Châssis de fourgon
ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
Châssis de fourgon
ECARRY Elektro Fahrgestell ! 3.5t
prix fixe hors TVA
79 900 €
(95 081 € brut)
Année de construction
2023
État
Neuf
Emplacement
Coesfeld 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
79 900 €
(95 081 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Zusestraße 9, 48653 Coesfeld, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Puissance:
- 90 kW (122,37 ch)
- Type de carburant:
- électrique
- Poids total:
- 1 450 kg
- Nombre de sièges:
- 2
- Largeur totale:
- 1 590 mm
- Hauteur totale:
- 1 930 mm
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A200-18-860
- Numéro de référence:
- ECarry
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 11.06.2026
Description
++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++ LOCATION ++ ACHAT ++
Fpodexc Szpjpfx An Ejk
Numéro interne : #ECarry Châssis
Ce châssis ECarry constitue la base idéale pour les applications communales, la logistique urbaine, les véhicules de collecte, les bennes, les plateaux, les carrosseries fourgon ou les solutions spéciales. Doté d'une propulsion 100 % électrique, d'une puissance de pointe de 90 kW, d'un rayon de braquage extrêmement compact et d'une autonomie allant jusqu'à 250 km, ce châssis offre une flexibilité maximale pour tous types de carrosseries – sans émission, performant et prêt pour l'avenir.
Équipement standard
Cabine conducteur à plancher surbaissé standard
Chargeur embarqué 7,4 kW standard
Mode de freinage régénératif standard
Frein de stationnement avec capteur d’immobilisation standard
Sièges réglables avec appuie-tête standard
Surveillance de présence conducteur standard
Pare-brise chauffant (2 zones)
Éclairage extérieur LED standard
Chauffage automatique Eberspächer standard
Régulateur de vitesse en option
Climatisation en option
Performances
Homologation N1
Vitesse maximale 80 km/h
Poids à vide du châssis (sans batteries), PTAC 1 450 kg
Rayon de braquage 12 m
Dimensions
Longueur 5 640 mm
Largeur 1 590 mm
Hauteur 1 930 mm
Garde au sol cabine 380 mm
Porte-à-faux avant 1 800 mm
Pente maxi admissible (en charge) 80 %
Nombre de places assises : 2
Transmission
Propulsion arrière 4x2
Pont arrière à réduction avec différentiel
Rapport de réduction 12:01
Freinage
Système de freinage hydraulique
Assistance au freinage standard
ABS standard
Moteur
Moteur à aimant permanent
Tension 350 V DC
Puissance de pointe 90 kW
Puissance nominale 60 kW
Couple maximal 380 Nm
Suspension
Essieu avant à lames
Essieu arrière à lames
Roues
Pneumatiques 225/75 R16 C
Batterie
Lithium 35 kWh
Module batterie de 35 kWh, châssis configurable avec 1 ou 2 batteries au choix
Autonomie jusqu’à 250 km
Poids batterie 295 kg
Conclusion
Le châssis ECarry offre une plateforme polyvalente et sans émission pour des carrosseries sur mesure de tout type. Avec ses 90 kW de puissance de pointe, sa batterie additionnelle en option et son excellente maniabilité, il est parfaitement adapté aux services municipaux, aux opérations urbaines, à la logistique industrielle et à la construction de véhicules spéciaux. Idéal pour les entreprises à la recherche d’un châssis utilitaire électrique moderne, performant et hautement configurable.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fpodexc Szpjpfx An Ejk
Numéro interne : #ECarry Châssis
Ce châssis ECarry constitue la base idéale pour les applications communales, la logistique urbaine, les véhicules de collecte, les bennes, les plateaux, les carrosseries fourgon ou les solutions spéciales. Doté d'une propulsion 100 % électrique, d'une puissance de pointe de 90 kW, d'un rayon de braquage extrêmement compact et d'une autonomie allant jusqu'à 250 km, ce châssis offre une flexibilité maximale pour tous types de carrosseries – sans émission, performant et prêt pour l'avenir.
Équipement standard
Cabine conducteur à plancher surbaissé standard
Chargeur embarqué 7,4 kW standard
Mode de freinage régénératif standard
Frein de stationnement avec capteur d’immobilisation standard
Sièges réglables avec appuie-tête standard
Surveillance de présence conducteur standard
Pare-brise chauffant (2 zones)
Éclairage extérieur LED standard
Chauffage automatique Eberspächer standard
Régulateur de vitesse en option
Climatisation en option
Performances
Homologation N1
Vitesse maximale 80 km/h
Poids à vide du châssis (sans batteries), PTAC 1 450 kg
Rayon de braquage 12 m
Dimensions
Longueur 5 640 mm
Largeur 1 590 mm
Hauteur 1 930 mm
Garde au sol cabine 380 mm
Porte-à-faux avant 1 800 mm
Pente maxi admissible (en charge) 80 %
Nombre de places assises : 2
Transmission
Propulsion arrière 4x2
Pont arrière à réduction avec différentiel
Rapport de réduction 12:01
Freinage
Système de freinage hydraulique
Assistance au freinage standard
ABS standard
Moteur
Moteur à aimant permanent
Tension 350 V DC
Puissance de pointe 90 kW
Puissance nominale 60 kW
Couple maximal 380 Nm
Suspension
Essieu avant à lames
Essieu arrière à lames
Roues
Pneumatiques 225/75 R16 C
Batterie
Lithium 35 kWh
Module batterie de 35 kWh, châssis configurable avec 1 ou 2 batteries au choix
Autonomie jusqu’à 250 km
Poids batterie 295 kg
Conclusion
Le châssis ECarry offre une plateforme polyvalente et sans émission pour des carrosseries sur mesure de tout type. Avec ses 90 kW de puissance de pointe, sa batterie additionnelle en option et son excellente maniabilité, il est parfaitement adapté aux services municipaux, aux opérations urbaines, à la logistique industrielle et à la construction de véhicules spéciaux. Idéal pour les entreprises à la recherche d’un châssis utilitaire électrique moderne, performant et hautement configurable.
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