Semi-remorque benne

STAS S300CX *55m³/Aluminium/Lift/Alcoa/Smartboard

État: usagé, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2024, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Vérin hydraulique : Hyva, tige du vérin chromée - course 7100 mm - signal d’alerte de basculement. Raccordement : connexion hydraulique 1" filetée avec flexible hydraulique de 2,2 m de long, raccord fileté femelle 1" (pouce). Châssis en aluminium coudé, benne aluminium avec tunnel, béquilles en acier, essieux SAF Offroad, 1er essieu relevable, 6 pneus 385/65 R22,5 Bridgestone RT, attelage de remorquage, feux arrière LED ronds, système de bâche à fermeture rapide 2+1. Boîte à outils, échelle démontable, 2 supports de pelle extérieurs, réservoir d’eau 25L, ASW à l’avant du compartiment de chargement, vibreur pneumatique à l’avant du plancher avec vanne de commande côté gauche, trémie à céréales avec supports sur chaque trappe à grains. Benne aluminium, parois latérales lisses, profils longitudinaux creux à double paroi, épaisseur intérieure verticale graduée (3 mm à mi-hauteur), longueur intérieure 9,50 m, hauteur intérieure utile 2200 mm, profils supérieurs inclinés vers l’intérieur, fond de benne avec tunnel, épaisseur du plancher 5 mm, largeur intérieure utile 2410 mm, traverses de renfort au plancher, doublement des profils supérieurs, face avant inclinée à 14°, épaisseur 4 mm, renfoncement conique réduisant l’espace intérieur à 450 mm. Porte universelle à double verrouillage, traverse supérieure rabattable, 2 vantaux, 1 trappe à grains avec capot de protection sur chaque vantail, joints en caoutchouc sur les vantaux et le châssis fixe, vantaux type paroi lisse, soudures continues à l’intérieur de la porte. Système de bâche avec bande transparente blanche, sangles de tension latérales, arceaux de toit aluminium ronds (écartement 100 mm), partie supérieure arrondie, dirigés, réglables, amovibles, rabattables latéralement, butées de bâche multifonctions en aluminium forgé (droite, coudée, rabattable), porte-bâche présent. Demi-barre de verrouillage, verrouillage de porte avec déverrouillage pneumatique automatique du cadre oscillant à 4 crochets. Articulation supérieure de porte, volet oscillant supérieur en aluminium à double articulation, amovible et intégré à la hauteur de la paroi latérale, trappes à grains droite et gauche (aluminium). Djdpfxort N Sfe Adnekg

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 740 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, volume de l'espace de chargement: 51 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Châssis * Hauteur d’attelage à vide 1 150 mm * Construction soudée, optimisée en poids, en acier à haute résistance S700 Dsdpfxsv U Hwtj Adnokg * Protection latérale anti-encastrement en profilés aluminium conforme ECE 73 * 2 cales de roue en plastique * Protection anti-encastrement arrière rabattable * Béquilles SAF Hercules à 2 vitesses, charge maximale * Échelle en aluminium L=2 840 mm * Coffre à outils - 165 L * Réservoir d’eau - 30 L * Pelle et balai montés sur le châssis, au-dessus des ailes * Sac à poussière, 1 pièce * Échelle extensible à l’arrière * Manomètre de pression de coussin d’air * Vérin hydraulique Binotto, montage à œil côté supérieur Essieux et suspension * Essieux à disques SAF, 3 x 9 000 kg, 22,5', INTRADISC CD * 3 essieux fixes * Premier essieu relevable * 6 jantes alu ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 * Système de contrôle de pression des pneus Électricité * Éclairage LED Aspöck – ECOLED II * 2 feux de recul LED * 2 projecteurs de travail LED sur la protection latérale * 2x7 pôles + 1x15 pôles avec connexion EBS * Avec feux de gabarit latéraux clignotants Superstructure * Volume : 51 m3 * Cloison frontale inclinée à 20° * Parois latérales épaisseur 2,5 mm, entièrement soudées * Porte à deux battants aluminium, (1/2 + 1/2), verticale avec traverse portique * 2 trappes à grains * Fermetures à levier inférieures * Largeur palette * Plancher 5 mm * Entretoises transversales de plancher espacées de 360 mm * Chaîne de tension entre les parois latérales * Poste de commande sur le cadre du châssis, accès avant gauche (côté conducteur) * Bâche PVC 680 g/m² avec fermeture rapide et tube d’enroulement aluminium, tube central soudé dans la bâche Peinture * Châssis peint RAL 7021 (gris noir) * Superstructure peinte RAL 6018 (vert jaune) * Couleur de bâche proche RAL 3002 (rouge carmin)

État: nouveau, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 52 m³, Année de construction: 2025, À VENDRE, À LOUER OU LOCATION AVEC OPTION D’ACHAT APRÈS ACCORD ! Benalu Agriliner 9500 env. 52 m³, semi-remorque à benne céréalière, entièrement en aluminium/à montants, avec porte combinée - Fabricant : Benalu - Modèle : semi-remorque à benne céréalière - Année de fabrication : VÉHICULE NEUF - PTAC : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 400 kg - Volume : env. 52 m³ - Essieux : 3 essieux / freins à disque - Pneus : 385/65 R 22.5 sur jantes alu Speedline - Suspension : suspension pneumatique avec système de levée et d’abaissement - Couleur : carrosserie et châssis aluminium naturel / bâche bleue - EBS Wabco - Porte universelle (porte à bascule et doubles battants) - 2 trappes à grains - Déverrouillage pneumatique de la porte à bascule lors du bennage - Manomètre de chargement - Plancher 5 mm - Béquilles de soutien en aluminium - Poste de commande à l’avant avec échelle d’accès à gauche et à droite - Bâche enroulable - Arceaux de toit en forme de toit (“effet bombé”) - Échelle aluminium de 3,5 m Véhicule allemand ! Documents allemands ! Les photos sont des images d’archives ! Dksdpjxl Nt Isfx Adnog

État: usagé, poids à vide: 5 933 kg, poids maximal de charge: 29 067 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, État - Véhicule en très bon état, provenant d'un premier propriétaire Catégorie - Semi-remorque Modèle - FLIEGL DHKA 350 - 35 000 kg Date d’immatriculation - 02/2013 Poids total en kg – 35 000 Poids à vide en kg – 5 933 Charge utile en kg – 29 067 Couleur - Argent Nombre d'essieux - 3 Entretien - Carnet de contrôle Commerce/Export - Prix net en € - 22 990 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs Téléphone : +49 551 50 84 912 Selon le constructeur Essieux et suspensions Essieux à disques SAF avec diamètre de disque 370 mm ; suspension pneumatique avec fonction de levée et abaissement ; 1er essieu à relevage automatique, incluant abaissement forcé et assistance au démarrage, activation « 3x frein » (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de charge à l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse max. de 25 km/h) Châssis Construction soudée en acier spécial, conception légère ; sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Béquilles/Pieds Sans Pneumatiques/Jantes 385/65 R22,5 selon choix du constructeur ; jantes aluminium polies au choix du constructeur Système de freinage Système de freinage à deux conduites conforme à la réglementation CE ; EBS ; 2 têtes d’accouplement à inversion sécurisée ; frein de stationnement à ressort (Federvorratsbremse) ; sans câble de connexion Dedpewk Ux Nefx Adnokg Électricité 24V, feux multifonctions ; 2 prises 7 pôles à inversion sécurisée ; éclairage conforme à la réglementation CE ; sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar avec raccord vissé HDK ; section fixe, NW 48 mm (sans flexible) Benne Fond en aluminium 5 mm, matériau de haute qualité résistant à l’usure Brinell 110, renforcé par des traverses en U ; parois latérales en profilés à chambre creuse soudés soigneusement, profil supérieur anti-débordement ; paroi avant inclinée, porte arrière à ouverture pendulaire avec double charnière extérieure et double verrou ; Remarque : uniquement pour le transport de sable, gravillons et cailloux roulés avec granulométrie max. 20 mm ! Tout autre matériau est exclu de la garantie ! Peinture Châssis grenaillé, apprêté et peint en une couleur avec vernis acrylique 2K/HS finition DB Novagrau ; benne RAL 9010 blanc pur avec marquage Revolution Divers Protection anti-encastrement rabattable ; cales de roue avec support ; garde-boues plastique demi-coquille ; homologation et certificat Dekra (conformité §13 CE - FGV) ; marquage de contour avec bandes réfléchissantes selon ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l’arrière ; support pour pelle et balai à l’extérieur sur la paroi avant