul propriétaire. Prix NET, + 19 % de TVA. Nous serons heureux de vous proposer des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro

État: d'occasion, Année de construction: 1997, heures de fonctionnement: 3 800 h, Équipement: transmission intégrale, * Groupe électrogène IRPEM 800 kVA * Groupe électrogène diesel de secours * Ingg.Ricci.pellegrini * Moteur Perkins 3012/CV 12 * Fabriqué en Italie * Année de construction : 1997 * Nombre d’heures : 3800 * Parfait état de fonctionnement * Excellent état * Vente sans remorque * Vente sans remorque * Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic Nodpfx Afexzw Apswsdc

État: d'occasion, kilométrage: 250 000 km, puissance: 162 kW (220,26 ch), première immatriculation: 11/2010, poids total: 11 990 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, Année de construction: 2010, longueur totale: 6 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, hayon élévateur, verrouillage centralisé, Achetez en ligne. Financez de manière numérique. Faites-vous livrer partout en Allemagne. Discutez dès maintenant via WhatsApp : Contactez rapidement et facilement notre conseiller commercial. ---- Identifiant interne : [ 3439 ] Vos avantages chez nous : * Conseil personnalisé par téléphone ou via WhatsApp * Options de financement, même sans acompte * Reprise de votre véhicule, qu'il soit neuf ou d'occasion Options disponibles : * Garantie pour véhicules d'occasion de 12 à 60 mois (valable dans toute l'UE) * Nouvelle inspection * Nouveau contrôle technique et épreuves antipollution Nodpfx Aoziudajfwsdc * Livraison dans toute l'Allemagne ---- Points forts du véhicule : TVA de 19 % indiquée Véhicule allemand Sans accident Premier propriétaire Norme Euro 5 MAN TGL 12.250 avec benne basculante et grue de chargement HIAB 077 BS-2 DUO + pince Stabilisateurs Benne basculante à trois côtés (avec système FOERSERMANN) Bordmatic/ridelle hydraulique Boîte de vitesses automatique Climatisation Blocage de différentiel Poids total autorisé en charge 21 000 kg PTAC 11 990 kg ---- Vous souhaitez un leasing ou un financement ? Nous vous proposons des offres intéressantes, même sans acompte ! N'hésitez pas à nous contacter. Contact : Portable : Téléphone : E-mail : Adresse : Nutzfahrzeuge West GmbH Rudolf-Diesel-Str. 2 45711 Datteln, Allemagne Horaires d'ouverture : Du lundi au vendredi : 9h00 - 18h00 Samedi : 9h00 - 14h00 Remarque : Toutes les informations sur Internet sont sans engagement et servent uniquement à la description générale du véhicule. Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées. Les caractéristiques définitives du véhicule sont déterminées exclusivement par le contrat de vente sur place ou par des garanties écrites.