Benne

HTS 29G.14 ECO-Liner

État: usagé, Année de construction: 2020, heures de fonctionnement: 3 350 h, type de carburant: diesel, taille du pneu avant: 620/75R30, taille de pneu arrière: 710/75R42, Équipement: cabine, climatisation, ordinateur de bord, ref: 7915 8188 Pack de connectivité Premium console CommandCenter? 4600, activation de CommandCenter? Bdsdpfx Aew I Himofpoa 3037 Moteur John Deere? PowerTech? diesel de 9,0 l, à 6 cylindres, conforme aux normes Tier 4/Phase IV 2065 Cabine CommandView? III Premium avec suspension de cabine 2662 Pack radio Premium 1946 Processeur 4600 1822 Console CommandCenter? unique de 10 pouces 1840 Récepteur StarFire? 6000 - SF1 1834 Sans direction John Deere? ActiveCommand Steering? (ACS?) 1863 Activation Premium 2.5 du CommandCenter? 4600 génération 4 189H Matériel JDLink? uniquement 1553 Boîte AutoPowr?, transmission à variation continue (IVT?), 50 km/h 2704 Commandes de boîte de vitesses de type linéaire avec inverseur côté gauche 7207 Éclairage Premium 3260 Pompe hydraulique de 223 l/min 3351 Cinq distributeurs auxiliaires Premium arrière à commande électrohydraulique à distance, avec raccords Premium et leviers de décompression 3830 Prise de force de 35 mm et de 540E/1000/1000E tr/min, de 45 mm et de 1000 tr/min, avec sélection électronique du régime en cabine 4044 Attelage 3 points (cat. 3/3N) d´une capacité de 7847 kg 4315 Attelage 3 en 1, avec rails et barre d´attelage de cat. 3 6061 Pont avant mécanique série 1300 avec TLS? 5052 120 mm de diamètre par 2550 mm de longueur 5355 Pneus à enfoncement amélioré IF 710/75R42 176D R1W 6307 Pneux radiaux à flexion améliorée IF620/75R30 164D R1W 5092 Roues en fonte avec double moyeu conique 8220 Fonction de gestion intelligente de la puissance 8210 Pack confort en cuir 8228 Rétroviseurs extérieurs, télescopiques 8264 Réfrigérateur de 6,4 l 841L Levier multifonction 8060 Prêt à recevoir le système Tractor Implement Automation TIA? 8803 Abonnement de 1 an à JDLink? Connect en mise à niveau PLUS abonnement de 5 ans à JDLink? Access + accès à la console à distance 8288 Pédale d´accélération 8726 Second gyrophare 87

État: usagé, kilométrage: 250 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 4 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, grue, transmission intégrale, MAN TGM 18.320 BB Meiller TRIGENIUS 3S Benne basculante avec grue Palfinger PK 12.501 Véhicule d’exposition inutilisé avec immatriculation journalière * Transmission intégrale 4x4 enclenchable * Suspension à lames/lames * Benne trilatérale Meiller TRIGENIUS 4000 x 2420 mm * Ridelles latérales 600 mm, paroi frontale 800 mm M Jet Bdedpfxsxnu Szj Afpsa * 7 paires d’anneaux d’arrimage escamotables * Décompression des ridelles droite et gauche * Porte arrière pendulaire * Gyrophares * Hydraulique remorque à 2 circuits * Attelage remorque 40 mm * Système multimédia MAN * Boîte de vitesses automatique * Frein moteur * Pare-soleil * Climatisation Climatronic * Ordinateur de bord * Assistant de changement de direction * Assistant de freinage d’urgence * Caméra de recul * Volant multifonction * Cockpit virtuel * Réfrigérateur * Toit ouvrant * Rétroviseurs extérieurs chauffants électriquement * Lève-vitres électriques * Grue de chargement Palfinger PK 12.501 SLD 5 * Verrouillage centralisé avec télécommande Vente sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs ! Vente exclusivement selon nos conditions générales de vente Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent se produire. Certaines peuvent résulter d’erreurs de transmission entre les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, nous signalons que toutes les informations sont fournies sans garantie et ne constituent pas un droit légal. Mention légale : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’article 145 du Code civil allemand (BGB). Il s’agit d’informations pour la préparation du contrat. Les informations fournies sont sans engagement et ne constituent donc pas des caractéristiques garanties.

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 1 060 h, Équipement: transmission intégrale, Fabricant : Kramer Modèle : 8095 . WNK35116ENSKF2029 Équipement : Position flottante, Bsdpsw Dk T Njfx Afpeda Stabilisateur de charge, Moteur : Deutz TCD 2.9 55,4 kW EU-S5, Prise avant 7 broches, Homologation STVZO = 20 km/h, Gyrophare, Interrupteur principal de batterie, Sécurité anti-rupture de flexible levage/inclinaison, attelage rapide hydraulique Kramer SWP, Pneus : 340/80 R18 143 A8/B BIBLOAD, Colonne de direction réglable, Télématique : EquipCare 36M Équipement supplémentaire : Radio complète, Crochet de levage, Blocage différentiel 100% AR, direction en mode crabe, Détente pression 3ème circuit, poids supplémentaire, lubrification suspension essieu oscillant Comprend : 1 x équipement de gerbage 1200 mm 1 x godet sans dents 1950 mm KRA Documents : Confirmation des données

État: usagé, kilométrage: 88 148 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Hydraulique de service hivernal à 2 circuits Küpper-Weisser, BreakMatic, TipMatic Offroad, siège conducteur confort avec soutien lombaire, radio MAN Media Truck Advanced avec navigation Europe et Bluetooth, module de connectivité (RIO Box), attelage remorque Rockinger 400G150A, éclairage WIDI. 2 projecteurs de travail, boîte de transfert G172. Paroi arrière oscillante, paroi latérale droite oscillante et partiellement rabattable, raccord hydraulique pour benne basculante, anneaux d’arrimage intégrés. Grue Palfinger type PK 12502-SH, portée 9,90 mètres, portée de stabilisation 4,90 mètres, capacité de levage 3000 kg. Bsdpfsv Hkqbsx Afpsda

État: usagé, kilométrage: 478 000 km, puissance: 478 kW (649,90 ch), première immatriculation: 01/2021, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, * Scania S650 4x2 tracteur routier * Euro 6 * Boîte automatique * Retarder * Cabine S-Line * 2 couchettes * Prise de force (PTO) * Hydraulique de benne * Entièrement caréné * Habillage de châssis * Climatisation de nuit * Climatisation automatique * Chauffage autonome * Compartiment réfrigéré Bdjdpfx Afox Ipdzepja * Sièges chauffants * GPS * Vitres électriques

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 385-65R22.5, Année de construction: 2015, Remorque benne tandem, benne trilatérale, dimensions intérieures env. 4 950 x 2 360 x 900 mm, ridelles latérales en acier pivotantes et rabattables avec verrouillage centralisé, ridelle arrière pendulaire à ouverture automatique. Pneumatiques 385-65R22.5 - 4x neufs, suspension pneumatique, ABS. Anneau d'attelage 50 mm réglable en hauteur via plaque à visser, hydraulique 1 circuit, air 2 circuits (Duomatic), 24 volts. PTAC 18 000 kg, charge utile 13 400 kg. Superstructure peinte en vert, châssis gris. Contrôle technique valable jusqu'à mai 2026. Bdsdjwmlnyjpfx Afpsa = Informations complémentaires = Dimension pneus : 385-65R22.5 Suspension : suspension pneumatique Poids à vide : 4 600 kg Charge utile : 13 400 kg PTAC : 18 000 kg Pour plus d'informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: usagé, Année de construction: 2024, Équipement: frein à air comprimé,

État: usagé, poids maximal de charge: 18 000 kg, première immatriculation: 09/2024, dimension des pneus: 385/65/22,5, Année de construction: 2024, Visite uniquement sur rendez-vous Suspension : • 1er essieu : à lames • 2ème essieu : à lames Freins : • 1er essieu : frein à tambour • 2ème essieu : frein à tambour Pneumatiques : • 1er essieu : roue simple • 2ème essieu : roue simple • Dimension des pneus : 385/65/22,5 Sailun • Profondeur de sculpture : 90 % • Type de jante : acier Autres équipements : • Nombre d'essieux : 2 • Fabricant de l'essieu : ADR • Bâche enroulable • Raccord air et huile pour 2ème remorque Dimensions intérieures de la caisse (env.) : • Longueur : 5 100 mm • Largeur : 2 450 mm • Hauteur : 1 500 mm • Hauteur des ridelles : 1 500 mm • Hauteur de la plateforme de chargement : 1 400 mm Version carrosserie : • Portail à droite • Rancher amovible à droite • Côté gauche divisé • Dos divisé Bjdpfxsv Nz Ehs Afpeda • Extension latérale pour déversement Sous réserve de vente préalable, erreurs et fautes de frappe réservées

État: usagé, kilométrage: 350 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2025, type de carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: climatisation, régulateur de vitesse, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 avec benne trois côtés Meiller D316 et grue de chargement Palfinger PK 33002 EH avec ralentisseur secondaire à eau, cabine conducteur Classic Space M, largeur 2,30 m, tunnel 320 mm, empattement 3 900 mm, moteur 375 kW (510 ch) ; siège conducteur en cuir, radio CB, climatisation, pré-équipement pour alcootest, peinture cabine : blanc - les photos sont données à titre d'exemple uniquement ! Version de face W6R 35,0 t (9,0/13,0/13,0) M3D Moteur OM471, L6, 12,8 L, 375 kW (510 ch), 2 500 Nm M5D 3e génération moteur OM471 M4X Configuration moteur Euro VI, E G2F Boîte de vitesses G 330-12/11,63-0,77 G0A Chaîne cinématique, de 44 t à 68 t G4E Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable G5G PowerShift 3 G0W Programme de conduite offroad Z5S Prise de force pompe, sous bord supérieur du châssis Bodexb Umlopfx Afpeda A1W Blocage de différentiel essieu avant R1T Jantes épaulées 11.75 x 22.5, essieu AV R1Q Jantes épaulées 9.00 x 22.5 premier essieu arrière W48KQA 10 2x 385/65 R 22,5 ON/OFF direction, Continental CrossTrack HS3 2e essieu : F18KUA 13, 4x 315/80 R 22,5 ON/OFF HD motrice, Continental HDC1 ED 3e essieu : F18KUA 13, 4x 315/80 R 22,5 ON/OFF HD motrice, Continental HDC1 ED C0M Porte-à-faux arrière 1 350 mm K0T Réservoir principal, gauche K1C Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, alu K4V Réservoir AdBlue 60 l, gauche C7A Protection anti-encastrement arrière (ECE) Q7W Attelage central D50, Rockinger Q8G Levier manuel bas pour attelage B2B Frein à tambour sur essieu AV et AR B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR B1Z ABS déconnectable B1F Unité électronique d’alimentation air comprimé chauffage B1H Alimentation et pilotage air comprimé électriques, moyen B5B Frein remorque, 2 circuits B3H Ralentisseur à eau secondaire F1Q Cabine conducteur M, ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm F3B Suspension cabine confort, à ressorts acier F3W Basculement cabine, mécanique-hydraulique F6C Pare-brise avant

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7d479432c7290a73a46ff6365, poids à vide: 5 000 kg, poids maximal de charge: 34 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère Basic, sellette avec pivot d'attelage remplaçable 2" Face avant courbée, brevetée Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, en position dételée le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Cales de roues avec support Protection anti-encastrement, repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré avec surface anti-projections de pierres Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à disques SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure par laser de l’essieu/châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux version tout-terrain, Bdsdpfei Ri Dpox Afpea suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme de relevage galvanisé, 10 ans de garantie contre la corrosion Système de freinage Double circuit de freinage pneumatique, acheminement des conduites colorées pour un entretien facilité Frein de stationnement à accumulateurs à ressort 2 têtes d’attelage sécurisées à l’avant, sans conduite de liaison Système de freinage électronique EBS avec prise EBS à l’avant, sans câble de liaison Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules assurant l'efficacité de l’ABS ! Avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes acier, argent usine Système de contrôle de pression des pneus "RDKS" selon ECE R 141, affichage via le tableau de bord du véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Valable uniquement pour les pneus d’origine). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED latéral jaune Éclairage LED latéral jaune couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 prises 7 broches sécurisées à l’avant, sans câble de liaison Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petite section chromée dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm (sans flexible) Manœuvre hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier design Stone Master en acier HB 400/450 haute résistance à l’usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique externe, accès intégré sur la paroi avant. Greenline – benne conique et aérodynamique Porte-pelle et porte-balai extérieurs sur la paroi avant Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire avec charnière double, fixée à l’extérieur, fermeture à double crochet. 2 vis de serrage avec boutons moletés sur le bas des côtés. Parois latérales d’épaisseur continue de 4 mm, fond de 4/5 mm, conception optimisée pour l’usure et le poids, Plate-forme de service avec accès, tôle de raccordement pour air/électricité et frein offrant un grand espace pour une facilité d’utilisation maximale. Bâche à enrouler rabattable côté FR-droite, verrouillage central côté FR-gauche Pays de réception / Plaques d’immatriculation Allemagne Homologation suivant CE 2007/46 Résistance de la structure suivant EN 12642 Hotline de service 24/7 Préparé pour support de plaque d’immatriculation une ligne Panneau de signalisation suivant ECE - 70 Bande réfléchissante de marquage de contour selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière Peinture Châssis : DB 7350 gris Nova "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds : galvanisés Benne : RAL au choix, une couleur Bâche à enrouler : RAL 7035 gris clair