Camion benne

IVECO  180E32K- Sonderpreis!!

- VÉHICULE NEUF -

Fabricant : Iveco
Type : ML180E32K
n° châssis : ZCFA81TN702733704

Équipements spéciaux :
ESSIEUX/ROUES
Blocage de différentiel sur essieu(x) moteur(s), à commande

ÉLECTRIQUE
Régulateur de distance (ACC),
Batteries 170 Ah pour Eurocargo,
Dcodpfjp S Ifvsx Af Eon
Interrupteur coupe-batterie mécanique à droite du châssis, aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour un démarrage confortable en montée, préparation électrique pour éclairage de la zone de chargement, alternateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères), interface VDI (Vehicle-Data-Interface) pour services télématiques (FMS) version 4.0, préparation pour système de péage (OBU), comprend antenne et câblage sur le tableau de bord sans appareil de réception, avertisseur sonore marche arrière désactivable

CABINE
Accoudoir droit sur siège conducteur, inclinaison réglable,
Banquette passager confort pour 2 personnes, accoudoir pour siège central, tablette de travail et porte-gobelet sur le siège central rabattu, trappe de toit manuelle, raccord pour air comprimé dans la console tunnel moteur, siège conducteur luxe, suspendu pneumatique, chauffant, réglable multiples, soutien lombaire et appuie-tête avec ceinture 3 points intégrée, fenêtre cabine arrière recommandée pour structures ouvertes pour observation du trafic arrière
Indicateur instruments en km/h, radio Iveco DAB+, Bluetooth, micro intégré, port Mini-USB/AUX-In et affichage LCD, climatisation à réglage manuel, volant multifonction avec commandes, feux antibrouillard, filtre à pollen cabine, rétroviseurs pour largeur de carrosserie 2500 mm, gyrophare orange sur toit, gauche et droite, vitres teintées, intérieur insensible à la saleté (facile à nettoyer), grille de protection pour phares, pare-soleil transparent monté à l’extérieur sur toit cabine, store pare-soleil pour vitre latérale conducteur, rétroviseurs réglables et chauffants électriquement, pare-chocs en acier

CHÂSSIS
Prise remorque pour fonctionnement 24 V, 15 broches, version remorque avec système de freinage continu, version benne basculante, raccord air comprimé à l’avant, PTAC essieu avant 7 500 kg / essieu arrière 11 500 kg (jusqu'à 12 000 kg techniquement possible), extension du porte-à-faux arrière +830 mm, attelage de manœuvre et de remorquage avant, traverse arrière, valeur D : 100 kN, protection anti-encastrement arrière tubulaire – recommandé pour usage benne

MOTEUR/BOÎTE DE VITESSES/PRISES DE FORCE
Norme d’émission EURO VI E, interface CAN-Bus "CAN-OPEN" pour commande de carrosserie, préfiltre carburant type Racor avec séparateur chauffant, compresseur 360 ccm, chauffage air d’admission moteur pour démarrage à froid optimal dans des conditions extrêmes, admission d’air moteur via snorkel à droite derrière la cabine, prise de force NH/4C avec connexion pompe, préparation pour prise de force, comprend interrupteur sur le tableau de bord et câblage le long du châssis

Couleur : blanc IC 194

Équipement additionnel :
Batterie chargée, pneumatiques 315/80 R22.5, documentation/manuel Eurocargo 12-18 tonnes, Euro VI_D, millésime 2015,
Fabricant des pneus : GOODYEAR, demande spécifique de pneus

Installation d’usine Iveco :
Traverse arrière 190 kN avec attelage 190 kN

Carrosserie Iveco – CCM :
Benne 3 côtés Meiller type 9, préparée pour grue de chargement 3 800 x 2 420 x 600 mm,
Conduites Meiller pour hydraulique remorque à deux circuits,
Fermeture de paroi arrière pneumatique pour type 9, non compatible avec pack confort, plancher de benne renforcé 5 mm pour type 9, a

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