Remorque avec plate-forme de travailMÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Remorque avec plate-forme de travail
MÜLLER-MITTELTAL
3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Prix fixe hors TVA
97 900 €
(116 501 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Egestorf 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque avec plate-forme de travail
- Fabricant:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Année de construction:
- 2025
- État:
- nouveau
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
97 900 €
(116 501 € brut)
- Lieu:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, DE

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 37 390 kg
- Poids total:
- 48 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A144-34-312
- Numéro de référence:
- 6233a
- Dernière mise à jour:
- le 01.10.2025
Description
* TS 3 RM ML 30,0 :
* Système de freinage électronique Wabco-EBS-E
* Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW de 11 t chacun
* Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR
* Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur)
* Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux
* Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique
* Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur)
* 2e position de sellette d’attelage
* Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis
* Prise électrique 15 pôles
* Éclairage LED 12/24 V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière
* 2 feux de recul LED supplémentaires
Bwsdpfxjq Euaks Aagew
* Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur)
* Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boues droits en tôle d’acier
* Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours)
* Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière
* Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme
* Rehausse arrière -150 mm- emboîtée
* Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium
* Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés
* Tôle à larmes au-dessus des essieux
* 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher)
* 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues
* Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque
* Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm)
* 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron)
* 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès)
* 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu)
* 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière)
* Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras
* 2
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
* Système de freinage électronique Wabco-EBS-E
* Dispositif de déblocage d’urgence pour cylindres à ressort accumulateur
* Freins à tambour
* 3 essieux BPW de 11 t chacun
* Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement, ainsi qu’une vanne RtR
* Assistance au démarrage pour manœuvre, activée sur le premier essieu via l’EBS (sans installation côté tracteur)
* Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’information, avec capteurs de pression pour l’indication de la charge totale sur essieux
* Dernier essieu en tant qu’essieu autodirecteur avec verrouillage électropneumatique
* Blocage de l’essieu suiveur commandé pour les manœuvres via EBS depuis la cabine (sans installation côté tracteur)
* 2e position de sellette d’attelage
* Protection latérale anti-encastrement, béquilles avant et supports arrière pivotants sur le châssis
* Prise électrique 15 pôles
* Éclairage LED 12/24 V
* Gyrophare LED (amovible) à l’arrière
* 2 feux de recul LED supplémentaires
Bwsdpfxjq Euaks Aagew
* Prise 7 pôles à l’arrière pour éclairage de surlongueur
* Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant
* Contrôle de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté tracteur)
* Panneaux d’avertissement mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière
* Garde-boues droits en tôle d’acier
* Porte-roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours)
* Plateforme avec coins avant chanfreinés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée et thermolaquée B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle à charnière
* Ridelles latérales aluminium 400 mm (teinte RAL au choix) rabattables et amovibles sur la plateforme
* Rehausse arrière -150 mm- emboîtée
* Pente arrière de la plateforme vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement en tôle à relief et rail perforé à l’extrémité pour rampes d’accès aluminium
* Plateforme avec madriers bois 50 mm serrés, plateau surbaissé avec madriers bois 60 mm serrés
* Tôle à larmes au-dessus des essieux
* 9 extensions mécaniques escamotables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur pente arrière (madriers d’élargissement fournis avec compartiment transversal de rangement sous le plancher)
* 3 compartiments sous la plateforme pour stocker au choix rampes aluminium ou madriers bois pour couverture des logements de roues
* Bras pivotant supportant les lignes de connexion du camion à la semi-remorque
* Pack arrimage comprenant : châssis extérieur perforé et plié à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point à un écartement min. de 480 mm)
* 3 anneaux d’arrimage encastrés de 13,4 t de chaque côté au sol (1 sur plateforme, 1 sur longerons après relevée, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron)
* 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t de chaque côté sur le châssis extérieur (1 au début du relèvement de la plateforme, 1 au début, 1 à la fin de la rampe d’accès)
* 2 anneaux d’arrimage de 10 t de chaque côté (1 entre logement de roue avant et premier essieu, 1 entre 2e et 3e essieu)
* 3 anneaux d’arrimage de 5 t de chaque côté vissés sur les châssis extérieurs des logements de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière)
* Support de bras de pelle rallongé du bout du dernier essieu rigide jusqu’à l’essieu directeur et au longeron arrière, avec profil de renfort intérieur env. B = 770 mm x P arrière = 270 / Profondeur avant 170 mm, 2 anneaux d’arrimage de 6,4 t de chaque côté dans le support de bras
* 2
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