Wecon Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (23 514)

État: d'occasion, poids à vide: 7 660 kg, poids maximal de charge: 28 340 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2020, longueur totale: 2 550 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 205/65 R17,5, Équipement: ABS, | Col de cygne Wecon | L : 13 860 mm, l : 2 550 mm, h : 4 000 mm | Essieux SAF | Pneus : 205/65 R17,5 | Poids total : 36 000 kg, charge utile : 28 340 kg | Essieux de 8 000 kg | Rampes d’accès | Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable. Ksdpez Apbaefx Afwjdt

État: d'occasion, poids à vide: 12 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, première immatriculation: 11/2010, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, longueur totale: 20 000 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 7 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 /10mm, empattement: 1 035 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5 /10mm, poids en ordre de marche: 45 000 kg,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 44 000 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1994, longueur de l'espace de chargement: 19 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 650 mm, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-58-04V Semi-remorque surbaissée Première immatriculation : 30-09-1994 Kdodpfx Afezhdgzjwst Freins à tambour avec ABS 4x essieux SAF 4x essieux directionnels hydrauliques Suspension hydraulique Numéro de série : R020229 Pneus : 245/70 R17,5 env. 35% Poids total : 58 000 kg, poids à vide : 14 000 kg, charge utile : 44 000 kg Longueur utile : 9,25 m + 6,40 m télescopique Longueur du col de cygne : 3,90 m Largeur : 2,50 m Poches à ranchers Anneaux d'arrimage Sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente préalable.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 265/70/19.5, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; essieu relevable; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 265/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : Dimension des pneus : 165/70/19.5 ; jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 12 000 kg Charge utile : 36 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnel Hauteur de la plateforme de chargement : 95 cm État État technique : très bon État visuel : très bon Kodpfxjwifrds Afwodt EMTECH SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 3 ESSIEUX ESSIEUX SAF SYSTÈME DE DIRECTION TRIDEC ESSIEUX SUSPENDUS PNEUMATIQUEMENT, DIRECTIONNELS 1 ESSIEU RELEVABLE 10 000 KG PAR ESSIEU POIDS TOTAL TECHNIQUE AUTORISÉ : 48 000 KG TAILLE DES PNEUS : 265/70 R19.5 LONGUEUR DE LA PLATEFORME : 700 CM EXTENSIBLE À 515 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME : 255 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME : +/- 95 CM ŒILLETS D’ANCRAGE ET POCHES POUR RONGS

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1998, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, * DOLL S3H * Extensible * Essieu directeur à commande radio * Pneus en bon état, environ 80 % * Poids total 46 000 kg * Charge utile 33 400 kg * Année de fabrication : 1998 * Bon état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00 ; le samedi, de 7h30 à 17h00. * Courriel : * Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic Kedpfx Aszhy A Sjfwsdt

État: d'occasion, poids à vide: 3 800 kg, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 06/2000, dimension des pneus: 235/75/17,5, Année de construction: 2000, Réf. interne 5094 Visite uniquement sur rendez-vous Kedsy Hdwtopfx Afwsdt Châssis interchangeable Homologué 40 km/h Jusqu’à 80 km/h possible Suspension : • 1er essieu : suspension pneumatique • 2ème essieu : suspension pneumatique Freins : • 1er essieu : tambour avec accumulateur à ressorts • 2ème essieu : tambour avec accumulateur à ressorts Pneus : • 1er essieu : roues jumelées • 2ème essieu : roues jumelées • Dimension pneus : 235/75/17,5 • Profondeur de sculpture : 50 % • Type de jantes : acier Autres équipements • Poids à vide : 3 790 kg • Charge utile : 14 210 kg • ABS • EBS • Nombre d’essieux : 2 • Fabricant des essieux : BPW Sous réserve de vente préalable, erreurs et fautes de frappe exceptées.

État: d'occasion, vitesse maximale: 100 km/h, Blocs de compensation pour semi-remorque surbaissé Dimensions – voir photos ##### VEUILLEZ APPELER – PAS DE MAILS ! ##### Kodpfszy U U Hjx Afwjdt

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2008, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 10 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 10 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus à gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite : 25 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 % Poids Poids à vide : 13 220 kg Charge utile : 31 780 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnalités Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm Kedpfjz Dkm Dox Afwodt État Dommages : aucun Identification Plaque d’immatriculation : OK-70-LB

État: d'occasion, poids maximal de charge: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1993, Année de construction: 1993, Équipement: ABS, Fabricant : GOLDHOFER Type : THP-SL Année de construction : 1993 / 2010 composé de : - Col de cygne avec groupe hydraulique (année de construction : 1993 - hydraulique : 2003) - Module de train de roulement à 2 essieux (année de construction : 2010) - Module de châssis à 3 essieux (année de construction : 1993) - Module de train de roulement 4 essieux (année de construction : 1993) - Lit de pelle 5,8m rigide (année de construction : 2010 - charge utile 100 to.) - Lit de pelle 8m + 5m extensible (année de construction : 1993 - charge utile 120 to.) Disponible immédiatement. Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire. Kdjdpfot Irxxsx Afwet

État: d'occasion, poids maximal de charge: 10 280 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2019, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: ABS, Remorque à benne basculante tandem à deux côtés avec rampes – Blomenroehr Première immatriculation : 10/2019 Ksdjzt Edxepfx Afwedt * Poids total : 14 000 kg, poids à vide : 3 720 kg, charge utile : 10 280 kg * ABS / EBS * Essieux Gigant * Pneumatiques : 215/75R17,5, double monte (11/11 mm – 9/10 mm, 4/4 mm – 3/4 mm) * Surface de chargement : 5,60 m x 2,45 m (ridelles : 40 cm) * Hauteur de chargement : environ 90 cm * 3 paires d’œillets d’arrimage latéraux dans le plancher, 2 autres œillets d’arrimage à l’avant sur le tablier * Plancher en acier * Barre d’attelage réglable en hauteur avec attelage de 40 mm * 1 coffre de rangement en acier inoxydable * 2 feux de recul à LED * Rampes avec grilles, coulissantes latéralement * 2 supports mécaniques à l’arrière * Contrôle technique et carte grise valides lors de la vente * Reprise possible ----Financement possible auprès de nos partenaires avec ou sans apport initial, avec ou sans valeur résiduelle, et avec différentes durées. Demandez-nous un devis ! ----* Nos heures d’ouverture * Du lundi au jeudi : 08h00 – 17h00 * Le vendredi : 08h00 – 15h00 * En dehors des heures d’ouverture, nous sommes à votre disposition sur rendez-vous * Nous parlons allemand, anglais, espagnol, polonais, français.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1999, Whatsapp : _____ Remorque à plancher abaissé/rampe Obermaier T105 ? Fabricant : Obermeier ? Type : SDAH – remorque à plancher abaissé ? Première immatriculation : 27.09.1999 ? Rampes ? Treuil manuel à câble ? Dimensions intérieures : L : 5 mètres x l : 2 mètres ? Hauteur du bord de chargement : 40 cm ? Attelage de remorque 40 ? Raccordement électrique et pneumatique ? Dispositif d’attelage à hauteur réglable ? Taille des pneus : 235/75R 17,5 140J ? Poids à vide : 2500 kg ? Charge utile : 8000 kg ? Poids total autorisé : 10500 kg ? Véhicule allemand ? Documents allemands ? Prêt à l’emploi immédiatement _____ Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d’exportation, déclaration douanière, plaques d’immatriculation temporaires jaunes, plaques d’immatriculation douanières rouges. ? - Achat de votre machine de construction ou de votre véhicule utilitaire d’occasion. ? - Nous vous aidons pour le financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours mis à jour sur notre site web. ? ? ? ? N’hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Mobile : ? Cette offre est sans engagement. ? - Sous réserve de vente entre-temps. ? - Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. Ksdpfxoz Dc Uas Afwjdt ? - Vente sous réserve de nos conditions générales.

État: d'occasion, première immatriculation: 01/2012, * Structure bâchée * !!!Pas de semi-remorque surbaissée!!! * Cuvette pour bobines Kdedpfx Aorqtqmofwot * Bâche * Structure * Structure bâchée variable pour semi-remorque surbaissée * Amovible * Disponible immédiatement * Sous réserve d’erreurs et de vente préalable Des questions ? Contactez-nous pour un conseil rapide, également directement via WhatsApp : Nous proposons : Achat net pour les entreprises de l’UE avec numéro de TVA intracommunautaire ainsi que pour les clients de pays tiers. Leasing et financement. Gestion de toutes les formalités douanières. Délivrance de plaques temporaires et d’exportation. Transport vers le port. Tous les prix indiqués sur Kleinanzeigen s’entendent toutes taxes comprises et incluent déjà la TVA légale de 19%.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : Kdodpswviwksfx Afwjt - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2015, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Équipement: ABS, Semi-remorque allemande, deuxième main, bon état, 468 700 km Plateforme surbaissée Meusburger MTS-3 pour le transport de machines/chariots élévateurs Ksdpfx Ajzrq D Isfwjdt !!! Groupe électro-hydraulique / Commande radio + commande à câble / Rampes hydrauliques / Treuil électrique / Pont hydraulique - plateforme / 2 supports hydrauliques à l'arrière / Graissage centralisé / 1er essieu : essieu relevable / 3e essieu : essieu directeur - direction assistée hydraulique - direction réglable par télécommande !!! Essieux BPW ECO PLUS 10 tonnes avec freins à tambour, prêts pour le jumelage, Wabco Smart Board, pesage des essieux, suspension pneumatique avec levage et abaissement et plusieurs niveaux de conduite, caméra de recul [hors service], plancher à claire-voie, partie arrière du véhicule inclinée, 2 points d'arrimage pour charges lourdes en haut du col de cygne, 13 points d'arrimage pour charges lourdes à gauche et à droite sur le longeron extérieur, partie inférieure de la plateforme, 2 rangées de points d'arrimage pour charges lourdes, 12 points par rangée, longitudinalement au centre de la partie inférieure de la plateforme, 2 supports avant, 5 boîtes à outils en plastique, 1 raccord pour feu clignotant à l'arrière, projecteurs de travail à LED, système de freinage Wabco, ABS, EBS. Longueur de la plateforme à l'avant : 4 015 mm / Hauteur de la plateforme à l'avant : 1 345 mm Longueur de la plateforme à l'arrière : 8 750 mm / Hauteur de la plateforme à l'arrière : 915 mm Longueur des rampes d'accès : 4 850 mm Poids total autorisé : 45 000 [48 000 kg] / Poids à vide : 12 080 kg / Charge utile : 32 920 kg [35 920 kg] Charge par essieu : 30 000 kg / Charge sur la selle : 18 000 kg Pneumatiques 235 / 75 R 17,5 143/141 J, profondeur des sculptures : 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Contrôle technique valable jusqu'au … / Examen de la sécurité routière valable jusqu'au 07-2027 !!! JE PARLE POLONAIS !!! NOUS PARLONS ANGLAIS !!!

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Kdjdpfxey Axufo Afwjt Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 1985, Remorque plateau CTC SPA RP26S Première immatriculation : 1985 3 essieux Kdedpfoz Dba Isx Afwjt Pneus à 40/50% d'usure Longueur : 9,68 m, largeur : 2,50 m, charge utile : 19 500 kg Double rampes hydrauliques Bon état général Disponible immédiatement NOUS ÉVALUONS LA REPRISE DE VÉHICULES TOUTES MARQUES : MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, AVEC ÉQUIPEMENTS CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER ; OU MACHINES DE TERRASSEMENT CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2017, Année de construction: 2017, Équipement: hayon élévateur, PTAC : 48 000 kg Ksdpfxezlt Hrs Afwodt État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun

État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 525 kg, poids total: 46 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2008, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Fabricant : Kel-Berg / Faymonville Modèle : Porte-engins extensible 4 essieux 3 m Année : 2008 État : Bon Kedpfx Afjxa Tdmowedt Numéro de série : SKBE58S407KE12547 Réf. : 7972 Date d’immatriculation : 30-04-2008 Frein à tambour : ? ABS : ? Essieux arrière : SO F Suspension : Pneumatique Dimension des pneus : 235/75R17,5 Usure restante des pneus : 30-50 % Coffre à outils : ? Poids total : 46 000 kg Poids à vide : 12 575 kg Charge utile : 33 425 kg Longueur intérieure : 8,75 m / 12,10 m Extension : 3 m Essieux directeurs forcés : 3+4 Rampes hydrauliques : ? Béquille arrière hydraulique : ?

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * FLIGEL SDS 410 T * Plateau élévateur * Essieu directeur * Essieu élévateur * Treuil à câble * Année de fabrication : 2011 * Bon état * Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00 ; le samedi, de 7h30 à 17h00. Kdjdpfozmk Ddex Afwjt * E-mail : * Téléphone/WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic * Téléphone/WhatsApp/Viber (anglais) : Mladen Ilic

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 460 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Essieu arrière 4 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg Poids Poids à vide : 14 220 kg Charge utile : 43 780 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 58 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Kodpfxezun Ame Afwjdt Pour obtenir davantage d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.

État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne : • Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10° • 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm Plateau extensible : • Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8° • 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN) • 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN) • Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN) • Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : • Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée • Charge technique par essieu : 12 000 kg • Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement • Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141 • Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Peinture : • Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage • Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement • Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion • Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) • Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS • Scellement des cavités avec une cire spéciale Installation électrique : • Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants • ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles Accessoires inclus : • Tête d’attelage König de 2" • Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur • Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée • 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal • Une roue de secours avec support devant le panneau frontal • Groupe électro-hydraulique • Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux • Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière • Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise • Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule • Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau • Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque • Manuel et description • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe • Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm Kdjdpfxjzr Egde Afwjt • Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2020, empattement: 8 540 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2020, Poids à vide : 6 470 kg Charge utile : 23 530 kg PTAC : 30 000 kg Kdodpfxeygkxis Afwjt Hauteur du plancher de chargement : 90 cm État technique : très bon État visuel : très bon NOOYENS semi-remorque spéciale 2 essieux pour camion-grue 2 essieux, suspension pneumatique Direction hydraulique Essieux SAF Châssis intégralement galvanisé à chaud Rambardes latérales en aluminium Hauteur du plateau surbaissé : 90 cm Longueur du col de cygne : 375 cm Longueur utile du plancher : 757 cm Longueur totale de la semi-remorque : 1 200 cm La remorque est en excellent état

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 11/2017, longueur totale: 135 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 780 mm, couleur: noir, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Kjdpfeyx Hwysx Afwedt Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Charge maximum essieu : 8 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 3 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Essieu arrière 4 : Charge maximum essieu : 8 000 kg ; Directeur Poids Poids à vide : 14 800 kg Charge utile : 42 200 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 57 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Domages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d'informations.

État: nouveau, poids à vide: 8 500 kg, poids maximal de charge: 40 500 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Châssis: - Construction soudée en acier robuste avec un coude à l’avant du châssis et une surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Longerons extérieurs fermés vers l’extérieur, perforés pour l’arrimage avec sangles d’arrimage - Renforcement du châssis pour charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs escamotables dans la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle hydraulique, profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, commençant env. derrière le deuxième essieu jusqu’à l’extrémité du véhicule - 1 paire d’évidements de roue devant l’essieu avec couvercles acier - (Couvercles avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’une paire d’évidements de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles acier - Protection anti-encastrement = tôle de fermeture prolongée - Béquilles à chute rapide arrière Rampes: - 2 rampes de chargement monoblocs en aluminium à assistance par ressort - Dim. env. 2 500 mm x 600 mm - Verrouillables en position de route avec sangles d’arrimage - Déplacement latéral manuel Plancher: - Plancher bois mélèze 35 mm avec profilés oméga aluminium Béquilles: - Béquilles mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction, et pneumatiques: - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre boudin 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleurs de tringlerie automatiques - Dispositif de levée/abaissement course totale env. 200 mm - 2e position de route via vanne à bille +50mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation automatique avec déverrouillage mécanique d’urgence via bouton sur la semi-remorque Ksdpewu Agisfx Afwedt - 3e essieu autodirecteur à actionnement par friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier 10 trous centrées par le moyeu - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Avec contrôle de pression des pneus Système de freinage: - Frein à double circuit avec EBS-E y compris RSS - EBS (WABCO 4S3M) - Frein de parc à ressort - Raccords d’air jaune/rouge Peinture : - Nettoyage au grenaille d’acier, métallisation au pistolet et apprêt du châssis - Peinture du châssis/moyeux/jantes en DB 7350 Novagray - Pièces plastiques noires non peintes - Jantes argent usine - Bandes réfléchissantes latérales et arrière jaunes Accessoires : - Ridelles latérales et arrière emboîtables sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection d’accès en alu - 4 cales de roue - Garde-boue acier avec Clear-Pass - Support de plaque d’immatriculation allongé sur tôle de fermeture - 1 panneau ECE arrière emboîtable - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les béquilles de sellette et à l’arrière avant la tôle de fermeture, extensibles en continu jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 traversées de poches pour ranchers 100x50 mm sur col de cygne du longeron extérieur jusqu’au lo

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques. Kjdpfxozuc Ude Afwedt