Camion à usage spécial

UNIMOG Unimog U219

Mercedes-Benz Unimog U219----Numéro interne :
Numéro interne :

Données du véhicule :

Mercedes Benz Unimog
Type : U219
Kilométrage : 20 043 km

Équipements :

* Peinture 2603 orange profond
* Pneus 315/80 R 22,5# TL Regio traction « L »
* Rapport de pont i = 6,527
* Blocage de différentiel sur l’essieu avant
* Frein de remorque à deux lignes
* Dispositif de montage arrière
* Empattement 2 800 mm
* Plaque avant pour montage d’accessoires DIN76060, type B, taille 3
* VarioPilot (volant à droite/gauche interchangeables)
* Protection latérale
* Siège passager suspendu pneumatique
* Siège conducteur suspendu pneumatique chauffant
* Commodo additionnel gauche, support universel pour panneau de commande
* Climatisation
* Filtre à charbon actif
* Prises de courant permanentes 12V (C3), 12V et 24V console centrale
* Prise de bord 24V/25A en cabine, avec signal C3
* Caméra de recul
* Alternateur 28 V / 150 A
* Prise ABS pour remorque 24V, 7 broches / 5 broches
* Prise avant 24V, 7 broches
* Pare-soleil extérieur transparent
* Boîte automatique EasyDrive (EAS)
* Hydraulique pour mécanisme de basculement
* Prise hydraulique arrière 4 voies, cellule 1+2
* Circuit hydraulique arrière pour la 2ᵉ section
* Retour séparé à l’arrière
* Tableau de bord 12,7 cm avec fonction vidéo
* Tachygraphe numérique, 2ᵉ génération, ADR
* Tachygraphe VDO
* Pré-équipement pour gyrophare à vérin télescopique
* Radio avec port USB et pré-équipement Bluetooth
Bedjuy R Hyopfx Aagelp
* Pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card)
* Réservoir AdBlue 16 l, phares additionnels réglables en hauteur, montant A
* Supports gauche et droit pour gyrophares
* Moteur OM934, 4 cylindres, 5,1 l, 140 kW (190 ch), 750 Nm
* Frein moteur haute performance
* Prise de force moteur avec prise de force avant
* Limiteur de vitesse prise de force
* Attelage remorque, gros anneau, broche 38,5
* Jantes à épaulement droit 9.00x22.5
* Bandes réfléchissantes rouges/blanches
* Version de poids supplémentaire 10,0 t

* Dücker flèche UNA 450 pour montage avant sur la plaque DIN gr. 3 ou 5, incluant cadre de déport, zone de travail : droite, gauche et devant le véhicule, portée depuis le centre du véhicule avec tête de fauche 5,40 m, sans entraînement ni commande

* Commande électrohydraulique proportionnelle CAN-Bus, incluant un écran intégré pour toutes les fonctions nécessaires. Réglage/affichage des pages d’exploitation et de diagnostic avec joystick Danfoss (joystick à roulettes)

* Entraînement pour outils de travail intégré dans le véhicule, par prise de force avant. Pompe haute pression à pistons axiaux de 47 l/min – pression 320 bars, régime prise de force 650 tr/min, avec arbre de transmission, prise de force avant en position haute décentrée

* Contrepoids « version saleuse » adapté aux supports Unimog – poids monté sous l’essieu arrière (dès 1 800 kg avec support au traversin)

* Contrepoids 650 kg « version saleuse » avec découpe pour disque épandeur – Dimensions : 1 150 x 730 x 140 mm

* Tête de broyage VMS 1200 pour bras UNA, largeur de travail 1,23 m, travail à droite, entraînement à gauche par moteur hydraulique haute pression, avec transmission à courroie crantée, convertible de travail à droite à gauche, rouleau suiveur sans maintenance. Tête équipée d’un carter d’usure plastique remplaçable. Tube porteur réglable sur toute la largeur avec appui supplémentaire installé. Équipé de marteaux plats 945 000 900.

* Dücker cadre de torsion TR, hydraulique, contre les déformations du véhicule (pour Unimog), verrouil

L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.