Camion à trois côtés basculantsIveco 480 Eurotrakker
8x4/TÜV/Palfinger PK 44002 G/MEILLER
Camion à trois côtés basculants
Iveco 480 Eurotrakker
8x4/TÜV/Palfinger PK 44002 G/MEILLER
Prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 880 € brut)
Année de construction
2003
État
Occasion
Lieu
Gaubitsch 

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Données de base
- Désignation:
- Camion à trois côtés basculants
- Fabricant:
- Iveco 480 Eurotrakker
- Année de construction:
- 2003
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
64 900 €
(77 880 € brut)
- Lieu:
- Gaubitsch 4, 2154 Gaubitsch, AT
Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 192 000 km
- Puissance:
- 353 kW (479,95 ch)
- Première immatriculation:
- 08/2003
- Type de carburant:
- diesel
- Couleur:
- blanc
- Configuration d'essieux:
- 8x4
- Prochaine inspection (TÜV):
- 08/2026
- Carburant:
- diesel
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Classe d'émission:
- Euro 3
- Suspension:
- acier
- Équipement:
- ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, hydraulique, régulateur de vitesse, treuil à câble
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A202-68-605
- Dernière mise à jour:
- le 12.10.2025
Description
Iveco Eurotrakker 480 / 8x4 / Contrôle technique / Palfinger PK 44002 G + treuil + radiocommande / Benne basculante MEILLER
Type de moteur : F3 BE 068 1E / 12 882 cm³ / 353 kW / 480 ch / Euro 3
Poids à vide : 21 980 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg
Gbodpjxmvv Ssfx Ah Eeu
Empattements : 1875/2375/1380 mm
1ère essieu : charge max. essieu : 8 500 kg, freins à disque, suspension à lames, pneus : 385/65 R 22.5, pneus 70%
2ème essieu : charge max. essieu : 8 500 kg, freins à disque, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 70%
3ème essieu : charge max. essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 90%
4ème essieu : charge max. essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 90%
Dimensions (L/l/H) : 8 950/2 550/3 900 mm
Boîte manuelle ZF à 16 rapports (double H avec split), ABS, EBS, régulateur de vitesse, blocages de différentiel, essieux planétaires extérieurs, cabine avec vitre arrière, 2 avertisseurs pneumatiques, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs, tachygraphe analogique, radio/CD, climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, vitres électriques, pare-soleil, pare-chocs acier en 3 parties, premier marchepied flexible, rampe de gyrophares, feux de recul, attelage, prises électriques et pneumatiques pour remorque, protections de feux arrière, 2 coffres à outils en aluminium + bacs de rangement, papiers autrichiens, contrôle technique valable (§57) jusqu’à 08/2026.
Benne basculante trilatérale MEILLER (modèle Baumeister)
Dimensions utiles de la benne : 5,60 x 2,42 m
Ridelles aluminium de 90 cm, rabattables et pendulaires (gauche rabattable hydrauliquement, droite assistée par ressort)
Ridelle arrière verrouillable pneumatiquement depuis la cabine
Rehausse avant + traverse d’appui
Anneaux d’arrimage escamotables sur la plateforme
Supports pour pelle et balai
Grue frontale PALFINGER PK 44002 G + treuil + radiocommande, repliable
Radiocommande linéaire
Hauteur max. env. 25 m
Stabilisation 4 points entièrement hydraulique
8 rallonges hydrauliques
Treuil (Type : KBW002-BA2, 2 t)
Rotation continue
Capacité de levage : 11 400 / 8 060 / 6 150 / 4 360 / 3 180 / 2 450 / 1 920 / 1 580 / 1 330 / 1 170 kg
Portée latérale : 3,0 / 4,5 / 5,7 / 7,5 / 9,5 / 11,5 / 13,7 / 15,9 / 18,2 / 20,5 m
Crochet de levage, plaques de calage
Carnet de contrôle
Disponible immédiatement. Organisation des documents d’exportation et des plaques de transit possible. Localisé à 50 km de Vienne.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type de moteur : F3 BE 068 1E / 12 882 cm³ / 353 kW / 480 ch / Euro 3
Poids à vide : 21 980 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 40 000 kg
Gbodpjxmvv Ssfx Ah Eeu
Empattements : 1875/2375/1380 mm
1ère essieu : charge max. essieu : 8 500 kg, freins à disque, suspension à lames, pneus : 385/65 R 22.5, pneus 70%
2ème essieu : charge max. essieu : 8 500 kg, freins à disque, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 70%
3ème essieu : charge max. essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 90%
4ème essieu : charge max. essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension à lames, pneus : 315/80 R 22.5, pneus 90%
Dimensions (L/l/H) : 8 950/2 550/3 900 mm
Boîte manuelle ZF à 16 rapports (double H avec split), ABS, EBS, régulateur de vitesse, blocages de différentiel, essieux planétaires extérieurs, cabine avec vitre arrière, 2 avertisseurs pneumatiques, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs, tachygraphe analogique, radio/CD, climatisation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, vitres électriques, pare-soleil, pare-chocs acier en 3 parties, premier marchepied flexible, rampe de gyrophares, feux de recul, attelage, prises électriques et pneumatiques pour remorque, protections de feux arrière, 2 coffres à outils en aluminium + bacs de rangement, papiers autrichiens, contrôle technique valable (§57) jusqu’à 08/2026.
Benne basculante trilatérale MEILLER (modèle Baumeister)
Dimensions utiles de la benne : 5,60 x 2,42 m
Ridelles aluminium de 90 cm, rabattables et pendulaires (gauche rabattable hydrauliquement, droite assistée par ressort)
Ridelle arrière verrouillable pneumatiquement depuis la cabine
Rehausse avant + traverse d’appui
Anneaux d’arrimage escamotables sur la plateforme
Supports pour pelle et balai
Grue frontale PALFINGER PK 44002 G + treuil + radiocommande, repliable
Radiocommande linéaire
Hauteur max. env. 25 m
Stabilisation 4 points entièrement hydraulique
8 rallonges hydrauliques
Treuil (Type : KBW002-BA2, 2 t)
Rotation continue
Capacité de levage : 11 400 / 8 060 / 6 150 / 4 360 / 3 180 / 2 450 / 1 920 / 1 580 / 1 330 / 1 170 kg
Portée latérale : 3,0 / 4,5 / 5,7 / 7,5 / 9,5 / 11,5 / 13,7 / 15,9 / 18,2 / 20,5 m
Crochet de levage, plaques de calage
Carnet de contrôle
Disponible immédiatement. Organisation des documents d’exportation et des plaques de transit possible. Localisé à 50 km de Vienne.
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