Unimog Unimog Dücker Rsm 13/2 Ausleger & Schlegelmäher d'occasion à vendre (54 309)

État: d'occasion, Année de construction: 2007, puissance: 1 kW (1,36 ch), type d'engrenage: autre, première immatriculation: 09/2007, poids total: 550 kg, kilométrage: 1 km, poids à vide: 500 kg, poids maximal de charge: 50 kg, configuration d'essieux: 4x4, nombre de sièges: 1, cabine conducteur: autre, freins: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: transmission intégrale, * Dücker faucheuse pour bordures RSM13/2 * Largeur de coupe : 1,30 mètre * Inclinaison de la tête de coupe à partir de la position centrale : 30° * Système de coupe : rotor à fléaux * Largeur de transport : 2,40 mètres * Vitesse de travail jusqu’à 8 km/h * Portée maximale vers l’avant : 3,20 mètres Kedpfjxawy Eex Ab Nonc * Portée maximale depuis le centre du véhicule : 3,60 mètres * Année de fabrication : 2007 Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous pouvons volontiers vous proposer une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP et sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation quant à l’état ou la compatibilité par l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement du matériel / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, poids à vide: 900 kg, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 2 443 h, Tondeuse pour bordures : + Dücker + RSM 13 + Année de fabrication : 2006 Kjdpfxjz U U Uno Ab Nenc + 2 443 heures de fonctionnement + Entraînement par prise de force + Plaque de montage pour Unimog avec déport latéral + Pieds de support + 900 kg + Pupitre de commande + Lames de rechange + Matériel communal d’occasion, provenant d’un seul propriétaire Recevez par e-mail les annonces de tous les nouveaux véhicules mis en vente. Inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W1T4374341V274748, kilométrage: 7 180 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 9 420 kg, poids total: 14 500 kg, dimension des pneus: 445/65 R 22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 145 l, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: autre, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 400 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 800 kg, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, airbag, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, hayon élévateur, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, À vendre : Mercedes Unimog U5023 en RAL 3000 avec carrosserie à parois pivotantes et hayon élévateur vertical. Il s'agit d'un véhicule en stock disponible immédiatement. Le porte-appareils logistique spécial est particulièrement adapté aux environnements tout-terrain extrêmes. Ce véhicule sert au transport d'équipements, d'agents extincteurs et d'autres charges volumineuses. Il est notamment utilisé pour la lutte contre les incendies de forêt et les inondations, grâce à des caractéristiques techniques spécifiques telles que le mât d'éclairage, la plaque d'attelage frontale pour chasse-neige, ou la protection thermique des conduites. Le véhicule est équipé d'un système de gestion du chargement complet - barres d'arrêt, rails d'arrimage type Airline, arceaux. Un éclairage complet de la zone de chargement ainsi qu'un éclairage périphérique sont installés. Une caméra de recul est intégrée à l'arrière. Un chargeur de batterie est monté à bord. Le véhicule dispose également d'un équipement radio numérique de base pour le service d’incendie, ainsi que d’un gyrophare de toit bleu, qui peut être converti en jaune ou rouge. Entre la cabine et la carrosserie se trouve un mât télescopique à extension pneumatique, équipé de 8 projecteurs LED haute performance (8 000 lm chacun), atteignant une hauteur de 4 m déployé. Châssis : Mercedes-Benz UNIMOG U 5023 - 170 kW (231 ch) / moteur diesel 5,1 litres - Boîte de vitesses électropneumatique à 8 rapports, dont 6 rapports arrière, avec gamme tout-terrain - Largeur : 2 500 mm (hors rétroviseurs) - Longueur : 6 200 mm (hors équipements frontaux) - Hauteur : 3 500 mm - Hauteur de passage arrière : 1 950 mm - Empattement : 3 850 mm - Porte-à-faux arrière : 1 250 mm - Charge admissible essieu 1 : 6 400 kg (légal) - Charge admissible essieu 2 : 8 800 kg (légal) - Poids total admissible : 14 500 kg EN OPTION : Il est possible d’installer à l’avant un treuil hydraulique type F50.1 B/219 H1 HW avec câble acier de 50 m de long et 13 mm de diamètre, crochet complet et manille pour 6 500 daN (avec capot de protection en plastique). Nous serons ravis de vous proposer une offre personnalisée pour d’autres modifications sur demande. Knjdpfoymmmcox Ab Njc

État: d'occasion, puissance: 10 kW (13,60 ch), première immatriculation: 09/2013, poids total: 2 300 kg, couleur: rouge, poids maximal de charge: 5 000 kg, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, Année de construction: 2013, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement Knedjxl Snuspfx Ab Noc * Vidéo disponible ici : ?v=q3Q39J2ZX20 * La combinaison de faucheuses Dücker MK25 se compose de l’unité de base, de la faucheuse RSM et de la flèche DUA800 * Nous vous envoyons volontiers une vidéo de la combinaison de faucheuses MK25 sur demande * Documentation complète disponible * Combinaison de faucheuses Dücker MK25, année de fabrication 2013 * Combinaison de faucheuses composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur flèches, pour porteurs communaux et tracteurs équipés de platines municipales Gr. 3 et 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroller et un écran tactile. Utilisation latérale gauche et droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Rabattable pour le transport – largeur de transport 2,50 m * Flèche DUA 800 avec bras en trois parties et extension télescopique. Portée jusqu’à 7,80 m à partir du centre du véhicule. Déplacement latéral hydraulique de 1,60 m. Passage droite-gauche possible. Angle de pivotement 270°. Décharge de flèche standard. Position flottante. Tête de fauche à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m * Flèche RSM avec commande assistée par ordinateur, boutons automatisés sur le pupitre de commande. Idéale pour la tonte autour des balises, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : jusqu’à 3,60 m ; portée vers l’avant : jusqu’à 3,20 m. Conversion droite-gauche possible. Tête de fauche à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Réglage automatique de l’inclinaison * Largeur de travail : 1,2 m | 1,3 m / Poids : 2 300 kg / Entraînement : prise de force ou hydraulique véhicule / Montage : platine municipale Gr. 3 | Gr. 5 / Portée : 7,80 m | 3,60 m / Angle de pivotement de la flèche : 270° / Déplacement latéral hydraulique : 1,6 m / Vitesse prise de force max. 710 tr/min / Équipement nécessaire : capacité hydraulique min. 68 l/min à 340 bar / Largeur de transport : 2,5 m Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre est, en principe, SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. D’autres camions sont disponibles sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle du matériel afin d’éviter toute mauvaise interprétation concernant ses caractéristiques. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont données sans garantie. Toutes erreurs ou indications erronées dans cette offre ne sauraient engager notre responsabilité. L’acheteur doit s’assurer par lui-même de l’état et des équipements du matériel/véhicule. Sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs.

État: d'occasion, Année de construction: 1992, heures de fonctionnement: 10 855 h, puissance: 92 kW (125,09 ch), Équipement: ABS, cabine, transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal FIN : W171477 Châssis / Accessoires * Suspension à lames * Empattement de 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profil de pneus restant : Av. env. 90/50 %, Ar. env. 80/50 % * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force AV + AR * Prises hydrauliques AV + AR * Pré-équipement pour lame à neige * Échappement haut Structure * Epandeur Küpper-Weisser HD année 1992, capacité de 1,7 m³ pour sel de déneigement * Epandeur monté sur supports, démontable * Benne basculante trilatérale Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte manuelle * 312 656 km Poids * Poids total : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 propriétaire précédent Knjdpfswyy N Esx Ab Nsc Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité et adaptations de poids (augmentation/réduction) possibles sur demande. Nous pouvons également vous assister pour l’obtention de plaques d’exportation/transit, ainsi que pour le rapatriement de vos véhicules achetés en Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées ! ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans la préparation et la commercialisation de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients dans le monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur 11 000 m² se trouve un large choix de véhicules. Notre philosophie repose sur l’équité et le sérieux. Attachés à la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet et un interlocuteur compétent qui les accompagne dans l’achat ou la vente de véhicules. Venez en juger par vous-même ! Nos services pour vous : Chargement des véhicules Nous vous aidons volontiers lors du chargement de vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous assistons volontiers dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires / d’exportation Nous vous aidons dans l’obtention de plaques d’exportation ou temporaires. Gestion des formalités douanières Nous pouvons vous assister pour vos formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2013, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 5 000 kg, poids total: 2 300 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2013, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * État : voir photos * Seulement 6 426 heures de fonctionnement * Vidéo ici ?v=q3Q39J2ZX20 * Voici une vidéo Knodow U Afkspfx Ab Njc * Combinaison de fauchage Dücker MK25 composée de l’unité de base, de la faucheuse RSM et du bras DUA800 * Nous pouvons volontiers vous envoyer une vidéo de la combinaison de fauchage MK25 * Documentation complète * Combinaison de fauchage Dücker MK25, année 2013 * Combinaison de fauchage composée d’une faucheuse d’accotement et d’une faucheuse de bordure montée sur bras articulés. Pour porteurs communaux et tracteurs, plateau communal taille 3 ou 5. Commande via système CAN-BUS avec deux joysticks, un multicontroleur et un écran tactile. Utilisation à gauche ou à droite possible. Entraînement par prise de force ou hydraulique du véhicule. Repliable pour le transport. Largeur de transport : 2,50 m. * Bras DUA 800 avec bras en trois parties et télescopique, portée maximale depuis le centre du véhicule : 7,80 m. Déport latéral hydraulique de 1,60 m. Passage de droite à gauche possible. Angle de rotation de 270°. Décharge des bras standard. Position flottante. Tête de fauchage à fléaux VMS 1200, largeur de travail 1,20 m. * Bras RSM : commande assistée par ordinateur avec boutons automatisés via console de commande. Idéal pour faucher autour de bornes, panneaux et arbres. Portée latérale depuis le centre du véhicule : 3,60 m / portée frontale : 3,20 m. Passage de droite à gauche possible. Tête de fauchage à fléaux TMK 1300, largeur de travail 1,30 m. Ajustement automatique de l’inclinaison. * Largeur de travail : 1,2 m / 1,3 m. Poids : 2 300 kg. Entraînement : prise de force ou hydraulique du véhicule. Montage : plateau communal taille 3 / 5. Portée : 7,80 m / 3,60 m. Angle de rotation du bras : 270°. Déport latéral hydraulique : 1,6 m. Vitesse maximale de la prise de force : 710 tr/min. Équipement hydraulique requis : débit minimum 68 l/min à 340 bar. Largeur de transport : 2,5 m. Si un nouveau contrôle technique (TÜV) est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre avec nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend en règle générale SANS nouveau contrôle technique TÜV, SANS nouvelle vérification DGUV, SANS nouveau contrôle SP, SANS nouvelle vérification UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet à l’adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une inspection de la marchandise afin d’éviter toute mauvaise interprétation sur l’état et la compatibilité du matériel. La visite et l’inspection sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaitées. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’informations incorrectes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier lui-même l’état et l’équipement de la marchandise / des véhicules. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 1 800 km, première immatriculation: 04/2020, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Ces balayeuses frontales peuvent être actionnées via la prise de force frontale. Bien sûr, nous pouvons également répondre à vos exigences, à vos demandes spécifiques et à vos équipements spéciaux supplémentaires. Les rouleaux de balayage sont équipés en standard de disques en plastique et en fil d’acier en alternance, afin d’obtenir le meilleur résultat de balayage possible, même en cas de saleté importante et tenace. ? Dücker FKM 2400 ? Avec platine de montage pour véhicules communaux ? Taille de la platine de l’appareil : 3 et 5 ? Très peu utilisé et toujours stocké à l’intérieur ? Largeur de travail 0° : 2 400 mm ? Largeur de travail 15° : 2 300 mm ? Largeur de travail 30° : 2 075 mm ? Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm ? Levage/abaissement hydraulique ? Pivotement hydraulique à gauche/à droite ? 2 réservoirs d’eau ? Irrigation à l’eau ? Roues de support ? Stabilisation Fabriqué avec un châssis robuste et résistant à la torsion grâce à des parois à double renfort. Le rouleau de balayage est suspendu et réglable en hauteur, avec un réglage progressif, et est constitué de disques de balayage en plastique et en fil d’acier de 600 mm de diamètre, et de roues à charge lourde de 250 mm de diamètre, fixées directement au châssis. Largeur de travail : 2,40 m Largeur totale : 2,65 m Diamètre du rouleau de balayage : 600 mm Dispositif de levage pour système de changement rapide frontal : Platine de l’appareil taille 3 ou 5, y compris le vérin Entraînement hydraulique, débit d’huile minimum à 180 bar : 40 l/min Poids : 580 kg En plus : Inclinaison hydraulique de la brosse à droite/à gauche Système de pulvérisation d’eau devant la brosse de balayage Feux de signalisation à LED et drapeaux d’avertissement Clapet de dérivation électrique Financement possible via nos banques partenaires, nous serons heureux de vous aider. Knjdpfx Ajz Ta Rxjb Nsc Nous nous réservons explicitement le droit de vente intermédiaire, car nous proposons également cet article sur d’autres portails. Les informations relatives aux accessoires sont données à titre indicatif. Modifications, vente intermédiaire ou erreurs réservées. Nous proposons et recommandons vivement une inspection et une vérification afin qu’il n’y ait pas de fausses idées sur l’état et l’adéquation du produit pour l’acheteur. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont explicitement souhaitées.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WDB4271021W170852, kilométrage: 154 000 km, première immatriculation: 06/1993, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 950 kg, poids maximal de charge: 4 050 kg, poids total: 9 000 kg, dimension des pneus: 335/80R20, état des pneus: 75 pourcentage, configuration d'essieux: 2 essieux, empattement: 2 650 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 130 l, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 4 390 mm, largeur totale: 2 100 mm, hauteur totale: 2 600 mm, Année de construction: 1993, Équipement: contrôle de la pression des pneus, MERCEDES-BENZ UNIMOG 1400 (U427/10) équipé d'une lame de déneigement, d'un épandeur de sel et d'un dispositif d'attelage. PRÉSENTATION DU VÉHICULE À vendre : Mercedes-Benz Unimog 1400 (Type 427/10), Kjdpe Aaz E Nefx Ab Nsnc machine de travaux publics autonome exceptionnelle, équipée pour l'entretien des routes en hiver et en été, avec une lame de déneigement Schmidt Mod. MS27.1, année 2022, poids 955 kg, et un épandeur de sel Garnero d'une capacité de 1,5 m3, en acier inoxydable AISI304, avec un moteur diesel auxiliaire et des connexions hydrauliques directes à la machine. Véhicule robuste, équipé de dispositifs techniques avancés, carte grise et documents italiens en règle (origine Allemagne, homologué et inspecté en Italie). FICHE TECHNIQUE ET CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES Marque et modèle : Mercedes-Benz Unimog 1400 (Type 427/10) Année de première immatriculation : 29/06/1993 Moteur : Mercedes-Benz OM366LA – 6 cylindres turbodiesel (5 958 cm³) Puissance : 100 kW / 136 CV à 2 400 tr/min Nombre de places homologuées : 3

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 132 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/1995, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1995, Équipement: ABS, attelage de remorque, compresseur, contrôle de traction, direction assistée, pneus toutes saisons, système d'antidémarrage, transmission intégrale, Lame à neige, prise de force, benne basculante Sur tracteur routier Équipé d’un vérin de basculement, installation hydraulique à double circuit avec 4 cellules, raccords hydrauliques à l’avant et à l’arrière, plaque de montage avant, échappement vertical, système de freinage pneumatique à double circuit, stabilisateurs à l’avant et à l’arrière, Kedpswg Tmkofx Ab Njnc cabine conducteur isolée phoniquement et thermiquement, banquette passagers pour 2 personnes, pneus MPT81 365/80R20 quasi neufs. Véritable opportunité d’acquérir un excellent classique de la dernière série 427 !!!

État: d'occasion, kilométrage: 50 190 km, puissance: 18 kW (24,47 ch), première immatriculation: 07/1951, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 630 kg, poids maximal de charge: 1 520 kg, poids total: 3 150 kg, configuration d'essieux: 4x4, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1951, Équipement: cabine, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, prise de force auxiliaire Unimog 2010 / 401/51 Böhringer ? Année de fabrication : 1951 ? Restauration minutieuse À la vente, un Unimog 2010 / 401/51 Böhringer exceptionnel de 1951 : une véritable pièce de l’histoire de l’automobile et de la technologie agricole allemande. Knjdezyvdpjpfx Ab Nsc Cet Unimog historique séduit par son caractère authentique, son excellent état de conservation et une restauration minutieuse réalisée par des professionnels. Un véhicule de collection particulièrement intéressant pour les amateurs de modèles Unimog classiques et de véhicules utilitaires historiques. Détails du véhicule - Fabricant : Unimog / Böhringer - Modèle : 2010 / 401/51 - Année de fabrication : 1951 - Couleur extérieure : Vert - Intérieur : Sièges en cuir noirs - Équipement : Prise de force auxiliaire pour fonctionnement de la prise de force avant et arrière - Origine : Importation suisse - Statut douanier : Déjà dédouané dans l’UE Dimensions et poids - Largeur : 1,60 m - Longueur : 3,20 m - Hauteur : 2,00 m - Hauteur de la benne : 1,08 m - Hauteur des ridelles : 1,45 m - Poids du véhicule : environ 1,86 tonne Restauration minutieuse : investissement d’environ 40 000 € En 2001, l’Unimog a été restauré avec beaucoup de soin et de manière professionnelle. Les travaux ont été effectués par l’atelier spécialisé Franz & Michael Schuth : Restauration et réparation, atelier de maître pour machines agricoles. Les coûts de restauration se sont élevés à environ 40 000 €. La qualité de la restauration a été confirmée par un rapport d’expertise de 2002, qui lui a attribué la note exceptionnelle de 1+. Documentation complète Le véhicule est accompagné de nombreux documents techniques et historiques : - Carte grise suisse - Justificatif de l’importation et du dédouanement dans l’UE - Rapport d’expertise de 2002 avec la note 1+ - Expertise de véhicule de collection selon le § 21 StVZO (TÜV) - Manuel technique Unimog - Manuel d’utilisation original, édition C Cette documentation complète la valeur historique du véhicule et rend l’Unimog particulièrement intéressant pour les collectionneurs et les passionnés de voitures anciennes. Facultatif : Remorque à grumes historique adaptée Une remorque à grumes historique, adaptée à l’Unimog, est disponible et peut être achetée moyennant un supplément de 5 000 €. - Remorque : Remorque à grumes - Poids indiqué : 1 600 kg - Poids total Unimog et remorque : environ 3,46 tonnes Cet ensemble offre une combinaison particulièrement attrayante pour les rassemblements de voitures anciennes, les démonstrations historiques, les collections ou les expositions. Informations fournies de bonne foi. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs réservées !

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: U1400A/98, kilométrage: 98 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 09/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 000 kg, poids total: 7 500 kg, dimension des pneus: 425/75R20, état des pneus: 70 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, carburant: diesel, couleur: vert, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 2 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1998, frein de remorque: remorque freinée, Équipement: direction assistée, transmission intégrale, Unimog agricole haut de gamme équipé d'un relevage arrière, d'un vérin de basculement, d'une prise de force avant et arrière à commande par rapport à la charge, d'un circuit hydraulique à 4 sections, groupe de travail = 16 rapports. Plaque de montage avant, stabilisateurs avant et arrière, accessoires de montage arrière, phares supplémentaires, radio, etc. Radiateur de refroidissement de l'air suralimenté Euro 2, ce qui permet une augmentation de la puissance supérieure à 200 ch. De nombreuses pièces neuves ont été récemment installées, notamment le système d'échappement, les ressorts, les soupapes pneumatiques, etc. L'Unimog est dans un excellent état, tant sur le plan technique qu'esthétique ! Une véritable opportunité d'acquérir un U1400 neuf de la dernière série !!! Knjdpfsz E U S Hox Ab Noc

État: d'occasion, UNIMOG 403 avec benne basculante • Le véhicule est en parfait état de marche, le châssis est propre, très peu de rouille ! Knsdpfozmfudjx Ab Nsc • Le siège passager doit être réparé ou retapissé ! • La benne est sans plancher ! • Moteur 4 cylindres de 53 kW / 72 ch • Cylindrée : 3 758 cm³ • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 6 000 kg • Poids à vide : 3 600 kg • Prise de force avant et arrière • Attelage - attelage à boule • Poids de remorquage : 18 000 kg avec remorque freinée / 1 500 kg sans • Dimensions du véhicule : 4 160 x 2 130 x 2 320 mm (L x l x H) • Pneumatiques : 12,5 - 20 MPT 10 PR • Usure : 70 % • Véhicule allemand ! Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps.

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Kjdpfxjx I Ttmo Ab Nsnc Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Prix incluant la TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Knjdpfxjz I Hcpe Ab Njc Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. Knjdpez I Hcvsfx Ab Nsc TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 312 656 km, puissance: 92 kW (125,09 ch), première immatriculation: 07/1992, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Équipement: transmission intégrale, Unimog 427/10 Service hivernal N° de série : W171477 Châssis / Attachments * Suspension à lames * Empattement : 2 640 mm * Pneumatiques : 14.5R20 * Profondeur de sculpture restante : Av. ~90/50% / Ar. ~80/50% * 1 réservoir diesel * Attelage de remorque * Prise de force av. + ar. * Connexions hydrauliques av. + ar. * Prédisposition pour lame à neige * Échappement relevé Knedpfxewyy N So Ab Njc Superstructure * Küpper-Weisser HD, année 1992, bac à sel de déneigement 1,7 m³ * Pieds de support inclus (voir photo) * Benne basculante trois côtés Cabine / Poste de conduite * 2 places assises * Toit ouvrant * Gyrophares Moteur / Boîte de vitesses * 5 958 cm³ * Boîte de vitesses manuelle Poids * PTAC : 7 500 kg * Charge utile : 3 000 kg * Poids à vide : 4 500 kg Divers * Véhicule allemand * 1 seul précédent propriétaire Nouvelles visites techniques / contrôles de sécurité ou modifications des poids (réduction / augmentation) possibles sur demande. Nous vous assistons volontiers dans l'obtention de plaques de transit/export ou pour le transport de votre véhicule acheté à l'intérieur de l'Allemagne. Contactez-nous ! ---- Nous parlons allemand, anglais et russe ! ---- Aucune responsabilité pour les erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. ---- Qui sommes-nous ? Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl am Rhein. Grâce à notre longue expérience dans le reconditionnement et la vente de véhicules utilitaires, nous sommes un partenaire fiable pour des clients du monde entier. La force particulière de Leible Nutzfahrzeuge réside dans la distribution de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur 11 000 m², un grand choix de véhicules est disponible. Notre philosophie d'entreprise est basée sur l’équité et le sérieux. Soucieux de la satisfaction de nos clients, nous leur proposons un service complet avec un interlocuteur compétent qui les accompagne dans le processus d'achat ou de vente de véhicules. Faites-en vous-même l'expérience ! Notre service pour vous : Chargement de véhicules Nous vous aidons volontiers à charger vos véhicules achetés. Organisation de transports spéciaux Nous vous aidons dans l’organisation de transports spéciaux. Plaques temporaires/exportation Nous vous assistons volontiers dans l’obtention de plaques de transit/export ou de courte durée. Formalités douanières Nous vous aidons dans l’exécution des formalités douanières.

État: d'occasion, kilométrage: 167 000 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, poids total: 11 990 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 050 mm, Équipement: ABS, Nous sommes très heureux que notre offre ait suscité votre intérêt et nous vous assurons dès maintenant que vous pourrez acheter chez nous un véhicule de qualité à un prix avantageux, avec un historique d’entretien transparent. Superstructure à paroi pivotante KIKO certifiée Système de fixation de la cargaison à double fonction à l’arrière 3 places assises Essieu arrière à suspension pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement Attelage à boule Attelage à timon VÉHICULE ALLEMand Knsdpezby Uvjfx Ab Njc IMMATRICULATION / SERVICE DOUANIER Nous organisons votre immatriculation et les documents d’exportation / EUR 1 et la déclaration du fabricant pour l’exportation. FINANCEMENT Sur demande, nous vous proposerons volontiers une offre de LOCATION-VENTE ou de FINANCEMENT. SERVICE Contrôle technique / Inspection UVV LBW / Inspection LGS / Contrôle du tachygraphe / Installation d’un appareil OBU et service effectués par notre ATELIER AGRÉÉ. DROITS DE PASSAGE / PÉAGES ROUTIERS Les droits de passage peuvent être réservés sur place. ACCÈS / DISTANCES Gare de Wittlich à 500 m Aéroport de Francfort à 150 km Aéroport de Francfort-Hahn à 40 km Aéroport de Luxembourg à 75 km Vente conformément à nos CGV. Les informations sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des garanties de qualité. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs de saisie ou de transmission de données. EMPLACEMENT DU VÉHICULE : Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, efficacité énergétique: B, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, Année de construction: 2018, IVECO 35S 13 2.3 MJT, benne basculante trilatérale – Norme Euro 6B – Empattement 3450 – Année 05/2018 – 254 184 km – Cylindrée 2287 – 115 ch – 85 kW – Norme Euro 6B – Longueur de la benne 3530 mm – Largeur 2050 mm – Hauteur de la benne 400 mm – ABS – Vitres électriques – 2 places en cabine – Pour plus d'informations, contactez Davide au 3355266031. Knjdpozxhm Hofx Ab Noc

État: d'occasion, kilométrage: 16 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 07/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec caisse d’origine Sanni provenant de l’armée allemande, avec seulement 16 000 km au compteur et dans un très bon état. La caisse et la cabine/le châssis de la cabine sont exempts de rouille. La superstructure est également exempte de rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain longue distance. La caisse est isolée et équipée d’un chauffage stationnaire, de 4 couchettes, d’un hublot de toit, d’un éclairage, de portes papillon à l’arrière, d’une porte latérale à droite, d’une fenêtre latérale, d’un marchepied et d’un marchepied pneumatique rétractable. Transmission intégrale commutable, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneumatiques en parfait état, roue de secours neuve, à l’avant et à l’arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outillage de bord, roue de secours, chaînes à neige. Le véhicule fonctionne bien, est prêt à l’emploi et est en parfait état technique. Dernière révision avec remplacement de tous les filtres effectuée en avril 2022. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et le contrôle pour l’obtention d’une immatriculation historique (H) : 1 150 € en supplément. Ksdey Uny Ujpfx Ab Njnc Le véhicule est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est exempt de rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale : 90 km/h à 2 500 tr/min, avec un long rapport de transmission. Nécessite un permis d’exportation. TVA facturable. Prix TTC.

État: d'occasion, kilométrage: 1 000 km, puissance: 30 kW (40,79 ch), première immatriculation: 01/2003, type de carburant: diesel, poids à vide: 1 250 kg, poids maximal de charge: 10 kg, poids total: 1 260 kg, configuration d'essieux: 4x4, freins: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, classe d'émission: aucun, nombre de sièges: 1, Année de construction: 2003, Équipement: transmission intégrale, * Appareil allemand * Broyeur de bois Dücker type HF 960 * État : voir photos * Entraînement par prise de force (PDF) * Adapté à tous les Unimog, tracteurs et autres véhicules communaux * Alimentation hydraulique par chaînes et engrenages * Entraînement par prise de force * Diamètre de bois jusqu'à 240 mm Knedpfevhp T Rox Ab Nsc * Capacité de broyage jusqu'à 20 m³/heure * Portée d’éjection des copeaux jusqu'à 10 m * Puissance moteur : 70 kW * Pression de travail : 200 bar * Goulotte d'éjection orientable et réglable en hauteur * Grand entonnoir 100x75 cm * Poids env. 1 250 kg * Pour toute vente à des professionnels et à l’exportation (UE et hors UE), les règles commerciales allemandes s’appliquent. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires. Notre offre s'entend en général SANS nouveau contrôle TÜV, sans nouveau DGUV, sans nouvelle vérification SP, sans nouveaux contrôles UVV. D'autres camions sont disponibles sur notre site internet à l'adresse suivante : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise, afin d'éviter toute mauvaise interprétation concernant l’état ou l’adéquation du matériel pour l'acheteur. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement souhaités. Toutes les informations sont sans garantie. Aucune responsabilité n’est prise pour les erreurs ou inexactitudes éventuelles dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et les équipements de la marchandise/véhicule. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 548 kg, poids maximal de charge: 2 152 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 200 mm, longueur totale: 4 650 mm, largeur totale: 1 790 mm, hauteur totale: 1 970 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 165R13C, vitesse maximale: 80 km/h, frein de remorque: remorque freinée, Fabricant : Brian James Trailers Type : 543-2813-27-2-13 Dimensions intérieures : 2 800 x 1 300 mm Poids total autorisé : 2 700 kg Poids à vide : env. 548 kg Charge utile max. : env. 2 152 kg Antivol d'attelage Support pour godet de pelle Roue de secours Roue jockey renforcée Support pour godet de pelle Knsdpfx Abjya Ehfe Nsc Marches d'accès à la plateforme de chargement avec surface antidérapante Essieux et suspensions conçus pour les longs trajets et charges lourdes Angle de rampe de 14° Système de fermeture ACME : fermeture silencieuse, les rampes de chargement sont fixées par des verrous de sécurité, tampon en caoutchouc pour amortir le bruit Attelage à boule de 50 mm (antivol inclus) Surface antidérapante de 18 mm d'épaisseur (au centre) Il s'agit d'un véhicule neuf. La TVA est récupérable.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 10 500 kg, poids total: 14 100 kg, dimension des pneus: 395, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, Kranimog, modèle spécial KARL – modèle spécial ! Unimog U5023 avec grue HMF à 6 vérins et treuil à câble ! – possibilité d'ajouter une nacelle de travail ! Le Unimog a une hauteur totale de seulement environ 3,68 m avec les grands pneus Michelin ! Équipement important du Unimog – pour plus de détails, n'hésitez pas à nous contacter : Système de régulation de la pression des pneus Groupe de vitesses tout-terrain Boîte de vitesses automatique EAS Prise de force de la boîte de vitesses Barre transversale renforcée pour une charge de remorquage accrue Attelage Climatisation Siège conducteur pneumatique et à suspension Caméra avant et caméra de recul, moniteur Tachygraphe numérique, génération 2 Système d'échappement avec tuyau d'échappement orienté vers le haut Frein moteur haute performance Knsdpfx Abekqfq Ae Noc Grue HMF 1620 à 5 vérins et treuil à câble – possibilité d'ajouter une nacelle de travail en option ! ==> Barre d'attelage Scharmüller avec attelage pour camion et/ou voiture – avec homologation pour camion (une spécialité, disponible uniquement chez nous) En combinaison avec la barre transversale Scharmüller et la barre d'attelage Scharmüller, les charges de remorquage suivantes sont possibles : Remorque avec système de freinage intégral : 21 000 kg Remorque avec frein à inertie : 3 500 kg Remorque sans freins : 750 kg Remorque à essieu central : 13 000 kg et charge verticale : 1 000 kg  Cela fait du U5023 un véhicule polyvalent, capable de tracter des remorques de voitures, des remorques à essieu central et des remorques à timon rotatif classiques, de toutes les hauteurs possibles, grâce au bon attelage !  Idéal pour vous, afin de pouvoir utiliser votre grue, car le Unimog lui-même est court et peut donc tracter des remorques très longues.  Notre modèle spécial est également équipé d'un groupe de vitesses de la boîte de vitesses : parfait pour les manœuvres, car cela permet de sélectionner la vitesse appropriée en douceur et, si nécessaire. Offre sans engagement, valable dans la limite des stocks – sous réserve de vente. Le Unimog est encore utilisé occasionnellement, le kilométrage peut varier !

État: d'occasion, puissance: 130 kW (176,75 ch), Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 14 000 h, Équipement: ABS, cabine, chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U400/405-12 Premier propriétaire Entretien rigoureux, carnet d'entretien à jour Bluetec4 – Classe d'émissions Euro 4 - Climatisation - Benne basculante trois côtés - Hydrostatique - VarioPilot/Direction à changement - Prise de force avant - Cellules hydrauliques : 4 - Attelage - Caméra de recul - Siège confort (suspension pneumatique) ISRI conducteur + passager, y compris chauffage des sièges - Hydraulique communale - Plaque de montage avant - Châssis à torsion Dücker - Radiateur avec ventilateur hélicoïdal (nettoyage rapide) Pneumatiques : 365/80 R20 Charge remorquable : 27 500 kg Heures de fonctionnement : 14 000 heures Équipement supplémentaire : Équipement : - Compresseur - Hydraulique - Blocage de différentiel avant/longitudinal/arrière - ISRI – Siège confort/à suspension/ - Chauffage des sièges - Attelage - Rétroviseurs électriques (chauffants) - Projecteurs supplémentaires - Climatisation - Balise rotative - Projecteurs de travail - Lunette arrière/fenêtre coulissante - Rétroviseurs supplémentaires gauche + droite - Chauffage des rétroviseurs - Pare-brise chauffant (gauche + droite) Technologie : - Lecteur CD et tuner - Ordinateur de bord - Régulateur de vitesse Sécurité et environnement : - Blocage de différentiel - ABS - Frein moteur - Direction assistée - Échappement vers le haut - Admission vers le haut Divers : Véhicule communal TVA non déductible conformément à l'article 25A de la loi sur la TVA Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Knedpfx Abozii S Es Nec Horaires d'ouverture et informations complémentaires : Lundi - Jeudi : 9h00 à 16h00 Vendredi : 9h00 - 13h00 Samedi : 9h00 - 12h00 Adresse : Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Veuillez ne pas envoyer d'e-mails, car nous ne pouvons les traiter que de manière sporadique pour des raisons de temps. Merci de votre compréhension ! Pour toute question : Christian Hirsch Veuillez réessayer plus tard, car nous sommes souvent en discussion avec un client. Pour toute question : Christian Hirsch : ---- L'équipement a été déterminé à l'aide d'une recherche VIN, des erreurs peuvent survenir pour des raisons techniques. Les informations disponibles sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des propriétés garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs de saisie et de transmission de données / des modifications / des erreurs de saisie. Erreurs et ventes préalables réservées.

État: d'occasion, puissance: 170 kW (231,14 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: climatisation, Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 ---- Données du véhicule : Mercedes-Benz Unimog U5023 « Pompier » TLF 3000 Schlingmann Varus 4×4 Type : U5023 Équipement : Pneumatiques spéciaux : 395/85 R20 TL tout-terrain * Rapport d’essieu i = 6,936 * Système de régulation de la pression des pneus (Tire Control) * Composants dépendant de l’empattement pour Tire Control * Frein de stationnement sur l’essieu avant * Frein de remorque, 2 lignes * Prise de remplissage d’air comprimé, avant * Système de freinage basse pression Ksdpfjxlv Apjx Ab Nsnc * Accessoires de montage, avant * Pièces de fixation pour superstructures externes * Marchepied 3 niveaux * Support pour treuil avant, non monté * Revêtement antidérapant sur le pare-chocs * Siège oscillant à suspension pneumatique, passager * Vitres électriques, deux côtés, incluant habillage de porte * Siège oscillant à suspension pneumatique, conducteur * Siège central, revêtement tissu, avec ceinture de sécurité * Degré de compression (4-5) 43 UH2 * Degré de compression (6) 7 * Degré de compression (7-8) 12 Châssis long * Pré-équipement radio 24V, câble d’antenne/alimentation * Combiné d’instruments 12,7 cm avec fonction vidéo * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) * Système d’échappement, sortie verticale * Phares antibrouillard halogène * Feux de gabarit latéraux * Moteur OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 ch), 900 Nm * Motorisation Euro VI, D * Frein moteur haute performance * Prise de force boîte de vitesses, très rapide, bride 6 trous * Traverse arrière renforcée pour charge de remorquage élevée * Attelage de remorque, crochet petit, Rockinger, capacité accrue * Jantes plateaux 10.00V-20 * Climatisation * Prise de bord 24V/25A dans la cabine, avec signal C3 * Générateur 28 V / 150 A, protégé contre la saleté, apte au passage à gué * Batteries 2 x 12V / 170 Ah, entretien réduit * PSM, CAN pour carrosserie et remorque, ISO 11898 (5V) * Disjoncteurs * Coupe-batterie principal sur le boîtier batterie * Prise courant permanent 12V/15A, avec signal C3 * Prise ABS remorque 24V, 7 broches / 5 broches * Prise remorque 24V, 12 broches * Prise remorque 24V, 7 broches * Prise pour démarrage externe * Lampe de lecture * Prise multi-appareils 32 broches * Rétroviseurs élargisseurs * Trappe de toit ronde, pivotante * Basculement cabine conducteur, mécanique-hydraulique * Paroi arrière cabine sans fenêtre * Ferrures de basculement cabine * Boîte de transfert avec gamme tout-terrain * Passage automatique des vitesses (EAS) * Limitation de vitesse 110 km/h * Identification série tout-terrain BlueTec 6 * Véhicule de lutte contre l’incendie * Véhicule à usage institutionnel * Éléments spéciaux pour passage à gué * Pré-équipement protection thermique câblage moteur + châssis * Protection boîte de vitesses contre la chaleur, lutte incendie forêt * Siège central, assise rabattable * Protection thermique câblage pour lutte contre incendie en forêt * etc. Informations complémentaires : Aucune responsabilité en cas d’erreurs d’impression ou de rédaction. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Nos conditions générales s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 18 000 km, puissance: 260 kW (353,50 ch), première immatriculation: 11/2023, type de carburant: diesel, couleur: vert, poids maximal de charge: 13 500 kg, dimension des pneus: 495-70-R24 AS, carburant: diesel, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 375 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, garantie pour véhicule d'occasion, grue, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Configuration du châssis * VarioPilot (direction réversible droite/gauche) * Variante de poids 13,5 t (6,0/7,7) * Porte-outils Unimog, génération de modèle 1 * Homologation tracteur, Europe Équipement recommandé * Chronotachygraphe digital, 2ème génération ADR * Fabricant du tachygraphe VDO * Pré-équipement pour le système de péage Moteur * Moteur OM936, 6 cylindres en ligne, 7,7 L, 260 kW / 354 ch * Version moteur EURO VI, E * Frein moteur haute performance * Système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix * Couple de 1380 Nm * Prise de force moteur incluant prise de force avant * Limitation de la vitesse de la prise de force * Prise de force arrière, 2 vitesses, 540 E/1000 tr/min * Prise de force latérale moteur, 1200 Nm Boîte de vitesses * Boîte auxiliaire avec groupe tout terrain Knodpszhnfbefx Ab Njc * EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN) * Puissance continue accrue pour la transmission hydrostatique Essieux * Blocage de différentiel sur l'essieu avant * Variante de ponts Euro 6 * Composants de direction côté essieu renforcés * Rapport de pont I = 8,119 Roues & Pneus * Système de régulation de la pression des pneus (tire-control) * Jantes peintes en noir profond MB 9040 Châssis & équipements * Ferrures de montage pour équipements lourds / montages de grue EU6 * Pièces de fixation entre les essieux * Empattement 3350 mm * Plaque avant norme DIN76060, type B, taille 3 * Réservoir 250 l, aluminium, côté gauche * Attelage, CTT * Réservoir Adblue 16 l * Support d'attelage réglable en hauteur avec K80, Scharmüller inclus * Attelage Scharmüller, axe 38 * Direction forcée, K50, gauche/droite pour 3 t de charge d'appui Système de freinage * Frein de remorque, 2 circuits Cabine extérieure * Pare-soleil transparent extérieur * Système de verrouillage centralisé * Fenêtre arrière coulissante (gauche) Cabine intérieure * Climatisation * Filtre à charbon actif * Siège conducteur suspendu à air avec chauffage * Commodo supplémentaire à gauche * Support universel pour unité de commande * Pré-équipement avertisseur lumineux pour vérin télescopique * Pré-équipement pour Truck Data Center 6 (carte FB) Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise avant 24V, 7 pôles * Prise d'appareil 32 pôles * Pré-équipement pour télécommande radio * Prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale * Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3 * Caméra de recul * Caméra supplémentaire pour équipements rapportée, fournie séparément * Générateur 28 V / 150 A * Moniteur pour système de caméra * Alimentation 24V commutable dans le toit * Éclairage d'accès au niveau des marches * Gyrophares LED jaunes, gauche et droite, sur trépieds * Projecteurs de travail LED, haut du panneau arrière cabine Hydraulique * Prise hydraulique arrière, 4 circuits, cellule 1+2 * Ligne de pression arrière pour 2ème circuit hydraulique * Ligne de retour séparée à l'arrière * Coupleurs hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 * Hydraulique pour dispositif de basculement * Hydraulique LS, 4 cellules, débit constant séparé, chasse-neige incl. Superstructure * Vérin de levage, 6 niveaux, fourni séparément Autres Divers : * Reprise et achat de véhicules et de machines possible. * Prix de vente hors transport et acheminement. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie. * Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Les photos peuvent différer. Prix valable da