Remorque à plate-forme

Broshuis | 3AOU - 48 | 3x STEERING | 8700 kg EMPTY | NE...

État: usagé, kilométrage: 573 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, a eu un accident, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGX 18.440 RETARDER CLIMATISATION STATIONNAIRE ALCOA HYDRAULIQUE DE BENNE ---- HISTORIQUE DU VÉHICULE * DEUXIÈME MAIN * VIDÉO DISPONIBLE * VÉHICULE ALLEMAND * LE VÉHICULE EST FONCTIONNEL MAIS LE MOTEUR ÉMET UN CLAQUEMENT ÉQUIPEMENTS DU VÉHICULE * BOÎTE AUTOMATIQUE * RETARDER * RÉGULATEUR DE VITESSE * CLIMATISATION STATIONNAIRE D’USINE * RÉGULATEUR DE DISTANCE (ACC) * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * PRISE DE FORCE * HYDRAULIQUE DE BENNE 2 CIRCUITS AVEC FOND MOUVANT Iisdpfxjri Hfdo Apnea * JANTES ALUMINIUM ALCOA * NAVIGATION / ORDINATEUR DE BORD * SUSPENSION À LAMES ESSIEU AVANT * SUSPENSION PNEUMATIQUE ESSIEU ARRIÈRE * 1 SEUL RÉSERVOIR * ADBLUE * MOTEUR FONCTIONNE ET PASSE BIEN LES VITESSES MAIS PRÉSENTE UN BRUIT * VÉHICULE ALLEMAND ---- * VENTE EXPORT UNIQUEMENT AVEC CAUTION MIN. 500¤ - 2 000¤ ----DÉMARCHES DE DÉCLARATION EN DOUANE EXW EN 10 MIN (EXPORTATEUR AGRÉÉ), 5 JOURS, 30 JOURS PLAQUE EXPORT, OU 17-21 JOURS PLAQUE AUTRICHIENNE EURO 1 POUR RÉSERVER UN VÉHICULE, VEUILLEZ UTILISER UNIQUEMENT LA FONCTION E-MAIL. LES RÉSERVATIONS ORALES NE SONT PAS VALABLES ! Pour les ventes dans l’UE & pays tiers, un dépôt d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ est exigé. (Pour les ventes dans l’UE et pays tiers, un dépôt/garantie d’au moins 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤ sera exigé) Modifications, erreurs et vente préalable sous réserve ! Vous trouverez d’autres véhicules sur notre site : La vente se fait exclusivement selon nos CGV – voir site web. Important – information : Malgré un contrôle minutieux de toutes les informations de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des erreurs de transmission sur les différentes plateformes. Nous vous informons donc que toutes les indications sont fournies sans garantie et ne constituent pas une base juridique. Aspects juridiques : Cet avis de vente ne constitue pas une offre au sens du §145 BGB. Il s’agit d’une invitation à entrer en négociation. Les informations fournies ici le sont sans garantie et ne sont pas des caractéristiques contractuellement garanties.

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Année de construction: 2026, Conteneur à déchargement par basculement sous vide 10 m³ Cuve d’aspiration / Cuve à vide • Sur châssis selon DIN 30722 – Longueur 6060 mm • Réservoir en acier d’une capacité de 10 000 litres • Cuve et châssis galvanisés à chaud • Cadre angulaire soudé sur toute la longueur • Conçu pour une pression max. de 0,5 bar • Conçu pour un vide max. de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides inclus • Système de sécurité : couvercle à trappe, soupape de régulation 'trappes de sécurité avec soupape anti-surverse • Indicateur de niveau mécanique avec graduation • 2 cloisons anti-remous internes avec anneau renforcé en fer plat • Raccord d’aspiration arrière 4" x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d’aspiration latéral gauche 4" x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, pour tuyaux et outils • Le groupe moteur est placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de déchargement Compresseur : MECII 9000 Ballast System • Compresseur à vide avec injection, refroidissement par air • Ailettes résistantes à la chaleur • Système de protection contre les chocs • Débit max. 9 000 litres/minute • Pression max. 0,5 bar • Vide max. -0,95 bar • Fonctionnement continu possible jusqu’à -0,6 bar • Lubrification automatique • Réservoir d’huile de 2,5 litres • Indicateur de niveau d’huile Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 CV / 23,1 kW • Moteur V2 cylindres, 4 temps • Commande des soupapes OHV • Démarrage électrique • Batterie 12 volts • Transmission par courroie trapézoïdale avec protection • Monté complet sur une console • Capotage intégral anti-vol Nettoyeur haute pression : • Pression de service : 30–150 bar • Débit : 13 l/min • Avec moteur Honda d’origine • Enrouleur automatique pour flexible haute pression Iedpfx Asu Iud Sspneia • Avec flexible haute pression 15 m DN08 • Lance de nettoyage • Rotobuse • 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour les données techniques et plus d’informations, veuillez nous contacter. Livraison internationale possible, demandes revendeurs bienvenues. – Fabrications spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, n’hésitez pas à nous contacter – Les images sont des photos d’exemple, pour l’état actuel veuillez nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de Veuillez noter que nous ne traiterons votre demande qu’avec votre nom et vos coordonnées (téléphone).

État: nouveau, Année de construction: 2026, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Conteneur amovible à vide 10 m³ Cuve aspirante / cuve à vide • Sur châssis inférieur selon DIN 30722 - longueur 6060 mm • Réservoir en acier d'une capacité de 10 000 litres • Cuve et châssis inférieurs galvanisés à chaud • Cadre d'angle soudé en continu sur toute la longueur • Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar • Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar • 2 séparateurs de liquides • Système de sécurité : couvercle de trou d'homme, soupape de régulation avec dôme de sécurité doté d'une soupape anti-aspiration • Indicateur de niveau mécanique avec échelle graduée • 2 cloisons internes anti-remous, renforcées par anneau en fer en T • Raccord d'aspiration au fond arrière 4" x Ø 108 raccord Perrot • Raccord d'aspiration à gauche 4" x Ø 108 raccord Perrot • Coffres de rangement à gauche et à droite avec couvercle pour tuyaux et outils, verrouillables • Unité moteur placée à l'avant entre la cuve et le crochet de déchargement Compresseur : MECII 9000 système ballast • Compresseur à vide à refroidissement par injection d'air • Lamelles résistantes à la chaleur • Système de protection contre les collisions • Débit maximum : 9 000 litres/minute • Pression maximum : 0,5 bar • Vide maximum : -0,95 bar • Fonctionnement continu autorisé à -0,6 bar • Lubrification automatique • Réservoir d'huile de lubrification de 2,5 litres • Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP, 23,1 kW • Moteur V2 cylindres, 4 temps • Commande des soupapes OHV • Démarrage électrique • Batterie 12 Volts • Transmission par courroie trapézoïdale, avec protection • Monté entièrement sur console • Capot antivol Nettoyeur haute pression : • Pression de travail : 30–150 bar • Débit de nettoyage : 13 l/min • Avec moteur Honda d'origine • Enrouleur de flexible haute pression automatique • Avec 15 m de flexible HP DN08 • Lance de nettoyage • Rotabuse • 2 réservoirs plastiques de 500 litres chacun Les images sont fournies à titre d'exemple ; pour des photos récentes, merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de Livraison dans le monde entier, demandes de revendeurs bienvenues. Iisdpfx Apou Iuf Nonja - Constructions spéciales et équipements sur demande, contactez-nous - Veuillez noter que nous ne pourrons traiter votre demande qu'avec indication de votre nom et de vos coordonnées, telles que votre numéro de téléphone.

État: usagé, Année de construction: 1990, puissance: 92 kW (125,09 ch), prochaine inspection (TÜV): 09/2027, Équipement: cabine, transmission intégrale, * MB-Trac 1300 turbo * Série : WDB 443.163 * Nouvelle série * Première mise en circulation : 30/08/1990 * Contrôle technique (TÜV) : 03/2027 * Poids total autorisé en charge : 10 000 kg * Poids à vide : 6 300 kg * Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm * Moteur : OM 366A * 92 kW / 2 400 tr/min * Cylindrée : 5 917 cm³ Iedpfxsvh E E Ae Apnjia * Moteur Diesel 6 cylindres * Turbocompresseur d’échappement * Refroidissement par eau * Vitesse maximale : 40 km/h * Boîte de vitesses entièrement synchronisée * Avec transmission intégrale avant intégrée * Les 14 rapports sont utilisables en marche avant et en marche arrière * Inverseur de marche * Essieux planétaires extérieurs avec blocages de différentiel * Direction assistée hydrostatique * Freins à tambour hydrauliques aux quatre roues * Relevage arrière avec capacité de levage de 6 500 kg * Relevage avant avec capacité de levage de 3 000 kg * Prise de force à embrayage indépendant, actionnable pneumatiquement * Système de freinage pneumatique double circuit * 3 distributeurs hydrauliques double effet * Crochet d’attelage * Cabine de sécurité homologuée OECD * Entièrement reconditionné * Carte grise collection (véhicule de collection) * Propriétaire précédent noble La légende continue : seuls 474 exemplaires du MB-Trac 1300 de la série 443.163 ont été produits.

État: usagé, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès STZ-L col de cygne - construction robuste en acier soudé - surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison - direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) - plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable - charge sur sellette 24 t - rayon de braquage arrière 2 600 mm Surface de chargement - zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés - extensible de 2 053 mm - y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane - fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur - longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm - une paire d’encoches pour roues dans le plancher - train roulant hydraulique à 3 essieux - essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm Arrière du véhicule - conception "arrière incliné" 500 mm - support hydraulique arrière Rampes d’accès - rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm - revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante Système de freinage - système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane - frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB) - tablettes de timon automatique (AGS) - frein de stationnement par ressort accumulateur - frein ABV Équipements spéciaux Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes Système de graissage centralisé Données techniques Col de cygne Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm Surface de chargement Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm Traverse centrale de 980 mm Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond Ijdow Etd Tepfx Apneia Direction Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne Iodpfoiuy Nlex Apnoia - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: nouveau, volume de l'espace de chargement: 14 m³, Année de construction: 2026, Conteneur porte-caisson à vide 10 m³ cuve d’aspiration / cuve à vide · Sur châssis inférieur conforme DIN 30722 - longueur 6060 mm · Cuve en acier d’une capacité de 10 000 litres · Cuve et châssis inférieur galvanisés à chaud · Cadre angulaire soudé en continu sur la longueur totale · Conçu pour une pression maximale de 0,5 bar · Conçu pour un vide maximal de 1,0 bar · 2 séparateurs de liquides · Système de sécurité : couvercle de regard, soupape de réglage avec sécurité de suraspiration · Indicateur de niveau mécanique avec échelle · 2 cloisons anti-roulis internes renforcées avec anneaux en fer plat · Raccord d’aspiration au fond arrière : 4" x Ø 108 raccord Perrot · Raccord d’aspiration à gauche : 4" x Ø 108 raccord Perrot Iiodpol Ixwlsfx Apnoa · Coffres de rangement à gauche et à droite, verrouillables, avec couvercle pour tuyaux et outils · Groupe moteur placé à l’avant, entre la cuve et le crochet de levage Compresseur : MECII 9000 ballast-system · Compresseur à vide avec injection et refroidissement par air · Lames résistantes à la chaleur · Système de protection anti-collision · Débit max. : 9 000 l/min · Pression max. : 0,5 bar · Vide max. : -0,95 bar · Fonctionnement en continu autorisé à -0,6 bar · Lubrification automatique · Réservoir d’huile de lubrification de 2,5 litres · Indicateur de niveau pour la lubrification Moteur : ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 ch, 23,1 kW ? Moteur bicylindre en V, 4 temps ? Commande de soupape OHV ? Démarrage électrique ? Batterie 12 volts ? Transmission par courroie trapézoïdale avec protection ? Complètement monté sur console ? Capotage antivol Nettoyeur haute pression : ? Pression de service : 30-150 bars ? Performance de nettoyage : 13 l/min ? Avec moteur Honda d’origine ? Enrouleur automatique pour flexible HP ? Avec flexible HP 15 m DN08 ? Lance de nettoyage ? Rotobuse ? 2 réservoirs en plastique de 500 litres chacun Pour des données techniques détaillées ou toute information supplémentaire, veuillez-nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes de distributeurs bienvenues Constructions spéciales et équipements spécifiques disponibles sur demande, contactez-nous ! Les photos sont des exemples, pour des photos récentes merci de nous contacter au : 02723 717 61-0 ou par mail : anfrage(ât)altro-tec.de

État: usagé, kilométrage: 265 264 km, puissance: 120 kW (163,15 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 04/2011, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, nombre de sièges: 5, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, * Edition Efficient Dynamics * Climatisation automatique * Phares au xénon * Système de navigation * Boîte 6 vitesses * Régulateur de vitesse * Jantes en alliage * Barres de toit * Aide au stationnement (PDC), avant et arrière * Volant sport en cuir multifonction * Suspension sport M * Capteur de lumière * Capteur de pluie * Assistant feux de route * Chauffage des sièges * Sièges sport * Système Start/Stop * Pack Connectivité * Pack Rangement * Pack Rétroviseurs extérieurs * Interface musique pour smartphone * Ordinateur de bord * Chrome Line extérieur * Feux de jour * Système lave-phares * Accoudoir central avec compartiment de rangement * Prise AUX-IN * 4 vitres électriques * Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants * Verrouillage centralisé télécommandé avec 2 clés * Première main * Carnet d’entretien complet * Turbo neuf à 214307 km le 16.09.2019 Numéro de véhicule : 133 Numéro WhatsApp : Vous trouverez d'autres offres de véhicules sur : CONSEIL EN LIGNE / VISITE EN LIGNE / CONTRAT D’ACHAT EN LIGNE / REPRISE DE VOTRE VÉHICULE D’OCCASION (VP ou VUL) / LIVRAISON SUR DEMANDE ET EN SUPPLÉMENT Service de livraison sur demande Les clients étrangers ont la possibilité de verser un acompte et de venir récupérer le véhicule ultérieurement. NETTO Export possible (pour les véhicules avec TVA déductible). Nous pouvons nous charger de l’immatriculation de votre véhicule (Düsseldorf), ainsi que de l’obtention des plaques d’exportation ou de transit (5 jours). Iisdjyk N Iwepfx Apnsa Traitement export complet possible (déclaration d’exportation). Véhicules avec rapport d’expertise véhicule d’occasion TÜV disponibles. Sur demande, nous proposons notre assurance "GPG Occasion" avec des solutions individuelles adaptées à vous et à votre véhicule. Reprise possible. Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter par téléphone. Heures d’ouverture : Lundi - Jeudi 09:00 - 16:30, Vendredi 09:00 - 16:00 Sous réserve de modifications, d’erreurs typographiques, d’erreurs et de vente préalable. Offres non contractuelles. Toutes les informations sont données sans garantie. Les descriptions de véhicules ne constituent pas des caractéristiques garanties.

État: nouveau, poids total: 55 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l’équipement. Équipement complet sur demande. SURFACE DE CHARGEMENT : * Col de cygne, longueur env. 4 300 mm, avec longeron central * Plateau de chargement extensible en deux étapes, longueur env. 9 300 mm * Une table d’appui d’environ 200 mm de large est soudée de façon permanente sur le longeron central * Verrouillage pneumatique avec goupille conique renforcée et positions de verrouillage renforcées, lignes d’alimentation protégées dans les longerons extensibles, s’adaptant automatiquement à la longueur de la surface de chargement (à l’exception de l’alimentation du premier verrouillage) * Charge technique de sellette : 25 000 kg Pour tracteurs 4x2, 6x2 et 6x4 * Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, tous essieux obligatoirement directeurs hydromécaniques, montés sur pivots * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Pneumatiques jumelés 275/70 R 22.5 3PMSF. Marque au choix du constructeur * ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant, avec prises 24N, 24S et 15 poles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques. Sans installation des raccords d’alimentation sur la tête tractrice * 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne, rabattables vers l’extérieur * Près de la sellette : 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN), tous les autres anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * 4 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne pour ranchers enfichables env. 100 x 50 mm * 1 traverse pour poches à ranchers fixée transversalement dans le plancher du col de cygne pour ranchers env. 100 x 50 mm. 1x à l’arrière du col de cygne * Pivot de sellette 2 pouces * Béquilles mécaniques avec boîte de vitesses à 2 rapports et manivelle * Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, intégré dans des profils alu Omega * 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur : devant le dernier essieu et à la traverse terminale de la semi-remorque, 1 paire d’anneaux d’arrimage (LC 10 000 daN), tous les autres (LC 5 000 daN) Iodpfxexc Axxe Apnjia * 8 paires de poches à ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour ranchers env. 100 x 50 mm * 1 coffre à outils INOX verrouillable, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x h), monté sous la surface de chargement côté gauche dans le sens de la marche * Commande de la direction assistée à l’avant et à l’arrière via une télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux, sans installation dans la tête tractrice * Paroi frontale acier, env. 1 800 mm de haut, version certifiée selon EN12642 : 2016 XL * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 projecteur LED de travail monté à gauche et à droite des béquilles, câblé vers la tête tractrice * 3 traverses pour poches à ranchers installées dans le plancher de la surface de chargement pour ranchers env. 100 x 50 mm * 1 table d’entretoise supplémentaire amovible, env. 500 mm de large, pour le tube coulissant de grand diamètre, avec revêtement en bois dur * 1 coffre à outils INOX verrouillable supplémentaire, env. 1 250 x 500 x 550 mm (L x l x h), monté sous la su

État: usagé, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 39 500 kg, première immatriculation: 10/2006, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 10 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5/7mm, empattement: 1 300 mm, taille du pneu avant: 245/70 R 17.5/7mm, poids en ordre de marche: 51 900 kg,