Camion à plateau (ouvert)Mercedes-Benz
Antos 2540L mit PK 20.501L Tec3
Camion à plateau (ouvert)
Mercedes-Benz
Antos 2540L mit PK 20.501L Tec3
à négocier hors TVA
35 500 €
(42 245 € brut)
Année de construction
2015
État
Occasion
Lieu
Herzlake 

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Données de base
- Désignation:
- Camion à plateau (ouvert)
- Fabricant:
- Mercedes-Benz
- Année de construction:
- 2015
- État:
- prêt à l'emploi (d'occasion)
- Fonctionnalité:
- entièrement fonctionnel
Prix et localisation
à négocier hors TVA
35 500 €
(42 245 € brut)
- Lieu:
- Herzlake, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 345 000 km
- Puissance:
- 290 kW (394,29 ch)
- Première immatriculation:
- 12/2025
- Type de carburant:
- diesel
- Poids à vide:
- 14 650 kg
- Poids maximal de charge:
- 11 850 kg
- Poids total:
- 26 500 kg
- Dimension des pneus:
- 315/70 R22,5
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 4 900 mm
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2025
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- frein moteur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- semi-automatique
- Nombre de vitesses:
- 12
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 620 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 480 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 8 300 mm
- Poids en ordre de marche:
- 14 650 kg
- Charge remorquable freinée:
- 14 000 kg
- Nombre de propriétaires précédents:
- 2
- Équipement:
- ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, grue, hayon élévateur, hydraulique, immatriculation de la voiture, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A203-74-505
- Dernière mise à jour:
- le 12.01.2026
Description
À vendre en lot :
Camion : 35 000,00 € HT
Remorque : 20 000,00 € HT
Le camion a bénéficié de nombreux remplacements de pièces au cours des trois dernières années :
- Moteur de rotation de grue remplacé
- Attaches rapides de grue remplacées
- Rotateur remplacé
- Capteur de sortie des stabilisateurs remplacé
- 3 coussins d’air de l’essieu arrière remplacés
- Barre de direction remplacée
- Feux de gabarit partiellement remplacés
- Feux arrière partiellement remplacés
- Nouveaux kits de glissement dans les extensions de grue
Toutes les factures sont disponibles.
1. Plateau porte-matériaux de construction :
Mercedes-Benz Antos, première génération
Type : 2540L
Configuration d’essieux : 6x2
Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
Couleur : blanc arctique
Dimensions de la carrosserie : 6.620 x 2.480 x 830 mm
PTAC : 26.500 kg
Charge utile : 11.850 kg
Sans accident
Équipements :
- Freins à disque sur essieux avant et arrière
- Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel et déchargeable
- Empattement 4.900 mm
- Prise d'air comprimé en cabine
- Siège conducteur à suspension, confort
- Climatisation
- PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11992
- Avertisseur de recul
- Paroi arrière de cabine avec fenêtre
- Trappe de rangement extérieure à gauche
- Pare-soleil extérieur transparent
- Klaxon pneumatique
- Système de verrouillage centralisé
- Mercedes PowerShift 3
- Pneus tubeless 315/70 R22,5 AV/EV/ES
- Pneus tubeless 315/70 R22,5 AR
- Suspension pneumatique sur essieu arrière
- Grue de chargement à bras long Palfinger PK 20.501L Tec 3 à l’arrière avec moteur de rotation, pompe hydraulique et pince à pavés Kinshofer
- Contrôle technique général (HU/AU) : échéance 10/25
- Contrôle technique de sécurité (SP) : échéance 04/25
- Réservoir 390 L, côté gauche, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium
- Phares antibrouillard halogènes
- Moteur conforme à la norme Euro VI, version 2
- Frein moteur haute performance
- NA MB 123-10c, MPA, régime N/M
- Refroidisseur d’huile de transmission
- Attelage remorque standard, D50, Rockinger
- Assistant de stabilité
- Assistant de maintien de voie
- Détecteur de vigilance conducteur
- Active Brake Assist
- Régulateur de vitesse
- Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm
- Largeur de cabine 2,30 m
- ClassicSpace
2. Remorque :
Bsdpfxjxq E Ule Abpjlc
À vendre : remorque porte-matériaux Pavic, 2 essieux, essieux centraux, roues simples, suspension pneumatique, plancher en bois lamellé et ridelles latérales du programme OptiPa, destinée au transport de marchandises diverses.
La remorque est une première main, retirée en 2022 à l’usine Twist "System Trailer".
Le hayon arrière est déjà en stock neuf et sera remplacé en cas de vente.
Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à laisser un message. La personne de contact appropriée vous rappellera.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Camion : 35 000,00 € HT
Remorque : 20 000,00 € HT
Le camion a bénéficié de nombreux remplacements de pièces au cours des trois dernières années :
- Moteur de rotation de grue remplacé
- Attaches rapides de grue remplacées
- Rotateur remplacé
- Capteur de sortie des stabilisateurs remplacé
- 3 coussins d’air de l’essieu arrière remplacés
- Barre de direction remplacée
- Feux de gabarit partiellement remplacés
- Feux arrière partiellement remplacés
- Nouveaux kits de glissement dans les extensions de grue
Toutes les factures sont disponibles.
1. Plateau porte-matériaux de construction :
Mercedes-Benz Antos, première génération
Type : 2540L
Configuration d’essieux : 6x2
Cabine ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm
Couleur : blanc arctique
Dimensions de la carrosserie : 6.620 x 2.480 x 830 mm
PTAC : 26.500 kg
Charge utile : 11.850 kg
Sans accident
Équipements :
- Freins à disque sur essieux avant et arrière
- Essieu suiveur, 7,5 t, directionnel et déchargeable
- Empattement 4.900 mm
- Prise d'air comprimé en cabine
- Siège conducteur à suspension, confort
- Climatisation
- PSM, CAN carrosserie et remorque, ISO 11992
- Avertisseur de recul
- Paroi arrière de cabine avec fenêtre
- Trappe de rangement extérieure à gauche
- Pare-soleil extérieur transparent
- Klaxon pneumatique
- Système de verrouillage centralisé
- Mercedes PowerShift 3
- Pneus tubeless 315/70 R22,5 AV/EV/ES
- Pneus tubeless 315/70 R22,5 AR
- Suspension pneumatique sur essieu arrière
- Grue de chargement à bras long Palfinger PK 20.501L Tec 3 à l’arrière avec moteur de rotation, pompe hydraulique et pince à pavés Kinshofer
- Contrôle technique général (HU/AU) : échéance 10/25
- Contrôle technique de sécurité (SP) : échéance 04/25
- Réservoir 390 L, côté gauche, 650 x 565 x 1250 mm, aluminium
- Phares antibrouillard halogènes
- Moteur conforme à la norme Euro VI, version 2
- Frein moteur haute performance
- NA MB 123-10c, MPA, régime N/M
- Refroidisseur d’huile de transmission
- Attelage remorque standard, D50, Rockinger
- Assistant de stabilité
- Assistant de maintien de voie
- Détecteur de vigilance conducteur
- Active Brake Assist
- Régulateur de vitesse
- Cabine ClassicSpace M, 2,30 m, tunnel 170 mm
- Largeur de cabine 2,30 m
- ClassicSpace
2. Remorque :
Bsdpfxjxq E Ule Abpjlc
À vendre : remorque porte-matériaux Pavic, 2 essieux, essieux centraux, roues simples, suspension pneumatique, plancher en bois lamellé et ridelles latérales du programme OptiPa, destinée au transport de marchandises diverses.
La remorque est une première main, retirée en 2022 à l’usine Twist "System Trailer".
Le hayon arrière est déjà en stock neuf et sera remplacé en cas de vente.
Si vous êtes intéressé, n’hésitez pas à laisser un message. La personne de contact appropriée vous rappellera.
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