Remorque semi-plateforme de travail

SCHWARZMÜLLER 3-A Plateau BPW Lift Steckrungen Hartholz PalKis

SCHWARZMÜLLER SEMI-REMORQUE PLATEAU MATÉRIAUX 3 ESSIEUX RH125
CHÂSSIS RENFORCÉ 20 t/4 m !!!
PREMIÈRE IMMATRICULATION !!
Remorque allemande, première main, ÉTAT IMPECCABLE
Longueur intérieure env. 13 620 mm
Largeur intérieure env. 2 480 mm
Hauteur de chargement avant env. 1 240 mm
Hauteur de chargement arrière env. 1 210 mm
Construction du cadre en acier soudé
Renforcé pour charge de 20 t au centre de gravité sur 4 m de longueur de chargement
Hauteur du châssis à l’avant env. 140 mm
Longerons renforcés par sous-construction au niveau de la crosse
(Décrochable en charge)
Hauteur d’attelage 1 090-1 190 mm
Ljdpfx Aoxquqpeb Isru
Encadrement extérieur perforé renforcé 5 mm, pas des trous 100 mm,
trous oblongs 40/25 mm et en plus 12 paires d’anneaux d’arrimage 4 t encastrés dans le profil du cadre extérieur
Système de sécurisation de chargement SCHWARZMÜLLER "RuLasi"
6 traverses amovibles pour ranchers tubes section 80x80 mm,
traversant sur toute la largeur (sauf au niveau des longerons), crochets de sangle sur les entretoises centrales,
Répartition à partir de la cloison avant : 500/2550/4430/7200/9830/12870 mm
Support de rangement pour ranchers carrés 80x80 mm,
directement derrière la cloison avant, sur toute la largeur (sauf longerons),
galvanisé à chaud, pour 15 ranchers
6 ranchers de délimitation en acier profilé 80x80x5 mm, hauteur utile env. 2 000 mm,
trous d’arrimage pour sangles en partie haute, galvanisés à chaud, blocage pression
6 ranchers de délimitation en acier profilé 80x80x5 mm, hauteur utile env. 1 000 mm,
trous d’arrimage pour sangles en partie haute, galvanisés à chaud, blocage pression
Béquilles mécaniques en acier, 2 x 12 t avec compensation
Essieux BPW EcoDisc avec freins à disque ø430 mm (disque 22,5"),
capacité portante 9 t/essieu, version route
Entraxe essieux 1 310 + 1 310 mm
Empattement 7 620 mm
Relevage du 1er essieu, levée/abaissée automatique selon charge
6 pneus 385/65 R 22,5, 160K, MICHELIN X Multi T
Jantes acier 11,75 x 22,5, déport 120 mm, argent
Couvre-écrous plastique
Système de freinage conforme CE 71/320 ECE R13
Circuit pneumatique double ligne
Freins Wabco
EBS 2S2M, un essieu doté de capteurs
RSS - Programme de stabilité
Réservoirs d’air en acier
Raccords de frein/air à 2 têtes individuelles jaune/rouge
Suspension pneumatique avec fonction relevage/abaissement, course totale env. 200 mm
Réglage automatique du niveau de conduite programmé à partir de 15 km/h
Indicateur de charge par signal EBS Canbus pour affichage au tableau de bord
Plancher en bois de mélèze 40 mm posé longitudinalement, traité des deux côtés
avec rails à chapeau acier sur les longerons et sous-couche antidérapante,
charge admissible au plancher 7 000 kg essieu de chariot élévateur
Cloison avant en profil creux aluminium d’environ 2 400 mm haut
Cloison avant intérieure avec 2 anneaux d’arrimage
Cloison avant renforcée par 4 montants centraux jusqu’en haut
Protection intérieure de la cloison avant en contreplaqué 9 mm
Support pour bois équarri (2 angles L pour empiler 10x 100x100 mm sur 2 300 mm de large)
Montants d’angle acier à l’avant, vissés
Installation d’éclairage 24 V conforme CE 76/756/CEE
Feux arrière 5 chambres LED partiel "Europoint III"
8 feux de position latéraux LED
2 feux de recul LED additionnels
Sablage à la grenaille d’acier, primaire 2 couches zinc-phosphate,
châssis RAL 7021 gris graphite
Encadrement extérieur + caches terminales = RAL 7021 gris graphite
Montants d’angle + cloison avant + couvercle coffre palettes = RAL 9010 blanc pur
Band

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