Camion plateau

MAN TGM 18.290 Glasreff/Kran PK 12002 +Funk /10M=1To

Autohaus Behnke GmbH

Industriestraße 6

28832 Achim-Baden

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Véhicule provenant d’une première main

MAN TGM 18.290 BL Porte-vitres avec grue Palfinger PK 12001 EH + radiocommande

Date de première immatriculation : 08.07.2011

Kilométrage : 768 964

Numéro de châssis : WMAN18ZZ4BY260640

Empattement : 5800 mm

Cylindrée : 6871 cm³

Poids total en charge : 18 000 kg

Poids à vide : 9 640 kg

Charge utile : 8 360 kg

Plateau à ridelles latérales en aluminium + ranchers centraux amovibles

Rails porte-verre

Plancher en contreplaqué marin

Dimensions LxlxH en mm :
6500 x 2320 x 400, paroi frontale 1400 mm

Portes-vitres de la société Döhle Fahrzeugbau (construction suisse), basculant électriquement

Grue auxiliaire Palfinger PK 12002 EH - A 4 repliable, année 2011, avec radiocommande

Stabilisation 2 points

2 rallonges

Climatisation

Régulateur de vitesse

Spoiler de toit

Trappe de toit

Projecteurs antibrouillard

Rétroviseurs avant + trottoir

Verrouillage centralisé

Vitres électriques

Rétroviseurs électriques

Siège conducteur à suspension pneumatique

Volant multifonction

Kit mains libres MAN

Prise de force

Frein moteur

Sièges chauffants

Blocage de différentiel

Caméra d’angle mort

Rideaux

Radio + CD

Chauffage d’appoint

Équipements spéciaux :

Traverse arrière de finition,

Attelage remorque :

Ringfeder 4040 G 150A,

Prise remorque ABS,

Antenne téléphone de voiture,

Deux projecteurs de travail sur le toit de la cabine,

Batterie 155 Ah,

Raccord de freins à 2 conduites à l’arrière du châssis,

Blocage du différentiel essieu arrière,

Siège conducteur confort,

à suspension pneumatique et chauffant,

avec soutien lombaire et réglage des épaules,

Dispositif de démarrage à froid,

Levier basculant – frein EVB,

Climatisation automatique, volant multi-fonction,

Antivol de direction avec antidémarrage,

Lampes de lecture conducteur et passager,

Déflecteur de toit,
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Séchage d’air chauffant,

Chauffage d’appoint Eberspächer Airtronic D2,

Prise de force latérale NH/1C sans bride,

Protection latérale,

Garnissage/ sellerie :

Qualité confort, prise tableau de bord 12V / 180 W,

Module de commande pour l’échange de données externe

Autres équipements :

Configuration des essieux : 4x2,

Contrôle anti-patinage (ASR),

Rétroviseur grand angle gauche,

Rétroviseur grand angle droit,

Ordinateur de bord MAN-Tronic,

Raccord d’air comprimé avant,

Système de freinage électronique MAN-Brakematic,

Moteur EURO EEV,

Cabine :

L, suspension : ressort à lames/pneumatique,

Pare-brise teinté,

Alternateur 28 V 80 A,

Boîte à 9 vitesses – type : ZF 9 S,

Carrosserie / structure :

Rails porte-verre à gauche,

Filtre à carburant chauffant,

Réservoir combiné : 150 L diesel + 10 L AdBlue,

Aspiration d’air surélevée,

Filtre à air sec derrière la cabine,

Moteur 6,9 L – 213 kW diesel,

Prééquipement radio 24 V,

Support de roue de secours derrière l’essieu arrière,

Freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant,

Stabilisateur sur un essieu arrière,

Stabilisateur essieu avant,

Vitres latérales teintées,

Protection anti-encastrement arrière,

Protection anti-encastrement avant,

Ventilateur viscostatique,

PTAC autorisé : 18,00 t

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