Chargeur bas

Goldhofer STZ-VP 6 (2+4) 6 axles Lowbed Trailer / 6 Axles...

État: bon (utilisé), première immatriculation: 03/2011, Année de construction: 2011, Poids à vide : 34 500 kg Marque de la carrosserie : GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE Châssis extensible : Oui Itsdpfx Afsvfnyqjder État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 02/2007, couleur: jaune, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations supplémentaires = Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel Poids à vide : 13 000 kg Charge utile : 29 400 kg PTAC : 42 400 kg État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande GOLDHOFER STZ-L2-22/80A SEMI REMORQUE SURBAISSÉE Itjdjuxvdbjpfx Afder 2 ESSIEUX BPW ECO DIRECTEURS DIMENSION DE PNEU 245/70/17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE LONGUEUR : 820 CM + 590 CM EXTENSIBLE, LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 1410 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 255 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME DE CHARGEMENT 88,5 CM ŒILLETS D’ARRIMAGE, POTEAUX RONG, TWISTLOCKS ÉCLAIRAGE LED CAISSES À OUTILS INSTALLATION DE GRAISSAGE CENTRALE RAMPE ÉLECTRO-HYDRAULIQUE EN 2 PARTIES, LONGUEUR TOTALE 380 CM LARGEUR 63 CM 2x SUPPORTS ARRIÈRE SURBAISSÉS COL DE CYGNE + ARRIÈRE DE LA REMORQUE BISEAUTÉ TÉLÉCOMMANDE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 215/75R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2024, Couleur : rouge Empattement : 150 cm Capacité de charge : 443 800 kg Hauteur du plancher de chargement : 100 cm Extensible Freiné Goldhofer THP SL 10 (6+4) Fabricant : Goldhofer Modèle : THP SL6 & THP SL4 Année : Neuf / Jamais utilisé Numéros de châssis : WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 Détails THP SL 6 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur essieu : 6 x 45 000 kg = 270 000 kg PTAC : 270 000 kg Poids à vide : 20 750 kg Capacité de chargement : 249 250 kg Longueur totale : 13 250 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Détails THP SL 4 Charge maximale par essieu : 45 000 kg Charge totale sur essieu : 4 x 45 000 kg = 180 000 kg PTAC : 180 000 kg Poids à vide : 13 850 kg Capacité de chargement : 166 150 kg Longueur totale : 10 250 mm Largeur du plancher de chargement : 3 000 mm Hauteur : 1 175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Col de cygne universel + PPU Fabricant : Goldhofer Type : SH 35/2 Col de cygne universel Année : Neuf / Jamais utilisé Numéro de châssis : WG0SH000XR2043537 Caractéristiques principales du col de cygne Plate-forme de chargement : 3 700 mm x 2 440 mm Pivot de sellette 3,5 pouces Levage et abaissement hydraulique Vérins de soutien hydrauliques Hauteur d'attelage : 1 450 mm Anneaux d’arrimage intégrés Iedpfx Afsux A Hvodstr Support et roue de secours Broche de verrouillage hydraulique Graissage automatique col de cygne avec pompe Beka-MAX Caractéristiques principales PPU diesel Hatz Moteur diesel Hatz 1 cylindre (pack silencieux) @ 9,6 kW Réservoir d'huile hydraulique 240 L revêtement poudre Débit de 35 l/min à 250 bar pression max 3x tailles de raccords rapides différents pour pression 3x tailles de raccords rapides différents pour réservoir Régulation électrique du régime Informations générales Année de construction : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 215/75R17.5 Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu avant 4 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : jumelé ; essieu relevable ; charge max. : 45 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche intérieur : 100% ; gauche extérieur : 100% ; droit intérieur : 100% ; droit extérieur : 100%

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Isdowzl Nmopfx Afdjtr Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande.

État: usagé, Année de construction: 2013, Année de construction: 2013 Itedpswdxtwsfx Afdsr Matériel d'application: Béton

État: usagé, puissance: 129 kW (175,39 ch), couleur: blanc, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 1 450 h, Année de construction: 2014 Matériel d'application: Béton Iodpsvcp Rrjfx Afdotr

État: usagé, Année de construction: 2014, heures de fonctionnement: 15 195 h, Équipement: transmission intégrale, Numéro de série : CAT0966KKNGX00357 Climatisation automatique Poids : 24 000 kg Radio USB/Bluetooth Système de graissage centralisé Godet - largeur de coupe 3 000 mm - volume 4,2 m³ Pneus : 26.5 R 25 - profil avant 10 mm, arrière 6 mm Iedpetvtt Sefx Afdetr Modifications, vente préalable et erreurs réservées. La description sert à l'identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique du terme. La description selon le contrat d'achat est déterminante. Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous vous fournirons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être stické et/ou décoré avec publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: nouveau, poids maximal de charge: 73 090 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l'équipement sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement * Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 2 essieux : * Attache-crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 2 200 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau ATX-A avec longerons télescopiques en construction basse, plancher en bois dur massif, env. 50 mm d'épaisseur * Avec crochets de pont roulables à l'avant et attelage à chape à l'arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm * Longueur : env. 7 150 mm * Hauteur des longerons : env. 300 mm * Largeur des longerons : env. 650 mm * Hauteur de chargement env. 450 mm avec une garde au sol de 150 mm environ Train arrière 4 essieux : * Attelage mécanique à chape à l'avant pour plateau surbaissé * Traverse arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 5 480 mm Isdpfxexbv Auj Afdotr Train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : env. 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Train arrière 4 essieux: * Essieux pendulaires, tous essieux à direction forcée hydro-mécanique * Clapet anti-rupture sur le vérin d’équilibrage d’essieux, avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec robinets d'arrêt et fiches de sécurité pour verrouillage en position relevée * Finition de peinture des essieux avec 2 couches de peinture bi-composant MB7350 Novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Équilibrage hydraulique des essieux Pneumatiques : * Pneumatiques au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5 * Indice de charge 150/148J Peinture : * Toute la structure en acier est automatiquement grenaillée par une installation à roue après soudage * Deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) * Finition de peinture en 2 couches de laque bicomposant en RAL 3002 Rouge carmin selon système RAL 841GL Inclus avec les accessoires suivants : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Parois latérales et arrière en ALU amovibles, env. 400 mm de hauteur, à placer sur le col de cygne * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), y compris potence pour la suspension des flexibles d'alimentation * Le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 l * Avec raccords MAX Trailer sinon raccords à fournir par le client en sortie d’usine * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques multiconnecteurs sur le col de cygne * Train avant avec prise d’air séparée pour visseuse pneumatique * Graisseur centralisé BEKA-MAX pour un train à 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Préparation pour positionnement vissable de conteneurs 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans dispositifs de verrouillage pour conteneur * Logements pour extensions ra

État: usagé, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2019, prochaine inspection (TÜV): 02/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, * ABS * Essieu relevable * Essieu directeur * Gyrophare orange * Feux arrière 5 chambres * Vérin d’appui avant * Stabilisation arrière * Essieux Gigant —— Superstructure : Goldhofer ALLrounder porte-engins surbaissé (3 060 mm/col de cygne + 9 350 mm/plateau), hauteur de chargement env. 890 mm, biseauté à l’arrière/hauteur de montée env. 750 mm, extensible jusqu’à 3 000 mm, plancher acier/bois, anneaux d’arrimage, cuvettes pour roues + cuvette pour bras de pelle. Hauteurs de chargement dans les cuvettes de roues : 470/500 mm. Rampes d’accès hydrauliques rabattables et à déplacement latéral hydraulique, revêtement caoutchouc, pliées pour un angle de montée réduit. —— Premier essieu relevable, troisième essieu suiveur directeur. Module d’information Bendix Trailor, système de pesée sur essieu. Ijdpfxswv U Rce Afdetr Vente exclusivement à des professionnels. EN CAS D’EXPORTATION, SEUL LE PRIX NET EST À PAYER !!!!! TOUTES INFORMATIONS SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENT ET ACCESSOIRES. Nos conditions générales de vente (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures proforma, commandes et négociations commerciales.

État: usagé, poids à vide: 18 240 kg, poids maximal de charge: 45 760 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 01/2024, longueur de l'espace de chargement: 12 120 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70R19.5, couleur: rouge, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, 4 essieux, essieux SAF, direction forcée, relevage et abaissement, ABS (système antiblocage), anneaux d’arrimage. Superstructure : Semi-remorque à plateau surbaissé avec 3 essieux hydrauliquement directionnels et jeep dolly. Inclus : jeep dolly avec essieu SAF de 10 t et pneus 295/80R22.5 ! À l’arrière : 3x essieux SAF de 12 t ! Iedpfx Afondh Umedstr Largeur extensible jusqu’à 3,2 m, 8 m en plateau surbaissé ! Avec radiocommande et télécommande filaire, alignement automatique. Une description technique est disponible et peut être envoyée sur demande ! INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs exceptées !