Fourgon isotherme frigorifique

MERCEDES-BENZ Sprinter 310 Euro 5 Cold Car -33°C ATP 06/28

Puissance/Moteur : 2 143 cm³, avec turbocompresseur Axes : 4x2 Freins : freins à disque Cabine : vitrages teintés, lève-vitres électriques, rétroviseurs extérieurs électriques, indicateur de température extérieure Carrosserie frigorifique : Cold Car, portes à compartiment/bacs à glace, 5 portes à gauche, nombre de portes à droite : 5 portes Groupe frigorifique : Copeland, réfrigération à accumulation eutectique, température jusqu'à -33 °C Autres équipements : direction assistée, antidémarrage ID : 118162 ATP 6/28 -33°C Essieu avant à capacité de charge renforcée Programme électronique de stabilité (ESP9i) Barres stabilisatrices de l’essieu arrière renforcées sous le châssis Barre stabilisatrice de l’essieu avant renforcée Boîte à gants verrouillable Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise Boîte manuelle 6 rapports ECO Gear Empattement 3 665 mm 3,5 tonnes Avertisseur de ceinture conducteur Extinction automatique des feux de croisement sur stationnement Feu stop adaptatif Norme d’émissions Euro 5B+ N1 Moteur OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 ch) à 3800 tr/min Siège passager réglable Airbag conducteur Pack fumeur Vidéo 1: Vidéo 2: Le refroidissement par plaques est un système de réfrigération utilisant des plaques eutectiques pour maintenir une température adéquate. Les plaques passives sont branchées au réseau électrique (380V) pendant la nuit. Le point de fusion de la solution eutectique est de -33 °C. Ces plaques servent à maintenir la température des produits déjà congelés. Nous disposons en permanence d’un large choix de véhicules frigorifiques et à glace d’occasion en stock. Consultez davantage de notre offre sur Offre sans engagement, vente réservée aux professionnels, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire Les publicités et logos d'entreprise sur les véhicules ont éventuellement fait l’objet d’une retouche numérique sur les photos.
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