Camion benneMERCEDES-BENZ
Arocs 1840 AK 4x4 Meiller Retarder AHK
Camion benne
MERCEDES-BENZ
Arocs 1840 AK 4x4 Meiller Retarder AHK
Prix fixe hors TVA
57 890 €
(68 889 € brut)
État
Occasion
Lieu
Burghaun-Gruben 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
57 890 €
(68 889 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Im Steierfeld 10, 36151 Burghaun-Gruben, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 231 857 km
- Puissance:
- 290 kW (394,29 ch)
- Première immatriculation:
- 09/2017
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- gris
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 850 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 4 600 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 430 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 600 mm
- Équipement:
- ABS, transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A207-67-307
- Dernière mise à jour:
- le 16.12.2025
Description
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).
----Mercedes-Benz Arocs 1840 AK 4x4 Meiller benne trilatérale
* A1C Essieu avant 7,5 t
* A1W Blocage de différentiel sur essieu avant
* A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t
* A5W Rapport de pont i = 4,143
* B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* B1Z ABS déconnectable
* B2B Freins à tambour sur essieu avant et arrière
* B3H Retarder secondaire à eau
* B4M Réservoir d’air, acier
* C0J Porte-à-faux arrière 1200 mm
* C1Z Empattement 3900 mm
* C6C Direction, circuit simple
* C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée
* C6Q Stabilisateur essieu avant
* C6Y Stabilisateur sous châssis, essieu arrière
* C7J Support de batterie, batteries côte à côte
* D0L Pack fumeur
* D0S Prise d’air comprimé dans la cabine
* D1B Siège conducteur suspendu, standard
* D1N Siège passager fonctionnel
* D3X Revêtement des sièges, tissu plat
* D6Z Filtre chantier
* D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager
* D7Q Rangement haut, tunnel moteur
* D8A Trappe de toit/aération
* F0E Cabine M, toit bas, 2,30 m, tunnel 320 mm
* F0G Module latéral, véhicule N3G
* F0Y Cache-miroir, véhicule chantier
* F3A Suspension cabine, standard, avec ressorts acier
* F3W Basculement cabine, mécanique-hydraulique
* F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre
* F4X Trappe extérieure de rangement, gauche
* F5L Pare-soleil extérieur, transparent
* F6C Pare-brise teinté
* F6I Miroir avant chauffant
* F7B Pare-chocs, coins en acier
* F7D Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, crochet d’attelage
* F7Y Marchepied cabine gauche/droite, mobile
* F7Z Marche, avec main courante sur le toit
* F8B 2 clés à télécommande
* F8E Système de verrouillage centralisé
* F8F Système de verrouillage confort
* G0R Supports de boîte de vitesses, optimisés pour le démontage
* G0W Mode de conduite tout-terrain
* G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
* G4E Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable
* G5A Embrayage monodisque
* G5G Mercedes PowerShift 3
* I2G Pneus sans chambre, 315/80 R 22,5 essieu avant/avant supplémentaire/arrière supplémentaire
* I2H Pneus sans chambre, 315/80 R 22,5 essieu arrière
* I4B Configuration des essieux 4x4
* I5A 18 tonnes
* I6W Suspension à lames, essieu arrière
* J1A Combiné d’instruments 10,4 cm
* J1R Tachygraphe numérique CE avec fonction d’écriture supplémentaire
* J1S Fabricant du tachygraphe : VDO
* J2B Radio CD, Bluetooth
* J2K Haut-parleurs système 2 voies
* J9D Pré-équipement pour télépéage
* K3V Réservoir AdBlue 60 l, gauche
* K5A Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier
* K7A Système d’échappement, sortie en haut
* K7P Système d’échappement, console en deux parties
* L1H Phares antibrouillard halogènes
* M0C Sous-bac contre soulèvement de poussière
* M0Z Norme bruit UN-R 51.03 niveau 1
* M2Q Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm
* M5A Moteur OM470 2ème génération
Hfjdpfx Aox H Ewnsd Nor
* M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C
* M5V Frein moteur haute performance
* M6L Compresseur d’air, 2 cylindres
* M7I Grille pare-insectes devant le radiateur
* M7J Plaque de protection sous pare-chocs
* M8B Prise d’air derrière la cabine, surélevée
* M8L Préfiltre cyclone pour grosses poussières
* N2E Pompe NA MB 131-2c
* N6Z Refroidissement de l’huile de boîte
* O1E Régulation de la pression du liquide de refroidissement
* O1T Couleur intérieure grège/anthracite
* O1Z Direction indirecte
* P0Q Cache pour
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----Mercedes-Benz Arocs 1840 AK 4x4 Meiller benne trilatérale
* A1C Essieu avant 7,5 t
* A1W Blocage de différentiel sur essieu avant
* A2G Essieu arrière, couronne 300, planétaire, 13,4 t
* A5W Rapport de pont i = 4,143
* B1B Système de freinage électronique avec ABS et ASR
* B1Z ABS déconnectable
* B2B Freins à tambour sur essieu avant et arrière
* B3H Retarder secondaire à eau
* B4M Réservoir d’air, acier
* C0J Porte-à-faux arrière 1200 mm
* C1Z Empattement 3900 mm
* C6C Direction, circuit simple
* C6J Pompe d’assistance de direction, non régulée
* C6Q Stabilisateur essieu avant
* C6Y Stabilisateur sous châssis, essieu arrière
* C7J Support de batterie, batteries côte à côte
* D0L Pack fumeur
* D0S Prise d’air comprimé dans la cabine
* D1B Siège conducteur suspendu, standard
* D1N Siège passager fonctionnel
* D3X Revêtement des sièges, tissu plat
* D6Z Filtre chantier
* D7G Couvercle de rangement, côté conducteur et passager
* D7Q Rangement haut, tunnel moteur
* D8A Trappe de toit/aération
* F0E Cabine M, toit bas, 2,30 m, tunnel 320 mm
* F0G Module latéral, véhicule N3G
* F0Y Cache-miroir, véhicule chantier
* F3A Suspension cabine, standard, avec ressorts acier
* F3W Basculement cabine, mécanique-hydraulique
* F4I Paroi arrière cabine avec fenêtre
* F4X Trappe extérieure de rangement, gauche
* F5L Pare-soleil extérieur, transparent
* F6C Pare-brise teinté
* F6I Miroir avant chauffant
* F7B Pare-chocs, coins en acier
* F7D Pare-chocs, partie centrale avec anneaux de remorquage, crochet d’attelage
* F7Y Marchepied cabine gauche/droite, mobile
* F7Z Marche, avec main courante sur le toit
* F8B 2 clés à télécommande
* F8E Système de verrouillage centralisé
* F8F Système de verrouillage confort
* G0R Supports de boîte de vitesses, optimisés pour le démontage
* G0W Mode de conduite tout-terrain
* G2C Boîte de vitesses G 230-12/11,7-0,78
* G4E Boîte de transfert VG 3000-3W, 1,04 enclenchable
* G5A Embrayage monodisque
* G5G Mercedes PowerShift 3
* I2G Pneus sans chambre, 315/80 R 22,5 essieu avant/avant supplémentaire/arrière supplémentaire
* I2H Pneus sans chambre, 315/80 R 22,5 essieu arrière
* I4B Configuration des essieux 4x4
* I5A 18 tonnes
* I6W Suspension à lames, essieu arrière
* J1A Combiné d’instruments 10,4 cm
* J1R Tachygraphe numérique CE avec fonction d’écriture supplémentaire
* J1S Fabricant du tachygraphe : VDO
* J2B Radio CD, Bluetooth
* J2K Haut-parleurs système 2 voies
* J9D Pré-équipement pour télépéage
* K3V Réservoir AdBlue 60 l, gauche
* K5A Réservoir 290 l, gauche, 650 x 565 x 950 mm, acier
* K7A Système d’échappement, sortie en haut
* K7P Système d’échappement, console en deux parties
* L1H Phares antibrouillard halogènes
* M0C Sous-bac contre soulèvement de poussière
* M0Z Norme bruit UN-R 51.03 niveau 1
* M2Q Moteur OM470, 6 cylindres en ligne, 10,7 l, 290 kW (394 ch), 1900 Nm
* M5A Moteur OM470 2ème génération
Hfjdpfx Aox H Ewnsd Nor
* M5M Motorisation Euro VI avec OBD-C
* M5V Frein moteur haute performance
* M6L Compresseur d’air, 2 cylindres
* M7I Grille pare-insectes devant le radiateur
* M7J Plaque de protection sous pare-chocs
* M8B Prise d’air derrière la cabine, surélevée
* M8L Préfiltre cyclone pour grosses poussières
* N2E Pompe NA MB 131-2c
* N6Z Refroidissement de l’huile de boîte
* O1E Régulation de la pression du liquide de refroidissement
* O1T Couleur intérieure grège/anthracite
* O1Z Direction indirecte
* P0Q Cache pour
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