Semi-remorque fourgonKRONE
SZ - Mega Koffer mit Rampenhalterung mit TÜV NEU
Semi-remorque fourgon
KRONE
SZ - Mega Koffer mit Rampenhalterung mit TÜV NEU
Prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
État
Occasion
Lieu
Petershagen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
10 900 €
(12 971 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 23 300 kg
- Poids total:
- 30 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 12/2010
- Longueur de l'espace de chargement:
- 13 620 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 4 000 mm
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-44-062
- Numéro de référence:
- 11959
- Dernière mise à jour:
- le 20.01.2026
Description
KRONE Semi-remorque fourgon SZK 18 eLB4-LI
Données du véhicule
• Type de véhicule : Semi-remorque fourgon SZK 18 eLB4-LI.
• Homologation : exécution pour immatriculation allemande (D-Homologation).
• Poids total autorisé en charge : 30 000 kg.
• Charge sur sellette : 12 000 kg.
• Charge sur essieux autorisée : 18 000 kg.
• Hauteur d’attelage à vide : env. 975 mm.
Châssis et train roulant
• Châssis : châssis en acier soudé composé de longerons et traverses en double T, cadre extérieur, traverses et extensions.
• Hauteur avant : env. 100 mm, sol et plateau de sellette inclus.
• Pivot d’attelage : pivot d’attelage 2".
• Protection anti-encastrement arrière : conforme à la directive CE.
• Protection latérale : conforme à la directive CE.
Njdpfex Hb N Tjx Acwjwb
• Échelle coulissante : échelle escamotable à l’arrière.
• Béquilles d’appui : deux béquilles mécaniques 2 x 12 t, demi-rondes avec platines d’appui.
• Commande de béquilles : commande latérale droite.
Essieux, système de freinage et pneumatiques
• Essieux : deux essieux BPW 19,5", capacité de charge de 9 000 kg chacun.
• Suspension pneumatique : suspension pneumatique, course totale 260 mm.
• Freins : freins à disques, diamètre 370 mm.
• EBS : système WABCO EBS avec RSS (Roll Stability Support), version 2S/2M.
• Frein de stationnement : frein de stationnement à ressort accumulateur.
• Cales de roue : deux cales de roue.
• Pneumatiques : 4 x 435/50 R 19.5 Goodyear.
• Jantes : jantes à centrage central.
• Roue de secours : sans roue de secours.
• Treuil de roue de secours : treuil devant l’unité, position centrale.
• Garde-boues : protections de roue en plastique.
Électricité et éclairage
• Réseau de bord : installation électrique 24 V.
• Prise du véhicule tracteur : prise 7 broches DIN ISO 1185 à l’avant.
• Prise supplémentaire : prise supplémentaire 7 broches DIN ISO 3731 à l’avant.
• Éclairage : conforme aux directives CE.
• Feux de gabarit : deux feux de gabarit à LED sur bras flexibles.
• Feux de position latéraux : feux de position latéraux à LED.
• Feux arrière : feux arrière multifonctions.
• Feu de brouillard arrière : un feu de brouillard arrière.
• Feux de recul : deux feux de recul.
Superstructure fourgon
• Type de carrosserie : fourgon fermé et isolé type AB 13620 STLI.
• Longueur intérieure : env. 13 620 mm.
• Largeur intérieure : env. 2 470 mm.
• Hauteur intérieure : env. 2 915 mm.
• Parois latérales : construction en sandwich, épaisseur de panneaux 30 mm, extérieur laqué, intérieur revêtu PVC.
• Lisse de protection inférieure : lisse aluminium anti-frottement d’une hauteur de 300 mm.
• Paroi avant : réalisation en acier.
• Paroi avant intérieure : renfort intérieur en panneau multiplis antidérapant.
• Toit : toit sandwich isolé, panneaux de 30 mm d’épaisseur avec noyau PU et tôle d’acier.
• Paroi arrière : porte conteneur en acier avec joint remplaçable.
• Largeur de passage arrière : largeur utile env. 2 460 mm.
• Verrouillage porte : double verrouillage à barre tournante sur porte conteneur.
Intérieur, plancher et arrimage
• Plancher : plancher de 30 mm d’épaisseur en panneaux résistants à l’eau, collé selon DIN 283.
• Bords du plancher : arêtes de coupe entièrement étanchéifiées.
• Charge essieu chariot élévateur : adapté jusqu’à 7 000 kg de charge d’essieu.
• Rails d’arrimage : trois rangées de rails à fentes intégrés de chaque côté.
• Hauteur 1ère rangée : axe à env. 700 mm au-dessus du plancher.
• Hauteur 2e rangée : axe à env. 1 400 mm au-dessus du plancher.
• Hauteur 3e rangée :
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Données du véhicule
• Type de véhicule : Semi-remorque fourgon SZK 18 eLB4-LI.
• Homologation : exécution pour immatriculation allemande (D-Homologation).
• Poids total autorisé en charge : 30 000 kg.
• Charge sur sellette : 12 000 kg.
• Charge sur essieux autorisée : 18 000 kg.
• Hauteur d’attelage à vide : env. 975 mm.
Châssis et train roulant
• Châssis : châssis en acier soudé composé de longerons et traverses en double T, cadre extérieur, traverses et extensions.
• Hauteur avant : env. 100 mm, sol et plateau de sellette inclus.
• Pivot d’attelage : pivot d’attelage 2".
• Protection anti-encastrement arrière : conforme à la directive CE.
• Protection latérale : conforme à la directive CE.
Njdpfex Hb N Tjx Acwjwb
• Échelle coulissante : échelle escamotable à l’arrière.
• Béquilles d’appui : deux béquilles mécaniques 2 x 12 t, demi-rondes avec platines d’appui.
• Commande de béquilles : commande latérale droite.
Essieux, système de freinage et pneumatiques
• Essieux : deux essieux BPW 19,5", capacité de charge de 9 000 kg chacun.
• Suspension pneumatique : suspension pneumatique, course totale 260 mm.
• Freins : freins à disques, diamètre 370 mm.
• EBS : système WABCO EBS avec RSS (Roll Stability Support), version 2S/2M.
• Frein de stationnement : frein de stationnement à ressort accumulateur.
• Cales de roue : deux cales de roue.
• Pneumatiques : 4 x 435/50 R 19.5 Goodyear.
• Jantes : jantes à centrage central.
• Roue de secours : sans roue de secours.
• Treuil de roue de secours : treuil devant l’unité, position centrale.
• Garde-boues : protections de roue en plastique.
Électricité et éclairage
• Réseau de bord : installation électrique 24 V.
• Prise du véhicule tracteur : prise 7 broches DIN ISO 1185 à l’avant.
• Prise supplémentaire : prise supplémentaire 7 broches DIN ISO 3731 à l’avant.
• Éclairage : conforme aux directives CE.
• Feux de gabarit : deux feux de gabarit à LED sur bras flexibles.
• Feux de position latéraux : feux de position latéraux à LED.
• Feux arrière : feux arrière multifonctions.
• Feu de brouillard arrière : un feu de brouillard arrière.
• Feux de recul : deux feux de recul.
Superstructure fourgon
• Type de carrosserie : fourgon fermé et isolé type AB 13620 STLI.
• Longueur intérieure : env. 13 620 mm.
• Largeur intérieure : env. 2 470 mm.
• Hauteur intérieure : env. 2 915 mm.
• Parois latérales : construction en sandwich, épaisseur de panneaux 30 mm, extérieur laqué, intérieur revêtu PVC.
• Lisse de protection inférieure : lisse aluminium anti-frottement d’une hauteur de 300 mm.
• Paroi avant : réalisation en acier.
• Paroi avant intérieure : renfort intérieur en panneau multiplis antidérapant.
• Toit : toit sandwich isolé, panneaux de 30 mm d’épaisseur avec noyau PU et tôle d’acier.
• Paroi arrière : porte conteneur en acier avec joint remplaçable.
• Largeur de passage arrière : largeur utile env. 2 460 mm.
• Verrouillage porte : double verrouillage à barre tournante sur porte conteneur.
Intérieur, plancher et arrimage
• Plancher : plancher de 30 mm d’épaisseur en panneaux résistants à l’eau, collé selon DIN 283.
• Bords du plancher : arêtes de coupe entièrement étanchéifiées.
• Charge essieu chariot élévateur : adapté jusqu’à 7 000 kg de charge d’essieu.
• Rails d’arrimage : trois rangées de rails à fentes intégrés de chaque côté.
• Hauteur 1ère rangée : axe à env. 700 mm au-dessus du plancher.
• Hauteur 2e rangée : axe à env. 1 400 mm au-dessus du plancher.
• Hauteur 3e rangée :
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