Stema Trius Shdk O2 35-40-20.3 d'occasion à vendre (17 873)

État: nouveau, poids à vide: 1 320 kg, poids maximal de charge: 2 180 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambardes et accessoires Montants d’angle surélevés pour une hauteur de passage accrue lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Avec fermetures à levier angulaire robustes Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur les quatre côtés En option avec revêtement par poudre coloré (supplément selon RAL) Hauteur de ridelle : 35 cm Avec charnières larges et robustes Points d’ancrage pour bâches et filets Boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis homologué sur piste d’essai, équipé d’un timon en V de sécurité STEMA Attelage à boule avec indicateur de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection anti-rayures en plastique sur l’attelage à boule Cadre soudé et galvanisé par immersion, en tôle d’acier massif Roue jockey automatique incluse Hydraulique (fonction basculante et d’abaissement) Vérin hydraulique 4 étages chromé dur avec pompe électrique, pompe de secours et valve de limitation Batterie 100 Ah antichoc, prise de charge, télécommande filaire, coupe-batterie principal Batterie y compris groupe de pompe électrohydraulique montés dans un boîtier séparé Angle de basculement de la benne : env. 46° Système de verrouillage supplémentaire pour la benne basculante Plateforme de chargement et fond Surface de chargement continue en tôle d’acier massif galvanisée Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonctions moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Feux de gabarit pour plus de sécurité Prise 13 broches, équipement CE Hodsw A Rr Nspfx Ai Tsnr Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boue en plastique résistant aux chocs Cales de roue avec supports montés Points d’arrimage et de sécurité 3 crochets d’arrimage sur chaque bras de renfort transversaux sous la plateforme 4 anneaux à œillets sur chaque côté longitudinal sous la plateforme 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes, chacun 800 daN (testé selon DIN 75410-1) intégrés au cadre sur la plateforme

État: nouveau, poids à vide: 890 kg, poids maximal de charge: 2 110 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambarde et accessoires Montants d’angle surélevés pour une plus grande hauteur de passage lors du déchargement Ridelles en tôle d’acier de 2 mm Avec protection anticorrosion durable et de haute qualité Fermetures à levier d’angle robustes Hnodpowwm Ivjfx Ai Tor Ridelle arrière pivotante Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés En option : revêtement par poudre colorée (supplément selon RAL) Hauteur des ridelles : 35 cm Charnières à bande large robustes Possibilités d’accrochage pour bâches et filets Boutons d’accrochage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA Tête d’attelage à boule avec témoin de sécurité Entièrement galvanisé à chaud Châssis vissé-soudé Protection plastique contre les rayures sur la tête d’attelage Cadre soudé et galvanisé par bain à chaud en tôle d’acier massif Hydraulique (fonction basculante et abaissable) Vérin hydraulique trois sections durci chromé avec pompe électrique, pompe de secours et soupape de limitation Sécurité de fermeture supplémentaire pour les plateaux basculants Plateau de chargement et plancher Surface de chargement continue en tôle d’acier massif et galvanisé Épaisseur 3 mm Avec béquille d’entretien Équipement d’éclairage Éclairage multifonction moderne Avec feu de recul Avec feu antibrouillard arrière Prise 13 broches, homologation CE Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique antichoc Cales de roue montées avec supports Possibilités d’arrimage et de fixation 3 crochets d’arrimage sur les bras saillants des traverses sous la surface de chargement de chaque côté 3 écrous à œil sur les côtés longitudinaux sous la surface de chargement de chaque côté 8 anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes (charge de 800 daN chacun, certifiés DIN 75410-1) intégrés dans la surface de chargement au niveau du cadre

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 549 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, largeur totale: 2 010 mm, hauteur totale: 680 mm, A40 NG000588, Hnodpfeyn Uhkex Ai Tor Remorque benne trilatérale à essieu tandem, fabricant STEMA, type TRIUS SHDK .2 Zink-BW, poids total : 3 500 kg, plateau surélevé, basculant hydrauliquement avec pompe électrique, ridelle arrière pendulaire, dimensions 3,01 m x 1,83 m. 3 500 kg, frein à inertie, plateau surélevé, pompe électrique, habillage aluminium, ridelle arrière pendulaire. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire, véhicule non préparé.

État: nouveau, poids à vide: 878 kg, poids maximal de charge: 2 622 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/50 r13, couleur: rouge, Équipement: attelage de remorque, Remorque porte-voiture Stema FHAK PTAC 3 500 kg Charge utile 2 564 kg Flèche en V avec roue jockey automatique Hnjdpfji Dqn Asx Ai Tjr Essieu tandem freiné Basculement manuel avec vérin hydraulique double effet Rails de roulement galvanisés à chaud Nombreux points d’arrimage sur les rails Support et treuil à câble Feux multifonction modernes Électricité en 13 pôles

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque plateau surbaissé tandem Stema SH O2 27-40-18.2 Description : Le timon en V STEMA et l’essieu à suspension en caoutchouc robuste avec suspensions de roues indépendantes assurent de très bonnes qualités de suivi et une excellente tenue de route à la remorque. Avec les grands et solides anneaux d’arrimage, votre chargement est parfaitement sécurisé, permettant une fixation rapide et optimale de votre fret. Des ressorts pratiques sous le plancher garantissent un transport sans vibration. STEMA n’emploie que des pièces de fabricants de marque. Les roulements de roues compacts sont sans entretien. Ridelles, rambarde et autres éléments : - protection anti-corrosion haut de gamme et durable - ridelles en tôle d’acier galvanisé Galvalume (revêtement aluminium-zinc), à double paroi - fermetures à levier d’angle robustes - ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - hauteur des ridelles : 35 cm - charnières stables et durables Dispositifs d’accroche pour bâches et filets : - boutons d’accroche prémontés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre : - excellente tenue de route grâce au châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité STEMA en V - attelage à boule avec indicateur de sécurité - châssis boulonné Surface de chargement et plancher : - plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - épaisseur : 15 mm Équipements d'éclairage : - éclairage multifonction moderne - feux de recul - feu antibrouillard arrière - prise 13 pôles, équipement CE Roues et essieux : - essieu à suspension caoutchouc robuste - roulements de roues compacts sans entretien - bavettes anti-projection - cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité : - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Données techniques : - Plateau surbaissé Charge utile : 2 085 kg Poids total : 2 700 kg Hedpfxjxz Rdtj Ai Tenr Dimensions utiles (L x l) : 401 × 183 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 568 × 196 × 95 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur de chargement : 61 cm (tolérance de 3 cm) Dimensions des pneus (pouces) : 10 Frein : OUI Roue jockey : OUI Amortisseurs : OUI Vitesse maximale : 100 km/h

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 615 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 830 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, Contenu de la livraison : 1x Remorque plateau surbaissé tandem Stema SH O2 27-40-18.2 Description : Le timon en V STEMA et l’essieu à suspension en caoutchouc robuste avec suspensions de roues indépendantes assurent de très bonnes qualités de suivi et une excellente tenue de route à la remorque. Avec les grands et solides anneaux d’arrimage, votre chargement est parfaitement sécurisé, permettant une fixation rapide et optimale de votre fret. Des ressorts pratiques sous le plancher garantissent un transport sans vibration. STEMA n’emploie que des pièces de fabricants de marque. Les roulements de roues compacts sont sans entretien. Ridelles, rambarde et autres éléments : - protection anti-corrosion haut de gamme et durable - ridelles en tôle d’acier galvanisé Galvalume (revêtement aluminium-zinc), à double paroi - fermetures à levier d’angle robustes - ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - hauteur des ridelles : 35 cm - charnières stables et durables Dispositifs d’accroche pour bâches et filets : - boutons d’accroche prémontés pour la fixation de bâches et de filets Châssis et cadre : - excellente tenue de route grâce au châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité STEMA en V - attelage à boule avec indicateur de sécurité - châssis boulonné Surface de chargement et plancher : - plancher continu en contreplaqué antidérapant et hydrofuge - épaisseur : 15 mm Équipements d'éclairage : - éclairage multifonction moderne - feux de recul - feu antibrouillard arrière - prise 13 pôles, équipement CE Hjdpoxvda Rsfx Ai Tonr Roues et essieux : - essieu à suspension caoutchouc robuste - roulements de roues compacts sans entretien - bavettes anti-projection - cales de roue avec support Points d’arrimage et de sécurité : - 8 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Données techniques : - Plateau surbaissé Charge utile : 2 085 kg Poids total : 2 700 kg Dimensions utiles (L x l) : 401 × 183 cm Dimensions extérieures (L x l x h) : 568 × 196 × 95 cm Hauteur des ridelles : 35 cm Hauteur de chargement : 61 cm (tolérance de 3 cm) Dimensions des pneus (pouces) : 10 Frein : OUI Roue jockey : OUI Amortisseurs : OUI Vitesse maximale : 100 km/h

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, Remorque à caisse Stema Profi STPK O2 35-46-18.2 P20 P-Box avec portes à battants Poids total autorisé : 3 500 kg Dimensions intérieures de la caisse : 452 x 187 x 204 cm La remorque à caisse Stema Profi P-Box, dotée d'une structure en contreplaqué très robuste de 15 mm d'épaisseur et d'une paroi extérieure lisse en PRV, est idéale pour l'application de marquages publicitaires ! Équipement : - Structure fixe en Polywood (15 mm) Hnodpfxezdaaqj Ai Ter - Parois latérales, toit et plancher de 15 mm d'épaisseur - Plancher fermé en panneaux sérigraphiés antidérapants, scellés - Portes à battants ouvrables à 270°, verrouillables par un système de verrouillage à barre tournante - Profilés en aluminium avec points d'arrimage variables en haut et en bas - Butée de porte - Profils de bordure sur l'ouverture de la porte - Portail arrière rigide - Pare-pluie au-dessus de la porte - Poignées de manœuvre - Freinage avec assistance au recul - Roue de support pour charges lourdes - Prise à 13 pôles avec feu de recul - Essieux à ressorts en caoutchouc, sans entretien, avec suspension individuelle des roues Accessoires payants en supplément : - Adaptation à 100 km/h pour 289 € TTC - Support arrière pour 39 € TTC - Rampe arrière au lieu des portes à battants, sur demande - Porte latérale, sur demande Vente, conseils et enlèvement à Zell, sur rendez-vous. Nous avons renoncé à des heures d'ouverture fixes et préférons proposer des rendez-vous selon vos souhaits. Ainsi, nous pouvons nous concentrer pleinement sur vos besoins et vous assurer un service personnalisé ainsi qu'un déroulement sans problème. Les prix proposés pour les remorques, les accessoires et les composants de construction peuvent varier en raison des suppléments pour frais de transport/augmentation des matières premières. Veuillez demander les disponibilités et les prix finaux. Pour le transport jusqu'à votre domicile en Allemagne, nous vous mettons volontiers à disposition notre plaque d'immatriculation temporaire pour 25 €. TÖFFI Anhänger à Zell - Large choix constant de nouvelles remorques pour voitures des marques Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, TPV et WM-Meyer, disponibles immédiatement ou à court terme. Possibilité de commander également en ligne. Sous réserve de vente et d'erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 37 774 km, type de carburant: diesel, carburant: diesel, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, heures de fonctionnement: 3 198 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Prise de force = Remarques = Hnjdpfx Aszmt Ekji Tjr Nissan Cabstar 35.13 NT400. Année : 2019. Kilométrage : 37 774 km. Boîte de vitesses manuelle, 6 vitesses. Poids maximal : 3 500 kg. Charge par essieu : 1 : 1 750 kg. 2 : 2 200 kg. 2 personnes. Vitres électriques. Empattement : 2 850 mm. Norme Euro 6 AdBlue. Pneus : 195/70R15, 80 %. CTE ZED 20.3 easy. Année : 2019. Heures : 3 198. Capacité maximale du panier : 200 kg / 2 personnes + 40 kg. Hauteur de travail maximale : 20,3 mètres. Portée maximale : 7,85 mètres. Force latérale maximale : 400 N. Vitesse du vent maximale : 12,5 m/s. 4 stabilisateurs. Panier pivotant. Fonctionnement électrique dans le panier. ID n° : 556. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations supplémentaires = Année de fabrication : 2018 PTAC : 3 500 kg Marquage CE : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: très bon (occasion), kilométrage: 795 000 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 05/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: euro2, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - SUSPENSION À RESSORTS À LAMES - Sièges confort pour le conducteur - Blocage du différentiel - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Radio/Lecteur CD - Pare-soleil - Prise de force (PTO) - Prise de force (PTO) - Boîte de vitesses manuelle ZF16 = Remarques = EXCELLENT ÉTAT, CAMION LOURD M.A.N. 35.403DF (F2000) 8x4, NORME EURO 2, CHÂSSIS EN ACIER INTÉGRAL, BENNE BASCULANTE MEILLER AVEC ESSIEU DE RÉDUCTION, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ZF16 ET SUSPENSION EN ACIER INTÉGRAL ! ! 403 CH, NORME EURO 2, MOTEUR 6 CYLINDRES ! ! 16 RAPPORTS, BOÎTE DE VITESSES MANUELLE ! ! SUSPENSION EN ACIER INTÉGRAL ! ! ESSIEUX DE RÉDUCTION ! ! KIT HYDRAULIQUE ! ! ETC. ! ! BENNE BASCULANTE MEILLER EN ACIER INTÉGRAL ! ! DIMENSIONS : LONGUEUR x LARGEUR x HAUTEUR environ : 5,45 m x 2,45 m x 1,20 m (environ 16 m3) ! ! LE CAMION EST EN BON ÉTAT DE MARCHE ET PRÊT POUR LES TRAVAUX DE BASCULEMENT LOURDS ! ! PLUSIEURS AUTRES CAMIONS M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) SONT DISPONIBLES EN STOCK ! (> 75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) ! ! LIVRAISON, EMPILAGE, TRANSPORT OU CHARGEMENT ? PAS DE PROBLÈME POUR NOUS, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE « TOUS SERVICES » ! ! VOUS POUVEZ ÉGALEMENT CONSULTER LA VIDÉO DE NOTRE SOCIÉTÉ SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION ! ! ( ) ENGEL TRUCKS : « VOTRE PARTENAIRE COMMERCIAL MONDIAL » = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 11 967 cm3 Transmission Boîte de vitesses : ZF16, 16 rapports, boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 315/80R22,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu avant 1 : Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 50 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 50 % Essieu avant 2 : Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Direction ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 20 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 20 % Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 80 %; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 80 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 80 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 80 %; Réduction : essieux planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, intérieur : 40 %; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche, extérieur : 40 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, intérieur : 40 %; Profondeur des rainures des pneus, côté droit, extérieur : 40 %; Réduction : essieux planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 13 840 kg Charge utile : 21 160 kg PTAC : 35 000 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : BENNE BASCULANTE MEILLER EN ACIER INTÉGRAL Hauteur de la plateforme de chargement : 140 cm Type de benne : Benne basculante arrière Hnsdezhx Dbspfx Ai Tsr État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations supplémentaires Veuillez contacter le service des ventes pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 564 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 3 015 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, largeur totale: 4 049 mm, hauteur totale: 2 015 mm, A4 Gw26GA00043 3 500 kg, freiné à inertie, plateau surélevé, pompe électrique, habillage aluminium, Hedpfsym Ihuox Ai Tonr hayon arrière oscillant. Sous réserve d'erreurs et de vente préalable, véhicule non préparé.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 007 kg, poids total: 1 500 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 3 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, largeur totale: 1 960 mm, hauteur totale: 925 mm, A66 GW26NG000373 Homologation 100 km/h Remorque plateau Roue jockey Rampes de chargement Hsdpsyq U Enefx Ai Tonr Sous réserve d’erreurs et de vente préalable

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 640 mm, A26 GW26NGA00003 Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2 Poids total autorisé : 2 700 kg, frein à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé, basculant hydraulique. Châssis : Extrêmement stable et indéformable avec timon en V de sécurité testé en cas de collision. Construction de cadre basculante, robuste, avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion, offrant une grande résistance à la corrosion. Rails de roulement : Rails de roulement extra-larges, perforés et antidérapants en tôle galvanisée avec grandes ouvertures allongées pour une fixation sécurisée des sangles d'arrimage. Le rail surdimensionné permet un transport aisé de véhicules avec différents empattements. Les rampes d'accès intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Bordures : Revêtement en poudre rouge signalisation (sans corrosion et résistant aux rayures) pour plus de sécurité. Hjdpfjyn Ubqex Ai Tenr Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Sous réserve de modifications, erreurs et vente intermédiaire.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 010 mm, hauteur de l'espace de chargement: 115 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 500 mm, Remorque porte-voiture, fabricant STEMA, modèle FTAK 27-40-21.2, Poids total : 2 700 kg, freinée à inertie, treuil WAP901, plateau surbaissé à basculement hydraulique. Châssis de base : extrêmement robuste et indéformable avec timon en V de sécurité testé par crash-test. Structure de châssis basculante robuste avec verrous de sécurité. Toutes les parties du châssis sont galvanisées à chaud par immersion pour une résistance optimale à la corrosion. Rails : rails de roulage extra larges, perforés et antidérapants en tôle zinguée avec de grands trous oblongs pour un arrimage sûr des sangles. Le rail extra-large permet le transport sans problème de véhicules avec des empattements variés. Les rampes intégrées facilitent le chargement et le déchargement. Ridelles : revêtement en poudre rouge signal (résistantes à la corrosion et aux rayures) pour plus de sécurité. Hnsdpsyn Ucbsfx Ai Tjr Véhicule non préparé. ...et bien plus encore. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids à vide: 690 kg, poids maximal de charge: 810 kg, poids total: 1 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 870 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 840 mm, Châssis et cadre Tête d’attelage à boule avec indicateur de sécurité Châssis de base soudé et galvanisé à chaud y compris roue jockey Support de plaque d’immatriculation avec cadre de plaque et barre avec béquilles de stationnement Caisse Panneaux contreplaqué 15 mm en bois multiplis avec revêtement PVC blanc Profils aluminium avec points d’arrimage variables Profils de cadre avec rainures intégrées pour le montage de supports sur le toit et la paroi avant Type de porte : portes battantes Charnières de porte galvanisées électrolytiquement Verrouillage à tige pivotante verrouillable Hodpfx Ajw A Rb Rei Tjnr Poignée de manœuvre Surface de chargement et plancher Plancher en bois multiplis antidérapant, hydrofuge et continu Traverses supplémentaires pour le soutien du plancher Épaisseur 15 mm Équipement d’éclairage Prise 13 broches, équipement CE Éclairage multifonction moderne avec feu antibrouillard arrière avec feu de recul Feux de gabarit Roues et essieux Essieu à suspension caoutchouc robuste Roulements de roue compacts sans entretien Garde-boues en plastique résistants aux chocs Coins de calage montés compris support Fixation et sécurisation de la charge 4 anneaux d’arrimage intégrés dans le profilé aluminium (réglables en position) En option avec supplément de prix : - Porte - Fenêtre - Support

État: d'occasion, kilométrage: 40 807 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 12/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 003 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Volkswagen Crafter Double Cab Maxi, 1er propriétaire, Gala Bauer Date de première immatriculation : 10 décembre 2020, modèle 2021 Kilométrage d’origine : 40 807 km Numéro de châssis : WV3ZZZSZZM9019443 1er propriétaire, Gala Bauer Empattement Maxi : 4 490 mm Cylindrée : 1 968 cm³ Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 259 kg Charge utile : 1 241 kg Classe d’émissions : Euro 6d-Temp Contrôle technique et contrôle des émissions : 01/2027 Plateau Doka Maxi À l’arrière du plateau Doka, grand meuble Aluca avec tiroirs à gauche et à droite Coffre Spielberg sur le plateau avec différents compartiments à gauche et à droite Coffre Logicline avec plaque de renfort Rehausse de ridelles Spielberg Attelage de remorque à boule Verrouillage centralisé à distance Vitres électriques Rétroviseurs électriques et chauffants Système de navigation Dynavi Application Radio DAB Système Start-Stop Clignotants automatiques Sièges en similicuir Équipements spéciaux : Airbags côté conducteur/passager, Airbag passager désactivable, Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, Suspension : Amortisseurs et barres stabilisatrices renforcés, avant et arrière, Véhicule sans indication de type, Préparation radio, 2 haut-parleurs, Haut-parleur (2), Paroi arrière avec vitre, Rétroviseur intérieur à atténuation automatique, Buses de lave-glace chauffantes, Éclabousseurs avant et arrière, Éclabousseur avant, Éclabousseur arrière, Revêtement/garnissage des sièges : similicuir, Sièges dans la cabine : Double siège passager avec compartiment de rangement et dossier rabattable en table, Sièges dans le compartiment de chargement/de marchandises : suppression du banc arrière à 4 places, Préparation pour attelage de remorque (prise et câble), Programme de stabilisation de la remorque Autres équipements : Rétroviseur extérieur convexe, à gauche, Rétroviseur extérieur convexe, à droite, Clignotants à LED intégrés dans les rétroviseurs extérieurs, Revêtement de sol dans la cabine : Caoutchouc, Outils à bord, Double phare, Double klaxon, Hodpfx Aiozrrmqe Tsnr Pare-brise en verre feuilleté, Télécommande à clé (2) rabattable, Poignées de maintien sur les montants A, Éclairage intérieur de la cabine : LED, Carrosserie/superstructure : Plateau, double cabine standard, Réservoir de carburant : 75 L, Calandre avec baguette chromée sur le dessus, Colonne de direction (volant) réglable, Réglage de la portée des phares, Homologation poids lourd, Feux de signalisation latéraux, Moteur 2,0 L - 103 kW TDI, Affichage multifonction Plus, Feu de brouillard arrière, Empattement : 4 490 mm, Kit de réparation de pneus, Faibles émissions conformément à la norme d’émissions Euro 6d-TEMP, Sièges dans la cabine : Siège conducteur réglable, Jantes en acier 6,5x16, Système Start/Stop, Pare-chocs avant gris, Essieu avant renforcé, Système d’avertissement de port de ceinture de sécurité (côté conducteur), Vitrage athermique, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3,50 t

État: nouveau, Remorque à bétail avec barrière de guidage Fabricant : SIGG Fahrzeugbau GmbH Modèle : 35 V 40 - T8 - A15 PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1148 kg Charge utile : env. 2242 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Dimensions intérieures : 3950 x 1780 x 1900 mm (L x l x h) Hauteur des ridelles : 1500 mm Hauteur du plancher : 500 mm Profilé aluminium double paroi, anodisé Plancher en tôle aluminium antidérapant avec plaque en PRV Bâche PVC robuste Rampe de chargement pivotante et rabattable – idéale pour le chargement par chariot élévateur Rampe de chargement avec revêtement caoutchouc et marches intégrées Rampe de chargement 100 mm plus haute que le standard Vérins à gaz sur la rampe facilitant l’ouverture et la fermeture 3 trappes de ventilation à droite, à l’avant et à l’arrière de 600 mm de long chacune, celle du milieu de 1100 mm avec grille intérieure 2 trappes de ventilation à gauche, milieu 1100 mm, arrière 600 mm avec grille intérieure Paroi de séparation en aluminium à crochet, hauteur 1440 mm 2 barrières de guidage, hauteur 1500 mm Grand projecteur intérieur LED résistant, monté dans un boîtier en acier Bâche résistante côté droit roulable au centre pour une meilleure ventilation Couleur bâche : gris alu Feux de recul LED installés Pneumatiques : 195 R14 C 106N Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h Essieu Alko avec support d’essieu rallongé (700 mm au lieu de 250 mm) – plus de surface d’appui, donc plus de stabilité et de sécurité Câbles de frein longue durée à gaine plastique supplémentaire Garde-boue métal Hodpfx Aisy I Ucis Tjnr Fermeture de trappe solide avec chaîne de sécurité Papiers du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Roue de secours avec support Dispositif antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: d'occasion, kilométrage: 734 733 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, volume de l'espace de chargement: 16 777 m³, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Caisse à outils - Chauffage - Chronotachygraphe - Pare-soleil Hnjdpfx Aisztmqys Tjr - Radio/Lecteur CD - Réfrigérateur = Plus d'informations = Informations générales Matériel d'application: Produits alimentaires Informations techniques Capacité du moteur: 12.420 cc Configuration essieu Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65R22,5 Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80R22,5 Essieu 3: Dimension des pneus: 315/80R22,5 Essieu 4: Dimension des pneus: 385/65R22,5 Poids Poids à vide: 12.570 kg Capacité de charge: 19.430 kg PBV: 32.000 kg Agencement Nombre de couchettes: 2

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 739 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2022, longueur de l'espace de chargement: 4 070 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 070 mm, hauteur de l'espace de chargement: 100 mm, largeur totale: 2 160 mm, hauteur totale: 745 mm, A24. GW26G000233, * Version 100 km/h avec amortisseurs intégrés * Rampes d’accès légères en aluminium astucieusement rangées sous la surface de chargement pour un chargement et déchargement aisés. * Il suffit de les tirer du rail de guidage et de les accrocher en toute sécurité. * La rambarde latérale perforée avec de nombreux points d’arrimage supplémentaires assure une fixation sûre de votre chargement. Remorque porte-voitures marque STEMA, type Carrier XL - SHA .2, immatriculation : L-AH 138, PTAC : 3 500 kg, avec béquilles renforcées, rampes d’accès derrière la plaque d’immatriculation, frein à inertie, 100 km/h Hnodsyn Ud Eopfx Ai Tjr Véhicule non préparé, sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SH O2 20-25-15.2, poids à vide: 420 kg, poids maximal de charge: 1 580 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelles, garde-corps et autres éléments - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - Protection anticorrosion durable et de haute qualité - Fermetures à levier d’angle robustes - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Hauteur de 34,5 cm - Charnières stables et durables Dispositif d’accrochage pour bâches et filets - Boutons d’ancrage montés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Châssis surbaissé - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité Hnjdpfeh Ewv Sox Ai Tor - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné - Roue jockey automatique Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué phénolique antidérapant et étanche, d’un seul tenant - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Feu de recul - Feu antibrouillard arrière - Prise à 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension élastomère robuste - Avec dispositif automatique de marche arrière - Roulements de roues compacts sans entretien - Ailes en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Dispositifs d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre du plancher Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à nos locaux déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité COC inclus - Aucun coût imprévu supplémentaire - Déclassement possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Retrouvez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas lier directement la page, veuillez simplement saisir "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 1300 O2 13-25-13.1, poids à vide: 245 kg, poids maximal de charge: 1 055 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Ridelle, rambarde et accessoires - Ridelle arrière rabattable et amovible - Avec une protection anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d’acier Galvalume (revêtement aluminium-zinc), simple paroi - Avec verrous à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Système de fixation pour bâches et filets - Boutons de fixation prémontés pour maintien des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué marine continu, antidérapant et résistant à l’eau - Épaisseur : 12 mm Équipement d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise à 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Roulements de moyeu de roue compacts, sans entretien Hnsdpfxjh Ewvve Ai Ter - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projection - Cales de roue avec support Points d’arrimage et de fixation - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur le plateau Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à notre site déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Incl. certificat de conformité COC (certificat européen de conformité) - Aucun frais indésirable supplémentaire - Déclassement possible moyennant supplément (coût pur du contrôle technique) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Je ne peux pas mettre de lien direct ; il suffit de taper « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent présenter des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 22929, poids à vide: 80 kg, poids maximal de charge: 270 kg, poids total: 350 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 1 340 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 080 mm, hauteur de l'espace de chargement: 270 mm, Parois latérales, barres de sécurité, etc. - avec une protection anticorrosion durable et de haute qualité - parois latérales en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), paroi simple - avec des systèmes de verrouillage robustes - paroi avant fixe Possibilités de fixation pour bâches et filets - boutons de fixation montés pour fixer les bâches et les filets Châssis et cadre - tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai, équipé d’un timon de sécurité STEMA en forme de V - attelage à boule avec indicateur de sécurité - châssis boulonné Plateforme de chargement et plancher - plancher en bois sérigraphié, antidérapant et étanche Éclairage - éclairage multifonctionnel moderne - avec feux de recul - avec feux de brouillard arrière - prise à 13 pôles, équipement CE Roues et essieux - essieu à ressorts en caoutchouc robuste, avec suspension individuelle des roues - roulements de roue compacts, sans entretien - garde-boue en plastique résistant aux chocs Documents et frais de transport - frais de transport déjà inclus - y compris la carte grise (certificat d’immatriculation, partie 2) - y compris le document de conformité (COC) - pas de frais supplémentaires indésirables Hnsdoh Ewu Rjpfx Ai Ter - possibilité de réduire la charge utile moyennant un supplément (frais de contrôle technique uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site web. Je ne peux pas fournir de lien direct, veuillez donc saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Erreurs, modifications et ventes intermédiaires réservées.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: SH O2 13-25-15.1, poids à vide: 344 kg, poids maximal de charge: 956 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 345 mm, Ridelle, rambarde et compagnie - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), construction double paroi - Protection anticorrosion haut de gamme et durable - Fermetures à levier d’angle robustes - Ridelles rabattables et amovibles sur tous les côtés - Hauteur de 34,5 cm - Gonds stables et longue durée de vie Possibilité d’attache pour bâches et filets - Boutons d’attache montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre - Amortisseurs homologués pour une vitesse de 100 km/h - Châssis surbaissé - Excellente tenue de route grâce à un châssis testé sur piste avec timon en V de sécurité STEMA - Attelage à boule avec témoin de sécurité - En partie galvanisé à chaud - Châssis boulonné Plateau de chargement et plancher - Plancher en bois multiplis antidérapant et résistant à l’eau sur toute la surface - Épaisseur 12 mm Équipements d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière Hjdogv Emijpfx Ai Tsnr - Prise à 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif de recul automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Bavettes anti-projection incluses - Cales de roue avec support Possibilités d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la plateforme Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à notre site déjà inclus - Carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) incluse - Certificat de conformité COC (certificat de conformité CE) inclus - Aucun autre coût imprévu - Diminution du PTAC contre supplément (uniquement frais de contrôle technique) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site Internet. Comme je ne peux pas le lier directement, il suffit de chercher "Dapper Anhänger" dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: MU.T O2 18-30-15.1, poids à vide: 468 kg, poids maximal de charge: 1 332 kg, poids total: 1 800 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe arrière - Rampe de chargement amovible, stable et double paroi, capacité de charge de 900 kg - Angle de montée de 11° – lorsque la béquille manivelle est entièrement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à la béquille télescopique de qualité Ridelles, rambarde, etc. - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (alliage aluminium-zinc), double paroi - Avec serrures à levier d’angle robustes - Paroi avant fixe - Avec fermeture à tension pour la sécurisation de la benne basculante sur le châssis Points d’ancrage pour bâches et filets - Boutons d’arrimage montés pour la fixation de bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce au châssis testé sur piste d’essai avec flèche en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec flèche basculante - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Construction vissée et soudée du châssis - Partiellement galvanisé à chaud - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Plancher en contreplaqué filmé antidérapant et résistant à l’eau sur toute la surface - Épaisseur 15 mm Équipement d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de position avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec recul automatique - Paliers de roue compacts sans entretien Hjdoh Ewu Aopfx Ai Tenr - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipés de bavettes anti-projection Points d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport déjà inclus jusqu’à nous - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus (certificat d’homologation CE) - Aucun frais supplémentaire non désiré - Déclassement possible avec supplément (frais TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site web. Celui-ci ne peut pas être directement lié, veuillez simplement rechercher « Dapper Anhänger » sur votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: MU.T O2 13-25-13.1, poids à vide: 402 kg, poids maximal de charge: 898 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, Rampe de chargement - Rampe d’accès amovible, stable et à double paroi, capacité de charge de 900 kg - Angle d’approche de 11° – lorsque la béquille à manivelle est complètement déployée - Angle d’inclinaison réglable en continu grâce à une béquille télescopique de qualité Ridelles, main-courante et autres - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (galvanisation aluminium-zinc), double paroi - Équipées de robustes fermetures à levier angulaire - Paroi avant fixe - Avec fermeture à serrage pour la sécurisation de la benne sur le châssis Points d’attache pour bâches et filets - Boutons d’attache préinstallés pour la fixation des bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon en V de sécurité STEMA - Châssis de sécurité avec timon basculant - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Châssis en construction boulonnée et soudée - Partiellement galvanisé à chaud - Roue jockey automatique Surface de chargement et plancher - Plancher bois multiplis antidérapant et hydrofuge sur toute la surface - Épaisseur 15 mm Installations d’éclairage - Éclairage multifonction moderne - Avec feu antibrouillard arrière - Avec feu de recul - Avec feux de position avant - Prise 13 broches Roues et essieux - Amortisseurs pour homologation 100 km/h (DE) - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec dispositif de recul automatique Hsdpefup A Uefx Ai Tsnr - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections Points d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés au châssis sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport jusqu’à notre dépôt déjà inclus - Y compris carte grise (certificat d’immatriculation partie 2) - Inclus certificat COC (certificat de conformité CE) - Pas de coûts indésirables supplémentaires - Réduction de charge possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Vous trouverez d’autres offres et informations sur notre site internet. Celui-ci ne pouvant pas être directement lié, veuillez simplement saisir « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Les photos peuvent montrer des équipements optionnels. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: STL 1300 O2 13-25-13.1, poids à vide: 310 kg, poids maximal de charge: 990 kg, poids total: 1 300 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, longueur de l'espace de chargement: 2 510 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 280 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, Bâche et armature (non assemblées) - Armature robuste de bâche vissée - Bâche ouvrable à l'arrière - Hauteur intérieure : 1,35 m - Toile bâche 650 g/m² - Montage possible en supplément Ridelles, galerie et accessoires - Ridelle arrière rabattable et amovible - Traitement anticorrosion durable et de haute qualité - Ridelles en tôle d’acier avec revêtement Galvalume (aluminium-zinc), simple paroi - Fermetures à bascule robustes - Paroi avant fixe - Hauteur : 34,5 cm Points d'accrochage pour bâches et filets - Boutons de fixation montés pour bâches et filets Châssis et cadre - Tenue de route optimale grâce à un châssis testé sur piste d’essai avec timon de sécurité en V STEMA - Attelage à boule avec indicateur de sécurité - Partiellement galvanisé à chaud - Châssis boulonné Surface de chargement et plancher - Plancher panneau bois antidérapant hydrofuge d’un seul tenant - Épaisseur : 12 mm Équipements lumineux - Éclairage multifonction moderne - Avec feu de recul - Avec feu antibrouillard arrière - Prise 13 broches Roues et essieux - Essieu à suspension en caoutchouc robuste - Avec marche arrière automatique - Roulements de roue compacts sans entretien - Garde-boue en plastique résistant aux chocs - Équipé de bavettes anti-projections - Cales de roue avec support Options d’arrimage et de sécurité - 6 anneaux d’arrimage encastrés, intégrés dans le cadre sur la surface de chargement Documents et frais de transport - Frais de transport inclus jusqu’à chez nous - Carte grise incluse (certificat d’immatriculation partie 2) - Certificat de conformité COC inclus - Aucun coût supplémentaire inattendu - Diminution de la charge utile possible moyennant supplément (frais de TÜV uniquement) Pour plus d’offres et d’informations, rendez-vous sur notre site Internet. Je ne peux pas le lier directement ; recherchez simplement « Dapper Anhänger » dans votre moteur de recherche. Heded Uv Dyjpfx Ai Tjnr Les photos peuvent montrer des accessoires en option. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.