Schwarzmüller Rh240 Jumbo Plateau Tieflader Ausziehbar > Neu < d'occasion à vendre (15 504)

État: nouveau, poids total: 36 700 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo semi-remorque plateau surbaissé extensible et télescopique – pour le transport de matériaux de construction et de machines BTP – NEUF – JAMAIS UTILISÉ – PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur plateau avant env. 3 950 mm Longueur plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement du plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis: Construction soudée à longerons centraux extensibles Allonge extractible 6 000 mm Verrouillage pneumatique commandé depuis la semi-remorque + position supplémentaire pour conteneur 40 pieds dans le plateau surbaissé Exécution renforcée pour le transport de matériaux de construction, prévue pour 20 t sur 5 m au centre de gravité et pour le transport de machines jusqu’à 20 t Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/H env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles à l’avant et à l’arrière sur la sellette Longerons extérieurs renforcés sur plateau incurvé 6 mm Longerons extérieurs renforcés sur le plateau surbaissé 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillable mécaniquement, conçu comme traverse de poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux d’arrimage 5 t intégrés dans le support intermédiaire à l’extérieur Châssis adapté pour TRR 2 essieux et hauteur de sellette à vide env. 960 – 1 020 mm avec TRR à suspension pneumatique À l’avant 3 paires et à l’arrière 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t escamotables dans le longeron extérieur, des deux côtés, rabattables à l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige ronde soudée sous le longeron extérieur Équipements de châssis : 10 paires de manchons renforcés pour ranchers tubes carré 80x80 mm, des deux côtés du longeron extérieur Fedsu A Nilspfx Aidepi 6 traverses à poches pour ranchers tubes carré 80x80 mm 24 ranchers en acier tube carré 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, équipé de trous d’arrimage en haut, galvanisés à chaud 3 paires de verrous pour conteneur intégrés, escamotables, sur le plateau surbaissé, pour : – 1 x 20’ – 1 x 30’ – 1 x 40’ (en position sortie) Rail en U pour rampes d’accès sur l’arrière du châssis Dispositif de stabilisation : Treuils stabilisateurs mécaniques en acier, 2 x 12 t 2 béquilles à chute, arrière des deux côtés du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambour Relevage sur le 1er essieu Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Essieu suiveur SAF à friction, braquage env. 20°, blocage automatique de marche arrière électropneumatique Dernier essieu suiveur Freinage/Suspension : Système de freinage Wabco Connexions air/frein à 2 têtes individuelles jaune/rouge Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm Nivellement automatique à la hauteur programmée à partir de 15 km/h Aides/Sécurité : Intervalle standard de notification : – toutes les 15 min avec contact mis – toutes les 24h contact coupé Indication charge sur essieu via signal EBS-Canbus sur écran dans la cabine (le camion doit être pré-équipé) SmartBoard de Wabco pour extraction des données sur écran (km, charge des essieux, diagnostic freins, etc.) Plancher : Plancher bois mélèze 35 mm, imprégné double face, montage longitudinal à faible jeu, passage de roues recouvert tôle

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 660 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2022, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Schwarzmüller RH240 Semi-remorque surbaissée Jumbo Plateau - homologation journalière. Extensible télescopique - pour le transport de matériaux de construction et de machines de chantier. - État quasi neuf - PTAC 36 000 kg Poids à vide 10 340 kg Longueur intérieure env. 13 570 mm = Longueur du plateau avant env. 3 950 mm Longueur du plateau arrière env. 9 620 mm Largeur du plateau sur la partie inférieure env. 2 540 mm Hauteur de chargement en plateau surbaissé à vide env. 830 mm Châssis : Châssis central soudé extensible Longueur d’extension 6 000 mm Verrouillage pneumatique actionnable depuis la semi + position supplémentaire pour conteneur 40 ft dans le bassin surbaissé. Version renforcée pour transport de matériaux de construction, conçue pour 20 t sur 5 m au point de gravité et pour transport d’engins jusqu’à 20 t. Châssis adapté au transport d’éléments bois L/l/h env. 13 000/575/3 200 mm Châssis renforcé pour charges ponctuelles avant/arrière sur sabots d’appui Châssis extérieur renforcé (plateau cintré) 6 mm Châssis extérieur renforcé (bassin surbaissé) 6 mm Traverses coniques Support intermédiaire coulissant env. 300 mm (non amovible), verrouillage mécanique, exécution en support de ranchers pour tubes profilés 80x80 mm, ainsi qu’une paire d’anneaux de fixation 5 t intégrée au support intermédiaire Châssis adapté véhicule tracteur 2 essieux, hauteur d’attelage à vide env. 960 - 1 020 mm (tracteur à suspension pneumatique) Devant : 3 paires, derrière : 10 paires d’anneaux d’arrimage 10 t extractibles sur les côtés du châssis, repliables vers l’extérieur pour arrimage surdimensionné 10 paires de champignons d’arrimage avec tige en acier rond soudée au bas du châssis Équipements du châssis : 10 paires de logements à emboîter avec traverses de renfort pour ranchers de 80x80 mm, de chaque côté du châssis 6 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm 24 ranchers limitateurs acier 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm, trous d’arrimage en haut pour sangles, galvanisés à chaud 3 paires de verrous de conteneur encastrés dans le plateau surbaissé, pour 1 x conteneur 20 ft 1 x conteneur 30 ft 1 x conteneur 40 ft en version allongée Rail en U à l’arrière du châssis pour rampes d’accès Dispositif d’appui : Vérins d’appui mécaniques acier 2 x 12 t 2 béquilles de sécurité à l’arrière du châssis Roues : Pneus 205/65 R 17,5 Jantes acier 6,00 x 17,5 Essieux : Essieux surbaissés SAF avec freins à tambours Relevage d’essieu sur 1er essieu Empattement 1 310 + 1 410 mm Essieu arrière suiveur SAF à articulation à friction, angle de braquage d’env. 20°, blocage de marche arrière électropneumatique automatique par marche arrière Dernier essieu suiveur Système de freinage/suspension : Freinage Wabco Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement simples jaune/rouge, prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique avec fonction de levée/abaissement, débattement total env. 200 mm Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurité : Intervalle d’émission standard : Toutes les 15 minutes contact allumé Toutes les 24h contact éteint Affichage charge essieu via signal EBS-Canbus, affichage sur tableau de bord (poids lourd à préparer en conséquence) SmartBoard Wabco lecture données sur display (kilométrage, charge essieu, diagnostic freinage, etc.) Plancher : Fsdpfx Asu A Nhnsidepi Plancher bois de mélèze 35 mm, imprégné sur 2 faces, pose longitudinale à petits joints, zones au-dessus des roues en tôle striée acier

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2026, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Extrait de l'équipement. Équipement complet disponible sur demande. Châssis * Structure en acier soudé avec renfort avant du châssis * Coins avant biseautés et biseau arrière * Rampe d'accès avec évidement pour godet de pelle au centre = cavité arrière entre les longerons, d'environ 2 300 mm de long Intégré dans le châssis extérieur * 4 paires d'œillets d'arrimage d'environ 4 t * 7 paires d'anneaux d'arrimage rétractables d'environ 10 t (2 sur le plancher surélevé) * 1 sur le renfort avant * 3 dans le plancher, entre les logements de roues, et 1 sur la rampe d'accès * 2 paires de logements de roues * 1 paire de logements de roues, d'environ 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x L) * À l'avant, après le renfort, comprenant un couvercle en aluminium monobloc, pour une charge maximale d'environ 11 650 daN par élément * 1 paire de logements de roues, d'environ 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x L), entre les 3e et 4e essieux, comprenant un couvercle en aluminium monobloc * Adapté pour le transport de chargeuses à roues avec un empattement d'environ 2 700 à 3 600 mm, pour un diamètre de roue d'environ 1 485 à 1 740 mm * Dépassement arrière de la chargeuse à roues : 2 220 mm maximum. Largeur entre les logements de roues : environ 1 255 mm (= distance entre les longerons extérieures) * Couronne de pivotement à billes renforcée pour un poids total de 44 t Fpodpfx Aijzdmikodei Éléments supplémentaires du châssis * 5 paires de poches d'accueil dans le châssis extérieur pour des longerons tubulaires d'environ 100 x 50 x 5 mm (3 dans le plancher et 2 sur le plancher surélevé) * 4 paires d'anneaux d'arrimage rabattables d'environ 10 t * Disposition : 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, à l'intérieur des longerons * 1 paire tout à l'arrière, dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite * 1 paire à l'avant, sur le plancher surélevé, avant le renfort, à l'intérieur des longerons * 1 paire dans le plancher, à l'arrière, avant la rampe d'accès * Dans l'évidement pour godet de pelle, à gauche et à droite : dispositif d'attelage : fourche d'attelage fixe avec œillet d'attelage renforcé d'environ 50 mm * Version avec renfort, montées sur silentblocs * Ressort de maintien de la fourche d'attelage avec tendeur. Hauteur d'attelage de camion d'environ 775 mm à 975 mm. Longueur de la fourche d'attelage : environ 1 800 mm Système de support * 2 vérins de support hydrauliques à l'arrière, actionnés individuellement * Commande logée dans un boîtier en acier inoxydable dédié Essieux * Essieux de semi-remorque à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour * Capacité de charge d'environ 11 t/essieu. Frein à came S, d'environ 300/200 mm * Ajusteur automatique du jeu du système de freinage Roues * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F * Marque Conti HTR2. 16 jantes en acier 6,75 x 17,5, avec profondeur de centrage, peintes en noir * Bouchons de protection en plastique noir pour écrous de roue Système de freinage/Suspension * Système de freinage pneumatique à double circuit conforme à la directive CEE R13 * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 3e essieux capteurs, RSS/RSP * Programme de stabilité. Frein de stationnement à ressort * Réservoirs d'air en aluminium. Conduites de connexion frein/air avec 2 têtes d'accouplement séparées, jaune/rouge. Câble de connexion EBS/ABS * Élastique de maintien pour les connecteurs EBS et électriques. Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, actionné séparément à l'avant et à l'arrière * Réglage automatique au nivea

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 800 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre stock de véhicules, immédiatement et prochainement disponibles, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Poids: * Poids total admis : 24 t * Poids total technique : 30 t Dimensions : * env. 2 100 mm = plateau surélevé à l’avant, y compris déport de cadre, coins biseautés * env. 5 350 mm = plateau surbaissé - surface de chargement plane * env. 850 mm = rampe d’accès arrière * Largeur totale env. 2 550 mm (jusqu’à 3 000 mm avec élargisseurs) * Hauteur de chargement en charge env. 870 mm * Pour les ensembles routiers, le respect de la hauteur totale et de la longueur totale autorisées est obligatoire ! Châssis : * Construction soudée en acier avec déport de cadre avant et chanfrein arrière * Rampe d’accès avec cuvette pour godet de pelle centrale = dépression arrière entre les longerons, env. 2 300 mm de long * Intégré dans le cadre extérieur: 5 paires de crochets d’arrimage env. 4 t (4x surbaissé, 1x plateau avant surélevé) * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables et extractibles env. 10 t (4x surbaissé, 1x rampe d’accès, 2x plateau avant) * Couronne pivot standard Superstructures du châssis : * Élargisseurs extractibles des deux côtés sur le plateau surbaissé avec planches en bois tendre env. 50 mm (la largeur de voie des engins ne doit pas dépasser la largeur du cadre : 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage relevables env. 10 t, répartis : 1 paire avant plateau avant surélevé à l’intérieur des longerons, 1 paire tout à l’arrière dans la cuvette à godet gauche/droite, 1 paire avant la déportation sur le plateau avant surélevé, 1 paire sur le plateau surbaissé avant la rampe, dans la cuvette à godet gauche/droite Fjdpsy Aug Rsfx Aidepi Dispositif d’attelage : * Timon fixe avec œillet d’attelage orientable 40 + 50 mm, version cintrée, paliers Silent-blocs, ressort de maintien de timon avec tendeur * Hauteur de l’attelage pour camion env. 830 mm jusqu’à env. 1 030 mm * Longueur du timon env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles rabattables automatiques à l’arrière Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge 11 t/essieu, freins à came en S env. 300/200 mm, tendeurs de frein automatiques Roues : * 12 pneus 235/75 R 17,5, 141J, marque selon choix usine Freinage/Suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE-R13 * Frein pneumatique double circuit * Marque Wabco, système EBS 4S3M, 1er et 2e essieu avec capteurs * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à accumulateur à ressorts sur 2e et 3e essieu * Raccords de frein et d’air avec deux têtes de raccordement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement (aux essieux arrière uniquement), réglage automatique du niveau de roulage dès 15 km/h (RTR), butée sur l’essieu avant Systèmes d’assistance/sécurité : * SWIT – télématique intelligente Schwarzmüller * Indicateur de charge par signal EBS-Canbus pour affichage sur l’écran dans la cabine (le camion doit être prééquipé, mesure non homologuée) * Surveillance de la pression des pneus selon ECE 141, capteurs de pression dans les roues, affichage sur l’écran cabine (l’afficheur doit être disponible sur le tracteur) Plancher : * Plancher pin tendre env. 50 mm, imprégné, dépassant de 5 à 10 mm du bord supérieur du cadre * Recouvrement en tôle acier larmée au-dessus des roues Rampes : * 2 rampes d’a

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 860 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Construction soudée en acier avec crosse avant du châssis, coins avant et arrière biseautés, rampe d’accès avec cuvette centrale pour godet d’excavatrice = dépression arrière entre les longerons, longueur env. 2 300 mm * Intégré dans le châssis extérieur : 4 paires d’ancrages d’arrimage d’env. 4 t, 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles d’env. 10 t (2x sur le plateau surélevé, 1x sur la crosse avant inclinée, 3x dans le lit surbaissé entre les cuvettes de roues et 1x sur la rampe d’accès) 2 paires de cuvettes de roues : * 1 paire de cuvettes, env. 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x P), à l’avant derrière la crosse, inclus un couvercle aluminium monobloc franchissable, charge de surface max. env. 11 650 daN/pièce * 1 paire de cuvettes, env. 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), entre le 3ème et le 4ème essieu, couvercle alu monobloc franchissable inclus, adapté au transport de chargeuses sur pneus avec empattement env. 2 700 – 3 600 mm, diamètre de roue env. 1 485 – 1 740 mm, dépassement arrière max. 2 220 mm Fpjdpfsy Auhnsx Aidoi * Largeur entre cuvettes env. 1 255 mm (= entre les longerons extérieurs) Superstructures de châssis : * 5 paires de poches de réception dans le châssis extérieur pour ranchers profilés env. 100 x 50 x 5 mm (3x dans le lit surbaissé et 2x sur le plateau surélevé) * Extensions extractibles des deux côtés du plateau surbaissé avec planches de bois tendre env. 50 mm (la voie des machines à transporter ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis, env. 2 550 mm) * 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables d’env. 10 t, répartition : 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière dans la cuvette pour godet gauche et droite, 1 paire à l’avant sur le plateau surélevé devant la crosse, à l'intérieur des longerons, 1 paire à l’arrière du lit surbaissé devant la rampe, dans la cuvette pour godet gauche et droite Dispositif de traction : * Tête d’attelage fixe avec œillet de remorquage extra-robuste d’env. 50 mm, version coudée, bague silencieux, ressort de maintien de tête d’attelage avec tendeur * Hauteur d’attelage camion env. 775 – 975 mm * Longueur de la tête d’attelage env. 1 800 mm Dispositif de support : * 2 béquilles hydrauliques arrière, à commander individuellement, commande logée dans un coffret inox séparé Essieux : * Essieux surbaissés à suspension pneumatique SAF avec freins à tambour, capacité de charge env. 11 t/essieu, frein à came en S env. 300/200 mm, ajusteurs automatiques Roues : * 16 pneus 245/70 R 17,5, 146/146F, marque Conti HTR2 (capacité de charge des pneus env. 12 t/essieu) Freinage/suspension : * Système de freinage conforme à la directive ECE R13, système de frein pneumatique à double circuit * Système de freinage Wabco EBS 4S3M, essieux 1 et 3 avec détection * Programme de stabilité RSS/RSP * Frein de stationnement à ressort sur essieux 3 et 4 * Réservoirs d’air en aluminium pour poids total de 44 t * Lignes de freinage/de liaison d’air avec 2 têtes d’accouplement individuelles jaune/rouge * Câble de connexion EBS/ABS * Sandow pour le maintien des prises EBS et électriques * Suspension pneumatique avec commande de levage/abaissement séparée avant/arrière * Réglage automatique au niveau de route programmé à partir de 15 km/h Systèmes d’assistance/sécurit

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 827 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 16 240 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo remorque surbaissée avec puits pour roues et excavation pour flèche de pelle, très peu utilisée Disponible immédiatement Treuil inclus Fpedpfjxy Ddkox Aidji CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : * Hauteur d’attelage (H5) : ?950 mm * Porte battante arrière : 2.300 mm * Longueur hors tout (L) : 13.190 mm * Longueur du col de cygne (Gl) : 3.950 mm * Longueur de la plateforme (Pl) : 9.240 mm * Extension (Pe) : 3.500 mm * Position de verrouillage : 500 mm * Hauteur de plateforme (Ph) : 770 mm * Empattement (Wb) : 7.800 mm * Entraxe des essieux (A) : 2.260 mm * Charge par essieu : 24.000 kg * Essieux BPW 12 tonnes capacité technique (10 tonnes capacité autorisée) * Essieux à freins à tambour * Charge par essieu : 8 tonnes * Capacité couronne d’attelage : ?15.000 kg * Poids à vide ±%3 : 12.173 kg * Largeur hors tout (W) : 2.550 mm + 600 mm (avec élargisseurs latéraux) * Plateforme coulissante non incluse * PTAC ?(80 km/h) : 39.000 kg * PTAC ?(60 km/h) : 42.900 kg CHÂSSIS : * Nombre d’essieux : 3 * Type de direction : 2 x essieux fixes avant, 1 x essieu suiveur arrière * Essieu relevable : système de levage manuel dépendant de la charge sur le 1er essieu * Commande de levage essieu : manuelle * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 x 205/65 R17.5 * 1 support de roue de secours sur la paroi avant * Suspension pneumatique, 1 manomètre de charge indiquant la pression sur l'ensemble essieux * Prise NATO CADRE : * Acier S700 MC * Col de cygne à coins verticaux 90° * Plancher bois dur 45 mm + plancher acier à structure anti-dérapante sectorielle au-dessus des roues * Extensions galvanisées 8 x 2 pour élargissement de la plateforme jusqu'à 300 mm * Béquilles Jost 50 tonnes * Béquilles rabattables arrière 45 tonnes * 2 paires de puits pour roues pour chargement de véhicules avec pneumatiques * Pont de surplomb pour couvrir les puits de roues RAMPE : * Capacité des rampes : ?40 tonnes * Adaptée aux opérations de pliage et de changement hydrauliques * Plancher bois épaisseur 40 mm, longueur 3.070 mm, largeur 850 mm, hauteur 3.715 mm en position fermée, angle de rampe 14°, capacité 40 tonnes * Protection arrière de rampe : chaîne de verrouillage incluse ARRIMAGE : * Anneaux d’arrimage 2 x 2 de 5.000 daN, 1 x 2 de 10.000 daN sur le col de cygne, 3 x 2 de 5.000 daN, 4 x 2 de 10.000 daN sur plate-forme extérieure, 2 x 2 (8.000 daN) sous le cadre extérieur, 4 x 2 (6.000 daN) sur la zone de cuvette inclus * Logements de ranchers 5 x 2 (dimensions 52 x 102 mm) inclus * 6 logements de verrouillage et 4 verrous twistlock pour transport de 1 x 20’ ou 1 x 30’ conteneurs inclus * Panneaux du col de cygne : 1 x tôle frontale acier (450 x 2.550 mm), 2 x panneaux latéraux aluminium (360 x 1.500 mm), 1 x panneau arrière aluminium (360 x 2.550 mm) * Ranchers amovibles : 8 x 2 pièces (50 x 100 mm) ACCESSOIRES : * 1 caisse à outils acier revêtement PVC (couvercle unique), dimensions 750 x 400 x 360 mm (H x P x L) * 1 gyrophare * 1 phare de travail sous la protection anti-encastrement * Panneaux surdimensionnés à LED 2 x 2 pièces 423 x 423 mm * Coffre sur col de cygne (600 x 830 x 2.310 mm) * Planches bois pour transport de charges larges * Couleur châssis : RAL 3020 rouge signalisation Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: nouveau, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70R22,5, Équipement: ABS, | Remorque Jumbo de chantier Schwarzmüller | Essieux BPW avec freins à disque | Coffre à palettes, 2x coffres à outils en inox, | Compartiment de rangement arrière 600x400x2.900 | Hauteur des ridelles 1,00 m, hauteur de la paroi avant : 1,40 m | Dimensions de chargement : 7,10 m x 2,48 m | Jantes aluminium XLite | Pneumatiques 275/70R22,5 jumelés | Bâche PVC avec sandows, | Bac de rangement en aluminium et marchepied avant, | Sous réserve d’erreurs, de fautes de saisie et de vente préalable. Fpjdpstuwbpjfx Aidsi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, NOUVELLE REMORQUE AUTO 750 kg Plateau surbaissé Qualité supérieure À vendre : nouvelle remorque automobile, idéale pour un large éventail d’applications dans les secteurs privé ou professionnel (transport, chantier, jardinage, etc.). 🔧 Caractéristiques techniques : Type de construction : plateau surbaissé PTAC : 750 kg Charge utile : env. 630 kg Essieux : 1 Freinée : Non Pneumatiques : 13 pouces Dimensions intérieures (LxlxH) : env. 202 x 114 x 30 cm ✅ Équipement & caractéristiques : Construction robuste entièrement galvanisée (résistante à la corrosion) Cadre renforcé avec timon renforcé Essieu à suspension en caoutchouc pour un excellent confort de conduite Ridelles en acier massif – durables et résistantes Anneaux d’arrimage pour une sécurisation optimale du chargement Pré-équipement pour bâche / arceaux disponible Éclairage protégé 👍 Avantages : Produit neuf (aucune utilisation) Entretien minimal et grande longévité Dimensions compactes – convient également aux petits véhicules Utilisation polyvalente (mobilier, matériaux de construction, déchets verts, etc.) 📦 Disponibilité : Livraison possible Mise à disposition sous quelques semaines 📍 Enlèvement & livraison : Fsdpfx Aoy Dru Ioidjpi Enlèvement possible à Buchholz (Aller) Livraison possible dans toute l'Allemagne sur demande 💰 Remarque : Le prix indiqué concerne la remorque de base en version standard. Accessoires et options supplémentaires (ex : superstructures, extensions, etc.) disponibles sur demande. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, poids à vide: 5 100 kg, poids maximal de charge: 12 900 kg, première immatriculation: 03/2014, prochaine inspection (TÜV): 04/2025, longueur totale: -1 mm, largeur totale: 25 500 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, taille du pneu avant: 245 / 70 R 17.5 / 8mm, poids en ordre de marche: 18 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 17 640 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2015, prochaine inspection (TÜV): 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 355 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bon état Fpsdoy Dmuvepfx Aidsi

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVYS1339RD526996, poids à vide: 5 910 kg, poids maximal de charge: 30 090 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, première immatriculation: 07/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, couleur: noir, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, notre numéro de véhicule #30370 3 essieux SAF Dimension des pneus : 385/65 R 22,5 Poids total autorisé : 36 000 kg Charge utile : 30 090 kg Poids à vide : 5 910 kg Dimensions intérieures de la carrosserie : L : 13 000 mm, l : 2 500 mm Couleur : noir Essieu relevable Freins à disque 8 paires de ranchers Eco 8 paires d’anneaux d’arrimage Hauteur de la paroi avant : 2 500 mm Suspension pneumatique SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Essieux renforcés Protection latérale anti-encastrement Support de roue de secours électrique Caisse à outils Fpodpfxewuq Ibo Aidei Béquilles Jost 5 crochets de remorquage à l’arrière Plancher Feux arrière LED ABS EBS Financement possible sur demande !!!

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 450 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2002, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Semi-remorque à col de cygne Schwarzmüller Jumbo (Châssis n° 101) Première immatriculation : 01.08.2002 Type : SPA-2/ZJ Poids total autorisé : 29 000 kg Poids à vide : 6 650 kg Charge utile : 22 350 kg Longueur totale : 13 850 mm Largeur totale : 2 480 mm Hauteur totale : 4 000 mm Contrôle technique (TÜV) valable jusqu’au : 12/2026 Paroi avant fixe Rideaux sur les deux côtés Edscha Plancher Joloda avec fixations à verrouillage Anneaux d’arrimage dans le plancher, sur les côtés et à l’arrière Ridelles latérales rabattables Planches de protection en aluminium Suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Col de cygne d’environ 4 000 mm de long et d’une hauteur intérieure d’environ 2 670 mm Plateau bas d’environ 3 000 mm de haut et 9 700 mm de long à l’intérieur Portes-portails 1/2 et 1/2 à l’arrière Barre de sécurité périphérique pour péage électronique Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable Essieux SAF Pneumatiques : 235/75R17,5, 1) environ 60/70 %, 2) environ 50/70 %, pneus jumelés 2 cales de roue Fedpfx Aozhqf Rsidjpi 2 treuils de soutien à engrenages à 2 vitesses, capacité 12 tonnes Prix : 8 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. En cas de litige, le tribunal compétent pour les deux parties sera le tribunal de première instance de Ludwigslust pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, et le tribunal régional de Schwerin pour les litiges dépassant ce montant. Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2014, prochaine inspection (TÜV): 06/2025, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, Remorque plateau Schwarzmüller à plateforme avec essieu relevable Poids total autorisé : 36 000 kg Poids à vide : 5 750 kg Charge utile : 30 250 kg Essieux SAF Essieu relevable : 1er essieu Suspension pneumatique Freins à disque Protections anti-encastrement à droite, à gauche et à l'arrière 2 coffres de rangement à droite 1 coffre de rangement à gauche Tampon pare-chocs en caoutchouc à l’arrière 2 panneaux de signalisation extensibles à l’avant, 2 à l’arrière 2 béquilles à manivelle utilisables côté droit Systèmes EBS et ABS Châssis extérieur perforé avec entraxe d’environ 100 mm Empattement : env. 6 350 + 1 310 + 1 310 mm Dimensions extérieures Lxl : env. 13 840 x 2 550 mm Surface de chargement Lxl : env. 13 620 x 2 480 mm Hauteur devant : env. 2 400 mm Hauteur de chargement : env. 1 250 mm Pneus : 385/65R22,5 Profondeur de sculpture pneus avant gauche : 4 mm Profondeur de sculpture pneus central gauche : 16 mm Profondeur de sculpture pneus arrière gauche : 8 mm Profondeur de sculpture pneus avant droit : 5 mm Profondeur de sculpture pneus central droit : 15 mm Profondeur de sculpture pneus arrière droit : 10 mm Équipement supplémentaire : Structure du châssis en acier renforcé soudé, adaptée à une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m au centre de gravité du châssis pour ASH non chargé 1 090 – 1 190 mm pour tracteur avec suspension pneumatique. Pivot d'attelage 2" interchangeable (dimensions EG, entraxe 2 040 mm), châssis latéral perforé (entraxe env. 100 mm), fentes longues 40/25 mm selon DIN EN 12640. Fedpfx Aiswqyrhedepi Suspension pneumatique avec système de levée/abaissement (+120/-80 mm env.) Réglage automatique du niveau de conduite à partir de 15 km/h Essieux SAF “Intradisc-plus-Integral” avec freins à disque à faible entretien, ø 430 mm, 3 x 9 t fixes, empattement 2 x 1 310 mm Essieu avant relevable automatique = relevage bilatéral (1 x 96307), relève et abaisse automatiquement en fonction de la charge (essieu relevé = hauteur de chargement/véhicule + env. 50 mm), avec abaissement forcé et aide au démarrage limitée en vitesse, contrôle par bouton-poussoir en cabine (sans installation du bouton) Compteur kilométrique = hubodomètre (ECO-Meter) (KIT n° 10801, avec enjoliveurs de roue KIT n° 52917) (sur 2e essieu, FR droite) 2 béquilles de support mécaniques de 12 t, commande unilatérale et compensation de poussée Système de freinage à deux circuits EBS-E – système de freinage électronique (Wabco 2S2M = une essieu (2e) équipé de capteurs) Programme de stabilité RSS Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux Réservoirs d’air en aluminium, non peints Plancher en contreplaqué antidérapant de 27 mm, affleurant au châssis 2 rails en profilé chapeau acier sur longerons avec surplancher antidérapant 12 mm, biseauté jusqu’au cadre Paroi avant fixe en profilé creux d’aluminium, hauteur 2 400 mm avec 2 montants centraux

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 380 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : VAVX99448BH301318 Inclus : rampes en aluminium de 2 800 mm de longueur, 400 mm de largeur Poids à vide : 9 620 kg Contrôle technique allemand (DE HU) à effectuer Col de cygne : 4 000 mm Fpedpjtt U D Defx Aidei Plateau surbaissé : longueur : 8 620 mm — largeur : 2 550 mm — hauteur de chargement : 930 mm Rails d’accrochage Système de stabilisation Éclairage pour élargissement Charge sur sellette avant : max. 12 000 kg Rayon de braquage avant : 2 100 mm — arrière : 1 900 mm Charges techniques sur essieux : 4 x 7 000 kg Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour Essieu 1 = relevable Essieux 3 et 4 = suiveurs orientables 2 coffres à outils Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit d'achat. La description contractuelle fait foi. Notre offre ne comprend généralement pas de passage au contrôle technique (TÜV) récent. Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré ou floqué à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, poids à vide: 6 090 kg, poids maximal de charge: 23 910 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2017, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: jaune, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, tourelle pivotante, suspension à lames, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage, rampes mécaniques, béquille arrière, protection latérale aluminium, jumelages, coffre de rangement Superstructure : Remorque surbaissée 3 essieux avec rampes mécaniques. Longueur des rampes : 2 800 mm, inclinaison arrière env. 1 000 mm. 3 essieux SAF de 10 t, freins à tambour, anneau d'attelage 50 mm. Hauteur de chargement env. 970 mm ! Informations accessoires sans garantie, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Fjdpsy N D Ecefx Aidspi

État: d'occasion, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2022, longueur de l'espace de chargement: 12 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUE SURBAISSÉ À 4 ESSIEUX AVEC PLATEAU CINTRE Données et équipements du TRR : Tracteur routier 3 essieux Merci de vérifier la hauteur d’attelage dans la section Dimensions ! Sans modifications sur le tracteur routier À respecter : 5.000 mm = distance maximale du nez du tracteur à l’axe du pivot d’attelage 1.730 mm = distance libre minimale à l’avant à partir de l’axe du pivot d’attelage 2.230 mm = rayon maximal de braquage arrière Fsdou Uzv Eepfx Aidspi Type de suspension du TRR : suspension pneumatique Poids total roulant (admissible) : 40 t Poids total technique : 58 t Charge technique sur les essieux : 40 t Charge technique sur sellette : 18 t Plateau cintre avant : 3.500 mm Plateau surbaissé - surface de chargement plane : env. 7.970 mm Rampe d’accès arrière : env. 730 mm Largeur totale : env. 2.550 mm (ou env. 3.000 mm avec élargisseurs) Hauteur de chargement en charge : env. 870 mm Hauteur de chargement à vide : env. 900 mm À hauteur d’attelage à vide env. 1.250 mm Lors de la composition de l’ensemble routier, respect strict de la hauteur et de la longueur totales légales autorisées ! Construction soudée en acier avec cintrage avant du châssis et biseau arrière (sans cuvette centrale pour godet de pelle) 5 paires de poches d’insertion dans le plateau surbaissé pour ranchers tubulaires 100 x 50 mm 4 paires d’anneaux d’arrimage sur le châssis extérieur 2 paires d’anneaux de fixation 5 t sous le châssis entre les essieux 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 4 t sur le plateau cintré 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés et extractibles 5 t (10 t force technique) dans le plateau surbaissé + 1 paire rabattable entre les 2e et 3e essieux 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés extractibles 10 t sur le cintrage avant 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le 2e essieu 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés rabattables 10 t côté intérieur du longeron après le cintrage avant Pivot d’attelage remplaçable 2" 5 paires de ranchers tubulaires acier 100x50x5 mm, hauteur utile env. 1.000 mm, galvanisés à chaud, verrouillage à commande pneumatique # charge admissible sur rancher 1 000 kg / rancher (point d’application à 500 mm du sol) Plateau surbaissé avec élargisseurs latéraux extensibles équipés de planches bois tendre 50 mm (voie des machines transportées ne doit pas dépasser la largeur extérieure 2 550 mm) Treuils d’appui mécaniques acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée, marque selon choix fabricant 2 appuis hydrauliques arrière à commande individuelle, commande logée dans un boîtier inox séparé Essieux surbaissés à suspension pneumatique AF avec freins à tambour, capacité portante 11 t/essieu, frein à came en S 300/200 mm, rattrapage automatique du jeu du frein Entraxe essieux : 1.310 + 1.310 + 1.310 mm Essieux 3 et 4 : essieux suiveurs SAF directionnels env. 20° d’angle de braquage, blocage de marche arrière électropneumatique automatique dès engagement de la marche arrière, activation supplémentaire par commutateur en cabine et soupape de déverrouillage sur la semi-remorque Aide au démarrage sur 1er essieu = décharge de pression limitée en vitesse, relâchable en charge, par bouton-poussoir en cabine Compteur kilométrique mécanique, monté sur le 2e essieu côté droit 16 pneus 245/70 R 17.5, 146/146F (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 16 jantes acier 6,75 x 17,5 à déport, couleur argent (Capacité portante par pneu : 12 t/essieu) 1 pneu 245/70 R 17.5, 146/146

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 780 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2019, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque bois Schwarzmüller avec traverses et ranchers * Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque * 1er essieu relevable * Support roue de secours * Pneumatiques 385/65R22,5 * Jantes aluminium * Projecteurs de travail * 2 coffres de rangement * Béquilles Jost Fodpoyld U Ijfx Aidepi Pour plus d'informations, nous restons à votre disposition.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 14 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2015, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Remorque Jumbo Schwarzmüller plateau avec ridelles Fodpfox Sbwzjx Aidepi

État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 360 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Rampes doubles hydrauliques repliables, extensibles État : Présence de rouille, sinon bon état Fodpfx Aox Sb D Ijidopi

État: d'occasion, poids à vide: 6 560 kg, poids maximal de charge: 18 440 kg, poids total: 25 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2017, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, empattement: 7 500 mm, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, phares supplémentaires, * Remorque allemande * Très bon état esthétique, voir photos * Porte-engins surbaissé à 2 essieux, Jumbo TO 152 DE * Surface de chargement : longueur 13 700 mm x largeur 2 540 mm * Hauteur de chargement env. 850 mm * Poches pour ranchers * Multilock * Plancher en bois * Treuil avec télécommande filaire 15 000 LBS Fpedpfxexu Nnws Aidji * Longues rampes de chargement en aluminium 3 000 x 400 mm, déplaçables latéralement * Essieux ROR * Suspension pneumatique * Béquilles à vis Haacon * ABS + EBS * Projecteurs de travail * Roue de secours * Coffre de rangement * Tambours de frein * Empattement 7 500 mm + 1 250 mm * PTAC possible 27 200 kg * Poids à vide 6 560 kg * Charge utile possible 20 640 kg En cas de demande de nouvelle réception TÜV, nous sommes heureux de vous faire une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre est généralement SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site Internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection du matériel pour que l’acheteur ne se fasse pas de fausses idées concernant ses caractéristiques et son adéquation. Les visites et inspections sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et inexactitudes dans l’offre. L’acheteur doit vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel/véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. - .

État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 350 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2002, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie ni responsabilité, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe ou de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Semi-remorque à col de cygne Schwarzmüller Jumbo (châssis n° 201) Première immatriculation : 01.08.2002 Type SPA-2/ZJ Poids total autorisé : 29 000 kg Fpedpfxjzbpdas Aidsi Poids à vide : 6 650 kg Charge utile : 22 350 kg Longueur totale : 13 850 mm Largeur totale : 2 480 mm Hauteur totale : 4 000 mm Contrôle technique valide jusqu’à 11/2026 Paroi avant fixe Rideau latéral des deux côtés Edscha Plancher en bois avec fixations Anneaux d’arrimage au sol, sur les côtés et à l’arrière Ridelles latérales rabattables Suspension pneumatique avec levage et abaissement Barre de protection en aluminium Col de cygne d’environ 4 000 mm de long et d’environ 2 670 mm de hauteur intérieure Plancher bas d’environ 3 000 mm de haut et 9 700 mm de long à l’intérieur Portes à deux battants (1/2 et 1/2) à l’arrière Support pour fourches de transpalette Suspension pneumatique Premier essieu : essieu relevable Essieux SAF Pneus 235/75R17,5, usure d’environ 50/50 %, pneus jumelés 2 cales de roue 2 treuils à engrenages à 2 vitesses, capacité 12 tonnes Prix : 8 000,00 € (net) Toutes les informations sont données sans aucune garantie ni responsabilité. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour un litige d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour les litiges d’une valeur supérieure, le tribunal régional de Schwerin. Sous réserve d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, LOCALISATION : 73230 Kirchheim unter Teck - REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 À DIRECTION FORCÉE N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 Kilométrage : 7 700 km - Poids total autorisé (technique) : 39 t charge par essieux (technique) : 27 t charge sur sellette (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur totale max. 2 550 mm Hauteur de chargement avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Hauteur d’accouplement à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction de châssis en acier soudé - Renforcé pour charge ponctuelle 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur de châssis avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis prévu pour hauteur d’accouplement à vide d’env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longeron extérieur perforé de 4 mm, écartement des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage capacité 3,5 t par point d’arrimage - 10 paires d’anneaux d’arrimage 5 t, encastrés dans le plancher, rabattables et déployables vers l’extérieur - 8 paires de douilles pour montants tubulaires 80x80 mm, de chaque côté du cadre extérieur - 6 pièces de douilles transversales pour montants tubulaires 80x80 mm sur toute la largeur, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5") - Capacité de charge 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2e et 3e essieux avec bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée « Tridec TR » sur deux essieux à plateau tournant, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau tournant avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, train arrière avec bogie - Points de graissage centralisés à l’avant et sur le bogie arrière - Ascenseur de l’essieu 1, levée/descente automatique selon charge, aide au démarrage limitée en vitesse FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu avec capteur - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccordement de freinage / air avec coupleurs rapides Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec fonction de levage/abaissement, course totale env. 200 mm - Réglage automatique à la hauteur de roulage programmée à partir de 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Affichage de la charge par essieu via signal CAN-Bus EBS sur écran dans la cabine - SmartBoard Wabco pour lecture des données via écran (kilométrage, charge essieux, diagnostic freins, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails à chapeau en acier au-dessus des longerons - Capacité portante du plancher 7 200 kg charge essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / GÉNÉRALITÉS - Barre de protection en aluminium pour chariot élévateur vissée des deux côtés du cadre extérieur - Barre de protection arrière en aluminium Fedexq S H Ispfx Aidepi - Coffre spécial fermé en tôle d’acier Schoch, revêtement noir, env. 3 340 mm de long, env. 2 480 mm de large, env. 500 mm de haut, capacité env. 1 t, asymétrique avec portes des deux côtés - Coffre en tôle d’acier galvanisée / couvercle peint uni - 8 traverses en bois dur amovibles env. 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans des douilles sur le cadre extérieur Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 146 kg, poids maximal de charge: 604 kg, poids total: 750 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 640 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 260 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque auto Martz 264x126cm avec timon basculant et roue jockey 750kg Description : La remorque est équipée d’un timon basculant en V qui garantit une parfaite stabilité pendant la conduite. Le châssis est constitué de profils cintrés en tôle d’acier galvanisé, assemblés par boulonnage. Le train roulant est basé sur un essieu à suspension indépendante par barre de torsion d’un fabricant renommé. Les pneus utilisés sont des 155/70 R13. Les ridelles sont en tôle d’acier galvanisé. L’arrière de la remorque peut être ouvert en toute simplicité et rapidité. Surface de transport : en plancher multiplis antidérapant haut de gamme, résistant à l’eau, épaisseur 9mm. Caractéristiques techniques : - Timon basculant - Roue jockey Poids total : 750kg Poids à vide : 146kg Charge utile : 604kg Longueur de la surface de chargement : 2640mm Largeur de la surface de chargement : 1260mm Largeur hors tout : 1690mm Longueur hors tout : 3540mm Hauteur hors tout : 800mm Hauteur des ridelles : 300mm Matériau des ridelles : acier galvanisé Fabricant : Martz Type de remorque : remorque plateau Type de suspension : essieu à suspension caoutchouc Type de timon : timon en V Plancher : contreplaqué multiplis antidérapant (épaisseur 9mm) Roues : 155/70 R13 Type de châssis : boulonné Matériau du châssis : acier Fedpsxpimpofx Aidepi Utilisations : travaux de jardin, applications domestiques, déménagements / transport de meubles, transport de marchandises, etc. La remorque auto Martz est le choix fiable pour tous vos besoins de transport. Sur demande, pour tout enlèvement sur place, nous pouvons vous envoyer gratuitement les documents du véhicule à l’avance !

État: nouveau, poids maximal de charge: 32 630 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER Benne basculante à céréales 3 essieux 57 m³ 6370 kg !! VÉHICULE NEUF !! Marchandise transportée Matériaux en vrac, transport de palettes et de céréales Poids PTAC (tech.) 39 t Charge utile sur essieux (tech.) 27 t Charge sur sellette (tech.) 12 t Poids à vide 6370 kg Dimensions Longueur intérieure env. 10 500 mm Largeur intérieure env. 2 470 mm Hauteur intérieure env. 2 200 mm Volume de chargement env. 57 m³ Hauteur totale à vide env. 3 800 mm Fodpfxjyv S Nio Aidopi Châssis Châssis soudé en acier avec arbre de basculement arrière, hauteur de structure basse (= hauteur du châssis env. 280 mm) Pivot d’attelage de 2” Châssis pour hauteur d’attelage env. 1 170 mm - 1 250 mm Béquilles de stationnement mécaniques en acier, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, Compensation de poussée Essieux Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque ø430 mm (disques 22,5”), Capacité de charge 9 t/essieu, version route Empattement 1 310 + 1 310 mm Essieu avant relevable automatiquement = soulevé/abaissé selon la charge, Abaissement forcé supplémentaire avec aide au démarrage intégrée, commande par bouton dans la cabine + « 3 x freins », prise : PIN 12 Roues 6 pneus 385/65 R 22,5, 160K, 6 jantes en aluminium 11,75 x 22,5, déport 120 mm, finition brillante selon choix du fabricant Système de freinage / Suspension Système de freinage conforme à la directive CE 71/320 ECE R13 à double circuit pneumatique Système de freinage de marque Knorr Système EBS 2S2M RSS - Programme de stabilité Frein de stationnement à ressort accumulateur Réservoirs d’air en aluminium Raccords de frein/air avec 2 têtes d’attelage Prise EBS/ABS à l’avant Suspension pneumatique électronique avec dispositif d’abaissement automatique Interrupteur inductif + verrouillage de descente à commutateur rotatif + Avec dispositif de levage/abaissement, commande en cabine via signal Canbus + afficheur (TIM) sur la semi-remorque Systèmes d’assistance / Sécurité Indicateur de charge par signal Canbus EBS avec affichage sur écran en cabine TIM – Module d’information remorque de Knorr avec afficheur sur le châssis SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack « BASIC » Surveillance de la pression des pneus selon la directive ECE 141, avec capteur de pression dans les roues Benne basculante – Benne aluminium à angles, version palette = surfaces extérieures et intérieures lisses, parois avant et arrière verticales Paroi avant de 4 mm avec renforts Marches d'accès dans la benne Parois latérales en profilés creux 30/3/2 mm avec cadre supérieur de stabilisation Traverse arrière = barre d’arrêt de porte pivotante avec tige de commande Soutien fixe uniforme sur la paroi avant et la traverse arrière Plancher de 8 mm avec nervures transversales rapprochées Parois latérales intérieures entièrement soudées Porte arrière combinée 4 mm = double porte divisée au centre avec joint en caoutchouc, 1 verrou rotatif extérieur en inox et blocage pour portes ouvertes, ainsi que cadre pendulaire avec joint en caoutchouc, verrouillage centralisé automatique-mécanique à 4 crochets avec possibilité de verrouillage Trappes à grains environ 400/400 mm par battant de porte avec levier de dosage latéral et tôle de protection contre l’eau Trappe en inox, non peinte Articulation supplémentaire pour déplacement libre Vis de tension, pour Hydraulique : système à tube unique avec raccord fixe à vis HDK BG6 Vérin frontal haute pression pour basculement arrière, angle de basculement d’env. 48° Bâche roulante en plastique incl. latte alumi

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 440 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE À RONGEONS 3 ESSIEUX, VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT !! Données techniques et équipements du véhicule tracteur (SZM) : - Distance maximale SZM avant jusqu’au centre de la sellette : 4 500 mm - Distance libre minimale à l’avant à partir du centre de la sellette : 2 240 mm - Rayon de rotation arrière maximal : 1 900 mm - Poids total autorisé du véhicule tracteur : 44 t en trafic en amont et aval ou avec dérogation spéciale - Poids total technique : 39 t - Charge technique sur l’essieu : 27 t - Charge sur sellette technique : 12 t Dimensions : - Longueur du châssis : env. 13 000 mm - Largeur totale max. : 2 550 mm - Hauteur de chargement avant et arrière : env. 1 340 mm - Niveau horizontal de la semi-remorque à env. 1 150 mm - Hauteur de chargement env. 1 510 mm Châssis : - Construction soudée en acier - Châssis léger en acier à grains fins à haute résistance - Châssis droit, tous poteaux de ranchers fixés sur le châssis - Hauteur du châssis à l’avant env. 190 mm (sans poteaux) - Pivot d’attelage interchangeable 2" - Prévu pour une hauteur de sellette à vide d’env. 1 150 mm - 1 250 mm (tracteur avec suspension pneumatique) - Platelage en contreplaqué de 12 mm vissé entre les longerons, prolongé à l’avant jusqu’aux béquilles (protection du tracteur), à l’arrière affleurant avec les longerons - Béquilles de support, 2 x 12 t, commande unilatérale à droite, compensation de poussée - Traverse renforcée pour chargement/déchargement sur véhicule désattelé - 3 essieux SAF Intradisc Plus Integral à freins à disque Ø430 mm (disque 22,5"), capacité de charge 9 t/essieu, essieux renforcés, version tout-terrain - Empattement : 1 310 + 1 410 mm - Relevage du 1er essieu avec abaissement automatique selon la charge, dispositif d’abaissement forcé et aide au démarrage à vitesse limitée, actionnable depuis la cabine par bouton et par triple «freinage» - Pneumatiques : 6 x 385/65 R 22,5, 164K jantes acier 11,75 x 22,5, ET120 mm, argenté - Système de freinage conforme aux directives CE 71/320 et ECE R13, circuit double par choix du constructeur - Système EBS 2S2M, un essieu sensorisé - Programme de stabilité RSS - Frein de stationnement à ressorts sur 2 essieux - Réservoir d’air en aluminium Fodpfx Aisn Hrg Redopi - Raccords air/frein avec 2 têtes de raccordement individuelles jaune/rouge - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement - Réglage automatique de la hauteur de roulage programmée dès 15 km/h - Diamètre des coussins d’air : 360 mm - SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de services "LOCAL TRAC" - Indicateur de charge des essieux via signal EBS Canbus, affichage sur écran en cabine Équipements spécifiques : - Paroi avant en acier profilé extra-robuste env. 2 500 mm de haut avec 2 supports centraux renforcés, angles supérieurs chanfreinés d’environ 300 mm/45° - Poteaux de ranchers montés/déplaçables, répartition : env. 600 mm puis chaque 2 400 mm - 6 poteaux de ranchers Exte 144 avec fixation à collier vissé - Inclinaison des ranchers d’env. 0,8° vers l'intérieur (adaptée au transport de bois scié) - 6 paires de ranchers Exte 144-S à fixation boulonnée, ranchers télescopiques en 2 parties, capacité max. par paire 7 t, peints en orange signalisation d’origine - Clé télescopique pour réglage des ranchers - Hauteur de chargement sur ranchers max. env. 2 800 mm - 8 déflecteurs de grappin env. 200 mm entre les poteaux de ranchers sur les côtés - 6 paires de crochets d’arrimage sur