Remorque surbaissée

Faymonville 3-A ausziehbar bis 18,90 m zwangsgelenkt

État: usagé, kilométrage: 538 591 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 11/2021, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 057 kg, poids maximal de charge: 9 943 kg, poids total: 18 000 kg, dimension des pneus: 355/55R22.5, configuration d'essieux: 4x2, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: aucun, suspension: air, nombre de lits: 2, taille du pneu avant: 355/55R22.5, taille de pneu arrière: 295/55R22.5, nombre de sièges: 2, vitesse maximale: 90 km/h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, unité de refroidissement, verrouillage centralisé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d'immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), transfert au port Boîte de vitesses à 12 rapports, vignette environnementale : 4 (vert), boîte automatique, couleur de base : bleu, diesel, Euro 6d, propulsion arrière, climatisation Équipements supplémentaires : ABS, régulateur de distance, airbag, ordinateur de bord, blocage de différentiel, EBS, prêt à l’emploi, cabine, groupe frigorifique, homologation poids lourd, jantes en alliage léger, faibles émissions sonores, système de navigation, prix sur demande (Mobile), ralentisseur/Intarder, carnet d’entretien à jour, chauffage autonome, régulateur de vitesse, contrôle de traction, vidéo, antidémarrage, verrouillage centralisé, suspension : air-air, charge utile (kg) : 9943, frein de service (bourse) : ralentisseur Bledpfex Nqiujx Abpoc Type de carrosserie : DB 1845 Gigaspace 3 x identique ralentisseur climatisation certificat COC Style Line 4x2 véhicule allemand, HSN/TSN : 7070/AOQ Sous réserve d’erreurs. Mots-clés : régulateur de distance

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: bleu, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Année de construction : 2019 Essieu arrière 1 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 2 : Double montage; Directionnel Essieu arrière 3 : Double montage; Essieu relevable; Directionnel Bedsuxxc Tspfx Abpelc État technique : très bon État visuel : très bon Prix : Sur demande ROJO TRAILER KT3 ST EXTENSIBLE SEMI-BENNE SURBAISSÉE 3x Essieux directionnels hydrauliques SAF Dernier essieu relevable Télécommande Suspension pneumatique Dimension des pneus 245/70/R17.5 Col de cygne 308 cm de longueur Plateforme de chargement extensible Longueur de la plateforme de chargement : 678 cm + 300 cm extensible, longueur totale de la plateforme : 978 cm Largeur de la plateforme : 254 cm Hauteur du plancher ± 89 cm Longueur du pivot d’attelage à l’extrémité du surbaissé : 927 cm Longueur totale : 987 cm 4x vérins hydrauliques Œillets et poches pour ranchers Préparé pour twistlocks pour conteneur 20 pieds Suivez-nous sur Instagram, Facebook et TikTok pour découvrir nos vidéos de camions, véhicules utilitaires et machines proposés à la vente. NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 31 500 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2008, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: blanc, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, Semi-remorque benne Tecnokar d'occasion 27m3, 3 essieux simples à freins à disque, 1er essieu relevable et directionnel, suspension pneumatique, ABS, benne ronde en acier avec fond de 5 mm et parois de 4 mm, bâche électrique Cramaro en PVC, porte arrière basculante avec verrous pneumatiques, finisseur arrière, vérin frontal avec raccords hydrauliques double effet, année 2008, révisée jusqu'au 31.03.2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Blsdpfxjxnqcpe Abpoc

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, empattement: 1 360 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2023, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu Poids utile : 54 465 kg Caractéristiques principales : Fabricant : Faymonville Modèle : MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numéro de châssis : YAMT14XX4N0107629 Année : Neuf et jamais utilisé Poids/Capacités de chargement : Bjdpfx Absuu Hcfopslc Charge sur sellette : 23 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge totale sur essieux : 48 000 kg PTAC : 71 000 kg Poids à vide : 16 535 kg Capacité de chargement : 54 465 kg Essieux : Marque des essieux : BPW Direction hydraulique Suspension pneumatique avec vanne de levage/abaissement Système de freinage WABCO Pneus : 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice de charge 146/146 F) 1er essieu relevable Dimensions : Longueur utile : 9 300 mm Rallonges : 6 500 + 6 800 mm Largeur du plancher de chargement : 2 540 mm Hauteur de chargement : 900 mm Informations complémentaires : Plancher de chargement doublement extensible Verrous pour conteneur Elargisseurs latéraux + élargisseurs en bois pour extension en largeur Anneaux d’arrimage Jeu de rampes de chargement à double repliage Graissage centralisé 1 roue de secours + support Béquille JOST Système électrique 24 Volts Pivot d’attelage 2.0″ Tête avant en acier galvanisé Pompe hydraulique électrique Direction manuelle Twist locks = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2023 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 Suspension : Pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés ; Essieu relevable ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Marque des essieux : BPW ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 2 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 3 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Essieu arrière 4 : Jumelés ; Charge max. : 12 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche intérieur : 100% ; Profil pneus gauche extérieur : 100% ; Profil pneus droit intérieur : 100% ; Profil pneus droit extérieur : 100% Poids Poids à vide : 16 535 kg Charge utile : 54 465 kg PTAC : 71 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 655,35 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : Sur demande Pour plus d’informations, veuillez contacter Stefan Schaapveld.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Blsdpog Sk Trsfx Abpoc Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/1994, couleur: jaune, Année de construction: 1994, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : double monte Essieu arrière 2 : double monte Essieu arrière 3 : double monte ; directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; directionnel Poids Poids à vide : 11.420 kg Fonctionnel Hauteur du plateau de chargement : 77 cm Plateforme extensible : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMI SURBAISSÉ 4X ESSIEUX SAF 2X ESSIEU DIRECTEUR (SUIVEUR) SUSPENSION PNEUMATIQUE DIMENSION DES PNEUS 205/65/R17.5 PLATEFORME DE CHARGEMENT EXTENSIBLE Bljdpouxy Dfsfx Abpec LONGUEUR 923 CM + 670 CM EXTENSIBLE LONGUEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 1593 CM LARGEUR DE LA PLATEFORME 275 CM +2X 27,5 CM EXTENSION LATÉRALE LARGEUR TOTALE DE LA PLATEFORME 330 CM HAUTEUR DE LA PLATEFORME ± 77 CM EN CHARGE COL DE CYGNE 388 CM DE LONGUEUR ANNEAUX D'ANCRAGE ET POCHES À BOMBES 2X STABILISATEURS ARRIÈRE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, NOUVEAU chez PAVIC VÉHICULES GRUE DE GRANDE CLASSE – ici, toutes les attentes sont comblées ! Actuellement en cours de planification et de commande, des modifications peuvent donc encore être apportées selon les souhaits du client (par exemple couleur de la cabine ou options d’équipement). VOLVO FH540 HP 8X4 Suspension pneumatique intégrale avec plateau et Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (treuil) Camion : Volvo FH 540 8x4 * Cabine de sécurité FH (cabine basse avec lit) * Moteur 13 l, 551 ch, Euro 6 étape E * Boîte automatique I-Shift 12 vitesses * Modes I-Shift : Standard, Performance et Economy * VEB+ Frein moteur Volvo * Ralentisseur * VDS (Volvo Dynamic Steering) * Suspension entièrement pneumatique * Pneus AV 385/65 R 22,5, AR 315/80 R 22,5 * Attelage de remorque ROCKINGER 400 G 150 ou Ø50 mm * Pack sécurité active : régulateur de distance ACC, système d’alerte conducteur, assistant de changement de voie, assistant maintien de voie, caméra de recul, assistant de braquage, contrôle de pression des pneus, pré-équipement Alco-Lock, etc. * Phares principaux LED * Feux arrière LED * Siège conducteur confort, pneumatique, chauffant, ceinture intégrée * Climatisation automatique * Chauffage stationnaire * Climatisation stationnaire * Réfrigérateur avec congélateur 33 l * Tableau de bord numérique haut de gamme avec affichage conducteur multi-vues (4 vues sélectionnables) Grue Palfinger PK 165.002 TEC 7 avec Fly-Jib PJ300L + TS treuil (montée derrière la cabine) * Grue de superlatifs ! * 5 points d'appui (1 à l’avant et 4 latéraux) * Équipement complet * Fly JIB (amovible) * Treuil 4,5 t * Télécommande radio Scanreco avec leviers linéaires * Capacité de charge sans JIB à 16,2 m : encore 6 800 kg * Capacité de charge avec JIB à 35,9 m : encore 1 120 kg * Hauteur atteignable avec JIB incliné : jusqu’à 40 mètres ! * Hauteur atteignable avec grue inclinée/JIB à l’horizontale : env. 20 mètres hauteur et presque 25 mètres de portée (voir diagrammes de charge) Carrosserie plateau à ridelles – hauteur des ridelles 400 mm * Longueur env. 4 500 mm * Largeur env. 2 550 mm * Points d’arrimage sur le châssis extérieur à 45°, espacement env. 200 mm * Protection d’approche pour chariot élévateur Bjdpfoxnnt Eex Abpolc * Plaques de stabilisation avec supports inclus * Divers coffres à outils * Boîte à chaînes intégrée au support arrière * Nombreux projecteurs de travail Financement, crédit-bail ou leasing possibles. Notre équipe commerciale se tient à votre disposition pour toute question. Cette offre n’est pas contractuelle. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications.

État: usagé, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Blodpfou Aynlox Abpsc Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: usagé, poids à vide: 6 200 kg, poids maximal de charge: 31 800 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2018, volume de l'espace de chargement: 22 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2018, ref: VO25-1948 À VENDRE ? Semi-remorque FLIEGL FLT 33 ? 2018 ? PTAC 38 T Marque / Modèle : FLIEGL FLT 33 Année : 2018 N° de châssis : WFDFLT3380202 Type : Semi-remorque Essieux : 3 essieux PTAC : 38 tonnes Caractéristiques principales : Châssis en acier renforcé Suspension pneumatique Freinage EBS État : Véhicule en bon état général Blodpfoxd Dxpox Abpsc Prêt à travailler immédiatement Caisse: Acier Porte: Plaquée Délai de livraison (en jours): 1 Numéro de série: WFDFLT3380202

État: nouveau, poids à vide: 15 900 kg, poids maximal de charge: 63 500 kg, poids total: 68 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75/r17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 52 100 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne conçu selon le standard SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 300 mm, arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°. Charge technique sur sellette : 23 000 kg. Pour tracteurs 6x2, 6x4 et 8x4. Bledpjmfqi Isfx Abpec Surface de chargement : Surface de chargement extensible, longueur env. 9 400 mm avec biseautage arrière d'env. 500 mm x 10°. Une cavité dans la surface de chargement et le biseau pour l’accueil du bras de godet de pelle : env. 3 850 x 950 x 210/290 mm. Verrouillage pneumatique avec goujon de verrouillage conique et positions de verrouillage renforcées, les conduites d’alimentation sont protégées dans les longerons télescopiques et s’adaptent automatiquement à la longueur de la surface de chargement. Essieux et pneumatiques : Essieux et suspension BPW, premier essieu fixe, tous les autres à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outils pour essieu. Pneus jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF, indice de charge 143/141J (144/144F). Rampes acier en deux parties : Une paire de rampes acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm, revêtement bois dur. Pointes des rampes hydrauliques rabattables, rampes rabattables individuellement hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 215 mm vers l’intérieur. Système de freinage : Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux directives UE. Prises et éclairage : Système d’éclairage 24 volts. Métallisation complète : Métallisation complète HRM avec ZINACOR 850 pour une protection anticorrosion optimale. Traitement de surface : Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une roue à jet, deuxième sablage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale monocouche en gris Nova en 2 couches 2K, puis scellement des cavités avec cire spéciale. Jantes en gris argenté. Structure acier : Structure en acier à haute résistance et à grains fins. Qualité de l’acier : S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC. Equipements : Avant en acier enfichable, hauteur env. 400 mm. Barre de raccordement pour conduites d’alimentation vers le tracteur. Câble spiralé pour alimentation de l’agrégat électrohydraulique et/ou du treuil électrique entre la semi-remorque et le tracteur avec prise, agrégat électrohydraulique pour la commande des opérations hydrauliques (sauf treuils hydrauliques). Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissés, premier trou à env. 200 mm du devant puis tous les 400 mm. Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissé. Revêtement bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle striée au-dessus du pivot d’attelage. Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’env. 500 mm de large. Revêtement bois dur continu d’env. 50 mm sur la surface de chargement, interrompu entre les essieux. Verrouillage de la surface de chargement par profils de retenue coniques soudés tous les 250 mm, y compris tôle de précharge. Trou oblong pour éléments de pont amovibles et déplaçables : sur la partie fixe derrière le col de cygne, à l’avant de la surface de chargement. 1 table intermédiaire coulissante pour le tube de rallonge de grande section. Vannes de commande des rampes hydrauliques à droite du véhicule. Système de graissage centralisé avec 1 pompe, graisse standard NL