Remorque autochargeuse

Krone ZX 430 GD

État: usagé, Année de construction: 2021, heures de fonctionnement: 2 844 h, Équipement: frein à air comprimé, ZX 430 GD Krone remorque autochargeuse + Pneumatiques 710/50 R 30,5 (profil Trac, jante 10 trous) + Essieu tandem avec compensation hydraulique, charge d'essieu autorisée 20 t, système de freinage pneumatique à deux conduites avec ALB commandé hydrauliquement, essieu arrière directionnel, sans suspension + Attelage inférieur avec attelage à boule 80, charge d'appui 4.000 kg + Couverture de la caisse de chargement Djdsx R Nd Topfx Adneul + Unité de dosage à 3 rouleaux, de série + Roues palpeuses arrière supplémentaires pour pick-up (pour optimiser l'adaptation au sol) + Version 40 km/h sans supplément de prix + Projecteurs LED inclus, câblage et {prise,} compris + Projecteur LED inclus (commandable via terminal {utilisable,} remorque pré-équipée) (pour jusqu’à huit projecteurs LED {de travail,}) + Jeu de couteaux supplémentaire + Éclairage de travail de base 1.0 + Terminal de commande ISOBUS CCI 800 In-cab + Terminal ISOBUS CCI 800 In-cab + Suspension hydropneumatique (possible uniquement avec essieu tandem à compensation hydraulique) Contact : Harm Otten

État: usagé, Année de construction: 2022, heures de fonctionnement: 515 h, Équipement: coupe-culture, ZX 430 GD Remorque autochargeuse Krone 2025801 ZX 430 GD Dsdpfxox R Nhrj Adnsul TT_0297 Pneumatiques 800/45 R 26,5 TL 174 D, 10 trous TT_3968 Essieu tandem, direction assistée, DLB+ALB TT_0550 Automatisation de base du remplissage TT_0655 Attelage inférieur boule K80 TT_1403 Groupe doseur / 3 rouleaux TT_0810 Suspension du timon TT_0710 Affûteuse de couteaux intégrée TT_1220 Roulettes de jauge supplémentaires arrière TT_1310 Bâche de couverture de la caisse TT_3011 Pack Confort 1.0 B_091 Version 40 km/h Données techniques Capacité selon DIN 11741 : 43 m³ Longueur totale : 9.845 mm Largeur totale : 2.980 mm Hauteur totale : 3.950 mm Voie : 2.050 mm Vitesse de prise de force : 1 000 tr/min Puissance requise à partir de 155 kW (210 ch) Attelage Timon coudé Suspension hydraulique du timon Automatisation du timon coudé 1.0 pour mémoriser une position de chargement et de route Module de commande du timon coudé 1.0 pour accélérer la connexion et la déconnexion entre le tracteur et la remorque autochargeuse Arbre à cardan à joints homocinétiques des deux côtés 1 3/4", Z=6, embrayage à limiteur de couple Système hydraulique Load-Sensing Pick-up Rouleau presseur Pick-up à balancier transversal Décharge électrohydraulique Pick-up hydraulique non guidée EasyFlow (largeur utile 2 125 mm) Six rangées de dents disposées en W, espacement des dents 55 mm Roues de jauge pendulaires 16x6.50-8 Rotor de coupe et de convoyage Entraînement du rotor par courroie et réducteur planétaire intégré au rotor Rotor de coupe et de convoyage à huit rangées de dents, supports d’alimentation asymétriques en acier Hardox Largeur du canal d’alimentation de 1 910 mm Coupe avec 48 couteaux, sélection par groupe Longueur de coupe théorique 37/74 mm (quart de jeu de couteaux) Protection individuelle des couteaux (sensibilité réglable) Réarmement automatique des couteaux déclenchés Cassette porte-couteaux escamotable latéralement, déverrouillage accessible d’un côté de la machine Carter de protection du rotor (utilisation en mode transport de fourrages ensilés) Caisse de chargement Paroi frontale pivotante Automatisation de chargement PowerLoad Fond mouvant abaissé Fond mouvant double à quatre chaînes plates Entraînement hydraulique du fond mouvant des deux côtés Vanne de commutation à deux vitesses de fond mouvant (mode rapide), incluant automatisation de mode rapide 1.0 Structure tout acier, parois latérales disposées en cône Éclairage LED de la caisse (faisceau de câbles et quatre bandes LED) Trappe d’accès Porte arrière hydraulique avec capteur d’ouverture et arrêt du fond mouvant Groupe doseur Arrêt des rouleaux doseurs et du fond mouvant Entraînement direct des rouleaux doseurs, avec roue libre, sécurisé via l’arbre principal Autres équipements Électronique embarquée Confort 1.0 ISOBUS compatible, sans terminal de commande