Camion avec caisseMAN
ÖAF 20.320
Camion avec caisse
MAN
ÖAF 20.320
à négocier
40 000 €
(TVA non déclarée)
Année de construction
1977
État
Occasion
Lieu
Lampertheim 

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Données de base
- Désignation:
- Camion avec caisse
- Fabricant:
- MAN
- Modèle:
- ÖAF 20.320
- Année de construction:
- 1977
- État:
- bon (utilisé)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier
40 000 €
(TVA non déclarée)
- Lieu:
- 68 Lampertheim, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 74 000 km
- Puissance:
- 235,36 kW (320,00 ch)
- Première immatriculation:
- 09/1977
- Poids total:
- 20 000 kg
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Configuration d'essieux:
- 6x6
- Poids en ordre de marche:
- 10 000 kg
- Poids maximal de charge:
- 10 000 kg
- Poids à vide:
- 10 000 kg
- Dimension des pneus:
- 14.00R20
- Consommation de carburant (urbaine):
- 40 l/100km
- Carburant:
- diesel
- Efficacité énergétique:
- G
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A177-25-748
- Dernière mise à jour:
- le 19.09.2025
Description
Je vends mon projet de véhicule d’expédition autour du monde !
La liste des modifications apportées au véhicule est longue. La cabine conducteur est pratiquement exempte de rouille. L’intérieur a été entièrement reconstruit et aménagé à partir de zéro. C’est pourquoi on y trouve une grande banquette 3 places avec ceintures et Isofix, ce qui n’est généralement pas possible dans un intérieur ÖAF d’origine. La carrosserie a été profondément modifiée et améliorée. Le toit, qui représente une véritable faiblesse sur ces véhicules (y compris le KAT), a été entièrement reconstruit, cette fois-ci pour durer éternellement : il est entièrement en acier inoxydable. La structure du cadre a été décapée de sa rouille puis repeinte. Le toit est entièrement collé et fait d’ACIER INOXYDABLE !
Le moteur démarre au premier tour de clé, même en hiver.
La boîte de vitesses passe les rapports en douceur !
Amortisseurs Koni neufs !
Je possède également 7 pneus Michelin 16.00R20 (neufs), qui font partie de la négociation.
Le prix inclut également les fenêtres, panneaux solaires, convertisseur, batteries, réservoirs d’eau, pompe à pression et filtres.
Il ne manque qu’un chauffage, une porte et du bois pour l’aménagement des meubles.
Avec un investissement de 30 000 EUR, vous avez un véhicule d’expédition abouti, prêt pour l’infini.
Si vous êtes véritablement intéressé, venez voir le véhicule sur place et nous discuterons de tous les détails face à face.
Bjdpfxju R Tlyj Aagolp
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
La liste des modifications apportées au véhicule est longue. La cabine conducteur est pratiquement exempte de rouille. L’intérieur a été entièrement reconstruit et aménagé à partir de zéro. C’est pourquoi on y trouve une grande banquette 3 places avec ceintures et Isofix, ce qui n’est généralement pas possible dans un intérieur ÖAF d’origine. La carrosserie a été profondément modifiée et améliorée. Le toit, qui représente une véritable faiblesse sur ces véhicules (y compris le KAT), a été entièrement reconstruit, cette fois-ci pour durer éternellement : il est entièrement en acier inoxydable. La structure du cadre a été décapée de sa rouille puis repeinte. Le toit est entièrement collé et fait d’ACIER INOXYDABLE !
Le moteur démarre au premier tour de clé, même en hiver.
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Le prix inclut également les fenêtres, panneaux solaires, convertisseur, batteries, réservoirs d’eau, pompe à pression et filtres.
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