Semi-remorque à carrosserie interchangeable

KRONE BOX LINER SZC 18 ADR-CHASSI FüR 20FT CONTAINER, 1-A LIFTACHSE

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 268 351 km, puissance: 63 kW (85,66 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 1 607 kg, poids maximal de charge: 843 kg, poids total: 2 600 kg, Année de construction: 2008, PRÊT À ROULER, contrôle technique (Pickerl) expiré Gjdpjxznv Hofx Apaoka

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, Semi-remorque MULTIMAX à trois essieux, avec timon, suspension pneumatique et essieux à articulation hydraulique forcée. Données techniques MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Vitesse : 80 km/h (conformément à la réglementation) Poids total : 49500 kg / 31500 kg Charge sur la sellette : 18000 kg Charge par essieu : 31500 kg / 31500 kg Longueur du timon (environ) : 3 900 mm Largeur du timon (environ) : 2 480 mm Rayon de braquage du pivot de la sellette vers l'arrière (environ) : 2 100 mm Hauteur de la sellette en charge (environ) : 1205 mm Longueur de la plateforme de chargement (environ) : 9 600 mm Extensible d'environ : ? Largeur de la plateforme de chargement (environ) : 2 540 mm Hauteur de chargement avec charge maximale (environ) : 890 mm Débattement de la suspension (environ) : -55/+145 mm Empattement : 1 360 mm Poids total en fonction de la charge sur la sellette : oui Autorisation spéciale requise en cas de dépassement de la législation spécifique à chaque pays. Description technique Timon : Timon de conception SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur d'environ 3 900 mm, avec une inclinaison à l'arrière d'environ 1 000 mm x 6°. Charge technique sur la sellette : 18 000 kg. Pour SZM : 4 x 2 et 6 x 2. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement, longueur d'environ 9 600 mm avec une inclinaison à l'arrière d'environ 900 mm x 6°. Godpsizu Ntofx Apaska Plateforme de chargement hydraulique, pouvant être relevée et abaissée après le timon, longueur d'environ 3 000 mm, charge maximale d'environ 9 000 kg. Rampes : DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Une paire de rampes en acier AXS, en deux parties, d'une longueur d'environ 4 920 mm et d'une largeur d'environ 900 mm. Surface de roulement à grillage ouverte. Extrémités de rampes repliables hydrauliquement. Les rampes peuvent être déplacées individuellement hydrauliquement d'environ 235 mm vers l'extérieur et d'environ 365 mm vers l'intérieur. Charge maximale et angle d'inclinaison conformément à la fiche technique : C470319 Angle d'inclinaison maximal avec la plateforme de chargement abaissée : 9°. Essieux et suspension : Essieux et suspension BPW, tous les essieux à articulation hydraulique forcée. Charge technique par essieu : 12 000 kg Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Outil pour les essieux. Pneumatiques : 235/75 R 17.5 3PMSF, pneus jumelés. Marque au choix. Indice de charge 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage de la marque WABCO EBS-E, conforme aux réglementations européennes. Sans câble de liaison avec le tracteur. Système d'éclairage : Système d'éclairage 24 volts, modèle "ASPÖCK-NORDIK full LED", conforme aux réglementations européennes. (ASS 3) Métallisation : Métallisation complète HRM (High Resistance Metallisation) Structure en acier complète sablée, puis traitée à chaud avec ZINACOR 850 (zinc 85 % - aluminium 15 %). Peinture 6-K, finition : Structure en acier complète sablée après le soudage. 1 couche de peinture primaire à base de zinc, 1 couche d'apprêt d'adhérence. Peinture de finition avec 2 couches de peinture 2-K (acrylique), d'une seule couleur, dans les teintes RAL au choix, suivie d'une étanchéification des cavités avec une cire spéciale. Jantes en argent. Peinture multicolore et peinture spéciale disponible moyennant un supplément. Structure en acier : Structure en acier réalisée en aciers à grains fins haute résistance. Qualités d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limi

État: d'occasion, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 3 410 h, puissance: 190 kW (258,33 ch), prochaine inspection (TÜV): 08/2028, Équipement: climatisation, transmission intégrale, Numéro interne du véhicule : FG50320 Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen Plus d’informations : * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe) * Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)   Véhicule jamais immatriculé Gjdpfxeytlldj Apajka   Exemple de financement : * Numéro interne :     Tracteur * Prix d’achat :     72 000,00 € * Acompte :     10 % * Durée :     60 mois * Mensualité :     1 100,02 € Valeur résiduelle :     14 380,00 € Si cette offre vous intéresse ou si vous souhaitez l’adapter à vos besoins, veuillez nous contacter (M. Enchev). Nous serons ravis de vous entendre.     Sous réserve d’erreurs et d’omissions.   Nous acceptons avec plaisir votre ancien véhicule en échange. Financement possible directement chez nous. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH   Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.   ----

État: d'occasion, Année de construction: 1976, puissance: 21 kW (28,55 ch), type de carburant: diesel, Attelage trois points / relevage arrière, deux roues_____Entièrement fonctionnel. Preuve de propriété (contrat d'achat), lieu de stockage : 17094 Pragsdorf. Gkedpjv Ddzzefx Apaea

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 980 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 440 mm, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, Type de véhicule : MFCC Châssis porte-conteneurs à glissement central et arrière pour containers à chargement central et arrière Gedstt Hu Ajpfx Apaoka Châssis adapté pour le transport de 1x40 pieds container standard sans version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 1x20 pieds containers en position arrière, charge sur sellette dépendante de la répartition de la charge! Châssis adapté pour le transport de 1x40' High Cube container en version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 2x20 pieds containers Châssis adapté pour le transport de 1x30 pieds container standard sans version col de cygne Châssis adapté pour le transport de 1x45 pieds containers Le châssis peut être allongé ou rétracté facilement en avançant ou reculant avec le tracteur. De cette façon, aucune force du conducteur n’est requise et la construction est sûre en exploitation. Essieu relevable Multiples unités disponibles Location possible !

État: d'occasion, Année de construction: 1957, puissance: 9 kW (12,24 ch), type de carburant: diesel, vitesse maximale: 19 km/h, première immatriculation: 07/1957, poids total: 1 450 kg, hauteur totale: 1 660 mm, longueur totale: 2 730 mm, largeur totale: 1 480 mm, Carrosserie restaurée, Pneus en excellent état, démarrage difficile, pire à chaud qu’à froid, fuite d’huile à l’échappement, démarreur défectueux, pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone. Véhicule immatriculé en Allemagne. Le véhicule est de préférence vendu à des professionnels ou à l’exportation, Gksdozhm Tkepfx Apasa vente possible à un particulier sous réserve. Vente sans garantie. Les informations ci-dessus sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées. Nous nous réservons le droit de corriger les erreurs et de procéder à des ventes intermédiaires !

État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: transmission intégrale, Mecalac 6 MCR > Machine neuve > Poids à vide env. 5 800 kg > Moteur diesel Deutz 4 cylindres refroidi à eau, 55,4 kW / 75 ch > Vitesse de déplacement 10 km/h > Chenilles en caoutchouc > Flèche réglable > Flèche à articulation > 2x circuits auxiliaires proportionnels sur le joystick > Lame de nivellement > Caméra de recul et latérale > Pompe de ravitaillement > Climatisation (AC) > Gyrophare > Éclairage de travail > Système de graissage centralisé BEKAMAX > Powertilt avec attache rapide Lehnhoff HS03 (hydraulique) > Siège conducteur à suspension pneumatique > Radio > 1x godet de curage de fossés 1400 mm fixe > 1x godet de terrassement 400 mm avec dents > 1x godet de terrassement 800 mm avec dents Gkodpfx Apsy Aqtgsaea Transport ? Aucun problème !

État: d'occasion, kilométrage: 239 800 km, première immatriculation: 09/2005, type de carburant: diesel, poids total: 2 300 kg, prochaine inspection (TÜV): 09/2024, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, Tout est parfait Gedpfeyd T Hqex Apaska

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 855 kg, poids maximal de charge: 2 645 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 660 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 090 mm, longueur totale: 7 860 mm, largeur totale: 2 280 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 195/55R10C, frein de remorque: remorque freinée, TEMARED Carkeeper 5820/3-P ALU 3500 kg - > Plancher en panneaux d’aluminium VÉHICULE NEUF Porte-voiture plateau surélevé 3 essieux avec plancher intégral et surface de chargement basculante hydraulique Caractéristiques techniques : Gksdpfowu Dbhjx Apaea PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 855 kg Charge utile : env. 2 645 kg Dimensions de la surface de chargement : 566 x 209 cm Dimensions hors tout : 786 x 228 cm Pneumatiques : 195/55/10 – 3 essieux Hauteur de chargement : env. 55-56 cm Équipements et construction : Plateau surélevé 3 essieux avec structure basculante hydraulique Plancher intégral en panneau aluminium Rampe d’accès continue, plaque d’immatriculation escamotable Essieux à suspension caoutchouc sans entretien Flèche en V, roue jockey standard Frein à inertie avec retour automatique Châssis soudé, galvanisé à chaud Treuil latéral, poulie de renvoi, support de treuil avec 3 points de renvoi Feux multifonctions rabattables à serrage rapide, feux de position avant Installation électrique 12V, prise 13 broches, feu de recul Options disponibles : Roue de secours Sangles de roue Dispositifs antivol, différents modèles etc. (sur demande) ! Beaucoup plus de remorques à découvrir >>> trelex.de ! * Financement et reprise possibles ! * Très grand choix : plus de 300 remorques disponibles en permanence, venez nous rendre visite ! * Conseil compétent et équitable, traitement rapide. * Questions ? Appelez-nous simplement ! ATTENTION : Enlèvement immédiat uniquement sur commande préalable !

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 290 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, Année de construction: 2026, * TS 3 Profil 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW Eco Plus * Dernier essieu directionnel suiveur avec verrouillage direction assisté électropneumatique ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d'abaissement, ainsi que vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * RDÜ (contrôle de la pression des pneus) * Boîte de commande Smartboard installée sur la remorque comme outil d'information, avec capteurs de pression pour l'indication de la charge d'essieu totale * Prise de courant à 15 broches * Installation d’éclairage LED 12 / 24V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière gauche ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants mécaniques à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d’acier * Support de roue de secours sous le châssis, côté droit ----Plateforme surbaissée : * Plateau de sellette avec coins avant chanfreinés à 45° et caisse à outils frontale en tôle d’acier galvanisée B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Côtés latéraux en aluminium de 400 mm (RAL 9010 blanc pur) rabattables et amovibles sur la plateforme de sellette * Paroi arrière, hauteur 150 mm, enfichée * Inclinaison arrière sur la plateforme de sellette vers le plateau surbaissé d’environ 700 mm de long * Plateau de sellette avec plancher en bois de 50 mm ainsi que le plateau surbaissé avec plancher en bois de 60 mm * Tôle à larmes sur les essieux Gedpel Tnvgofx Apaeka ----Élargisseurs : * 8 extensions mécaniques rabattables pour une largeur totale de 3 m, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement disponibles, rangement sur la sellette) * Panneaux de signalisation (avertissement) mécaniquement réglables à l’avant et à l’arrière ----Sécurisation de la charge (kit Lasi) : * Sur la plateforme de sellette : 2 anneaux d’arrimage 6,3 t chacun, et sur les côtés, 3 barres d’arrimage 5 t dans le cadre extérieur * Sur le plateau surbaissé : sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 13,4 t chacun, plus 4 anneaux d’arrimage 10 t rabattables et escamotables intégrés dans le cadre extérieur * Sur les côtés, 2 anneaux d’arrimage 6,4 t chacun, plus un anneau d’arrimage dans le support de godet arrière * 2 verrous de container, juste après le renflement dans le plateau surbaissé ----Support de godet de pelle : * Support de godet de la fin du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur et jusqu’à la traverse arrière, continu, avec profilés de renfort internes, env. L = 2 450 x l = 770 x P = 270 mm ----Rampes d’accès : * Rampes d’accès mécaniques monobloc, galvanisés à chaud, env. 3 000 x 720 mm (réglables latéralement) * Bloc de commande à 4 voies pour adaptation client ultérieure du déplacement hydraulique des rampes * La planche extérieure de la rampe d’accès est en bois dur de 50 mm * Barres de traction sur le cadre extérieur des rampes ainsi que sur l’inclinaison de l’accès ----Hydraulique : * Diviseur de débit hydraulique dans la remorque (pour débit de pompe hydrau dans le camion de 40 à 120 l/min) ----Dimensions de chargement : * Surface de chargement plateau de sellette : env. 3 935 x 2 480 mm * Surface de chargement plateau surbaissé : env. 8 500 x 2 520 mm * Hauteur de chargement à vide : env. 910 mm (y compris rampe d’accès de 860 mm) ----Hauteur d’attelage : * env. 1 220 mm (adaptée pou