Tracteur routier standard

FORD F-MAX 500, INTARDER, ALUFELGEN

État: usagé, kilométrage: 333 993 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 07/2022, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 506 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 315/70R22,5, taille de pneu arrière: 315/70 R22,5, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, | Ford F-MAX 500 | Habillage de réservoir, | Automatique, EURO 6 | Intarder, réfrigérateur, | Phares LED, | volant en cuir, | sièges chauffants, chauffage auxiliaire, régulateur de vitesse | climatisation, vitres électriques, rétroviseurs chauffants électriques | radio/CD, blocage de différentiel | 2 réservoirs | Contrôle technique valable jusqu'à 07/2025 | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Hjdpfx Aewyuh Ajh Tjpa

État: nouveau, kilométrage: 5 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Mercedes-Benz Sprinter, nouveau modèle avec plateau porte-voiture entièrement en aluminium : * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation * Rétroviseurs réglables électriquement * Radio * Régulateur de vitesse * Siège conducteur avec accoudoir * Banquette double passager * Charge utile env. 1 150 kg Plateau complet en aluminium : * Superstructure 480 x 210 cm, y compris plancher central * Attelage de remorque + prise de raccordement * Profilé latéral en aluminium * Châssis en aluminium réalisé en profilé en C * Plancher de chargement en profilés alu * Rampes de chargement en aluminium * 2 x coffres pour sangles d’arrimage, etc. * Support de rampe de signalisation peint, rampe lumineuse LED * Option : éclairage de travail LED intégré latéralement dans le plancher de chargement * Option : remorque type Modello, 550x205, 3500 kg, prix sur demande Options supplémentaires : * Treuil avec câble / télécommande, force de traction 3 500 kg * Glissière de treuil * Tête d'attelage derrière la cabine conducteur * Phare de travail Équipements de sécurisation de charge également disponibles : * Sangles de serrage et d’arrimage * Barres d’arrimage * Gilets de sécurité * Caisses de transport * Coins de protection * Sacs de calage * Cale-roues * etc. Financement et leasing possibles Nous réalisons des superstructures de toutes tailles et de tous types, sur tous types de châssis : bâches, panneaux sandwich en polyester, aluminium. Hedpfx Ajfq I Nxsh Tjpa Visitez-nous sur : Superstructures – Véhicules complets – Remorques – Conseil – Financement Sous réserve d’erreurs et de vente préalable, aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de saisie.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Hedpfjfi Nmuex Ah Tspa Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, puissance: 397,17 kW (540,00 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, freins: intarder, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, phares supplémentaires, retardeur, 🇫🇷 Nouveau Iveco T-Way 500 / 540 ch ⭕️NEUFS DE STOCK ⭕️À IMMATRICULER Hpodpfxouxz A Aj Ah Toa -Boîte de vitesses : Automatique -Ralentisseur : Intarder -Kilométrage : 0 km Possibilité de financements ou de leasing personnalisés sur place. De 24 à un maximum de 96 mensualités, également avec zéro acompte. AUTRES AGENCES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SUCCURSALE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SUCCURSALE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES COMMERCIAUX / INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder– 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Frigo – Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540-460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition – Rideaux coulissants – Box – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements, options et caractéristiques, qui pourraient dans certains cas différer de ceux décrits. Nous vous invitons à vérifier les spécificités de chaque véhicule.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: YV2XT40C4GB755826, kilométrage: 169 600 km, première immatriculation: 04/2016, poids à vide: 17 840 kg, poids total: 32 000 kg, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, Année de construction: 2016, cylindrée: 12 777 cm³, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, EMPLACEMENT : D - 73230 Kirchheim unter Teck Volvo FM 500 6x2 | Grue de chargement Palfinger | Radio télécommandé | Stabilisation à 4 points CHÂSSIS Options de poids : 9 000 / 11 500 kg / 10 000 kg Poids total autorisé : 26 000 kg / 32 000 kg (technique) Poids total roulant : 40 000 kg / 44 000 kg Essieux avant : suspension pneumatique, capacité 9 t Essieu arrière : suspension pneumatique, blocages de différentiel longitudinal et transversal Essieu relevable : suspension pneumatique, directionnel, exécution relevable Suspension : niveaux de conduite réglables pour suspension pneumatique Moteur : 375 kW (510 ch) / Émissions Euro 6 Boîte de vitesses : boîte automatisée 12 rapports Pneumatiques : AV 385/65 R22.5, AR1 315/80 R22.5, AR2 385/65 R22.5 Réservoir carburant : aluminium à droite Attelage de remorque : Rockinger, axe 40 mm Empattement : 5 600 mm Cabine : FM avec couchette Siège conducteur suspendu confort Siège passager suspendu confort Trappe de toit Climatisation Chauffage autonome Webasto Téléphone / Radio télécommandée Caméra de recul Radio / CD / Navigation CARROSSERIE Grue de chargement Palfinger PK 35.002 C (incl. 2 rallonges mécaniques supplémentaires) N° de série : 0746 292 Capacités de levage : 4,40 m / 7 370 kg Hpjdpfx Ahew Uhhdo Tea 6,10 m / 5 140 kg 14,60 m / 1 950 kg Plateau porte-conteneurs - Structure acier / construction soudée - Dimensions : env. 6 200 mm x 2 480 mm - Plancher plateau en contreplaqué marin - 4 anneaux d’arrimage escamotables, 2 de chaque côté - Poches pour ranchers Multisafe - 2 coffres à outils en plastique Véhicule allemand, première main, en excellent état, disponible immédiatement à Kirchheim unter Teck.

État: nouveau, kilométrage: 622 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x8, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1996, Le camion-citerne Iveco Trakker 8x8, modèle 340E42, est un véhicule à grande mobilité conçu pour les opérations de ravitaillement impliquant diesel et kérosène. Il est doté d'une cuve en acier inoxydable d'une capacité de 18 000 litres, fabriquée par IWS DIEHL. Ce véhicule est dans un état inutilisé, provenant d'un ancien stock de réserve de l'armée, garantissant fiabilité et performances robustes. Equipé d'une boîte de vitesses manuelle à 16 rapports et de blocages de différentiel sur les essieux, le camion-citerne offre une maniabilité robuste et maniabilité sur divers terrains. Il repose sur des pneus simples, en particulier 365/85R20 Michelin XZL, et utilise de l'acier. ressorts pour une durabilité et une capacité de charge améliorées. Avec seulement 622 kilomètres au compteur, ce camion-citerne est essentiellement nouveau. Idéal pour les environnements exigeants, l'Iveco Trakker 8x8 est un choix fiable pour les opérations de ravitaillement nécessitant un grande capacité et grande mobilité. = Plus d'informations = Transmission: 16 vitesses, Commande manuelle PBV: 17.600 kg Dimensions (LxlxH): 980 x 250 x 355 cm Marque moteur: IVECO Hpedpfxoutfy Tj Ah Tsa État général: très bon Dommages: aucun Numéro de série: ...7329

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 025, kilométrage: 374 570 km, première immatriculation: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, Année 2017, 374 570 km, empattement 3750 mm, 320 chevaux, boîte manuelle ZF à 9 vitesses, blocage de différentiel, premier essieu de 7,5 tonnes, pneumatiques à 80 %, toutes options, équipé d’un système amovible neuf d’usine MEC de 16 tonnes avec rouleau vertical, verrouillage hydraulique, installation hydraulique pour bennes-grues. Hpsdpfxoqmm T Nj Ah Tea

État: nouveau, poids à vide: 7 000 kg, poids maximal de charge: 23 000 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r 22,5, couleur: blanc, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Freins à disque Saf, 4 pneus 385/65 R 22,5 de première marque, porte-roue de secours, boîte à outils, crochets maritimes, kit d’usure des plaquettes, fourgon en contreplaqué avec toit isolé, rideau roulant marque Fit, rail d’arrimage, tôle d’accès arrière, plancher en contreplaqué multicouche, plinthe latérale anti-chocs, parois en contreplaqué avec cadres en acier galvanisé, butoirs arrière en acier, version à un essieu jumelé également disponible sur demande. Hpsdpfxsg Dndco Ah Toa

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 004, Caisse amovible BOB Italerv, équipée d’un chargeur, avec grappin pliable situé derrière la cabine, stabilisateurs extractibles et pivotants à commande hydraulique, caisse en acier Ardox avec porte arrière. Hodpfx Aji Hm Nush Tspa

État: usagé, kilométrage: 76 448 km, première immatriculation: 06/2016, couleur: blanc, IVECO AT190S40, Année 2016, couleur blanche, 76.448 km, empattement 3.800 mm, boîte automatique ZF, blocage de différentiel, climatisation, pneus neufs, masse remorquable 26.000 kg, tout équipé, équipé d'un système amovible MEC neuf de 18 tonnes, avec oscillation, rouleau vertical, système hydraulique pour bennes grue et remorque. Hpjdpfxjv Avq Eo Ah Tsa