Chargeur bas

ROJO 1+ 3 LOWLOADER

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 17 320 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, longueur totale: 17 320 mm, largeur totale: 3 200 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), couleur: beige, Année de construction: 2021, Couleur : Jaune Capacité de chargement : 64 800 kg. Caractéristiques principales Fabricant : Faymonville Type : GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numéro de châssis : YAFTL1009M0027562 Année : 2021 Poids / Capacité de chargement Charge sur sellette : 25 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 12 000 kg x 5 = 60 000 kg PTAC : 84 200 kg Poids à vide : 20 200 kg Capacité de chargement : 64 800 kg Essieux Essieux pendulaires Suspension hydraulique Tous les essieux à direction hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS-E Pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Dimensions Longueur : 17 320 mm Longueur utile de plancher : 6 800 mm 2x poutres d’extension : 2 000 mm / 3 000 mm Largeur utile de plancher : 2 750 mm / 3 200 mm Hauteur du plancher : 400 mm Garde au sol : 150 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 340 mm Informations complémentaires : Col de cygne avec essieu pendulaire intégré 1 essieu Powerpack Hatz Diesel Col de cygne à commande hydraulique Ridelles aluminium sur le col de cygne 2x poutres d’extension : 2 000 mm / 3 000 mm Fosse pour pelle Anneaux d’arrimage Coffre à outils en inox Roue de secours + support Pare-chocs arrière avec feux Pivot d’attelage 3,5” Graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX = Plus d’informations = Informations générales Année de fabrication : 2021 Configuration d'essieux Dimensions des pneus : 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Suspension : suspension hydraulique Essieu avant : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 12 000 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 20 200 kg Charge utile : 64 800 kg PTAC : 85 000 kg Fonctionnalité Hauteur du plancher de chargement : 40 cm Structure extensible : Oui État État technique : très bon Bodpfxsvzaans Apcodc État optique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc Empattement : 136 cm Charge utile : 53 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Extensible Freiné Fabricant : Goldhofer Type : STZ-VP 3-55/80A N° de châssis (VIN) : WG0STZV39E0036631 Année de fabrication : 2014 Poids : Charge sur sellette : 35 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 36 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 17 200 kg Capacité de chargement : 53 800 kg Dimensions : Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm Longueur utile du plancher : 6 300 mm + 3 000 mm Largeur utile du plancher : 2 750 mm Hauteur du plancher de chargement : 450 mm Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm) Hauteur de sellette : 1 390 mm Essieux : BPW eco Essieux pendulaires Toutes les essieux à direction hydraulique Pneus : 245/70R17.5 ABS / EBS Informations complémentaires : 1x extensible Système hydraulique alimenté par la prise de force du camion Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant Cuvette pour pelle Radio et télécommande filaire Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plancher de chargement bois Boîte à outils en inox 2x roue de secours + support Lampes de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 3,5'' Système de graissage centralisé Beka-Max = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2014 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 | Indice de charge 146/146F Bdjdpfxoxyh I Te Apcjc Marque des essieux : BPW essieux pendulaires hydrauliques Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi essieu : 12 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 17 200 kg Charge utile : 53 800 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : Oui État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Contactez Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 65 400 kg, poids total: 93 400 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Poste 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) avec essieux pendulaires Les données techniques indiquées ne sont valables qu’en combinaison avec un tracteur routier 4 essieux présentant les caractéristiques suivantes : Dimension a : 5 400 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Bdodpfxswg N N Is Apcec Poids et vitesse maximale de 80 km/h Charge sur sellette : 22 000 kg Charge par essieu : 6 x 12 000 kg Poids total admissible : 94 000 kg Poids à vide : env. 29 600 kg Charge utile : env. 64 400 kg (selon le diagramme de charge / calcul easyLOAD) Dimensions : Cote b : 18 765 mm Longueur totale de l’ensemble : 24 165 mm Largeur du véhicule : Col de cygne, longueur x largeur : 3 700 mm x 2 480 mm Hauteur de sellette (chargée) : 1 300 mm Rayon de braquage avant / arrière : 1 370 mm / 2 735 mm Pivot d’attelage : 3,5'' Train avant 2 essieux : Empattement : 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux directeurs Plateau surbaissé de 14 400 mm (longerons extérieurs), télescopique simple avec séparation Longueur x largeur : 7 000 mm x 2 750 mm Extension télescopique de / à max. 3 400 mm / 10 400 mm Hauteur de structure : 300 mm Inclus : rallonge de 4 000 mm Hauteur de chargement chargée env. 450 mm Train arrière 4 essieux : Empattement : 3 x 1 510 mm Montage simple Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Direction : essieux forcés guidés

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2006, largeur totale: 2 850 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: noir, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Graissage centralisé = Remarques = Faymonville Jeep dolly D3 Année 10-2006. 1 x essieu relevable. 1 x essieu directeur à friction / essieu suiveur directionnel. Suspension pneumatique. Poids technique maximal : 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Année 10-2006. Essieu pendulaire. Col de cygne démontable. Table mobile. Plateau extensible : 400 cm. Plateau de chargement : 650 + 400 cm. 50 000 kg sur le col. Poids technique maximal : 119 680 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Bodjxbng Espfx Apcjdc Dimension des pneus : 285/70R19.5 Freins : freins à tambour Essieu avant 1 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 15 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 2 : jumelé ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 30 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : pneumatique Essieu avant 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 30 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 30 % ; profil pneu droit extérieur : 75 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 60 % ; profil pneu droit extérieur : 60 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 4 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 60 % ; profil pneu gauche extérieur : 60 % ; profil pneu droit intérieur : 40 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension : hydraulique Essieu arrière 5 : jumelé ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 20 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; suspension : hydraulique Poids Poids à vide : 36 600 kg Charge utile : 83 080 kg PTAC : 119 680 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes affichés.

État: d'occasion, kilométrage: 620 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2017, dimension des pneus: 315/70 R22.5, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, longueur totale: 6 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 100 mm, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Cabine Conduite à droite: ✓ Châssis Hauteur du châssis: 105 cm Empattement: 265 cm (1-2) 140 cm (2-3) Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch Capacité du réservoir de carburant: 750 L Structure Hauteur du plat: 125 cm Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Bdjdpsu H H U Tefx Apcsc Dimension des pneus: 315/70 R22.5 Essieu 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 35%; Suspension: suspension à lames Essieu 2: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Suspension: suspension pneumatique Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Suspension: suspension pneumatique PBV: 26.000 kg Poids de traction max.: 44.000 kg Numéro d'immatriculation: DK17KZJ

État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison Bdsdpfx Apsw Etd Tecjc - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: d'occasion, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 22 500 kg, poids total: 33 100 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1984, longueur de l'espace de chargement: 11 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 7.50R15, couleur: gris, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Emplacement du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux SAF, suspension à lames, anneaux d'arrimage, rampes de chargement en deux parties, rampes mécaniques, protections latérales en aluminium, béquilles, jumelage. Structure : Semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec rampes de chargement mécaniques en deux parties, longueur de plateau inférieure d’environ 8 900 mm ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT FOURNIES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs ! Bedpfei Rp A Njx Apcjdc

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Bdodjk Ahugspfx Apcjc Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: d'occasion, poids à vide: 20 320 kg, poids maximal de charge: 46 180 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2004, dimension des pneus: -, Année de construction: 2004, ref: 2220 Remorque extra surbaissée 3 essieux Arrière + 1 essieux(Dolly)avant Masse Max autorisée: 66 T Remorque à Col de Cygne déboitable Remorque extensible ( de 5m) Remorque avec 3 essieux directionels forcés (et télécommande manuelle ) Remorque peut rouler Avec ou Sans Dolly Longueur Totale remorque : 16,43 m + 5m (extensible) Tare: 20320 Kg + 2520 kg pour Dolly Col de cygne: L= 4,43 m Bsdswcrzrjpfx Apcodc Plateau Extra Surbaissé de : L=7,5 m + 5m (extensible) Hauteur: 0,5 m Largeur remorque : 2,74 m Plateau au-dessus essieux arrières: L=4,5m H=1,05m Fosse pour balancier de pelles Rampes arrières hydrauliques( démontables) et déplacement hydraulique des rampes Pneus Remorquee: 285/70R19.5 Pneus Dolly : 235/75R17.5 Numéro de série: YA9TL366B04113968+122B4113969

État: très bon (occasion), kilométrage: 308 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 2 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Intarder - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Klaxon à air - Suspension parabolique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Coffre à outils = Remarques = Modèle de transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur Couleur : Rouge Détails : Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BLS Numéro de châssis : WMA87XZZ0FL071136 Année : 2015 Kilométrage : env. 308 000 km Moteur : 560 ch / 412 kW / EURO 6 / SCR - 2 700 Nm CR (D3876LF01) Transmission : Boîte de vitesses MAN TipMatic 12 30 OD / Convertisseur-coupleur avec ralentisseur Premier essieu : 8 000 kg / Suspension parabolique / Pneus 385/65R22,5 Deuxième essieu : 7 500 kg / Suspension pneumatique / Directionnel / Pneus 385/65R22,5 Essieux arrière : 13 000 kg / Suspension pneumatique / Réduction de moyeu / Jumelés / 315/80R22,5 Empattement : 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm PTAC : 42 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement : Réduction de moyeu sur essieux arrière Sellette JSK 38C sur cadre coulissant Coffres à outils Danbox derrière la cabine Disjoncteur principal Pare-buffles avec projecteurs Boîte de vitesses automatique Intarder Barre de poussée Cabine : Cabine XXL avec toit surélevé Régulateur de vitesse Climatisation 1 x Lit Coffre isotherme Sièges confort Radio CD/Navigation = Informations complémentaires = Informations générales Année : 2015 Bedpfx Aouu Hdiopcodc Transmission Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12 30 OD, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale essieu : 8 000 kg ; Directionnel ; Suspension : parabolique Essieu central : Dimensions pneus : 385/65R22,5 ; Charge maximale essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : Dimensions pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions pneus : 315/80R22,5 ; Jumelés ; Charge maximale essieu : 13 000 kg ; Réduction : ponts planétaires extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids PTAC : 41 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour de plus amples informations.