Scheuerle Eurocompact Fl02 2Fach Tele 17 M Im Bett d'occasion à vendre (44 336)

État: nouveau, poids maximal de charge: 34 600 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2025, EuroCompact FL 02 Plateau surbaissé double télescopique avec essieux pendulaires Poids et vitesse jusqu'à 80 km/h Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 2 x 12 000 kg Poids total autorisé : 49 000 kg Poids à vide : env. 14 400 kg Charge utile : 34 600 kg Col de cygne - Longueur x Largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant/arrière : 1 350 mm / 2 250 mm Pivot d’attelage Gjdpfx Adex Nupxocsbl Charge sur sellette : 25 000 kg Plateau surbaissé doublement télescopique Longueur x Largeur : 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm Extensible jusqu'à 3 000 mm de large Télescopique de 5 050 mm + 5 330 mm jusqu’à 17 000 mm dans le plateau Hauteur de construction : 260 mm Hauteur de chargement chargée env. 360 mm avec 100 mm de garde au sol Train arrière 2 essieux, empattement 1360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires Gigant, charge essieu 12-14 t Direction forcée Cuvette pour pelle à l’arrière du train roulant Longueur du train roulant : 2 700 mm Télécommande toutes fonctions Système de graissage centralisé Groupe électrogène Cales de montée Fixations pour conteneur sur le bassin surbaissé Élargissements d’assise

État: nouveau, poids maximal de charge: 94 250 kg, poids total: 129 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Eurocompact 1+2 Baggerbett 1+4 avec essieux pendulaires Poids - Vitesse 80 km/h Charge sur sellette : 29 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg Poids total autorisé : 129 000 kg Poids à vide : env. 34 750 kg Charge utile : env. 94 250 kg Col-de-cygne longueur x largeur : 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 300 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage : 3,5 '' Charge sur sellette : 29 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train avant 1 essieu, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directionnel inversé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 3 700 kg Train avant 2 essieux, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directionnel inversé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 750 mm Poids à vide : 5 550 kg Plateau pour pelle extensible simple avec point de séparation à l’arrière Longueur x largeur : 7 000 mm x 1 380 mm avec extensions pliantes et matelas d’insertion Extensible de 4 000 mm Hauteur de construction : 400 mm Hauteur de chargement (chargé) : env. 500 mm avec 100 mm de garde au sol Poids à vide : 10 000 kg Gbodpfx Aewcy Efedcsl Train arrière 1 essieu Prisma, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directeur forcé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide : 3 000 kg Train arrière 4 essieux Prisma, pneus simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Essieu directeur forcé Empattement : 1 500 mm Largeur du châssis : 2 850 mm Poids à vide : 8 500 kg Télécommande radio Système de graissage centralisé

État: d'occasion, poids maximal de charge: 106 500 kg, poids total: 143 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, Poids Vitesse 80 km/h Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Charge par essieu 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Poids total autorisé en charge 126 000 kg - 143 200 kg Poids à vide env. 36 700 kg Col de cygne Longueur x Largeur 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) 1 350 mm Rayon de braquage avant / arrière 1 350 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage 3,5'' Charge sur sellette 26 000 kg - 35 000 kg Poids à vide 4 200 kg Gbsdpfx Adowcy Nqocjl Train roulant avant 3 essieux, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction contre-braquée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide Plateau surbaissé, simple extension, séparation arrière Longueur x largeur 7 000 mm x 2 850 mm, élargissable à 3 250 mm extensible de 4 000 mm Hauteur de construction 350 mm Poids à vide 10 000 kg Élargisseurs Planchers amovibles Train roulant arrière 5 essieux Prisma, monte simple 285/70 R 19,5 avec essieux pendulaires, charge par essieu 12-14 t Direction forcée Empattement 1 500 mm Largeur du train roulant 2 850 mm Poids à vide 12 150 kg Radiocommande pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: nouveau, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, EuroCompact FL 03 Plateau surbaissé extensible avec essieux pendulaires Poids et vitesses (80 km/h) Charge sur sellette : 27 000 kg Gbodpfx Adjxl N Edecel Charge par essieu : 3 x 12 000 kg Poids total autorisé : 63 000 kg Poids à vide env. 15 700 kg Charge utile : 47 300 kg Col de cygne Longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur d'attelage (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant : 1 350 mm Rayon de braquage arrière : 2 800 mm Pivot d’attelage : 3,5 pouces ou 2 pouces Charge sur sellette : 27 000 kg Plateau surbaissé à pont télescopique simple Longueur x largeur : 7 610 mm + 5 000 mm = 12 610 mm Extension de 5 000 mm / Garde au sol : 225 mm Hauteur de chargement (chargée): env. 325 mm Largeur du plateau : 2 540 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm Train roulant trois essieux à l’arrière Empattement 1 360 + 1 360 mm Pneus simples 245/70 R 17,5 Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12–14 t Cuvette pour bras de pelle Hauteur de chargement : 860 mm Course de levage : 650 mm Longueur : 4 060 mm Essieux à direction forcée Télécommande radio pour toutes les fonctions Système de graissage centralisé

État: bon (utilisé), première immatriculation: 06/2016, couleur: vert, Année de construction: 2016, Poids à vide : 36 400 kg Charge utile : 97 600 kg Poids total autorisé en charge : 134 000 kg Structure extensible : Oui APK (Contrôle technique principal) : Nouveau TÜV à la livraison État technique : bon État visuel : bon EUROCOMPACT 2+2+5 CONFIGURATION TOTALE DES ESSIEUX : 9 ESSIEUX MODULES D'ESSIEUX : 2 x modules de 2 essieux peuvent être combinés en 1 module de 4 essieux + module de 5 essieux Module 2 essieux, module 2 essieux, module 5 essieux TOUS LES ESSIEUX : axes pendulaires hydrauliques GIGANT Pont excavateur : 7100 cm + 300 cm, béquilles latérales pivotantes et tapis Rehaussement de bras d'excavatrice dans le module 5 essieux Col de cygne hydraulique avec hydro pack Système centralisé de lubrification automatique La remorque a un nouveau TÜV allemand ! Godpfxsyfd Hqs Adcjbl Nous parlons allemand We speak English Hablamos español

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Gbsdpfjhlz S Nsx Adcsl Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large Gsdpfx Adjk Ahugocebl 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Godpfomfqi Iox Adcobl Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 90 000 kg, poids total: 122 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2020, Eurocompact 3 plateau pour pelle extensible avec essieux pendulaires Poids et vitesses Vitesse maximale : 80 km/h Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 8 x 12 000 kg Poids total admissible : 122 000 kg Poids à vide : env. 32 000 kg Charge utile : env. 90 000 kg Col de cygne Longueur x largeur : 3 755 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 350 mm Gjdoyrzwmspfx Adcjbl Rayon de braquage avant/arrière : 1 300 mm / 2 750 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Charge sur sellette : 26 000 kg Poids à vide : 4 000 kg Train roulant avant à 3 essieux Pneumatiques simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires Charge par essieu : 12-14 t Direction à contrebraquage Empattement : 1 500 mm Largeur du train roulant : 2 750 mm Poids à vide : 7 000 kg Plateau pelle téléscopique à section arrière Longueur x largeur : 6 900 mm x 1 380 mm avec rallonges pliantes et matelas d’insertion Allonge télescopique : 4 000 mm Hauteur de construction : 350 mm Hauteur de chargement chargé : env. 450 mm avec 100 mm de garde au sol Poids à vide : 10 000 kg Train roulant arrière à 5 essieux Prisma Pneumatiques simples 245/70 R 17,5 avec essieux pendulaires Charge par essieu : 12-14 t Direction forcée Empattement : 1 500 mm Largeur du train roulant : 2 750 mm Poids à vide : 11 000 kg Télécommande radio Système de lubrification centralisé Groupe électrogène

État: d'occasion, kilométrage: 2 950 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), nombre de lits: 2, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2028, longueur totale: 7 130 mm, largeur totale: 2 220 mm, hauteur totale: 3 050 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 4 100 kg, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Nous vous proposons l’une des plus grandes expositions pour nos marques Bürstner, Carado, Eriba, Hymer et Roadcar. Des offres de financement avantageuses avec des durées jusqu’à 180 mois, également sans apport, ainsi qu’une assurance adaptée à vos besoins via la RMV, sont possibles pour tous nos véhicules neufs et d’occasion. ---- ----* Moteur / Châssis : Mercedes Sprinter 2,0 L – 419 CDI * Puissance : 140 kW / 190 ch * Boîte de vitesses : automatique Gbjdpjy Rb Tmjfx Adcel * Kilométrage : 2 950 km * Poids total autorisé en charge : 4 100 kg * Lit(s) : lits jumeaux * Dinette : salon en L * Sellerie : cuir Tallinn * Décor bois : bambou naturel ----ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX : * Points forts équipements Hymer ML-T 580 « CROSSTRAIL » (Mercedes-Benz 4,1 T – 419 CDI – 140 kW/190 ch – Euro VI-E, version poids 4 100 kg, cabine couleur Steingrau, Steingrau pastel, transmission intégrale permanente avec Torque-on-Demand, boîte automatique 9G-TRONIC avec fonction Hold (x19 CDI), phares LED haute performance, antibrouillards avec éclairage statique d’intersection, pare-chocs avec revêtement Raptor, pare-brise chauffant, jantes alliage Delta Hanma 18'' (noires) avec pneus tout-terrain, roue de secours acier 16'' avec pneus tout-terrain, roue de secours Delta 18'' avec pneus tout-terrain et support extérieur sur paroi arrière, support smartphone avec fonction de chargement sans fil et indicateur de charge, pack de recharge sur tableau de bord avec 2 ports USB-C 5V / 1 prise 12V, navigation & intégration smartphone pour système MBUX, volant cuir (boîte auto), climatisation totalement automatique THERMOTRONIC, régulation de vitesse en descente (mode off-road), assistant de signalisation routière, régulateur de distance actif DISTRONIC PLUS avec commandes multifonctions au volant, assistant feux de route, store (noir) avec éclairage LED dimmable, 400 x 250 cm, barres de toit avec échelle arrière (sans tôle alu rainurée sur le toit), barre LED 44'' au-dessus de la cabine, protections inférieures moteur et réservoir d’eau, élargisseurs d’ailes avant, décoration CrossTrail, porte d’entrée confort avec fenêtre, store occultant, poubelle intégrée et double verrouillage, sol plaque aluminium et habillage feutre garage arrière, douche extérieure dans le garage, kit outils (pelle pliante, hachette) dans le coffre arrière, salon L confort avec coussins lounge, table coulissante et 2 ceintures 3 points intégrées, couchage d’appoint salon L avec matelas supplémentaire et table abaissable intégrant le siège conducteur, système de confort de couchage avec sommier à plots pour lits arrières, draps-housses sur mesure adaptés aux matelas arrières, coussin supplémentaire entre lits jumeaux avec marche de confort intégrée, 4 coussins avec housse, plancher amovible douche pour passage plat, seconde cassette toilettes avec support extérieur, système d’éclairage d’ambiance multi-niveaux à commande individuelle et dynamique (incl. temp. de couleur) et éclairage d’ambiance au niveau des plinthes, pack éclairage (suspension multifonctionnelle et liseuse d’ambiance pour cloisons multifonctions), résistance électrique 1 800 W (pour chauffage air pulsé diesel 6 kW), HYMER Smart Battery System 2.0 – 3x80 Ah LFP supplémentaires (total 320 Ah), routeur 5G WLAN avec antenne externe et double emplacement SIM (carte non fournie), panneau solaire 2x95 W avec régulateur MPPT et affichage, convertisseur 12 V/230 V 1 800 W avec commutation automatique sur le réseau, 3 prises 230 V / 1 prise 12 V supplémentaires.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 56 200 kg, poids total: 69 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2021, longueur de l'espace de chargement: 12 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 625 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, FYAMONVILLE semi-remorque surbaissée MULTIMAX à 4 essieux (2+2), à suspension pneumatique, avec 2 essieux suiveurs directionnels Type : Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM Remorque allemande, 1ère main Extension télescopique 4,1 m, rampes et stabilisateurs entièrement hydrauliques, cuvettes de roues, élargisseurs, JANTES ALU, ÉQUIPEMENT COMPLET !!! Col de cygne : Col de cygne design SNT d'env. 3,7 m, biseauté sur 1 000 mm à 10° Plateau de chargement : Plateau télescopique d’env. 8,8 m, inclinaison d’environ 500 mm à 10° Cuvette pour bras de godet de pelle d’env. 2490x750x210 mm Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties d’env. 4 350 x 900 mm Pointes de rampes hydrauliques rabattables Déplacement hydraulique séparé, ext. env. 235 mm, int. env. 215 mm Essieux et suspension : 4 essieux BPW 12t, 2 fixes, 2 directionnels suiveurs Verrouillage de recul électromagnétique (marche arrière + manuel) Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN/Pirelli, indice de charge 143/141J (144/144F), roue de secours NEUVE 16 JANTES ALU PEINTES POUDRE Système de frein WABCO, EBS conforme normes EU Installation d’éclairage 24V, modèle ASPÖCK-NORDIK Prises ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 broches PEINTURE : Métallisation standard HRM du châssis extérieur Structure acier entièrement sablée et métallisée à l’arc ZINACOR 850 (85 % zinc – 15 % alu) Structure acier : * acier S355J2+N/S355MC (limite élastique 355MPa) * S690QL/S700MC (limite élastique 690MPa) * soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 * procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 * gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires : * Contre-plaque en acier amovible de 400 mm de haut * Prise NATO + câble spiralé * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour fonctions hydrauliques * Support roue de secours à la paroi frontale * Perçages pour anneaux d’arrimage vissés (1ère à 200 mm, puis tous les 400 mm) * 2 paires d’anneaux d’arrimage vissés LC 5 000 daN * Perçage pour anneau arrière LC 10 000 daN * Col de cygne avec surfaçage bois dur 40 mm * 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, ridelle arrière alu 400 mm, anodisée * Pivot d’attelage 2'' * Plaque de guidage pour sellette, largeur env. 500 mm Gsdpfx Ajy Iq Aredcjbl * 4 cales de roue avec supports * Emplacement pour rampes d’approche alu * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses * Plancher bois dur 50 mm sur le châssis (hors passage d’essieux) * Blocage du plateau avec profils de verrouillage soudés sur 250 mm incluant tôle de précontrainte * Orifices oblongs pour éléments de ponts avant/amovibles * Table intermédiaire d’env. 300 mm de large pour tube coulissant * Avant/arrière avec orifices oblongs pour éléments de ponts * Couvercle amovible, au même niveau que le plancher * Élargisseurs extensibles d’env. 230 mm par côté * 1 paire de cuvettes de roues fixes ouvertes jusqu’à l’extension (env. 700 x 410 mm, avant 1er essieu) * Couvre-cuvettes longitudinaux avec insert bois, verrouillage latéral * Cuvettes avec tôle et barres antidérapantes 15x15 mm chaque 200 mm * Entre 2e et 3e essieu, 1 paire de cuvettes fixes * Revêtement caoutchouc antidérapant Super Grip 25 mm et tôle acier 5 mm, renforts sur l’inclinaison du plateau * Vannes de commande rampes hydrauliques à droite

État: d'occasion, kilométrage: 592 421 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Mobile & WhatsApp Fynn Jacobsen ----R500 bien entretenu, disponible immédiatement ----Retarder - Kit aéro - AICC - Pneus Pirelli neufs Informations en français : * Suspension à lames/pneumatique * Sellette d’attelage SAF * 2 couchettes Gjdpfoy A Ubhex Adcebl * Pack aérodynamique * Toit ouvrant électrique * Déflecteur de toit * Blocage du différentiel essieu arrière * Caméra frontale * Régulateur de vitesse adaptatif (AICC) * Climatisation * Réfrigérateur * Volant multifonction * Intarder/Retarder * Chauffage auxiliaire * Pare-soleil * Sièges chauffants * Double réservoir de 1200L ----Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et sur les images sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité/garantie pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément si besoin. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile agréé et partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous pouvons vous assister dans toutes les formalités d’exportation.

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 570 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Données techniques : Modèle et fabricant : * Modèle : Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Fabricant : Kässbohrer * Type : Remorque surbaissée à plateau extensible avec cuvettes pour roues, adaptée au transport de véhicules et de machines lourdes. Dimensions : * Longueur totale : 13 190 mm * Longueur du col de cygne : 3 950 mm * Longueur de la plateforme : 9 240 mm * Extension : 3 500 mm (Pe) * Largeur totale : 2 550 mm (extensible de 600 mm via rallonges latérales) * Hauteur d’accouplement : 1 250 mm * Hauteur de la plateforme : 875 mm * Longueur des rampes : 2 750 mm * Largeur des rampes : 850 mm * Empattement : 7 800 mm * Entraxe des essieux : 2 260 mm Poids et charges utiles : * PTAC : 52 800 kg à 60 km/h / 48 000 kg à 80 km/h * Poids à vide : 12 744 kg ±3 % * Charge utile essieux : 30 000 kg (10 t par essieu) * Charge d'appui sur sellette : 18 000 kg Essieux : * Nombre d'essieux : 3 (2 fixes à l’avant, 1 essieu suiveur à l’arrière) * Essieu relevable : Manuellement en fonction de la charge (1er essieu) * Matériau des essieux : Essieux BPW avec freins à tambour Pneumatiques et jantes : * Dimension des pneus : 245/70 R17.5 * Marque des pneus : GOODYEAR * Marquages pneus : M+S et 3PMSF * Système de surveillance de la pression : augmente l’efficacité énergétique et la durée de vie des pneus * Nombre de jantes : 12 (jantes acier déport ET120) Châssis et suspension : * Suspension : Pneumatique avec manomètre de charge * Système de freinage : Frein pneumatique à double circuit WABCO, EBS 4S/3M avec ABS et RSS (contrôle d’inclinaison) Éclairage et électricité : * Installation électrique : 24 V, feux multifonctions ASPÖCK, feux latéraux et feux arrière à LED * Type de raccords : Jaune/rouge standard pour alimentation en air * Raccords : Prise type OTAN avec 2 câbles intermédiaires de 50 mm² (3 m) Rampes : * Type de rampes : Rampes d’accès rabattables hydrauliques avec mécanisme de glissement * Capacité : 40 tonnes * Revêtement des rampes : Bois dur * Protection : Chaîne de sécurité incluse Système d’arrimage : Gjdpfeu Tarpox Adcsbl * Anneaux d’arrimage : - 2 x 2 à 5 000 daN chacun - 1 x 2 à 10 000 daN sur le col de cygne - 4 x 2 à 6 000 daN dans la zone des cuvettes * Logement pour twist-lock : adapté au transport de 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds conteneur * Ranchers enfichables : 5 x 2 sections (50 mm x 100 mm) Caractéristiques spéciales : * Col de cygne : angles verticaux 90°, structure robuste et durable * Plancher : bois dur 45 mm et tôle acier à structure goutte d’eau * Pont à cuvettes : ponts en bois dur partiels avec supports métalliques pour recouvrement des cuvettes * Coffre à outils : acier revêtu PVC, dimensions 750 x 400 x 360 mm Couleurs : * Châssis : rouge signalisation (RAL 3020) * Métallisation partielle des surfaces de dépôt État : Neuf, prêt à l’emploi immédiat. * Idéal pour les transports exceptionnels et une utilisation dans le secteur du BTP ou le transfert de machines.

État: d'occasion, kilométrage: 150 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 12/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 300 kg, poids maximal de charge: 1 200 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 7, longueur de l'espace de chargement: 2 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, AUTOPARADIES à Berlin, Frank-Zappa-Str. 9A Lun.-Ven. 9h00-17h00 Sam. 10h00-13h00 Tél. : FINANCEMENT ET REPRISE POSSIBLES Gjdpfxjy If Ice Adcebl IVECO 35S17 DOKA Plateau : Long. : 20 mm, larg. : 2100 mm, haut. : 300 mm Freins avant + arrière entièrement neufs * 1ère main, * Climatisation automatique, * Chauffage stationnaire WEBASTO * Régulateur de vitesse * Attelage de remorque 3 500 kg * ABS, ASR, airbags * 7 places, homologué VU * Jantes acier, * Pneumatiques M+S * Longueur totale : 67 mm, largeur : 2100 mm, hauteur : 2220 mm * Utilitaire d’occasion en bon état ! Merci de prendre rendez-vous par téléphone pour un essai routier. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs. Contactez-nous ! Nous parlons anglais. Financement, reprise, autres offres disponibles sur notre site Web. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, les étiquettes de prix et les images sont des descriptions sans engagement et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie, de transcription ou de transmission de données. Les équipements mentionnés doivent être vérifiés séparément le cas échéant. Merci de noter que, malgré le bon état technique et visuel du véhicule, en raison de son âge et de son kilométrage, nous privilégions la vente à des professionnels ou à l’export, et ce, sans aucune garantie. Merci de votre compréhension ! La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Les informations ne sont pas exhaustives et ne constituent pas une caractéristique garantie au sens de l’article 434 du Code civil allemand, alinéa 1, phrase 3. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 351 000 km, Année de construction: 2017, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 23223 Spécifications : Kilométrage : env. 351 000 km (peut augmenter) Boîte de vitesses : Automatique Euro 6, 190 ch Gjdpfx Asy N Np Hedcsbl Pneus en bon état Attelage de remorque 17 places assises au total Espace pour 2 fauteuils roulants, sans rampe 4x2 Empattement : 432,5 cm Projecteurs supplémentaires Entretien et maintenance effectués par le propriétaire Radio/CD Climatisation/AC Disponible immédiatement Description : Minibus Mercedes Sprinter 519 CDI de l'année 2017. Le bus dispose de 17 places assises en tout. Disponible immédiatement. Km : 351000 CH : 190 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 03.12.2026 Poids à vide : 3645 kg Poids total : 5000 kg Charge utile : 1280 kg Largeur : 199,3 cm Longueur : 736,1 cm Norme Euro : 6 Modèle : Sprinter 519CDI Minibus – 17 places Boîte de vitesses : Automatique Nombre de sièges : 17 = Informations complémentaires = Utilisation prévue : Transport de marchandises Numéro de série : WDB9066571P39xxxx Pour toute information complémentaire, contactez ATS Norway.

État: d'occasion, Année de construction: 2012, nombre de lits: 4, première immatriculation: 12/2012, prochaine inspection (TÜV): 04/2028, longueur totale: 8 080 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 580 mm, configuration d'essieux: 1 essieu, poids total: 1 590 kg, Équipement: salle de bains, Description du véhicule * Bürstner Averso Top 545 TS Gbsdpfx Adey E Eaajcol * Poids à vide 1 300 kg et poids total 1 590 kg * Mover avec télécommande * Lit central à l’avant (queen-size) * À l’arrière, grande dînette ronde pour quatre personnes convertible en lit pour deux personnes * Coin cuisine à l’arrière * Attelage anti-lacets Winterhoff * Porte avec moustiquaire * Grand lanterneau Heki * Climatisation * Prise de gaz extérieure * Chauffage au gaz Truma * Au centre, réfrigérateur de 85 litres avec grand compartiment congélateur * Évier inox et cuisinière à gaz trois feux avec couvercle en verre * À l’arrière, salle d’eau avec toilette à cassette, lavabo et douche * Réservoir d’eau propre env. 80 litres * Trappe de service * Antenne automatique * Grand auvent de la marque Güsto avec armature de 32 mm * Auvents d’occasion, mover, antennes, téléviseurs et autres accessoires/suppléments ne font pas partie intégrante du contrat de vente ; cela signifie qu’aucune garantie ou responsabilité n’est assumée pour ces éléments. Tous les appareils sont présentés lors de l’achat, y compris la démonstration de l’installation gaz. Contrôle technique principal (Dekra) et contrôle gaz NEUFS. Nous reprenons volontiers votre ancienne caravane, toutes marques acceptées ! Ouvert 6 jours sur 7. Sur demande, nous pouvons nous occuper d’une plaque d’immatriculation provisoire pour le transport (veuillez nous appeler à l’avance). D’autres caravanes attractives et bien entretenues sont disponibles sur place. Plus d’informations sur notre site. Ouvert tous les jours de 9h00 à 18h00, samedi de 10h00 à 14h00. Nous serons ravis de vous accueillir ! Les nouveaux modèles Niewiadow 2026 sont arrivés. Ça vaut le coup d’y jeter un œil ! Notre site de Kollerupholz 1 à 24991 Großsolt dispose d’un vaste choix de véhicules neufs et d’occasion, ainsi qu’un très grand magasin de camping. Notre atelier propose sur place le passage du contrôle technique (Dekra), le service de contrôle gaz et tous types de réparations sur les véhicules de loisirs. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 43 600 kg, poids total: 54 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 855 mm, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne, rigide, en version à tubes centraux : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Plancher en acier avec revêtement antidérapant - Y compris rail perforé pour rampes d’accès en aluminium - Pivot d’attelage 2" - Vérins d'appui Sattel BPW à commande mécanique - Chanfrein 8° sur 550 mm à l'extrémité du col de cygne - Paroi avant, y compris position de stationnement pour la paroi arrière, hauteur 400 mm - Support de roue de secours monté à l’avant du col de cygne - 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN encastrés dans la surface de chargement du col de cygne - Ridelles amovibles en aluminium 400 mm de haut, composées de 2 ridelles latérales de 3 150 mm de long et d’une ridelle arrière avec poteaux (galvanisés) - Coffre de rangement rectangulaire, aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, au centre - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à gauche - Coffre de rangement 45', aluminium, couvercle rabattable, verrouillable env. 400 x 800 mm, à droite Surface de chargement, télescopique simple : - Cadre périphérique fermé avec découpes pour sangles d’arrimage (LC 1 500 daN) - Partie fixe à l’avant 700 mm - Plancher en tôle avec revêtement antidérapant - Interface chanfreinée entre la partie fixe et la surface de chargement pour l’accrochage des rails de franchissement et logements pour roues - Cuvette pour pelle, y compris lumières longues pour la sécurisation de la charge (LC 1 500 daN), longueur env. 3 850 mm - Pré-équipement pour rampe hydraulique (alimentation électrique) - Longerons pour élargir à 3 000 mm - Arrière du véhicule chanfreiné à 8°, longueur 550 mm - Glissière pour montage/démontage facile des rampes - Bavette continue à l’arrière - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement derrière le col de cygne - 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de logements pour poteaux 100 x 50 mm sur le cadre extérieur de la surface de chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre derrière la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux, environ au centre de la surface de chargement - 1 paire de barres à logements pour poteaux sur la partie fixe - 1 paire de barres à logements pour poteaux derrière le dernier essieu Rampes : - Rampes hydrauliques double battant, 2 750+1 500x800 mm - Platelage en bois de mélèze - Commande via télécommande (câble ou radio possible) - Rampes avec système de démontage rapide Châssis : - Essieux de marque BPW ECO Max - 2 hauteurs de roulage - 4 essieux de 10 t (technique 12 t) - Jumelage 245/70 R17.5 - 2 essieux rigides et 2 essieux à direction auto-suiveuse - Blocage directionnel automatique des essieux auto-suiveurs en marche arrière - Système de freinage Knorr (conforme aux normes UE avec EBS-E) - TIM G2 by Knorr (Trailer Information Module) - Contrôle de stabilité RSS (Roll Stability Support) - Essieu relevable à charge dépendante sur le premier essieu, y compris aide au démarrage (abaissement forcé via TIM possible) Accessoires : - 4 cales de roue avec supports Gbsdji Ai E Rspfx Adcjl - 2 paires de panneaux avertisseurs 423 mm x 423 mm, avec 2 feux de position et emplacement prévu pour gyrophare, réglables en continu jusqu’à 3 950 mm - Points de fixation inclus sur le col de cygne et la surface de chargement (alternativement sur la rampe si existante) - Plaque

État: d'occasion, kilométrage: 974 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 307 kg, poids maximal de charge: 10 693 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, prochaine inspection (TÜV): 12/2022, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, taille du pneu avant: 315/70R22.5, taille de pneu arrière: 315/70R22.5, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Langues : allemand, russe, anglais, arabe Gbedpfoiq Enfex Adcsl 12 vitesses, vignette environnementale : 4 (verte), boîte automatique, couleur de base : bleu, diesel, classe d’émissions : EURO6, propulsion arrière, climatisation Équipements supplémentaires : ABS, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, freins à air comprimé, EBS, homologation poids lourd, faible bruit, système de navigation, prix sur demande (Mobile), ralentisseur/intarder, spoiler, chauffage autonome, régulateur de vitesse, contrôle de traction, carrosserie intégrale, antidémarrage électronique, verrouillage centralisé, phares additionnels, suspension : lames-airs, charge utile (kg) : 10693, frein permanent (bourse) : ralentisseur Type de carrosserie : MAN TGX 18.400 toit plat, ralentisseur, HSN/TSN : 1516/000 Sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement Gjdpfx Adoywv Ixscebl - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: d'occasion, kilométrage: 258 000 km, Année de construction: 2022, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 22855 Spécifications : Kilométrage : 258 000 km Gbsdpoyxyc Ajfx Adcjl Boîte de vitesses : automatique Pneus en bon état Pneus jumelés Euro 6, 190 ch Empattement : 432,5 cm 17 places assises Microphone Sièges en cuir Attelage de remorque 4x2 Caméra de recul Porte de bus électrique Radio DAB Volant multifonction Climatisation/AC Carnet d'entretien complet (concessionnaire) Livraison sur accord Description : Mercedes Sprinter 519 CDI minibus de l'année 2022. Le bus dispose de 17 sièges en cuir confortables. Livraison sur accord. Km : 258 000 Puissance : 190 ch Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu'au : 24.02.2027 Poids à vide : 3 739 kg Poids total : 5 500 kg Charge utile : 1 686 kg Largeur : 202 cm Longueur : 736,7 cm Euro : 6 Modèle : Atlas Sprinter 519 CDI Minibus – 17 places – 258 000 km ! Boîte de vitesses : automatique Nombre de places assises : 17 = Informations complémentaires = Usage : transport de marchandises Numéro de série : W1V9076571P41xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, kilométrage: 353 500 km, puissance: 318 kW (432,36 ch), première immatriculation: 04/2018, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), * Frein de remorque à double circuit * Raccord de remorque Duomatic * Porte-à-faux du châssis 1200 mm * Empattement 3250 mm * Stabilisateur supplémentaire sur essieu arrière et essieu porteur * Siège conducteur confort à suspension * Siège passager fonctionnel * Lit confort inférieur * Climatisation * Chauffage d’appoint à eau chaude * Toit ouvrant électrique * Pare-soleil extérieur * Boîte automatique Mercedes Powershift 3 * Configuration des essieux 6x2/4, essieu porteur 22,5 * Production du véhicule : usine de Wörth * Autoradio-CD Bluetooth * Dispositif de mesure de charge des essieux * Dispositif de levage d'essieu porteur * Réservoir gauche 360 l * Réservoir droit 290 l * Moteur OM 470 315 kW (428 ch), 2e génération * Motorisation Euro 6 avec OBD-C * Retardateur moteur haute performance * Prise de force MB 131-2c (pompe) * Assistant de contrôle de stabilité * Assistant maintien de voie * Assistant de vigilance * Active Brake Assist * Régulateur de vitesse * Cabine L Streamspace 2,3 m Gbedpfx Aexy A N Sodcsl * Essieu porteur directionnel et relevable ! * Polybenne télescopique Hyvalift * Entretien à jour (service Mercedes-Benz suivi) * 1er propriétaire * Véhicule sans accident * Poids total 26 000 kg * Charge utile 13 290 kg Les caractéristiques listées suite à la consultation du VIN ne le sont qu'à titre informatif. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit d’achat. Les informations données ne sauraient être exhaustives. Les descriptifs, informations et photos fournis ne sont pas contractuels et ne sauraient être considérés comme des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité ou garantie en cas d’erreur de saisie ou de transmission des données. Les équipements sont à vérifier le cas échéant séparément. Sous réserve de modifications, de vente préalable ou d’erreurs. * Nos conditions générales de vente s’appliquent. * Toutes informations sans garantie. * Sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, kilométrage: 870 634 km, puissance: 320 kW (435,08 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, N° de véhicule pour demandes clients : 196 ----Options en équipement * Climatisation * Frein moteur + * Régulateur de vitesse (tempomat) * Chauffage stationnaire * Cabine conducteur grand volume * 2 couchages conducteur * Réfrigérateur ----Équipement spécial * Sellerie : tissu * Couleur principale : blanc * ABS * Ordinateur de bord * Blocage de différentiel AR * Prêt à rouler * Filtre à particules * Déflecteur de toit * Kit mains libres Bluetooth * Volant multifonctions * Phares antibrouillard * Radio CD / USB / AUX * Toit ouvrant * Cabine couchette * Siège à suspension * Verrouillage centralisé avec télécommande * Vitres électriques * Rétroviseurs latéraux électriques chauffants Gedex Epcxepfx Adcebl * Antidémarrage électronique ----Données techniques : * Boîte automatique * Suspension : lame-ressort et pneumatique * Norme antipollution : EURO6 * Vignette environnementale : 4 (verte) * Empattement : 3.800 mm * Charge utile : 10.167 kg * Dimension des pneus : 315/60 - 295/60 R22,5 ----Véhicule allemand ! * 7 999 € net HT * Contrôle technique (TÜV) / pollution valide jusqu'à 03.2026, contrôle SP jusqu'à 09.2026 * En cas d’exportation vers les pays tiers ou UE, un dépôt de garantie sera retenu, remboursé après dédouanement ou livraison réussis à l’acheteur. * Livraison possible dans le monde entier - demandez-nous une offre personnalisée ! * Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion ! * Financement/location possible même dans les cas difficiles * Cette description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie contractuelle au sens du droit d'achat. * Les informations données ne sont pas exhaustives. Les descriptions/illustrations ne sont pas contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. * Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur ou de faute évidente. * L’acheteur doit, avant l’achat, vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. * Sous réserve de modifications, erreurs de frappe, erreurs et vente intermédiaire. * Cher client, merci de comprendre que, en raison de l’âge et du kilométrage, nous privilégions la vente du véhicule à des professionnels ou revendeurs. Merci de votre compréhension. * Nous parlons : * Grec / Miláme Elliniká Tél : +49.162.6567750 * Russe / My govorim na Russkom Tél : +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber : Tél : +49.162.6567750 * Email : * Numéro interne : 196

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes. Gbsdpfxsxnnk Ds Adcsl

État: nouveau, poids à vide: 13 250 kg, poids maximal de charge: 47 550 kg, poids total: 60 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage. Plancher en bois dur épaisseur 30 mm. Plateau coulissant : Plateau en version extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochet de sangles d’arrimage Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : 1 paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec parties repliables et dépliables hydrauliquement, système de levage hydraulique et rampes déplacables hydrauliquement. Charge maximale par paire : 40 000 kg. Béquilles : Béquilles JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses 2 rapports, capacité de levage 24 t (essai 50 t) Essieux et pneumatiques : Essieux BPW et suspension, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique Charge par essieu technique : 12 000 kg Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Clé de serrage des essieux Pneus 245/70 R 17.5 Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) sans lignes de raccordement au tracteur Construction métallique : Châssis acier en aciers à grains fins haute résistance Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion de première qualité et durable du châssis soudé grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K) Finition peinture 2 composants (2K) unicolore en gris Nova Arrière métallisé et peint en RAL 9010 (blanc pur) Pas de peinture métallisée possible Installation électrique : Installation électrique conforme aux normes européennes, éclairage ASPÖCK-NORDIK (ASS3) en 24 volts ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion selon ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Accessoires inclus : Gbsdpfjl Uxdksx Adcsl Pivot d’attelage 2" Paroi avant acier galvanisé env. 400 mm de hauteur Raccords pneumatiques jaune-rouge à la rampe galvanisée à l’avant 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant Une roue de secours avec support devant la paroi avant Groupe électro-hydraulique Commande de la direction arrière par télécommande filaire avec boutons poussoirs et contrôle d’alignement des essieux Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’approche alu Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière Bande réfléchissante blanche norme UE sur les côtés, sur l’extension, et rouge à l’arrière Sur le col de cygne et les rampes, supports gauche et droite pour panneaux d’avertissement, avec prise Support pour gyrophares à l’arrière Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau de la surface de chargement Vannes de commande des rampes sur le côté droit de la semi-remorque Plaques de recouvrement pour combler l’espace entre rampes et plateau Bavette anti-projection à l’arrière Manuel et description sur clé USB Graisseur centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 normale et protection amovible autour de la pompe Sur le col de cygne, ridelles alu et ridelle arrière amovibles, env. 2 440 x 400 mm Barres porte-charges arrière galvanisées amovibles, longueur de la structure env. 2 560 mm Coffre

État: d'occasion, poids maximal de charge: 75 700 kg, poids total: 93 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 885 mm, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: beige, Année de construction: 2008, Col de cygne, fixe, en version longeron central : - Surface de chargement 3 700 mm x 2 480 mm Gedpjxp U Tzjfx Adcobl - Inclinaison 10°, coins avant 45° (biseau de 1 080 mm de long, 190 mm de haut à l’extrémité du col de cygne) - Châssis extérieur fermé - Charge sur sellette max. 26 000 kg - Rayon de braquage 2 700 mm - Pivot d’attelage 2 ” - Plancher bois - Béquilles d’appui de sellette à commande hydraulique - Ridelles aluminium monobloc, hauteur 400 mm, fermées sur 3 côtés avec ridelle arrière incluse, ranchers repliables et amovibles - 2 paires de points d’arrimage LC 8 000 daN Plateau de chargement : - Simplement télescopique, traversant le bogie - Construction tubes extérieurs/intérieurs avec tronçon fixe de surface de 1 090 mm à l’avant - (L x l) 8 700 mm x 2 550 mm, télescopique de 6 700 mm jusqu'à 15 400 mm max - Plancher tôle - Verrouillage des positions déployées par vérin à ressort et goupille conique - Véhicule optimisé pour extension maximale - 7 paires de points d’arrimage LC 13 000 daN - 6 paires de points d’arrimage LC 6 000 daN - 6 paires de poches à ranchers 100 x 50 mm (LC 2 000 daN) Train roulant à 6 essieux : - 1 essieu fixe, 5 essieux directionnels contraints - Marque d’essieu SAF - Largeur du train roulant : 2 550 mm - 1er essieu relevable selon charge - 2nd essieu relevable manuellement (non dépendant de la charge) - Empattement, à partir du premier essieu : 1 310 mm - Pneumatiques jumelés 245/70 R 17.5 - Suspension pneumatique, course 200 mm - Hauteur de roulage : 885 mm +100 mm / -100 mm - 2e hauteur de roulage : 845 mm +140 mm / -60 mm - Plancher tôle/bois Arrière du véhicule : - Forme « en biseau » (biseau de 600 mm de long, 10°) - Porte-à-faux arrière 1 000 mm à partir du centre du dernier essieu - Œillet de rampe démontable sur la traverse arrière - Appui mécanique pour stabilisation lors du chargement - 1 paire de points d’arrimage LC 6 000 daN - 1 paire de points d’arrimage LC 13 000 daN Rampes d’accès : - Rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 mm + 1 540 mm, largeur 720 mm - Levage hydraulique de rampes - Plancher caoutchouc SuperGrip - Barres à grimper extérieures 20 mm x 20 mm x 100 mm - Latéralement déplaçables via vérin hydraulique jusqu’à une largeur extérieure max. de 2 790 mm ou un espacement intérieur min. de 480 mm - Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levage pour sécuriser les rampes en position transport - Support pour gyrophare Hydraulique : - Raccord hydraulique pour tracteur routier (1 jeu), connexions pour camion-tracteur, pompe hydraulique dans le tracteur avec débit max. de 60 l/min - Pompe hydraulique manuelle de secours - Groupe électrohydraulique Suivi de direction : - Bouteille de suivi de direction pour commande manuelle des essieux de remorque via télécommande filaire, câble spiralé extensible de 1,5 m à 5 m Accessoires inclus : - Support roue de secours à l’avant du col de cygne, enfichable, galvanisé - Support pour ranchers sur le col de cygne - 2 paires de panneaux de signalisation, env. 423 mm x 423 mm - Elargissement latéral avec planches d’élargissement, élément accrochable à l’arrière du véhicule - 1 paire de cales de roues avec support - 1 roue de secours - Graissage centralisé avec 2 pompes de graissage - Peinture unie teinte RAL-1001 beige