Benne à 3 côtés
MAN TGS 35.440 TGS 8X4 FASSI F365RA.2.26 E-DYNAMIC ...

Prix fixe hors TVA
269 900 €
(326 579 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Veghel Pays-Bas
Benne à 3 côtés MAN TGS 35.440 TGS 8X4 FASSI F365RA.2.26 E-DYNAMIC ...
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Données de base

Désignation:
Benne à 3 côtés
Fabricant:
MAN
Modèle:
TGS 35.440 TGS 8X4 FASSI F365RA.2.26 E-DYNAMIC ...
Année de construction:
2025
État:
nouveau

Prix et localisation

Prix fixe hors TVA
269 900 €
(326 579 € brut)
Lieu:
Veghel, Pays-Bas Pays-Bas
Appeler

Détails techniques

Kilométrage:
170 km
Puissance:
324 kW (440,52 ch)
Type de carburant:
diesel
Configuration d'essieux:
8x4
Carburant:
diesel
Capacité du réservoir de carburant:
300 l
Couleur:
blanc
Type d'engrenage:
automatique
Nombre de vitesses:
12
Classe d'émission:
Euro 6
Longueur de l'espace de chargement:
5 700 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 550 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
1 000 mm
Équipement:
AdBlue, climatisation, grue, réservoir de carburant secondaire

Détails sur l'offre

Identifiant de l'annonce:
A209-69-647
Numéro de référence:
70308790
Dernière mise à jour:
le 16.01.2026

Description

= Autres options et équipements =

Superstructure
- Capacité de la superstructure : 13,5 m3 (la capacité totale de la superstructure).

Éclairage
- Type de phare : halogène (le type de projecteur de ce véhicule)

Intérieur
- Système de recul
Une caméra de recul (également appelée caméra arrière ou caméra de marche arrière) est un type particulier de caméra vidéo spécifiquement conçue pour être montée à l'arrière d'un véhicule afin d'assister à la marche arrière et de faciliter la visibilité de l'arrière. Elle est spécialement développée pour éviter les collisions lors de la marche arrière. La zone se trouvant immédiatement derrière les véhicules est parfois qualifiée de « zone mortelle » en raison des dangers qu’elle représente. Les caméras de recul sont généralement reliées à l’unité centrale d’affichage du véhicule.
- Siège à suspension pneumatique
Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d’un confort accru, le siège n’étant pas fixé directement à la cabine ; ainsi, les irrégularités de la route ne sont pas directement transmises au conducteur grâce à la suspension pneumatique.

Grue
- Capacité de levage de la grue : 11 500 kg
La capacité de levage d’une grue correspond au poids maximum que celle-ci peut manipuler.
- Stabilisateurs avant : hydrauliques
Grâce aux stabilisateurs avant, une grue est moins susceptible de basculer, car la surface d’appui au sol est augmentée.

Moteur
- Prise de force
La prise de force, PTO ou Power Take-Off, est une méthode permettant de prélever la puissance d’un moteur en marche et de la transmettre à un accessoire ou à des machines séparées.
- Nombre de réservoirs à carburant : 1 (nombre de réservoirs à carburant)
- Capacité du réservoir à carburant : 300 L (portal_description_fuel_tank_capacity_1)
Hfsdsx U Tgtepfx Ad Hjb

= Informations complémentaires =

Boîte de vitesses : TipMatic 12.28 OD, 12 vitesses, automatique
Cabine : NN
Essieu 1 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture pneu droite : 100 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs
Essieu 2 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture pneu droite : 100 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs
Essieu 3 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture pneu droite : 100 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs
Essieu 4 : Profondeur de sculpture pneu gauche : 100 % ; Profondeur de sculpture pneu droite : 100 % ; Réduction : essieux à planétaires extérieurs
PTAC : 35 000 kg
Grue : derrière la cabine
Numéro d'immatriculation : 70308790

= Informations sur l'entreprise =

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