Poids lourds

Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Tractor Head 180T Push Pull E...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil rabattable - Crochet d'attelage Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine est un camion puissant et polyvalent, conçu pour le transport lourd et les conditions d'utilisation exigeantes. Avec sa puissance moteur impressionnante, son châssis renforcé et sa transmission intégrale permanente, ce camion constitue une base idéale pour des applications variées dans les secteurs minier, grands chantiers et logistique en zones reculées. Spécifications du Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis Cabine : - Transmission : 6x6 avec traction intégrale permanente pour une adhérence et une aptitude tout-terrain maximales. - Poids total en charge (PTAC) : 40 tonnes, adapté aux missions de transport les plus lourdes. - Configuration des essieux : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2 x 16 tonnes avec réducteurs de moyeux. - Moteur : OM 473 six cylindres en ligne, diesel 15,6 litres Euro 3. - Puissance : 578 ch (425 kW) offrant des performances élevées sous forte charge. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les pentes raides et terrains difficiles. - Boîte de vitesses : Boîte automatique Mercedes PowerShift 3 avec embrayage turbo-retardeur. - Empattement : 4 200 mm, position sellette à 1 050 mm. - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain renforcés sur tous les essieux. Avantages : - Polyvalence : Idéal comme tracteur à sellette pour semi-remorques lourdes, transport minier, porte-grue ou citerne en conditions difficiles. - Performances Offroad supérieures : Grâce à la transmission intégrale 6x6, la suspension renforcée et le châssis surdimensionné, excellente mobilité en conditions extrêmes. - Équipement complet : De série, frein moteur puissant, double prise de force (PTO), embrayage turbo-retardeur, connexions air et électricité pour remorque, systèmes de sécurité modernes inclus. Applications : L’Arocs 4058 AS 6x6 est le choix idéal pour : - Secteur minier : Transport de semi-remorques lourdes pour minerais, pierres et vrac. - Grands chantiers : Convient pour le transport de machines et matériaux vers des sites difficiles d’accès. - Logistique en zones isolées : Tracteur fiable là où les véhicules standards échouent. - Défense et aide humanitaire : Utilisable comme porte-citerne ou tracteur de conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Système hydraulique : Prise de force MB 131-2c pour pompes lourdes et équipements hydrauliques. - Batteries : 2 x 12V/220Ah à faible entretien. - Cabine conducteur : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio USB et Bluetooth, ports USB-C, mécanisme de basculement mécanique/hydraulique. - Sécurité : ABS déconnectable, aide au démarrage en côte, feux diurnes à LED, préparation feux de travail supplémentaires, grilles de protection pour l’éclairage. Équipements complémentaires : Filtre à air cyclone, réservoir de carburant 390 litres avec protection, double klaxon pneumatique, 2 gyrophares LED. Dimensions : Longueur : env. 7 500 mm Largeur : 2 500 mm Cpodpfx Asydntregqou Hauteur : env. 3 500 mm Têtes tractrices uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15 600 cc Boîte de vitesses Boîte : Mercedes Powershift 3, 16 rapports, automatique Configuration des essieux...

État: très bon (occasion), Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 106 h, hauteur de levage: 5 000 mm, type de carburant: diesel, type de mât: triplex, puissance: 185 kW (251,53 ch), type d'engrenage: automatique, longueur des fourches: 3 000 mm, couleur: rouge, Boîte de vitesses : PowerShift hydrodynamique, 3 vitesses, automatique Année de fabrication : 2023 Poids à vide : 46 760 kg Capacité de levage : 33 000 kg Hauteur de construction : 370 cm Marquage CE : oui État technique : très bon État visuel : très bon KALMAR DCG 330-12 CHARIOT ÉLÉVATEUR Mât triplex à levée libre Système d’axe de fourches 33 000 kg à 120 cm Empattement court = 475 cm Csdev Hn D Ejpfx Agqjpu Fourches L=300 cm, l=30 cm, épaisseur=11 cm Caméras avant et arrière Contrôle de la pression des pneus Graissage centralisé Pack LED CHÂSSIS / CARROSSERIE : - Crochet de remorquage - Marches antidérapantes - Rétroviseurs gauche et droit montés sur les ailes avant - Ailes robustes et protectrices CABINE : - Cabine EGO - Vitres claires et trempées de sécurité, épaisseur 6 mm - Fenêtres coulissantes dans les portes droite et gauche - Portes complètes verrouillables de chaque côté - Console droite avec système de commande complet, commande des feux, molette d'affichage, leviers électriques pour la gestion de la charge (2 voies réglables électriquement) - Levier multifonction à gauche : avertisseur, clignotants - Système de frein avec pédales à gauche et à droite - Confort intérieur : miroir, poignées, éclairage intérieur, etc. - Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière et sur le toit - Direction hydraulique avec volant réglable en hauteur (électriquement), réglage manuel latéral et longitudinal avec bouton sur volant - Projecteurs de recul extérieurs - Poste de conduite inclinable - Poignée d’accès à gauche - Chauffage et ventilation automatiques (ECH) avec filtre à air frais - Pédale de régulation de vitesse côté droit - Système de clé standard Kalmar - Porte-gobelet - Crochet à vêtements - Afficheur couleur : niveau de carburant, température moteur/boîte, pression d’huile moteur, tension batterie, horloge/date, compteur horaire, affichage maintenance, vitesse, régime moteur, diverses informations contextuelles, affichage AdBlue SYSTÈME DE DIRECTION : - Essieu directeur Kalmar avec vérin double effet CHAÎNE CINÉMATIQUE : - Essieu moteur Axletech HYDRAULIQUE : - Servocommande électrique, voyant sur le réservoir d’huile hydraulique, pompes à débit variable, filtres haute pression, relèvement automatique du régime moteur pour la manutention, inclinaison standard 5F/10B INSTALLATION ÉLECTRIQUE : - Installation 24 V, feux arrière et feux stop à LED, projecteurs LED sur ailes avant, 2 mats d’éclairage, clignotants et feux de détresse LED, interrupteur principal ROUES : - Michelin 16.00x25

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Cpedpfx Aoydntfogqeu Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: nouveau, kilométrage: 2 km, puissance: 425 kW (577,84 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 325/95 R 24, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 42 000 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, climatisation, contrôle de traction, retardeur, - Suspension à lames - Avertisseur pneumatique - Radio/lecteur CD - Cabine couchette - Pare-soleil - Prise de force (PDF) - Attelage arrière Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine Le Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 est un véhicule puissant et polyvalent, conçu pour le transport de charges lourdes et les conditions d’utilisation exigeantes. Grâce à son impressionnante puissance moteur, son châssis robuste et sa transmission intégrale puissante, ce véhicule constitue une base idéale pour de multiples applications, notamment l’exploitation minière, les grands chantiers et la logistique en terrains difficiles. Caractéristiques techniques Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Châssis cabine : - Transmission : 6x6, conçue pour les charges lourdes et une utilisation tout-terrain. - PTAC : 40 tonnes, adapté aux applications exigeantes. - Configuration d’essieu : Essieu avant 9 tonnes, essieux arrière 2x 16 tonnes à réducteurs planétaires. - Moteur : 6 cylindres en ligne, 15,6 litres, Diesel Euro 5 avec turbocompound. - Puissance : 578 ch (425 kW) pour des prestations maximales. - Couple : 2800 Nm, idéal pour les fortes pentes et les charges lourdes. - Boîte de vitesses : Mercedes PowerShift G 280-16 automatique avec programme tout-terrain et embrayage turbo-retardeur. Avantages : - Polyvalence : Parfait pour diverses utilisations telles que tracteur routier pour charges lourdes, transport minier, tracteur pour grues ou remorques-citernes. - Excellentes capacités tout-terrain : Grâce à la transmission intégrale 6x6, au châssis renforcé et à la suspension haute résistance, mobilité optimale sous conditions extrêmes et fortes charges. - Équipement complet : De série avec frein moteur haute performance, deux prises de force (PDF), embrayages renforcés, ainsi qu’un large éventail de raccords pneumatiques et électriques. Domaines d’utilisation : Le Arocs 4058 AS 6x6 est parfaitement adapté pour : - Mines : Pour le transport de remorques lourdes avec minerais, pierres et matériaux en vrac. - Grands chantiers : Pour le transport de machines lourdes et de matériaux vers des sites isolés ou difficiles d’accès. - Logistique en zones difficiles d'accès : Tracteur fiable pour convois exceptionnels là où les véhicules standards atteignent leurs limites. - Applications militaires et aide humanitaire : Utilisable comme tracteur-citerne ou porte-conteneurs dans des conditions extrêmes. Options et accessoires supplémentaires : - Pneumatiques : Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 tout-terrain pour une adhérence maximale. - Système hydraulique : PDF pour pompes lourdes ou équipements spécialisés. - Batteries : 2 x 12 V/220 Ah, à faible maintenance. - Cabine : L-Cab ClassicSpace avec lit confort, climatisation, radio multimédia et plusieurs prises USB-C. - Équipements de sécurité : ABS désactivable, aide au démarrage, feux de jour LED et pré-équipement pour projecteurs de travail. DIMENSIONS : L env. 7.500 mm | l. 2.500 mm | H. 3.500 mm (selon configuration) Fiable, robuste et sûr : Ce véhicule répond aux plus hauts standards de qualité et de sécurité et est prêt à relever vos défis les plus difficiles, sur route comme en tout-terrain. Tracteurs routiers uniquement disponibles avec semi-remorque Informations générales Année de construction : 2025 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 15.600 cm³ PTAC : 40.000 kg Csdpeydnr Isfx Agqepu Boîte de vitesses Transmission : Mercedes Powershift 3, 16...

État: usagé, kilométrage: 184 284 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 05/2018, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65r22.5, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, AdBlue, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Régulateur de distance (ACC) - Blocage de différentiel - Vitrage double - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Phares à LED - Essieu relevable Cpjdpfxexwp Dwj Agqju - Suspension pneumatique - Attelage à boule - Frein moteur - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Assistant de maintien de voie - Chauffage autonome = Remarques = Scania R520 V8 Suspension entièrement pneumatique. Retarder. Prise de force moteur. Grue : Palfinger T.E140Z95 Année : 2005 Système porte-conteneurs. Hiab Type : XR21S51 21 000 kg. 510 cm. Jusqu'au pare-chocs déployé : 600 cm. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 30% ; profil pneu droit : 30% ; freins à disque Essieu arrière 1 : dimension pneus : 315/80R22.5 ; jumelés ; profil pneu intérieur gauche : 50% ; profil pneu extérieur gauche : 50% ; profil pneu intérieur droit : 50% ; profil pneu extérieur droit : 50% ; freins à disque Essieu arrière 2 : dimension pneus : 385/65R22.5 ; directionnel ; profil pneu gauche : 40% ; profil pneu droit : 40% ; freins à tambour Poids Poids à vide : 15 220 kg Charge utile : 12 780 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalité Grue : Palfinger Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : R520 V8 6x2/4 / EPSILON GRUE + = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 625 963 km, type de carburant: diesel, classe d'émission: Euro 3, Année de construction: 2005, Marque MAN TGA 33.430 6x4 Cpedpfx Agjxqxq Tsqeu Année 2005 Euro 3 625 000 km boîte manuelle avec système benne-tracteur ID 62

État: très bon (occasion), kilométrage: 107 385 km, première immatriculation: 04/2019, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 5 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: orange, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Réfrigérateur - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Boîte à outils - Prise de force (PTO) - Crochet de remorquage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée moteur : 16.353 cc Poids à vide : 19.670 kg Transmission Boîte de vitesses : OPTIECRUISE, automatique Configuration des essieux Essieu avant 1 : directeur Essieu avant 2 : directeur Essieu arrière 1 : jumelé Essieu arrière 2 : jumelé Cjdeuxurwspfx Agqspu Fonctionnel Capacité de levage : 8.000 kg Hauteur de levage : 1.820 cm Grue : FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, derrière la cabine Benne : latérale droite / arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande SCANIA R650 V8 XT 8X4 AVEC BENNE À DOUBLE OUVERTURE + GRUE FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC EURO 6 L PACKAGE 650 CV TRACTION 8X4 DIFFÉRENTIEL BLOQUANT EMPATTEMENT 515 CM SUSPENSION À LAMES CABINE COUCHETTE CR20N AVEC CLIMATISATION, GPS, RÉFRIGÉRATEUR, CUIR, CAMÉRA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE RETARDER ATTELAGE AVEC CONNEXIONS HYDRAULIQUES BENNE DOUBLE OUVERTURE DIMENSIONS : 550X242X125 GRUE FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC 5 EXTENSIONS HYDRAULIQUES TÉLÉCOMMANDE 5ÈME ET 6ÈME FONCTIONS SUR LA GRUE REFROIDISSEUR D’HUILE POUR HYDRAULIQUE GRUE CAPACITÉ DE LEVAGE MAXIMALE 8.000 KG CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. À 1455 CM : 1.310 KG HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 1.820 CM 2 SUPPORTS LATÉRAUX SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: très bon (occasion), kilométrage: 276 722 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55/22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 2 950 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 300 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Feux de route - Limiteur de vitesse - Hydraulique basculante - Suspension pneumatique - Système multimédia - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome - Prise de force (PTO) - Graissage centralisé - Attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 742 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : dimension des pneus : 385/55/22.5 ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Directrice ; Suspension : lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 10 500 kg ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/70/22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge max. essieu : 10 500 kg ; Réduction : essieu à réducteurs extérieurs ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 9 350 kg Charge utile : 16 650 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État visuel : très bon SCANIA R490 6X4 TRACTEUR ROUTIER Csdpfx Agev Dg Rfsqepu EURO 6 L PACK 490 CH TRANSMISSION 6X4 SUSPENSION ACIER/PNEUMATIQUE EMPATTEMENT 295 CM CABINE COUCHETTE CR19N AVEC : CLIMATISATION (AIRCO) BOITE AUTOMATIQUE RETARDER HYDRAULIQUE BENNE ATTELAGE REMORQUE ÉQUIPAGE DE LEVAGE COULISSANT PONT RÉDUCTEUR A MOYEU DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM, FACEBOOK ET TIKTOK POUR VOIR DES VIDÉOS DE NOS CAMIONS ET MACHINES EN VENTE. NOUS PARLONS ALLEMAND NOUS PARLONS ANGLAIS NOUS PARLONS ESPAGNOL NOUS PARLONS POLONAIS NOUS PARLONS UKRAINIEN

État: usagé, kilométrage: 785 363 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 06/2004, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, longueur de l'espace de chargement: 7 170 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 240 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 530 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, id: 652464 EURO 3, CABINE COUCHE, Pour plus d'informations, veuillez appeler : , Pour plus d'informations en langue tchèque, veuillez appeler le : 420734511212 Cjdpfx Ajwkmddjgqopu

État: usagé, kilométrage: 551 414 km, puissance: 205 kW (278,72 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 830 kg, poids maximal de charge: 5 160 kg, poids total: 11 990 kg, empattement: 4 815 mm, carburant: diesel, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 950 mm, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 980 mm, Année de construction: 2012, hauteur de construction: 3 400 mm, Équipement: attelage de remorque, hayon élévateur, Le Iveco EuroCargo ML 120 E28/P d'occasion est un camion fourgon polyvalent, idéal pour le transport de meubles ou autres marchandises. Son moteur diesel robuste de 5 880 cm³ développe 205 kW (279 ch) et répond à la norme antipollution Euro 5. Affichant un kilométrage de 551 414 km, le véhicule se présente en bon état d’usage et bien entretenu, pouvant accueillir trois personnes. La carrosserie mesure 7,00 x 2,44 x 1,98 mètres, offrant un volume de chargement généreux. Les dimensions totales du camion sont de 8 950 mm de long, 2 550 mm de large et 3 400 mm de haut. Le poids total autorisé en charge s'élève à 11 990 kg. Ce camion est équipé d'une boîte de vitesses manuelle et d’un attelage de remorque, ce qui le rend particulièrement adapté aux missions de transport flexibles. Le EuroCargo est peint en jaune métallisé et a été mis en circulation pour la première fois en septembre 2012. Il dispose d’une vignette environnementale verte, et avec ses équipements spécifiques et un seul propriétaire précédent, il constitue une base solide pour un usage professionnel ou pour l’exportation. Une visite est possible à tout moment et de nombreux services sont proposés, tels que l’immatriculation ou la livraison en Allemagne, moyennant supplément. Csdpfx Agsufpxvoqspu Vente exclusivement réservée aux professionnels (agriculture, professions libérales, petites et grandes entreprises) ou à l’export. Sous réserve d’erreur ou de vente entre-temps.