Benne

Stas 50

État: usagé, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, Équipement: ABS, Visitez notre site web, où vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules avec de nombreuses photos supplémentaires et des informations disponibles en plusieurs langues. SEL 7807 STAS S300CX Jantes en alliage léger / EX II, FL, OX, AT Immatriculation allemande / 1ère main 1ère immatriculation : 15.10.2018 Poids total technique (kg) : 39 000 Poids total autorisé (kg) : 36 000 Poids à vide (kg) : 6 300 N° de série (VIN) : YE6S300CXJ0001999 Contrôle technique valide jusqu'à : 10.2025 PNEUMATIQUES ET ESSIEUX : Dimension des pneus : 385/55 R 22,5 Pneus indiqués sur les papiers : 385/65 R 22,5 Configuration des essieux : 3 essieux SAF Suspension pneumatique Freins à disque Jantes en alliage léger AUTRES SPÉCIFICATIONS : Homologation ADR type EX II, FL, OX et AT BENNE BASCULANTE : Longueur de chargement (m) : 10,46 Largeur de chargement (m) : 2,45 Hauteur des ridelles (m) : 2,00 (1,76) Bâche de benne Plateforme de travail avec plancher antidérapant DOCUMENTS DU VÉHICULE : Schein Brief COC M. BUFANO Dwjdpowgg U Iefx Agisc m. (Italien, Anglais, Allemand) J. CORDEIRO j. (Portugais, Espagnol, Italien, Anglais) J. MARJANOVIC d. (Allemand, Bosnien) L. OBODYNSKA Ukrainien/Українська, Russe/Русский Langues parlées : ALLEMAND, ANGLAIS, ITALIEN, ESPAGNOL, PORTUGAIS, UKRAINIEN, RUSSE, POLONAIS Bien que tous les efforts aient été faits pour garantir l'exactitude des informations, nous ne pouvons être tenus responsables des erreurs ou omissions. Nous invitons nos clients à consulter les photos disponibles. Les dimensions indiquées sont approximatives. Nos véhicules sont vendus dans l'état dans lequel ils se trouvent. Nous invitons nos clients à venir visiter notre entreprise pour vérifier personnellement l’état du véhicule. Nous offrons également la possibilité d’un essai. Il est important de noter que les batteries livrées avec le véhicule sont celles actuellement installées. Si le client souhaite des batteries neuves, nous sommes à disposition pour fournir des informations sur les prix.

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 165 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 09/2008, Châssis Châssis en aluminium, alliage aluminium 5383H34 Deux profils en T entièrement soudés automatiquement (largeur 200 mm) Protection anticorrosion entre les parties en acier et en aluminium, bande de caoutchouc continue collée sous pression sur les longerons, stabilité maximale grâce à un arbre oscillant intégré avec bagues spéciales anti-usure, largeur du châssis env. 1 600 mm, conduites d'air et d'électricité intégrées dans un tube en plastique, Essieux et suspension Frein à disque Dwodpfsxf Spfsx Agioc Essieux Jost-disc 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, valve de levage et d'abaissement, manomètre de charge, 3e essieu relevable automatique Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus dimension 385/65 R 22,5 env. 50-60 % sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles de semi-remorque Béquilles mécaniques, capacité 2 x 20 t, pour suspension pneumatique pieds pivotants utilisés, Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux, installation EBS Wabco 2S/2M, avec système RSS (Roll-Stability-Support), réservoir d'air en aluminium, Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux cinq chambres type Aspöck LED, installation 24V avec deux prises 7 pôles et une prise 15 pôles à l'avant, prise EBS, feux de gabarit LED latéraux, 2 feux de position, 2 feux de recul LED séparés, Benne basculante / caisse Benne aluminium, côtés avec profils verticaux soudés en aluminium, fond env. 6 mm en alliage aluminium très résistant à l'usure (5383H34), Brinell HB 110, paroi avant inclinée en 4 mm aluminium avec renforts pour cylindre de basculement, parois latérales en alliage dur 3 mm, porte arrière droite, porte universelle automatique-pneumatique (verrouillable) à double usage hayon basculant et porte battante 2/3-1/3 à double articulation en aluminium 4 mm, une trappe à grains avec protection contre l'eau, tôles anti-usure latérales env. 400-1 000mm x 3 000mm x 4mm Système hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant avec une pression de service de 150 bar, marque Edbro, env. 2 m de flexible hydraulique et demi-raccord 1'' Accessoires 6 ailes en plastique Parlok avec 2 bavettes Stas, échelle aluminium de 3 m, protection anti-encastrement renforcée et repliable avec 2 œillets de remorquage, protection latérale (1x rabattable), passerelle à l'avant avec échelle d'accès à gauche, 3 arceaux alu rabattables, 1 support d’arceau central supplémentaire, bâche roulante avec tube alu central, système de bâche roulante, bâche qualité env. 660g/m2, fermeture rapide sans sangles d’arrimage, clé de roue, 2 cales, caisse à outils type 800, bavette intégrale sur la protection anti-encastrement, etc... Offre et photos sans engagement

État: usagé, poids total: 42 000 kg, poids maximal de charge: 34 725 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 912 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 400 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 285 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 10/2024, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, Année de construction: 2024, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 672 mm, Équipement: ABS, STAS Benne acier HardoX 3 essieux 50 m³ "X-Shape" Première immatriculation 10/2024, état comme NEUF Dimensions intérieures (Lxlxh) : 8.912 x 2.350/2.450 x 2.285 mm (forme conique en largeur) Poids à vide seulement 7 275 kg Châssis en Z, version à col de cygne Plancher en acier HardoX HB450 de 5 mm sur toute la longueur Paroi frontale et latérale en acier HardoX HB450 de 4/3 mm Paroi frontale inclinée avec accès intérieur Dodpfx Agsvuhcqsijwc Portes arrière à double battant, déverrouillage pneumatique 1 TRAPPE À CÉRÉALES intégrée dans le battant droit Bâche enroulable de toit renforcée, FERMETURE CENTRALE Vérin de benne HYVA type Alpha, adapté haute et basse pression Béquilles de sellette alu capacité charge maximale 2x vibreurs pneumatiques sous la benne Essieux SAF avec freins à disque de grand diamètre, 430 mm 1er essieu ESSIEU LIFT avec aide au démarrage WABCO Trailer-EBS avec système antiroulis RSS WABCO Smartboard, Abaissement automatique en mode bennage Dispositif de levage et de descente Pneus 385/65 R 22.5 Jantes alu ALCOA Dura-Bright haut brillant Échelle d'accès en alu Supports pour pelle et balai Caisse à outils côté droit 4 feux de recul LED LA LOCATION, c'est le nouvel achat ! Disponible immédiatement chez nous aussi en LOCATION FULL SERVICES.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 8 710 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 05/2012, suspension: air, couleur: vert, dimension des pneus: 385/65R22,5, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Jantes Alcoa Dura Bright - Jantes en aluminium - EBS - Portes arrière - Essieu relevable - Feux à LED - Projecteurs de travail à LED - Jantes en alliage léger - Suspension pneumatique - Bâche coulissante - Essieux SAF - Freins à disque = Remarques = Stas S300CX Année de construction : 2012 50m3 Essieux BPW, freins à disque Combinaison trappe/portes Jantes aluminium Bâche de recouvrement ABS/EBS Contrôle technique valide jusqu’au 05/2025 = Informations supplémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65R22,5 Marque des essieux : BPW Freinage : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60% ; pneu droit : 60% Essieu arrière 2 : jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60% ; pneu droit : 50% Essieu arrière 3 : jantes alliage léger ; Charge max. essieu : 9 000 kg ; Profondeur de sculpture pneu gauche : 60% ; pneu droit : 50% Dimensions Dimensions (L x l) : 1 149 x 255 cm Poids Poids à vide : 6 570 kg Charge utile : 32 430 kg PTAC : 39 000 kg Fonctionnel Benne : arrière État État technique : très bon État visuel : très bon Identification Immatriculation : OL-56-RN Dodpfxjufqdmo Agijwc = Informations entreprise = Contactez-nous pour plus d’informations !

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 09/2017, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis env. 1 600 mm Essieux et suspension Freins à disque 430 mm "off road version" Essieux SAF-Intradisc 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, coussins d’air centrés sur le longeron, 1er essieu relevable avec aide au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, vanne montée/descente, 3e essieu autodirecteur verrouillable électriquement. Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5 taux d'usure env. 40-50 % avec jantes en aluminium Alcoa "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, boulonnerie UNI pour jantes alu Béquilles Version mécanique à commande unilatérale 2 vitesses, patin pivotant pour suspension pneumatique, charge d'appui 2x20 t Système de freinage Conforme à la norme CE, système double ligne Wabco, frein de stationnement à ressorts sur deux essieux et Wabco EBS-E incl. RSS (système de stabilité roulis), Smartboard Wabco Infocenter, réservoir d’air en aluminium Installation électrique Conforme à la réglementation STVZO, 2 feux arrière 5 chambres Aspöck Ecopoint 2, installation 24V avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 projecteurs de recul LED à l’arrière séparés, Tous les câblages pneumatiques et électriques sont posés proprement dans des gaines plastiques ! Structure basculante/benne entièrement soudée Benne aluminium, côtés en profilés planches de 30 mm (2-3 mm) soudés largeur 600 mm, fond 8 mm en alliage haute résistance à l’usure (5383H34/HB 110), paroi frontale 4 mm renforcée droite, porte arrière double battant droite (2 portes 1/2-1/2) chacune avec guillotine à grains, vibreur pneumatique sous la benne, traverse arrière ALU escamotable, deux cales d’appui avec tampon caoutchouc sur la benne fixées contre la cloison frontale, Hydraulique Vérin de benne avec fixation "cardan", course 7 630 mm, vérin monté à l’avant, pression de service 220 bar, marque Hyva, 220 bar avec env. 2,5 m de flexible hydraulique et demi-accouplement 1", angle de basculement env. 48° Dwjdpfx Agjxf Sn Ioijc Accessoires 6 garde-boues Parlok, bavettes sur toute la largeur du véhicule fixées à la protection latérale, porte-roue de secours ALU, protection latérale droite rabattable, grande boîte à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arches alu rabattables rehaussées env. 150 mm au centre, bâche à enrouleur avec bande lumineuse centrale et renforts aux zones d’usure, env. 660 gr./m², système enrouleur, sandow périphérique arrière avec deux crochets sur l’arche repliable, passerelle sur la benne avec accès à gauche, fermeture bâche latérale par sangles, fermeture arrière bâche avec sandow soudé étanche, robuste protection anti-encastrement rabattable alu avec deux anneaux de remorquage gauche et droite incl. goupille, 2 bavettes "Clear-Pass" sur garde-boue selon norme CE, etc… Offre et photos sans engagement

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 57 m³, première immatriculation: 12/2009, Châssis En aluminium Deux longerons en I entièrement soudés automatiquement avec traverses soudées. Largeur du châssis : 1 600 mm Essieux et suspension Freins à disque Weightmaster Essieux DC version DCA 3 x 9 t avec suspension pneumatique DC, coussins d’air centralisés par rapport au longeron du châssis, essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, manomètre de charge, soupape de levage/abaissement, indicateur d’usure des freins BVA Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22,5 env. 50-60% d’usure, jantes acier 11.75 x 22.5 ET 120, écrous de roues universels Dwedpfxsxfn Azo Agisc Béquilles Béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t charge statique, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique Système de freinage Conforme à la norme CE, système à double circuit Wabco, frein de parking à ressorts sur deux essieux et système EBS-D+ Wabco, réservoirs d’air en aluminium Installation électrique Selon les directives STVZO avec 2 feux cinq chambres Aspöck, système 24V avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, un feu de recul halogène séparé à l’intérieur droit de la structure, 2 phares halogènes latéraux montés à l’arrière du support (hauteur protection anti-encastrement) Benne/Kipper — Structure interne soudée intégralement Benne en aluminium, parois latérales en profilés planches 30 mm (2-3 mm), largeur soudée de 600 mm, plancher en alliage haute résistance à l’usure de 6 mm (5383H34/HB 110), paroi frontale de 4 mm renforcée, droite, porte arrière universelle droite à double vantaux 2/3-1/3 avec vanne à céréales, joint caoutchouc sur le pourtour pour étanchéité latérale et basse de la porte arrière, portes arrière partiellement habillées en alu, commande automatique pneumatique avec levier séparé verrouillable, arceau arrière pivotant alu, deux butées avec tampon caoutchouc sur la benne fixées au cadre avant Installation hydraulique Vérin hydraulique monté sur la paroi avant, pression de service de 135 bar, marque Edbro, 150 bar avec demi-raccord 1" Accessoires 6 garde-boues Parlok, porte-roue de secours alu, protection latérale droite rabattable, 2 coffres à outils inox à gauche, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux pivotants alu rehaussés d’env. 150 mm, une fixation centrale d’arceau pour positionner au total 2 arceaux supplémentaires (au centre et devant la porte arrière) pour élargir la zone de chargement, bâche à enrouleur avec bande lumineuse centrale et renforts supplémentaires dans les zones d’usure, qualité env. 660 g/m² avec système d’enroulement, cordelette élastique tout autour pour la fermeture arrière de la bâche à fixer avec deux crochets sur l’arceau arrière, passerelle sur le châssis, fermeture de la bâche latérale avec sangles à cliquet, fermeture arrière par grande tôle d’alu et bâche enroulable avec corde élastique incorporée contre l’infiltration d’eau, protection anti-encastrement robuste rabattable en alu avec deux anneaux d’attelage à gauche et à droite, goupilles incluses, 2 sangles longitudinales installées dans la caisse, etc... Offre et photos disponibles sans engagement

État: usagé, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 900 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, première immatriculation: 10/2014, Châssis version légère En aluminium (15-6-12) Deux longerons principaux en I entièrement soudés de façon automatisée avec traverses soudées. Largeur du châssis env. 1.600 mm. Essieux et suspension Frein à disque 430 mm "Off Road Version", groupes d’essieux SAF-Intradisc 3 x 9 t avec suspension pneumatique SAF, coussins d’air centralisés sur le longeron du châssis, 1er essieu relevable avec assistance au démarrage et abaissement forcé manuel, Smart Board Infocenter, vanne de levage-abaissement. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22,5, env. 50 %, jantes Alcoa alu "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, boulonnerie universelle pour jantes alu. Béquilles d’appui Version mécanique, commande unilatérale à 2 vitesses avec pied pivotant pour suspension pneumatique, charge d’appui 2x20 t. Système de freinage Conforme à la norme CE, système à deux circuits Wabco, frein de stationnement à ressort agissant sur deux essieux et Wabco EBS-E inclus RSS (Roll-Stability-System), Smart Board Infocenter Wabco, réservoir d’air en aluminium. Installation électrique Conforme à la STVZO avec 2 feux 5 chambres type Aspöck Ecopoint 2, installation 24 volts avec prises 2x7 et 1x15 pôles, feux de gabarit latéraux, 2 feux de recul LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs LED séparés sur les béquilles. Toutes les conduites d’air et électriques sont posées proprement dans des gaines plastiques ! Structure benne / Benne intérieure entièrement soudée Benne en aluminium, parois latérales profilées planches 30 mm (2-3 mm) 600 mm de large soudées, plancher 8 mm alliage haute résistance à l’usure (5383H34/HB 110), cloison avant 4 mm renforcée droite, porte arrière battante à deux vantaux, configuration 2/3-1/3 avec une trappe à céréales, arceau arrière en alu pivotant, deux butées avec tampon caoutchouc fixées à la benne côté cloison avant. Installation hydraulique Vérin basculant monté sur cardan à la cloison avant, pression de service 150 bars, marque Edbro, flexible hydraulique env. 2,5 m et demie de raccordement 1", angle de basculement env. 48 degrés. Accessoires 6 ailes Parlok, bavette complète sur toute la largeur du véhicule fixée à la protection latérale, support de roue de secours alu, protection latérale rabattable à droite, grande boîte à outils type 860, échelle alu env. 3 m, 3 arceaux alu pivotants relevés de 150 mm au centre, bâche enroulable avec bande lumineuse centrale et renforts séparés dans les zones d’usure, qualité env. 660 gr/m2 avec système de bâche enroulable, sandow périphérique en extrémité arrière avec deux crochets sur l’arceau arrière, passerelle sur la benne avec montée à gauche, fermeture latérale de la bâche avec sangles d’arrimage, fermeture arrière de la bâche avec sandow soudé contre la pénétration d’eau, robuste protection anti-encastrement rabattable en alu avec deux anneaux de remorquage latéraux et axes de sécurité, 2 bavettes "Clear-Pass" sur les ailes selon norme CE, etc. Dedpfx Agjxfn Dljijwc Offre et photos sans engagement.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 10 636 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 60 m³, Châssis fabriqué en construction autoporteuse en aluminium avec renforts appropriés dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, châssis groupe en ALUMINIUM, hauteur de châssis 140 mm ! (max. 39 t) Essieux et suspension « frein à disque 22,5 » Modules d'essieu Jost 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DC, relevage et abaissement, Smartboard Wabco, indicateur électronique d'usure des freins (BVA) pour affichage dans le tracteur (sans équipement de la tête motrice), 1er et 3e essieux relevables séparément avec aide au démarrage (sans équipement de la tête motrice), 3e essieu également avec Optiturn, suspension pneumatique ECAS, surveillance de pression des pneus Wabco Trailerpulse avec capteurs montés sur jantes ZF. Pneumatiques et roues 6 roues équipées de pneus taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant, jantes Alcoa alu DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, sellette d’attelage vissée dans une plaque de 10 mm d’épaisseur. Béquilles Béquilles à décrochage rapide en aluminium, capacité de charge 2 x 10 t, pieds pivotants utilisés pour la suspension pneumatique. Système de freinage Selon norme CEE, système de freinage à deux conduites, système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support), système de frein à ressorts sur deux essieux commandé à l’arrière, système de réservoirs d'air en aluminium, modulateur premium. Dwsdofakkcjpfx Agisc Installation électrique Conforme aux directives STVZO avec 2 feux LED cinq chambres type Aspöck Europoint LED intégrés dans l’arrière en aluminium, installation 24 volts avec 1x prise 5 broches et 2x prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 projecteurs de travail LED séparés à l’arrière, 2 projecteurs de travail LED depuis le 1er essieu à hauteur des béquilles, 1 projecteur de travail LED intérieur à l’avant gauche commandé de l’extérieur. Structure / benne « structure entièrement soudée à l’intérieur » Charge paroi avant 17 250 daN, parois arrière et latérales 10 250 / 13 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés alu 30 mm (2-3 mm d’épaisseur), largeurs de 600 mm entièrement soudées avec traverses inférieure et supérieure, profilés intérieurs complètement soudés, plancher système à fond mouvant sur traverses alu de 140 mm, charge au sol env. 7 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), paroi avant alu profilé 600 mm 2-3 mm rectiligne, profils d’angle alu spéciaux biseautés, porte arrière lisse exécutée droite avec 2 portes battantes alu 50/30 mm avec 4 barres de verrouillage fixées dans un cadre arrière alu soudé avec coussinets en téflon et inox, paroi alu suspendue dans la traverse supérieure alu renforcée équipée d’une bâche Kevlar pour vidage complet, étanchéité latérale par brosses et bâche Kevlar latérale supplémentaire, trémie d’évacuation intégrée avec trappe rabattable sur le plancher, commande extérieure à l’arrière gauche, fenêtre d'observation à l’arrière gauche, chaque porte arrière dispose d’un coulisseau d’essai (2 au total), porte de service à l’avant gauche. Système hydraulique « Système à fond mouvant Cargo Floor dans le plancher avec profils alu mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 670 patins PE-HD, épaisseur de plancher env. 6 mm, hydraulique avec course de travail d’env. 200 mm, fixations du côté paroi avant, option de raccord séparé des conduites hydrauliques sous le véhicule avec raccords fixes, taille de conduite NW 21, raccords fixes à spécifier, pression de service 190 max. 240 bar, embou

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Dsdpfegcw Rmex Agijwc Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, - Tôle Panama Plane 900g - Fond 10 mm - Tôles en V 2000x1500x4 - Porte de service sur la paroi avant - 12 paires d’anneaux d’arrimage sur la paroi avant Dwjdsfi Nmpspfx Agiec Châssis : Exécution renforcée avec longerons continus, superstructure neuve réalisée en construction autoportante avec renforts correspondants dans la semelle inférieure pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur. Essieu et suspension : Frein à disque 22,5'' Groupes d’essieux Jost, 3 x 9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, système de levée et d’abaissement, Wabco Smartboard, système électronique de détection d’usure des freins BVA, 1er essieu avec aide au démarrage (sans équipement tracteur). Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5, pneus Premium sur jantes acier, 11,75 x 22.5, ET 120. Béquilles : Béquilles mécaniques, charge d’appui 2 x 20 t. Système de freinage : Système EBS Wabco avec RSS (Roll-Stability-Support) et modulateur premium, frein à ressort automatique sur deux essieux, commande à l’arrière. Système électrique : Conforme aux directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres Aspöck Europoint intégrés dans la traverse ALU arrière, installation 24 volts avec 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 feux de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement. Superstructure / Benne : Superstructure intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, benne en aluminium, parois latérales en profilés alu de 30 mm d’épaisseur (2-3 mm), 600 mm de large, entièrement soudées avec ceintures supérieure et inférieure. Profilés intérieurs soudés, paroi avant alu avec profilé 600 mm de 2-3 mm d’épaisseur, droite, 2 portes battantes ALU de 50/30 mm d’épaisseur, paroi de vidage résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 500 mm de long + joint latéral en bâche Kevlar. Système hydraulique : plancher mobile « Cargo Floor » Système de plancher mobile hydraulique avec profilés ALU sur profilés carrés ALU, environ 880 patins PE-HD, type CF 8 mm d’épaisseur de fond, parties fixes sur la paroi avant, possibilité de raccordement hydraulique séparée sous le véhicule avec parties fixes, pression de travail 190 à 240 bar max., embouts ALU soudés dans le plancher mobile, sans flexibles hydrauliques. Accessoires : 6 ailes PVC avec 2 bavettes anti-projection, 1 support roue de secours ALU, protections latérales ALU rabattables, 1 coffre à outils env. 860x460x400 mm en plastique, échelle alu 3,7 m, bâche roulante env. 660g/m2 avec système de bâche roulante incl. latte et sangles latérales ou fermeture rapide, passerelle frontale avec accès, 3 arceaux acier avec blocage pivotants et verrouillables, couvercle de protection alu rabattable à charnières pour l’éclairage, etc. +590 € frais de convoyage Poids à vide : env. 7 700 kg Offre et photos sans engagement