Camion-grue

MAN TGX 26.440 + FASSI 455A.2.26 + EURO 6 + 6X2 + ...

État: usagé, kilométrage: 258 873 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 250 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Système AdBlue - Blocage de différentiel - Vitres électriques - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Essieu relevable - Suspension pneumatique - Attelage à mâchoire - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Freins à disque - Sièges chauffants - Pare-soleil - Phares longue portée - Chauffage stationnaire - Boîte à outils = Remarques = HMF 3220 K8 Treuil. 4 stabilisateurs hydrauliques. Télécommande radio Scanreco. 4,70 m – 5.770 kg. 6,50 m – 3.860 kg. 8,40 m – 2.750 kg. 10,40 m – 2.040 kg. 12,50 m – 1.580 kg. Lasdpfowykc Nex Afdjk 14,60 m – 1.270 kg. 16,70 m – 1.060 kg. 18,90 m – 910 kg. 21,20 m – 800 kg. Plateau de chargement avec twist locks. Ridelles aluminium amovibles : 80 cm. Hauteur de chargement : 125 cm. Attelage remorque VBG. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % ; Suspension : ressort à lames Essieu arrière 1 : Dimension pneu : 295/80R22.5 ; Jumelé ; Profil pneu gauche intérieur : 70 % ; Profil pneu gauche extérieur : 70 % ; Profil pneu droit intérieur : 70 % ; Profil pneu droit extérieur : 70 % ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension pneu : 385/65R22.5 ; Profil pneu gauche : 40 % ; Profil pneu droit : 40 % ; Suspension : pneumatique Dimensions (L x l) : 1 048 x 255 cm Poids Poids à vide : 17 125 kg Charge utile : 10 875 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnel Grue : HMF Informations financières Prix : Sur demande Identification Numéro de type : AROCS 2545 6x2 / HMF 32 TM / CRA = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), kilométrage: 16 330 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, béquet, faible niveau de bruit, filtre à particules, = Autres options et équipements = - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Limiteur de vitesse - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Phares antibrouillard - Filtre à particules - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Informations complémentaires = Ledpfeuxvpkox Afdeak Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Charge maximale essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge max. : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 17 420 kg Charge utile : 11 580 kg Poids total en charge (PTAC) : 29 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (12 sections) Longueur du mât : 33,8 m Capacité de levage : 20 080 kg Hauteur de levage : 3 380 cm Grue : COPMA 510.7 + JIB J4, derrière la cabine Marque de l'équipement : COPMA 510.7 + JIB J4 Certification CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : sur demande Identification Immatriculation : 01-BVF-9 SCANIA P250 6X2 + GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 EURO 6 L PACK 250 CH TRANSMISSION 6X2, DERNIER ESSIEU DIRECTEUR ET RELEVABLE ESSIEU AVANT 10 TONNES EMPATTEMENT 370 CM SUSPENSION PNEUMATIQUE CABINE CP14L AVEC CUIR BOÎTE DE VITESSES MANUELLE BOÎTE À OUTILS SEULEMENT 16 330 KM !!! GRUE COPMA 510.7 + JIB J4 RADIATEUR D'HUILE POUR HYDRAULIQUE DE GRUE 11X EXTENSIONS HYDRAULIQUES + 1X MANUELLE HAUTEUR DE TRAVAIL MAX. 33,8 MÈTRES CAPACITÉ DE LEVAGE MAX. 20 080 KG CAPACITÉ MAX. DE LEVAGE À 30,1 MÈTRES : 350 KG 4X STABILISATEURS TÉLÉCOMMANDE PLATEAU BALLAST AVEC RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES LONGUEUR 450 CM ŒILLETS D’ACCROCHAGE SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS FRANÇAIS WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

État: très bon (occasion), kilométrage: 285 034 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/55 22.5, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2017, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, filtre à particules, ordinateur de bord, retardeur, régulateur de vitesse, système de navigation, = Autres options et équipements = - Commande à 2 pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Bluetooth - Amplificateur de freinage - Couverture de toit - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant double - Mât à vue dégagée - Vitres électriques - ESP (Programme électronique de stabilité) - Feux de route - Pare-brise - Cabine fermée - Limiteur de vitesse - Démarrage sans clé (Keyless Go) - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges pneumatiques - Klaxon pneumatique - Housse moto - Feux antibrouillard - Toit panoramique Lajdexl Ummjpfx Afdok - Suspension parabolique - Filtre à particules - Radio / lecteur CD - Radio / lecteur cassette - Capteur de pluie - Gyrophare - Caméra de recul - Sacoche - Toit ouvrant coulissant - Groupes de flexibles - Porte latérale - Jupes latérales - Sièges chauffants - Visière pare-soleil - Chauffage auxiliaire - Fourches télescopiques - Boîte à outils - Pare-brise - Éclairage au xénon - Prise de force (PDF) - Graissage centralisé - Verrouillage centralisé - Attelage = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : nov. 2017 Groupe motopropulseur Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Marque des essieux : Mercedes Freins : freins à disque Essieu avant 1 : dimension pneu : 385/55 22.5 ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : à lames Essieu avant 2 : dimension pneu : 385/55 22.5 ; Charge maximale : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 30 % ; Profil pneu droit : 30 % ; Suspension : à lames Essieu arrière 1 : dimension pneu : 315/70 22.5 ; Doubles roues ; Blocage de différentiel ; Charge maximale : 11 500 kg ; Profil pneu intérieur gauche : 20 % ; Profil pneu extérieur gauche : 20 % ; Profil pneu intérieur droit : 20 % ; Profil pneu extérieur droit : 20 % ; Réduction : simple ; Suspension : pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneu : 385/55 22.5 ; Essieu relevable ; Charge maximale : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 20 % ; Profil pneu droit : 20 % ; Suspension : pneumatique Poids Poids à vide : 25 090 kg Charge utile : 10 910 kg P.T.C. : 36 000 kg Fonctionnel Mât : télescopique (8 sections) Longueur du mât : 25 m Capacité de levage : 82 000 kg Grue : Oui Marque de la carrosserie : Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic Marquage CE : oui État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Informations complémentaires Veuillez contacter Jonathan Kooy pour plus d'informations.

État: usagé, poids maximal de charge: 40 800 kg, poids total: 53 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2025, Équipement: ABS, Faymonville 4 essieux Multimax STN-4AX porte-engins surbaissé télescopique Mise en circulation : 11.2012 Poids à vide : 13 000 kg Poids total : 53 800 kg Techniquement possible : 55 400 kg Charge utile : 40 800 kg Charge sur sellette : 25 000 kg Pneus : 205.65R17,5 3ème et 4ème essieu à direction forcée 4 essieux SAF de 7 600 kg avec suspension pneumatique Longueur : 13 475 mm jusqu'à 20 275 mm (extensible) Largeur : 2 540 mm jusqu'à 2 620 mm Hauteur : 1 200 mm ! Plus d'informations sur demande par e-mail ! Ledpfx Afsu Aynledoak Informations sans garantie, sous réserve d'erreurs ! Les données présentées sur Internet sont des descriptions non contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n'est pas responsable des erreurs ou fautes de saisie des données et décline toute responsabilité à cet égard. Sous réserve de modifications. Achat et vente permanents ainsi que reprise et location de grues, nacelles élévatrices, engins de chantier et véhicules lourds.

État: nouveau, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 040 mm, Équipement: ABS, NOUVEAU VÉHICULE - Plateforme extensible Kässbohrer MEGA SPA MR3 avec logements pour roues Couleur : gris novagrau Disponibilité : env. 6 mois après réception de la commande # Charge sur selle : 18 000 kg # Hauteur d'attelage : 950 mm # Extensible jusqu'à 6 900 mm Essieux / Système de freinage : # Essieux BPW avec freins à tambour 17,5" # 3ᵉ essieu autovireur # 1ᵉʳ essieu relevable # Système de freinage WABCO 4S/3M # 13 pneus Continental HTR 2 245/70/17.5" sur jantes acier # Béquilles Jost 24t # Connexions électriques : 2 x 7 pôles et 1 x 15 pôles # Système d’éclairage Aspöck 24V # 2 cales de roue en plastique Équipement : # Logements pour roues avec revêtement bois dur # Table coulissante non amovible de 300 mm de long # 1 paire de rampes aluminium de 2 400 mm de long, 600 mm de large, capacité 32 000 kg incluse # Plancher bois dur 30 mm # Kit surlargeur (4 panneaux surlargeur galvanisés avec LED + 1 gyrophare) # Boîte à outils côté droit # 6x2 trous pour verrous de containers pour transport de 1x20", 1x40" ou 1x45" # 4 twistlocks amovibles # Supports de ridelles sur face avant sans ridelles # 4 rangées de poches à ridelles # 10 x 2 poches à ridelles dans le châssis # 8 x 2 anneaux d’arrimage 10t, 5 x 2 anneaux d’arrimage 8t, 108 points d’arrimage sur le châssis extérieur de 2t chacun # Coffre de rangement pour rampes aluminium sous le châssis derrière le troisième essieu # Face avant 1 500 mm + 500 mm de haut avec certificat Code XL ! # Châssis enduit KTL et peint MB7350 gris novagrau # Face avant MB7350 gris novagrau Ledpegimw Uofx Afdoak ---- Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire ! Emplacement : KTH-Trailer GmbH à Goch

État: usagé, numéro de machine/véhicule: YS2P6X2000200xxxx, kilométrage: 820 000 km, Année de construction: 2005, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 21454 Spécifications : - Homologué UE jusqu’au : 30/07/2026 - Année de fabrication : 2005 - Environ 820 000 km - Boîte de vitesses manuelle Ljdpfexg Abhex Afdjak - Pneus (voir photos) - Appareil porte-conteneur 20T - Grue Palfinger 23 t/m de 1999 - Vérins de stabilisation - Longueur : 900 cm - Largeur : 250 cm - Empattement : 490 / 134 cm - Poids à vide : 15 550 kg - Configuration d’essieux : 6x2 - Puissance : 340 ch - Gyrophare - Attelage remorque - Caméra de recul - Radio/CD - Climatisation Description : Camion Scania P340 porte-conteneur/grue de 2005, équipé d’une grue Palfinger 23 t/m de 1999. Le vérin principal présente une fuite. Plateau et conteneur disponibles moyennant supplément. Historique d’entretien disponible. Livraison immédiate. Km : 820000 Ch : 340 Contrôle technique : Oui Homologué UE jusqu’au : 30.07.2026 Poids à vide : 15550 Poids total : 29000 Charge utile : 13375 Largeur : 250 Longueur : 900 Norme Euro : 3 Modèle : P340 porte-conteneur/grue Palfinger 23 t/m Boîte de vitesses : Manuelle = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour plus de renseignements.

État: très bon (occasion), kilométrage: 574 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 6 150 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, Année de construction: 2009, heures de fonctionnement: 6 081 h, Équipement: ABS, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Sièges à suspension pneumatique - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Chauffage autonome (chauffage de stationnement) - Boîte à outils - Attelage de remorque = Remarques = 8x4 Euro 5 Suspension à lames Boîte de vitesses manuelle intelligente à 3 pédales Plateau ouvert de 6,15 m de long Twistlocks Palfinger PK 85002 Bras hydraulique télescopique 9x Treuil hydraulique Heures de grue : 6081 Stabilisation 4 points Télécommande radio Immatriculation allemande En très bon état = Informations complémentaires = Configuration des essieux Suspension : Suspension à lames Essieu avant 1 : Directionnel Essieu avant 2 : Directionnel Poids Poids à vide : 23 500 kg Charge utile : 8 500 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalité Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Laodox Emwaspfx Afdsk Informations complémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour plus d'informations.

État: usagé, kilométrage: 549 789 km, puissance: 397 kW (539,77 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Fenêtres électriques - Radio - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Toit ouvrant ou panoramique - Verrouillage centralisé des portes = Plus d'informations = Poids à vide: 16.320 kg Laodpexg Tfkefx Afdek Capacité de charge: 17.680 kg PBV: 34.000 kg

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 581 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 15 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Semi-remorque plateau Kässbohrer Mega Tele HD flambant neuf avec cuvettes pour roues INFORMATIONS TECHNIQUES : Hauteur d’attelage : 950 mm * Longueur hors tout : 13 535 mm * Longueur du col de cygne : 4 285 mm * Longueur de plateforme : 8 950 mm * Extension : 6 900 mm * Position de verrouillage de l’extension : 500 mm * Col de cygne : 120 mm * Hauteur de plateforme (chargée) : 1 040 mm * Empattement : 7 700 mm * Charge par essieu : 10 tonnes * Largeur hors tout : 2 550 mm * Poids total technique (80 km/h) : 48 000 kg * Poids total technique (60 km/h) : 50 000 kg * Poids à vide : 10 419 kg CHÂSSIS ROULANT : Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à tambour * 2 essieux fixes à l’avant, 1 essieu autodirectionnel à l’arrière * Suspension pneumatique incluant manomètre de charge * Système de freinage Wabco * Pneumatiques : 12 unités 245/70 R17.5 CHÂSSIS : Châssis en acier S700 MC de haute qualité et haute résistance * Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm * 9x2 extensions latérales extensibles jusqu’à 300 mm * Treuils télescopiques arrière, capacité 50 tonnes * Béquilles arrière repliables manuellement, capacité 45 tonnes * Cuvettes pour roues dimensions : 420 mm de profondeur, 800 mm de largeur, * adaptées pour diamètres de pneus jusqu’à max. 1 800 mm Lajdpfxomtwypj Afdsk RAMPE : Prédisposition pour rampes à l’arrière du véhicule SÉCURISATION DE LA CHARGE : Anneaux d’arrimage * Poches pour ranchers * Ranchers * Verrous pour conteneurs adaptés à 1x20’, 1x40’ ou 1x45’ + 4 twist locks * Cloison frontale en acier, hauteur 1 500 mm, homologation Code-XL ÉQUIPEMENTS : 1 coffre à outils en plastique * Coffre à ranchers pour 18 ranchers * 1 gyrophare * Pont pour cuvettes de roues, permettant de fermer les cuvettes Couleur du châssis : rouge signalisation RAL 3020 Pour toute information complémentaire, nous restons à votre disposition.

État: très bon (occasion), kilométrage: 560 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, régulateur de vitesse, = Autres options et équipements = - Régulateur de vitesse adaptatif - Projecteurs de travail avant - Rétroviseurs chauffants - Suspension à lames - Servofrein - Lève-vitres électriques - Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique - Feux de route - Réfrigérateur - Klaxon à air comprimé - Radio/CD - Gyrophare - Casquette pare-soleil - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Verrouillage centralisé - Attelage = Remarques = 8x4 Moteur V8 Euro 5 Suspension à lames Boîte Telligent à 3 pédales Jantes Alcoa Plateau ouvert 6,40 x 2,50 x 1,00 m Lodpfox Emwysx Afdeak Grue Hiab 477-6 6x hydraulique, 2x extensions mécaniques Télécommande radio 5e et 6e circuits avec rotateur Treuil hydraulique Stabilisation à 4 points Homologation belge Contrôle valable jusqu’à En très bon état ! Prêt à l’emploi immédiatement = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : janv. 2010 Chaîne cinématique Système AdBlue : Oui Configuration des essieux Suspension : à lames Essieu avant 1 : Jantes LM ; Directeur Essieu avant 2 : Jantes LM ; Directeur Essieu arrière 1 : Jantes LM ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Jantes LM ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Poids Poids à vide : 22 350 kg Charge utile : 9 650 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnel Grue : Oui Marque de la carrosserie : Hiab 477 E-6 HiPro + Rotateur Marquage CE : oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter G. Damen ou W. Schischke pour de plus amples informations.