Vbg 60 Mm | Vangmuil | Trailer Coupling d'occasion à vendre (45 798)

Année de construction: 2019, État: d'occasion, Année de fabrication : 2019 Neuf : non Hfjdpoz Ah Thefx Anfel Année du modèle : 2019 Pièce compatible avec : camions État général : bon État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 975 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 1 950 mm, largeur de travail: 1 900 mm, Fabricant : Brian James Trailers Hfjdpex Iv Iaefx Anfjl Modèle : Châssis de remorque Chassis Plant, 560-3813-35-2-12 PTAC : 3500 kg, double essieu Charge utile : 2975 kg Poids à vide : 525 kg Dimensions utile : 3800 x 1300 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 440 mm Équipement : - Plateforme de chargement renforcée haute résistance - 4 traverses transversales réglables - 2 béquilles arrière et 2 béquilles avant, en acier galvanisé à chaud, perforées pour une meilleure adhérence - Marchepieds latéraux antidérapants en acier et ailes sur lesquelles on peut marcher, équipés de surfaces striées - Nombreux points d’arrimage - Pneus 195/60 R12C - Roue de secours montée sur le timon - Tête d’attelage verrouillable - Prise 13 broches avec feu de recul - Suspension renforcée AL-KO - Éclairage LED complet - Garantie châssis 5 ans Prix incluant les documents COC Large stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit offerte sur demande Réparation de remorques toutes marques Autres accessoires disponibles sur demande Sous réserve de modifications techniques, d’erreurs et de changements de prix. Aucune responsabilité n’est acceptée pour erreurs ou fautes d’impression. Équipement supplémentaire : - Système de recul automatique - Essieu à suspension caoutchouc - Roue jockey - Feux de gabarit - Acier galvanisé avec surface perforée antidérapante - Remorque freinée - Garantie incluse - 4 traverses transversales réglables - 2 béquilles arrière et 2 béquilles avant - Marchepieds latéraux antidérapants en acier et ailes sur lesquelles on peut marcher - Nombreux points d’arrimage - Pneus 195/60 R12C - Roue de secours sur le timon - Tête d’attelage verrouillable - Prise 13 broches avec feu de recul - Châssis AL-KO renforcé - Éclairage LED complet - Garantie châssis de 5 ans

État: nouveau, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 27,1 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 2 690 mm, largeur de travail: 2 500 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque de transport de véhicules Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-B Poids total autorisé : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2050 kg Poids à vide : 1450 kg Dimensions caisse : 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Pneumatiques : 195/55 R10C, jantes en aluminium noir Hauteur de chargement : 610 mm avec plateau de chargement basculant électrohydraulique et rampes additionnelles Couleur noire Le RT 7 est en stock et disponible immédiatement Inclus : roue de secours montée, antivol - Fonction de basculement électrohydraulique - Nombreuses options d’arrimage - Doubles portes battantes larges des deux côtés - Trappes d’accès à l’avant des deux côtés - Plateau avec rails d’arrimage perforés - 4 sangles d’arrimage roues rouges à 3 points - Rampe arrière électrifiée - Butées de roues réglables - Toit translucide - Treuil électrique 12V avec batterie embarquée, monté sur rail coulissant - Timon en V galvanisé à chaud par immersion - Prise 13 broches et feu de recul - Roue jockey renforcée - Châssis AL-KO haute résistance avec roulements de roue étanches - Antivol inclus - Roue de secours incluse - 5 ans de garantie châssis Options incluses : - Rampes supplémentaires repliables pour véhicules très bas Équipement de série : cales de roue noires, verrou d’attelage, roue de secours, portes latérales, trappes frontales, fonction basculante électrique et rampe arrière électrique avec télécommande, toit translucide, roue jockey renforcée, surface antidérapante type acier perforé, butées de roues réglables (hauteur 55mm), éclairage extérieur 100% LED, éclairage de chargement LED à l’arrière, feux de recul LED latéraux supplémentaires, coffres de sol centraux avec couvercles, sangles d’arrimage roues rouges (x4), éclairage intérieur LED, treuil électrique Prix incluant certificat d’immatriculation (Partie II et documents COC) Rampe arrière électrique : Fonctionnement via un actionneur unique sur le marché avec télécommande à clé ou via le panneau de commande électronique Fonction de basculement électrique : Permet un angle de montée très faible sans effort, alimentation par batterie de bord Panneau de commande électronique : Commande centralisée des fonctions de basculement et de rampe arrière en alternative à la télécommande, affichage clair du niveau de batterie Treuil électrique : Treuil avec câble synthétique et télécommande radio. Le câble en fibre synthétique est plus léger et moins dommageable pour les mains ou la carrosserie que l’acier Éclairage intérieur LED : Bandeaux LED offrant un environnement de travail lumineux et agréable Projecteurs de travail LED à l’arrière : Facilite chargement/déchargement de nuit grâce à un éclairage puissant Hjdpfx Anex Iv Iyefefl Feux de recul supplémentaires : Feux de recul LED très puissants latéraux pour faciliter les manœuvres par faible luminosité Coffres de sol : Coffres renforcés avec couvercle composite assisté par ressort pour outils ou objets encombrants Portes latérales : Doubles portes latérales larges offrant un accès confortable au plateau, elles s’ouvrent indépendamment et sont idéales en espace restreint Butées de roues basses : Idéales pour véhicules à faible garde au sol. Hauteur 55mm. Réglables rapidement et fixables directement sur le châssis

État: nouveau, poids à vide: 667 kg, poids maximal de charge: 2 833 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 1 970 mm, largeur de travail: 2 120 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-engins Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 MMA : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 833 kg Poids à vide : 667 kg Dimensions utiles : 3 200 x 1 600 mm Pneumatiques : 155/60 R12 Hauteur de chargement : 400 mm Angle de rampes : 14° Comprend : roue de secours, plancher renforcé haute résistance, rampes perforées réglables, support pour godet de pelleteuse - Configuration personnalisée possible, modifications selon besoin - Nombreux points d’arrimage - Crochets pour filet en dessous - Timon en V galvanisé par immersion à chaud - Prise 13 broches et feux de recul - Roue jockey - Plancher robuste grâce à un châssis renforcé - Planche en bois de 18 mm avec surface antidérapante et adhérente - Châssis lourd ALKO avec roulements de roue étanches - Garantie châssis 5 ans Prix y compris la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous avons un large choix de remorques en stock des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve. Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Freinage automatique de marche arrière, essieux à suspension en caoutchouc, rampe de chargement, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freinée, garantie incluse, configuration sur demande, adaptations possibles, nombreux points d’arrimage, crochets pour filet, timon en V galvanisé à chaud, prise 13 broches et feux de recul, plancher robuste avec châssis renforcé, plancher bois 18 mm antidérapant, essieu ALKO haute capacité à roulements étanches, 5 ans de garantie châssis. Hodjwlaanjpfx Anfsfl

État: nouveau, poids à vide: 460 kg, poids maximal de charge: 2 240 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 300 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 1 950 mm, largeur de travail: 1 900 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Châssis de remorque Chassis Plant, 560-2813-27-2-13 PTAC : 2700 kg, 2 essieux Charge utile : 2240 kg Poids à vide : 460 kg Dimensions plateau : 2800 x 1300 mm Pneumatiques : 195/55 R13C Hauteur de chargement : 440 mm Plateau renforcé, haute résistance - 4 traverses réglables - Supports arrière en acier galvanisé à chaud, perforés pour une meilleure adhérence - Accès latéral au plateau et garde-boues antidérapants en acier profilé - Nombreux points d’arrimage - Pneus 195/55 R13C - Roue de secours montée sur la flèche - Tête d’attelage verrouillable - Prise 13 broches avec feu de recul - Châssis AL-KO pour usage intensif - Éclairage complet à LED - Garantie châssis 5 ans Prix incluant COC Grand stock de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Plaque de transit gratuite sur demande. Nous réparons tous types de remorques. Accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité n’est assumée pour des erreurs de saisie ou d’impression. Système de marche arrière automatique, essieu à suspension caoutchouc, roue jockey, feux de position, supports arrière perforés en acier galvanisé, freinée, garantie incluse, 4 traverses réglables, accès latéral au plateau et garde-boues antidérapants, nombreux points d’arrimage, pneus 195/55 R13C, roue de secours sur flèche, tête d’attelage verrouillable, prise 13 broches avec feu de recul, châssis AL-KO renforcé, éclairage LED complet, garantie châssis 5 ans. Hjdpfox Iv Nkjx Anfefl

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 505 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 310 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 4,1 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 900 mm, largeur de travail: 2 430 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Poids total autorisé : 3 500 kg, triple essieux Hjdpfjwlacvox Anfefl Charge utile : 2 505 kg (sans ridelles) Charge utile : env. 2 400 kg (avec ridelles) Poids à vide : 995 kg (sans ridelles) Poids à vide : 1 100 kg (avec ridelles) Dimensions caisse : 6 000 x 2 310 x 300 mm Largeur utile avec ridelles : 2 310 mm Largeur utile sans ridelles : 2 410 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 600 mm Inclus : roue de secours montée, système antivol, ridelles tout autour, éclairage LED Couleur : noir Équipement personnalisable et modifiable selon vos besoins Nombreuses possibilités d’arrimage, crochets pour filet sous la caisse Timon en V galvanisé par immersion à chaud Prise 13 broches et feu de recul Roue jockey Plateau de chargement haute résistance grâce à un châssis renforcé Plancher bois 18 mm avec surface antidérapante Châssis ALKO renforcé avec roulements de roue étanches Garantie châssis : 5 ans Prix incluant carte grise (certificat d’immatriculation partie II et papiers COC) Grand choix de remorques en stock des marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers Plaque d’exportation gratuite sur demande Nous réparons les remorques de toutes marques Autres accessoires sur demande Modifications techniques, changements de prix et erreurs sous réserve Aucune responsabilité en cas d’erreur ou de faute d’impression Rétrofrein automatique, essieu à suspension en caoutchouc, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, équipement sur demande, nombreuses possibilités d’arrimage, crochets pour filet sous la caisse, timon en V galvanisé, prise 13 broches et feu de recul, plateau renforcé, plancher bois 18 mm antidérapant, châssis ALKO renforcé avec roulement étanche, garantie châssis 5 ans.

État: nouveau, poids à vide: 1 550 kg, poids maximal de charge: 1 950 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 160 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 880 mm, volume de l'espace de chargement: 27,1 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 690 mm, largeur de travail: 2 500 mm, Équipement: treuil à câble, Fabricant : Brian James Trailers Type : Remorque porte-voitures Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-W Poids total autorisé : 3500 kg, 3 essieux Charge utile : 2050 kg Poids à vide : 1450 kg Dimensions de la caisse : 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Pneumatiques : 195/55 R10C, jantes en aluminium noires Hauteur de chargement : 610 mm, avec plateforme de chargement basculante électro-hydraulique et rampes supplémentaires Couleur : blanc RAL 9016 RT 7 : en stock et disponible immédiatement Comprend : roue de secours montée Comprend : dispositif antivol - Fonction de basculement électro-hydraulique - Nombreuses possibilités d'arrimage - De chaque côté, grandes portes à double battant - Portes à l'avant, de chaque côté - Plateforme de chargement avec rails d'arrimage en acier perforé - 4 sangles d'arrimage de roues rouges pour l'arrimage en 3 points - Rampe arrière relevable électriquement - Butées de roues réglables - Toit translucide - Treuil électrique 12 V avec batterie à bord sur barre coulissante - Barre d'attelage en V, galvanisée à chaud - Fiche 13 pôles et feux de recul - Roue de support robuste pour charges lourdes - Châssis pour charges lourdes d'ALKO avec roulements de roue étanches - Comprend : dispositif antivol - Comprend : roue de secours - Garantie du châssis : 5 ans Comprend les options suivantes : - Rampes supplémentaires pliantes pour les véhicules extrêmement bas Équipement de série : coins de calage noirs, verrouillage d'attelage, roue de secours, portes à ouverture latérale, portes à l'avant, fonction de basculement électrique et trappe de chargement électrique avec télécommande, toit translucide, roue de support pour charges lourdes, surfaces avec profil en acier perforé, butées de roues réglables de 55 mm de haut, tous les éclairages extérieurs à LED, éclairage de chargement à LED à l'arrière du véhicule, feux de recul à LED supplémentaires (fixés latéralement), boîtes de rangement au sol avec couvercle, sangles d'arrimage de roues rouges (x4), éclairage intérieur à LED, treuil électrique Hsdpfx Ansiyruyofjfl Prix incluant le certificat d'immatriculation (partie II et documents COC) Trappe arrière électrique : la commande s'effectue via un actionneur unique dans l'industrie, avec télécommande ou, en alternative, via la commande électronique centrale. Fonction de basculement électrique : la fonction de basculement électrique assure un angle d'inclinaison optimal sans effort. Alimentation via la batterie embarquée. Commande électronique centrale : éléments de commande pour le fonctionnement de la fonction de basculement électrique et de la trappe arrière en alternative à la télécommande. Elle comprend également un affichage qui indique clairement et simplement l'état de charge de la batterie. Treuil électrique : treuil électrique avec câble en plastique et télécommande. Le câble en plastique est plus léger et endommage moins les mains et la carrosserie qu'un fil d'acier traditionnel. Éclairage intérieur à LED : les bandes lumineuses à LED assurent un environnement de travail lumineux et agréable. Projecteurs de travail à LED à l'arrière : les projecteurs de travail à LED orientés vers l'arrière, situés en haut à l'arrière, améliorent la visibilité lors du chargement et du déchargement de nuit. Feux de recul supplémentaires : les feux de recul à LED extrêmement lumineux, situés sur les côtés de la remorque, facilitent les manœuvres dans l'obscurité. Boîtes de rangement au sol : les boîtes de rangement au sol avec couvercles en matéria

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 3 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 030 mm, largeur de travail: 1 710 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Benne arrière Cargo Tipper 526-3116-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 3.100 x 1.600 x 300 mm avec rehausse de ridelle 300 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 730 mm Angle de basculement jusqu’à 60° – Avec pompe électrique – Nouveau design de plateforme de chargement – Plateforme avec surface lisse – Porte arrière oscillante – Plateforme de chargement renforcée Hfedsvdi E Eopfx Anfel – Ridelles robustes – Points d’arrimage intégrés – Béquille de sécurité/ béquille d'entretien – Coffre de rangement – Roue de secours – Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet – Antivol intégré à l’attelage – Système d’éclairage moderne – Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation Partie II et papiers COC) Nous disposons en stock d’un grand nombre de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons des remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variation de prix et d’erreurs. Aucune responsabilité pour erreurs ou fautes d’impression. Frein automatique de recul, essieu à suspension caoutchouc, plateforme basculante, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, incl. garantie, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de la plateforme, surface lisse, porte arrière oscillante, plateforme renforcée, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, béquille de sécurité/entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, éclairage moderne, garantie châssis 5 ans.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 500 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 1,5 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 030 mm, largeur de travail: 1 710 mm, Constructeur : Brian James Trailers Type : Benne arrière Cargo Tipper 526-3116-35-2-12 PTAC : 3 500 kg, 2 essieux Charge utile : 2 500 kg Poids à vide : 1 000 kg Dimensions de la caisse : 3 100 x 1 600 x 300 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 730 mm Angle de basculement de 60°, avec pompe électrique - Nouveau design de plateau de chargement - Plateau lisse - Porte arrière à ouverture pendulaire - Plateau renforcé - Parois latérales robustes - Points d’arrimage intégrés - Support de sécurité/entretien - Coffre de rangement - Roue de secours - Points d’arrimage latéraux et crochets à filet - Serrure d’attelage intégrée - Système d’éclairage moderne - 5 ans de garantie sur le châssis Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Grand choix de remorques en stock des marques : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, et Neptun À la demande, nous vous fournissons gratuitement une plaque de transit. Nous réparons toutes marques de remorques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs. Hfjdotmflxopfx Anfol Aucune responsabilité n’est assumée pour les erreurs ou fautes d’impression. Automatisme de marche arrière, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, angle de basculement de 60°, pompe électrique, nouveau design de plateau, plateau lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, parois latérales robustes, points d’arrimage intégrés, support de sécurité/entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets à filet, serrure d’attelage intégrée, système d’éclairage moderne, 5 ans de garantie sur le châssis.

État: nouveau, poids à vide: 1 100 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 980 mm, largeur de travail: 2 060 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Tipper à déchargement arrière Poids total autorisé en charge : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions de la caisse : 3 600 x 2 000 x 300 mm Pneumatiques : 195 60 R12C Hauteur de chargement : 680 mm Hfedpfxow Df Eys Anfsl Angle de basculement : 60° - Pompe électrique - Nouveau design de la surface de chargement - Plateau de chargement à surface lisse - Porte arrière pendulaire - Plateau de chargement renforcé - Ridelles robustes - Points d’arrimage intégrés - Support de sécurité / béquille d’entretien - Coffre de rangement - Roue de secours - Points d’arrimage latéraux et crochets pour filet - Antivol d’attelage intégré - Système d’éclairage moderne - Garantie châssis de 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Nous disposons en stock d’un large choix de remorques des marques suivantes : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. À votre demande, nous pouvons vous fournir une plaque de transit gratuite. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de changements de prix et d’erreurs éventuelles. Nous déclinons toute responsabilité pour les erreurs ou fautes d’impression. Frein de marche arrière automatique, essieu à suspension caoutchouc, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freins, garantie incluse, angle de basculement de 60°, avec pompe électrique, nouveau design de la surface de chargement, plateau à surface lisse, porte arrière pendulaire, plateau renforcé, ridelles robustes, points d’arrimage intégrés, support de sécurité / béquille d’entretien, coffre de rangement, roue de secours, points d’arrimage latéraux et crochets pour filet, antivol d’attelage intégré, système d’éclairage moderne, 5 ans de garantie sur le châssis.

État: nouveau, poids à vide: 855 kg, poids maximal de charge: 1 845 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 190 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 580 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 010 mm, volume de l'espace de chargement: 10,2 m³, couleur: blanc, hauteur de construction: 2 590 mm, largeur de travail: 2 080 mm, Fabricant : Brian James Trailers Type : Box Van 600-3016-27-2-12-W Poids total autorisé : 2 700 kg Type : 2 essieux Charge utile : 1 845 kg Poids à vide : 855 kg Dimensions intérieures : 3 190 x 1 580 x 2 010 mm Hauteur du bord : 250 mm Hauteur intérieure (2 010 mm) Hauteur d’entrée : 1 980 mm Dimensions totales : 4 870 x 2 080 x 2 590 mm Pneus : 155/70 R12, aluminium anthracite Hauteur de chargement : 440 mm La structure est en plastique renforcé de fibres de verre Couleur : blanc Inclus : roue de secours Inclus : jantes en aluminium anthracite Inclus : pieds de support Inclus : potence de support automatique robuste Inclus : tête d’attelage verrouillable Inclus : grande porte d’entrée avant Inclus : rampe de chargement/porte arrière, divisée, utilisable en porte et en rampe Inclus : toit ouvrant Inclus : rails d’arrimage en acier perforé, encastrés dans le plancher, pour l’arrimage vertical Inclus : plancher de chargement fermé avec rails de maintien en tôle perforée Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort. Portes battantes complètes Deux portes latérales standard permettent un accès facile à l’intérieur depuis les deux côtés. Éclairage LED complet : les lampes LED sont très lumineuses et fiables. Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort. --- Les accessoires optionnels suivants sont disponibles : Treuil électrique avec télécommande par câble Butoirs de roue réglables en continu Support pour moto Support pour vélo Hfodpfxoxbbf Ie Anfsl Bac de transport Étagère Caméra de recul Homologation 100 km/h En tant que PARTENAIRE PREMIUM de Brian James, nous avons de nombreux modèles en stock. Garantie du châssis de 5 ans. Prix incluant les documents COC. Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournissons une plaque d’immatriculation de transfert gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous ne sommes pas responsables des erreurs et des fautes de frappe. Automatisme de recul, essieu à suspension en caoutchouc, rampe d’accès, caisse, potence, feux de gabarit, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort. Portes battantes complètes. Deux portes latérales standard permettent un accès facile à l’intérieur depuis les deux côtés. Éclairage LED complet : les lampes LED sont très lumineuses et fiables. Portes arrière multifonctionnelles : peuvent être utilisées comme portes battantes, rampes ou une combinaison des deux. Les portes s’ouvrent à 270 ° et sont sécurisées pour faciliter l’accès et le confort.

État: nouveau, poids à vide: 1 000 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, couleur: autre, hauteur de construction: 720 mm, largeur de travail: 2 480 mm, Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Remorque porte-voiture T Transporter 231-6023-35-3-12 PTAC : 3 500 kg, 3 essieux Charge utile : 2 400 kg Poids à vide : 1 100 kg Dimensions utiles : 6 000 x 2 380 mm Pneumatiques : 195/60 R12C Hauteur de chargement : 650 mm Basculement hydraulique arrière avec rampe aluminium sur toute la longueur Rampe réglable en plusieurs positions Inclut roue de secours Inclut Grip Deck Inclut éclairage LED Inclut roue jockey renforcée, escamotable Inclut tête d’attelage avec serrure intégrée Inclut plateau antidérapant en tôle perforée Hjdpjzhclijfx Anfefl Inclut plancher bois central Inclut coffre de rangement avec couvercle alu En tant que PARTENAIRE PREMIUM Brian James, nous disposons de nombreux modèles en stock. Garantie châssis 5 ans Prix incluant la carte grise (certificat d’immatriculation partie II et documents COC) Grand nombre de remorques des marques suivantes en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn et Neptun Plaque de transit temporaire offerte sur demande Nous réparons toutes marques de remorques Autres accessoires sur demande Sous réserve de modifications techniques, de variations de prix et d’erreurs Aucune responsabilité en cas d’erreurs ou de fautes d’impression Inversseur automatique, essieu à suspension caoutchouc, rampe d’accès, plateau basculant, roue jockey, feux de gabarit, galvanisation à chaud, remorque freinée, garantie incluse, équipement à la demande, modifications sur mesure, multiples points d’arrimage, crochets filet sous le châssis, timon en V galvanisé par immersion, prise 13 broches et feu de recul, surface antidérapante haute résistance, garantie châssis 5 ans

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Hfedpfsp Nlx Dsx Anfol Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMREUR00020000597, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2002, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 2 300 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: autre, Année de construction: 2002, Châssis Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux Col de cygne amovible: ✓ Longueur au dessus des essieux: 410 cm Longueur du plancher de chargement: 710 cm Longueur col de cygne: 325 cm Chargeur surbaissé: ✓ Largeur maximale: 335 cm (275 cm) Extensible: ✓ Réservoir Hodpfju H Iywox Anfofl Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 285/70 R19.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension hydraulique Essieu 1: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 85%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 60% Poids Poids à vide: 12.850 kg Capacité de charge: 47.150 kg PBV: 60.000 kg Pratique Marque de construction: Nooteboom Hauteur du plancher de chargement: 65 cm Identification Numéro d'immatriculation: K7460107

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YAMT14XX5K0104637, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2020, longueur totale: 14 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2020, Châssis Hauteur du châssis: 90 cm Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Structure Hauteur du plat: 120 cm Transports spéciaux plaques de route en 2 pièces: ✓ Rampes hydrauliques: ✓ Longueur au dessus des essieux: 90 cm Longueur du plancher de chargement: 930 cm Longueur des rampes: 405 cm Longueur col de cygne: 430 cm Largeur maximale: 305 cm (20 cm + 20 cm) Max. longueur: 930 cm Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/75 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche externe: 15%; Sculptures des pneus droit externe: 80% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 50% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 4: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 75%; Sculptures des pneus droit externe: 65% Poids Poids à vide: 11.480 kg Capacité de charge: 49.320 kg PBV: 60.800 kg Pratique Marque de construction: Faymonville Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Hjdpeu H D Taofx Anfofl Identification Numéro d'immatriculation: C525073

État: d'occasion, kilométrage: 714 112 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute question concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. ...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour caisse isotherme. A1A : Essieu avant à suspension pneumatique, A1D : Essieu avant 8,0 t, A1Z : Essieu avant, version à déport, A2E : Essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y : Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, à charge réduite, élévateur, A5C : Rapport de l’essieu i = 2,733, B1B : Système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique, B2A : Frein à disque, à l’avant et à l’arrière, B3H : Retarder hydraulique secondaire, B4A : Surveillance de l’eau de condensation, pour système d’air comprimé, B4M : Réservoir d’air comprimé, acier, B5A : Frein de remorque, à 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L : Raccord de frein de remorque à l’arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z : Dépassement du châssis 1950 mm, C2P : Empattement 4600 mm, C5I : Pièces de fixation, pour plateau, C5P : Châssis boulonné, C6C : Direction, à 1 circuit, C6J : Pompe d’assistance de direction, non régulée, C6U : Stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F : Protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J : Support de batterie, batteries côte à côte, C8F : Garde-boue, pour transport du châssis, C8I : Pare-éclaboussures (CE), à l’avant, C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L : Pack fumeur, D0S : Raccordement d’air comprimé, dans la cabine, D1C : Siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N : Siège passager multifonctionnel, D2N : Dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I : Couchage, en bas, D3Q : Revêtement de siège, velours, D4Y : Pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F : Climatisation, D6I : Récupération de chaleur résiduelle, D6M : Chauffage d’appoint à eau chaude, cabine, D7G : Couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et passager, D7P : Plateau de rangement bas, sur le tunnel de transmission, D8A : Trappe de toit/clapet de ventilation sur le toit, E0D : Capteur de batterie, fabricant Hella, E1C : Batteries 2 x 12 V/220 Ah, peu d’entretien, E1M : Alternateur 28 V/150 A, E3L : Prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B : Interface, système de gestion de flotte FMS, E4C : Fonctions supplémentaires, pour fabricant de superstructures, E4W : Aide au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A : Interrupteur n° 1 pour l’électricité de superstructures externes, E6A : Prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F : Télécommande par câble pour suspension pneumatique, E9H : Préparation du système de commande pour hayon élévateur, F0F : Module latéral, véhicule N3, F0X : Coiffe de rétroviseur, véhicule routier, F1O : Cabine M-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B : Support de cabine, confort, à ressorts en acier, F3W : Mécanisme de basculement de la cabine, mécanico-hydraulique, F4H : Paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X : Clapet extérieur du compartiment de rangement, à gauche, F5C : Déflecteur d’air, sans cache de socle, verrouillable, F5L : Pare-soleil extérieur, transparent, F5Y : Garniture du montant A, F6C : Pare-brise teinté, F6I : Rétroviseur avant, chauffant, F7B : Pare-chocs, coins en acier, F7C : Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, F7X : Entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B : 2 télécommandes, F8E : Système de verrouillag Hsdpfxsy T Uuij Anfjfl

État: d'occasion, kilométrage: 736 739 km, puissance: 315 kW (428,28 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: argenté, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 37 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (au numéro de téléphone...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, châssis pour transport de boissons. Hsdpfx Aey T Uucsnfofl A1A, essieu avant à suspension pneumatique, A1D, essieu avant 8,0 t, A1Z, essieu avant, version à inclinaison, A2E, essieu arrière, rapport de transmission 440, hypoïde, 13,0 t, A4Y, essieu suiveur, 7,5 t, directionnel, déchargeable, relevable, A5C, rapport de l'essieu i = 2,733, B1B, système de freinage électronique avec ABS et ASR, B1E, unité d'alimentation en air comprimé électronique, haute, B1F, chauffage, unité d'alimentation en air comprimé électronique, B2A, frein à disque, à l'avant et à l'arrière, B3H, ralentisseur hydraulique secondaire, B4A, surveillance de la condensation, pour le système d'air comprimé, B4M, réservoir d'air comprimé, acier, B5A, frein de remorque, 2 conduites, raccordements de frein à gauche, B5L, raccord de frein de remorque à l'arrière, Duo-Matic+Standard, C0Z, porte-à-faux du châssis 1950 mm, C2P, empattement 4600 mm, C5I, pièces de fixation, pour la plateforme, C5P, châssis boulonné, C6C, direction, circuit unique, C6J, pompe d'assistance de direction, non réglée, C6U, stabilisateur supplémentaire, essieu arrière/essieu suiveur, C7F, protection anti-encastrement avant (ECE), aluminium, C7J, support de batterie, batteries côte à côte, C8F, garde-boue, pour le transport du châssis, C8I, protection contre les projections (CE), à l'avant, C9Y, suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE), D0L, pack fumeur, D0S, raccord d'air comprimé, dans la cabine, D1C, siège conducteur à suspension pneumatique, confort, D1N, siège passager multifonction, D2N, dossier de siège, déverrouillage, siège conducteur, D3I, couchette, en bas, D3Q, revêtement de siège, velours, D4Y, pare-soleil, latéral, côté conducteur, D6F, climatisation, D6I, utilisation de la chaleur résiduelle, D6M, chauffage d'appoint à eau chaude, cabine, D7G, couvercle du compartiment de rangement, côté conducteur et côté passager, D7P, bac de rangement bas, sur le tunnel du moteur, D8A, trappe de toit/volet de ventilation sur le toit, E0D, capteur de batterie, fabricant Hella, E1C, batteries 2 x 12 V/220 Ah, à entretien réduit, E1M, générateur 28 V/150 A, E3L, prise 24 V/15 A, espace pour les pieds du passager, E4B, interface, système de gestion de flotte FMS, E4C, fonctions supplémentaires, pour le fabricant de la carrosserie, E4W, assistance au démarrage, limitation de vitesse 30 km/h, E5A, interrupteur n° 1 pour l'électricité de la carrosserie tierce, E6A, prise de remorque 24 V, 15 pôles, E7F, télécommande par câble pour la suspension pneumatique, E9H, préparation pour la commande de la plateforme élévatrice, F0F, module latéral, véhicule N3, F0X, cache de rétroviseur, véhicule de route, F1O, cabine M ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F3B, suspension de la cabine, confort, à ressorts en acier, F3W, dispositif de basculement de la cabine, mécanique-hydraulique, F4H, paroi arrière de la cabine, sans fenêtre, F4X, trappe extérieure du compartiment de rangement, à gauche, F5C, déflecteur d'air, sans déflecteur de base, verrouillable, F5L, pare-soleil extérieur, transparent, F5Y, garniture du montant A, F6C, pare-brise teint, F6I, rétroviseur avant, chauffant, F7B, pare-chocs, coins en acier, F7C, pare-chocs, partie centrale avec œillets de remorquage, F7X, entrée de la cabine à gauche/à droite, fixe, F8B, 2 télécommandes, F8E, système de verrouillage, avec verrouillage

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), configuration d'essieux: 6x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Iveco AS260S50Y/FS 6x2-4 Fourgon boissons avec hayon élévateur Hfsdpfx Aoy Hn U Nonfsl Carrosserie Böse à parois pivotantes, hayon élévateur : BÄR BC 2500 S4U-W4 (2 500 kg), protection anti-encastrement relevable, 2x dispositif d’attelage (standard + attelage inférieur), configuration d’essieux 6x2P 3 essieux, essieu suiveur, cabine CT Version AS MY, direction DR SX volant à gauche, niveau d’émission Europe, motorisation EP 500 C13 Cursor 13 500 ch EuroVI, boîte de vitesses GT TX-12M HiTroniX 12 rapports automatisée, PTAC 26 t, variante d’essieu moteur RT, SR simple réduction, essieu simple, suspension SU FP pneumatique intégrale, freins TF DIS-DIS disques/disques, essieu supplémentaire TT STER directionnel, monte simple, empattement WB 4 800 mm, 78507 Rocking Mode (mode balancement/dégagement), 73131 DRIVE T. 315/70R22,5, 04047 compartiments à bagages gauche/droite, 02714 rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, 00632 pare-soleil transparent extérieur sur le toit de la cabine, 00873 cabine AS toit normal (MY24), 72536 chauffage d’appoint diesel/eau 4 kW, 72970 réfrigérateur standard et coffre de rangement, 72251 rideaux pour le lit, 72270 lit inférieur monobloc, confort moelleux avec tête inclinable, 78563 avertisseur pneumatique derrière pare-chocs, 07599 charge technique possible pont avant 8 000 kg/arrière 11 500 kg (max. 12 000 kg)/essieu suiveur 7 500 kg, 75182 pré-équipement électrique pour hayon selon norme VEHH, 02532 coupe-batterie cabine électrique, 08299 compresseur d’air 2-cyl., 630 ccm, 78713 prise de charge batterie, 05679 réservoir AdBlue 80 l, 07806 attelage trailer marque Ringfeder, 07228 réservoir carburant 390 l alu, 00730 réduction pont arrière i 2,64, 06156 attelage 40 mm, 130 kN, 00351 protection cadre fin, 01934 modes ECO/NORMAL/PERFORMANCE, 78388 prise électrique pour carrosserie côté gauche, 02548 feux de gabarit latéraux, 75181 alarme recul désactivable, 01076 frein moteur haute performance, 05108 gyrophare, 50105 blanc IC 194, 30804 manuels d’utilisation, 30184 pneumatiques GOODYEAR, 20294 315/70 R22.5, 26095 FUELMAX ENDURANCE S D, 79443 manuel d’exploitation et d’entretien imprimé, 00875 infotainment écran TFT 10”, 02443 volant cuir, 01765 planche de bord plastique garniture argentée, 02759 suspension pneumatique cabine, 05629 pare-soleil enroulable vitres latérales conducteur et passager, 02916 siège conducteur HI-Comfort, multi-réglable, à suspension pneumatique, appuie-tête intégré, ceinture réglable en hauteur intégrée, soutien lombaire, fonction chauffage/ventilation 3 niveaux, 72543 phares LED avant, 78714 feux arrière standard, 72629 antibrouillards avec éclairage virage/intersection, 00915 frein de parking électrique, 07306 indicateur de charge des essieux au tableau de bord, 00883 Corrective Steering Function (CSF) + Lane Departure Warning System (LDWS), 00890 régulateur adaptatif ACC avec Stopp & Go, 73240 direction assistée électrohydraulique. Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (tél.) se tient à votre disposition. Plus d’informations sur notre site Internet. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente préalable ! ESP, système de navigation, chauffage autonome. Cabine : Longue distance

Année de construction: 2012, État: d'occasion, Différents attelages Rockinger/Ringfeder à vendre. Hfedpfjzl Tnvjx Anfjl

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Timon automatique avec traverse Hjdszldtpepfx Anfjfl Plusieurs unités disponibles. Marques : Ringfeder, Rockinger Broche de 50 mm Prix avec traverse : 750 € HT Prix sans traverse : 500 € HT Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgique

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2008, longueur de l'espace de chargement: 6 610 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 810 mm, longueur totale: 9 110 mm, largeur totale: 2 600 mm, hauteur totale: 4 060 mm, suspension: air, Année de construction: 2008, Informations complémentaires : Marque : TRAILER BYGG Modèle : KB 18 Structure : cellule frigorifique (Carrier Supra, 14 998 heures / dimensions de la cellule : L = 6 665 mm / l = 2 510 mm / H = 2 808 mm) Année : 03.2008 Suspension : pneumatique Freins : à tambour Dimensions : L/l : 9 110 mm / 2 600 mm Masses : en charge/à vide : 18 000 kg / 6 820 kg Année de fabrication : 2008 Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour Type de suspension : pneumatique Freins : à tambour = Informations supplémentaires = Hjdewck Tgopfx Anfefl Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 6 820 kg Capacité de charge : 11 180 kg PTAC : 18 000 kg Marque de la carrosserie : Carrier Supra 850 Mt Pour plus d’informations, veuillez contacter Mark Ševtšenko ou Alejandro Goyeneche.

Année de construction: 2010, État: d'occasion, PNEUS DE REMORQUE D'OCCASION 425/65 R 22.5 | 12 MM 200 EUROS | 6 MM 125 EUROS | 3 MM 100 EUROS | JANTE INCLUSE. = Plus d'informations = Hfodpfjxva Ukjx Anfol Année de fabrication : nov. 2010 Neuf : Non

Année de construction: 2010, État: d'occasion, PNEUS DE SEMI-REMORQUE D’OCCASION 425/65 R 22.5, 4/6 MM DE PROFIL, 100 EUROS PAR PIÈCE, POUR AGRICULTURE OU TRANSPORT. Hfedpfx Aexvbc Aenfsl = Plus d’informations = Année de fabrication : nov. 2010 Neuf : Non

Année de construction: 2010, État: d'occasion, PNEUS DE REMORQUE D'OCCASION 425/65 R 22.5 8 MM 150 EUROS, 6 MM 125 EUROS, 4/3 MM 100 EUROS INCLUS JANTE. Hfodpfx Aoxvbanonfjl = Plus d'informations = Année de fabrication : nov. 2010 Neuf : Non

État: nouveau, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 590 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 820 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Burgers Double Deck Trailer – 2 essieux directeurs NEUF Plus de volume. Moins de coûts. Transport plus durable. Jusqu'à 60 % de surface de chargement en plus comparé aux semi-remorques standards. Peut remplacer 3 remorques standards par 2 Double Decks dans de nombreux cas et réduire les émissions de CO₂ jusqu'à 40 %. Caractéristiques techniques (Modèle : 2 essieux directeurs) Châssis et train roulant • Conception : 2 essieux, directionnels • Système d'essieu : TRIDEC TF-V02, direction mécanique sans électronique • Suspension pneumatique avec bagues à faible entretien, course +160 mm / -105 mm • Entraxe : 1.400 mm • Charge par essieu : 2 × 9.000 kg = 18.000 kg • Poids total autorisé : 30.000 kg (12.000 kg charge sellette + 18.000 kg charge essieux) • Pneus : 4 × Goodyear 385/65 R22.5 sur jante acier • Empattement et position des essieux ajustables selon le schéma de chargement • Passages de roue avec blocs d'usure et bavettes anti-projection • Châssis entièrement galvanisé à chaud selon la norme ZINQ Systèmes de freinage et sécurité • Frein pneumatique WABCO à double circuit • Freins à tambour 420 × 180 mm • Système ABS/EBS-E avec ECAS (régulation du niveau), ELEX et RSS (stabilisation électronique) • Voyants de contrôle visibles pour ABS/EBS et ECAS Dimensions • Dimensions extérieures (L × l × h) : 13.820 × 2.550 × 4.045 mm • Dimensions intérieures pont supérieur : Longueur 13.590 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm • Dimensions intérieures pont inférieur : Longueur 9.940 mm × largeur 2.500 mm × hauteur 1.820 mm • Hauteur du pont inférieur à partir du sol : 320 mm Structure et matériaux • Parois latérales : contreplaqué 21 mm, revêtement polyester blanc intérieur/extérieur • Paroi avant : contreplaqué 24 mm, polyester blanc double face • Toit : panneau isolant polyester 30 mm, blanc, avec canalisation des eaux pluviales • Planchers : profilé aluminium (haut et bas), antidérapant, revêtement gris • Profils avant et d’angles inox, profils en L sur trappes latérales Accès et fonctionnalités • Trois trappes latérales (compartiment batteries, commande lift/smartboard, accès technique) • Monte-charge Multi-Deck Dhollandia DH-VH (2.500 kg capacité, lèvre hydraulique, éclairage LED plateforme, rampes et garde-corps repliables) • Commande lift : commande extérieure à droite, intégrée dans le garde-corps Hedpfxew I Iinj Anfofl • Roue de secours non incluse Électricité et éclairage • Éclairage intérieur LED sur les deux ponts • Éclairage extérieur LED complet : feux de position, de gabarit, marche arrière et de travail • LED supplémentaire pour la plateforme • Alimentation : 2 batteries 230 Ah, recharge par le tracteur • Interrupteur principal derrière la trappe latérale, couplé à la commande du lift • WABCO Smartboard : affichage du poids, compteur kilométrique, réglage hauteur de chargement/déchargement Finition et peinture • Couleur extérieure : jaune RAL 1003 (non métallisé) incluant passages de roue, face avant et arrière inox • Réflecteurs : marquage partiel 3M (blanc latéral, rouge arrière) • Surfaces publicitaires possibles (en option) Avantages • 60 % de surface de chargement en plus – remplace jusqu'à 3 remorques standards par 2 Double Decks • 40 % de CO₂ en moins – écologique et économique • ROI souvent en 1 an • Entièrement personnalisable (essieux, réfrigération, dimensions) • Convient pour la longue distance et la distribution Configurations disponibles chez Burgers : • 2 essieux standard – fixe ou directionnel, 13,60 × 2,55 × 4,00 m • 3 es