Pavic Transport De Bois d'occasion à vendre (36)
Trier les résultats
- Prix le plus bas Prix le plus élevé
- Dernières annonces Annonces les plus anciennes
- Distance la plus courte Distance maximale
- Année de construction la plus récente Année de fabrication la plus ancienne
- Dernière mise à jour Dernière mise à jour la plus ancienne
- Fabricants de A à Z Fabricant Z à A
- Pertinence
- Prix le plus bas
- Prix
- Prix le plus élevé
- Prix
- Dernières annonces
- Date de mise en ligne
- Annonces les plus anciennes
- Date de mise en ligne
- Distance la plus courte
- distance
- Distance maximale
- distance
- Année de construction la plus récente
- Année de construction
- Année de fabrication la plus ancienne
- Année de construction
- Dernière mise à jour
- Mise à jour
- Dernière mise à jour la plus ancienne
- Mise à jour
- Fabricants de A à Z
- Fabricant
- Fabricant Z à A
- Fabricant
- Désignation de A à Z
- Désignation
- Nom de Z à A
- Désignation
- Modèle de A à Z
- Modèle
- Modèle Z à A
- Modèle
- Référence la plus basse
- Référence
- numéro de référence le plus élevé
- Référence
- Durée de fonctionnement la plus courte
- Durée de publication
- Durée de fonctionnement la plus longue
- Durée de publication
- Pertinence
- Pertinence
PAVIC
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
PAVIC TBPA 18-66E remorque tandem pour matériaux de construction
PAVICTBPA 18-66E Tandem Baustoff Anhänger
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, empattement: 1 360 mm, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 4-288
Remorque PAVIC pour le transport de matériaux de construction (tandem)
* Hauteur de conduite à vide : environ 1230 mm
* Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg)
* Hauteur de l’attelage (au centre) à vide : environ 800 mm
* Largeur du châssis : environ 2480 mm (extérieur du cadre)
* Longueur du châssis : environ 6600 mm
* Protection anti-choc pour chariot élévateur, sur 3 côtés (gauche + droite + arrière)
* 1 jeu de vérins de support avant, commande unilatérale, fabricant au choix
Nodjylx A Hepfx Acaelh
* 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur
* Timon ø 50 mm (poids total de 18 tonnes = 14 tonnes de charge utile) -> En option, timon ø 40 mm = réduction du poids total à 14 tonnes = 10 tonnes de charge utile
* Empattement : environ 1360 mm
* Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 robinet à boisseau tournant
* Butées d’angle K20, hauteur d’environ 1000 mm (levier dans le longeron)
* Hauteur de la paroi latérale : environ 1000 mm
* Paroi latérale avec marches coulissantes/marches d’accès encastrées à l’intérieur (extra-large)
* Parois latérales avec assistance au levage (sauf à l’arrière)
* Paroi avant d’environ 1200 mm de haut, avec revêtement en tôle
* Plancher sérigraphié, épaisseur 27 mm
* Système d’éclairage : toutes les lampes sont à LED
Financement / location-achat, ainsi que leasing / leasing avec amortissement partiel, sont possibles grâce à notre partenaire de leasing.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s’agit d’une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2026
Année de conception : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 4 000 kg
Charge utile : 14 000 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Fonctionnalités
Marque de la superstructure : PAVIC, superstructure Premium pour matériaux de construction
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Remorque tandem à plateau porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 5-087
Remorque porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
Adaptée aux conteneurs 20" dans de nombreuses variantes. Standard et large, grâce au verrouillage télescopique du conteneur !
* Conception ultra basse avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) !
* Hauteur d’attelage d’environ 780 mm
* Longueur du châssis d’environ 6 400 mm (cadre avant à cadre avant)
* Entraxe (B) = 7 900 mm
* Inclus ridelles et poteaux, tous amovibles
* Hauteur des ridelles : 600 mm
* Paroi avant d’environ 800 mm de hauteur
* 4 verrous de conteneur extensibles latéralement
Nljdpfozk H Eljx Acaeh
* Verrrouillage de conteneur affleurant avec le plancher
* Œillets ferry : 2 à l’avant et 2 à l’arrière
* 1 jeu de béquilles avant à commande unilatérale
* Anneau d’attelage Ø 40 mm
* 2 essieux 7t SAF
* Suspension pneumatique (avec dispositif de levage/abaissement inclus)
* Pneus de marque 205/65 R 17.5 jumelés (max 90 km/h)
* Système d’éclairage LED
* Prise arrière pour gyrophare
* Panneaux d’avertissement rouges/blancs rayés, extensibles, 2 à l’arrière et 2 aux béquilles (avec feux de gabarit extérieurs)
* KTL avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale
Financement possible avec l’un de nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205/65-17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 9 900 kg
PTAC : 14 000 kg
Fonctionnel
Marque du carrossage : plateau porte-conteneurs PAVIC
État
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Remorque tandem à plateau porte-conteneurs PAVIC TBPA 14 64ZC
PAVICTBPA 14 64ZC Containerpritschen Tandem Anhänger
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et équipements supplémentaires =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour demandes clients : 5-086
Remorque porte-conteneurs plateau PAVIC TBPA 14 64ZC
Adaptée pour conteneur 20" en plusieurs variantes. Standard et large, grâce à des verrous de conteneur télescopiques !
* Châssis ultra-bas avec une hauteur de seuil de chargement de seulement 830 mm (à vide) !
* Hauteur d’attelage env. 780 mm
* Longueur du châssis env. 6 400 mm (avant à avant)
* Dimension d’attelage (B) = 7 900 mm
* Ridelles et ranchers amovibles également disponibles
* Paroi avant d’env. 800 mm de haut
* 4 verrous de conteneur latéraux extensibles
* Verrous de conteneur affleurants au plancher
* Anneaux ferry : 2 à l’avant et 2 supplémentaires à l’arrière
* 1 jeu de béquilles avant, commande d’un seul côté
* Anneau d’attelage Ø 40 mm
* 2 essieux 7 t SAF
* Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d’abaissement)
* Pneus de marque 205/65 R 17.5 double (max 90 km/h)
* Installation d’éclairage LED
* Prise arrière pour gyrophare
* Panneau d’avertissement rouge/blanc rayé, extensible, 2 à l’arrière et 2 près de la béquille (avec feux de gabarit extérieurs)
* Peinture KTL zinc-phosphatée + poudre, protection anticorrosion maximale
Financement possible avec un de nos partenaires financiers.
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale est à votre disposition.
Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs ou de modifications.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 205/65-17,5
Freins : freins à tambour
Suspension : pneumatique
Poids
Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 9 900 kg
PTAC : 14 000 kg
Carrosserie
Marque de la carrosserie : Plateau porte-conteneurs PAVIC
Nljdpfx Acezk H Dusaoh
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Chargeur bas
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 245/70-17,5, Équipement: ABS, - EBS
- Éclairage à LED
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Roue de secours
- Boîte à outils
- Système de graissage centralisé
- Essieu directeur supplémentaire
Référence : 0-318
PAVIC, semi-remorque forestière à deux essieux, type : STLT2Z pour le transport de moissonneuses-faucheuses – En préparation ! Couleur librement sélectionnable !!!!
Nodpsyr Izxefx Acaslh
Charge sur la sellette : 18 000 kg
Charge sur l’ensemble : 24 000 kg (technique)
Poids total : 42 000 kg (technique)
Poids à vide : 9 300 kg
Fabriqué en Allemagne !!!!
Châssis en acier soudé, constitué d’aciers à grains fins de haute qualité.
Anneaux d’arrimage : 130 kN par côté, 5 unités.
Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plancher supérieur.
Système de traverses à fiche en acier galvanisé, avec ridelles en aluminium (élégamment anodisées).
Paroi avant en acier, d’environ 400 mm de haut.
Rampes d’accès en aluminium rabattables avec dispositif de verrouillage mécanique.
Système de graissage centralisé SKF avec réservoir, actionné par le feu stop (environ 20 points de graissage).
Dimensions :
Longueur totale : 16 000 mm
Longueur du plancher, y compris la partie arrière : 11 364 mm
Hauteur de la sellette : 1 330 mm
Garde au sol en position de conduite : 184 mm
Encombrement de la sellette : 600 mm
R1 : distance de la chape de timon à l’avant : 410 mm (rayon de pivotement).
R2 : distance de la chape de timon au châssis : 2 150 mm (rayon de pivotement).
D’autres dimensions peuvent être demandées (plans techniques).
Essieux :
2 x 12 000 kg (technique) Gigant avec freins à tambour, associés à 8 pneus de marque 245/70 R17,5" sur jantes Alcoa Dura Bright.
Suspension :
pneumatique avec fonction de levage et d’abaissement.
Deuxième hauteur de conduite, + environ 50 mm, activable depuis la cabine. À 20 km/h, le véhicule se rabaisse automatiquement.
Y compris manomètre de charge sur essieu.
Dispositif d’attelage :
Chape de timon de 2" (remplaçable, une seule position).
SANS supports de sellette ! -> Les clients utilisent ici une large pièce de bois, placée sous le châssis avant.
Système de freinage :
Wabco EBS avec dispositif de mesure de la charge sur essieu (Smartboard), y compris compteur kilométrique.
Frein de stationnement : frein à ressort.
Éclairage :
Feux arrière : 2 paires (feux à 3 chambres).
Feux de position latéraux à LED.
Feux de contour à LED.
Feux de position avant et arrière à LED.
Feux de recul et feux supplémentaires, chacun de forme ronde.
Feu d’éclairage de la plaque d’immatriculation à LED.
1 feu gyrophare, démontable et commandé depuis la cabine par un interrupteur séparé.
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 projecteurs de travail à LED.
4 marquages de dépassement de largeur, doublement sécurisés (vis à tête ronde et goupille) avec éclairage à LED rouge/blanc.
Direction :
Tridec HF-E (direction à déport hydraulique sur les deux essieux), y compris alignement automatique et position droite.
Télécommande Tridec (télécommande radio), utilisable également en mode filaire.
Peinture :
L’ensemble de la structure en acier est sablée après le soudage et recouverte d’un apprêt spécial pour une meilleure adhérence. Ensuite, une peinture en 2 composants est appliquée dans la teinte RAL.
Les essieux et les moyeux de roue sont noirs ou, moyennant un supplément, peints en RAL.
Les autres pièces sont galvanisées ou peintes / revêtues par poudrage ou en aluminium (avec ou sans anodisation).
Homologation :
y compris le certificat § 13.
y compris le certificat § 70 (le client doit
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
PAVIC BPA 18 64ZC plateau porte-conteneurs à essieu tournant NEUF
PAVICBPA 18 64ZC Drehschemel Containerpritsche NEU
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65-17,5, = Options et accessoires supplémentaires =
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes des clients : 5-165
PAVIC BPA 18 64ZC, remorque à plateau tournant pour conteneurs.
Les plateaux peuvent être utilisés de manière universelle, y compris pour les marchandises de grande longueur. Grâce au système de verrouillage supplémentaire pour conteneurs, vous bénéficiez d'une plus grande flexibilité dans votre activité. Adapté aux conteneurs de 20 pieds dans différentes configurations.
Conception ultra-basse, seulement 950 mm du sol au bord de chargement !
Charge utile = 12 020 kg (poids total autorisé = 16 000 kg - poids à vide = 3 980 kg)
Hauteur d'attelage d'environ 780 mm
Longueur du châssis d'environ 6400 mm (de l'avant à l'arrière)
Distance d'attelage (B) = 7900 mm
Ridelles et traverses amovibles
Hauteur des ridelles d'environ 600 mm
Traverses Kinnegriprungen K20, hauteur d'environ 600 mm (levier dans la traverse)
Paroi avant d'environ 800 mm de haut
4x Verrous pour conteneurs, escamotables latéralement
Nlodpezk H Erjfx Acash
Verrouillage pour conteneur intégré au plancher
Œillets de remorquage
Timon Ø 40 mm
2 essieux de 9 tonnes
Suspension pneumatique (y compris dispositif de levage et d'abaissement)
Pneus de marque 205/65 R 17.5, double pneumatique
Système d'éclairage à LED
Prise de courant à l'arrière, pour feu tournant
Panneau d'avertissement, rayures rouge/blanc, escamotable, 2 à l'arrière et 2 à l'avant, éclairés.
Traitement anticorrosion par phosphatation au zinc et peinture époxy, protection maximale contre la corrosion.
Financement possible via nos partenaires financiers.
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65-17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Directionnel
Poids
Poids à vide : 3 975 kg
Charge utile : 10 025 kg
PTAC : 14 000 kg
Fonctionnel
Marque du plateau : PAVIC, plateau pour conteneurs
État
État général : très bon
État technique : très bon
État optique : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
PAVIC benne basculante 55 m³ avec caisse et résonateur
PAVICMuldenkipper 55m³ Mulde mit Resonator
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 55 m³, longueur totale: 10 520 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 990 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-22,5, couleur: vert, Équipement: ABS, - EBS
Nouveauté chez PAVIC.
Disponible immédiatement !
Semi-remorque à benne basculante tri-essieux de 55 m³ avec essieu élévateur
Spécifications techniques :
Hauteur de la sellette : 1250 mm
Longueur : environ 10 522 mm
Largeur : environ 2300 mm
Hauteur : environ 2380 mm
Capacité de charge technique de l’ensemble essieux : 27 000 kg
Capacité de charge technique du timon : 12 000 kg
Poids à vide : 8 520 kg
CHÂSSIS :
Châssis principal en profilés I robustes et particulièrement durables ; fabriqué en acier à haute résistance MC700, soudé par un procédé de soudure robotisé automatique.
BENNE :
Volume : 55 m³
Plancher : HARDOX450, épaisseur 5 mm
Parois latérales : HARDOX450, épaisseur 4 mm
Paroi avant : HARDOX450, épaisseur 4 mm
Porte arrière : HARDOX450, épaisseur 4 mm
Dans la partie avant, un résonateur/vibrateur est installé sous la superstructure afin de faciliter le déchargement des matériaux en vrac (voir images).
SUPERSTRUCTURE DE LA BÉNNE BASCULANTE :
Modèle de benne avec hayon arrière hydraulique. Pour l’agriculture, la sylviculture, le recyclage (ferraille), etc.
CYLINDRES HYDRAULIQUES (LEVAGE) :
Cylindre hydraulique robuste (marque HYVA – C), circuit unique.
ESSieux :
3 essieux de 9 tonnes SAF CD (BI9–22S) avec freins à disque (SBS2220).
SUSPENSION :
Suspension pneumatique.
ESSIEU ÉLÉVATEUR :
Essieu élévateur automatique sur le premier essieu.
PNEUMATIQUES :
6 pneus 385/65R22.5 (pneus de marque).
JANTES :
6 jantes en acier.
SYSTÈME DE FREINAGE :
Système de freinage WABCO.
Système de freinage à deux conduites conforme aux réglementations CE.
EBS 2S/2M.
Frein de stationnement pneumatique.
1 raccord pneumatique jaune.
1 raccord pneumatique rouge.
1 soupape de pression de freinage.
TPMS (système de contrôle de la pression des pneus).
TIMON / Kingpin :
1 position, 2” (marque JOST ou SAF).
PIEDS DE SOUTIEN :
Pieds de soutien mécaniques en aluminium. Les deux pieds de soutien sont actionnés par un dispositif de verrouillage respectif (après avoir remorqué).
INSTALLATION ÉLECTRIQUE :
Tension : 24 V.
2 connecteurs ISO à 7 pôles et 1 connecteur ISO à 15 pôles.
Éclairage conforme à la norme CEE :
Feux arrière SAE.
Feux de position latéraux.
Feux d’avertissement de freinage.
Feux de signalisation arrière.
Éclairage ASPÖCK (EUROPOINT III) :
2 feux combinés arrière/de freinage (rouge).
2 feux combinés clignotants (orange).
1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation.
Nsdpfs Adyi Usx Acaslh
ACCESSOIRES :
6 garde-boues.
2 rabats de protection.
2 bandes réfléchissantes et panneaux réfléchissants à l’avant et sur les côtés.
1 protection anticoup à l’arrière.
2 cales de roue avec supports.
1 protection latérale en aluminium.
1 coffre à outils.
1 plateforme de travail (peinte et fixée par des vis).
1 bâche enroulable (avec support mécanique).
PEINTURE :
Avant la peinture, les surfaces sont lissées, puis nettoyées.
Ensuite : sablage selon la norme SA 2.5, suivi de :
2 couches d’apprêt.
2 couches de vernis acrylique.
Couleurs RAL :
Châssis (traitement cataphorétique) : noir.
Superstructure : vert (similaire au RAL 6016, jaune-vert).
Pour toute question complémentaire, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications réservées.
Informations générales
Année de construction : 2026
Année de conception : 2026
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65-22,5
F
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
PAVIC BPA 18E remorque pour matériaux de construction 6,8 m
PAVICBPA 18E Baustoff Anhänger 6,8m
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, empattement: 5 140 mm, couleur: blanc, = Autres options et équipements =
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
= Remarques =
Numéro interne pour les demandes clients : 1-497
Nledpfxjziktko Acaeh
PAVIC BPA 18E plateau, avec un excellent rapport qualité-prix grâce à l’utilisation de composants issus de grandes marques !
* Flèche d’attelage extensible de 600 mm, réglable en continu, avec dispositif de réglage en hauteur par 2 ressorts de traction
* Anneau d’attelage ø 40 mm
* Pneumatiques quadruples 385/55 R 22,5 pneus de marque sur jantes acier, jantes aluminium disponibles en option
* Essieux à suspension pneumatique 2 x 9 t, choix libre de la marque par Pavic (SAF/BPW/JOST)
* Dispositif de relevage et d’abaissement sur les deux essieux
Surface de chargement intérieure : env. 6800 mm x 2440 mm, hauteur des ridelles env. 1000 mm
Détails :
* Ridelles en profilés creux aluminium 25 mm, rabattables, avec assistance à la levée
* Porte arrière rabattable et amovible avec marchepied escamotable intégré
* Paroi avant env. 1 200 mm de haut avec revêtement en tôle et certificat de sécurité XL inclus !!!
* Châssis extérieur avec biseau et trous d’arrimage latéraux et inclinés, sans anneaux d’arrimage
* Plancher en contreplaqué disposé transversalement
* Protections anti-encastrement latérales (gauche/droite) et arrière
* Protection latérale des deux côtés
* Caisses à outils (en option)
* Éclairage LED
* Système de frein EBS WABCO/Knorr avec programme de stabilité anti-renversement
* Revêtement/châssis : cataphorèse avec phosphatation au zinc plus poudre, protection anticorrosion maximale (seulement si couleur disponible en poudre) ou galvanisé à chaud sur demande
Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition.
Financement possible via nos partenaires financiers.
Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs ou de modifications.
This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 385/55-22,5
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu avant : directionnel
Poids
Poids à vide : 3 750 kg
Charge utile : 14 250 kg
PTAC : 18 000 kg
Fonctionnel
Marque de la carrosserie : PAVIC Baustoff-Premium
État
État général : très bon
État technique : très bon
État visuel : très bon
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Petershagen
838 km
Remorque forestière à grumes
PAVICHolzauflieger mit 8 Schemel und 16 Rungen Miete
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 30 300 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Semi-remorque à trois essieux pour le transport de bois
* 8x longerons OptiPa
* 16x traverses en aluminium OptiPa, d’une seule pièce
* Paroi avant en aluminium robuste, d’environ 2 500 mm de haut
* Charge sur la sellette : maximum environ 12 000 kg
* Porte-à-faux avant (axe de la sellette jusqu’au bord avant du châssis) : 1 550 m
* Suspension pneumatique avec 3 essieux de 9 tonnes de SAF
* Renforcement des essieux pour utilisation tout-terrain
* Élévation du premier essieu, fonction automatique, avec assistance au démarrage
* Bascule
* Poids total autorisé techniquement : 39 000 kg
* Système WABCO Smart-Board
* Système de freinage EBS
* Tous les câblages sont protégés et passent à l’intérieur des longerons
* Revêtement en tôle lisse de 3 mm, soudé entre les longerons
* Pneumatiques : 6 pneumatiques de marque, dimension 385/65 R 22,5
* Phares de recul à LED et projecteurs de travail à LED
* Feux arrière et feux de position à LED
* Garde-boue en plastique, angle de 180 degrés, au-dessus de chaque essieu
Nodpfsi Rtgqex Acaolh
* Protection anti-encastrement en tube rond, montée à la hauteur maximale autorisée
* Attelage de manœuvre à l’arrière
* Dix anneaux soudés pour l’arrimage, de chaque côté
* 2x coffre à outils d’environ 600x400x400, en plastique
* Protection latérale anti-choc en aluminium anodisé
* Revêtement par électrophorèse avec phosphatation au zinc, protection anticorrosion maximale
Également disponible à la location à court terme.
Informations complémentaires sur demande.
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Viernau
789 km
Remorque à grumes
PAVICHTA20
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2013, Équipement: ABS,
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Lemgo
805 km
Châssis porte-conteneurs PAVIC STAR télescopique 20" 40" 45" HC
PAVICSTAR Containerchassis Teleskopierbar 20" 40" 45...
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385/55-22,5, couleur: bleu, Équipement: ABS, - ADR
- Éclairage à LED
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
Numéro interne pour les demandes : 6-166
Disponible immédiatement !!!
NOUVELLE offre !! -> PAVIC - STAR, semi-remorque châssis porte-conteneurs à 3 essieux, télescopique
pour :
1 conteneur de 45 pieds
1 conteneur de 40 pieds
2 conteneurs de 20 pieds
1 conteneur de 20 pieds placé au centre
et
1 conteneur HC de 40 pieds
1 conteneur HC de 45 pieds
CHÂSSIS
Châssis principal robuste en profilé en I, conçu pour une durabilité particulièrement élevée ;
Acier à haute résistance MC700, soudé automatiquement par robot.
• Extension dans la partie centrale et arrière
• Châssis avant fixe
• Mécanisme de verrouillage au moyen d’une chambre de frein dans la partie centrale et arrière
Njdpfez Dt Rlsx Acajlh
• Adapté à un groupe électrogène dans la partie centrale
ESSIEUX
3 essieux SAF de 9 tonnes avec freins à disque.
SUSPENSION
Suspension pneumatique.
ESSIEU LÉVANT
Essieu 1.
PNEUMATIQUES
6 pneus 385 / 55 R 22.5 (marque de premier choix).
JANTES
6 jantes en acier 11.75 x 22.5 (marque turque).
SYSTÈME DE FREINAGE
Système de freinage WABCO.
Système de freinage à deux conduites conformément aux réglementations CE.
EBS PREMIUM 2S/2M avec RSS (système de stabilité au roulement).
Frein de stationnement pneumatique.
1 raccord pneumatique jaune.
1 raccord pneumatique rouge.
1 soupape de pression de frein (marque WABCO).
TPMS.
KING PIN
1 têtière de timon de 2 pouces (marque JOST ou SAF).
VERINS
Supports mécaniques, actionnés d’un seul côté, avec 2 vitesses. Les deux supports sont actionnés à l’aide d’une manivelle rotative située sur le côté droit (marque BPW ou SAF).
INSTALLATION ÉLECTRIQUE
Tension 24 V, 2 x connecteurs à 7 pôles et 1 x connecteur à 15 pôles ISO, conforme aux normes CE. Éclairage conforme aux normes avec feux arrière/de freinage SAE, feux de gabarit latéraux, feux d’avertissement de freinage et feux clignotants arrière.
2 feux combinés arrière/de freinage (rouge).
2 feux combinés clignotants (orange).
1 feu d’éclairage de plaque d’immatriculation.
1 support de plaque d’immatriculation.
ADR.
Tous les composants de l’installation électrique : ASPOCK ECOLED III.
Conforme aux réglementations CE.
ACCESSOIRES
• 6 garde-boue en plastique (marque DOMAR)
• 2 déflecteurs de boue
• 2 bandes réfléchissantes et marquages réflecteurs à l’arrière et sur les côtés
• 1 pare-chocs arrière
• 1 réservoir d’eau
• 2 cales de roues avec supports
• 2 protections latérales en aluminium
• 1 boîte à outils
• 12 verrous de conteneur (JOST)
- Modèle à ressort des verrous à l’arrière et au centre
• 8 anneaux RoRo (conformes aux normes IMO)
PEINTURE
Avant la peinture, les surfaces et les pièces sont lissées, puis nettoyées avec un mélange d’eau et de produits chimiques. Sablage jusqu’à SA 2.5, application d’un primaire ; puis 2 couches de peinture acrylique de finition. Code RAL 5015, bleu ciel.
Financement / location-achat, ainsi que leasing / crédit-bail partiel, sont possibles avec notre partenaire de leasing.
Pour toute question, notre équipe de vente se tient à votre disposition.
Cette offre est sans engagement. Sous réserve de vente préalable, d’erreurs et de modifications.
Il s'agit d'une offre non contraignante. Soumise à vente préalable, erreurs et modifications réservées.
Informations générales
Année de construction : 2026
Année de conception : 2026
Configuration des essieux
Taille des pneus : 385/55-22,5
Marque des essieux : Pirelli
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pn
Réussite :
Votre message a été envoyé.
Annonce
Bovenden
821 km
Camion benne
PAVIC3-Seiten-Kippaufbau
Appel
État: nouveau, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: autre, volume de l'espace de chargement: 10 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Année de construction: 2024, Localisation du véhicule : Bovenden, anneaux d’arrimage, ridelles pivotantes
Superstructure : benne basculante trilatérale PAVIC avec ridelles en aluminium et ouverture pneumatique de la paroi latérale et de la porte arrière. Structure sous-jacente en acier soudé robuste, avec deux longerons longitudinaux et des traverses permettant de supporter le profil de benne de 5 mm d’épaisseur ainsi que le plancher de 4 mm en Hardox ou Naxtra.
Cloison frontale fixe en acier de 1 000 mm de hauteur, équipée de 2 œillets ronds à l’intérieur, placés à mi-hauteur à l’extrémité extérieure. Montants d’angle fixes avec verrouillages situés en bas. Les portes arrière et latérales (monoblocs sur toute la longueur) sont fabriquées en profilés creux d’aluminium. Les ridelles latérales sont rabattables et pendulaires, avec assistance au relevage. La porte arrière est elle aussi rabattable et suspendue de manière pendulaire, avec verrouillage centralisé intégré au profil de la benne.
Le plancher est en Hardox ou Naxtra de 4 mm d’épaisseur, proprement soudé au profil de la benne et aux longerons et traverses. Traverse de presse et bras de basculement intégrés dans les longerons et renforcés en conséquence. Les anneaux d’arrimage (4 par côté) sont répartis à l’extérieur du plancher de la benne sur toute la longueur.
Le cadre auxiliaire est galvanisé !
Nlodpfsv Tp Husx Acaoh
Démonté d’un MAN TGS 28.400 6x4-4 BL neuf avec grue derrière la cabine et empattement de 3 600 mm ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles !
Nous facilitons votre recherche : "pavic transport de bois"
Vous recevez immédiatement et gratuitement de nouvelles offres par e-mail.
Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.
Pavic Transport De Bois d'occasion (36)
Recherchez maintenant l’ensemble de TruckScout24 avec plus de 120 000 véhicules d’occasion.Explorez les catégories les plus populaires:
- Ackermann-Fruehauf Transport De Boissons
- Autres Transport De Bois
- Autres Transport De Boissons
- Benalu Transport De Bois
- Blumhardt Transport De Bois
- Dinkel Transport De Boissons
- Hüffermann Transport De Bois
- Jonsered Transport De Bois
- Kaiser Transport De Bois






























































































































































































