Fliegl Benne d'occasion à vendre (334)
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FLIEGL
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Triptis
872 km
Remorque à bras amovible
FlieglSchlittenanhänger für Abrollcontainer
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 800 kg, poids maximal de charge: 15 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis et plateau tournant pour le transport de bennes
Structure en acier à grains fins, soudée
Plateau :
La benne est placée sur le plateau par l’arrière et poussée vers l’avant ; butée de benne avant réglable pour les bennes à éjection de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Le verrouillage de la benne est de type à 2 points, agissant de l’intérieur ; le verrouillage des bennes à éjection avec nervure intérieure n’est pas possible
(pour le transport de bennes à éjection avec sous-châssis conformément à la norme DIN 30722)
Plateau tournant avec couronne de roulement à billes robuste
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes semi-carénées
Protection anti-collision arrière verticale, à gauche et à droite, avec coussinet en caoutchouc delta sur le support de la protection anti-encastrement
1 support pour roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et fond amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillable avec un cadenas
Dispositif d’attelage : plateau tournant pour remorque
Tire-bogue avec œillet d’attelage de 40 mm testé
*Essieux et suspension
Essieux avec freins à disque SAF
"Mesure laser des essieux/châssis" pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
*Roues et pneus
385 / 55 R 22,5"
selon le choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur de ressort
Verrouillage de départ : lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur de ressort est activé
Système de stabilité du véhicule
2 têtes d’attelage inviolables à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de raccordement
Attention : la remorque ne peut être tractée que par des véhicules tracteurs garantissant l’efficacité de l’ABS !
*Électricité
24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
Prodpfxezggghe Acaoc
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, à l’arrière, commandés par la lumière de recul
2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l’avant, avec câble de raccordement
*Pays d’homologation / Panneaux
Pays d’homologation : Allemagne
avec approbation et certificat Dekra (conformément à la section 13 de la directive européenne - FGV)
Hotline de service 24h/24 et 7j/7
préparé pour un support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048, blanche sur les côtés et rouge à l’arrière
*Peinture
Châssis : galvanisé à chaud ou peint selon les souhaits du client
Tire-bogue : noir KTL
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
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Triptis
872 km
Benne
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client.
*Châssis
Construction soudée en acier à grains fins, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons d'attelage interchangeables
Extrémité avant incurvée, brevetée
Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière.
Calages + supports
Protection anti-encastrement, rabattable
Ailes de forme semi-circulaire
Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres
Pare-boue arrière derrière le dernier essieu, en version pour asphalte, fixé au pare-boue par une charnière, avec possibilité de fixation en haut du pare-boue, pare-boue raccourci
Crochet de remorquage à l'arrière
*Essieux + Suspension
Essieux à freins à disque avec un diamètre de disque de 430 mm
Alignement laser des essieux/du châssis pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant
Essieux en version tout-terrain
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, avec abaissement forcé et assistance au démarrage
Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à double circuit, câblage coloré pour faciliter l'entretien
Frein de stationnement à ressort-accumulateur
2 têtes d'accouplement à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS !
Avec vanne de levage et d'abaissement
Système de stabilité du véhicule
*Roues et pneus
385/65R22.5
Jantes en acier, couleur argent d'usine
"Système de surveillance de la pression des pneus" (RDKS) selon ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "Feux latéraux clignotants"
2 feux de position blancs à l'avant
2 feux de marquage blanc/rouge à l'arrière
2 prises à 7 pôles à sécurité inversée à l'avant, sans câble de liaison
*Hydraulique
Cylindre haute pression max. 250 bar, avec manchon à vis HDK, pièce fixe, DN 48 mm
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
Prodei Rix Ispfx Acasc
*Bennes
Benne ronde en acier, design Stone Master, en acier HB 400/450, très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et marchepied sur la paroi frontale.
Paroi arrière à membrane
Paroi arrière en forme de clapet oscillant, posée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec des attaches à came sur le côté inférieur.
Parois latérales continues de 4 mm d'épaisseur, fond de 4/5 mm d'épaisseur, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids.
Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, benne isolée à l'avant, sur les côtés, en dessous et à l'arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, revêtement en toile
Plateforme d'accès + marchepied, plaque de liaison pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand dégagement pour une manipulation optimale.
Bâche enroulable sur un seul côté pour le déploiement du côté droit, avec verrouillage central du côté gauche
*Pays d'homologation/Panneaux
Allemagne
Approbation d'essai selon CE 2007/46
Ré
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Gochsheim
732 km
Benne
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Appel
État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012268, poids à vide: 3 240 kg, poids maximal de charge: 8 560 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2022, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: vert, Les images présentées sont des images d'archives. Le véhicule peut être en service !
Châssis en acier soudé, essieu basculant continu à l'arrière avec roulement à billes de 80 mm, support d'essieu à l'avant, support arrière rabattable, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, bavettes à l'arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support de chariot élévateur), ailes quart de cercle, roue de secours, même marque que les pneus d'origine, jante en acier, non fixée, boîte à outils en plastique, avec plateau, l = 620 / h = 360 / p = 440 mm, verrouillable avec un cadenas. (Cadenas non inclus) Remarque : La paroi latérale touche la boîte de rangement lorsqu'elle est rabattue, espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plate-forme, paire de rampes en aluminium de 3 000 mm de long et 360 mm de large, capacité de charge par paire de 8 000 kg (barre de fixation pour les rampes à l'arrière).
Timon avec œillet de remorquage de 40 mm testé, timon réglable en hauteur via une vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm.
Essieux à freins à tambour BPW, alignement laser des essieux/châssis, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant, suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier et caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d'essieu mécanique (compensateur à bascule).
Système de freinage pneumatique à deux conduites, disposition des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien, frein de stationnement à vis, réservoir d'air intégré, ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison. Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l'ABS. Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur.
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison.
Basculement sur trois côtés, presse hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité, cylindre basse pression jusqu'à 170 bars maximum, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. Raccordement hydraulique avec connecteur SVK DN 10/3, y compris tuyau de raccordement, commande hydraulique via une prise de force auxiliaire du camion.
Predpfsk E Tdaex Acaec
Plate-forme basculante stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure de paroi latérale en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur des pivots avec verrouillage central en bas. Éléments d'angle à l'arrière enfichables. Paroi arrière rabattable et montée sur des pivots, avec verrouillage central en bas, longueur de la benne d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas.
Ressorts de rétraction des parois latérales (non possible sur les parois latérales divisées), largeur de la benne 2420 mm, paire d'anneaux d'arrimage dans le plancher, 5 tonnes chacun.
Instructions de fonctionnement : Le poids total indiqué est techniquement possible, en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en respectant les charges maximales admissibles des essieux/supports et du sellette (mauvais comportement de conduite et de stabilité possible en raison d'une mauvaise répartition de la charge).
Pays d'homologation : Allemagne, avec approbation et expertise Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV)
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Vuren
656 km
FLIEGL SKI
FLIEGLSKI
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 250 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 440 mm, longueur totale: 8 700 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- EBS
- Jantes en alliage
= Remarques =
Prsdpfsz Ha Ntox Acajc
Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 360 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la têtière : 2 pouces, jantes en alliage, type de suspension : suspension pneumatique, ABS, EBS, année de fabrication de la superstructure : 2020, matériau de la superstructure : acier, matériau de la paroi latérale : isolant, nombre de parois latérales : 1, entraînement du benne basculante : PTO, volume du tambour : 25, volume du tambour en : m3, type d’essieu : SAF, essieu relevable, frein à disque, 24 m3, bâche enroulable
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : cabine de jour
Plaque d’immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : diesel
Transmission
Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : essieu relevable ; profondeur de la bande de roulement gauche : 5 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 13 mm
Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 12 mm
Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement gauche : 6 mm ; profondeur de la bande de roulement droite : 13 mm
Poids
Poids à vide : 5 360 kg
Charge utile : 33 640 kg
PTAC : 39 000 kg
Environnement
Classe d’émissions : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Dommages : aucun
Informations financières
Prix de location : 305 € par mois (par défaut, 60 mois) ; renseignez-vous pour obtenir de plus amples informations et connaître les conditions
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants de véhicules d’occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, semi-remorques et remorques d’occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, quel que soit leur année de fabrication et leur gamme de prix.
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
FlieglDHKS 390 Stone Master 25m³
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902037065, poids à vide: 5 503 kg, poids maximal de charge: 33 497 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 53 pourcentage, couleur: gris, - Photos d’archives ! Le véhicule peut encore être en service !
- # Châssis
- Construction soudée en acier à grains fins, Basic, plaque d’attelage avec pivot 2" remplaçable
- Face avant Curved
- Béquilles 24 t à deux vitesses, commande d’un côté, partie inférieure droite, sans compensation de déplacement
- 1 cale de roue avec support
- Protection anti-encastrement rabattable
- Demi-garde-boue
- Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de pierres
- Échelle alu env. 3 550 mm, "safety plus", support latéral
- Crochet de remorquage arrière (sauf Revolution)
- # Essieux et suspension
- Essieux SAF à freins à disque, disques 430 mm
- « Géométrie des essieux/châssis contrôlée au laser » pour réduire l’usure des pneus et la consommation
- Suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, commande électrique depuis le tracteur, abaissement forcé et aide au démarrage ; sans installation sur tracteur (surcharge jusqu’à 30 %, max. 25 km/h)
- « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud »
- # Freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d’accouplement avant anti-inversion, sans conduite
- EBS 24 V, prise EBS avant, sans câble
- Valve de montée/descente
- # Stabilité de conduite
- Abaissement automatique au basculement avec vanne d’arrêt
- Charge par essieu via EBS CAN, affichage en cabine ; tracteur à prééquiper ; aucune installation sur tracteur (balance non homologuée)
- # Roues et pneus
- 385/65 R22.5
- Jantes acier, argent usine
- # Électricité
- 24 V, feux multicomp artiments LED, feux latéraux jaunes LED, éclairage de plaque LED
- Feux latéraux jaunes LED couplés aux clignotants, « feux latéraux clignotants »
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux de gabarit arrière blanc/rouge LED
- 1 prise 15 broches avant, sans câble
- Projecteurs de travail arrière LED encastrés, commandés par le feu de recul
- # Hydraulique
- Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit étage chromé dur, raccord fileté HDK, partie fixe, NW 48 mm
- (Sans flexible)
- Commande hydraulique par prise de force du tracteur
- Raccord hydraulique avec flexible et fiche vissée HDK, NW 48 mm, écrou moleté
- # Benne
- Benne ronde "Stone Master Design" en acier HB 400/450 résistant à l’usure ; paroi avant inclinée, fixation extérieure du vérin hydraulique
- Marche intérieure à la paroi avant
- Greenline - forme conique et aérodynamique
- Supports de pelle et balai à l’extérieur de la paroi avant
- Porte arrière pendulaire avec charnière "double articulation", montage extérieur, double verrouillage par crochets
Pedpfx Ao Adpwbocaorc
- Parois latérales 4 mm, fond 4/5 mm ; conception optimisée contre l’usure et en poids
- "Flip Top Schiebeverdeck", fermeture arrière automatique par arceaux rabattables ; bâche coulissant vers l’avant ; entraînement électrique, prise de charge 7 broches avant, sans câble (broche 1 : + / 3 : -), prise tracteur fournie séparément, sans installation sur tracteur ; commande sur semi-remorque et par radio
- Câble spiralé 7 broches vers le tracteur ; prise tracteur nécessaire (broche 1 : + / 3 : -)
- # Peinture
- Châssis : DB 7350 Novagrau
- "Garantie 10 ans contre la corrosion perforante"
- Béquilles : revêtement noir
- Benne : RAL 9010 blanc pur
- Bâche enroulable : RAL 7035 gris clair
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SLIEDRECHT
651 km
Fliegl BAR LBW 2500 kg / 2 essieux directeurs / Remorque néerlandaise
FlieglBAR LBW 2500 kg/2 axle steering/Dutch trailer
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Informations générales
Année de fabrication : 2011
Plaque d’immatriculation : OL-52-LX
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %
Poids
Poids à vide : 6 200 kg
Charge utile : 28 800 kg
PTAC : 35 000 kg
Pedpfevpvygsx Acasrc
Caractéristiques fonctionnelles
Épaisseur des parois : 7 mm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
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Triptis
872 km
Autres
FlieglZPS 180-AS Maxi Schlitten für Abroller
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 000 kg, poids maximal de charge: 15 000 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 300 mm, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 300 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
#Châssis, plateau tournant, benne amovible
Structure en acier à grain fin, soudée
Glissière :
La benne est placée à l’arrière sur la glissière et poussée vers l’avant, butée de benne réglable à l’avant pour les bennes amovibles de 6,0 / 6,5 et 7,0 m avec rouleau extérieur
Verrouillage de la benne :
- 2 paires de crochets de verrouillage encastrés dans le plancher
- actionnement pneumatique
Plateau tournant avec couronne de rotation à billes robuste
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement en acier
Ailes de demi-coque
Protection anti-collision à l’arrière, verticale à gauche et à droite, avec profil en caoutchouc Delta sur le support de protection anti-encastrement,
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue
1 boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l=650 / h=520 / p=670 mm, pouvant être verrouillée avec un cadenas
#Système d’attelage, remorque, plateau tournant
Timon d’attelage avec œillet d’attelage 40 mm testé
#Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF
"Mesure au laser des essieux/du châssis" Réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant
Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
#Roues et pneus
385/55 R 22,5", jantes en acier couleur argent d’usine
#Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
Antidémarrage :
lorsque le verrouillage de la benne est ouvert, le frein de stationnement à accumulateur à ressort est activé
Système de stabilité de conduite du véhicule
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, avec câbles de connexion au véhicule tracteur
EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant, avec câble de connexion
Attention : Le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent le fonctionnement de l’ABS !
#Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l’arrière, commandés par le feu de recul
2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l’avant, avec câble de connexion
#Pays d’homologation / plaques
Pays d’homologation : Allemagne
avec agrément et expertise Dekra (selon §13 de la directive EG - FGV)
Ligne d’assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7
préparé pour le support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière
#Peinture
Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivage, ou peint dans la couleur désirée
Timon d’attelage : noir KTL
Predpfszna Tdex Acaec
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Réussite :
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TILBURG
632 km
Fliegl TWP180 LZV Wipkar / Remorque à essieu central / Attelage de remorque / Disques BPW / Caisse B
FlieglTWP180 LZV Wipkar / Mid Axle Trailer / Trailer ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Informations générales
Année de fabrication : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à disque
Pedpszv I Aisfx Acasrc
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 3 750 kg
Charge utile : 14 250 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box
Historique
Nombre de propriétaires : 1
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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TILBURG
632 km
Fliegl TWP 180 remorque wipkar / essieu central / BDF / châssis / APK TÜV 06-27
FlieglTWP 180 Wipkar / Mid Axle Trailer / BDF / Chass...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 850 mm, Informations générales
Année du modèle : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu central 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Essieu central 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 3 150 kg
Charge utile : 14 850 kg
PTAC : 18 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Fliegl
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 06.2027
Pjdpfo Adrx Usx Acajrc
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Günzburg
656 km
Remorque
FLIEGLTPS 100 Schiebeplane 10.500 kg
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 945 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 468 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 814 mm, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, Frein à tambour, bâche coulissante, portes à battants, essieux BPW, plancher en bois, véhicule utilitaire.
Numéro de châssis : 3430, ABS, essieux BPW, freins à tambour, poids à vide : 3 555 kg, charge utile : 6 945 kg, poids total : 10 500 kg, taille des pneus : 235/75 R 17,5, timon réglable en hauteur, roue de secours, plancher de chargement en bois, bâche coulissante, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 7 300 x 2 468 x 2 814 mm, premier propriétaire, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
Prodpfx Aj Af Nf Docajc
Réussite :
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Ennigerloh
753 km
Semi-remorque bâchée
FlieglSDS 390 Standard | EDSCHA | Liftachse SAF Achsen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 35 000 kg, première immatriculation: 07/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: gris, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 385/65R22.5, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, Contact commercial :
Frank Rau / russe / anglais / allemand
Bachar Ibrahim / arabe / anglais / allemand
Prodpfx Acjzgr N Isaec
Service d’immatriculation, contrôle technique (HU), inspection de sécurité (SP/UVV), transport vers le port
Couleur de base : gris
Équipements supplémentaires :
ABS, EBS, suspension pneumatique, prix sur demande (mobile), freins à disque, suspension : système de levage pneumatique, charge utile (kg) : 29 600
Type de superstructure : Fliegl SDS 390, Edscha, essieu relevable, caisse à palettes, en bon état, HSN/TSN : 7951/000
Sous réserve d’erreurs et d’omissions.
Réussite :
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Triptis
872 km
Châssis
FlieglSDS 390 Fahrgestell für nachträglichen Tankaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 200 kg, poids maximal de charge: 35 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 385/65 r22.5, Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Podpfx Acei Riwqsaorc
Châssis en acier à grain fin, soudé et de construction légère, plaque d’attelage avec 2 pivots roi interchangeables, seulement 2 longerons en forme de double T pour une traverse de fermeture supplémentaire à l’avant, dans une version nouvelle/actuelle, châssis extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour la fixation des sangles, Remarque : pour fixer les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes !, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensateur de poussée, cales avec support, protection latérale en aluminium, rabattable,
Protection anti-encastrement en acier galvanisé, extensible, garde-boue semi-coquille !!Fournis séparément, non montés !!, avec bavette anti-projection derrière chaque essieu, 1 réservoir d’eau en plastique, capacité d’environ 30 litres, à gauche en France
Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, essieux/suspension mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu relevable automatique, également abaissable manuellement, commande par bouton sur le véhicule
Système de freinage pneumatique à deux conduites, avec 1 réservoir d’air central standard, frein de stationnement à accumulateur de ressort, 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de liaison, EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison, EBS 2S/2M, raccord de test pour la pression du cylindre de frein sur le module EBS placé à l’extérieur, Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !, avec vanne de levage et d’abaissement, unité de commande + frein intégrée dans le châssis comme sur une semi-remorque à benne basculante, montée devant les essieux
Indicateur d’usure des plaquettes de frein sur les freins à disque via le témoin ABS/EBS du camion
385/65 R22.5, marque Continental, jantes en acier, argenté d’usine
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral comme sur une semi-remorque à benne basculante, la dimension de 3000 mm doit être respectée, 2 feux de position blancs à l’avant en LED, fournis séparément, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière, 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de liaison
Allemagne, agrément de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 pour l’ensemble du véhicule, assistance téléphonique 24 h/24 et 7 j/7, préparé pour un support de plaque d’immatriculation double, une rangée, 1 en plastique et 1 en acier inoxydable, support interchangeable
Panneau d’avertissement conforme à la norme ECE - 70, aluminium, fourni séparément, EBS, stationnement sécurisé, sans marquage de contour / bande réfléchissante conforme à la norme ECE R 048,
Châssis : DB 7350 Novagrau, pieds de support : revêtement noir
Disponible immédiatement !
Solution de transport personnalisée
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Jestetten
509 km
2022 Fliegl TWP 180 BDF
FlieglTWP 180 BDF / Swiss-Vehicle
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 3 140 kg, poids maximal de charge: 14 860 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 07/2022, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), Caractéristiques principales
Référence interne : 25317M
Numéro de châssis : WFD FLT 218
Numéro d’identification du véhicule : 413.869.006
Modèle de véhicule : TWP 180 BDF / Swiss-Vehicle
Marque du véhicule : Fliegl
Prjdpsz Hp S Rofx Acasc
Catégorie de produit : Châssis à caisse interchangeable
Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion
Mise en service : 08.07.2022
Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 05.12.2023
Suspension : Air-Air
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP
Essieux et pneumatiques
Essieu 1 : 385 / 55 R 22,5 / 14 mm, suspension pneumatique
Essieu 2 : 385 / 55 R 22,5 / 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 2
Poids et masses
Poids total : 18 000
Charge utile : 14 860
Poids à vide : 3 140
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Modèle de superstructure : BDF
Année de fabrication de la superstructure : 2022
Réussite :
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SLIEDRECHT
651 km
Fliegl LBW 2500 kg, Thermo King CT 15 Cryo Tech, refroidissement cryogénique CO2
FlieglLBW 2500 kgs, Thermo king CT 15 cryo tech, CO2 ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 01/2014, longueur de l'espace de chargement: 12 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 65 R 22,5, empattement: 9 250 mm, couleur: rouge, Équipement: hayon élévateur, Informations générales
Année de construction : 2014
Numéro d’immatriculation : ON-43-FK
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 ; Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 385 65 R 22,5 ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Essieu directionnel ; Profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 11 160 kg
Pjdpfx Acevw Tukoaerc
Charge utile : 23 840 kg
PTAC : 35 000 kg
Fonctionnalités
Plate-forme élévatrice : BAR, 2 000 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Réussite :
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Sittensen
944 km
Semi-remorque à plancher roulant
FLIEGLSDS 390, 93m³, 10mm Boden, 2-Achser, Funk
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 200 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 860 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Fond mouvant +/- 93 m³, porte arrière à double battant avec verrou à barre tournante, accès et plateforme à l'avant de la carrosserie, bâche coulissante, plancher « Cargo Floor » avec 21 lames de 10 mm, plaque d’usure en acier inox à l’arrière sous le fond mouvant, 12 anneaux d’arrimage par côté, vidange complète (paroi frontale mobile), fonction d’insertion et d’extraction, manomètre de chargement, protection des feux arrière rabattable, télécommande filaire, ABS, EBS, essieu(x) BPW Eco Plus, système de freinage à tambours, béquilles, 1 coffre de rangement, le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité.
SI84517
Notre offre s’entend généralement sans nouveau contrôle technique. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos garages partenaires ! Le véhicule peut porter de la publicité collée et/ou être lettré. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Pedpfsr Hlvkex Acajrc
Sur demande, nous pouvons vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque benne
Fliegl3-Achs Kipper Stahl 50m³ light Master
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 31 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 950 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 11 200 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 470 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
*Châssis semi-remorque à benne basculante
Structure en acier à grain fin soudée, de construction légère, avec une légère courbure, plaque d’attelage avec une timonerie de 2 pouces remplaçable.
24 tonnes, cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure semi-circulaire et plaque de raccordement droite.
2 cales avec supports
Protection latérale en aluminium
Protection anti-encastrement, rabattable
Garde-boue semi-encastré
Support de garde-boue intégré, surface résistante aux projections de pierres.
Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu.
1 barre de bâche avec support
1 échelle en aluminium d’environ 3 550 mm, avec support latéral.
2 crochets de remorquage à l’arrière
1 support pour arceau de bâche, latéralement sur le châssis.
*Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
« Mesure laser des essieux/châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant.
Suspension pneumatique.
1er essieu, essieu relevable automatique, en plus, commande électrique depuis le camion, y compris l’abaissement forcé et l’aide au démarrage.
« Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud », garantie de 10 ans contre la corrosion.
*Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux circuits.
Disposition des canalisations colorée pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort.
2 têtes d’accouplement inviolables à l’avant, sans câble de raccordement.
24 volts EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement.
Attention : Le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent le bon fonctionnement de l’ABS !
Avec vanne de levage et d’abaissement.
Système de stabilité de conduite du véhicule.
Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt.
Détection de la charge de l’essieu via signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur, le camion doit être préparé en conséquence.
*Roues et pneus
385/65 R22.5", marque au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent d’usine.
« TPMS », système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via EBS.
*Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
Psdpfxjzhgkio Acaorc
Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, « feux latéraux clignotants ».
2 feux de position blancs à l’avant, à LED.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière.
2 prises inviolables à 7 broches et 1 prise à 15 broches à l’avant.
2 projecteurs de travail LED supplémentaires, intégrés à l’arrière.
*Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bar, niveau le plus bas en acier chromé dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion.
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK DN = 48 mm avec écrou moleté.
*Benne
Benne à parois latérales en acier HB 400, très résistant à l’usure, paroi frontale inclinée avec support de cylindre hydraulique extérieur. Tôle de protection en aluminium rabattable à droite pour la bâche. Porte-pelle et porte-balai à l’extérieur, sur la paroi frontale. À l’intérieur, avec accès sur la paroi frontale.
Parois latérales d’une épaisseur
Réussite :
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Mühldorf am Inn
812 km
Semi-remorque à fond mouvant
FlieglSDS 390 Schubboden 92m³ hydr. Heck
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33903000213, poids à vide: 7 287 kg, poids maximal de charge: 27 713 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 793 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", couleur: vert, Attention : photos d'archives ! Véhicule éventuellement en service !
#Châssis semi-remorque transport
- Construction soudée en acier à grain fin, version allégée jusqu'aux béquilles
- Plaque d'attelage avec pivot d'attelage 2" remplaçable
- Préparation pour anneaux d'arrimage dans le plancher, sur les côtés
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite
- Échelle extractible à l'arrière
- Arrêts de porte latéraux
- Protection arrière anti-encastrement en acier avec larges bavettes Fliegl
- Garde-boue quart de coque
- Protection d'angle arrière (pare-chocs)
- Échelle aluminium 3300 mm avec support latéral
- Perche de bâche avec support
- Coffre à outils en plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm
#Essieux + suspension
- Essieux SAF à freins à disque, diamètre de disque 430 mm, suspension pneumatique
- 1er essieu : essieu relevable automatique, avec descente forcée et aide au démarrage, commande « 3x freinage »
#Système de freinage
- Freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à ressort accumulateur
- 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant
- EBS (système de freinage électronique) avec prise EBS à l'avant
- Valve de levage et descente
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- 385/55 R22.5", marque au choix du constructeur
- Jantes acier, argent usine
#Électricité
- 24 Volt, feux multi-chambres
- Éclairage latéral LED jaune
- 2 feux de position avant blancs
- 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge
- 2 x prises 7 broches détrompées à l'avant
#Hydraulique fond mouvant
- Vérins hydrauliques avec dispositif de poussée intégrés au plancher
- Hydraulique 2 circuits
- Commutation avant/arrière et marche/arrêt électrique par radiocommande
- Système d'entraînement marque Keith Runningfloor
- Alimentation électrique du fond mouvant via les feux de position
- Actionnement hydraulique via la prise de force du camion
- Raccord hydraulique avec flexible sur paroi avant et connecteur vissé d'accouplement rotatif haute pression DN = 48 mm
- Remarque : système hydraulique 2 circuits requis !
- Débit de pompe recommandé : max. 223 ltr/min (180 ltr/min recommandés)
- Pression : max. 210 bar
- Capacité du réservoir d'huile : min. 200 ltr
#Fond mouvant
- Fond mouvant avec plaque d'usure arrière, Running Floor
- Lames de plancher en aluminium, profil 6 mm, version striée
- Préparation pour montage ultérieur d'une bâche de protection du plancher
#Caisse fond mouvant
- Caisse en aluminium en matériau de haute qualité résistant à l'abrasion
- Paroi avant et ridelles en profilés creux aluminium, soudées en haut sur tout le pourtour à un large profilé de renfort spécial en aluminium, soudées en bas dans un cadre spécial
- Paroi mobile intérieure (avance avec le plancher) pour un meilleur déchargement
- Bavettes de bâche renforcées en bas
- Porte arrière hydraulique à grande ouverture vers le haut, version robuste, avec radiocommande, utilisable uniquement toit ouvert
Prodjz Ti A Depfx Acaec
- Plateforme avec accès par échelle des deux côtés (gauche/droite dans le sens de la marche) et garde-corps, pour ouvrir et fermer la bâche de toit enroulable
- Arceaux transversaux amovibles et pivotants pour soutien de bâche + soutien de bâche à l'avant sur paroi avant et à l'arrière sur porte arrière
- Toit hydraulique avec bâche, commandé par radiocommande
#Immatriculation / plaques
- Avec réception et expertise Dekra
Attention : photos d'archives !
Réussite :
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Krefeld
654 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTKF 118 Tandemanh., Schiebeplane, 6,50m LdFlä.
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 740 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, volume de l'espace de chargement: 47 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3372
----Téléphone et WhatsApp :
----Remorque tandem Fliegl TKF 118, bâche et arceaux SDAH, rideau latéral coulissant, portes de hayon arrière, PTAC : 10 000 kg, PTAC technique : 11 800 kg, charge utile : 6 740 kg/8 540 kg. Premier propriétaire. Contrôle technique valide jusqu’au 10/2025.
----ABS/EBS, suspension pneumatique, timon réglable en hauteur, pneus : 235/75 R17,5, état des pneus : 20 à 30 %, raccord Duomatic, portes de hayon arrière, supports en aluminium, hauteur du seuil de chargement : environ 850 mm.
----
Podoz Hzpujpfx Acajrc
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des superstructures. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour des informations détaillées, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
Réussite :
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Hilpoltstein
752 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSDS Plateau MEGATRAILER/Luft-Lift/3-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 745 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390, plateau
3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, ABS.
Pjdpfo Abflcox Acasrc
Pneumatiques : 435/50R19,5.
Réussite :
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Hilpoltstein
752 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS Plateau MEGATRAILER/Luft-Lift/3-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 745 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390, plateau
3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, ABS.
Prodpfx Ao Abfk Eocaec
Pneumatiques : 435/50R19,5.
Réussite :
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Eislingen/Fils
626 km
Remorque ouverte avec bâche
FLIEGLTKF 118, Durchlader, Schiebeplane, ..
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 580 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central
° Châssis constructeur FLIEGL
° Superstructure bâche avec arceaux
° Portes avant et arrière (passante)
° 2 serrures par porte
° Rideau latéral coulissant des deux côtés
° Toit coulissant
° Lattes aluminium triple
° Butées à palettes
° Pneus 235/75R17,5 143J
° Barre d’attelage réglable en hauteur
° Plancher de chargement renforcé
° Levage/abaissement
° Têtes d’accouplement rouge et jaune
° Prise d'éclairage 24 volt 15 broches
° Prise EBS
° Véhicule présentant des traces d’utilisation normales
Pjdpfx Acez Nbpgeajrc
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Plankenfels
790 km
Remorque avec plate-forme de travail
FLIEGLTPS 118 Tandem Plattform / Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 020 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl TBS 118 : remorque tandem avec rampes d'accès et inclinaison arrière
Poids total : 11 800 kg
Poids à vide : 2 780 kg
Charge utile : 9 020 kg
Longueur totale : 7 100 mm
Largeur : 2 550 mm
Longueur de chargement : 5 200 mm, incluant l'inclinaison arrière
Largeur de chargement : 2 490 mm
Ridelle avant supplémentaire, hauteur 1 750 mm
Pneumatiques : 235/75 R17,5
6 points d'arrimage latéraux dans le plancher, 5 tonnes chacun / 4 points d'arrimage avant dans le plancher, 5 tonnes chacun
Pied de support avant à entraînement mécanique
Support arrière rabattable
Protection latérale en aluminium
1 boîte à outils en plastique, l = 600 mm / h = 425 mm / p = 460 mm, verrouillable
Timon de 40 mm
Timon réglable en hauteur par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm
Podpfx As Adv Utjcaorc
Frein de stationnement à vis sans fin
ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS avant et câble de liaison
2 rampes en acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne.
Réussite :
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Koblach
578 km
Remorque surbaissée
FLIEGLSDS 410 T Lift Achse Hebebett Seilwinde
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 700 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2011, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, * FLIGEL SDS 410 T
* Plateau élévateur
* Essieu directeur
* Essieu élévateur
* Treuil
* Année de fabrication : 2011
* Bon état
* Horaires de travail : du lundi au vendredi, de 7h30 à 12h00 et de 13h00 à 18h00, le samedi de 7h30 à 17h00.
* Courriel :
* Tél./WhatsApp/Viber : Alexandar Ilic
Predpfxozmk Dds Acasc
* Tél./WhatsApp/Viber (anglais) : Magdalena Ilic
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Greven
763 km
Remorque porte-engins surbaissée
FlieglTieflader DE Zulassung
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 8 200 kg, poids maximal de charge: 30 000 kg, première immatriculation: 08/2009, dimension des pneus: 215/75/17,5, Année de construction: 2009, Réf. interne : 0002
Visite uniquement sur rendez-vous
- Contrôle technique valable jusqu’à 12/27
- Homologation 40 km/h
- 80 km/h possible
- Réservoir d’air comprimé neuf
- Soufflets pneumatiques neufs
- Amortisseurs neufs
Suspension :
• 1ère essieu : suspension pneumatique
• 2ème essieu : suspension pneumatique
• 3ème essieu : suspension pneumatique
• 4ème essieu : suspension pneumatique
Freinage :
• 1ère essieu : tambour
• 2ème essieu : tambour
• 3ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort
• 4ème essieu : tambour avec accumulateur à ressort
Pneumatiques :
• 1ère essieu : roues jumelées
• 2ème essieu : roues jumelées
• 3ème essieu : roues jumelées
• 4ème essieu : roues jumelées
Psdpfeyy Th Ujx Acasrc
• Dimension des pneus : 215/75/17,5
• Profondeur de profil : 50 %
• Jantes : acier
Équipement complémentaire
• Poids à vide : 8 180 kg
• Charge utile : 21 820 kg
• Surface de chargement : 20,53 m²
• Volume de chargement : 61,58 m³
• ABS
• EBS
• Toit relevable
• Nombre d’essieux : 4
• Fabricant des essieux : BPW
• Support de roue de secours + roue de secours
• Rampes d’accès hydrauliques
Dimensions intérieures compartiment de chargement env. :
• Longueur : 8 050 mm
• Largeur : 2 550 mm
• Hauteur : 3 000 mm
Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de fautes de frappe.
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Giessen
651 km
Chariot
FlieglDolly CLG 2-Axle Disc Brakes / German Brief!
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2019, couleur: autre, Année de construction: 2019, Contactez-nous pour plus d'informations.
Pjdpfxezvdnhe Acaerc
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