Semi-remorque

GOLDHOFER 3-Achs SPZ-DL3-38/80 Spezial 20,5meter + 3xLenk

État: usagé, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/1997, Équipement: ABS, Goldhofer remorque spéciale 3 essieux / Transporteur de matériaux longs Type : SPZ-DL 3-38/80 Poids total autorisé : 48 000 kg Charge autorisée essieu avant : 18 000 kg Charge autorisée essieu arrière : 30 000 kg Suspension pneumatique + 3 essieux directeurs Longueur totale : 20 500 mm ! Immatriculation allemande ! Vous trouverez d’autres dimensions sur le dessin technique, disponible sur demande au format PDF en haute résolution. ! Informations complémentaires sur demande par e-mail ! Les informations sont fournies sans garantie / sous réserve d’erreurs ! Les informations présentes en ligne sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur décline toute responsabilité pour les erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Isdpfx Aswq Ai Nsfdsik Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, véhicules de levage, machines de chantier et véhicules de transport lourd.

État: nouveau, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 56 m³, Équipement: ABS, Châssis, version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I soudés entièrement automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension. Freins à disque 430 mm Essieux Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t avec suspension pneumatique, coussins d’air disposés de façon centrale sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, commande de levée et de descente, témoin d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus de dimension 385/65 R22,5 issus de fabricants au choix du constructeur, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120 Béquilles de conception mécanique avec commande unilatérale à 2 vitesses, pied pivotant pour suspension pneumatique Système de freinage Conforme aux normes européennes, système à deux lignes Wabco, frein de parc à ressorts sur deux essieux, Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System) et modulateur Premium, Wabco Smartboard Infocenter, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec 2 prises 7 pôles et 1 prise 5 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l'arrière, 1 projecteur LED intérieur, Iiedpfx Afefi Nmujdok Superstructure basculante / Benne, intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales en profils planches de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm) soudés sur 600 mm de large, plancher de 8 mm en alliage haute résistance à l'usure (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, version droite, porte arrière universelle version droite avec 2 portes à battants en version 2/3-1/3 et une trappe à céréales ou, selon version, 1/2-1/2 avec chacune une trappe à céréales, profilé arrondi en ALU pour l’étanchéité du joint de porte soudé latéralement et en bas sur les portes arrière, portes arrière partiellement habillées en aluminium lisse, commande de la porte universelle automatique pneumatique, verrouillable par levier séparé, arceau arrière en aluminium pivotant, deux butées avec tampons en caoutchouc fixés sur la benne au cadre au niveau de la paroi frontale Système hydraulique – Vérin de basculement à grand fût Vérin hydraulique monté sur la paroi frontale, pression de service max. 150 bar, marque Edbro, env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement d’environ 48 degrés Accessoires 6 garde-boue Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées au protège-roues, porte-roue de secours ALU, protection anticycliste latérale droite rabattable, grand coffre à outils type 860, échelle aluminium d’environ 3 m, 3 arceaux pivotants en aluminium rehaussés au centre d’environ 150 mm, prise centrale supplémentaire pour positionner au total 2 arceaux pour élargir la largeur de chargement, bâche coulissante avec bande lumineuse centrale et renforts séparés sur les zones d’usure, poids d’env. 660 g/m², système de bâche coulissante, corde élastique périphérique arrière avec deux crochets sur arceau pivotant arrière, passerelle sur le cadre en couleur du châssis, fermeture rapide bâche, fin de bâche arrière avec corde élastique soudée contre l'entrée d'eau, protection anti-encastrement rabattable robuste avec deux anneaux de remorquage à gauche et à droite, goupille d’arrêt incluse, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les garde-boue conformes aux normes CE, trémie à céréales en alu avec sac de bâche fixée latéralement au cadre, support pour pelle, b

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 020 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 11 560 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 566 mm, volume de l'espace de chargement: 70 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Équipement: ABS, H&W Semi-remorque à fond mouvant Walkingfloor 70 m³ agricole Disponibilité : env. 5 mois après réception de commande Système à fond mouvant : # Système à 15 lames # Télécommande sans fil # Lames de plancher striées de 10 mm # Raccords hydrauliques sur la paroi avant et près des béquilles Superstructure : # Superstructure en profilés creux d'aluminium de 30 mm # Parois latérales soudées en continu (version céréalière) # 2 traverses # Trappe à céréales intégrée # Plaque arrière du système de fond rabattable vers le bas # Barre de porte pivotante, commandable par le bas # Porte de nettoyage à l'avant, côté gauche # Hublot à l’arrière Châssis et essieux : # Essieux SAF avec freins à disque 22,5 pouces # Système de freinage Wabco EBS 4S/2M avec RSS # Suspension pneumatique Wabco ECAS # 6 pneus de marque 385/65 R 22.5 sur jantes acier argentées # 1er et 3e essieux directeurs forcés Tridec # Châssis en acier galvanisé # Couleur du châssis : galvanisé à chaud Ijdpfogimytex Afdeik Autres & accessoires : # Éclairage Aspöck 24V # 4 projecteurs de travail LED à commande marche arrière # Échelle aluminium d'accès 3,00 m

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XPNK0C200PD101865, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, volume de l'espace de chargement: 77 m³, Année de construction: 2024, Données techniques: - Hauteur d'attelage : 1.250 mm / 1.350 mm - Longueur extérieure : 12.095 mm - Volume : 77 m³* - Largeur extérieure : 2.550 mm - Hauteur extérieure : 3.950 mm - Porte-à-faux avant : 1.495 mm - Distance béquille : 2.350 mm - Empattement : 6.875 mm Iodsun Iuijpfx Afdeik - Porte-à-faux arrière : 3.725 mm - Nombre d’essieux : 3 - Dimension des pneus (standard) : 445/65 R 22,5 - Charge maximale autorisée par essieu : 10.000 kg - 1er essieu : essieu relevable - 3e essieu : essieu suiveur directionnel - Freins : freins à tambour *Le volume dépend des options sélectionnées Équipement de série : Généralités - Châssis en aluminium pour un poids à vide réduit et une charge utile élevée - Construction de béquilles en aluminium avec pieds d’appui en aluminium - Tous les traverses en aluminium sont en version renforcée ; les traverses courtes au niveau des essieux sont équipées de profils en U en acier - Parois latérales en aluminium composées de 3 mm à l’intérieur et de 2 mm à l’extérieur - Les parois latérales sont soudées en continu sur toute la hauteur à l’intérieur (pour une résistance maximale et une salissure minimale) - Porte arrière hydraulique avec angle d’ouverture de 115 degrés, éclairage intégré et trappe à grain avec ouverture à 115 degrés - Commande via télécommande radio - Structure poncée, apprêtée et peinte en laque 2K - Garantie de deux ans sur la peinture et la structure Attelage - La sellette est construite avec une structure de boîte en acier robuste pour une pression d’attelage maximale de 18 000 kg (12 000 kg homologués / 18 000 kg technique) Compartiment de chargement - Plancher en aluminium antidérapant, lames de 6 mm, 21 lames avec capuchons en aluminium et plastique - Lattes d’usure, entraînement de plancher hydraulique avec 3 vérins actionnant chacun 7 lames de plancher ; équipé d’un manomètre et d’une protection thermique - Cloison mobile à retour automatique, entraînée hydrauliquement avec commande par télécommande radio Prix sur demande Sous réserve de vente intermédiaire et d’erreurs Les localisations peuvent varier Interne : S51573

État: usagé, kilométrage: 550 677 km, puissance: 480 kW (652,62 ch), première immatriculation: 02/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 19 200 kg, poids maximal de charge: 12 800 kg, poids total: 40 000 kg, dimension des pneus: 385/65 R 22.5/10mm, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 300 mm, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 050 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 38 000 mm, taille du pneu avant: 385/65 R 22.5/10mm, poids en ordre de marche: 32 000 kg, Équipement: grue,

État: nouveau, Année de construction: 2024, numéro de machine/véhicule: JW 2, Déstockage massif - Prix spécial Treuil de flèche neuf en usine 2,0 t Original MAGNI --disponible immédiatement-- Neuf / jamais utilisé / Le treuil de flèche n’a jamais servi Iijdoqx R Nlepfx Afdek - Capacité de levage : 2,0 t - Portée : 2,15 m Déstockage massif - Prix spécial sur demande Le treuil dispose d’une homologation CE et de la documentation. Les prix sont indiqués hors taxe, TVA en sus, ou hors taxe pour l’exportation. Le treuil est disponible sur notre site et peut être inspecté à tout moment. Cette offre n’est pas contractuelle et reste sous réserve. Sous réserve d’erreur ou de vente intermédiaire. Aucune garantie sur les erreurs de saisie. Nous vous proposons volontiers une offre de financement. Nous proposons l’ensemble de la gamme MAGNI, immédiatement disponible, en STOCK ! Nous sommes concessionnaire et partenaire de service officiel Westtech WOODCRACKER. Nous sommes concessionnaire et partenaire de service officiel Dieci. Nous sommes concessionnaire et partenaire de service officiel MAGNI. Pour toute question ou assistance, nous sommes à votre entière disposition.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2014, longueur de l'espace de chargement: 15 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 670 mm, longueur totale: 15 870 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 670 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, Année de construction: 2014, Couleur : Bleu Capacité de charge : 83 122 kg Hauteur du plancher de chargement : 167 cm Fabricant : Nooteboom Modèle : 0VB-102-06 Remorque Ballast VIN : XMR0VB000E0000166 Année : 10-04-2014 Poids : Charge selle (King-Pin) : 30 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 60 000 kg PTAC : 90 000 kg Poids à vide : 16 880 kg Capacité de charge utile : 83 120 kg Dimensions : Longueur : 15 870 mm Largeur du plancher de chargement : 2 520 mm Hauteur : 1 670 mm Hauteur de la sellette : env. 1 350 mm Essieux : Marque des essieux : SAF Suspension hydro-pneumatique 1er essieu direction par friction 2e essieu rigide Essieux 3 à 6 direction hydraulique Essieux 1 & 2 relevables Pneumatiques : 385 / 65 R22.5 Indice de charge : 164K Informations complémentaires : Prise OTAN Anneaux d’arrimage Poches à ranchers + ranchers fournis Plancher bois Béquille hydraulique Coffre à outils Pompe électro-hydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux King-pin 2,0'' Graissage centralisé Télécommande radio = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension pneu : 385/65R22.5 Marque des essieux : SAF Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge max. essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 4 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 5 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 6 : Charge max. essieu : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 16 880 kg Charge utile : 73 120 kg PTAC : 90 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon Iijdpfxouu Hfas Afdsk Dommages : aucun Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, volume de l'espace de chargement: 87 m³, Châssis Fabriqué en structure autoporteuse en aluminium avec des renforts appropriés dans la membrure inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées. Châssis d’agrégat en ALUMINIUM, hauteur de cadre 140 mm (max. 39 tonnes), essieux et suspension « frein à disque 22,5 », Essieux Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, tableau intelligent Wabco, indicateur électronique d’usure des freins (BVA) pour affichage dans le véhicule tracteur (sans équipement tracteur), 1ère et 3ème essieux relevables individuellement avec aide au démarrage (sans équipement tracteur), 3ème essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5, selon le choix du fabricant, sur jantes aluminium Alcoa satinées, 11,75x22,5 ET 120 (avec bague en acier, env. 120 kg). Béquilles de sellette à descente rapide en aluminium, fabricant Alu-Leg, 2 × 10 t charge d’appui, pour la suspension pneumatique, nous utilisons des pieds pivotants. Système de freinage Conforme à la norme CEE, système de freinage à deux circuits, système EBS E Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux, commande à l’arrière, réservoir d’air en aluminium, modulateur Premium. Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint III intégrés dans la traverse arrière ALU, installation 24 V avec une prise 15 pôles et 2 prises 7 pôles, avec feux de gabarit latéraux à LED, 2 phares de travail à l’arrière, 2 phares de travail LED latéraux à hauteur des béquilles, 1 phare de travail LED intérieur avant gauche commandable de l’extérieur. Carrosserie/benne – carrosserie intérieure entièrement soudée. Charge paroi avant 17.250 dN, parois arrière et latérales 10.250/13.400 dN, benne aluminium, parois latérales en profils planches ALU de 30 mm d’épaisseur (2–3 mm), largeur 600 mm, entièrement soudées avec traverses supérieure et inférieure, profils planches intérieurs totalement soudés, plancher à système fond mouvant posé sur traverses aluminium de 140 mm, charge au chariot élévateur env. 7 t/m2, traverses serrées (env. 350 mm), paroi avant aluminium profil planche 600 mm, 2–3 mm, rectiligne, profils d’angle ALU spéciaux inclinés, paroi arrière lisse de conception droite avec 2 portes à battants ALU 50/30 mm avec 4 verrous à barres rotatives intégrés dans le cadre arrière ALU soudé, montés sur paliers Téflon et Inox, paroi mobile suspendue sur traverse supérieure ALU renforcée avec bâche Kevlar pour vidange complète, joints brosses latéraux et bâche Kevlar supplémentaire sur les côtés, trémie intégrée avec plaque de fermeture rabattable à l’arrière gauche extérieurement commandable, fenêtre de vision arrière gauche, 1 trappe d’échantillonnage par porte, soit 2 au total, porte de service gauche à la paroi avant. Installation hydraulique « Cargo Floor » – système 24 lames, finition lisse ! Système fond mouvant dans le plancher avec profils ALU mobiles hydrauliquement sur profils carrés ALU, env. 880 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 8 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-brides fixes sur la paroi avant, possibilité de branchement séparé de la conduite hydraulique sous le véhicule avec demi-brides fixes, dimension de conduite NW 21, demi-brides fixes à spécifier en taille et type, pression de service 190 à max. 240 bar, embouts de plancher alu soudé Iisdpfegcw Riex Afdsk

État: nouveau, puissance: 160 kW (217,54 ch), type de carburant: diesel, couleur: rouge, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 h, numéro de machine/véhicule: 8259, Équipement: cabine, climatisation, fourches à palettes, transmission intégrale, 251 900 € HT - Prix spécial RTH 6.30 - Appareil neuf - avec équipement grue d’abattage - Prix promotionnel - Offre limitée dans le temps ! MAGNI RTH 6.30 ... NEUF - GRUE D’ABATTAGE - - NEUF / jamais utilisé / machine n’ayant jamais travaillé - Année 2023 - 0 heure de travail - Puissance 160 kW = 218 ch - Moteur Volvo Diesel 5,13 L haute performance - Norme Stage V / Tier 5 - Capacité de levage : 6,0 t Isdoqi Tczopfx Afdjik - Hauteur de levage : 29,8 m - Portée : 26 m avec capacité restante de 500 kg - Exemple : à 21 m de portée, capacité résiduelle de 1,0 t - Diagramme de charge disponible sur demande - Pneus 445/65 R22,5 état 100% - Ligne hydraulique double effet supplémentaire - Radio avec USB - Attache rapide avec reconnaissance des accessoires - Inclinaison latérale hydraulique - Nivellement automatique - Stabilisation télescopique à ciseaux hydraulique - Écran tactile - Cabine pressurisée - Tourelle à rotation continue 360° - Entraînement de rotation Liebherr - Indicateur de charge électronique - Éclairage conforme StVZO - Pack TÜV + réception TÜV - Homologation routière 40 ou 20 km/h - CE pour l’Europe - Télécommande incluse - Commande panier incluse - Climatisation incluse - Fourche à palettes FEM ou flottante incluse Équipements supplémentaires compris : - Gyrophare inclus - Télécommande étendue avec fonction scie, stabilisation et déplacement - Commande proportionnelle individuelle des 3 fonctions scie sur joysticks - Grille de protection pour pare-brise - Mât sans trous ouverts - Racleur de mât pour les extensions - Logiciel scie avec transpondeur pour scie Westtech CS750 Smart 251 900 € HT Prix spécial ID-8259 RTH 6.30 - Appareil neuf - avec grue d’abattage - Panier de travail, panier pour tronçonneuse, panier amiante, panier couvreur, treuil 1,5 à 6,0 t, treuil de flèche treillis 4,50 m, traverse, crochet de levage, godet, scie -> disponible immédiatement La machine dispose d’une réception CE et de documents. Prix HT hors TVA ou HT export. La machine est disponible sur notre site pour inspection à tout moment. Offres sans engagement et sous réserve de vente préalable. Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire. Pas de garantie sur les erreurs de saisie. Offre de financement possible sur demande. Nous proposons l’ensemble de la gamme MAGNI, immédiatement disponible en stock !

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2013, longueur de l'espace de chargement: 10 990 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 530 mm, Année de construction: 2013, Équipement: grue, 700005226 = Informations complémentaires = Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Directionnel Essieu arrière 2 : Directionnel Essieu arrière 3 : Directionnel Capacité de levage : 5 000 kg Hauteur de levage : 22 000 cm Grue : PALFINGER 40001EL, année de construction 2013, montée à l’arrière du châssis État technique : très bon État visuel : très bon Veuillez contacter le service commercial pour plus d'informations. Iiedpfx Aexapt Refdok = Informations sur l'entreprise = Si vous avez des questions ou des suggestions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous garantissons une réponse sous 8 heures. Les prix s’entendent hors TVA. Aucun droit ne peut être tiré des informations fournies. Téléphone de bureau : MOB : Néerlandais - Anglais - Allemand - Français - Espagnol - Italien (disponible sur WhatsApp et Viber). MOB : Néerlandais (disponible sur WhatsApp et Viber). En cas de paiement par virement bancaire, le montant doit être transféré sur notre compte bancaire indiqué ci-dessous. Vérifiez toujours les coordonnées bancaires affichées sur notre site internet. Si vous recevez d'autres informations, veuillez nous contacter. En cas de doute, merci de nous appeler pour vérifier la facture et/ou le paiement. Coordonnées bancaires : Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN : NL 89 RABO EORI/TVA : NL857401B(01) BIC/SWIFT : RABONL2U