MTS standard

MAN 26.281 6x4 Tractor Head

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 7371986, configuration d'essieux: 6x4, Année de construction: 1986, - vendu en l’état, où il se trouve, EXW Velddriel Knedpfjvv Hxmsx Afdsf

État: usagé, kilométrage: 34 275 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 8 000 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, Plateau Grande trappe de toit Transmission intégrale avec blocages Banquette double passager Poids total autorisé 8 000 kg Poids à vide 4 700 kg... et bien plus encore. ----Le véhicule n'est pas reconditionné ! Kodpfxehyu Tqo Afdenf Livraison possible dans toute l'Allemagne avec supplément. Sous réserve d'erreurs ou de vente intermédiaire. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing possible également sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons volontiers !

État: usagé, kilométrage: 425 893 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), type de carburant: diesel, couleur: brun, première immatriculation: 02/2011, longueur totale: 5 790 mm, largeur totale: 2 550 mm, configuration d'essieux: 4x2, classe d'émission: Euro 5, dimension des pneus: 315/70R22.5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Vitres électriques - Réfrigérateur - Pare-soleil = Remarques = Scania P280 Première immatriculation : 25-02-2011. En combinaison avec : TRAVEL SUPREME INC Première immatriculation : 10-11-2006. Poids maximal : 9 000 kg. La remorque est utilisée comme salle de formation mobile. 2 extensions latérales (slide-out). Toilettes. Cuisine. Cuisinière. Fours. Réfrigérateur. Chauffage. Kedpfx Aewahu Aefdenf = Informations complémentaires = Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : freins à disque Essieu avant : directionnel ; profil des pneus gauche : 75 % ; profil des pneus droite : 75 % ; suspension à lames Essieu arrière : double monte ; profil pneu gauche intérieur : 80 % ; profil pneu gauche extérieur : 80 % ; profil pneu droit intérieur : 80 % ; profil pneu droit extérieur : 80 % ; suspension pneumatique Poids à vide : 7 470 kg Charge utile : 1 530 kg PTAC : 9 000 kg Empattement : 355 cm Numéro de type : P 280 + remorque - 2 X SLIDE OUT = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes fournis.

État: très bon (occasion), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 43 000 mm, première immatriculation: 02/2009, type de mât: télescopique, Année de construction: 2009, Informations générales Destination : construction Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Transmission : roues Poids à vide : 52 605 kg Kjdpfxjwud H Rj Afdsnf Fonctionnel Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 43 m Capacité de levage : 81 646 kg Marque de la superstructure : GROVE RT 890 E État État technique : très bon État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 403 985 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 10, suspension: acier, largeur totale: 2 500 mm, Année de construction: 1984, Camion d'origine néerlandaise. T142H 6x2. Moteur : DS 14 06 Boîte de vitesses à 10 rapports. Empattement : 380 cm (essieu 1-2). Cabine rallongée / Longline. Le camion est en bon état de fonctionnement. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : lames Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 70 % ; Profil pneu droit : 70 % Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 70 % ; Profil pneu extérieur gauche : 70 % ; Profil pneu intérieur droit : 70 % ; Profil pneu extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 295/80R22.5 ; Jumelés ; Profil pneu intérieur gauche : 30 % ; Profil pneu extérieur gauche : 30 % ; Profil pneu intérieur droit : 30 % ; Profil pneu extérieur droit : 30 % Poids Poids à vide : 8 692 kg Charge utile : 16 308 kg PTAC : 25 000 kg Informations financières Knsdpfx Afowvlwtjdof Prix : Sur demande Identification Numéro de type : T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons le russe Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, néanmoins aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), puissance: 205 kW (278,72 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, hauteur de levage: 70 600 mm, première immatriculation: 02/2016, type de mât: télescopique, Année de construction: 2016, Transmission : roue Nombre de cylindres : 6 PTAC : 49 588 kg Mât : télescopique (4 sections) Longueur du mât : 39 m Capacité de levage : 75 000 kg Marque de la superstructure : GROVE RT880E État technique : très bon Kjdpowud Hwofx Afdonf État visuel : très bon

État: usagé, kilométrage: 322 901 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 300 kg, poids maximal de charge: 2 200 kg, poids total: 7 500 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 6, longueur totale: 6 200 mm, Année de construction: 2011, hauteur de construction: 3 110 mm, Équipement: transmission intégrale, Le moteur ne fonctionne qu'au ralenti et ne réagit pas à l'accélérateur. Le véhicule est fondamentalement prêt à rouler, mais présente quelques points qui nécessitent une remise en état. L'Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 est un véhicule tout-terrain polyvalent d'occasion, à plateau, adapté à une grande variété d'applications industrielles. Mis en circulation pour la première fois en juin 2011, ce véhicule affiche un kilométrage de 322 901 km et est équipé d'un puissant moteur diesel de 4,2 litres développant 130 kW (177 ch). Sa transmission intégrale fiable (4x4) en fait un véhicule idéal pour les terrains difficiles. Cet Unimog d'occasion, conforme à la norme d'émissions Euro 5 avec vignette verte, propose une capacité d'accueil de six personnes. Grâce à ses dimensions compactes (longueur : 6 200 mm, largeur : 2 550 mm, hauteur : 3 108 mm), il convient aussi bien à la circulation routière qu'aux conditions exigeantes en tout-terrain. Son poids total autorisé en charge de 7 500 kg permet le transport de charges lourdes. Knodendd I Djpfx Afdof Vente réservée aux professionnels (agriculteurs, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l'exportation. Sous réserve d'erreur et de vente préalable.

État: nouveau, poids à vide: 17 250 kg, poids maximal de charge: 48 700 kg, poids total: 66 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 375 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 17 250 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne conçu selon le design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne hydraulique, relevable/abaissable ainsi que démontable - Pour tracteurs routiers : 6x4 et 8x4 (ou 6x4 avec option dolly 1 essieu) Bascule (Tiefbett) : - Bascule avec longerons extérieurs, conçue comme pont à chaudières télescopique à construction surbaissée avec rallonge à l’avant - Dimensions (L x l) env. 7 550 mm x 2 740 mm - Verrouillage mécanique de la rallonge Châssis : - Châssis arrière avec cadre extérieur fermé - Revêtement antidérapant en tôle larmée et cuvette continue pour bras de pelle env. 1 450/900 x 505 mm, ouverte à l’arrière Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux "PENDEL-AXLE", tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique - Clapet de rupture de flexible sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique - Vérins hydrauliques avec vannes d’arrêt et fiche de sécurité pour le maintien en position relevée - Finition peinture des essieux : 2 couches de peinture bi-composant, teinte unie "FAY-Gris-34-0260" Knodpfxjh Hm Tzs Afdjf - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Compensation hydraulique des essieux - Pneumatiques : 245/70 R 17.5 Accessoires : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - 4 cales de roue - Partie supérieure arrière du col de cygne fermée avec un capot amovible - 1 paire de rampes en acier avec barres antidérapantes et axes de fixation pour le passage sur les crochets du Tiefbett - Les rampes peuvent être positionnées sur ou entre les crochets - Points de fixation pour rampes d’accès en acier à l’arrière, entre les longerons extérieurs du col de cygne - Un point de verrouillage env. tous les 1 000 mm sur la rallonge - 1 anneau d’arrimage gauche/droite sur la traverse avant - Barre de connexion pour alimentations tracteur, montée à hauteur du profil extérieur - 6 paires de blocs filetés à l’extérieur des longerons intérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - 6 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’extérieur des longerons extérieurs, rabattables vers l’intérieur et l’extérieur - 1 paire de blocs filetés à l’avant et à l’arrière des longerons extérieurs pour montage d’anneaux vissés M24 - Barre d’accrochage pour rampes en ALU à la traverse arrière du véhicule - Système de graissage centralisé à 2 pompes, marque BEKAMAX - Suivi de direction avant et arrière par radiocommande filaire, contrôle d’alignement d’essieux - Groupe électro-hydraulique 3 kW pour gestion des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques) - Plancher amovible (galvanisé) en 3 éléments à insérer entre les longerons extérieurs, finition bois dur - Élargisseurs rabattables, env. 230 mm par côté - Planches d’élargissement indépendantes, bordées acier - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm - Radiocommande pour le suivi de direction - Pivot d’attelage 3,5’’ - Revêtement antidérapant sur le biseau gauche du col de cygne - Raccords hydrauliques col de cygne/bascule avec multicoupleur à la place de raccords vissés - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 800 mm - 1 roue de secours avec adaptateur de fixation - Position de stationnement sur le col de cygne pour panneaux de signalisation hors utilisation - 2 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du châssis, pour ranchers amovibles d’env. 100 x 50 mm - Cuve malaxeur à l’arrière du châssis fermée à l’arrière par une plaque amovible - Couleur du semi

État: bon (utilisé), kilométrage: 54 502 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, Année de construction: 2002, Équipement: transmission intégrale, Le camion MAN 27.314 6x6 de 2002 est un véhicule robuste et polyvalent, idéal pour le transport de marchandises et de conteneurs, y compris des matières dangereuses grâce à sa certification ADR. Il est doté d'une plateforme de chargement plate avec verrous tournants pour un transport sécurisé. Ce modèle est animé par un moteur D2866 LF 34 de 11 967 cm³, associé à une transmission automatique ZF 6 HP600 avec ralentisseur. Cette association assure une conduite fiable et fluide. Pour des capacités tout-terrain accrues, le camion possède une boîte de transfert gamme haute/basse et des pneus larges 365/85 - R 20. Avec seulement 54 502 kilomètres au compteur, ce camion est en bon état. Sa capacité de carburant de 300 litres permet de longues distances sans arrêts fréquents, le rendant adéquat pour des opérations prolongées sur divers terrains. Le MAN 27.314 6x6 promet la fiabilité nécessaire pour des applications industrielles rigoureuses. Nos produits et services sont exclusivement réservés aux entreprises et aux organisations (B2B). = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: un et demi, semi-couché Numéro de série: 290188 Informations techniques Transmission: ZF 6 HP600, Automatique Type de moteur: MAN D2866 LF 34 , 11.967 cm3 Réservoir de carburant: 300 litres Suspension: suspension à lames Mesures Dimensions (LxlxH): 966 x 250 x 350 cm Poids Poids à vide: 12.650 kg Capacité de charge: 14.350 kg Kodpewxfd Eefx Afdsnf PBV: 27.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Condition Dommages: aucun

État: usagé, kilométrage: 112 997 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 06/1979, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 5, longueur totale: 6 700 mm, Équipement: chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, salle de bains, transmission intégrale, Groupe de sièges central, douche séparée, lit fixe, lit superposé, véhicule ancien, radio, direction assistée, contrôle technique/antipollution récents, U1300 avec homologation historique, boîte de vitesses manuelle, diesel, transmission intégrale, diesel, 4 réservoirs de 125 L + 70 L pour chauffage stationnaire, tous les réservoirs de carburant commutables individuellement, chauffage stationnaire avec télécommande (neuf 2020), direction assistée, régulateur de vitesse, moteur 6 cylindres atmosphérique, U1300 atmosphérique, passage cabine, radio, 2 sièges à suspension pneumatique, 5 places, 4 couchages, lit fixe, lit superposé, groupe de sièges central, douche séparée, WC, réservoir d’eau 560 L + 80 L eaux usées, chaudière neuve, canalisations de gaz neuves, bloc cuisine neuf, pompe à eau neuve 2019, cabine conducteur avec arceau + galerie de toit, grue de travail avec treuil manuel, toit accessible avec rambarde, treuil frontal Werner 8,0 T avec télécommande, 60 m de câble, pneu quasi neufs, ponts rapides homologués pour 104 km/h, disponible immédiatement en raison d’un nouvel achat et immédiatement opérationnel. Aménagement par un carrossier renommé du sud de l’Allemagne, aménagé en camping-car en 1996, refait à neuf en 2017, expertise historique et service neuf 12/2020, nouvelle révision, cellule 1996. POUR NOUS, L’ÉTAT ET LE RESSENTI SONT PRIMORDIAUX, LE PRIX PASSE AU SECOND PLAN. //*ÉCHANGE, REPRISE OU FINANCEMENT DE VOTRE VÉHICULE POSSIBLE ! Toutes les informations sont fournies sans garantie. Plus d’offres sur notre site internet : La description et les données mentionnées ne constituent pas un engagement et ne sont pas contractuelles. Seul le contrat de vente signé en concession lors de l’achat du véhicule est contractuel. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Knodpfx Aevict Tsfdof