Châssis de camionMAN
TGS 32.360 8x2/-6 B Fahrgestell Sofort Verfügbar
Châssis de camion
MAN
TGS 32.360 8x2/-6 B Fahrgestell Sofort Verfügbar
Année de construction
2023
État
Neuf
Lieu
Wildeshausen 

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Données de base
Prix et localisation
- Lieu du vendeur:
- Ahlhorner Straße 89, 27793 Wildeshausen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 50 km
- Puissance:
- 265 kW (360,30 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 32 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 654 mm
- Équipement:
- ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP)
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A197-62-965
- Numéro de référence:
- ZG 22387
- Dernière mise à jour:
- le 14.08.2025
Description
véhicule neuf disponible immédiatement sans première immatriculation (stock)
VOLANT À DROITE !!! - Châssis pour chargeur latéral
Moteur diesel MAN D1556 LF18, 265 kW (360 ch), couple de 1 700 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12 22 DD, commande par levier au volant, empattement principal : 3 450 mm, empattement entre l’essieu directeur avant et l’essieu arrière : 1 350 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 450 mm, charges techniques par essieux : 8 200/7 500/11 500/7 500 kg, prise de force, dépendante du moteur, volant moteur, moyeu cannelé 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,27, 400/570 Nm constant/court terme,
Laedpfxew Nd Ezs Afdok
ABS, EBS, ASR, régulateur de vitesse (FGR), assistant de freinage d’urgence, frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux, anti-démarrage MAN EasyStart, fonction de freinage arrêt-bus, manuelle, modes de conduite Efficiency (jusqu’à 70 000 kg), Collect (vehicle de collecte des déchets à chargement latéral), Manoeuvre (mode manœuvre),
Suspension à lames paraboliques à l’avant, 3 lames, acier, suspension pneumatique arrière avec fonction de levage et d’abaissement, essieu porteur avant dirigé, relevable, essieu suiveur dirigé, relevable, réservoir de carburant 400 litres, réservoir AdBlue 60 litres,
davantage de toit mécanique, feux de jour, éclairage d’angle, antibrouillards, gyrophare jaune, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants, volant multifonctions,
siège conducteur à suspension pneumatique, siège chauffant, climatisation, Climatronic, chauffage additionnel à eau, 4 kW,
commande d’infotainment MAN SmartSelect avec touchpad, navigation avancée avec écran 7 pouces, chronotachygraphe digital avec communication à distance.
Préparation limiteur de vitesse supplémentaire, 30 km/h, bride moteur
Interface d’échange de données pour la carrosserie (DIN), derrière la cabine conducteur
Interface données véhicule (FMS)
Pré-équipement électrique pour clavier de commande de carrosserie
Interface pour sortie signal étendue (EIO)
Prééquipement électrique pour saleuse (signal de vitesse et déplacement)
3 unités disponibles !!!
Hüffermann Krandienst GmbH : achat, location, réparation. Remorques et bennes à crochet, véhicules de collecte des déchets, grues mobiles et nacelles élévatrices... Contactez-nous !
Besoin d’un financement ? Nous vous proposons volontiers une offre de financement sans engagement.
Offre sans engagement, sans garantie ni responsabilité. Vente sous réserve de disponibilité. Une réservation nécessite un acompte de 10 % du prix d’achat. Aucun droit de réservation ou disponibilité n’est garanti avant réception de l’acompte. L’achat est conclu uniquement après réception du paiement. Le véhicule reste la propriété de Hüffermann Krandienst GmbH jusqu’au paiement complet. Les paiements doivent être effectués exclusivement en euros, sans frais pour le vendeur et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
VOLANT À DROITE !!! - Châssis pour chargeur latéral
Moteur diesel MAN D1556 LF18, 265 kW (360 ch), couple de 1 700 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12 22 DD, commande par levier au volant, empattement principal : 3 450 mm, empattement entre l’essieu directeur avant et l’essieu arrière : 1 350 mm, empattement entre l’essieu arrière et l’essieu suiveur : 1 450 mm, charges techniques par essieux : 8 200/7 500/11 500/7 500 kg, prise de force, dépendante du moteur, volant moteur, moyeu cannelé 8x32x36 (DIN ISO 14), f=1,27, 400/570 Nm constant/court terme,
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Interface pour sortie signal étendue (EIO)
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