Châssis de camion

IVECO ML 140-280 FFH, Fahrgestell, Luft, Klima, ...

IVECO ML140E28/P

DONNÉES DE BASE
Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion sur l’essieu arrière
Type d’essieu moteur : Réduction simple, essieu simple
Freins : Disques / Disques
Type de cabine : Cabine surélevée FFH
Version du véhicule : Standard avec cabine
Suspension : Suspension pneumatique sur essieu arrière
Boîte de vitesses : Automatique ZF 8AP
Direction : Volant à gauche
Motorisation : 280 T7
Empattement : 5 670 mm
PTAC : 12-14 t

ÉQUIPEMENT DE SÉRIE
Norme Euro : EURO VI E
Régulateur de distance adaptatif (ACC)
Câble de connexion pour antidémarrage alcool (ALC)
Version climatisation tempérée
Sortie d’échappement centrale
Coupe-batterie mécanique sur châssis, côté droit
Pneumatiques : 285/70 R19.5
Assistance démarrage en côte (Hill Holder)
Lit inférieur rabattable en 3 parties
Système de freinage standard
Frein Westinghouse
Certificat COC pour réception communautaire
Connectivity Box 4G incl. contrat de service TCO
Châssis échelle en acier profil C
Chronotachygraphe numérique 4.1
Antidémarrage électronique et deuxième clé du véhicule
Programme électronique de stabilité (ESP)
Module d’extension pour gestion de prises de force
Sellerie intérieure cabine tissu
Basculage manuel de la cabine
Fond de cabine sans fenêtre
Châssis peint en gris
Assistant de maintien de voie (LDWS)
Plaque signalétique standard
Toit plat blanc
Limiteur de vitesse 90 km/h
Mode de boîte de vitesses standard
Répartition des poids AV 5 100 kg / AR 9 500 kg
Chauffage du réservoir AdBlue
Rapport pont arrière : 3,9
Assistant intelligent de vitesse (ISA)
Préfiltre à carburant chauffant sur châssis
Volant à gauche pour circulation à droite
Suspension pneumatique essieu arrière
Filtre à air sous cabine
Sécheur d’air de freinage chauffant
Chauffage de l’air d’admission moteur pour démarrage à froid
Alerte de fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning)
NOISE ECE 51/03
Assistant de freinage d’urgence (AEBS)
Ressorts paraboliques à l'avant
Frein de stationnement pneumatique
Emplacement standard des composants sur le châssis
RADIO avec Bluetooth, DAB+ et écran 7”
Porte-à-faux du châssis standard
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), capteurs internes
Admission d’air brute sans snorkel
Caméra de recul
Rétroviseurs pour une largeur de carrosserie de 2.600 mm
Plaques d’indication pour reservoir d’air standard
Convertisseur 24/12 Volts (10,5A)
Jantes acier
PTAC standard
Pare-chocs plastique
Surveillance angle mort (BSIS), côté droit
Cales de roue, 2 pièces
Pré-installation prise de force, incluant commutateur au tableau de bord et câblage le long du châssis
Protection anti-encastrement avant pour châssis > 7.490 kg
Surveillance avant du véhicule (MOIS)
Cric
Gyrophare
Triangle de signalisation conforme ECE-27
Pare-brise non chauffant
Boîte automatique ZF 8AP1000
Frein moteur à deux étages sur levier droit de colonne de direction

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ÉQUIPEMENT OPTIONNEL
Réservoir AdBlue 70 litres
Attelage remorque 40 mm, 120 kN, automatique
Attelage remorque marque Rockinger
Prise remorque 24 V, 15 pôles
Version pour utilisation remorque avec freinage continu
Batteries 180 Ah sur Heavy / 170 Ah sur Eurocargo (recommandé pour hayon élévateur et/ou prise de force)
Pré-équipement électrique pour hayon élévateur selon norme VEHH
Pré-équipement électrique pour éclaire de compartiment de chargement
Suppression protection anti-encastrement arrière
Cabine longue toit surélevé
Alternateur 2 160 Watt (24 V x 90A), recommandé pour hayon élévateur
Toit ouvrant électriq

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