Camion poids lourd

MAN TGS 18.500 4x4H BLS HydroDrive *Motorschaden*

État: nouveau, poids à vide: 15 420 kg, poids maximal de charge: 61 080 kg, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne avec biseau arrière d'environ 750 mm x 10° 3 paires d’anneaux d’arrimage Plancher en bois dur d'une épaisseur de 30 mm Plateau de chargement : Plateau de chargement extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’avant du plateau Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l'accrochage de sangles d’arrimage Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, revêtement antidérapant sur les essieux Rampes en acier en deux parties : Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement en bois dur d’env. 48 mm. Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement, levage hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 50 000 kg. Béquilles d’appui : • Béquilles JOST (mécaniques) à boîte à deux vitesses pour 24 t de capacité de levage (50 t de charge d’essai) Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, 4ème et 5ème essieu suiveur Charge technique par essieu : 12 000 kg 4ème et 5ème essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable automatiquement et manuellement Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF Système de freinage : Système de freinage conforme aux normes UE avec EBS-E (4S3M) Prises électriques et éclairage : Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 broches Connexions conformes ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 broches ISO-12098 Peinture : Protection anticorrosion de haute qualité et durable assurée par une couche d’apprêt au zinc 2 composants (2K) sur le châssis soudé grenaillé de série Finition monocouche haut de gamme 2 composants (2K) en MB 7350 Novagrau Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Aucune peinture métallisée possible Structure en acier : Structure en acier fabriquée en aciers à grains fins à haute résistance Qualités d’acier : Fedsl Sl Izepfx Afqspn S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Équipement : Une roue de secours avec support devant la paroi avant Pivot d’attelage 2” Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs d’air rouge et jaune 2 cales de roue avec supports sur la paroi avant Support arrière du col de cygne pour rampes d’accès en alu Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque Supports galvanisés sous le biseau du plateau Bande réfléchissante blanche latérale conforme UE, rouge à l’arrière et sur l’extension Groupe électrohydraulique arrière sous le plateau Sur le col de cygne et sur la traverse arrière, supports pour panneaux de signalisation avec prises Vannes de commande pour les rampes côté droit de la semi-remorque Bavette arrière Manuel et notice sur clé USB Pivot d’attelage 3,5” fourni à part Sur le col de cygne, ridelles aluminium amovibles et hayon env. 2 440 x 400 mm (LxH) Montants arrière galvanisés amovibles (Longueur de la structure env. 2 560 mm) 3 paires de poches à conteneur WADER dans le plateau pour conteneur 20' (30') ou 40' 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau Élargisseurs galvanisés, extensibles d’env. 230 mm par côté Essieu relevable à l’essieu avant avec commande TEBS E selon la charge de l’essieu et le chargement Barre à griffes carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le pourtour du biseau du

État: d'occasion, première immatriculation: 02/2010, longueur totale: 6 880 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 2 560 mm, poids total: 1 500 kg, type d'engrenage: automatique, Équipement: cuisine intégrée, Chauffage au gaz Truma à air pulsé, réchaud à gaz 3 feux, réfrigérateur, toilettes, douche avec eau chaude, lanterneaux de luxe, auvent, housse de garage pour caravane, roue de secours, stabilisateur, porte moustiquaire, toutes les fenêtres avec moustiquaires, lit avec sommier à lattes séparé et surmatelas, réservoir d'eau propre de 30 L. Fsdpfxswvchio Afqepn Véhicule d'occasion : avec garantie, modèle/année : 2009, contrôle technique neuf (TÜV) : oui, CaraWorld ID : cw-22943178, circonférence : 938 cm, longueur carrosserie : 568 cm, chauffage : chauffage au gaz Truma à air pulsé, réserve d'eau : 30 litres, plus : contrôle technique neuf (TÜV). Contrôle gaz récent, CHÂSSIS : roue de secours, homologation 100 km/h, CELLULE : fenêtres à projection, stores d'occultation et anti-insectes, CUISINE : réchaud 3 feux, réfrigérateur avec compartiment congélateur, SANITAIRE : douche, eau chaude, CHAUFFAGE/CLIMATISATION : chauffage au gaz.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 552 666 km, première immatriculation: 01/2023, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, suspension: air, Équipement: ABS, Bluetooth, airbag, ordinateur de bord, système de navigation, SCANIA 590 S - Immatriculation : 01/2023 - Kilométrage : 552 666 km - Suspension entièrement pneumatique - Ralentisseur : Retarder - Climatisation autonome - Système de navigation - Phares à LED OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LOCATION PERSONNALISÉES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS POSSIBLES, ÉGALEMENT SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SUCCURSALE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SUCCURSALE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 Fpjdpfx Aoy Ey E Defqsn 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 - SAMEDI 8h30/14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉ : Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet - Schmitz Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – Arr. 4 essieux – Tway-T-Way-540-460 ch – Xway-X-Way-Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition - Bâchée – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule Frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de divergences concernant les équipements, options ou caractéristiques techniques pouvant différer par rapport à ce qui est indiqué dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule concerné.

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE Fodpfx Aohlz S Nofqopn • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: d'occasion, kilométrage: 453 731 km, puissance: 176 kW (239,29 ch), première immatriculation: 09/2009, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 480 kg, poids maximal de charge: 9 520 kg, poids total: 18 000 kg, empattement: 5 150 mm, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 540 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, Cylindres : 6, toit ouvrant, siège conducteur à suspension pneumatique, rétroviseurs chauffants, rétroviseurs électriques, radio/CD, pare-soleil, garde-boues en plastique, carrosserie plateau LOGEMANN, hauteur de ridelle 800 mm, ridelles divisées au milieu, oscillantes et rabattables, avec bâche coulissante, hayon élévateur MBB-Palfinger type 2000 K, année 2009, poids total autorisé : 18 000 kg, poids à vide : 8 480 kg, 2 coffres de rangement en plastique, roue de secours, boîte de vitesses 6 rapports, caméra de recul. Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. Fodpfoyrrziex Afqspn

État: très bon (occasion), kilométrage: 646 006 km, première immatriculation: 10/2014, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 600 l, freins: frein moteur, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Servofrein - Déflecteur de toit - Faible émission sonore - Limiteur de vitesse - Hydraulique de benne - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 777 cc Poids à vide : 10 300 kg Boîte de vitesses Boîte : I SHIFT, automatique Configuration des essieux Essieu avant : Directeurs Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande VOLVO FH 500 6X4 TRR EURO 6 L PACKAGE 500 CH TRACTION 6X4 ESSIEU PLANÉTAIRE SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 320 CM CABINE FH GLOBETROTTER OPTIONS : - CLIMATISATION - NAVIGATION - RÉFRIGÉRATEUR - MICRO-ONDES BOÎTE AUTOMATIQUE I-SHIFT PLANCHER EN ALUMINIUM LED CONNEXIONS HYDRAULIQUES GRANDE RÉSERVE DE CARBURANT 600 LITRES SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH Fpjdpfx Aox Up Aqefqjn

État: très bon (occasion), kilométrage: 22 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2025, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/70R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 2025, Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 900 cc Boîte de vitesses Fsdpfx Asv Tlrgsfqepn Boîte : ZF TraXon, 12 rapports, automatique Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/70R22.5 Freins : Freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 8 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; pneu droit : 100 % ; Suspension : lames paraboliques Essieu arrière : Charge maximale de l’essieu : 13 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; pneu droit : 100 % ; Suspension : pneumatique État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières TVA/Régime de la marge : TVA non déductible (régime de la marge) Garantie Garantie : Aucune

État: d'occasion, kilométrage: 945 418 km, puissance: 132 kW (179,47 ch), première immatriculation: 12/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 5 580 kg, poids maximal de charge: 1 910 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 200 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur de l'espace de chargement: 6 180 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, béquet, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, hayon élévateur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, Véhicule allemand, état conforme aux photos, hayon élévateur BÄR type : BC 1000S4, capacité de charge : 1 000 kg, dimensions de la caisse : L = 6 180 x l = 2 400 x h = 2 200 mm, porte latérale droite avec marchepied, 1 rangée de rails d’arrimage à droite & à gauche, climatisation, chauffage autonome, plancher en tôle aluminium damier, boîte de vitesses manuelle, ABS et ASR, ralentisseur moteur, siège conducteur confort, suspension pneumatique, rétroviseurs électriques et chauffants, trappe de toit, radio CD, déflecteur de toit, pare-soleil, empattement : 4 200 mm, PTAC : 7 490 kg, poids à vide : 5 580 kg, charge utile : 1 910 kg. Si vous souhaitez un nouveau contrôle technique, nous vous ferons volontiers une offre via nos ateliers partenaires. Notre offre s’entend généralement SANS nouveau contrôle technique, sans nouveau contrôle DGUV, sans nouveau contrôle SP, sans nouveau contrôle UVV. Vous trouverez d’autres camions sur notre site web à : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Fsdpfx Ajv Tdngjfqjpn Remarque : Nous proposons et recommandons vivement une visite et un contrôle de la marchandise afin d’éviter toute idée erronée sur la nature et la convenance du véhicule pour l’acheteur. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et vivement recommandés. Toutes les indications sont sans garantie. Nous n’assumons aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs ou inexactitudes dans l’annonce. L’acheteur est tenu de vérifier par lui-même l’état et l’équipement du véhicule. Modifications, vente préalable et erreurs réservées.

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL Fedemfqi Iopfx Afqjpn

État: d'occasion, Équipement: filtre à particules, - Filtre à particules - Climatisation - 3 godets - Système de fixation rapide Oilquick - 11 850 heures Fpedpfx Aozl Nyzsfqjn