Fliegl Tps Remorques d'occasion à vendre (334)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201011210, poids à vide: 3 420 kg, poids maximal de charge: 8 380 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 9 490 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 60 pourcentage, Année de construction: 2021, Attention : les photos sont des images d'archive. Le véhicule est éventuellement en service ! # Châssis remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin, "10 ans de garantie contre la perforation par la rouille" - Cadre extérieur légèrement incliné avec "Load-Lock-Profil" pour sangles d'arrimage - Béquille à engrenages AV, appui AR rabattable, arrêts de porte latéraux - Anti-encastrement AR en acier, protection d'angle AR - 1 porte-roue de secours avec kit de fixation - Coffre à outils plastique avec tiroir et étagère, l=650 / h=520 / p=670 mm, cadenassable (cadenas non fourni) - Sans rampes - Hauteur de plateau 1080 mm – tenir compte de la hauteur totale ! # Attelage remorque à essieu central - Timon avec anneau homologué 40 mm, version transport - Timon réglable en hauteur par broche filetée, sous le niveau du plancher, réglage max. 200 mm - Sans réglage en longueur du timon # Essieux + suspension - Essieux BPW à freins à tambour, suspension pneumatique - Essieux/train alignés au laser – moins d'usure des pneus et de carburant # Freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, conduites de couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - Raccord Duomatic AV avec conduite vers le véhicule tracteur - EBS avec prise EBS AV et câble de liaison - Attention : remorque à tracter uniquement par des véhicules garantissant l'efficacité de l'ABS ! - Valve de levage/descente, système de stabilité # Roues et pneus - 235/75 R17.5, marque au choix du constructeur, jantes acier argent usine # Électricité - 24 V, feux multichambres, éclairage latéral LED jaune - 2 feux de position blancs AV, 2 feux d'encombrement blancs/rouges AR - 1 prise 15 broches AV avec câble de liaison # Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, pour charges ponctuelles élevées - Charge chariot élévateur jusqu'à 2900 kg - Longueur de plateau env. 7300 mm # Paroi avant / ranchers d'angle AV - Chargement traversant avec portes portique AV, 2 battants, 2 crémones intérieures chacun - Ranchers d'angle acier, déverrouillage de la bâche latérale - Pont de passage env. 2400 mm de large, divisé 1 x, env. 350 mm de long pour appui sur hayon, charge env. 1800 kg, avec appui hayon - (Timon alors env. 2100 mm ; pour hayon de 1800 mm, retrait d'attelage du camion 20 à 240 mm) # Ranchers intermédiaires - 1 paire de ranchers coulissants sur toute la longueur, poches quadruples et longue poche en bas - 1 paire de positions de blocage fixes # Lattes Podpfx Acoz R Afysajrc - 5 rangées de lattes en V aluminium # Paroi arrière / ranchers d'angle AR - Ranchers d'angle AR acier jusqu'au bas du toit - Accrochage bâche avec tube rond, cliquet de tension - Portes portique AR, 2 battants, 2 crémones intérieures chacun # Bâche - Sangles horizontales et verticales soudées, tendeurs inox # Toit - Toit coulissant de l'arrière vers l'avant - Chariot d'extrémité AR relevable - Bâche blanche - Gouttière optimisée AR, sur l'arceau arrière au-dessus des portes # Immatriculation / plaques - Allemagne, réception et expertise DEKRA (§13 EG-FGV) - Hotline service 24/7 - Certificat Fliegl de résistance de la carrosserie selon EN 12642 XL - Préparé pour support de plaque une ligne - Bandes réfléchissantes blanches : en bas des bâches latérales et en haut aux angles - Bandes réfléchissantes rouges : autour du portique AR

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 945 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2012, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 468 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 814 mm, longueur totale: 9 250 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Équipement: ABS, Frein à tambour, bâche coulissante, portes à battants, essieux BPW, plancher en bois, véhicule utilitaire. Prodpo Af Nf Djfx Acasc Numéro de châssis : 3430, ABS, essieux BPW, freins à tambour, poids à vide : 3 555 kg, charge utile : 6 945 kg, poids total : 10 500 kg, taille des pneus : 235/75 R 17,5, timon réglable en hauteur, roue de secours, plancher de chargement en bois, bâche coulissante, dimensions de la zone de chargement (L x l x h) : 7 300 x 2 468 x 2 814 mm, premier propriétaire, erreurs et ventes intermédiaires réservées.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2018, longueur totale: 9 050 mm, largeur totale: 2 480 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 850 mm, Informations générales Année du modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu central 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 % Essieu central 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur de la bande de roulement (côté gauche) : 30 % ; profondeur de la bande de roulement (côté droit) : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques Predpfx Aj Adrx Uocajc Marque de la superstructure : Fliegl Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu'au 06.2027 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 750 mm, Informations générales Année de modèle : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profondeur des rainures des pneus, côté gauche : 30 % ; Profondeur des rainures des pneus, côté droit : 30 % Poids Poids à vide : 3 150 kg Charge utile : 14 850 kg PTAC : 18 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Pedpez R Nb Aefx Acaerc Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 9 020 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Fliegl TBS 118 : remorque tandem avec rampes d'accès et inclinaison arrière Poids total : 11 800 kg Poids à vide : 2 780 kg Charge utile : 9 020 kg Longueur totale : 7 100 mm Largeur : 2 550 mm Longueur de chargement : 5 200 mm, incluant l'inclinaison arrière Largeur de chargement : 2 490 mm Ridelle avant supplémentaire, hauteur 1 750 mm Pneumatiques : 235/75 R17,5 6 points d'arrimage latéraux dans le plancher, 5 tonnes chacun / 4 points d'arrimage avant dans le plancher, 5 tonnes chacun Pied de support avant à entraînement mécanique Support arrière rabattable Protection latérale en aluminium 1 boîte à outils en plastique, l = 600 mm / h = 425 mm / p = 460 mm, verrouillable Preds Adv Utopfx Acasc Timon de 40 mm Timon réglable en hauteur par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Frein de stationnement à vis sans fin ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS avant et câble de liaison 2 rampes en acier, longueur 2 300 mm, largeur 510 mm, déplaçables latéralement, avec vérin à gaz pour une utilisation par une seule personne.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 12/2016, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 55 / R22.5, empattement: 6 890 mm, Informations générales Année de fabrication : 2026 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 55 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à disque Suspension : Suspension pneumatique Essieu central 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Essieu central 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus gauche : 50 % ; Usure des pneus droite : 50 % Poids Poids à vide : 3 750 kg Charge utile : 14 250 kg PTAC : 18 000 kg Pjdpfx Acozv I Aioaorc Caractéristiques Marque de la superstructure : Booi Carrosserie Plywood BDF Box Historique Nombre de propriétaires : 1 Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 8 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les exigences du client. Châssis de remorque à essieu central Structure soudée en acier à grain fin Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil « Load-Lock » pour la fixation des sangles d'arrimage 3 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher, 5 tonnes chacun 1 œillet à l’avant, dans les coins, 1 à l’avant et 1 dans la partie inclinée à l’arrière 6 paires d’œillets d’arrimage à l’extérieur, dans le plancher/châssis extérieur, 5 tonnes chacun Pied de support à engrenages à l’avant Support arrière rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier galvanisé Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur (non compatible avec le support pour chariots élévateurs) Garde-boue quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage de remorque à essieu central Timon avec timon d’attelage 40 mm testé Timon réglable en hauteur à l’aide d’une vis sans fin, course de réglage maximale 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA ou BPW au choix du fabricant, avec roulement à billes oblique et frein à came en S « Mesure laser de l’alignement des essieux/du châssis » : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressorts paraboliques avec supports en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge d’essieu mécanique (compensateur à bascule) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à commande manuelle 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, avec conduites de raccordement vers le véhicule tracteur ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l’avant, avec câble de raccordement Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité Pedpfx Acjzcqpajaorc 24 volts, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant, en LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 connecteurs à 7 pôles à sécurité intégrée à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en acier/plaque à damiers pour une capacité de charge ponctuelle élevée Remarque : légère ondulation du plancher due à la déformation par soudure possible ! Longueur de la caisse d’environ 6 200 mm Inclinaison arrière à environ 900 mm Paroi avant / raidisseurs d’angle à l’avant Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut Parois latérales Profilé creux en aluminium de 25 mm, 400 mm de haut, rabattable et amovible Paroi arrière / raidisseurs d’angle à l’arrière 1 paire de raidisseurs en acier fixée au châssis et avec support pour verrouiller les rampes d’accès, largeur d’entrée d’environ 2 430 mm Rampes d’accès Rampes en acier, 2 300 mm de long, 510 mm de large, coulissantes latéralement avec poignée de maintien sur les rampes recouvertes de bois (zone avant en acier/plaque à damiers) avec vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Conseils d’utilisation Le poids total indiqué est techniquement possible, mais en fonction de la charge, le poids total peut ne pas être atteint tout en resp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 23 050 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 9 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés sur mesure, en fonction des demandes du client. Châssis – Semi-remorque à essieu central Construction en acier à grain fin, soudée Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière hydraulique Calages avec supports Protection latérale en aluminium sans protection anti-encastrement Protections anti-éclaboussures à l'arrière, sur toute la largeur Protections anti-éclaboussures devant chaque essieu et protections anti-éclaboussures à l'arrière de chaque essieu Coffre à outils en plastique, avec fond amovible, l = 620/h = 360/é = 440 mm, verrouillable avec un cadenas Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3 000 mm Anneaux d'arrimage pour plateau Anneaux d'arrimage encastrés dans le cadre extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en supports pour sangles) Piliers d'arrimage en haut et sur le côté dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun Dispositif d'attelage – Semi-remorque à essieu central Timon avec timon de 50 mm homologué Essieux et suspension Essieux à frein à tambour "Mesure au laser des essieux/châssis" : réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Dernier essieu à direction suiveuse, avec blocage automatique de marche arrière via la lumière de recul et fonction de blocage supplémentaire sur le véhicule via un bouton manuel. Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, également abaissable manuellement, actionnable par un bouton sur le véhicule Levage de l'essieu sous la hauteur de conduite recommandée, donc pas de garantie pour les dommages aux pneus Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Disposition des conduites colorées pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Hauteur de conduite en combinaison avec l'essieu élévateur ; lorsque l'essieu élévateur est levé, la hauteur de chargement ou la hauteur totale augmente de 50 mm Système de stabilité de conduite du véhicule Centre d'information pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. Détection de la charge des essieux via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l'écran dans la cabine Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Pjdpfezcv D Nsx Acaerc Jantes en acier, couleur argent d'usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED avec résistance, éclairage LED jaune latéral, éclairage de plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant, à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière, à LED 2 connecteurs à 7 pôles à code couleur à l'avant, avec câble de liaison projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière Feu tournant à LED avec support Panneaux d'avertissement, éclairés par LED et escamotables jusqu'à 3 000 mm Plancher Revêtu ensuite d'un plancher en bois tendre de 70 mm, avec revêtement en acier/tôle à damiers dans la zone des passag

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21001013056, poids à vide: 3 290 kg, poids maximal de charge: 9 800 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 060 mm, longueur totale: 9 690 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 580 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: jaune, Attention : il s'agit de photos d'archives. Le véhicule peut être en service ! #Châssis remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin - Cadre ext. légèrement incliné, nouveau modèle avec "Load-Lock-Profil" pour sangles - 1 paire de béquilles à engrenages AV, pied droit, commande unilatérale à droite dans le sens de marche - Arrêts de porte latéraux, protection anti-encastrement en acier - Bavettes anti-projections sur dernier essieu uniquement, protection anti-choc AR - Porte-roue de secours (1 roue), kit de fixation inclus - Hauteur de plateau 1060 mm #Attelage - Timon, anneau homologué 40 mm, version transport - Timon réglable en hauteur par broche filetée (mécanique), sous le plancher, max. 200 mm - Timon réglable en longueur (mécanique) env. 1950 - 2300 mm, crans env. tous les 50 mm, réglé à env. 2100 mm #Essieux + suspension - Essieux BPW au choix du constructeur, roulements coniques, freins à came en S - Alignement laser essieux/train roulant : moins d'usure pneus et de consommation - Suspension pneumatique #Freinage - Freinage pneumatique 2 conduites, colorées (entretien facile), frein de stationnement à ressort - Raccord Duomatic AV, conduite de liaison vers le porteur - EBS, freinage électronique avec prise EBS AV - Attention : traction uniquement par véhicules garantissant l'efficacité ABS ! - Valve de levage/descente, système de stabilité du véhicule #Roues et pneus - 235/75 R17,5, marque au choix du constructeur, jantes acier, argent usine #Électricité - 24 V, feux multichambres - Éclairage latéral LED jaune, aussi couplé aux clignotants (feux latéraux clignotants) - 2 feux de position blancs AV, 2 feux d'encombrement blanc/rouge AR - 1 x prise 15 broches AV - 2 phares de travail LED suppl. AR, via feu de recul #Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, pour charges ponctuelles élevées - Étanchéité premium du plancher, jointoyé sur le pourtour - Longueur du plateau env. 7 300 mm Prjds Afwuzopfx Acasc #Paroi avant / poteaux d'angle - Chargement traversant via portes portique avant à 2 battants, 2 crémones intérieures chacune - Poteaux d'angle en acier, dispositif de libération de la bâche latérale - Pont de liaison larg. env. 2 400 mm, en 2 parties, long. env. 350 mm pour appui sur hayon, charge env. 1 800 kg, appui hayon inclus - (Timon alors env. 2300 mm ; avec hayon de 2000 mm, recul d'attelage du porteur min. 20 - max. 240 mm) #Ridelles - Profilé creux aluminium 25 mm, haut. 400 mm, rabattables et amovibles #Ranchers centraux - 1 paire de ranchers coulissants sur toute la longueur #Lattes amovibles - Lattes amovibles en bois #Paroi arrière / poteaux d'angle - Poteaux d'angle en acier jusqu'au bas du toit - Accrochage de la bâche avec tube rond et cliquet de tension - Portes portique AR à 2 battants, chacune avec 2 crémones intérieures #Bâche - Bâche avec sangles horiz. et vert. soudées, boucles de tension en inox - Lettrage client Dachser sur bâches latérales et portique arrière #Toit - Toit fixe avec bâche et arceaux, bâche blanche - Gouttière optimisée AR, en haut de l'arceau final, au-dessus des portes #Immatriculation / plaques - Allemagne, réception et expertise Dekra (§13 EG-FGV) - Certificat constructeur Fliegl, résistance de carrosserie selon EN 12642 XL

État: d'occasion, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, couleur: noir, type d'engrenage: mécanique, consommation de carburant (urbaine): 1 030 l/100km, hauteur de levage: 3 700 mm, poids total autorisé en charge : 24 000 kg, volume de chargement : 50 m³, erreurs et modifications réservées. Prjdpfxezpztbs Acaoc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 300 kg, poids maximal de charge: 13 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 740 mm, longueur totale: 8 685 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 970 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis : remorque à essieu central Structure en acier à grain fin, soudée Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock" pour l'accrochage des sangles d'arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes ! Anneaux d'arrimage "Vario-Lash" pour utilisation dans le profil "Load-Lock", 2,5 tonnes chacun, fournis séparément Pieds de support avant avec partie inférieure droite et commande unilatérale à droite (FR) Support arrière télescopique Échelle escamotable à l'arrière Verrouillage de porte latéral Calages avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement en acier Passes-roues quart de cercle à l'avant et à l'arrière de chaque essieu Protection anti-collision à l'arrière Boîte à outils en plastique, avec tiroir et plateau, l = 650 / h = 520 / p = 670 mm, verrouillable avec un cadenas Configuration de l'attelage : remorque à essieu central, selon les souhaits du client Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF, avec disque de 430 mm de diamètre "Alignement laser des essieux/du châssis" pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites. Disposition colorée des conduites pour faciliter la maintenance. Frein de stationnement à accumulation de ressort Raccord Duomatic à l'avant, avec câble de liaison vers le véhicule tracteur EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec soupape de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent Électricité 24 volts, feux à chambre multiple, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Podpfx Acozcqh Njaerc 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de liaison Plancher Panneaux stratifiés, d'environ 30 mm d'épaisseur, pour une résistance élevée aux charges ponctuelles Longueur de la benne d'environ 6 900 mm Paroi avant / montants d'angle avant Hauteur 2 580 mm, montants d'angle en acier, version pleine, dispositif de fixation pour la bâche sur la paroi avant Montants intermédiaires Montants coulissants sur toute la longueur, avec 4 poches d'insertion et une poche longue en bas Lattes d'insertion Série de lattes d'insertion en V en aluminium Paroi arrière / montants d'angle arrière Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation pour la bâche avec barre ronde et tendeur de bâche Portes arrière, à deux vantaux, avec 2 verrous à tringles internes par vantail Bâche Bâche avec sangles horizontales et verticales cousues Tendeurs en acier inoxydable Possibilité d'ajouter une inscription client sur les bâches latérales et la porte arrière Toit Toit fixe avec bâche et arceaux, couleur de la bâche : blanc Baguette de pluie optimale à l'arrière, en haut de l'arceau d'extrémité, au-dessus des portes Pays d'homologation / plaques Allemagne Avec approbation et certificat Dekra (selon la section 13 de la directive CE - FGV) Certificat de fixation

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 135 kg, poids maximal de charge: 8 665 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 8 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos exigences. Le véhicule présenté est un exemple. Fabrication et équipement réalisés individuellement selon les souhaits du client. #Construction soudée en acier à grain fin - Cadre extérieur légèrement incliné avec "Load-Lock-Profil" pour sangles - Béquille à manivelle à l'avant - Béquilles arrière rabattables - Barre anti-encastrement arrière en acier galvanisé - Bavettes arrière sur toute la largeur - 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable - Compartiment ouvert pour ranchers sous le plateau - 4 rails d'arrimage/de ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur jusqu'au cadre extérieur (largeur intérieure utile max. entre ranchers extérieurs env. 2170 mm), hauteur env. 100 mm. Avec barres en acier rond de 20 mm en haut et en bas, écartement env. 60 mm. Fermés en bas par une cornière, à moitié ouverts vers le bas. Pour arrimage et ranchers 80 x 80 mm. - 4 paires de poches de ranchers encastrées dans le cadre extérieur, dim. int. 83 x 83 mm - 4 poches de ranchers au centre du plancher, renforcées vers le châssis principal, dim. int. 83 x 83 mm - 6 paires de ranchers amovibles L=80/ P=80/ H=2000 mm, galvanisés à chaud - Remarque : poches / ranchers amovibles non conçus pour l'arrimage exclusif de charges longues, tubes, etc. sans ceinturage #Dispositif d'attelage – remorque tandem - Timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm - Timon réglable mécan. de 4 x 500 mm, de 1800 à 3800 mm, réglé sur 1800 mm #Essieux + suspension - Essieux au choix du constructeur, avec roulements à rouleaux coniques et freins à came en S - Essieux/train roulant alignés au laser : usure des pneus et consommation de carburant réduites - Suspension parabolique avec silentblocs acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge (balancier) #Roues et pneus - 235 / 75 R 17,5" au choix du constructeur - Jantes en acier, argent usine #Freinage - Freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - Réservoir d'air intégré au châssis - 2 têtes d'accouplement détrompées à l'avant, avec conduites vers le véhicule tracteur - ABS et ALB, avec prise ABS à l'avant, avec câble de liaison - Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules garantissant l'efficacité de l'ABS ! #Électricité - 24 V, feux multifonctions LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque LED (remarque : faux diagnostics possibles avec certains tracteurs malgré un fonctionnement correct) - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge LED - 2 prises 7 broches détrompées à l'avant, avec câble de liaison #Plancher - Contreplaqué filmé env. 30 mm, pour charges ponctuelles élevées - Remarque : déformation du plancher possible due aux intempéries ! Podpfs Afn T Dex Acaorc - Longueur du plateau env. 6 200 mm #Consignes d'utilisation - Autorisation spéciale requise si la longueur totale de l'ensemble dépasse 18 750 mm. Respecter les règles nationales d'immatriculation. #Homologation / plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - avec réception et rapport d'expertise Dekra - Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, blanc latéral et rouge à l'arrière

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2011, longueur de l'espace de chargement: 12 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 280 mm, longueur totale: 12 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 8 770 mm, couleur: rouge, Informations générales Année de fabrication : 2011 Podpjvpvygsfx Acasrc Plaque d’immatriculation : OL-52-LX Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 %; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche : 40 %; Usure des pneus, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 6 200 kg Charge utile : 28 800 kg PTAC : 35 000 kg Caractéristiques fonctionnelles Épaisseur des parois : 7 mm État État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 16 005 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 8 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à essieu central Structure soudée en acier à faible teneur en carbone Béquille d’essieu à 2 vitesses à l’avant Stabilisateur arrière, rabattable 2 cales de roue avec support Protection latérale anti-encastrement en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Passes de roues quart de cercle à l’avant et à l’arrière de chaque essieu Predjzcvt Rspfx Acasc avec déflecteur anti-projection, conformément à la norme CE 1 coffre de rangement en aluminium avec couvercle en acier inoxydable Système de verrouillage de conteneur, 1 paire d’évidements de verrouillage encastrés dans le plancher pour 1 conteneur de 20 pieds, 1 paire d’adaptateurs de verrouillage de conteneur Extensions escamotables, largeur maximale de 3 000 mm Compartiment de rangement pour planches de bois au centre + planches de bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Points d’arrimage pour remorque à plateau 1 paire de points d’arrimage supplémentaires à l’avant, dans le longeron avant, 10 tonnes chacun 5 paires de points d’arrimage à anneau encastrés dans le châssis extérieur, 5 tonnes chacun (transformables en points d’arrimage pour sangles) 7 paires de champignons d’arrimage, encastrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, 10 tonnes chacun Système d’attelage, semi-remorque à essieu central Timon avec attelage de 50 mm testé Essieux et suspension Essieux à frein à tambour, au choix du fabricant « Mesure laser des essieux / du châssis », réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Empattement de 1 810 mm Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits Passage des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, avec conduites de raccordement au véhicule tracteur Boîtiers pour ABS/EBS et raccord pneumatique sur la timon ou le crochet d’attelage EBS à 24 volts, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant avec vanne de levage et d’abaissement Véhicule - système de stabilité de conduite Détection de la charge d’essieu via le signal CAN-bus EBS, pour affichage sur l’écran dans la cabine du conducteur « SMT » Système de surveillance de la pression des pneus, conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l’écran du véhicule tracteur, via l’EBS Roues et pneus 235/75 R17,5, marque au choix du fabricant Protections pour les goujons de roue Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral à LED jaune, éclairage du numéro d’immatriculation à LED Éclairage latéral à LED jaune couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » Feux de position latéraux à LED de qualité supérieure, avec « 20 diodes LED par feu » 2 feux de position blancs à l’avant à LED 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière à LED 2 prises à 7 broches à code couleur à l’avant, avec câble de raccordement, Boîtiers pour l’électricité sur la timon ou le crochet d’attelage Projecteurs de travail à LED latéraux des deux côtés 2 projecteurs de travail à LED supplémentaires à l’arrière 1 balise à LED tout autour avec support, commandée par les feux de position 2 paires de panneaux d’avertissement à LED à double éclairage et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Revêtu d’un plancher en bois tendre d’environ 70

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21201012165, poids à vide: 2 290 kg, poids maximal de charge: 9 510 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 7 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 910 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Équipement: ABS, - Remorque plateau à essieu central - Attention : photos d'archives ! #Châssis – remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin - 6 paires d'anneaux d'arrimage extérieurs, vissés dans le plancher/châssis extérieur, 5 t chacun - 2 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires vissés dans le plancher aux angles, 5 t chacun - Béquille avant à réducteur - Béquille arrière rabattable - 2 cales de roue avec support - Protection anti-encastrement en acier galvanisé - Bavette arrière sur toute la largeur (non compatible avec un support pour chariot élévateur) - Ailes en quart de coque - 1 coffre à outils en plastique avec fond amovible, l=620/h=360/p=440 mm, verrouillable par cadenas (cadenas non fourni) - 1 rangée de rails d'arrimage/à ridelles encastrée au centre, dans le sens longitudinal du plancher (de l'extrémité de la traverse avant jusqu'au début de la traverse arrière), hauteur env. 100 mm, avec barres rondes de 20 mm en haut et en bas, espacement d'env. 60 mm entre elles, fermée en bas par une cornière, ouverte sur la moitié inférieure ; pour l'arrimage et l'insertion de ranchers de 80 x 80 mm - Rail d'accroche pour rampes en aluminium à l'arrière - 1 espace de rangement pour rampes d'accès, pour rampes de 3000 x 360 mm - Dispositif d'attelage de la remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage homologué de 40 mm - Timon réglable en hauteur par broche, plage de réglage max. 300 mm #Essieux + suspension - Essieux à freins à tambour BPW, écartement des essieux env. 990 mm - Mesure laser des essieux/du train roulant – réduit l'usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge d'essieu (compensateur à bascule) #Roues et pneumatiques - 235/75 R 17,5" - au choix du fabricant - Jantes acier, gris argent d'origine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort - Réservoir d'air intégré - 2 têtes d'accouplement inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le tracteur - ABS et ALB, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison #Système électrique - 24 volts, feux multichambres, éclairage LED latéral jaune - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 1 connecteur 15 broches à l'avant, avec câble de liaison #Plancher - Plancher acier/tôle larmée pour une haute résistance aux charges ponctuelles - Panneaux contreplaqués filmés, épaisseur env. 30 mm, pour une haute résistance aux charges ponctuelles, version vissée - Remarque : léger tuilage du plancher possible en raison des déformations de soudure - Longueur de plateau env. 5200 mm #Pays d'immatriculation/plaques - Pays d'immatriculation : Allemagne - avec réception et expertise DEKRA (selon §13 EG-FGV) - Réduction du PTAC à 9900 kg – suppression du contrôle de sécurité semestriel (SP), avec charge utile réduite en conséquence - Assistance téléphonique 24/7 - préparée pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne - Marquage de contour à bande réfléchissante selon ECE R048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière #Peinture Predpfjz Akl Tex Acaoc - Châssis galvanisé à chaud avec passivation, garantie 15 ans contre la corrosion perforante - Remarque : tuilage du plancher possible en raison de la galvanisation à chaud - Attention : photos d'archives !

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33802017759, poids à vide: 6 201 kg, poids maximal de charge: 28 799 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 08/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 39 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 445/45 R19,5", état des pneus: 80 pourcentage, couleur: noir, # Châssis et construction - Construction soudée en acier à grain fin - Plaque d'attelage avec pivot 2" interchangeable - Cadre extérieur avec profil Load-Lock pour sangles - Béquilles 24 t à deux vitesses, commande unilatérale - Échelle arrière coulissante, arrêts latéraux de portes - Cales de roues avec supports - Protection latérale en aluminium, RAL 3000 rouge feu - Protection anti-encastrement arrière galvanisée, RAL 3000 Psdpo Agv Twefx Acasrc - Protection arrière contre les chocs Heavy Blocker - Garde-boue quart de coque avec bavettes anti-projections - Échelle aluminium 2 330 mm avec support latéral - Butées de palettes des deux côtés, env. 25 mm - Support avec roue de secours - Coffre à outils plastique avec tiroir et étagère # Essieux et freinage - Essieux SAF à freins à disque - Suspension pneumatique - Essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage - Freinage pneumatique à deux conduites - Système électronique EBS - Frein de stationnement à ressort - Valve de montée et descente - Système de stabilité du véhicule # Roues et pneumatiques - 445/45 R19,5 Michelin - Jantes acier, finition argent d'usine # Électricité et éclairage - Installation électrique 24 V - Feux multifonctions LED - Éclairage latéral LED jaune - Feux de position avant blancs - Feux de gabarit arrière blancs/rouges - LED Safelight en haut des montants d'angle arrière - Projecteurs de travail LED des deux côtés et à l'arrière - 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches à l'avant # Plancher - Panneaux contreplaqués revêtus, env. 30 mm - Inserts Omega aux joints transversaux - Traverses renforcées pour charges de chariot élévateur jusqu'à 7 100 kg - Étanchéité Premium, joints scellés sur tout le pourtour # Paroi avant, montants et arrimage - Hauteur de paroi avant env. 2 780 mm - Montants d'angle acier, version grand volume - Protection intérieure anti-chocs en acier sur la paroi avant - Montants centraux coulissants avec logements pour lattes - 3 lattes amovibles en bois - 26 lattes aluminium en V et une rangée supplémentaire - 2 paires de lattes acier Vario - 2 barres Vario pour l'arrimage avant et arrière # Partie arrière et bâche - Montants d'angle arrière en acier jusqu'au toit - Portes arrière à deux battants, verrouillage intérieur par tringles rotatives - Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées - Fermetures de tension en acier inoxydable - Marquage personnalisé sur bâches latérales et portail arrière # Système de toit - Toit coulissant avec partie arrière relevable - Longerons de toit en L pour l'industrie automobile - Coulissement avant-arrière et arrière-avant - Largeur intérieure entre longerons env. 2 490 mm - Toit relevable mécanique, levée env. 380 mm - Hauteur intérieure avant env. 2 900 / 3 000 mm - Bâche blanche - Préparation à l'immatriculation en Allemagne - Certificat d'arrimage EN 12642 XL - Certificat supplémentaire DC 9.5 - Certificat transport de boissons selon VDI 2700, feuille 12 et suivantes - Cadre, béquilles et moyeux : RAL 3000 rouge feu - Parois avant et arrière, bâche : RAL 9005 noir profond - Montants d'angle avant et arrière galvanisés, peints dans la couleur correspondante - Bandes réfléchissantes blanches et rouges, sans peinture

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801003760, poids à vide: 4 480 kg, poids maximal de charge: 13 520 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 05/2014, longueur totale: 10 020 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 445/45 R19,5", couleur: gris, Informations supplémentaires Construction soudée en acier à grain fin 1 pied d’appui de boîte de vitesses à l’avant, avec base droite et commande unilatérale à droite en direction de marche Cales de roue avec support, protection latérale en aluminium, protection anti-encastrement en acier Garde-boue demi-coquille légèrement dépassant du châssis principal, butoirs à l’arrière Dispositif d’attelage pour remorque tandem Timon avec œillet d’attelage de 50 mm homologué, version logistique, timon pour système d’attelage sous-châssis Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW, selon choix du fabricant Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement Roues et pneus 445 / 45 R 19,5, selon choix du fabricant, jantes acier, couleur argent usine Système de freinage Installation de frein pneumatique bicircuit Frein de stationnement à accumulateur à ressort, connexion Duomatic à l’avant, avec conduite de liaison vers le véhicule tracteur, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l’avant et câble de connexion Marque Haldex. Attention : La remorque ne peut être tractée que par des véhicules assurant le fonctionnement de l’ABS ! Plancher : plateau env. 7 300 mm de long, plancher contreplaqué antidérapant Face avant : aluminium env. 1 200 mm, montants d’angle en acier, version haute capacité Électricité 24 volts, feux multi-chambres, éclairage LED latéral jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 1 connecteur 15 pôles à l’avant, avec câble de connexion Homologation / Plaques Pays d’immatriculation : Allemagne, avec homologation Dekra et certificat Hotline service 24/7, préparation pour support de plaque d’immatriculation à une ligne, marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Prjdpfx Aconi Udzjasc

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFJT21801002273, poids à vide: 3 600 kg, poids total: 18 000 kg, première immatriculation: 10/2026, prochaine inspection (TÜV): 10/2027, Année de construction: 2026, Nous proposons à la vente une remorque porte-conteneurs Fliegl à deux essieux, avec un poids total autorisé en charge de 18 tonnes. Cette remorque se distingue par son poids à vide particulièrement faible, seulement 3 600 kg, ce qui lui confère une capacité de charge utile extrêmement élevée d’environ 14 400 kg. Il s’agit d’une remorque à plateforme ouverte sans bâche, idéale pour le transport de matériaux de construction, de machines, de palettes et d’autres marchandises lourdes. DONNÉES TECHNIQUES ET ÉQUIPEMENTS : * Fabricant : Fliegl * Année de fabrication : mai 2012 * Poids total autorisé en charge : 18 000 kg * Poids à vide : seulement 3 600 kg * Capacité de charge utile : environ 14 400 kg * Essieux : essieux tandem * Suspension : suspension pneumatique * Essieu élévateur : présent * Structure : plateforme de chargement ouverte sans bâche * Pneus : tous les pneus sont neufs * Contrôle technique : renouvelé récemment * Particularité : dispositif pour le transport d’un chariot élévateur (chariot à fourche) ÉTAT ET VENTE La remorque est immédiatement prête à l’emploi. Tous les pneus ont été remplacés et le contrôle technique a également été effectué récemment. Grâce à son faible poids à vide, cette remorque est particulièrement adaptée aux transports où une capacité de charge utile élevée est essentielle. La remorque est mise en vente uniquement parce que nous n’en avons plus besoin dans notre entreprise. PRIX ET EMPLACEMENT Prix demandé : 12 000 € net, prix négociable Emplacement : 28816 Stuhr, près de Brême Possibilité de retrait à Stuhr ou de livraison par nos soins sur rendez-vous. Une visite est possible à tout moment sur rendez-vous préalable. Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à nous contacter. Pedpfx Ajz Nxm Decaorc

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, état des pneus: 80 pourcentage, Année de construction: 2015, La benne est d’occasion, en bon état et a été peu utilisée. Autres détails : - 1 essieu relevable - Suspension pneumatique Pjdpe Af Uufofx Acajrc - Freins à disque - Frein de fin de course - Jantes en aluminium

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: S0621, poids à vide: 6 300 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 000 kg, première immatriculation: 02/2025, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 22,5, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: noir, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, Citerne de transport surbaissée STF 30 000 l Truck-Line, peu utilisée, poids total autorisé 35 000 kg, réservoir capacité 31 000 l en aluminium, extérieur peint en noir, système de surpression intégré avec vanne de vidange et sécurité contre la dépression, frein pneumatique double circuit avec régulateur de freinage ALB, 3 essieux de freinage, essieu arrière directionnel verrouillable automatiquement, essieux équipés de freins à disque SAF, suspension pneumatique, premier essieu relevable automatiquement, version 100 km/h avec EBS et papiers COC, pneumatiques 385/65-R22.5 neufs, jantes en acier, préparation pour couvercle coulissant à l’avant, indicateur de niveau, indicateur de niveau supplémentaire à l’arrière, pompe rotative incluse 6 000 l de Vogelsang VX 186-260Q avec raccord rapide 6'' Perrot à l'arrière, orientable à 180°, vanne manuelle 8” entre cuve et pompe, entraînement hydraulique avec arrêt pompe (pompe hydraulique requise : débit d'huile min. 100 l), éclairage 24 V avec prise 15 broches, vanne manuelle 8” à l'arrière, trou d’homme arrière diamètre 600 mm, 3 cloisons anti-roulis, pied de support avec réducteur, raccordement par tube vertical, entonnoir caoutchouc 200 mm et vanne 8” à l’arrière supérieur de la cuve, bras de transfert 6” long 7 000 mm avec trémie de déchargement, pivotant gauche/droite à commande manuelle, conduite de rinçage pour pompe à lobes rotatifs (fonction brassage), bac de 5 m pour le rangement du tuyau avec robinet de vidange, etc. Sous réserve de vente préalable ! Informations communiquées sans garantie ! Pedoyik Elopfx Acaorc

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21801012535, poids à vide: 3 860 kg, poids maximal de charge: 14 140 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, longueur de l'espace de chargement: 7 750 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 200 mm, longueur totale: 9 925 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Véhicule de démonstration - Attention : photos d'archives, le véhicule peut être actuellement en service ! #Châssis – remorque à essieu central - Construction soudée en acier à grain fin - Châssis extérieur légèrement incliné, nouvelle version, profilé « Load Lock » pour sangles d'arrimage - 1 paire de béquilles mécaniques avant, à semelle semi-circulaire et patin amortisseur, commande unilatérale, sens de marche à droite - 1 paire de béquilles mécaniques arrière, à semelle semi-circulaire et patin amortisseur, commande unilatérale, sens de marche à droite - Protection anti-encastrement arrière, acier - 2 coffres à outils en plastique, avec tiroir et étagère amovible, l=650 / h=520 / p=670 mm, verrouillables par cadenas #Dispositif d'attelage – remorque à essieu central - Timon avec anneau d'attelage certifié 50 mm, version transport routier - Attelage inférieur sur le timon - Support rabattable à ressort sur le timon, guidage des câbles vers le tracteur #Essieux et suspension - Essieux à freins à disque SAF, diamètre de disque 430 mm - « Essieux/train roulant réglés au laser » réduisant l'usure des pneus et la consommation de carburant - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement #Roues et pneumatiques - 385/65 R 22,5", au choix du fabricant - Jantes en acier, couleur argent d'origine #Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux conduites - Frein de stationnement à ressort Psdpfx Acozw Ep Njaorc - Système de stabilité du véhicule - Raccord Duomatic à l'avant, avec conduite de liaison vers le tracteur, raccordement sens de marche à droite - Système de freinage électronique EBS, connecteur EBS avant et câble de liaison #Équipement électrique - 24 volts, feux LED multichambres, feux de gabarit latéraux jaunes LED, éclairage LED de plaque d'immatriculation (remarque : faux diagnostics possibles sur certains tracteurs malgré fonctionnement correct) - 2 feux de position blancs à l'avant - 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière - 1 connecteur 15 broches à l'avant, avec câble de liaison, raccordement sens de marche à droite - Système de caméra de recul, moniteur couleur écran plat, liaison radio, fixation par ventouse, alimentation par prise véhicule 24 volts #Plancher - Panneaux contreplaqués à revêtement sérigraphié, épaisseur env. 30 mm, pour une forte résistance aux charges ponctuelles - Remarque : gauchissement du plancher possible selon conditions climatiques - « Étanchéité premium du plancher » – plancher étanché sur tout le pourtour - Longueur de plateau env. 7 750 mm #Paroi avant / montants d'angle avant - Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 1 950 mm, montants d'angle en acier, profilé renforcé, + 2 supports centraux supplémentaires - Paroi avant doublée intérieurement d'un panneau à revêtement sérigraphié de 1 250 mm de haut #Ridelles centrales - 2 paires de ranchers rabattables à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles #Ridelles - Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 700 mm, rabattable et amovible, sans rainure pour bâche #Paroi arrière / montants d'angle arrière - 1 paire de ranchers rabattables, à hauteur des ridelles, rabattables et amovibles - Profilé creux aluminium 25 mm, hauteur 700 mm, rabattable et amovible, avec marchepied rabattable intérieur #Pays d'immatriculation / panneaux - Panneau d'avertissement ECE-70 - Panneau d'avertissement « A » pour le transport de déchets, rabattable - Panneau ADR à l'arrière, rabattable

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 840 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, Véhicule neuf Fliegl, porte-engins tandem avec rampes type TPS 118 Prodpev E Dqlofx Acasc Châssis entièrement galvanisé à chaud - ridelles en aluminium Véhicule issu de la production en cours - délai de livraison d'environ deux semaines Poids total en charge : 11.800 kg Poids à vide : 2.960 kg Charge utile : 8.840 kg Longueur totale : 8.000 mm Longueur de chargement : 6.200 mm incl. pan coupé arrière Largeur : 2.550 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires + Coût de transport initial / mise à disposition depuis le dépôt de 26639 Wiesmoor : 1.280,00 € HT Largeur de plateau : 2.480 mm Châssis à essieu central Construction soudée en acier à grains fins Cadre extérieur légèrement incliné, nouveau profil "Load-Lock" pour l'arrimage des sangles 3 paires d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher, capacité 5 t chacun 1 à l'avant dans les coins, 1 devant et 1 dans le pan coupé arrière Paire d’anneaux d’arrimage extérieurs au plancher/cadre extérieur, 5 t chacun Support d'attelage avant Béquille arrière escamotable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Protection anti-encastrement arrière galvanisée Bavette sur toute la largeur arrière (sauf avec support pour chariot élévateur) Ailes quart de cercle 1 caisse à outils plastique, l=600/h=425/p=460 mm, verrouillable Dispositif d’attelage central Timon avec œillet 40 mm homologué Timon réglable en hauteur par vis, course max. 300 mm Essieux + suspension Essieux GFA à roulements coniques et frein à came S "Essieux/châssis alignés au laser" : réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension parabole avec palier acier-caoutchouc sans maintenance et compensation mécanique de charge d’essieu (balancier) Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits Routage coloré des conduites pour maintenance facilitée Frein de stationnement à vis manuelle 2 têtes d’accouplement anti-inversion à l’avant, avec flexibles vers le tracteur ABS 24 V et ALB, prise ABS à l'avant, avec câble de raccordement Attention : La remorque doit être tractée uniquement par des véhicules garantissant le fonctionnement de l’ABS ! Roues et pneus 4 pneus 235/75 R17,5, marque selon choix du constructeur 4 jantes acier, gris usine Électricité 24 V, feux multifonction, éclairage latéral LED jaune 2 feux de position avant blancs à LED 2 feux de gabarit arrière blancs/rouges 2 prises 7 broches anti-inversion à l’avant, avec câble de raccordement Plancher Plancher en tôle acier/antidérapante pour forte résistance ponctuelle Remarque : Légère ondulation du plancher possible due à la soudure ! Longueur utile env. 6.200 mm Pan coupé arrière sur env. 900 mm Paroi avant / montants d’angle avant Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm Ridelles Profil creux alu 25 mm, hauteur 400 mm, rabattables et amovibles Montants centraux 1 paire de montants rabattables à la hauteur des ridelles, amovibles Paroi arrière / montants d’angle arrière 1 paire de montants acier fixés au châssis avec support de verrouillage des rampes de chargement, largeur d’accès env. 2.430 mm Rampes de chargement 2 rampes acier 2.300 mm de long, 510 mm de large, déplaçables latéralement Avec poignée sur les rampes Revêtement bois (zone de pointe en acier/tôle striée) Vérin à gaz pour utilisation par une seule personne Peinture Châssis galvanisé à chaud avec passivation "15 ans de garantie contre la perforation par la rouille" Paroi avant RAL 9006 blanc aluminium Ridelles RAL 9006 blanc aluminium Rampes galvanisées à chaud Offre en loca

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT39502038918, poids à vide: 5 438 kg, poids maximal de charge: 33 562 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 160 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: noir, Année de construction: 2026, Attention : photos d'archives ! #Châssis semi-remorque benne - Construction soudée en acier à grain fin, construction allégée standard, plaque d'attelage avec pivot 2" remplaçable - Avant breveté "Curved" - Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande d'un seul côté - Anti-encastrement rabattable avec assistance par ressort pour une manipulation facilitée - Bavettes anti-projection uniquement sur le dernier essieu - 2 crochets de remorquage à l'arrière #Essieux + suspension - Essieux SAF à freins à disque, disque de 430 mm - Essieux/train roulant alignés au laser : moins d'usure des pneus et de carburant - Essieux en version tout-terrain - Suspension pneumatique - 1er essieu relevable automatique, aussi commandable électriquement depuis le tracteur, avec abaissement forcé et aide au démarrage - Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud – garantie 10 ans anti-perforation par corrosion #Système de freinage - Freinage pneumatique à 2 conduites - Conduites à code couleur pour un entretien facile - Frein de stationnement à ressort - 2 têtes d'accouplement à l'avant, avec détrompeur - EBS 24 V, freinage électronique avec prise EBS à l'avant Pjdpfj Agtfpex Acasrc - Avec valve de montée/descente - Système de stabilité du véhicule - Abaissement automatique de la suspension au bennage, avec vanne d'arrêt - Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN, affichage en cabine #Roues et pneus - 385/65 R22.5", marque au choix du constructeur - Jantes aluminium polies, marque au choix du constructeur - Cache-écrous de roue - TPMS (contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage dans le tracteur via EBS #Électricité - 24 V, 4 x feux 3 compartiments + 1 feu de recul rond + 1 antibrouillard arrière rond, tout LED avec résistance, éclairage de plaque LED - Éclairage latéral LED jaune couplé aux clignotants - Feux de position latéraux LED Premium - 2 feux de position avant blancs LED - 2 feux d'encombrement arrière blanc/rouge LED - Prises 2 x 7 broches et 1 x 15 broches à l'avant, avec détrompeur - Phares de travail LED des deux côtés sur le "Curved" - 2 phares de travail LED supplémentaires encastrés à l'arrière #Hydraulique - Vérin hydraulique 170–250 bar, basse et haute pression, tous étages chromés dur, manchon fileté de raccord tournant HP (pièce fixe), DN 48 mm - Commande hydraulique via prise de force du tracteur - Raccord hydraulique avec flexible et fiche filetée de raccord tournant HP DN 48 mm, écrou moleté #Benne - Benne ronde en acier "Stone Master Design", acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi avant inclinée, support de vérin extérieur. - Échelle d'accès intérieure sur la paroi avant - Greenline – forme de benne conique et aérodynamique - Support pelle et balai à l'extérieur de la paroi avant - Porte arrière à membrane - Porte arrière pendulaire, charnières à double articulation, en appui extérieur, double verrouillage à crochets. 2 vis de serrage à fermeture à levier en bas sur les côtés - Parois latérales 4 mm continues, fond 4/5 mm, optimisé usure et poids - "Fliegl S.T.E.P." – plateforme pivotante à l'avant, échelle rabattable pour accès latéral à gauche dans le sens de la marche - Bâche coulissante "Flip Top", fermeture arrière automatique par arceau rabattable. Mécanisme en saillie à l'avant au-dessus de la paroi avant. Entraînement électrique, prise 7 broches, prise tracteur fournie non montée, commande sur la remorque et par radiocommande.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 6 580 kg, poids total: 10 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, ° Remorque à essieu central ° Châssis constructeur FLIEGL Prsdpfx Acoz Nbpgoaec ° Superstructure bâche avec arceaux ° Portes avant et arrière (passante) ° 2 serrures par porte ° Rideau latéral coulissant des deux côtés ° Toit coulissant ° Lattes aluminium triple ° Butées à palettes ° Pneus 235/75R17,5 143J ° Barre d’attelage réglable en hauteur ° Plancher de chargement renforcé ° Levage/abaissement ° Têtes d’accouplement rouge et jaune ° Prise d'éclairage 24 volt 15 broches ° Prise EBS ° Véhicule présentant des traces d’utilisation normales

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 18 000 kg / 21 000 kg Poids à vide : 4 800 kg Charge utile : 13 200 kg / 16 200 kg Longueur totale : 9 450 mm Longueur de chargement : 7 500 mm incl. inclinaison arrière Largeur : 2 520 mm Hauteur de chargement : 860 mm Informations complémentaires : - Châssis peint en couleur de stock Nova gris - Plancher bois 70 mm - Rampes en acier 2 800 mm de long x 750 mm de large, déplaçables latéralement - Avec assistance par ressort - Support arrière rabattable - Protection latérale en aluminium Psdpjr Da Uvsfx Acasrc - Coffre à outils en plastique - Kit d’élargissement 3 m - Grand pack d’arrimage – 5 paires d’anneaux d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur (convertibles en poches pour ranchers), chacun pour 5 t, 7 paires de champignons d’arrimage intégrés en haut et sur le côté du châssis extérieur, chacun pour 10 t - Anneau d’attelage 50 mm - Suspension pneumatique - Valve de levage et d’abaissement - Détection de charge par signal EBS-Canbus - Pneus 235/75R17,5 - 2 prises frontales 7 pôles - Gyrophare LED - 2 paires de panneaux de signalisation doubles à LED, extensibles à 3 m En sus : frais de transport/préparation au départ du dépôt 26639 Wiesmoor 1.280,00 € HT