Remorque ouverte avec bâche

Eggers ZPT 10,5 EL Tandemanhänger Pritsche+Plane

État: usagé, kilométrage: 455 392 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 374 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 235 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 930 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 360 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 590 mm, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), MAN 8.220 TGL fourgon avec hayon élévateur 4x2 Suspension : lame-ressort/air Empattement : 5,20 m Équipements : - Frein moteur - Tachygraphe numérique - Radio CD - Vitres électriques - Pare-soleil - Déflecteur de toit - Hayon élévateur (capacité 1700 kg) - Armoires - Table - Couchage - Banquette - Fenêtre (côté droit) - Porte (côté droit) Codot Dr H Ujpfx Agqegn Nous pouvons également vous accompagner pour toute solution de financement ou de leasing grâce à nos partenaires. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable.

État: usagé, kilométrage: 98 050 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 650 mm, Équipement: ABS, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial pour le service, le sauvetage, les pompiers et bien plus encore, châssis : 4x4, pneus simples 60/80% bons, treuil à câble Rotzler TRO30/6 Treibmatic, diamètre du câble 13 mm, longueur du câble env. 65 m, charge 60 KN, structure : Rosenbauer. RLF 1000/100, réservoir d'eau 1000 litres, réservoir de mousse 100 litres, volets roulants, compartiments rotatifs, compartiments profonds pour matériel, Éclairage, marches rabattables, enrouleur avec tuyau, groupe électrogène GTS 20 puissance 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, heures 111, diverses prises 32/16/200-250 V, prise à l'arrière, poteau lumineux hydr. environ 6500 mm pour phares 4x1000 W (sans phares), Atlas Copco LFX 10 PB, puissance max 10 bar, 2,07 cbm/min., type de grue PALFINGER : PK8502 B, support 2 points, télécommande radio, 3 étage(s) hydr. . extensible, capacité de levage max. 5460 kg, schéma : environ 4,0 m - 1960 kg, 5,8 m - 1260 kg, 7,8 m - 910 kg, 9,9 m - 710 kg, treuil à câble Palfinger KBW005 puissance 11-15 KN, hydr. Extension latérale des béquilles, rampe de toit extensible électriquement, feux bleus, sirène, caméra de recul, ABS, régulateur de vitesse, blocages de différentiel, rétroviseurs extérieurs chauffants et électriques. réglable, électrique Lève-vitre des portes conducteur et passager, trappe de toit, siège conducteur suspendu standard Isringhausen, feux de jour automatiques, phares antibrouillard, AHK Rockinger, réservoir AdBlue environ 35 litres, suspension à lames, prix neuf environ 500 000 euros net, très bon état. Notre offre ne nécessite généralement pas de nouvelle approbation TÜV. Si une nouvelle approbation TÜV est souhaitée, nous serons heureux de vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être couvert de publicité et/ou étiqueté. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Il nous fera plaisir de vous proposer une offre de financement ou de location pour cette propriété. S'il vous plaît contactez-nous! Cjdpfxjir N T Eo Agqegn

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 525 kg, poids maximal de charge: 2 175 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 2 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 503 mm, Année de construction: 2025, Contenu de la livraison : 1x Remorque porte-engins pour voiture avec rampe 260x150 cm, 2700 kg Description : Remorque robuste, entièrement soudée, conçue pour le transport de machines de chantier et de matériaux très lourds. La conception propose des surfaces latérales praticables dotées d’un revêtement antidérapant, pour attacher vos machines en toute sécurité ainsi qu’assurer une montée et une descente aisées. Le châssis porteur est réalisé en profilés d’acier fermés et entièrement soudé. Le plancher antidérapant en contreplaqué marine est équipé d’anneaux d’arrimage solides, garantissant la sécurité du chargement transporté. La remorque est dotée d’un timon en V particulièrement robuste. Un support pour godet et une roue jockey automatique sont inclus de série. Des amortisseurs facilitent l’abaissement et le levage de la rampe. Caractéristiques techniques : - Freinée - Tandem - Roue jockey automatique - Amortisseurs de rampe - Cales de roue avec support - Support pour godet - Anneaux d’arrimage - Panneaux latéraux praticables avec revêtement antidérapant - Rampe rabattable avec support de rampe PTAC : 2700 kg Poids à vide : 525 kg Charge utile : 2175 kg Longueur utile : 2600 mm Largeur utile : 1503 mm Largeur totale : 2100 mm Longueur totale : 4600 mm Hauteur totale : 1640 mm Fabricant : Martz Type de prise : 13 broches Type de remorque : porte-engins Nombre d’essieux : 2 essieux Type de timon : timon en V Position des roues : sous les ridelles Plancher : plancher en contreplaqué antidérapant Cjdpovzmxqjfx Agqegn Type de châssis : soudé Matériau du châssis : acier Utilisation : transport d’engins de chantier (pelles, chargeuses sur pneus, etc.) Amortisseurs : non (en option : 199 € pour extension à 100 km/h)

État: nouveau, poids maximal de charge: 1 750 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, ATLAS avec toit coulissant DONNÉES TECHNIQUES : * Type de remorque : ATLAS avec toit coulissant similaire à EDSCHA * Poids total admis : 3 500 kg * Charge utile : 1 750 kg * Surface de chargement : L : 800 cm, l : 230 cm, H : 220 cm * Hauteur de chargement : env. 72 cm * Plancher : bois multiplex * Châssis : acier, entièrement galvanisé par immersion à chaud * Électricité : 13 broches, 12V * Pneus : 185R14C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 3 x 1 350 kg * Essieux freinés * Roue jockey de série, roue jockey automatique * Rampes d'accès en acier L = 250 cm Codpsthl Nmjfx Agqjgn * Treuil AL-KO 900C * Éclairages de contour LED, 6 pièces par côté * Bâche avec arceaux H = 220 cm, système de bâche coulissante professionnel des deux côtés * Montants centraux, tous amovibles SUPPLÉMENT DÉKRA : 149 € Tous les prix incluent la TVA. !!! DIFFÉRENTES COULEURS DE BÂCHE POSSIBLES !!! Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, sous réserve de modifications techniques (par exemple taille des pneus). Livraison : Livraison possible par transporteur, 1,50 € par kilomètre parcouru en Allemagne (distance simple de Seesen au lieu de destination), minimum 270,00 € HT. Retrouvez-nous également sur Vous pouvez également obtenir votre remorque personnalisée et accessoires sur demande auprès de : B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tél. : B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tél. : FINANCEMENT OU CREDIT-BAIL POSSIBLE* Numéro de véhicule (pour les demandes clients) Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, sous réserve de modifications techniques (par exemple taille des pneus).

État: usagé, poids maximal de charge: 28 560 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2023, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 032 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 352 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 698 mm, volume de l'espace de chargement: 68 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, FLIEGL Châssis porte-conteneur 3 essieux fixe avec container Highcube 40 pieds Première mise en circulation 2023 PTAC (technique) : 38 000 kg Poids à vide du châssis : 3 640 kg Poids à vide du conteneur Highcube : 5 800 kg Essieux SAF avec grands freins à disque, 430 mm 1er essieu relevable, avec aide au démarrage Avec système de stabilité de conduite du véhicule Cgsdpfsvzk Naex Agqsn Détection de charge par essieu Pneumatiques 6x 385/55 R 22.5 Conteneur Highcube 40 pieds, paroi latérale droite ouvrable en portes multiples, dimensions des portes L 2 340 x l 2 585 mm Portes à portique à l’arrière Dimensions intérieures (LxlxH) : 12 032 x 2 352 x 2 698 mm Volume : 68 m³ 25 palettes Europe Accès possible avec transpalette et chariot élévateur État 1-A LA LOCATION est le nouvel ACHAT, chez nous également disponible en contrat de location Full-Service-----

État: usagé, kilométrage: 75 773 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 09/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/60R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 770 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2019, Équipement: hayon élévateur, Man TGM 26.320 6x2-4 Essieu relevable et directionnel. Suspension pneumatique intégrale. Caisse de chargement avec rideau latéral gauche. Côté droit en contreplaqué avec porte latérale. Dimensions intérieures : 905 cm x 249 cm. Hauteur : 255 cm. Treuil : Warn 5400 kg. Hayon élévateur Dhollandia : 6 000 kg. Largeur : 267 cm. = Informations supplémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/60R22.5 Suspension : pneumatique Essieu avant : directionnel ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; freins : freins à disque Essieu central : jumelé ; profil pneu gauche interne : 75 % ; profil pneu gauche externe : 75 % ; profil pneu droit interne : 75 % ; profil pneu droit externe : 75 % ; freins : freins à disque Essieu arrière : directionnel ; profil pneu gauche : 75 % ; profil pneu droit : 75 % ; freins : freins à tambour Cgjdpfx Asuydfpogqen Poids Poids à vide : 11 460 kg Charge utile : 14 240 kg PTAC : 25 700 kg Fonctionnel Hayon élévateur : Dhollandia 6 000 kg, porte arrière Identification Numéro de type : TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000kg = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous faisons de notre mieux pour fournir des informations correctes, toutefois aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: VAVJS1339PH522406, poids à vide: 8 520 kg, poids maximal de charge: 30 480 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22.5, couleur: jaune, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, EMPLACEMENT : 73230 Kirchheim unter Teck - SEMI-REMORQUE PLATEAU PORTE-MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH230 - direction forcée Deux véhicules identiques disponibles - Volvo tracteur FM 370 (année 2018) en option N° d’identification véhicule : VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Kilométrage : 7 700 km - POIDS Poids total technique : 39 t Charge par groupe d’essieux (technique) : 27 t Charge d’appui (technique) : 12 t DIMENSIONS Longueur intérieure env. 13 500 mm Largeur intérieure env. 2 480 mm Largeur hors tout max. 2 550 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 230 mm au-dessus de l’ASH = env. 1 360 mm Codpfxsxq S H Io Agqegn Hauteur d’attelage à vide env. 1 130 mm CHÂSSIS - Construction en acier soudé - Renforcé pour une charge ponctuelle de 20 t sur 4 m de longueur utile - Hauteur du châssis à l’avant env. 230 mm - Pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis conçu pour hauteur d’attelage à vide env. 1 120 mm à 1 200 mm avec tracteur à suspension pneumatique - Longerons extérieurs perforés 4 mm, entraxe des trous env. 100 mm, trous oblongs 50/30 mm, pour arrimage 3,5 t par point d’ancrage - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables 5 t encastrés dans le plancher, dépliables vers l’extérieur - 8 paires de logements pour poteaux en tubes 80x80 mm, des deux côtés du châssis extérieur - 6 logements pour poteaux en tubes 80x80 mm sur la largeur totale, force de traction max. 2 000 daN ESSIEUX - Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"), - Charge admissible 9 t/essieu, version route - 1er essieu fixe - 2ème et 3ème essieu équipés de bogie pour direction forcée DIRECTION - Direction forcée "Tridec TR" sur deux essieux à plateaux tournants, pour usage intensif - Direction forcée automatique, plateau d’attelage avant avec cale de direction - Transmission par deux barres de direction, montage d’essieu arrière sur bogie - Graisseurs centraux pour la direction à l’avant et à l’arrière - Relevage d’essieu sur le 1er essieu, relève/abaisse automatiquement en fonction de la charge, aide au démarrage à vitesse limitée FREINAGE / SUSPENSION - Système EBS 2S2M, un essieu asservi - Programme de stabilité RSS/RSP - Frein de stationnement à ressort sur 2 essieux - Réservoirs d’air en aluminium - Raccords frein / air à accouplement rapide Quattromatic - Prise EBS/ABS à l’avant - Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement, débattement total env. 200 mm - Mise à niveau automatique à hauteur programmée dès 15 km/h ASSISTANCE / SÉCURITÉ - Indicateur de charge par signal CANbus EBS pour affichage au tableau de bord - SmartBoard Wabco pour lecture des données sur écran (kilométrage, charge par essieu, diagnostic freinage, etc.) PLANCHER - Plancher en contreplaqué antidérapant 27 mm avec rails en acier chapeau sur les longerons - Charge au sol admissible 7 200 kg par essieu de chariot élévateur ACCESSOIRES / DIVERS - Cornière de protection aluminium latérale vissée sur chaque côté - Cornière de protection aluminium arrière transversale - Coffre fermé spécial acier SCHoch, revêtement noir, env. 3 340 mm long, 2 480 mm large, 500 mm haut, charge 1 t, asymétrique ouvrant des deux côtés - Coffre en tôle acier galvanisé / couvercle peint monochrome - 8 traverses amovibles en bois dur 100/100 mm, cerclées d’acier, fixables dans les logements extérieurs Très bon état, certificats d’immatriculation allemands, disponible immédiatement.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, couleur: gris, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, grue, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Poids à vide : 14 100 kg Charge utile : 24 900 kg PTAC : 39 000 kg Grue : AMCO VEBA 929, année 2014 État technique : bon État visuel : bon Semi-remorque grue Turbo Hoet avec grue AMCO VEBA 29 t/m 3 essieux avec essieux directeurs Cgodpfxexxhzko Agqsn Suspension pneumatique Grue AMCO VEBA 29 t/m 6x rallonges hydrauliques 5ème et 6ème circuit hydraulique sur la grue Télécommande radio 4 x stabilisateurs La grue et la semi-remorque sont en bon état.

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 010 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE PLATEAU 3 ESSIEUX RH100 - EXTENSIBLE - pour le transport de matériaux de construction et d'engins de chantier VÉHICULE NEUF PTAC (technique) : 39 t Charge technique des essieux : 27 t Charge technique sur sellette : 12 t Poids à vide env. 9 t (± tolérance DIN) Longueur du plateau env. 13 500 mm = avant env. 4 150 mm, arrière env. 9 350 mm Largeur du plateau env. 2 540 mm Hauteur de chargement à l’avant env. 1 060 mm pour une hauteur de sellette d’env. 980 mm, arrière 1 010 mm Châssis en acier léger soudé extensible Longueur extensible env. 4 000 mm, verrouillable tous les 500 mm Version renforcée pour transport de matériaux de construction, 20 t/5m au centre de gravité, transport d’engins jusqu’à 20 t (position rétractée) Cadre extérieur renforcé en profilé U 6 mm Traverses coniques 4 mm Inclinaison arrière du châssis env. 15°, env. 500 mm Indicateur visuel de verrouillage pneumatique du châssis des deux côtés, avec voyant de contrôle vert pour le verrouillage pneumatique du châssis à l’avant gauche Chaîne porte-énergie dans le châssis central Verrouillage du châssis avec barre de graissage intégrée 4 paires d’anneaux d’arrimage extensibles de 8 t, 9 paires arrière de 10 t dans le profil extérieur, de chaque côté, rabattables vers l’extérieur pour arrimage pleine largeur 10 paires de champignons d’arrimage soudés sous le châssis extérieur 6 paires de douilles avec raidisseurs pour ranchers 80x50x5 mm (longitudinal, jeu env. 3 mm), de chaque côté du châssis extérieur 3 supports transversaux pour ranchers 80x80 mm, pour longerons centraux Supports transversaux pour ranchers pour rangement 6 paires de verrous encastrés pour containers : - 2 x 20 pieds - 1 x 20 pieds central - 2 x 20 pieds - 1 x 30 pieds Tôle arrière renforcée avec rail continu pour rampes Csdjwfu N Rspfx Agqsgn 2 béquilles mécaniques 12 t, commande unilatérale + compensation 2 béquilles arrière à chute rapide Essieux SAF-Intradisc-B9 avec freins à disque Ø370 mm (disque 19,5''), capacité 9 t/essieu, version route Entraxe essieux : 1 310 + 1 410 mm Empattement : 7 650 mm Essieu suiveur SAF à pivot/rub, braquage env. 10°, blocage de recul électro-pneumatique auto enclenché en marche arrière, plus interrupteur cabine avec valve de déverrouillage Relevage spécifique du 1er essieu, levée/descente auto selon la charge, abaissement forcé, aide au démarrage bouton cabine / "3 x freins" Totalisateur kilométrique 6 pneus 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL (capacité de charge 10 t/essieu) 6 jantes acier 14,00 x 19,5 Système de freinage conforme EG 71/320 ECE R13 Circuit double – freins à air comprimé EBS 2S2M, un essieu asservi RSS/RSP - programme de stabilité Frein de stationnement à ressorts accumulateurs Réservoirs d’air en acier Suspension pneumatique avec dispositif de levée/descente, débattement total env. 200 mm Niveau de conduite auto à 15 km/h Vannes de décompression rapide SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pack de base Indicateur de charge par signal EBS-Canbus Contrôle de pression des pneus selon ECE 141 Plancher bois 35 mm, longitudinal, roues recouvertes de tôle striée acier Plancher bois imprégné des deux côtés Paroi avant acier renforcée env. 1 800 mm + montants intégrés 2 anneaux d’arrimage sur colonnes aux angles supérieurs Colonnes acier avant intégrées, côté frontal (chargement latéral libre) Équipement d’éclairage 24 V conforme CE 76/756/CEE 2 feux arrière multifonctions LED Aspöck avec...

État: nouveau, poids à vide: 570 kg, poids maximal de charge: 2 130 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 060 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 300 mm, dimension des pneus: 195/55R10C, Eduard HL 4020 Plateau surélevé 4x2 m, 2700 kg Essieu tandem - avec ridelles de 30 cm Caractéristiques techniques : * PTAC : 2 700 kg * Dimensions utiles : 406 x 200 x 30 cm * Hauteur de chargement : 56 cm * Pneumatiques : 195/55R10C * Charge utile jusqu'à 2 130 kg * Poids à vide avec ridelles : 570 kg Structure et équipements : Csdpfx Aov Ruw Hogqogn * Châssis avec 2 longerons robustes soudés en une seule pièce et galvanisés à chaud * Plancher multiplis antidérapant 15 mm * Ridelles aluminium double paroi, hauteur 30 cm, avec bande réfléchissante continue * Montants d’angle acier amovibles et encliquetables (transformable en plateau) * Profilés latéraux du châssis avec anneaux d’arrimage escamotables, intégrés dans rainure en V * Crochets d’arrimage supplémentaires sous la surface de chargement * Essieu tandem sans entretien avec suspension indépendante * Garde-boue en plastique * Timon en V avec roue jockey automatique centrale renforcée * Feux multifonctions et plaque d’immatriculation montés et protégés dans la traverse arrière Également disponible en : * PTAC : 2000, 2500, 2700, 3500 kg * Longueur de caisse : 4, 5, 6 m * Largeur intérieure : 180, 200, 220 cm * Différentes hauteurs de châssis * Également en version PLATEAU SANS RIDELLES > Tarifs sur demande Divers accessoires disponibles (en option, parfois visibles sur les photos, tarifs sur demande) : * Grille de chargement * Bâche haute, différentes hauteurs et couleurs * Bâche coulissante, différentes hauteurs et couleurs * Treuil, rampes amovibles ou sous plancher * Butoirs de roues * Pieds stabilisateurs arrière * 100 km/h (parfois visibles sur les photos, tarifs sur demande) ! Beaucoup d’autres remorques sur >>> trelex.de ! * Possibilité de financement et de reprise * Grand choix : plus de 300 remorques en stock en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide * Des questions ? Il suffit d’appeler !