Pelle sur chenilles

Liebherr R914 COMPACT

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 325 h, R 914 Compact G6.1-D ; Moteur conforme à la norme européenne de niveau V ; Châssis S, voie de 2000 mm ; Plaque stabilisatrice de 2500 mm, commande via mini-joystick ; Chenilles B4 avec patins en caoutchouc de 500 mm, 46 maillons ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable de 4,85 m, commande via mini-joystick ; Dispositif de protection contre la rupture de tuyau du vérin de levage ; Dispositif de protection contre la rupture de tuyau du vérin de la flèche ; Bras de godet de 2,45 m ; Pack Standard LED+ Elite ; Pack Surround LED+ ; Circuit hydraulique pour marteau, ciseaux et grappin ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Comprend 2 godets profonds et 1 godet de curage. = Informations complémentaires = Numéro de série : 1511/58673 Hnodpfx Agjzq Dlioxju Conditions de livraison : EXW Pays de fabrication : FR Pour plus d'informations, veuillez contacter Frank Beck.

État: nouveau, poids maximal de charge: 90 700 kg, poids total: 126 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 850 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules, comprenant ceux disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Col de cygne : Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable. Longueur env. 3 650 mm. Pour tracteur routier : 6 x 4 ou 8 x 4 Train avant compact 3 essieux : * Prise pour crochet à l'avant et à l'arrière. Longueur : env. 3 560 mm * Largeur du châssis : env. 2 850 mm Plateau surbaissé : * Plateau surbaissé ATX-A avec longerons télescopiques en construction extra-basse, plancher en bois dur d'env. 50 mm d'épaisseur * Crochets de pont traversables à l’avant et attelage par coupleur à chape avec goupille à l’arrière * Largeur de base : env. 2 850 mm, longueur : env. 7 150 mm, hauteur des poutres : env. 330 mm, largeur des poutres : env. 750 mm * Hauteur de chargement : env. 480 mm avec garde au sol d'env. 150 mm Train arrière 5 essieux : * Accouplement mécanique par chape avec goupille pour la fixation d’un plateau surbaissé à l’avant, traverse terminale à l’arrière * Largeur du châssis : env. 2 850 mm * Longueur du châssis : env. 6 840 mm * Essieu pendulaire Train avant 3 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) Hodpfx Aow Tgp Djgxenu * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train avant : 12 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Train arrière 5 essieux : * Essieu pendulaire, tous les essieux sont guidés hydro-mécaniquement * Valve anti-rupture sur le vérin de compensation d'essieux avec fonction RESET automatique * Vérin hydraulique avec vannes d’arrêt et fiche de blocage pour sécurisation en position relevée * Peinture finale des essieux en 2 couches de vernis bi-composants, coloris uni MB7350 gris novagrau * Charge technique par essieu : 14 640 kg (62 km/h) * Compensation hydraulique des essieux * Pneus pour train arrière : 20 au choix du fabricant (M+S) 285/70 R19.5, indice de charge 150/148J Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85 % zinc/15 % aluminium) pour assurer une protection anticorrosion optimale * Peinture finale avec 2 couches de vernis bi-composant, teinte unique RAL 3002 rouge carmin selon le système RAL 841GL Incl. accessoires : * Paroi frontale en acier, hauteur env. 400 mm * Ridelles et paroi arrière ALU emboîtables sur le col de cygne, env. 400 mm de hauteur, finition anodisée * Pivot d’attelage de 3,5" * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un col de cygne * Raccords hydrauliques à couplage multiple sur le col de cygne * Train avant avec raccord d’air séparé pour visseuse pneumatique * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 3 essieux * Préparation pour la fixation de positionneurs de containers (vissables) pour 1 x 20' ou 1 x 30' sur les longerons extérieurs * Sans verrous de containers * Sur les longerons extérieurs de la plate-forme, supports pour élargisseurs rabattables * Prise 7 broches à gauche et à droite, à l’avant et à l’arrière pour les panneaux d’avertissement * Graissage centralisé BEKA-MAX pour un train 5 essieux * Prise sur le train arrière

État: d'occasion, type de carburant: diesel, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 730 h, R 914 Compact G6.1-D ; Groupe motopropulseur conforme à la norme européenne Stage V ; Châssis S, voie de 2 000 mm ; Plaque stabilisatrice de 2 500 mm commandée par mini-joystick ; Chenilles B4 avec plaques de base en caoutchouc de 500 mm, 46 maillons ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable de 4,85 m commandée par mini-joystick ; Protection contre les ruptures de tuyau du vérin de levage ; Protection contre les ruptures de tuyau du vérin de la flèche ; Bras de godet de 2,45 m ; Pack Standard LED+ Elite ; Pack Surround LED+ ; Hydraulique pour marteau-piqueur, ciseaux et grappin ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Incluant 2 godets profonds et 1 godet de terrassement ; = Informations complémentaires = Poids à vide : 19 000 kg Numéro de série : 1511/57169 Conditions de livraison : EXW Pays de production : FR Pour plus d’informations, veuillez contacter Frank Beck. Hnedpfx Aozq A Ddegxou

État: d'occasion, puissance: 90 kW (122,37 ch), couleur: autre, Année de construction: 2023, heures de fonctionnement: 1 510 h, = Options et accessoires supplémentaires = - Système de lubrification automatique -> Système de lubrification automatique - Godet de terrassement - Chenilles en caoutchouc - Commande par joystick - Balise lumineuse rotative - Système de changement rapide - Godet de terrassement standard = Remarques = R 914 Compact G6.1-D ; Pack moteur EU, niveau V ; Châssis S, largeur des chenilles 2000 mm ; Lame de stabilisation 2500 mm, commande via mini-joystick ; Siège conducteur Confort ; Matériel LIDAT ; Flèche variable 4,85 m, commande via mini-joystick ; Protection contre les ruptures de tuyaux du vérin de levage ; Protection contre les ruptures de tuyaux du vérin de la flèche ; Bras du godet 2,45 m ; Hydraulique pour marteau, ciseaux et pince ; Système de changement rapide LIKUFIX 48 ; Pack Standard LED+ Elite ; Pack Surround LED+ ; Inclut 2 godets de terrassement et 1 godet de nettoyage. = Informations complémentaires = État général : moyen État technique : moyen État esthétique : moyen Niveau d’émissions : Phase V / Tier V Conditions de livraison : EXW Hodpfx Ajxn Sqnegxonu Dernière inspection : 2025-03-13 Pays de fabrication : FR Pour plus d’informations, veuillez contacter Frank Beck ou Johanna Schmidt.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 16 244 km, type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, poids à vide: 72 000 kg, poids maximal de charge: 300 000 kg, hauteur de levage: 78 000 mm, dimension des pneus: 445/95/r25, état des pneus: 99 pourcentage, configuration d'essieux: 12x6, nombre de sièges: 2, première immatriculation: 01/2015, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, heures de fonctionnement: 9 687 h, numéro de machine/véhicule: WLFA61AZ6FEZZ0017, Équipement: ABS, Plaque signalétique disponible, cabine, climatisation, grue, retardeur, transmission intégrale, OFFRE DE VENTE – GRUE AUTOMOTRICE Liebherr LTM 1300-6.2 Nous proposons à la vente une grue automotrice Liebherr LTM 1300-6.2 du célèbre constructeur allemand, reconnue pour sa fiabilité, sa précision opérationnelle et ses excellentes caractéristiques techniques. Données principales : Hsdpfx Agjx Ib Thjxsnu Fabricant : Liebherr Modèle : LTM 1300-6.2 Année de fabrication : 2015 Première immatriculation en Pologne : janvier 2015 Premier propriétaire Kilométrage : 16 244 km Heures moteur véhicule : 881 h Heures moteur partie grue : 9 689 h Points essentiels : - grue en très bon état technique et visuel - entretien régulier, utilisation conforme aux recommandations du fabricant - aucun jeu, fuite ou bruit anormal - toutes les fonctions de travail sont opérationnelles - prête à l’emploi sans frais supplémentaires Caractéristiques du modèle LTM 1300-6.2 : - capacité de levage maximale : 300 tonnes - conception à six essieux assurant une excellente mobilité - système de commande et de sécurité Liebherr de dernière génération - grande stabilité et précision de travail - idéale pour les montages industriels lourds, l’énergie et les grands projets d’infrastructure Situation juridique : - machine issue du premier propriétaire - documentation complète - possibilité de tester la grue sur place L’acheteur est exonéré de la taxe de 2 % Visites possibles de 7h à 15h L’ANNONCE PUBLIÉE CONSTITUE UNE INFORMATION COMMERCIALE ET NE REPRÉSENTE PAS UNE OFFRE AU SENS DE L’ART.66,§1 DU CODE CIVIL. LE VENDEUR N’EST PAS RESPONSABLE D'ÉVENTUELLES ERREURS OU D’UNE ANNONCE NON ACTUALISÉE.

État: d'occasion, poids total: 133 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2023, Équipement: ABS, Semi-remorque - N° d’identification du véhicule : XNJ55H5XX23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023 DOLLY - N° d’identification du véhicule : XNJ33H5XD23H01262 - Première immatriculation : 29/11/2023 HYDRAULIQUE ÉLECTRIQUE avec prise de courant type NATO - ou hydraulique machine Homologation allemande Poids à vide : Remorque : 27 140 kg -- Dolly : 13 200 kg Hauteur de sellette : 1 350 mm - sellette d’attelage interchangeable - 3,5 " Côte de rotation avant env. 1 732 mm —— Col de cygne hydraulique escamotable et réglable en hauteur - longueur 4 020 mm Plateau surbaissé : Longueur : 8 000 mm Largeur : 2 870 mm - Hauteur de chargement : env. 560 mm TÉLESCOPIQUE jusqu’à 5 800 mm ÉLARGISSABLE jusqu’à 3 240 mm Châssis roulant : longueur : 7 410 mm largeur 2 750 - hauteur de chargement : env. 1 100 mm Longueur totale avec dolly : 24 622 mm - sans dolly 20 140 mm Benne pour bras de pelle – Cuve pour godet de pelle Système de graissage centralisé Hodpfx Asx Ialvsgxenu Essieux BROSHUIS - ESSIEUX PENDULAIRES avec freins à tambour avec commande radio 5 essieux à suspension hydraulique et direction assistée forcée Charges par essieu : 5 x 12 000 kg Charge sur sellette maximale 25 000 kg Chaussée : 285/70 R19,5 - Profondeur des pneus env. 10 mm sur toute la circonférence Dolly 3 essieux assorti Essieux à suspension hydraulique Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Cette description est destinée à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente fait foi. Notre offre ne comprend pas d’inspection technique (TÜV) neuve. Si vous souhaitez une nouvelle inspection technique, nous vous transmettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent.

État: d'occasion, Année de construction: 2006, heures de fonctionnement: 1 800 h, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de la demande : 22153 Spécifications : Hsdpfxjyagc Rj Agxjnu Année de fabrication : 2006 Heures de fonctionnement : Env. 18 000 heures Poids : 71 900 kg Puissance : 301 kW Largeur de la machine : 390 cm Largeur des chenilles : 65 cm Affichage : Non fonctionnel dans la cabine de conduite Train de roulement : Voir photos Système d'attache : Attache directe sur le godet Type de godet : Godet à dents Climatisation : Oui Radio : Oui Éclairage : Oui Prêt à livrer : Oui Description : À vendre, une pelle hydraulique Cat 365C année 2006 équipée d’un godet à dents. Selon le propriétaire, la machine fonctionne comme prévu. Le compteur horaire affiche environ 18 000 heures, cependant l’affichage dans la cabine conducteur est hors service. Une nouvelle batterie a été installée à l’été 2025. Veuillez noter que des défauts et des signes d’usure peuvent être présents ; il convient donc de prévoir certains travaux de maintenance ou de réparation. La machine est prête à être livrée. Heures de service : 1 800 Poids à vide : 71 900 Largeur : 390 kW : 301 CE : Oui = Informations complémentaires = Marquage CE : oui Numéro de série : cat0365ccmcy00xxxx Veuillez contacter ATS Norway pour plus d’informations.

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Véhicules de chantier et municipaux Ford Trucks renforcés disponibles immédiatement en stock ! Dotés d'un châssis en acier renforcé et d'une cuve malaxeur à béton de 9 m³. Possibilités de leasing et de location longue durée. Pour plus de détails, contactez-nous en toute confiance : Delta-Truck Kft. Hnodpsxi Af Eefx Agxsu

État: nouveau, kilométrage: 1 km, puissance: 420 kW (571,04 ch), couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2025, Véhicules de chantier et municipaux Ford Trucks renforcés disponibles immédiatement en stock ! Dotés d’un châssis acier renforcé et d’une carrosserie lève-conteneurs à bras unique MULTILIFT. Solutions de leasing et de location longue durée disponibles. Pour plus d’informations, contactez-nous en toute confiance : Delta-Truck Kft. Hnsdpfjxi Ad Uex Agxeu

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 06/2024, type de carburant: électrique, poids total: 19 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 3 232 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur de l'espace de chargement: 5 430 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, L’ETH8 est équipé de série de la batterie lithium-fer-phosphate de pointe de BYD, reconnue dans le secteur comme l’une des batteries les plus sûres, fiables et durables au monde. BYD a été le premier fabricant mondial à industrialiser la batterie lithium-fer-phosphate. Cette batterie hautes performances se distingue par sa sécurité, sa stabilité, son respect de l’environnement et sa longévité accrue. Système de gestion thermique de la batterie (BTMS) : Le BTMS est un dispositif de refroidissement liquide qui assure le maintien de la batterie à une température de fonctionnement optimale. Ce système améliore la sécurité et la fiabilité de la batterie, tout en permettant au véhicule de fonctionner dans des conditions climatiques extrêmes. L’ETH8 ne nécessite que 2 heures pour passer de 20 % à 100 % de charge. Hsdpfx Aow N Alaegxonu Lors du freinage ou de la décélération (lorsque la batterie est chargée à moins de 90 %), l’énergie cinétique est convertie en électricité afin de recharger la batterie. Ce système permet de réduire l’usure des plaquettes de frein, d’augmenter l’autonomie et d’économiser de l’énergie. Avec une capacité de batterie de 255 kWh, l’autonomie estimée à pleine charge peut atteindre jusqu’à 200 km. Contactez-nous par WhatsApp/Viber également) E-mail :