Remorque surbaissée

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

État: nouveau, poids maximal de charge: 98 290 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 750 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, avec des véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne relevable/abaissable et démontable hydrauliquement. Longueur env. 3 650 mm * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage sur le col de cygne (LC 10 600 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la partie centrale du col de cygne (LC 10 600 daN) * Pour tracteurs : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant 2 essieux : * Attelage à boulon et platine à l’avant et à l’arrière. Longueur : env. 2 970 mm * Largeur de voie : env. 2 750 mm * 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur le châssis extérieur * 2 paires d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN) sur la poutre centrale Surface de chargement : * Surface de chargement télescopique à 6 essieux avec attelage à boulon et platine à l’avant et chanfrein d’env. 500 mm x 8° à l’arrière, longueur : env. 11 000 mm * Extension technique possible : env. 7 700 mm * Empattement : env. 1 500 mm * 7 paires d’anneaux d’arrimage le long de la poutre centrale (LC 10 000 daN) Essieux pendulaires - train avant 2 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux orientés hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’isolement et goupilles de sécurité pour maintien en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Essieux pendulaires - surface de chargement 6 essieux : * Essieux pendulaires, tous essieux orientés hydro-mécaniquement * Clapet anti-rupture sur le vérin de compensation d’essieu avec fonction RESET automatique * Vérins hydrauliques avec vannes d’isolement et goupilles de sécurité pour maintien en position relevée * Charge technique par essieu : 13 740 kg (30 km/h) * Compensation hydraulique des essieux Pneumatiques : * 24 pneus marque à notre choix (M+S) 245/70 R17.5 indice de charge 143/141L (146/146F) Gtodpfx Acsxn E I Hjyet Peinture : * Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Finition avec 2 couches de laque 2K, teinte unie RAL 3002 rouge carmin * Partie arrière métallisée et laquée en RAL 9010 (blanc pur) Options incluses : * Raccord hydraulique camion avec régulateur de débit (20 l/min), incluant potence pour la suspension des conduites ; réservoir du tracteur doit être d’au moins 80 L * Avec raccords de remorque MAX Trailer, sinon raccords fournis en départ usine par le client * Pivot d’attelage 3,5 pouces * Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut * Ridelles et panneau arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, finition anodisée * Prise pour fonctionnement de la commande de braquage par télécommande filaire à bouton-poussoir sur le col de cygne, avec contrôle unidirectionnel des essieux (sans installation dans le tracteur) * Levier de commande sur le col de cygne protégé par un couvercle rabattable * Éclairage de la commande sur le col de cygne avec interrupteur marche/arrêt * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le col de cygne avec graisse standard NLGI-2 * Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé avec coupleurs à vis * Graissage centralisé BEKA-MAX pour le train avant 2 essieux avec graisse standard NLGI-2 * Rails pour ranchers transve

État: nouveau, puissance: 46 kW (62,54 ch), type de carburant: diesel, couleur: jaune, état des pneus: 100 pourcentage, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 150 h, Équipement: Vérification de sécurité selon les normes UVV, cabine, phares supplémentaires, transmission intégrale, TELETRUK 35-26 Diesel 4x4 Norme européenne d’émissions V, transmission intégrale, Moteur diesel Kohler 2,5 litres 4 cylindres, 46 kW/62 ch, Transmission hydrostatique avec commande électronique, Commande par joystick servo-assisté, Deux phares de travail à l’avant, un feu de recul, Grille de protection avant, Capacité nominale de charge : 3 500 kg à un centre de gravité de 500 mm, Hauteur de levage 4,4 m, capacité de charge de 2 600 kg à 2,0 m de portée, Gedouv D R Djpfx Acyett Tablier porte-fourches industriel FEM3, largeur 1 200 mm, Angle d’inclinaison du porte-fourches : 111 degrés, Indicateur de moment de charge avec arrêt de surcharge conforme à EN 15000, Interrupteur principal de batterie, Échappement vertical, Comprend en supplément : rétroviseur panoramique, gyrophare, Porte-fourches à axe continu, Pompe à graisse, alarme de recul, LiveLink et certificat CE, Pneumatiques : ITWS MDT pleins 27 x 10 x 12 Cabine : cabine intégrale Command Plus vitrée avec porte et chauffage 2 circuits supplémentaires 70 l/min sans coupleurs rapides Version Wastemaster Sans fourches à palettes Notice d’utilisation en allemand Siège confort en vinyle avec ceinture de sécurité Grille de protection pour toit de cabine Avertisseur sonore de marche arrière

État: nouveau, poids à vide: 12 300 kg, poids maximal de charge: 37 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10° - Revêtement en bois dur de 30 mm d'épaisseur - 3 paires d'anneaux d'arrimage Rampes acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 3.185 x 1.420 x 1.250 mm, avec caillebotis - Rampe avec parties repliables hydrauliquement et système de levage hydraulique - Charge maximale par paire : 30 000 kg Surface de chargement : - Surface avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8° - Revêtement en bois dur d'env. 48 mm d'épaisseur, zone des essieux en tôle striée Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, deux essieux fixes, un essieu suiveur Godetvfkfepfx Acystt - Suspension pneumatique avec soupape de levage et d'abaissement - Suiveur à blocage de recul électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement - Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF Accessoires inclus : - 1 roue de secours avec support - TPMS système de contrôle de pression des pneus selon ECE R 141 - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé - Raccords d’air rouge-jaune sur la traverse galvanisée avant - 4 cales de blocage avec support sur la paroi frontale - Prise pour rampes d'accès alu à l’arrière du col de cygne - 3 hauteurs de planches alu - Supports repliables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement - Capucine réglable en hauteur (3.960 mm) - Paroi frontale galvanisée avec tensionneur pour bâche coulissante - Réglable en hauteur d’env. 400 mm - Toit "EDSCHA" coulissant vers l'avant sur profilés alu, fixé par vis sur paroi avant et arrière - 3 paires de ranchers coulissants sur la surface de chargement - Châssis extensible hydrauliquement à l’arrière, env. 750 mm à gauche et à droite - Toit coulissant avec traverse de portail basculante - Bâche coulissante avec 700 mm de réserve en longueur, sangles toutes les 600 mm env. - Hauteur bord supérieur de la structure env. 3.960 mm - Circulation avec le toit bâché ouvert interdite (risque d'endommagement de la bâche) - Plaques de recouvrement pour jonction entre rampes et surface de chargement - Groupe électro-hydraulique arrière sous la surface de chargement - Supports de panneaux de signalisation gauche/droite sur le col de cygne et les rampes, prises incluses - Commandes des rampes côté droit de la semi - 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm sur le châssis extérieur - Essieu relevable à l’essieu avant - Revêtement caillebotis sur le biseau du plancher C40/4 (charge ponctuelle 3,4 t sur 20 x 20 cm) - 1 coffre à outils INOX 565 x 290 x 810 mm, côté droit entre les essieux - Sable antidérapant verni sur tôle striée au col de cygne et la surface de chargement - Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse NLGI-2 et protection amovible de la pompe - 4 panneaux de signalisation extensibles (env. 423 x 423 mm) avec feux de position, extensibles d’env. 400 mm - Manomètre de charge pour contrôle de charge essieux, avec diagramme de charges - Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur - Structure acier entièrement grenaillée puis faces visibles métallisation ZINACOR 850 (Zn 85% – Alu 15%) finition à chaud

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Gtjdpfxow Tgp Do Acyot Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: usagé, kilométrage: 199 876 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 4 823 h, Équipement: AdBlue, grue, retardeur, = Autres options et équipements = - Intarder - Prise de force (PTO) = Remarques = Volvo FM 500 8x4 Tridem. Année : 2019. Kilométrage : 199.876 km. Boîte automatique. Poids à vide : 20 675 kg. Poids total autorisé en charge : 37 000 kg. Charges par essieu : 1 : 10 000 kg 2 : 9 750 kg 3 : 9 750 kg 4 : 7 500 kg Volant multifonction. Ralentisseur / intarder. Climatisation. Chauffage de nuit. Radio display. Cabine couchette 1 lit. Empattement : 1-2 : 3 200 mm 1-3 : 4 600 mm 1-4 : 6 000 mm 4e essieu relevable + essieu directeur. Caméra. Vitres et rétroviseurs électriques. Alcoa. Tachygraphe digital. Suspension pneumatique à l’arrière. Norme Euro 6 AdBlue. Sellette coulissante. Hauteur de la sellette : 1 400 mm. Coffres à outils inox. Pneus : 1 : 385/65R22,5 80% 2 : 295/80R22,5 80% 3 : 295/80R22,5 80% 3 : 385/55R22,5 80% Palfinger PK 53002-SHE. Année : 2019. Heures : - Grue : 4 823 - Jib : 4 565 - Treuil : 67 6 x extensions hydrauliques. Jib PJ 125E 6 x extensions hydrauliques. 5 stabilisateurs. Stabilisation avant. Treuil. Télécommande radio. ID N° : 414. En combinaison avec : Faymonville F-S42-1AAA. Année : 2019. Essieux SAF 12 tonnes. Poids : 11 160 kg. Capacité de chargement : 37 840 kg. Poids total autorisé : 49 000 kg. Charge sur sellette : 24 000 kg. 2 x extensible. Longueur totale 7 mètres. 1er essieu relevable. Alcoa. Suspension pneumatique. Rambardes alu sur col de cygne. Direction assistée 2 essieux directeurs. Télécommande radio. Dimensions col de cygne : L : 3 600 mm l : 2 550 mm h : 1 650 mm Hauteur sellette d’attelage : 1 400 mm Plateau : L : 6 800 mm l : 2 550 mm h : 980 mm Pneus : 245/70R17,5 70% ID N° : 422. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus avec Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute forme de réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la déclaration que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. Gtjdsxyhqhjpfx Acyjt = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 20 675 kg Charge utile : 16 325 kg PTAC : 37 000 kg Marque de l'équipement : Palfinger PK 53002-SHE Certification CE : oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), kilométrage: 313 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 05/2022, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 900 mm, capacité du réservoir de carburant: 500 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2022, Équipement: airbag, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Système d'alarme - Climatisation - Suspension pneumatique Gtsdpfx Acjxpf S Uoyot - Pare-soleil = Informations complémentaires = Boîte de vitesses Boîte de vitesses : OPTICRUISE, automatique Configuration des essieux Suspension : suspension pneumatique Essieu avant : directionnel Premier essieu arrière : essieu relevable ; directionnel Deuxième essieu arrière : jumelé ; blocage de différentiel Poids Poids à vide : 8 848 kg Charge utile : 61 152 kg PTAC : 70 000 kg Fonctionnel Contenance de la caisse : 500 l Marque de la carrosserie : SCANIA Hauteur du plancher de chargement : 100 cm Entretien, historique et état Contrôle technique (APK) : validé jusqu'à 04/2026 État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter David F Middelman ou David F Middelman pour plus d'informations.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 19 520 kg, poids maximal de charge: 105 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2017, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, longueur de l'espace de chargement: 12 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 925 mm, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2017, Semi-remorque ESGE 8 essieux. Configuration des essieux 2+6. Extensible de 6000 mm. Bon état. Godpfx Acsxw Tn Teyett