Tracteur routier standard

SCANIA R500 /Retarder/Kompressor/ADR Gefahrgut/VOLLLUFT

État: d'occasion, kilométrage: 795 400 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 10/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, compresseur, filtre à particules, système de navigation, Scania R500 avec compresseur ADR matières dangereuses : EX/II, EX/III, FL, AT Ralentisseur, pare-soleil extérieur, réfrigérateur, 1 couchette, radio avec Bluetooth et système de navigation, réfrigérateur, jantes en alliage, assistant de maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, chauffage auxiliaire + climatisation autonome, EURO 6, volant multifonction, phares LED, 2x vitres électriques, rétroviseurs électriques, verrouillage centralisé avec télécommande, ABS, blocage de différentiel. Poids à vide : 8 031 kg Lodpfxox Nb N Ee Ankohh Charge utile : 9 969 kg Essieu avant : SUSPENSION PNEUMATIQUE Essieu arrière : SUSPENSION PNEUMATIQUE Pneus : Essieu avant : 385/65R22,5 Essieu arrière : 315/80R22,5

État: d'occasion, kilométrage: 526 679 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 02/2014, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 140 kg, poids maximal de charge: 15 860 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 4 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, nombre de lits: 1, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, filtre à particules, hayon élévateur, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, VOLVO FH-460 6x2R Châssis porte-caissons – Norme antipollution Euro 6, configuration d'essieux 6x2, boîte de vitesses automatique, suspension pneumatique intégrale, essieu relevable/directeur, VEB, climatisation, chauffage autonome, double climatisation, carnet d'entretien, réfrigérateur, hayon élévateur, cylindrée 12 777 cm³, poids à vide 10 140 kg, charge utile 15 860 kg, poids total autorisé 26 000 kg, attelage remorque, 1 couchage, empattement 4,60 m, pneus 10/16/8 mm, première main, vidéo disponible sur demande. Lsdpfxjy Hpp Uj Ankohh Nous reprenons également votre camion ou l’acceptons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Livraison possible à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément. Contrôle qualité possible à distance (réalisation du TÜV à la demande, service payant). Solutions de financement rapides et simples pour clients en Allemagne. En cas d’export hors UE, la TVA légale doit être déposée en caution. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Plus d’offres disponibles sur notre site Internet. Nous restons à votre disposition pour répondre à toutes vos questions. Langues : allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Toutes les données sont fournies sans garantie, y compris équipements et accessoires.

État: d'occasion, kilométrage: 804 261 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 600 kg, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de lits: 2, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, contrôle de traction, filtre à particules, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGX 18.640 tracteur routier standard, Norme antipollution Euro 6, Configuration d’essieu 4x2, Boîte automatique, 2 réservoirs, Retarder, Suspension pneumatique/pneumatique, Cabine XXL, Régulateur de vitesse, Réfrigérateur, Système de navigation, 2 couchettes, Chauffage auxiliaire, Climatisation de stationnement, Climatisation, Jantes en aluminium, Cylindrée 15 256 cm³, Poids à vide 7 600 kg, Charge utile 10 400 kg, Empattement 3,60 m, Pneus 9/10 mm, Véhicule de première main, Vidéo : , , , Nous achetons aussi votre camion ou le reprenons en reprise., Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber., Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux, moyennant supplément., Sur demande, nous proposons une assurance qualité à distance avec passage du TÜV pour vous (service payant)., Options de financement rapides et simples pour les clients en Allemagne., Pour une exportation hors UE, la TVA légale doit être déposée à titre de caution., Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire., Consultez d’autres offres sur notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions., Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les indications sont sans engagement, équipements et accessoires inclus. Lsdpfxsx Td Tzo Ankehh

État: nouveau, poids à vide: 10 700 kg, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r 17,5, couleur: gris-noir, Équipement: ABS, Col de cygne: • Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et biseautage arrière env. 750 mm x 10° • 3 paires d’anneaux d’arrimage • Revêtement bois dur, épaisseur 30 mm Plateau extensible: • Plateau extensible avec biseautage arrière env. 1.000 mm x 8° • Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour fixation de sangles d’arrimage • Revêtement bois dur env. 48 mm d’épaisseur, zones au-dessus des essieux en tôle striée antidérapante Rampes en acier en deux parties: • Une paire de rampes en acier galvanisé, en deux parties, équipées d’un revêtement bois dur de 48 mm d’épaisseur • Rampes avec volets à commande hydraulique (ouverture/fermeture), système de levage hydraulique et déplacement latéral hydraulique • Charge maximale par paire: env. 40.000 kg Essieux et pneumatiques: • Essieux et suspension BPW, 2 fixes, 1 suiveur directionnel • Charge technique par essieu: 12.000 kg • Blocage de marche arrière électromagnétique, commandé par marche arrière ou manuellement • Suspension pneumatique avec soupape de levée/baisse • Outillage pour les essieux • 235/75 R 17,5 3PMSF Système de freinage: Lhsdpfx Anshlz S Nokoh • Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E Peinture: • Protection anticorrosion haut de gamme et durable du châssis soudé, grenaillé en standard, assurée par une couche primaire zinc 2 composants • Finition de haute qualité en peinture 2 composants monocolore MB 7350 Novagrau • Partie arrière métallisée et laquée RAL 9010 Béquilles de sellette: • Béquilles de sellette JOST à 2 vitesses, capacité de levage 24 t (charge testée 50 t) Construction acier: • Structure en aciers spéciaux à grains fins haute résistance • Qualité des aciers: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Installation électrique: • Installation électrique selon normes UE, éclairage 24V • ASPÖCK-UNIBOX à la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles Accessoires inclus: • Une roue de secours avec support • Une paroi avant en acier galvanisé hauteur env. 400 mm • Raccords d’air jaune-rouge à la barre de connexion galvanisée à l'avant • 4 cales de roue • Un support de gyrophare à l’arrière • Logement pour rampes ALU à l’arrière du col de cygne • Béquilles repliables galvanisées sous le biseau de la plateforme • Tôles de jonction pour combler l’espace entre rampes et plateforme • Bandes réfléchissantes blanches (latérales, rallonge) / rouges (arrière) conformes UE • Unité électro-hydraulique arrière sous le plateau • Support pour panneaux de signalisation gauche/droite sur col de cygne et rampes, fiches incluses • Commandes des rampes sur côté droit de la remorque • Ridelles et porte arrière ALU sur col de cygne env. 2.440 x 400 mm • Arceaux arrière galvanisés amovibles (longueur carrossage env. 2.560 mm) • Quatre panneaux de signalisation télescopiques (env. 400 mm) avec feux de position • 3 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour conteneur de 20, 30 ou 40 pieds • 6 paires de poches pour ranchers (100x50 mm) dans le cadre extérieur du plateau • Extensions galvanisées, extensibles de 230 mm par côté • Lattes crantées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du biseau de la plateforme • Sable peint sur tôle striée, sur la sellette et le plateau, pour antidérapant • Manomètre de charge pour mesure des charges d’essieu, diagramme fourni • Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur • Structure acier entièrement grenaillée, les surfaces définies visibles métallisées à chaud avec ZINACOR 850 (zin

État: nouveau, poids maximal de charge: 30 190 kg, poids total: 43 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’intégralité de notre parc de véhicules, avec des véhicules immédiatement ou prochainement disponibles, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Liste complète de l’équipement sur demande. Plateau de chargement : - Plateau surbaissé avec longerons extérieurs, version extensible, conception SUPER LOW, longueur env. 6 850 mm - Plateau surbaissé avec plancher fixe en bois dur d’env. 40 mm d’épaisseur et verrouillage mécanique - Les lignes d’alimentation sont protégées à l’intérieur des longerons extensibles et s’ajustent automatiquement à la longueur du plateau surbaissé - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 6 paires de blocs filetés sur le longeron intérieur pour montage d’anneaux RUD vissables Col de cygne : - Col de cygne design SNT pour optimiser la longueur utile, longueur env. 3 750 mm - Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement et détachable - Charge technique sur sellette : 23 000 kg - Pour tracteurs : 4x2, 6x2 Essieu arrière : - Essieu arrière court avec cadre extérieur fermé et couverture en tôle striée - Essieu avec cuvette pour pelle, fermeture arrière pour loger les réservoirs d’air - 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés, à l’avant & à l’arrière du châssis (LC 10 000 daN) Essieux : - Essieux BPW, à commande forcée hydro-mécanique - Charge technique à l’essieu : 12 000 kg chacun - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement Pneumatiques : - Pneus 245/70 R 17.5 3PMSF - Marque à notre choix - Indice de charge (146/146F) - Système de surveillance TPMS conforme ECE R 141 - Transmission des données au tracteur via interface EBS standardisée ISO 11992 - Pour un affichage correct, le tracteur doit pouvoir transmettre et afficher ces données Freinage : - Système de freinage conforme aux réglementations UE avec EBS-E (2S2M) Lhodpfx Ansxarl Njkeh Installation électrique : - Installation selon normes UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tous les feux de position latéraux à LED clignotent avec l’indicateur - ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches selon ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 broches ISO-12098 Structure en acier : - Construction en aciers fins à haute résistance - Qualité des aciers : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité : 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité : 690 MPa) Peinture : - Toute la structure en acier est grenaillée automatiquement après soudure via grenailleuse à turbine - Second sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement - Métallisation HRM du châssis complet avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour une protection anticorrosion maximale - Peinture de finition bi-couche 2K, unicolore RAL 3002 rouge carmin, selon système RAL 841GL - Jantes peintes en argenté - Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur) - Pas de peinture métallisée possible - Système de peinture testé en test de brouillard salin selon ISO 9227-NSS - Cavités scellées avec cire spéciale Équipements supplémentaires inclus : - Pivot d’attelage 2 pouces - Déflecteur frontal galvanisé en acier, hauteur env. 400 mm - Direction assistée avant et arrière via télécommande filaire à boutons, avec contrôle d’alignement des essieux (sans installation sur le tracteur) - Raccords hydrauliques du col de cygne au plateau surbaissé av

État: très bon (occasion), kilométrage: 1 010 000 km, puissance: 397,17 kW (540,00 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, Équipement: ABS, airbag, SCANIA 500 S NB SUSPENSION PNEUMATIQUE INTÉGRALE - Première immatriculation : 05/2022 - 611 000 km - Pneumatique intégral - Ralentisseur : Retarder - Peinture intégrale - Double couchette - Climatisation autonome - Phares à LED - Navigation GPS - Réfrigérateur OPTIONS DE FINANCEMENT OU DE LEASING PERSONNALISÉ DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ SANS APPORT. AUTRES SITES DE NOTRE GROUPE : D.E. TRUCK S.P.A. SITE DE NAPLES (NA) – MERCEDES-BENZ, FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SITE D’EBOLI (SA) - CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : Lhsdswwlu Uopfx Ankeh 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 LARGE GAMME DE VÉHICULES COMMERCIAUX/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION DISPONIBLE : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorques – Semi-remorque Frigo – Vasque – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – 540 – 460 ch – Xway – Trilatéral – V8 – Scania – Frost Edition – Bâché – Fourgon – Hayon élévateur – Cellule frigorifique – Fourgon isotherme avec groupe frigo – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences sur les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant différer de la description. Merci de vérifier les spécificités de chaque véhicule.

État: d'occasion, kilométrage: 591 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 01/2002, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, Fabricant : Scania Modèle : R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Année : 2002 État : Bon Numéro de série : XLER4X20004469263 Référence n° : 1127722 Date de première immatriculation : Puissance (ch) : 480 Kilométrage : 591 000 km Lhjdpfxsvt If Ae Ankeh Boîte de vitesses : GRS900R Norme Euro : 3 Réservoirs diesel : 2 Capacité des réservoirs : 700 + 700 litres Chauffage de cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : 2 Type de cabine : Topline Radio : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : ? Retarder : ? Dimension des pneus : 385/65 - 315/80 Suspension avant : Lames Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 3 700 mm Poids total : 18 000 kg Poids à vide : 7 485 kg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 400, kilométrage: 614 850 km, puissance: 345 kW (469,07 ch), première immatriculation: 06/2015, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 240 kg, poids maximal de charge: 13 760 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80 r22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 400 mm, freins: VEB (Kombinat d'entreprises d'État), cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 12 m³, longueur de l'espace de chargement: 4 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, régulateur de vitesse, Couleur blanc/gris Réservoir d'urée (AdBlue) Cylindrée 12 777 cm³ EBS (système de freinage électronique) Climatisation automatique Benne Dautel avec bâche coulissante électrique Cramaro Lsdek Afaajpfx Ankshh Protection anti-encastrement rabattable Pare-soleil Cabine conducteur à suspension pneumatique 1 couchette Poids total roulant 60 000 kg Gyrophares Euro 6 B Sous réserve d’erreurs

État: bon (utilisé), kilométrage: 460 341 km, première immatriculation: 09/1997, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier-air, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, béquet, chauffage de stationnement, climatisation, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Feux de route - Suspension pneumatique - Cabine couchette - Pare-soleil - Chauffage autonome = Remarques = Scania R143.500 4x2 Streamline - Retarder - Cuir - Jantes alliage - Pare-chocs personnalisé - Trompes à air - Rampe de phares Année mod.: 12-09-1997 KM : 460341 YS2RA4X2A01182529 143 Streamline en bon état Intérieur cuir personnalisé Retarder Boîte de vitesses manuelle Climatisation Blocage de différentiel Prise de force (PTO) Lsdjuxyc Uspfx Ankjhh Trompes à air Rampe de phares Retrouvez toutes les photos et informations sur notre site web : = Informations complémentaires = Boîte de vitesses : Scania, manuelle Dimension des pneus : 315/80R22.5 Essieu avant : Charge maxi : 7 500 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension : à lames Essieu arrière : Double monte ; Charge maxi : 13 000 kg ; Profil pneus intérieur gauche : 70 % ; Profil pneus extérieur gauche : 70 % ; Profil pneus intérieur droit : 70 % ; Profil pneus extérieur droit : 70 % ; Suspension : pneumatique Nombre de cylindres : 8 PTAC : 20 500 kg Marque de la carrosserie : Scania État technique : bon État visuel : bon

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 600 000 km, première immatriculation: 01/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Port USB, Tachygraphe, aide au démarrage en côte, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, climatisation de stationnement, contrôle de la pression des pneus, contrôle de traction, historique complet d'entretien, ordinateur de bord, retardeur, régulation électrique des vitres, réservoir de carburant secondaire, système de navigation, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, UNE UNITÉ TOUTES OPTIONS DISPONIBLE SUSPENSION INTÉGRALE PNEUMATIQUE-BOÎTE AUTOMATIQUE-RETARDER-CLIMATISATION À L’ARRÊT-RÉFRIGÉRATEUR-JUPES LATÉRALES-GRAND AFFICHAGE ORDINATEUR DE BORD-DOUBLE RÉSERVOIR Ledpfx Ansx Rkdhjkohh 600 000 KM À vendre : Scania R500, camion parfait sans aucun défaut, toujours entretenu chez Scania Toscandia Livorno, utilisé jusqu’à aujourd’hui pour le transport de ligne avec groupe frigorifique.