Camion benne

VOLVO FMX 410 4x2 MEIER RATIO HAMMER AK13H TOP EUR5

VOLVO FMX 410 4x2R MEIER AK 13H avec carrosserie à bras amovibles
Véhicule allemand, première main, carnet d'entretien à jour, historique d’entretien VOLVO !
Insonorisation à 80 dB(A), EU-96
Sièges et garniture intérieure en vinyle, portes en plastique
Empattement : 4300 mm
Poids total roulant autorisé (tech.) 44 t
Charge max. essieu arrière (tech.) 13 t
Charge max. essieu avant (tech.) 8,0 t
Insonorisation à 80 dB(A), EU-96
Véhicule pour carrosserie à bras amovibles
Garniture intérieure et sièges en tissu, garnitures de portes en vinyle
Type de cabine : L2H1 FMX
Système audio Advanced, radio avec lecteur CD
Réservoir alu de 315 L côté droit, D560
Rétroviseurs chauffants réglables électriquement adaptés aux chantiers
Pack conducteur Driver Comfort+
Châssis FMX 410 4x2
CHH-STD, suspension pneumatique
Avertissement d’affichage – benne non abaissée
Cabine jaune similaire à jaune soufre RAL1016
Affichage OBD2 et réduction du couple
Réservoir AdBlue à droite, 40 l, plastique
Grille anti-insectes devant le radiateur
Moteur 11 L, 419 ch / 1950 Nm
Frein moteur Volvo Engine Brake
Chauffage du filtre à carburant
Refroidissement renforcé
Limiteur de vitesse à 90 km/h
Régulateur de vitesse (cruise control)
Prise d’air surélevée
Silencieux horizontal
Sortie d’échappement vers le haut
Réduction catalytique sélective
Émissions conformes Euro 5
Reniflard de carter fermé
Réservoir AdBlue positionné à droite au centre
Pré-équipement pour antenne CB
8 haut-parleurs (tableau de bord, portes, couchette)
Téléphonie mains-libres Bluetooth intégrée
Entrée audio auxiliaire
Deux lampes de lecture flexibles
Moniteur de recul
Radio avec lecteur CD et prise MP3
2 batteries, 24V/225 Ah
Volant avec commandes radio et téléphone
2 avertisseurs pneumatiques sur le toit
Pré-équipement OBU
Tweeter dans le tableau de bord
Prises 12V et 24V dans le tableau de bord
Lampe de travail avec interrupteur
2 gyrophares tournants
Projecteurs antibrouillard halogènes
Feux de gabarit arrière et latéraux
Eclairage de travail arrière/latéral
Projecteurs halogènes H1
Kfedpfox Nb E Hox Afdsa
Indicateur température d'huile de boîte
Alternateur 110A/3080W
Tachygraphe 1 jour, CE
Tachygraphe numérique
Éclairage intérieur, veilleuse rouge nuit supplémentaire
2 éclairages de travail arrière sur le toit
Boîte automatique standard (I-Shift)
Mode distribution & chantier
Prise de force moteur 650 Nm
Embrayage monodisque, Ø 430 mm
Boîte robotisée électropneumatique
Boîte AT2612D, 12 rapports I-Shift
Essieu moteur RSS1344C, PTR 44 t, i=3.08
Connexion remorque/semi-remorque Duomatic
Prise électrique 15 broches
Pack EBS Medium
Ressort de rappel supplémentaire essieu AV
Freins à disque
Séchage d’air, commande électronique
Compresseur 2 cylindres 1080 L/min
Système de freinage électronique avec ABS
Suspension arrière à 4 coussins d’air
Jantes acier
Jantes 11.75-22.5 à l’avant
Jantes 9.00-22.5 sur essieu moteur
Pneus 385/65R22.5
Pneus 315/80R22.5
Axe de ressort AV sans maintenance
Ressorts paraboliques bilames avant
Suspension pneumatique arrière génération 2
Barres stabilisatrices avant et arrière
Régulation de niveau électronique
Coffre à outils complet
Avec tablette d’écriture pour volant
Trappes de coffre latérales des deux côtés
Matelas trois zones, couchette inférieure
Pare-soleil extérieur,
Pare-soleil intérieur
Fenêtre sur la paroi arrière de la cabine
L2H1, cabine longue
Suspension cabine arrière pneumatique
Basculant manuel cabine
Bavettes anti-projections essieu AV
Vitre latérale côté passager
Lève-vitres électriques

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