Schwarzmüller Rh240 Jumbo Plateau Tieflader Ausziehbar d'occasion à vendre (10 167)

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ Gsdpfx Aqsu A Nilsrjuh – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Gusdpfx Aqeu A Nhnoroh Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 020 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2009, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Description de la construction* Fabricant : Schwarzmüller, Type : X303 / Série X * Semi-remorque à trois essieux, catégorie de véhicule O4 * Structure en acier de haute qualité, soudée * Empattement : 1 310 / 1 310 mm * Longueur totale : environ 13 840 mm * Largeur totale : environ 2 550 mm * Hauteur totale : environ 4 000 mm * Hauteur de la selle : environ 1 200 mm * Distance entre le timon et le centre du premier essieu : 6 440 mm * Voie avant et arrière : 1 950 mm chacune * 12 paires d’anneaux d’arrimage encastrés, conformes aux normes UVV * 2 treuils de stabilisation mécaniques à l’avant * Protection anti-collision à l’arrière * 2 cales de roue * Crochet de remorquage rétractable à l’arrière * Aile en plastique * Barre de protection combinée en aluminium * Protection sous-châssis en acier * Protection latérale * Support de roue de secours * Boîte à outils en plastique * Panneaux de signalisation arrière Châssis* Groupe de châssis surbaissé à suspension pneumatique * Essieux à freins à tambour nécessitant peu d’entretien * Dispositif de levage et d’abaissement * 3 essieux avec pneumatiques simples * Pneumatiques : 235/75 R17.5 140J * Jantes en acier : 6.75 x 17.5 pouces Système de freinage* Système de freinage pneumatique à double circuit * Avec régulation automatique de la force de freinage en fonction de la charge * Avec ABS et EBS * Pression de service : 6,5 bars * Frein de stationnement à ressort * Frein de stationnement sur le 2e et le 3e essieu Plancher* Plancher en bois d’épicéa, disposé longitudinalement avec rainure * Revêtement de sol sérigraphié avec cadre extérieur de niveau Structure et bâche coulissante* Paroi avant fixe en profilés creux d’aluminium * Paroi avant avec montants d’angle en aluminium * Portique arrière boulonné avec montants d’angle en aluminium * Portes doubles à l’arrière * 6 montants centraux coulissants * 4 rangées de lattes de verrouillage * Bâches coulissantes en plastique des deux côtés * Renforcement par sangle avec tendeurs directs Godpfx Aoz Shibeqreuh * Fermeture à barre avant et arrière * Mécanisme de tension avant * Fermeture excentrique arrière * Structure de toit coulissant Edscha « LITE » * Profil de rail spécial en aluminium des deux côtés * Toit en bâche en plastique translucide Électricité* Installation électrique 24 volts * Feux arrière à 7 chambres * Exécution conforme aux directives de l’UE Peinture* Nettoyage au jet de granulat d’acier * Primaire à la poudre de zinc * Peinture avec peinture acrylique pour véhicules utilitaires à 2 composants * Couleur du châssis et de la structure : gris Poids* Masse totale autorisée techniquement : 39 000 kg * Masse totale autorisée selon la fiche technique du véhicule : 34 000 kg * Charge utile autorisée selon la fiche technique du véhicule : 27 020 kg * Poids à vide selon la fiche technique du véhicule : environ 6 980 kg * Charge sur la selle : 12 000 kg * Charge par essieu : 3 x 9 000 kg

État: d'occasion, poids à vide: 14 100 kg, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/1999, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 17,5, état des pneus: 50 pourcentage, couleur: vert, Année de construction: 1999, taille du pneu avant: 235/75 17,5, taille de pneu arrière: 235/75 17,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 68574 Faymonville, Plateau * Année de fabrication : 1999 * Suspension pneumatique * Essieu directeur * Essieu à direction forcée * Raccord de ligne d’air (rouge + jaune) * Prise de connexion 2x7 broches * Dispositif de levage et d’abaissement Gusdpfoyib Ahjx Aqroh * Extensible - semi-remorque télescopique * Suspension : Air * Poids total : 48.000 kg * Poids à vide : 14.100 kg * Charge utile : 33.900 kg * PTAC autorisé : 48.000 kg * Fabricant des essieux : SAF% * État des pneus 1er essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 2e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * État des pneus 3e essieu : 50% -- 50% - Dimension des pneus : 235/75 R17,5 * Dimensions des pneus : 235/75 R17,5 * CONSTRUCTEUR : ES-GE * Extension défectueuse * Essieux directeurs hors service * Déplaçable Avertissement de responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site internet. Notre service complet comprend par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous documents (exportation) * Commande de plaques d’immatriculation export/douane * Préparation de véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. * Chargement professionnel / sécurisation du chargement * Contrôle technique TÜV, service d’immatriculation * Convoyage de véhicules utilitaires Contactez notre personnel qualifié, nous vous conseillerons avec plaisir.

État: d'occasion, première immatriculation: 09/2006, HANGLER 3 SAZEL 24-4, semi-remorque à plateau à 3 essieux, extensible sur 4 mètres, essieu directeur, supports de ridelles. État : bon état compte tenu de son âge, prêt à l’emploi. Pneumatiques : 30-80 % ---- Spécifications techniques : Général : * Brève description : semi-remorque à plateau HANGLER 3 SAZEL 24-4, extensible sur 4 mètres, essieu directeur, supports de ridelles. Cabine : * Réfrigérateur : non. Moteur : Gjdpfx Aez Dzkaeqrjuh * AdBlue : oui. Transmission : * Ralentisseur : non. Châssis : * Suspension : suspension pneumatique. * Jantes en aluminium : non. * Essieu élévateur : non. * Essieu directeur : oui. Attelage : * Attelage pour personnes handicapées : non. Documents : * Poids à vide : 7 480 kg.

État: d'occasion, poids à vide: 7 300 kg, poids maximal de charge: 26 700 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, Poids à vide : 7 300 kg, poids total autorisé : 34 000 kg, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 13 700 mm x 2 550 mm x 2 800 mm, taille des pneus : 385/65 R22,5, volume de la zone de chargement : 97 m³, 1er essieu : , 2e essieu : , 3e essieu : , suspension pneumatique, essieu élévateur, système de freinage électronique EBS, coffre à outils, dispositif anti-éclaboussures, coffre de rangement, plancher multifonctionnel, Schwarzmüller S1, essieux SAF, jantes ALCOA, extensible de 4,0 m, plateforme de chargement extensible de 1,5 m, conformité CE à 7 300 kg, VAVJS1339NH483794, vente en consignation, offre sans engagement, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. L’illustration peut ne pas correspondre à l’offre. Gujdpfxoz I Eris Aqroh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque Jumbo Schwarzmüller plateau avec ridelles Godex Sbwzepfx Aqrouh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014200, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 28 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: gris-noir, Châssis semi-remorque transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette avec pivot d’attelage 2" interchangeable Longerons extérieurs légèrement inclinés, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage Cric stabilisateur 24 t, 2 vitesses, commande unilatérale, partie inférieure droite, sans compensation de poussée Dimension libre aux coins du pied de support ou rayon de braquage arrière d’env. 1920 mm 2 cales de roues avec supports Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boue quart de coquille avant et arrière de chaque essieu Bavettes anti-projection devant le 1er essieu et à l’arrière de chaque essieu, avec anti-spray, conforme CE 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable (serrure non fournie) Essieux et suspension Essieux à tambour SAF "Essieux/châssis mesurés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu à relevage automatique, avec descente forcée et assistance au démarrage, commande "3x freins" (assistance fonctionnelle jusqu'à dépassement de charge de 30% et max. 25 km/h) Godpfxjza A Txe Aqrjuh Levage d’essieu en dessous de la hauteur de conduite recommandée, donc sans garantie pour dommages aux pneus Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits Routage coloré des conduites pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur de ressorts 2 têtes d’accouplement avant à sécurité anti-inversion, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : la remorque ne doit être tractée que par un véhicule garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 235/75 R17.5, marque selon choix du fabricant Jantes en acier, argent usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l’avant à sécurité anti-inversion, sans câble de connexion Plancher Contreplaqué résiné env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg maxi Face avant / Montants d’angle avant Profil creux aluminium 25 mm, hauteur 1 350 mm, montants d’angle en acier de type volumineux Pays d’homologation/Plaques Allemagne Avec homologation et certificat DEKRA (conformément au §13 EG - FGV) Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation simple ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, latérales blanches et arrières rouges Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Montants d’angle avant galvanisés Face avant aluminium

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33901014232, poids à vide: 5 900 kg, poids maximal de charge: 29 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 638 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Les images sont des photos d’archives ! Le véhicule peut être en utilisation ! Châssis semi-remorque pour transport par affrètement Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’appui avec pivot d’attelage 2" interchangeable. Carrossable et chargeable avec engins de chantier/agricoles jusqu'à 24 000 kg de PTC, et pour une largeur maximale de machines de 2 480 mm (la voie des machines ou véhicules transportés ne doit cependant pas dépasser 2 200 mm). Barre d'accrochage pour rampes aluminium à l'arrière (chargement de machines de chantier plus larges non autorisé). Châssis latéral légèrement incliné, nouvelle exécution avec profil "Load-Lock" pour l’accrochage des sangles d’arrimage. 14 paires d’anneaux d’arrimage encastrés supplémentaires dans le cadre extérieur, capacité de 2,5 t chacun. 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur, capacité de 5 t chacun. Treuil d’appui 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de poussée. Distance libre entre pieds d’appui ou rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm. Support arrière rabattable. 2x cales de roue avec support. Protection latérale aluminium. Protection anti-encastrement acier. Garde-boue quart de coque avant et arrière de chaque essieu. Bavettes anti-projection derrière chaque essieu. 1x support de roue de secours pour 1 roue de secours, comprenant kit de fixation. 1x roue de secours, même marque et dimension que l’équipement standard, jante acier. Essieux et suspension Essieux à tambour SAF. "Essieux/châssis contrôlés au laser" pour réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatiquement, commande supplémentaire électrique depuis le camion, incluant abaissement forcé et aide au démarrage, sans installation camion (l’aide au démarrage fonctionne jusqu’à un dépassement de charge d’essieu de 30% et jusqu’à une vitesse de 25 km/h max). Système de freinage Frein pneumatique à deux lignes. Câblage coloré pour un entretien facilité. Frein de stationnement à accumulateur à ressort. 2 têtes d'attelage anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS 24 V (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion. Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Surveillance de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via l’écran du tracteur, via EBS, sans installation dans le camion (pré-requis à satisfaire dans le camion, valable uniquement sur équipement pneumatique d’origine). Roues et pneus 235/75 R17,5 jumelé. Jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants". 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux d’encombrement blanc/rouge à l’arrière. Guodpexb D Swjfx Aqrsh 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, sans câble de liaison. Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, pour forte charge ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à max. 5 600 kg. Paroi avant/ranchers d’angle avant Profil creux aluminium de 25 mm, hauteur 1 350 mm, ranchers d’angle acier grand volume. Paroi avant intérieure renforcée par un panneau contreplaqué de 1 250 mm de haut. Châssis galvanisé à chaud. Les images sont des photos

État: d'occasion, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 5 219 h, capacité de charge: 4 000 kg, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: cabine, protecteur de tête, * JUMBO ?J/SH60/17,5/TV? 52 h Top * Chariot latéral * Année de fabrication : 98 * Heures de fonctionnement : 51 Gujdoxzwm Iopfx Aqroh * Mât triplex * Excellent état * Horaires : Lun-Ven 07:30-12:00, 13:00-18:00, Samedi 07:30-17:00. * E-mail : * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber Anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 11/2004, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, empattement: 8 000 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Relevable - Freins à disque - SAF Assen - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Informations générales Année de construction: 2004 Numéro d'immatriculation: OH-89-SN Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: SAF Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Gujdpfxez Sm H Se Aqroh Poids Poids à vide: 6.890 kg Capacité de charge: 23.110 kg PBV: 30.000 kg Entretien APK (CT): valable jusqu'à mars 2027

État: d'occasion, poids à vide: 6 580 kg, poids maximal de charge: 27 420 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Année 2011 | Support roue de secours | Coffre à outils | Pneus : 385/65 R22,5 | Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Gedpfszn U Ddjx Aqrouh

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 340 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VEHICULE NEUF Fliegl, plateforme 3 essieux, plateau bas DTL - S - 300, agricole, châssis et cadre galvanisés à chaud Poids total : 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile : 17 340 kg / 23 340 kg Godpfx Aollwhnsqrjuh Poids à vide : 6 660 kg Longueur totale : 11 625 mm Longueur de la plateforme : 9 000 mm, dont 900 mm de rampe d’accès Hauteur de chargement : 900 mm Grand ensemble d’arrimages Timon 40 mm Pneumatiques 235 / 75 R 17,5", jumelés Sans ABS, homologation pour une vitesse maximale de 60 km/h Installation électrique 12 V, feu tournant à LED Rampes avec système de levage à ressort, longueur des rampes 2 800 mm Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d’environ 14 jours. Plus frais de transport / préparation depuis le site de stockage de Wiesmoor : 1 280,00 € / net Véhicule tracteur de type LoF, homologation pour l’agriculture ou la sylviculture Offre de location-achat : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, acompte limité à la TVA Mensualité : 599,00

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2013, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, * Remorque à deux essieux de la série T de Schwarzmüller * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 600 kg (norme CE) * Poids technique autorisé en charge (PTAC technique) : 14 400 kg * Masse maximale autorisée (MMA) : 18 000 kg * Contrôle technique valable jusqu'au 04-2027 * Toutes les informations sont données sans garantie * Erreurs et omissions, ainsi que vente sous réserve * PRIX NET Guodpfx Aqez Sid Hjreh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 4 250 kg, poids maximal de charge: 11 740 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2015, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 9 190 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 255/60 R19.5, empattement: 5 360 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EXCELLENT ÉTAT !!! DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !!! Gedpfxjztmics Aqreuh SCHWARZMÜLLER, série T, plateau/benne avec système de chargement continu Hauteur du plateau : 85 cm Passage pour le chargement à travers les parois avant Cage à palettes Boîte à outils Prix net à l’export : 8 800 EUR

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 840 kg, poids maximal de charge: 21 160 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis semi-remorque pour transport Construction soudée en acier à grains fins, sellette d’attelage avec pivot d’attelage remplaçable 2", point de fixation renforcé pour prise de "potence" et plaques de frottement robustes tout autour. Barre de fixation arrière pour rampes en aluminium. Cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour crochet d’arrimage, "Load-Lock-Cross" breveté pour sangles d’arrimage, intégré dans la traverse sous le cadre extérieur, capacité de 24 t. Béquille à 2 vitesses, commande latérale unique, base droite, sans égalisation de poussée. Espace libre sous la béquille d’environ 1920 mm vers l’arrière, sans béquilles. 2 cales de roue avec support, protections latérales en aluminium, protection anti-encastrement en acier, garde-boue quart de cercle avant et derrière chaque essieu, sans butoir anti-collision. Support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation, roue de secours identique à la monte d’origine sur jante acier. Boîte à outils en plastique avec étagère intérieure (l=620/h=360/p=440 mm), verrouillable avec un cadenas. Essieux & suspension Essieux à tambours, « essieux/châssis mesurés au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, sans direction, suspension pneumatique, sans essieu relevable. Système de freinage Système de freinage pneumatique bi-conduite, acheminement des conduites en couleur pour faciliter la maintenance, frein de stationnement à ressort. Deux têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, sans conduite de liaison. EBS, système de freinage électronique avec prise avant EBS, sans câble de liaison. Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage & d’abaissement, système de stabilité de conduite. Roues et pneus 205/65 R17.5, marque au choix du fabricant pour une charge d’essieu de 8 t à 80 km/h, jantes acier, couleur argent usine. Électricité 24 Volts, feux multi-chambres, éclairage latéral LED jaune, 2 feux de position blancs à l’avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 1 prise 15 broches à l’avant, sans câble de liaison. Projecteur LED de travail dans coudage (commuté par feux de recul), si techniquement possible, projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commuté par feux de recul. Plancher Gusdpfxezb Ikfe Aqrsh Plaques antidérapantes d’environ 30 mm d’épaisseur, pour forte résistance ponctuelle, charge essieu chariot élévateur jusqu’à 5600 kg max. Paroi frontale / montants d’angle avant Profilé creux alu 25 mm, 1350 mm de hauteur, montants d’angle en acier version volume. Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule illustré est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m Année : 2008 État : Bon Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. : 7972 Date d’immatriculation : 30-04-2008 Frein à tambour : ? ABS : ? Guodpfxsxa Tdms Aqrjh Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Usure restante des pneus : 30-50 % Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Extension : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Béquille arrière hydraulique : ?

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 880 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, Année de construction: 2015, Schwarzmüller, remorque à 4 essieux, galvanisée, plateforme basse avec rampes hydrauliques, élargissable à 3 m, benne pour pelle mécanique. État : bon état compte tenu de son âge. Pneumatiques : 60 à 80 %. Gjdpjz D Rl Hsfx Aqrouh ----Spécifications techniques : Général : ? Brève description : plateforme basse à 4 essieux avec rampes hydrauliques, galvanisée, élargissable. Cabine : ? Réfrigérateur : non. Moteur : ? AdBlue : oui. Boîte de vitesses : ? Ralentisseur : non. Châssis : ? Jantes en aluminium : non. ? Essieu relevable : non. ? Essieu directeur : non. Attelage : ? Attelage pour personnes handicapées : non. Documents : ? Poids à vide : 8 120 kg.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000364, poids à vide: 6 120 kg, poids maximal de charge: 28 880 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: argenté, Attention, les images sont des photos d’archive ! Le véhicule peut éventuellement être en service ! Poids et dimensions : Poids total autorisé / technique : 35 000 / 39 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 28 880 / 32 880 kg Charge de l’essieu agrégat autorisée / technique : 24 000 / 27 000 kg Charge sur sellette autorisée / technique : 11 000 / 12 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 6 120 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 13 800 mm Largeur totale max. : 2 550 mm Hauteur totale env. : 2 388 mm Longueur du col de cygne env. : 4 050 mm Longueur de la plateforme surbaissée env. : 9 600 mm Hauteur de chargement surbaissée (chargée) env. : 900 mm Largeur intérieure env. : 2 480 mm Hauteur d'accouplement env. : 950 mm Entraxe pour pivot d’attelage env. : 1 680 mm Cote d’angle avant env. : 2 040 mm Châssis semi-remorque logistique Construction soudée en acier à grains fins, plaque d’attelage avec pivot de sellette 2" interchangeable Extension télescopique du début du plateau surbaissé d’env. 1 500 mm, verrouillable tous les 500 mm Nouveau cadre extérieur légèrement incliné avec profil « Load-Lock » pour la fixation de sangles d’arrimage « Load-Lock-Cross » breveté pour la fixation de sangles dans la traverse sous le cadre extérieur Béquille deux vitesses 24 t, avec commande d’un côté, base droite, sans compensation de poussée Rayon de pivotement libre vers l’arrière env. 1 920 mm Protections latérales en aluminium Protection anti-encastrement en acier Garde-boues quart de cercle 9 paires de rails d’arrimage / de poches de ranchers traversant le plancher jusqu’au cadre principal, hauteur env. 100 mm. Avec barres rondes acier 20 mm, dessus/dessous, écart env. 60 mm. Partie inférieure avec tôle d’angle comme terminaison, moitié ouverte vers le bas. Pour arrimage et installation de ranchers 80 x 80 mm (3 paires dans le col, 6 paires dans la zone surbaissée). 3 paires de poches de ranchers intégrées dans le cadre extérieur, dimension intérieure env. 72 x 42 mm Essieux et suspension Essieux à tambour selon choix constructeur « Essieux / châssis contrôlés au laser » - réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Frein pneumatique double circuit Canalisations colorées pour une maintenance simplifiée Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes de raccordement sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison EBS – Système de freinage électronique avec prise EBS avant, sans câble de connexion Attention : La remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de marche du véhicule Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur Jantes acier, argent usine Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune (déporté vers l’intérieur) Gedpfx Ajy Slhqoqrouh 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de connexion 1 projecteur LED de travail supplémentaire à l’arrière, commandé via feu de recul Plancher Plancher en contreplaqué antidérapant env. 30 mm d’épaisseur, haute résistance ponctuelle, charge sur essieu de chariot élévateur jusqu’à 5 600 kg max. Paroi frontale / ranchers avant Profilé creux alu 25 mm, hauteur 1 350 mm Pays d’immatriculation / plaques Allemagne Inspection et expertise en Bosnie Hotline service 24/7 Préparé pour porte-

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 880 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2015, Remorque à 4 essieux, châssis galvanisé, plateau bas avec rampes hydrauliques, élargissable à 3 m, trémie pour pelle mécanique. État : bon, compte tenu de son âge. Pneus : 60 à 80 %. Spécifications techniques : Général : * Brève description : plateau bas à 4 essieux avec rampes hydrauliques, châssis galvanisé et élargissable. Guodpfxez Dzi Ae Aqroh Cabine : * Réfrigérateur : non. Moteur : * AdBlue : oui. Transmission : * Ralentisseur : non. Châssis : * Jantes en aluminium : non. * Essieu relevable : non. * Essieu directeur : non. Attelage : * Attelage pour personnes à mobilité réduite : non. Documents : * Poids à vide : 8 120 kg.

État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 255 mm, Équipement: ABS, Lieu : POLOGNE - PL 46780 Contact : Facteurs influençant la valeur : Toile avant gauche inférieure déchirée Prochain contrôle technique : 05/2026 Voir la documentation photographique Prochain contrôle technique : 10/2026 Ancien sinistre : Voir les facteurs influençant la valeur Gjdpfx Aez Silkeqrsuh

État: nouveau, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65 R 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Timon extensible jusqu'à env. 3 850 mm, verrouillage à env. 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm ou 3 850 mm ; hauteur de chargement (chargé) env. 800 mm ; largeur intérieure du véhicule env. 2 530 mm ; au centre, 4 logements pour ranchers enfichables 100 x 50 ; 8 logements pour ranchers dans le cadre extérieur ; 4 anneaux d’arrimage de 5,3 t chacun ; cadre extérieur avec œillets d’arrimage ; 4 panneaux d'avertissement éclairés ; gyrophare arrière amovible ; marquage de contour et protection latérale anti-encastrement ; ailes et système anti-projection à l’arrière. -- Sous réserve d’erreurs typographiques, d’omissions et de modifications, photos non contractuelles. -- Plus de données sur : !, More Details: ! Godoz R Ndkepfx Aqrjuh

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 940 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Remorque à 4 essieux, plancher bas Feitzinger VTS 400, avec une masse totale autorisée de 40 000 kg et un poids à vide de 10 060 kg, suspension à ressorts à lames. Rampes pliantes, actionnement hydraulique. État : bon. Pneus : 60-80 %. ---- Spécifications techniques : Généralités : * Brève description : Feitzinger VTS 400, remorque à plancher bas à 4 essieux, suspension à ressorts à lames, avec rampes pliantes. * Masse totale autorisée : 40 000 kg. Cabine : * Réfrigérateur : non. Moteur : * AdBlue : oui. Transmission : * Ralentisseur : non. Châssis : * Suspension : suspension à ressorts à lames. * Jantes en aluminium : non. * Essieu relevable : non. Gjdpfx Aqjz Dzi Nsrjuh * Essieu directeur : non. Attelage : * Attelage pour personnes à mobilité réduite : non. Documents : * Poids à vide : 10 060 kg.

État: très bon (occasion), poids à vide: 8 350 kg, poids maximal de charge: 17 650 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 420 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 475 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 653 mm, volume de l'espace de chargement: 88,12 m³, longueur totale: 13 687 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Caractéristiques principales Référence interne : 26401M Numéro de châssis : VAV VS1 339 CZ3 207 32 Numéro d'identification : 418.384.293 Modèle de véhicule : SPA 3/E Carrier 1850 Marque du véhicule : Schwarzmüller Catégorie de produit : Fourgon frigorifique Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Mise en service : 31.10.2012 Dernier contrôle technique : 30.04.2025 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Suspension : Air-Air Système hydraulique : Aucun Cabine Équipement du véhicule : ABS, ESP Nombre de sièges : 2 Essieux et pneumatiques Essieu 1 : 385/55 R 22.5/8mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 385/55 R 22.5/12mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 3 : 385/55 R 22.5/7mm, freins à disque, suspension pneumatique Godpjz Sbb Rjfx Aqrsuh Nombre d'essieux : 3 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 39000 Charge utile : 17650 Poids à vide : 8350 Hauteur du véhicule : 4000 Longueur du véhicule : 13687 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Schwarzmüller Modèle de la superstructure : Fourgon frigorifique Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 13420x2475x2653 Année de fabrication de la superstructure : 2012 Groupe frigorifique Marque du groupe frigorifique : Carrier Équipement du groupe frigorifique : Porte à deux battants, rail de fixation de la charge

État: nouveau, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 8 300 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, empattement: 990 mm, couleur: autre, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 205/65 R 17,5, taille de pneu arrière: 205/65 R 17,5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, carburant: biodiesel, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Lambrequin extensible sur env. 3 850 mm, verrouillage à env. 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm ou 3 850 mm, hauteur de chargement (en charge) env. 830 mm, largeur intérieure du véhicule env. 2 530 mm, 4 poches centrales pour montants enfichables 100 x 50, 8 poches pour montants dans le cadre extérieur, 4 anneaux d’arrimage de 5,3 t chacun, cadre extérieur avec œillets d’arrimage, 4 panneaux d’avertissement lumineux, gyrophare arrière amovible, marquage des contours et protection latérale anti-encastrement, garde-boue et système anti-projection arrière. Sous réserve d’erreurs d’impression, de modifications ou d’omissions. Photos exemples. Plus d’informations sur : ! Gjdpfx Asz Sl Smsqreuh