Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier

piacenza semirimorchio carrellone rampe usato

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 1 035 000 km, puissance: 426,59 kW (580,00 ch), première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Équipement: ABS, airbag, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, ordinateur de bord, système de navigation, MAN TGX 18.580 D 38 Suspension pneumatique intégrale -Mise en circulation : 03/2019 -Kilométrage : 1.035.000 km -Retardateur : Intarder -ADR AT -Climatisation autonome à l’arrêt -GPS/Navigateur -Phares LED -Double réservoir -Deux couchettes Dsdpswgy H Refx Adnocb -Pneus 50% FINANCEMENTS ET LEASINGS PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 À 96 MENSUALITÉS, MÊME SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL - SIÈGE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - SIÈGE EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 HORAIRES D’OUVERTURE : Lundi-Vendredi 8h30/19h00 – Samedi 08h30/14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque frigorifique benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way – 540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tri-benne – V8 – Scania – Frost Edition – Rideaux coulissants (tautliner) – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe frigo – Fourgon. Domenico Truck srl décline toute responsabilité en cas de divergence entre les informations techniques, équipements et caractéristiques indiqués et celles effectivement présentes sur le véhicule. Nous vous invitons à vérifier les spécificités du véhicule concerné.

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 582 700 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 10/2008, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 40 000 kg, poids total: 56 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, suspension: acier, Année de construction: 2008, poids en ordre de marche: 24 000 kg, volume de la pelle: 20 m³, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, phares supplémentaires, Scania R420 Benne trilitérale 20 m³ avec ridelles hydrauliques 8x4 Blocage de différentiel Suspension à lames Essieux AP 13T Boîte de vitesses manuelle Euro 4 Dsdpfxjxfkcke Adnecb P.T.A.C. 40 000 kg - Charge utile 24 000 kg Attelage (PTRA autorisé 56 000 kg) Longueur totale du camion 8,64 m Empattement 4,10 m Pneus 90% Pare-soleil Gyrophares Climatisation ABS Toutes les informations sont données à titre indicatif et sous réserve d'erreurs

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOTHPE4560028329, poids total: 102 000 kg, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) avec pont excavateur / plateau surbaissé Localisation : D - 73230 Kirchheim unter Teck Données techniques selon rapport original TÜV - Vitesse max. : 80 km/h - Charge sur sellette : 30 000 kg - Charge par axe avant : 2 x 12 000 kg - Charge par axe arrière : 4 x 12 000 kg - Poids total du semi-remorque : 102 000 kg (avec 30 000 kg de charge sur sellette) - Poids à vide STHP-XLE 4 (0+4) : 21,30 t / 23,50 t (avec accessoires) - Poids à vide STHP-XLE 6 (2+4) : 26,70 t / 28,90 t (avec accessoires) Composition de la combinaison : COL DE CYGNE - Type XLE (universel) - Poids : 4 500 kg - Charge sur sellette max. : 30 000 kg - Pivot d’attelage : 3,5” - Conception pour connexion directe du pont excavateur ou attelage du train roulant 2 essieux - Graissage centralisé Beka-Max Dcjdpfjwzl Nmox Adnob BOGIE 2 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 5 300 kg - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Graissage centralisé Beka-Max PONT EXCAVATEUR / PONT SURBAISSÉ - Charge utile : 67,75 t - Extensible : 6 000 - 14 000 mm - Tube central fixé sur le bogie arrière 4 essieux - Attelage à griffes à l’avant - Largeur du tube central : 1 350 mm - Largeur du tube intérieur : 600 mm - Hauteur de la structure : 440 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : 650 mm (garde au sol 210 mm) - Largeur réglable : de 2 750 à 3 250 mm - Tables coulissantes (poids 405 kg) - Elargisseurs repliables (poids 1 955 kg) BOGIE 4 ESSIEUX - Type XLE - Poids : 16 110 kg y compris pont excavateur - Charge par ligne d’essieu : 12 000 kg (80 km/h) - Fabricant des essieux : BPW - Pneumatiques : 285/70 R19,5 - Largeur de la structure : 2 750 mm - Cuvette pour bras pelle : 700 mm - Hauteur de chargement en condition chargée : env. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Graissage centralisé Beka-Max Bon état - véhicule allemand de première main - disponible rapidement depuis le stock à Kirchheim unter Teck - informations complémentaires sur demande.

État: usagé, poids maximal de charge: 23 500 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2013, prochaine inspection (TÜV): 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 19 100 mm, Équipement: ABS, Faymonville 3 essieux Multimax surbaissé F-S43-1AAF Mise en circulation : .23 Poids total : 35 000 kg Masse totale techniquement admissible : 58 600 kg Dcodpou Ry T Rofx Adneb Poids à vide : 11 500 kg Charge utile : 23 500 kg Essieux SAF : 8 000 kg + 8 000 kg + 8 000 kg max. : 11 200 kg + 11 200 kg + 11 200 kg Charge sur sellette/soutien : 11 000 kg Longueur : 13 675 mm extensible à 19 475 mm Largeur : 2 540 mm / Hauteur : 3 270 mm Surface de chargement : 13 300 mm extensible à 19 100 mm Empattement : 2 900 mm / 1 360 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 1er essieu relevable / 3e essieu directionnel Contrôle technique valable jusqu'à : ! Plus d’informations sur demande par e-mail ! Informations données sans garantie/sous réserve d’erreurs ! Les indications sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, fautes de saisie ou erreurs de transmission de données. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues et véhicules élévateurs ainsi que de machines de chantier et véhicules lourds.

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 10 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385.65 r 22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Benne basculante SMR Technokar de 60 m³ en aluminium, déchargement arrière avec porte battante étanche, vibreur motorisé à l’avant, 3 essieux à freins à disque dont le 1er relevable et directionnel, raccordements hydrauliques, bâche manuelle "couvre-découvre", coffre inox, suspensions pneumatiques, année 2007, révisée jusqu’au 30/11/2024 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Dcsdpfotpm Tmjx Adnjb

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, Équipement: ABS, NEUF, porte-engins à 3 essieux SAF, 3ème essieu directeur, coffre à outils sur le col, support de roue, rampes arrière hydrauliques doubles 4000 x 800 mm à écartement manuel, 3+3 anneaux d’arrimage RUD certifiés 10 tonnes montés sur 6+6 passages, 2+2 anneaux d’arrimage CARTEC certifiés 8 tonnes sur le plan supérieur, hauteur du plancher bas 850 mm, longueur du plancher bas 10 030 mm. Dcjdpfev Upfyjx Adneb

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids maximal de charge: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2021, volume de l'espace de chargement: 26 m³, suspension: air, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, PLUSIEURS UNITÉS DISPONIBLES Semi-remorque Tecnokar T3GP38 Supertop Benne 26 m³ avec bâche coulissante électrique 3 essieux Suspension pneumatique PTAC 38 000 kg – charge utile 30 500 kg Longueur totale de la semi-remorque : 8,77 m 1er essieu réglable en hauteur Dcsdpfxexu Et Ae Adnsb Pneus à 50% (315/80R22.5) Essieux ROR EBS Toutes informations sans garantie/erreurs exceptées

État: usagé, kilométrage: 328 120 km, première immatriculation: 06/2020, couleur: vert, IVECO AS260S46, Année 2020, Euro 6, couleur verte, 328 120 km, empattement 4200+1395 mm, boîte automatique ZF, intarder, ralentisseur, 1er essieu de 8 tonnes, 3e essieu directeur intelligent, blocage de différentiel, climatisation, cabine grande, toit bas, équipé d'un système porte-caisses neuf BOB Italev 26 tonnes avec giration, verrouillage hydraulique avant et arrière, rouleau vertical, installation hydraulique pour carrosserie grue et remorque. Dcsdpfx Adexu Dzfensb

État: très bon (occasion), kilométrage: 86 669 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, couleur: noir, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 120 mm, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 2 872 h, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : nov. 2022 Numéro d'immatriculation : 49-BTP-6 Groupe motopropulseur Système AdBlue : oui Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : charge maxi : 9 000 kg Essieu arrière 2 : charge maxi : 11 500 kg Essieu arrière 3 : essieu relevable ; charge maxi : 7 500 kg Poids Poids à vide : 28 110 kg Charge utile : 8 890 kg PTAC : 37 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (14 éléments) Longueur du mât : 32 m Capacité de levage : 22 000 kg gru : oui Marque de la superstructure : HIAB HIAB 858E-8 + JIB 150X-6 JDC Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon DAF CF 450 8X2 + GRUE HIAB X-HIPRO 858E-8 + JIB 150X-6 JDC EURO 6 L PACK 450 CH TRANSMISSION 8X2, DERNIER ESSIEU RELEVABLE ET DIRECTEUR SUSPENSION PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 570 CM DIFFÉRENTIEL À BLOCAGE BOÎTE AUTOMATIQUE AVEC FREIN MOTEUR CABINE COUCHETTE DAF CF AVEC CLIMATISATION, RÉTROVISEURS CHAUFFAGE AUTONOME, NAVIGATION ATTELAGE REMORQUE NOMBREUSES CAISSES À OUTILS GRUE HIAB X-HIPRO 858 E-8 + JIB 150X-6 JDC UN TOTAL DE 14 ALLONGEMENTS HYDRAULIQUES GRUE AVEC FONCTION HYDRAULIQUE SUPPLÉMENTAIRE EN BOUT DE FLECHE RADIOCOMMANDE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR L’HYDRAULIQUE DE LA GRUE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. : 36 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. : 22 000 KG Dodpfox D U Hqsx Adnjcb CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 32 M : 880 KG 4 STABILISATEURS PLATEAU OUVERT AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES 630 CM X 249 CM HAUTEUR DE PLATEAU : 112 CM !!! ANNEAUX D’ARRIMAGE, POCHES DE POTENCE, TWISTLOCKS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant Dcodpfxexqkays Adneb - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.