Plate-forme

Berg & Schmid Schmidt/Hagen Plateau mit Lift + Lenkachse Rungen

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 000 kg, poids maximal de charge: 30 800 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, suspension: acier-air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 1 310 mm, couleur: blanc, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, SEMI-REMORQUES À RIDELLES AVEC : COUVRE/DÉCOUVRE EXCELLENT ÉTAT BÂCHES RÉCENTES CONTRÔLE TECHNIQUE VALIDE Dodpfxsxax Spe Aphjkp

État: d'occasion, poids à vide: 6 390 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2016, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Poids à vide : 6 390 kg, Poids total admissible : 38 000 kg, Arrimage des charges avec certificat. Dimensions des pneus : 385/65 R22.5, Certificat DIN EN 12642 (code XL). 1er essieu : , 2ème essieu : , 3ème essieu : , Suspension pneumatique, Dispositif anti-encastrement, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte roue de secours, Châssis boulonné, Toit coulissant, Compteur kilométrique d’essieux, Prise de raccordement 2x7 broches. Disques de frein Essieu 1 : reste 37,5 mm - plaquettes usure 60 % ; Essieu 2 : reste 35 mm - plaquettes usure 60 % ; Essieu 3 : reste 36,5 mm - plaquettes usure 60 %. Contrôle technique : 08/2026. Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site. Besoin d’un financement ? Nous proposons des solutions de financement personnalisées, ainsi que du full-service ou un service télématique. Nous serons heureux de vous conseiller personnellement. Dodpfjyw Am Ujx Aphekp

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, empattement: 7 700 mm, Année de construction: 2006, Essieu arrière 1 : essieu relevable Poids à vide : 6 020 kg Charge utile : 32 920 kg PTAC : 39 000 kg État technique : bon État visuel : bon Dedpfxsy Edvao Aphjkp

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Châssis semi-remorque conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de selle avec 2 boulons de selle remplaçables et 2 positions de boulons de selle Supports de conteneur : Extension arrière rétractée : 1 x 20 pieds ou 1 x 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 x 20 pieds ou 1 x 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage : 1 x 45 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck », et possibilité de chargement arrière. Extension télescopique centrale constituée d’un cadre tubulaire central coulissant avec verrouillage par boulon avec réglage de la hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour les conteneurs sans tunnel Guide-conteneur avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour verrouiller les conteneurs sans tunnel par le bas, avec support en cas de non-utilisation Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, treuil de levage à deux vitesses, commande unilatérale Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Ailes semi-carentées avec protections anti-éclaboussures conformes aux normes CE Protection anti-collision à l’arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Dkjdpfx Apei Ri Exohjp Cheminement des conduites codé par couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à ressort Télécommande Décharge d’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’attelage à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité du véhicule en marche Détection de la charge sur l’essieu via le signal EBS-CAN, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le poids lourd doit être préparé en conséquence, aucun poids lourd installé (pas de balance calibrée) Roues et pneus 385/55 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux de position, feux arrière et feux de freinage à LED, éclairage latéral jaune à LED (Attention ! dans certains véhicules tracteurs, des faux diagnostics peuvent apparaître, même si la fonction est assurée) 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code de couleur à l’avant, sans câble de liaison Instructions d’utilisation Attention : le transport de conteneurs-réservoirs remplis est exclu ! Lors du transport de conteneurs de 45 pieds avec un tunnel court, avec ou sans extension avant, la longueur système autorisée de la tête d’attelage jusqu’au bord arrière du véhicule et la longueur totale du convoi de 16 500 mm sont dépassées ! La protection anti-encastrement d